Νέες επιδοτήσεις 976 δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ»
Σε νέα πληρωμή δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙI», προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Αύριο, Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2024, θα πιστωθεί με την 22η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 976 δικαιούχων του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», το ποσό των 4.256.719,49 ευρώ.
Από αυτά, το ποσό των 2.022.729,64 ευρώ αφορά 734 φυσικά πρόσωπα με αιτήσεις για 734 οχήματα. Συνολικά, θα επιδοτηθούν 1.052 ηλεκτρικά οχήματα.
Από τον Νοέμβριο του 2023, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού 46.735.398,67 ευρώ σε 12.497 δικαιούχους για αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος.
Συνολικά, από την έναρξη του Προγράμματος, τον Ιούλιο 2022, έχουν καταβληθεί 51.965.872,31 ευρώ.
Επίσκεψη της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στο εργοτάξιο κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας στη Βεΐκου
Το εργοτάξιο Φρέαρ ΤΒΜ Βεΐκου της Νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, επισκέφθηκε, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, μαζί με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Υποδομές, Νικόλαο Ταχιάο, όπου ενημερώθηκαν για την πρόοδο κατασκευής του έργου.
Ο Μετροπόντικας «Νίκη» εκκινώντας από το Άλσος Βεΐκου έχει διανοίξει σήραγγα 520 μέτρων, ενώ ο Μετροπόντικας «Αθηνά», που ξεκίνησε από την Κατεχάκη σήραγγα 2.050 μέτρων.
Μετά την επιθεώρηση των εργασιών, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
«Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας προχωρά!
Ο μετροπόντικας «Νίκη», που συναρμολογήθηκε τον Φεβρουάριο, ξεκίνησε τη διάνοιξη.
Έχει ήδη σκάψει 520 μέτρα, με κατεύθυνση τον Ευαγγελισμό.
Για την ακρίβεια, πέρασε από τον πρώτο σταθμό «ΑΛΣΟΣ ΒΕΙΚΟΥ» και κατευθύνεται προς τον δεύτερο σταθμό, τον σταθμό «ΓΑΛΑΤΣΙ».
Ακολουθώντας την αντίθετη πορεία, με αφετηρία την Κατεχάκη, ο μετροπόντικας «Αθηνά» έχει διανοίξει 2.050 μέτρα.
Έχει περάσει κάτω από τον σταθμό «ΓΟΥΔΗ», και σε περίπου 90 μέτρα φτάνει στον σταθμό «ΖΩΓΡΑΦΟΥ».
Στόχος μας, απολύτως εφικτός και δέσμευση της αναδόχου εταιρείας, οι δύο μετροπόντικες να ολοκληρώσουν τη διάνοιξη του συνόλου των σηράγγων, μήκους 13 χλμ., το 2026.
Ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εργαζόμαστε μεθοδικά και συστηματικά, έτσι ώστε να παραδώσουμε στην ελληνική κοινωνία τα έργα που της αξίζουν, για να βελτιώσουμε τη ζωή και την καθημερινότητα των πολιτών».
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, δήλωσε:
Είναι ένα τεράστιο έργο για την Αθήνα που θα αλλάξει τη μορφή της στο τέλος της δεκαετίας που διανύουμε. Τα οφέλη από αυτήν την παρέμβαση είναι ζωτικής σημασίας. Το πιο σημαντικό είναι ότι με τη βελτίωση των αστικών δημοσίων συγκοινωνιών μειώνεται η κίνηση των αυτοκινήτων μέσα στην πόλη. Αυτό είναι το ζητούμενο σε μία πόλη όπως η Αθήνα, που βλέπουμε ότι πλέον όλες οι αστικές οδοί έχουν κατακλειστεί με αυτοκίνητα. Επίσης, τα περιβαλλοντικά οφέλη είναι προφανή και βεβαίως πρέπει να υπογραμμίσουμε ότι το μέσο το οποίο έρχεται έχει χαρακτηριστικά εντελώς καινούρια εδώ, καθώς, όπως και στη Θεσσαλονίκη, θα λειτουργεί χωρίς οδηγό. Ακόμα, οι σταθμοί θα έχουν διαφορετικό μέγεθος από αυτό που έχουμε δει μέχρι σήμερα και θα έχουμε διαφορετικές πόρτες εισόδου – εξόδου από τις πόρτες των βαγονιών. Θα είναι ένα πάρα πολύ σύγχρονο μετρό που υπακούει στα μέγιστα πρότυπα ασφαλείας.
