author

Κατάργηση ΕΝΦΙΑ: Ωφελούμενες περιοχές Δομοκός, Μακρακώμη, Μαρτίνο και Μώλος | 7.9.2026

Δευτέρα, 7 Σεπτεμβρίου 2026

                                                                          

Δελτίο Τύπου

Κατάργηση ΕΝΦΙΑ: Ωφελούμενες περιοχές Δομοκός, Μακρακώμη, Μαρτίνο και Μώλος

 

Η επέκταση της κατάργησης του ΕΝΦΙΑ σε οικισμούς έως 2.000 κατοίκους αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα στη σταθερή πολιτική μείωσης της φορολογικής επιβάρυνσης, με γεωγραφικό αποτύπωμα στην περιφέρεια.

Στην Π.Ε. Φθιώτιδας προστίθενται οι περιοχές: Δομοκός, Μακρακώμη, Μαρτίνο και Μώλος, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο το όφελος για τις τοπικές μας κοινωνίες.

Υπενθυμίζεται ότι η προσπάθεια αυτή ξεκίνησε το 2019, με τη μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 22%, και συνεχίστηκε το 2022, όταν η συνολική μείωση έφτασε το 34% σε σχέση με το 2018. Ειδικά στη Φθιώτιδα, η μείωση του ΕΝΦΙΑ το 2022 ανήλθε σε 4 εκατομμύρια ευρώ.

«Η σημερινή εξέλιξη αποτελεί συνέχεια αυτής της προσπάθειας: λιγότεροι φόροι, περισσότερο διαθέσιμο εισόδημα και ουσιαστική στήριξη της περιφέρειας», δήλωσε ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας.

90η ΔΕΘ: Συνέντευξη Χρ. Σταϊκούρα στην τηλεόραση της Ναυτεμπορικής (video) | 7.9.2026

Στον χώρο της Ναυτεμπορικής στην 90η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης βρέθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Χρήστος Σταϊκούρας, όπου και παραχώρησε συνέντευξη.

Δείτε το σχετικό video:

90η ΔΕΘ: Συνέντευξη Χρ. Σταϊκούρα στο newsbeast.gr (video) | 7.9.2026

Στο περίπτερο του Newsbeast στην 90ή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, βρέθηκε ο βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην υπουργός, Χρήστος Σταϊκούρας, ο οποίος συνομίλησε με τον δημοσιογράφο, Γιώργο Σαρρή.

 

 

Όπως είπε αρχικά ο Χρήστος Σταϊκούρας, «πηγαίνω πολύ συχνά στην περιφέρειά μου, όπως πήγαινα πάντα. Υπάρχει μια εικόνα ικανοποίησης για την πορεία η οποία είχε το καλοκαίρι το τουριστικό ρεύμα στον Νομό Φθιώτιδας. Βοήθησαν πάρα πολύ και οι υποδομές. Για παράδειγμα, ο Ε65, η ολοκλήρωση αυτού είναι καθοριστικής συμβολής και για την ανάπτυξη της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας, αλλά ταυτόχρονα εκφράστηκαν και πάρα πολύ έντονα οι αγωνίες, οι προβληματισμοί της κοινωνίας για την καθημερινότητα».

«Από την κυβέρνηση είναι ικανοποιημένοι, γιατί είναι η μοναδική δύναμη σταθερότητας στη χώρα, που σίγουρα έχει ένα θετικό αποτύπωμα στο πεδίο της οικονομίας. Αλλά ένα σημαντικό κομμάτι της κοινωνίας δεν αντιλαμβάνεται και δεν βλέπει στην καθημερινότητά της αυτή τη βελτίωση των δεικτών της οικονομίας. Άρα, ακόμα περισσότερο πρέπει να ενσκήψουμε και εκτιμώ ότι ο πρωθυπουργός αυτό θα κάνει σήμερα, για το πώς θα βοηθήσουμε το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη, προκειμένου να αισθανθεί ότι και αυτό το κομμάτι της κοινωνίας, που αισθάνεται ότι δεν ακολουθεί, θα ακολουθήσει με τους ίδιους ρυθμούς», συμπλήρωσε ο ίδιος.

