Χρ. Σταϊκούρας: Αυτά είναι τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης στη Φθιώτιδα | 11.9.2026

Λαμία, 11 Σεπτεμβρίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

 

Παρουσίαση Χρ. Σταϊκούρα των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας στην ΠΕ Φθιώτιδας

 

Σας ευχαριστώ για την ανταπόκριση στην πρόσκλησή μου.

Θέλω, σήμερα, να κάνω απολογισμό για το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), σε ό,τι αφορά το αποτύπωμα που αφήνει στη Φθιώτιδα.

Γνωρίζετε ότι το Ταμείο σχεδιάστηκε και εγκρίθηκε, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τον Ιούλιο του 2020.

Στη συνέχεια ο συντονισμός της διαχείρισής του ανατέθηκε στο Υπουργείο Οικονομικών, το ίδιο έτος.

Το πρόγραμμα έκλεισε τον Αύγουστο του 2026.

Στο πλαίσιο αυτού εντάχθηκαν έργα σε ολόκληρη την επικράτεια, φυσικά και στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας.

Το ερώτημα που αναδύεται είναι ποια έργα εντάχθηκαν στο Νομό, ποιος ο προϋπολογισμός τους, αν αυτά υλοποιήθηκαν, και τι αποτύπωμα αφήνουν στον νομό.

Ο αρχικός συνολικός προϋπολογισμός αυτών των παρεμβάσεων υπερβαίνει τα 150 εκατ. ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται τα μεγάλα οδικά και σιδηροδρομικά έργα που ακουμπούν και επηρεάζουν τη Φθιώτιδα και σειρά άλλων περιφερειακών ενοτήτων, συνολικού ύψους περίπου 600 εκατ. ευρώ.

Από τα μεγάλα – όπως είπα – έργα, όπως η ολοκλήρωση του Ε-65, μέχρι μικρότερες παρεμβάσεις, που επηρεάζουν την καθημερινότητα του πολίτη.

Στον Γοργοπόταμο, τη Δαμάστα, την Υπάτη, τις Μεξιάτες, τον Αχινό, την Τιθορέα, με έργα αποχέτευσης.

Στις γειτονιές και την Πλατεία Πάρκου της Λαμίας, με έργα οδικής ασφάλειας και έξυπνες διαβάσεις.

Περιοχές του Δήμου Στυλίδας και του Δήμου Λοκρών, με έργα προσβασιμότητας στις παραλίες.

Τα Καμένα Βούρλα, τον Άγιο Κωνσταντίνο, τον Μώλο, τη Στυλίδα, την Αρκίτσα και τις Λιβανάτες, με παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο.

Τη Στυλίδα, με την εκβάθυνση του Λιμένα και τη ριζική ανακαίνιση του Κέντρου Υγείας.

Το Μαρτίνο, τη Γραμμένη και τις Ράχες, με έργα ύδρευσης.

Την Ελάτεια και την Κάτω Τιθορέα, με έργα αποχέτευσης.

Τη Σπερχειάδα και τον Δομοκό, με σημαντικές ενεργειακές υποδομές.

Τα δάση της Φθιώτιδας, με τις δράσεις Antinero και έργα προστασίας.

Και βέβαια, την αποκατάσταση υποδομών μετά από φυσικές καταστροφές, στο Βαρδαλή, την Αχλαδιά, το Πετρωτό, την Ξηριώτισσα στη Λαμία, τη Μεγάλη Βρύση, και την αποκατάσταση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών – Θεσσαλονίκης, καθώς και του σιδηροδρομικού σταθμού Δομοκού.

Αυτό είναι το εύρος του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ) στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας.

Πιο αναλυτικά, ανά πεδίο πολιτικής:

1ον. Υγεία.

Στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας συνδέθηκε με τη μεγάλη παρέμβαση για το νέο κτίριο της Ογκολογικής Κλινικής, το νέο Κέντρο Ακτινοθεραπείας και την Πυρηνική Ιατρική, χρηματοδότησης ύψους 13 εκατ. ευρώ.