Διεξήχθη, σήμερα, η 11η συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, υπό την προεδρία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, με αντικείμενο την ένταξη στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας και την ανάθεση στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) υπηρεσιών ωρίμανσης, κατά την έννοια του άρθρου 130 του Ν.4799/2021, μίας σειράς έργων.
Ειδικότερα, τα έργα αυτά είναι τα κάτωθι:
Κεντρικό Πληροφοριακό Σύστημα για την ακτοπλοΐα. Το έργο αφορά στην ψηφιακή υποστήριξη των διαδικασιών εισαγωγής, σχεδιασμού και παρακολούθησης των δρομολογίων των ακτοπλοϊκών εταιρειών στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ανακαίνιση φοιτητικών εστιών που αφορά στην ανακαίνιση και αναβάθμιση φοιτητικών εστιών αρμοδιότητας του Ιδρύματος Νεολαίας και Διά Βίου Μάθησης, με στόχο την εξασφάλιση σύγχρονων και ασφαλών συνθηκών στέγασης, ανταποκρινόμενη στις σύγχρονες προδιαγραφές ενεργειακής αποδοτικότητας και βιώσιμης ανάπτυξης.
Αποκατάσταση και ανάδειξη του συγκροτήματος του Αχιλλείου στην Κέρκυρα. To έργο αφορά την ολοκλήρωση των αρχιτεκτονικών, στατικών και Η/Μ εργασιών σε κτήρια του Συγκροτήματος του Αχιλλείου, καθώς και την αναβάθμιση του Υποσταθμού Μέσης Τάσης.
Αποκατάσταση και αναβάθμιση των κτηριακών εγκαταστάσεων σπηλαίων Διρού. Το έργο αφορά επισκευές, ανακαινίσεις για υφιστάμενα κτήρια, παρεμβάσεις στον περιβάλλοντα χώρο, την ανέγερση νέου κτηρίου για τη στέγαση του Μουσείου Προϊστορίας Σπηλαίων Μάνης και την κατεδάφιση του υπάρχοντος Μουσείου, καθώς και τον εκσυγχρονισμό του υφιστάμενου βιολογικού καθαρισμού.
Τεχνική Υποστήριξη της Γενικής Γραμματείας ΠΔΕ και ΕΠΑ για την υλοποίηση της μεταρρύθμισης του Ν. 5140/2024 «Νέο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων» και για τον σχεδιασμό της νέας Προγραμματικής Περιόδου του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης. Πρόκειται για έργο, το οποίο αφορά όλες τις δημόσιες επενδύσεις που θα χρηματοδοτηθούν από το Π.Δ.Ε., προκειμένου να διέπονται από συγκεκριμένους κανόνες (εκκαθάρισης κ.α.). Επίσης, αφορά όλα τα έργα από 10 δισ. ευρώ περίπου που αναζητούν χρηματοδότηση από το Ε.Π.Α. στη νέα προγραμματική περίοδο.
“PROject Development of InteGrated Energy Efficiency renovations” (PRODIGEE) στο πλαίσιο του μηχανισμού ELENA της ΕΤΕΠ. Αφορά την εκπόνηση μελετών σε επιλεγμένα δημόσια κτίρια με στόχο την ενεργειακή αποδοτικότητά τους.