«Να πιέσουμε την επιχειρηματικότητα να κρατήσει σταθερές τις τιμές και όπου μπορεί να τις μειώσει»

Στη συνέχεια, ο Χρήστος Σταϊκούρας, αναφερόμενος στην ακρίβεια, εξήγησε: «Θα πρέπει να κινηθούμε ταυτόχρονα σε δύο κατευθύνσεις. Μία κατεύθυνση είναι να ενισχύσουμε τους μηχανισμούς, οι οποίοι ελέγχουν τις τιμές και προφανώς μέσα από τις πολιτικές που ακολουθεί η κυβέρνηση, να πιέσουμε ή και να πείσουμε την επιχειρηματικότητα να κρατήσει σταθερές τις τιμές και όπου μπορεί να τις μειώσει. Αυτό είναι το κομμάτι, όμως, που έχει να κάνει με την ακρίβεια. Ταυτόχρονα όμως, η κυβέρνηση θα πρέπει να ενισχύσει ακόμα περισσότερο το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη. Πώς ενισχύεται το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη; Δύο είναι οι τρόποι: μειώνεις φόρους, αυξάνεις μισθούς και συντάξεις. Και πιστεύω ότι το μείγμα, το οποίο θα ακούσουμε και σήμερα, θα έχει συστατικά και από τους δύο πυλώνες. Θα έχει και μειώσεις φόρων και ασφαλιστικών εισφορών, θα έχει και αυξήσεις μισθών και συντάξεων. Με αυτόν τον τρόπο ενισχύεται το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη με μόνιμο τρόπο, κάτι που θα μείνει και όταν παρέλθει το σοβαρό επίμονο πρόβλημα του πληθωρισμού, το οποίο κρατάει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι σε υψηλούς δείκτες, κρατώντας σε πολύ καλό επίπεδο το διαθέσιμο εισόδημα της κοινωνίας».

«Έχουμε φτιάξει μια ανεξάρτητη αρχή. Η Ανεξάρτητη Αρχή ήδη επιτελεί ένα σημαντικό έργο. Θα πρέπει να το επιτελέσει ακόμα καλύτερα, με ακόμα πιο έντονο τρόπο, έτσι ώστε, όπου υπάρχουν φαινόμενα αισχροκέρδειας ή και ολιγοπωλίων, να μπορέσουμε να τα αντιμετωπίσουμε. Και είναι κομβικός και ο ρόλος της Επιτροπής Ανταγωνισμού. Όλοι πρέπει να κάνουμε καλύτερα τη δουλειά μας. Είναι προφανές και υπάρχουν ανακοινώσεις για πρόστιμα, τα οποία επιβάλλονται, αντιλαμβανόμαστε όμως ότι υπάρχουν ακόμη πεδία τα οποία θα πρέπει να λειτουργήσουμε ακόμα καλύτερα. Και η αίσθηση ότι υπάρχουν και στη χώρα -όχι μόνο στη χώρα, αλλά και σε όλο τον κόσμο- κάποιες εστίες ολιγοπωλίων, θα πρέπει όσο μπορούμε να τις αντιμετωπίσουμε με τον βέλτιστο δυνατό τρόπο», συμπλήρωσε.

«Δεν θριαμβολογούμε, αλλά δεν πρέπει να μηδενίσουμε και μια προσπάθεια που έχει καταβληθεί»

«Πάντα υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός, αλλά θέλω να σας πω ότι οι δημοσκοπήσεις και το 2023, αρκετούς ή λίγους μήνες πριν από τις εκλογές, είχαν πολύ χαμηλότερα ποσοστά στη Νέα Δημοκρατία. Ο πολιτικός χρόνος είναι πυκνός. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε μπροστά μας και να πείσουμε την κοινωνία ότι αυτά που είπαμε το 2023 τα υλοποιήσαμε ή τα υλοποιούμε, αλλά ταυτόχρονα να συζητήσουμε με την κοινωνία, να ακούσουμε την κοινωνία. Είναι πολύ σημαντικό να ακούς την κοινωνία και να την πείσουμε ότι είμαστε μοναδική δύναμη σταθερότητας, όπως και είμαστε, προκειμένου παρά τα όποια λάθη, παρά τις αβελτηρίες, παρά τις υστερήσεις, να οδηγήσουμε τη χώρα στο 2030», τόνισε.