Πρόκειται για ένα έργο που μας δικαιώνει, αφού από τον οραματισμό, την πρόθεση και τον σχεδιασμό, όπως αυτός εκφράστηκε δημόσια το 2019, περάσαμε στην υλοποίηση.

Ιανουάριος 2020, ανακοίνωση πρόθεσης δημιουργίας νέου ογκολογικού κτιρίου
Οκτώβριος 2023, υπογραφή σύμβασης κατασκευής
Απρίλιος 2024
Απρίλιος 2024
Δεκέμβριος 2024

Σήμερα, με τον μηχανολογικό εξοπλισμό πλέον στη θέση του, βρισκόμαστε ένα βήμα πριν από την παράδοσή του στους πολίτες της Φθιώτιδας, της Στερεάς Ελλάδας, και φυσικά ολόκληρης της χώρας.

το έργο, ολοκληρωμένο
το έργο, ολοκληρωμένο
το έργο, ολοκληρωμένο

 

Παράλληλα, ολοκληρώθηκε η αναδιαμόρφωση, ανακαίνιση και αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών, χρηματοδότησης ύψους 4,2 εκατ. ευρώ.

ΤΕΠ, Σεπτέμβριος 2024
ΤΕΠ, Σεπτέμβριος 2024
Ιούλιος 2025, παράδοση στους πολίτες
Ιούλιος 2025, παράδοση στους πολίτες
Ιούλιος 2025, παράδοση στους πολίτες

 

 

Επίσης, στη Στυλίδα ολοκληρώθηκε το έργο της ριζικής ανακαίνισης του Κέντρου Υγείας, για πρώτη φορά από την κατασκευή του κτιρίου, προϋπολογισμού 1 εκατ. ευρώ.

Ιούλιος 2025
Φεβρουάριος 2026
Ιούλιος 2026
Το έργο ολοκληρωμένο, Σεπτέμβριος 2026
το έργο, ολοκληρωμένο, Σεπτέμβριος 2026

 

Εκτός όμως από τα κτιριακά έργα, το ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας συνάντησε και το κομμάτι της ψυχικής υγείας.

Η «ΑΠΟΣΤΟΛΗ», αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία, με την καθοριστική συμβολή του Μητροπολίτη Φθιώτιδας κ.κ. Συμεών, λειτούργησε στεγαστική δομή ψυχικής υγείας στη Στυλίδα, στο πλαίσιο του έργου «Οικοτροφείο Νόσου Αlzheimer και Συναφών Παθήσεων», με χρηματοδότηση από το Ταμείο ύψους 730.000 ευρώ.

Μια παρέμβαση που αφορά έναν ιδιαίτερα ευαίσθητο τομέα, και ενισχύει έμπρακτα τη φροντίδα και την υποστήριξη ανθρώπων που τη χρειάζονται.

2ον. Εκπαίδευση.

Τα σχολεία – και στη Φθιώτιδα – εξοπλίστηκαν με διαδραστικούς πίνακες, συστήματα STEM και ρομποτική.

Διαδραστικοί πίνακες, 5ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας
Σετ ρομποτικής

Ουσιαστικά εργαλεία στα παιδιά μας για τις δεξιότητες του αύριο.

Ο προϋπολογισμός του έργου, για τη Στερεά Ελλάδα, ανήλθε στα 7,3 εκατ. ευρώ.

Το Ταμείο, όμως, βγήκε και έξω από το σχολείο, με έργα οδικής ασφάλειας και ασφαλέστερες, έξυπνες διαβάσεις.

έξυπνη διάβαση έξω από το 3ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας

 

3ον. Οδικές Υποδομές – Έργα Αποκατάστασης Daniel.

Ολοκληρώθηκε ο αυτοκινητόδρομος Ε-65, έργο εθνικής σημασίας, που ενισχύει την περιφερειακή ανάπτυξη, με χρηματοδότηση και από το Ταμείο, ύψους 452 εκατ. ευρώ.