Επίσης, συζητήθηκαν οι τροποποιήσεις Αποφάσεων Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας των εξής έργων:
Ενίσχυση των έργων που υλοποιούνται στο πλαίσιο της δράσης 16849 από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Πρόκειται για το «Antinero 4» που περιλαμβάνει δράσεις δασοπροστασίας, μεικτές αντιπυρικές, διάνοιξη αντιπυρικών ζωνών κ.α., καθώς και αντιπλημμυρικά και αντιδιαβρωτικά μέτρα θωράκισης, είτε μέσω επέκτασής τους στα ήδη καθαρισμένα δάση, είτε σε νέες περιοχές.
Αναβάθμιση οδικού συνοριακού σταθμού Κήπων Έβρου. Το έργο συνιστά την αναμόρφωση μίας από τις εισόδους της χώρας και δεν περιορίζεται μόνο στην αισθητική, αλλά και στη λειτουργική αναβάθμιση του συνοριακού σταθμού. Περιλαμβάνει εργασίες διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου, οικοδομικές εργασίες καθώς και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες-αναβαθμίσεις.
Τροποποίηση λόγω επέκτασης των «Παρεμβάσεων εκσυγχρονισμού, βελτίωσης και αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών και των παρεχόμενων υπηρεσιών τους, παρεμβάσεων ψηφιακής αναβάθμισης, ασφάλειας-προστασίας, προσβασιμότητας από άτομα με μειωμένη κινητικότητα», με την προσθήκη τριών (3) νέων έργων συγκεκριμένα: i) Κατασκευή λιμένα Πεσσάδας Κεφαλονιάς, ii) Βελτίωση λιμενικών υποδομών λιμένα Φρικών Ιθάκης και iii) Αναβάθμιση υποδομών λιμένα Αιγιάλης Αμοργού στα οποία θα γίνουν παρεμβάσεις που περιλαμβάνουν βελτιώσεις των υποδομών, όπως αναβάθμιση, επισκευή, θωράκιση και προστασία των προβλητών λιμένων για την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και τη διευκόλυνση της επιβίβασης καθώς επίσης και την αναβάθμιση της οδικής σύνδεσης των λιμένων.
Στη συνεδρίαση συμμετείχαν ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, ο Υπουργός Εσωτερικών Θεόδωρος Λιβάνιος, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρος Σκυλακάκης, ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτριος Παπαστεργίου, ο Υπουργός Επικρατείας Μάκης Βορίδης, ο Υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, η Υφυπουργός Ανάπτυξης, Άννα Μάνη (ως αναπληρώτρια του Υπουργού Ανάπτυξης) και ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας (ως αναπληρωτής του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής) ως μέλη.
Προσκλήθηκαν και συμμετείχαν επίσης: η Υφυπουργός Παιδείας Ιωάννα Λυτρίβη, η Γενική Γραμματέας Συντονισμού, Παρασκευή Δραμαλιώτη, ο Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Γρηγόρης Δημητριάδης και η Διευθύνουσα Σύμβουλος και Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ), Ηρώ Χατζηγεωργίου.
Μέχρι το καλοκαίρι του 2025 όλα τα λεωφορεία της Αττικής θα έχουν χειροκίνητες ράμπες για άτομα με αναπηρία, ώστε να μη χρειάζονται επισκευή όταν κάτι χαλάει, τόνισε στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.
Παράλληλα, προανήγγειλε πρωτοβουλίες της κυβέρνησης για τις κάμερες, καθώς και αυστηροποίηση και ταχύτητα στον τρόπο αντιμετώπισης των παραβάσεων.
Όπως ανέφερε στον Άρη Πορτοσάλτε, ήδη στους δρόμους της Αττικής κυκλοφορούν 270 καινούργια λεωφορεία, ενώ εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του έτους αυτά θα είναι 400.
Παράλληλα, προανήγγειλε πρωτοβουλίες της κυβέρνησης για τις κάμερες, καθώς και αυστηροποίηση και ταχύτητα στον τρόπο αντιμετώπισης των παραβάσεων.