«Για παράδειγμα, αφού μιλήσαμε για Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας και για την περιφέρειά μου, θέλω να σας πω συνδυάζοντάς το με το Ταμείο Ανάκαμψης, ότι ολοκληρώθηκε ο Ε65. Αυτό, για παράδειγμα, ως υποδομή, είναι εξαιρετικά σημαντική για τη χώρα. Γίνεται για πρώτη φορά ογκολογική στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας. Έγιναν τα καλύτερα ΤΕΠ στην Ελλάδα με την έννοια του κόστους. Ανακαινίζονται σχολεία. Φτιάχτηκε το λιμάνι στη Στυλίδα και στον Άγιο Κωνσταντίνο. Ανακαινίζονται πάρα πολλά Κέντρα Υγείας. Αυτά είναι κάποια από τα παραδείγματα του πώς η πολιτεία βοηθά ή προσπαθεί να βοηθήσει την καθημερινότητα του πολίτη. Δεν θριαμβολογούμε, αλλά δεν πρέπει να μηδενίσουμε και μια προσπάθεια που έχει καταβληθεί τα προηγούμενα χρόνια».

«Βασικός αντίπαλος είναι ο εαυτός μας»

Τέλος, όπως υπογράμμισε ο βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην υπουργός, βασικός αντίπαλος της Νέας Δημοκρατίας είναι «ο εαυτός της».

«Πρέπει να γινόμαστε όλο και καλύτεροι, να μειώνουμε τα όποια σφάλματα κάνουμε και ταυτόχρονα να ενισχύουμε το θετικό αποτύπωμα στην κοινωνία. Χωρίς έπαρση, με μετριοπάθεια, να προσπαθήσουμε να πείσουμε την κοινωνία για τις πολιτικές μας και όπου κάνουμε λάθη και να τα αναγνωρίζουμε και να τα διορθώνουμε. Και σε ό,τι αφορά την οικονομική πολιτική, θα πρέπει να κινηθούμε όλο και ταχύτερα στην ενίσχυση της μεσαίας τάξης και των χαμηλότερων εισοδηματικών στρωμάτων», τόνισε.

newsbeast.gr

90η ΔΕΘ: Άρθρο Χρ. Σταϊκούρα στο capital.gr | 2.9.2026

Σε λίγες ημέρες, η Θεσσαλονίκη και η Διεθνής Έκθεσή της θα αποτελέσουν –και πάλι – το επίκεντρο του δημόσιου και οικονομικού διαλόγου. Εκεί, η Κυβέρνηση θα έχει την ευκαιρία να παρουσιάσει τις βασικές οικονομικές προτεραιότητες για το επόμενο έτος, αλλά και να ανοίξει μια ευρύτερη συζήτηση για την πορεία της χώρας τα επόμενα χρόνια. Καθώς πρόκειται για την τελευταία παρουσία στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης πριν από τις εκλογές του 2027, η φετινή αποκτά έναν ευρύτερο και ιδιαίτερο πολιτικό και συμβολικό χαρακτήρα, αφού όλα τα Κόμματα καλούνται να ξεδιπλώσουν, με σαφήνεια και ρεαλισμό, τον οδικό χάρτη τους για την πορεία της Ελλάδας προς το 2030.

Κατά την πεποίθησή μας, το ζητούμενο, από όλους μας, δεν είναι απλώς να φτάσουμε σε εκείνο το χρονικό σημείο με μια οικονομία μεγαλύτερη σε μέγεθος. Είναι πως θα φτάσουμε σε αυτή τη χρονιά με μια Ελλάδα ουσιαστικά ισχυρότερη: πιο παραγωγική, πιο ανταγωνιστική, πιο κοινωνικά δίκαιη, με ισχυρότερους θεσμούς, μικρότερες ανισότητες και μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση απέναντι στις μεγάλες προκλήσεις μιας ταραγμένης εποχής.

Για να γίνει αυτό, χρειάζεται πρώτα να δούμε, με ειλικρίνεια, πού βρισκόμαστε σήμερα. Η ελληνική οικονομία βρίσκεται σε σαφώς καλύτερη θέση από το 2019. Η βελτίωση των δημόσιων οικονομικών με την επίτευξη σημαντικών πρωτογενών πλεονασμάτων και τη ραγδαία αποκλιμάκωση του δημοσίου χρέους – από 209% του ΑΕΠ το 2020 στο 164% του 2023 και το 146% το 2025, η ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας, η εξυγίανση του τραπεζικού συστήματος, η υλοποίηση σημαντικών μεταρρυθμίσεων και η ενίσχυση και βελτίωση της παραγωγικής ικανότητας της ελληνικής οικονομίας, έχουν ενισχύσει τη θέση και το κύρος της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό και παγκόσμιο στερέωμα. Παράλληλα, η οικονομία κατέγραψε τα τελευταία χρόνια ρυθμούς μεγέθυνσης υψηλότερους από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης, με την ανεργία – ιδίως των γυναικών και των νέων – να υποχωρεί στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων πολλών ετών και την γενιά του brain drain να δείχνει τάσης επιστροφής στη χώρα.