Ιανουάριος 2024, επιθεώρηση Ε65 από τον τότε Υπουργό ΥΜΕ
Απρίλιος 2024
ο Ε 65 ολοκληρωμένος

Επιπλέον, υλοποιήθηκαν έργα οδικής ασφάλειας στους Δήμους Λαμιέων, Καμένων Βούρλων, Λοκρών και Στυλίδας, ύψους 10 εκατ. ευρώ.

Έξυπνη διάβαση έξω από το Γήπεδο Λαμίας (Δήμος Λαμιέων)
Έξυπνη διάβαση, οδός Καποδιστρίου, Λαμία
έργα οδικής ασφάλειας στον Μώλο
Καμένα Βούρλα, έργα οδικής ασφάλειας
Άγιος Κωνσταντίνος, έργα οδικής ασφάλειας
Στυλίδα, έργα οδικής ασφάλειας
Αυλάκι, έργα οδικής ασφάλειας

 

Επίσης, αποκαταστάθηκε η διπλή σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης, τμήμα έξοδος Δομοκού – είσοδος Κραννώνα, προϋπολογισμού ύψους 140 εκατ. ευρώ.

 

Τέλος, ενισχύθηκε η ανθεκτικότητα οδικών υποδομών στους Δήμους Λαμιέων και Δομοκού, με συμβολή από το Ταμείο ύψους 5,5 εκατ. ευρώ.

Μεγάλη Βρύση
Ξηριώτισσα, Ιούνιος 2026
Ξηριώτισσα, ολοκληρωμένο έργο
Βαρδαλή, Μάιος 2026
Βαρδαλή, Αύγουστος 2026
Πετρωτό, Μάιος 2026
Αχλαδιά

 

4ον. Λιμενικές Υποδομές.

Χρηματοδοτήθηκε η εκβάθυνση διαύλου και λιμενολεκάνης στο λιμάνι της Στυλίδας, προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ.

Το έργο ενισχύει τη λειτουργικότητα του Λιμένα και δημιουργεί νέες δυνατότητες για την ανάπτυξη και την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής.

εκβάθυνση διαύλου

 

5ον. Κράτος.

Χρηματοδοτήθηκε η ψηφιοποίηση του Δημοσίου.

Στην περιοχή μας αυτή η αλλαγή αποτυπώνεται σε έργα ψηφιοποίησης στην Υπηρεσία Δόμησης των Δήμων Λαμιέων και Λοκρών, στο Νοσοκομείο, σε δικαστικές υπηρεσίες και στο Κτηματολόγιο, με την ψηφιοποίηση εγγράφων, αρχείων, διαδικασιών και υπηρεσιών.

Ψηφιοποίηση αρχείων, Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, Αύγουστος 2026

 

Παράλληλα προχώρησε ο εκσυγχρονισμός, η ανακαίνιση και η ψηφιακή αναβάθμιση των ΚΕΠ, ύψους 500.000 ευρώ.

Ανακαινισμένο ΚΕΠ Λαμίας, οδός Λεωνίδου
ΚΕΠ Αχινού
ΚΕΠ Λαμίας

 

6ον. Περιβάλλον.

Έγιναν σημαντικές παρεμβάσεις από τη Λαμία μέχρι τον Αχινό και τις Ράχες, από το Κόμμα, τη Λυγαριά, το Μοσχοχώρι, τις Κομποτάδες, τις Μεξιάτες και την Υπάτη, μέχρι το Μαρτίνο, το Καστρί, τη Γραμμένη, τη Σπερχειάδα και τη Μακρακώμη.

Συγκεκριμένα, υλοποιήθηκαν δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης, εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων και επαναχρησιμοποίησης του νερού, προϋπολογισμού 64 εκατ. ευρώ.