Έκανε γνωστό ότι το συνολικό κόστος του έργου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, μαζί με την επέκταση προς την Καλαμαριά, ανέρχεται στα 3 δισ. ευρώ.
Δήλωσε ακόμη ότι μέσα σε ένα μήνα βελτιώθηκαν τα οικονομικά του ΟΑΣΘ, γιατί περιορίστηκε η εισιτηριοδιαφυγή, ενώ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μέσα σε δυο μήνες έχει καταγραφεί σημαντική πρόοδος για την αντιμετώπιση του φαινομένου και έχει αυξηθεί ο αριθμός των ελεγκτών. skai.gr
Νέα παράταση της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων στη δράση επιδότησης «Φορτίζω Παντού» για Δήμους και επιχειρήσεις
Υπεγράφη η τροποποίηση της ισχύουσας Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία παρατείνεται η προθεσμία υποβολής αιτήσεων στη δράση επιδότησης δημόσιων σταθμών φόρτισης «Φορτίζω Παντού» έως και έως την 31η Δεκεμβρίου 2024. Η παράταση της προθεσμίας επιτρέπει σε περισσότερους ενδιαφερόμενους να συμμετάσχουν στη δράση. Παράλληλα απλοποιείται η διαδικασία υποβολής, καθώς μειώνεται ο αριθμός των απαιτούμενων δικαιολογητικών, διευκολύνοντας έτσι τους αιτούντες και επιταχύνοντας την εξέταση των αιτήσεων.
Η δράση «Φορτίζω Παντού» στοχεύει στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης μέσω της παροχής οικονομικών κινήτρων για την προμήθεια και εγκατάσταση δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Οι σταθμοί αυτοί τοποθετούνται σε κομβικά σημεία όπως:
Αεροδρόμια
Αυτοκινητόδρομοι
Λιμάνια
Χώροι στάθμευσης και άλλες στρατηγικές τοποθεσίες σε αστικές και περιαστικές περιοχές.
Η δράση χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, διασφαλίζοντας τη διάθεση των απαραίτητων πόρων για την υλοποίηση αυτής της πρωτοβουλίας. Παράλληλα, για την εξυπηρέτηση των ενδιαφερομένων, έχει δημιουργηθεί η διαδικτυακή πύλη fortizopantou.gov.gr, η οποία παρέχει πλήρη ενημέρωση διευκολύνοντας τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων.
Στο Gov.gr Wallet τα στοιχεία των Βαθμών Ποινής του Συστήματος Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών
Κοινό Δελτίο Τύπου των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη
Mέσω του Gov.gr Wallet, είναι διαθέσιμες από σήμερα για τους οδηγούς οι πληροφορίες για τους βαθμούς ποινής, που προσμετρούνται στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ). Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο συνεργασίας των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρη Παπαστεργίου και του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνου Πετραλιά, προστίθεται στην ψηφιακή άδεια οδήγησης στο Gov.gr Wallet νέα επιλογή με τίτλο «ΣΕΣΟ Παραβάσεις». Με αυτόν τον τρόπο, οι οδηγοί έχουν πρόσβαση στις παραβάσεις τους, που έχουν καταγραφεί στο ΣΕΣΟ τα τελευταία πέντε χρόνια, καθώς και στις τυχόν ειδοποιήσεις αφαίρεσης της άδειας οδήγησης.
Οι πληροφορίες αντλούνται από την εφαρμογή του Υπουργείου Μεταφορών «Βεβαίωση Βαθμών Ποινής στο ΣΕΣΟ» μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ανανεώνονται άμεσα κάθε φορά που ο πολίτης ανοίγει την επιλογή «ΣΕΣΟ Παραβάσεις» στο ψηφιακό πορτοφόλι του. Τα στοιχεία που εμφανίζονται αφορούν όλες οι παραβάσεις που έχουν προσμετρηθεί την τελευταία πενταετία, ανεξαρτήτως αν έχουν παραγραφεί ή όχι.