Ωστόσο, ένα σημαντικό μέρος της κοινωνίας αισθάνεται ότι η δική του οικονομική κατάσταση δεν έχει ακολουθήσει παράλληλη πορεία. Η αντίφαση αυτή συνδέεται με τον επίμονα υψηλό πληθωρισμό, την πεποίθηση ότι σε αρκετές αγορές επικρατούν ολιγοπωλιακές συνθήκες, την αίσθηση διεύρυνσης των ανισοτήτων και την επιβράδυνση της βελτίωσης βασικών οικονομικών δεικτών. Μεταξύ άλλων οφείλουμε να αξιολογήσουμε και τα κάτωθι:

•Επενδύσεις ως ποσοστό του ΑΕΠ: αύξηση κατά 5 ποσοστιαίες μονάδες την πρώτη τετραετία, και περαιτέρω 1 μονάδα στη δεύτερη.

•Φοροδιαφυγή (κενό ΦΠΑ): μείωση κατά 12,5 ποσοστιαίες μονάδες την πρώτη τετραετία, και περαιτέρω 2,5 μονάδες στη δεύτερη.

•Εξαγωγές αγαθών: αύξηση κατά 17 δισ. ευρώ την πρώτη τετραετία, έναντι μικρής μείωσης κατά 2 δισ. ευρώ τη δεύτερη.

•Ληξιπρόθεσμο ιδιωτικό χρέος: μείωση κατά 10 δισ. ευρώ την πρώτη τετραετία, έναντι αύξησης την δεύτερη.

•Κατά κεφαλή κατανάλωση: αύξηση κατά 5 ποσοστιαίες μονάδες την πρώτη τετραετία, και μικρή υποχώρηση κατά 2 μονάδες τη δεύτερη.

Αυτά τα στοιχεία αποτυπώνουν μεν τη συνολική πρόοδο, που οφείλεται στις εφαρμοζόμενες πολιτικές των Κυβερνήσεων της Νέας Δημοκρατίας, αλλά δείχνουν επίσης ότι πρέπει να κινούμαστε σταθερά ταχύτερα.

Ο στόχος για το 2030 πρέπει να είναι η ουσιαστική σύγκλιση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο σε παραγωγικότητα, εισόδημα, κοινωνική συνοχή και ποιότητα ζωής. Για να τον πετύχουμε, χρειάζεται – μεταξύ άλλων – ενίσχυση των εξαγωγών, της βιομηχανικής παραγωγής και της μεταποίησης, ψηφιακός μετασχηματισμός – κυρίως των μικρότερων επιχειρήσεων, επενδύσεις στην έρευνα και την καινοτομία και αποτελεσματικότερη σύνδεση της εκπαίδευσης με την αγορά εργασίας. Παράλληλα, πρέπει να αξιοποιήσουμε τις ενδογενείς πηγές ανάπτυξης της χώρας: το ανθρώπινο κεφάλαιο, την επιχειρηματικότητα, την παραγωγική παράδοση, τον πρωτογενή τομέα, το φυσικό και πολιτιστικό κεφάλαιο και τα ιδιαίτερα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε περιφέρειας. Περιφέρειες προς τις οποίες οφείλουμε να ενδυναμώσουμε τις διαδικασίες αποκέντρωσης, ώστε να αποτελέσουν οργανικό μέρος της αναπτυξιακής στρατηγικής και της συνολικής ισχυροποίησης όλης της χώρας.

Η Θεσσαλονίκη, λοιπόν, δεν πρέπει να είναι απλώς ένας ακόμη σταθμός παρουσίασης οικονομικών προτεραιοτήτων. Πρέπει να αποτελέσει την αφετηρία μιας ευρύτερης συζήτησης για την Ελλάδα του 2030. Μια Ελλάδα πιο παραγωγική, πιο εξωστρεφής, πιο δίκαιη και πιο ανθεκτική. Μια χώρα όπου η ανάπτυξη θα έχει ουσιαστικό αντίκρισμα στην καθημερινότητα του πολίτη και όπου οι νέοι θα μπορούν να σχεδιάζουν το μέλλον τους με περισσότερες ευκαιρίες στον τόπο τους, ιδιαίτερα στην περιφέρεια.

*Βουλευτής ΝΔ, Καθηγητής ΟΠΑ
Πρώην Υπουργός Οικονομικών (2019-2023) και Υποδομών & Μεταφορών (2023-2025)

capital.gr

Χρ. Σταϊκούρας: Δημιουργία Πολιτιστικού Κέντρου στην Κ. Τιθορέα μέσω επανάχρησης ακινήτου | 2.9.2026

            Τετάρτη, 2 Σεπτεμβρίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

 

Μετά από πολύμηνη συνεργασία και μεθοδική προσπάθεια, η Εταιρεία Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα Α.Ε. (πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ) προχώρησε στην εκμίσθωση προς τον Δήμο Αμφίκλειας – Ελάτειας ισόγειου κτιρίου επιφάνειας 77,50 τ.μ., μαζί με το υπόγειο και τον προαύλιο χώρο του, πλησίον του Σιδηροδρομικού Σταθμού Τιθορέας.

Η μίσθωση, διάρκειας 12 ετών, αποσκοπεί στην κάλυψη αναγκών του Δήμου μέσω της δημιουργίας και λειτουργίας Πολιτιστικού Κέντρου, αποδίδοντας στο ακίνητο νέα χρήση και ενεργό ρόλο στην τοπική κοινωνία.

Παράλληλα, η επανάχρησή του διασφαλίζει τη συστηματική φροντίδα και συντήρησή του, συμβάλλοντας στην προστασία και αναβάθμιση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας και δημιουργώντας διαχρονική αξία για την τοπική κοινωνία.

Με τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, ένα ακίνητο της σιδηροδρομικής περιουσίας αποκτά νέα ζωή, συνδέοντας την αξιοποίησή του με τον πολιτισμό, την τοπική ανάπτυξη και την ουσιαστική προσφορά στην κοινωνία.

 

Άρθρο Χρήστου Σταϊκούρα στο Βήμα για το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας | 30.8.2026

Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας:

Από την πρωτοφανή κρίση στη μη-χαμένη ευκαιρία

 

Χρήστος Σταϊκούρας

Βουλευτής ΝΔ, Καθηγητής ΟΠΑ

Πρώην Υπουργός Οικονομικών (2019-2023) και Υποδομών & Μεταφορών (2023-2025)

 

Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας δημιουργήθηκε μέσα στην πρωτοφανή κρίση της πανδημίας και αποτέλεσε μία από τις σημαντικότερες αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης των τελευταίων δεκαετιών. Το 2020, οι περιορισμοί στην οικονομική δραστηριότητα προκάλεσαν απότομη και βαθιά ύφεση, με τις Κυβερνήσεις να καλούνται να στηρίξουν εργαζομένους, επιχειρήσεις και εισοδήματα. Για την Ελλάδα, η πρόκληση ήταν ακόμη μεγαλύτερη, καθώς μόλις έβγαινε από μια δεκαετή οικονομική κρίση και διέθετε περιορισμένα δημοσιονομικά περιθώρια.

Η Ευρώπη επέλεξε μια κοινή και ισχυρή απάντηση. Οι ηγέτες της συμφώνησαν στη δημιουργία του NextGenerationEU, ύψους 750 δισ. ευρώ, προχωρώντας για πρώτη φορά σε μεγάλης κλίμακας κοινό δανεισμό. Για την Ελλάδα, η εξέλιξη αυτή αποτέλεσε σημαντική ευκαιρία, τόσο ως προς το ύψος των πόρων όσο και ως προς την αξιοποίησή τους.

Με τη συμβολή του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, η Ελλάδα εξασφάλισε το μεγαλύτερο πακέτο ως ποσοστό του ΑΕΠ μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Μέσα από συστηματική εθνική εργασία δημιουργήθηκε το «Ελλάδα 2.0», ένα συνεκτικό σχέδιο επενδύσεων και μεταρρυθμίσεων, με σαφή χρονοδιαγράμματα και μετρήσιμα ορόσημα, για τον μετασχηματισμό του κράτους, της οικονομίας και της κοινωνίας. Στο Υπουργείο Οικονομικών συμμετείχαμε ενεργά, και μέσα από τις διαδοχικές συνεδριάσεις του Eurogroup, ώστε οι αυξημένοι πόροι να κατευθυνθούν στους βασικούς στόχους του Ταμείου, την πράσινη και ενεργειακή μετάβαση και την ψηφιοποίηση του κράτους και της οικονομίας.