Επισημαίνεται ότι οι βαθμοί ποινής, όπως εμφανίζονται στο Gov.gr Wallet σχετικά με τις παραβάσεις στο ΣΕΣΟ, δεν έχουν αποδεικτική ισχύ και αποσκοπούν μόνο στην ενημέρωση των χρηστών για την οδηγική τους συμπεριφορά.
Ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη της υπηρεσίας έγινε από το Υπουργείο Μεταφορών, τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ ΑΕ – GRNET) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες μπορούν να εγκαθιστούν την εφαρμογή Gov.gr Wallet απευθείας στο κινητό τους τηλέφωνο μέσω του App Store ή του Google Play, καθώς και μέσω του wallet.gov.gr. Οι βαθμοί ποινής στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών είναι το ενδέκατο έγγραφο που εντάσσεται στο Gov.gr Wallet. Είναι ήδη διαθέσιμα τα εξής έγγραφα: το Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας, το Δίπλωμα Οδήγησης, η Ψηφιακή Κάρτα Αναπηρίας, η Ψηφιακή Κάρτα Ανεργίας (ΔΥΠΑ), το Σήμα Δακτυλίου για ελεύθερη πρόσβαση στο δακτύλιο της Αθήνας, τα στοιχεία οχήματος (MyAuto), η Ακαδημαϊκή Ταυτότητα, η Άδεια Ταχύπλοου Σκάφους, η Ασφαλιστική Ικανότητα e-ΕΦΚΑ, και τα Ζώα Συντροφιάς.
Υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή ταμιευτήρα στη θέση Πουρναρίου Αμπελακίων – Λιβαδότοπος, Λάρισας
Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση του έργου: «Κατασκευή ταμιευτήρα Ν. Λάρισας στη θέση Πουρναρίου Αμπελακίων – Λιβαδότοπος», παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σταϊκούρα, του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές κ. Νίκου Ταχιάου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών κ. Κωνσταντίνου Μαγουλά.
Παρόντες ήταν, επίσης, οι βουλευτές Λάρισας της Νέας Δημοκρατίας κ.κ. Χρήστος Καπετάνος και Μάξιμος Χαρακόπουλος, ο ανεξάρτητος βουλευτής κ. Κωνσταντίνος Φλώρος, ο Δήμαρχος Τεμπών κ. Γιώργος Μανώλης και ο Γενικός Διευθυντής Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτιριακών Υποδομών κ. Αντώνης Κοτσώνης.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε πως το έργο έχει ζωτική σημασία για την περιοχή, καθώς προβλέπεται να καλύψει τις αρδευτικές ανάγκες μιας έκτασης περίπου 7.000 στρεμμάτων, που μέχρι σήμερα αρδεύονται από γεωτρήσεις ή πλημμελώς, από το υφιστάμενο φράγμα.
Όπως τόνισε ο κ. Σταϊκούρας, με το νέο αυτό έργο επιτυγχάνονται:
Η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός του υφιστάμενου φράγματος κοντά στα Αμπελάκια, ώστε να λειτουργεί με βάση σύγχρονα τεχνικά και οικολογικά κριτήρια.
Η μείωση της υπεράντλησης από τους υπόγειους υδροφορείς, προστατεύοντας τα πολύτιμα αποθέματα νερού.
Η βελτίωση της ποιότητας και της ποσότητας του διαθέσιμου νερού.
Η στήριξη καλλιεργειών, όπως οι ελιές, οι αμυγδαλιές, τα σιτηρά και το βαμβάκι, ενισχύοντας το εισόδημα των παραγωγών.
Η ενίσχυση της δασοπυρόσβεσης, καθώς το ταμιευτήριο βρίσκεται σε περιοχή υψηλού οικολογικού ενδιαφέροντος, και κοντά σε δασικά οικοσυστήματα.
Το έργο, προϋπολογισμού δημοπράτησης 7,49 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2014 – 2020», με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Εθνικούς Πόρους.