Σήμερα, οι συνολικές εκταμιεύσεις ανέρχονται σε 24,6 δισ. ευρώ, έχουν εκπληρωθεί 253 ορόσημα και στόχοι, ενώ οι πληρωμές του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και τα εκταμιευμένα δάνεια φτάνουν συνολικά τα 28,4 δισ. ευρώ. Στόχος είναι η πλήρης αξιοποίηση του εθνικού φακέλου των 36 δισ. ευρώ έως το τέλος του 2026.

Οι μεταρρυθμίσεις αφορούν, μεταξύ άλλων, τη φορολογική συμμόρφωση, την αγορά εργασίας, την ενέργεια, τη δικαιοσύνη, την παιδεία, την υγεία, τις υποδομές. Ενδεικτικά, υλοποιείται το πρόγραμμα «Προλαμβάνω», έχουν ολοκληρωθεί περισσότερες από 230 ανακαινίσεις σε δομές υγείας, κυκλοφορούν εκατοντάδες καινούργια ηλεκτρικά λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ολοκληρώθηκε ο Ε65, χρηματοδοτούνται εργασίες στον ΒΟΑΚ και αξιοποιούνται πόροι για την αποκατάσταση των ζημιών από τον «Daniel».

Παράλληλα, το Ταμείο στηρίζει την επιχειρηματικότητα και κινητοποιεί ιδιωτικές επενδύσεις μέσω χαμηλότοκων επιχειρηματικών δανείων, εγγυήσεων InvestEU, επενδυτικών κεφαλαίων και στεγαστικών προγραμμάτων. Συνολικά, αναμένεται να κινητοποιηθούν επενδύσεις και χρηματοδοτήσεις ύψους 46,6 δισ. ευρώ, ενισχύοντας την αναπτυξιακή δυναμική της οικονομίας.

Με την ολοκλήρωση του «Ελλάδα 2.0» ενισχύουμε την ανθεκτικότητα της οικονομίας και των υποδομών, εκσυγχρονίζουμε το κράτος, απλοποιούμε τις διαδικασίες, ενισχύουμε τη διαφάνεια και δημιουργούμε περισσότερες ευκαιρίες και θέσεις εργασίας.

Η ολοκλήρωση του προγράμματος δεν είναι το τέλος, αλλά η αφετηρία για τη συνέχιση των μεταρρυθμίσεων και την αξιοποίηση όσων πετύχαμε. Στόχος είναι οι αλλαγές να έχουν διάρκεια και να μεταφράζονται σε μεγαλύτερη παραγωγικότητα, περισσότερη κοινωνική συνοχή και καλύτερη καθημερινότητα για όλους. Τώρα, πάνω σε πιο γερά θεμέλια, είναι η ώρα για το επόμενο μεγάλο άλμα: μια πατρίδα ακόμη πιο ισχυρή, παραγωγική, ασφαλή και συνεκτική.

 

tovima.gr

Ολοκληρώθηκαν έργα ύψους 250.000€ στον Δήμο Μακρακώμης | 24.8.2026

Δευτέρα, 24 Αυγούστου 2026

​​

Δελτίο Τύπου

 

Ολοκληρώθηκαν τα έργα οδοποιίας στον Δήμο Μακρακώμης, προϋπολογισμού 250.000€.


Υπενθυμίζεται πως με απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, στις 27 Νοεμβρίου 2024, εντάχθηκε η πράξη «Έργα οδοποιίας σε κοινότητες του Δήμου Μακρακώμης» προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, στο ΤΠΑ του Υπουργείου.


Ακολούθησε η διαγωνιστική διαδικασία, με τη σύμβαση να υπογράφεται στις 13 Μαΐου 2026.

Ο Δήμος
Μακρακώμης ολοκλήρωσε τα έργα στις δημοτικές κοινότητες: 
        Άγιος Γεώργιος
        Άγιος Σώστης
        Αρχάνι
        Δίλοφο
        Κανάλια
        Πίτσι
        Πλάτανος
        Τρίλοφο
        Τσούκα

Οι επιλογές των έργων – παρεμβάσεων έγιναν με συνεννόηση και συνεργασία των προέδρων των δημοτικών κοινοτήτων και της Δημοτικής Αρχής.