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος σημείωσε:
«Η Θεσσαλία είναι τόπος που έχει δοκιμαστεί πολύ τα τελευταία χρόνια, με αποκορύφωμα την κακοκαιρία «Daniel» που δημιούργησε πολλά προβλήματα. Όταν το προηγούμενο Πάσχα την επισκεφθήκαμε με τον Υπουργό, Χρήστο Σταϊκούρα, για να υπογραφεί μία σύμβαση για έργο αρδευτικού χαρακτήρα, είχαμε ξεκαθαρίσει ότι συνεχίζουμε να κάνουμε μεγάλες επενδύσεις, ανεξάρτητα από τα προβλήματα που δημιούργησε η κακοκαιρία και την ανάταξη των υποδομών. Όσο για τα έργα που αφορούν στις αποκαταστάσεις του «Daniel», τις αμέσως προσεχείς ημέρες, θα προβούμε και στην δημοπράτηση τους.
Με τη Σύμβαση την οποία υπογράφουμε σήμερα, υλοποιούμε την αρχική μας δέσμευση. Με τον Δήμο Τεμπών έχουμε μία διαρκή συνεργασία σε ό,τι αφορά λύσεις για προβλήματα της περιοχής, τα οποία έχουμε καταγράψει και έχουμε δει επιτόπου. Αυτή η συνεργασία θα συνεχιστεί, προς όφελος και των πολιτών του Δήμου Τεμπών, αλλά και ευρύτερα της Θεσσαλίας».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Η υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του ταμιευτήρα στη θέση Πουρναρίου Αμπελακίων – Λιβαδότοπος, σηματοδοτεί την έναρξη ενός σημαντικού έργου στη Θεσσαλία.
Πρόκειται για μια παρέμβαση ζωτικής σημασίας, αφού περιοχές που μέχρι σήμερα αρδεύονται από γεωτρήσεις ή πλημμελώς από το υφιστάμενο φράγμα, θα καλυφθούν επαρκώς.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου έχει εγγειοβελτιωτικό χαρακτήρα και προβλέπεται να καλύψει τις αρδευτικές ανάγκες σε μια έκταση περίπου 7.000 στρεμμάτων.
Με το νέο αυτό έργο επιτυγχάνονται:
Η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός του υφιστάμενου φράγματος κοντά στα Αμπελάκια, ώστε να λειτουργεί με βάση σύγχρονα τεχνικά και οικολογικά κριτήρια.
Η μείωση της υπεράντλησης από τους υπόγειους υδροφορείς, προστατεύοντας τα πολύτιμα αποθέματα νερού.
Η βελτίωση της ποιότητας και της ποσότητας του διαθέσιμου νερού.
Η στήριξη καλλιεργειών, όπως οι ελιές, οι αμυγδαλιές, τα σιτηρά και το βαμβάκι, ενισχύοντας το εισόδημα των παραγωγών.
Η ενίσχυση της δασοπυρόσβεσης, καθώς το ταμιευτήριο βρίσκεται σε περιοχή υψηλού οικολογικού ενδιαφέροντος, και κοντά σε δασικά οικοσυστήματα.
Η συμβατική διάρκεια υλοποίησης είναι τρία χρόνια από σήμερα, και ο Προϋπολογισμός δημοπράτησης ανέρχεται στα 7,49 εκατ. ευρώ.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2014-2020», με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης, αλλά και Εθνικούς Πόρους.
Συμπερασματικά, η κατασκευή του ταμιευτήρα εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική, που εστιάζει στη βιώσιμη αξιοποίηση των φυσικών πόρων και στην προστασία του περιβάλλοντος, ταυτόχρονα με την υποστήριξη του πρωτογενούς τομέα.
Μετά την περάτωσή του, το φράγμα θα παραδοθεί στην Περιφέρεια Θεσσαλίας για τη διαχείριση, λειτουργία και συντήρηση του έργου.
Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με τον ίδιο ζήλο, για να παραδώσουμε έργα που βελτιώνουν τη ζωή των πολιτών, ενισχύουν την εθνική οικονομία και προάγουν την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
Το Action24 βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα μπήκε στο νέο της μετρό το οποίο θα ξεκινήσει τη λειτουργία του στις 30 Νοεμβρίου.
Τόσο οι κάτοικοι της πόλης όσο και οι επισκέπτες της θα έχουν την ευκαιρία να το χρησιμοποιούν στις καθημερνές τους μετακινήσεις και πλέον έχουν κάθε δικαίωμα να υπερηφανεύονται ότι διαθέτουν ένα από τα πιο σύγχρονα μετρό στην Ευρώπη. Τα δρομολόγια θα εκτελούνται αυτόματα χωρίς την παρουσία οδηγού.
Ό υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας μπήκε μαζί με την κάμερα του Action 24 μέσα στον συρμό του μετρό.
«Βρισκόμαστε σε έναν από τους 18 συρμούς που θα κυκλοφορήσουν από την επόμενη εβδομάδα στη Θεσσαλονίκη. Ο συρμός χωρίς οδηγό εξασφαλίζει ότι δεν θα υπάρχει ανθρώπινο σφάλμα. Λειτουργούν όλα ηλεκτρονικά και η εμπειρία της εταιρείας που έχει αναλάβει τη λειτουργία και τη συντήρηση έχει δείξει ότι δεν έχει κανένα δυσάρεστο περιστατικό στο παρελθόν στα 40 χρόνια που λειτουργούσαν αυτά τα συστήματα. Η μέση ταχύτητα θα είναι τα 40χλμ/ώρα. Το μέγιστο που μπορεί να φτάσει είναι τα 80χλμ την ώρα και γι’ αυτό η μέση απόσταση θα εκτελείται στα 17 λεπτά».
«Ο σταθμός της Αγίας Σοφίας είναι ένας από τους πιο εντυπωσιακούς γιατί εδώ ουσιαστικά, σε διαφορετικά επίπεδα, αποτυπώνεται η ιστορία της πόλης» σημειώνει χαρακτηριστικά ο υπουργός.
Το έργο παρουσίασε πολυετείς καθυστερήσεις καθώς εκτός από την οικονομική κρίση που ανάγκασε τη διακοπή των εργασιών, υπήρξαν αλλαγές στον σχεδιασμό του έργου, οι εκτεταμένες αρχαιολογικές ανασκαφές στο υπέδαφος και η προσφυγή στη δικαιοσύνη λόγω των αρχαιοτήτων.
Πώς είναι οι αποβάθρες των σταθμών
Ειδικά τζάμια έχουν τοποθετηθεί σε κάθε αποβάθρα για λόγους ασφαλείας. Τα τζάμια ανοίγουν μόνο όταν ο συρμός σταματήσει και ανοίξουν οι πόρτες του.
«Για λόγους ασφάλειας είναι απολύτως απομόνωση τη σήραγγας, δηλαδή του συρμού από τον πολίτη που περιμένει για να επιβιβαστεί στο τρένο» αναφέρει ο υπουργός.
Υπερσύγχρονο αμαξοστάσιο και κέντρο ελέγχου
«Στο αμαξοστάσιο υπάρχει το κέντρο λειτουργίας. Φαίνονται όλοι οι συρμοί και γίνονται οι έλεγχοι οι οποίοι πρέπει να γίνουν για τα τρένα, τα συστήματα και τις υποδομές. Το σημαντικό είναι ότι υπάρχουν δυο σήραγγες άρα τα τρένα δεν θα έρθουν ποτέ το ένα απέναντι στο άλλο. Είναι μονές. Στον πίνακα φαίνονται οι σταθμοί. Εκτιμούμε ότι θα κυκλοφορήσουν 254.000 επιβάτες την ημέρα και όταν υπάρξει επέκταση ως την Καλαμαριά θα προστεθούν άλλοι 80.000. Σε κάθε τρένο μπορούν να επιβιβαστούν μέχρι 454 άτομα».