Εκκρεμεί η ολοκλήρωση έργων στο Κυριακοχώρι, που θα ολοκληρωθεί το προσεχές διάστημα. 


Ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε σχετικά:
«Η ολοκλήρωση των παρεμβάσεων σε κοινότητες του Δήμου Μακρακώμης αποδεικνύει ότι οι πόροι μπορούν να μετατρέπονται σε συγκεκριμένα έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών.

Ιδιαίτερα στις μικρότερες και πιο απομακρυσμένες κοινότητες, η βελτίωση του οδικού δικτύου έχει ουσιαστική σημασία για την ασφάλεια, την προσβασιμότητα και την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Συνεχίζουμε, σε συνεργασία με την Αυτοδιοίκηση, να στηρίζουμε παρεμβάσεις που ανταποκρίνονται σε πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών.»

Άγιος Γεώργιος

Στυλίδα: Εκβάθυνση διαύλου και λιμενολεκάνης στον Λιμένα με πόρους του ΤΑΑ

Το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας τον Νοέμβριο του 2005 αποφάσισε την εκτέλεση διαγωνισμού για ανάθεση των μελετών για τους κύριους λιμένες αρμοδιότητας του, μεταξύ αυτών και του έργου «ΕΚΒΑΘΥΝΣΗ ΔΙΑΥΛΟΥ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΟΛΕΚΑΝΗΣ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ-ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ».

Τον Νοέμβριο του 2021, μετά από συνεργασία των τότε Υπουργού Οικονομικών κ. Σταϊκούρα, Υφυπουργού Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Αμυρά, του Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας κ. Σπανού και του τότε Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας κ. Μπλούνα, το Κεντρικό Συμβούλιο Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης ενέκρινε με σχετική Γνωμοδότηση την Περιβαλλοντική Μελέτη του έργου (Ψ1ΑΗ4653Π8-Α1Ξ).

Η έγκριση της οριστικής μελέτης έγινε τον Σεπτέμβριο 2022.

Τον Φεβρουάριο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανακοινώνει την πρόθεση της Κυβέρνησης, το έργο να ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Ο Υπουργός Οικονομικών στην Ανατολική Φθιώτιδα – 20 εκατομ. ευρώ για το Λιμάνι Στυλίδας | 11.2.2023

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στις 9 Ιουνίου 2023, ανακοινώνει από τη Στυλίδα την ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε Γλύφα, Στυλίδα και Ράχες | 9.6.2023

Κομβική ημερομηνία της 6ης Νοεμβρίου 2023, όταν κατά τη Συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, υπό την προεδρία του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, αποφασίστηκε η ένταξη του έργου στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, και η ανάθεση στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) των υπηρεσιών ωρίμανσης.

Ένταξη 10 νέων έργων στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας | 6.11.2023

Στις 19 Ιουνίου 2024, με ΚΥΑ των Υπουργών Υποδομών & Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρα και του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρ. Στυλιανίδη, ορίζεται ως Διευθύνουσα Υπηρεσία  το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Είχε προηγηθεί η ανάρτηση του έργου στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, μέσω της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων, όπου προεδρεύει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

ΚΥΑ Υπουργών Υποδομών Μεταφορών & Ναυτιλίας για το έργο στον Λιμένα της Στυλίδας | 19.6.2024

Στις 19 Ιουλίου 2024 το έργο επίσημα εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Λιμάνι Στυλίδας: Εντάχθηκε στο ΤΑΑ με προϋπολογισμό 10 εκατ. ευρώ | 19.7.2024

Στις 12 Νοεμβρίου 2024 δημοσιεύεται η Διακήρυξη Ανοικτής Διαδικασίας για την επιλογή αναδόχου.

Στις 29 Ιανουαρίου 2025 αποσφραγίζονται οι προσφορές, ενώ στις 3 Απριλίου ολοκληρώνεται ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η έγκριση από την ΕΥΣΤΑ.

Τον Μάιο του 2025, υπογράφεται η Σύμβαση με τον ανάδοχο.

Τον Ιούνιο γίνεται η εκδήλωση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στη Στυλίδα.

Λιμένας Στυλίδας: Ο Χρ. Σταϊκούρας στην υπογραφή Σύμβασης του έργου | 5.6.2025

Στις 4 Σεπτεμβρίου 2025, η Απόφαση Ένταξης του έργου τροποποιείται (6ΜΒΚΗ-ΗΞΕ).

Στο έργο εντάσσονται πρόσθετες επείγουσες εργασίες για την εκτέλεση ερευνών και σύνταξη Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης διάθεσης των βυθοκορημάτων και έκθεση εντοπισμού και καταμέτρηση του ψαριού ‘πίννα’ (Pinna nobilis), διότι δεν δύναται να καταστεί εφικτή η έναρξη των εργασιών βυθοκόρησης, χωρίς την πλήρη τήρηση των περιβαλλοντικών όρων του έργου, κάτι που δεν προβλέφθηκε στην προμελέτη και στα τεύχη δημοπράτησης του έργου.

Παράλληλα, ο προϋπολογισμός κατόπιν της έκπτωσης από τον διαγωνισμό, αλλά και με την προσθήκη του αντικειμένου, διαμορφώνεται από 10.000.000€ (8.064.516,13
πλέον ΦΠΑ) σε 8.811.700,98€ (7.106.210,47 πλέον ΦΠΑ).

Τέλος, το χρονοδιάγραμμα του έργου αλλάζει, με ημερομηνία ολοκλήρωσης από 31-12-2025 σε 31-07-2026.

Στις 17 Δεκεμβρίου 2025 το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, εγκρίνει την Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη διαχείρισης βυθοκορημάτων (9Ρ3Ψ4653Π8-ΩΩΚ) και πλέον ο ανάδοχος μπορεί να εκκινήσει το έργο.

Τον Ιανουάριο του 2026, ο ανάδοχος ξεκίνησε την εγκατάσταση:

Χρ. Σταϊκούρας: Ξεκίνησαν τα έργα στον Λιμένα Στυλίδας | 26.1.2026

Τον Φεβρουάριο του 2026, το έργο ξεκίνησε:

Ιούνιος 2026:

εκβάθυνση διαύλου, Ιούλιος 2026
εκβάθυνση διαύλου, Ιούλιος 2026

 

Τον Αύγουστο του 2026, ολοκληρώθηκε το τμήμα του έργου που αφορά στη εκβάθυνση του διαύλου.

Με Απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών (ΨΞ40Η-2Ξ2):
1) τροποποείται το χρονοδιάγραμμα με ημερομηνία ολοκλήρωσης από 30-06-2026 σε 31-08-2026.
2) τροποποιείται το φυσικό αντικείμενο, ώστε να αποτυπώνεται το σύνολο των εργασιών που θα χρηματοδοτηθούν από το ΤΑΑ (διαχωρισμός αντικειμένου σε δύο αυτοτελή τμήματα και
υλοποίηση της εκβάθυνσης του Διαύλου).
3) την τροποποίηση του οικονομικού αντικειμένου με μείωση προϋπολογισμού από το ποσό των
8.811.700,98€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) στο ποσό των 4.273.694,10€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
Η συνεισφορά ΤΑΑ μειώθηκε από το ποσό των 7.106.210,47 ευρώ στον ποσό των 3.007.229,39 ευρώ.

 

Παράλληλα, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δημοσιεύει (ΔΛΥ_Ρ0Λ94653ΠΩ-ΥΦΦ) Πρόσκληση για να υλοποιηθεί το υπόλοιπο του έργου, ύψους 6.084.507,78 €, μέσω του ΤΠΑ.

 

 

 

Δείτε επίσης:

Στυλίδα: Αναβάθμιση Υποδομών Ύδρευσης 7,6 εκατ. ευρώ (Αντώνης Τρίτσης)

Στυλίδα: Ολική ανακατασκευή των WC στο 2ο Δημοτικό Σχολείο με πόρους του Υπ. Υποδομών

Στυλίδα: Ανακαίνιση του Κέντρου Υγείας με πόρους του ΤΑΑ

Στυλίδα: Ανακατασκευή κτιρίου για μεταστέγαση του ΑΤ Στυλίδας

Συνέντευξη Χρήστου Σταϊκούρα στο ραδιόφωνο του Real Fm 97.8 | 18.8.2026

Συνέντευξη στο ραδιοφωνικό σταθμό Real Fm 97,8 με τους δημοσιογράφους Σπύρο Παπαδάκη και Στεφανία Κασίμη παραχώρησε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας.

Μπορείτε να ακούσετε το πρώτο μέρος της συνέντευξης εδώ:

 

 

Μπορείτε να ακούσετε το δεύτερο μέρος της συνέντευξης εδώ:

TwitterInstagramYoutube