Ενδεικτικά:

  • Κατασκευή δικτύων αποχέτευσης οικισμών Λεκάνης Σπερχειού, με αποδέκτη την εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων Λαμίας και Λιανοκλαδίου – Υπάτης.
Βαρδάτες, Απρίλιος 2024
Κομποτάδες, Απρίλιος 2024
  • Ολοκληρωμένη κατασκευή δικτύων αποχέτευσης οικισμών Καραβόμυλου, Αχινού, Παραλίας Ραχών, Ραχών – Αυλακίου.
Αχινός, Απρίλιος 2025
Ράχες, Φεβρουάριος 2026
  • Δίκτυο Αποχέτευσης Ακαθάρτων Τιθορέας, Κάτω Τιθορέας και Ελάτειας.
Κάτω Τιθορέα, Μάιος 2024
Τιθορέα, Μάιος 2024
  • Αναβάθμιση δικτύου ύδρευσης Μαρτίνου.
Μαρτίνο, Ιούλιος 2026 (Δήμος Λοκρών)
  • Μονάδα ηλιακής ξήρανσης ιλύος στην Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων Λαμίας.
Μονάδα Ξήρανσης, Λαμία
  • Κατασκευή νέων παροχών αποχέτευσης Μώλου.
  • Αντικατάσταση αγωγού εξωτερικού δικτύου ύδρευσης Καστρίου και σύνδεση με δίκτυο Γραμμένης.
Γραμμένη, Μάρτιος 2026
  • Αναβάθμιση Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Σπερχειάδας – Μακρακώμης.
Αναβάθμιση ΕΕΛ Σπερχειάδας Μακρακώμης, Απρίλιος 2025

 

7ον. Ενέργεια.

Στη Βιομηχανική Περιοχή Λαμίας υλοποιήθηκε σημαντική παρέμβαση αναβάθμισης των υποδομών, με έργα που αφορούν, μεταξύ άλλων, την ενεργειακή και περιβαλλοντική αναβάθμιση, τη διαχείριση των υδάτινων πόρων, τη μείωση των απωλειών νερού και τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό, ύψους 700.000 ευρώ.

ΒΙΠΕ Λαμίας, έργα οδοφωτισμού
ΒΙΠΕ Λαμίας, έργα βιολογικού καθαρισμού
ΒΙΠΕ Λαμίας, έργα οδοποιίας

 

Επίσης, στον Δομοκό και τη Σπερχειάδα, ολοκληρώθηκε η επαύξηση ισχύος στους υποσταθμούς του ΔΕΔΔΗΕ.

Υποσταθμός Δομοκός

 

8ον. Πολιτική Προστασία.

Οι δράσεις Antinero είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα, με παρεμβάσεις στο δασικό οδικό δίκτυο και έργα πρόληψης από τα Δασαρχεία Λαμίας, Αταλάντης και Μακρακώμης, ύψους 5 εκατ. ευρώ.

δασική περιοχή Μακρακώμης

Παράλληλα, το Ταμείο, μέσα από το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ, συνέβαλλε στην ανανέωση του εξοπλισμού, μεταξύ άλλων με νέα οχήματα και μέσα που ενισχύουν την επιχειρησιακή δυνατότητα των υπηρεσιών.

 

9ον. Ιστορία – Πολιτισμός – Αναπλάσεις.

Οι Θερμοπύλες αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα, με παρεμβάσεις ανάπλασης, ανάδειξης και αποκατάστασης, προϋπολογισμού 2,3 εκατ. ευρώ.

Θερμοπύλες, καλοκαίρι 2026
Θερμοπύλες, Οκτώβριος 2024
Θερμοπύλες, Νοέμβριος 2025
Θερμοπύλες, Φεβουάριος 2026
τείχος των Φωκέων, Μάιος 2026

νέος κόμβος Θερμοπυλών, Αύγουστος 2026

Αυτές οι παρεμβάσεις είναι μέρος όσων βρίσκονται σε εξέλιξη και αποτυπώνουν μια ολοκληρωμένη και πολυεπίπεδη προσπάθεια αναβάθμισης του ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών, με έμφαση στην πολιτιστική της ανάδειξη, τις υποδομές και τις αναπτυξιακές της προοπτικές.

Παράλληλα, το έργο της αξιοποίησης της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας, χρηματοδότησης ύψους 19 εκατ. ευρώ από το Ταμείο, εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική παρέμβαση για την περιοχή.

Υπογραφή Σύμβασης, Ιούλιος 2023
έναρξη εργασιών, Οκτώβριος 2024

Ήδη, το κτίριο που χρηματοδοτείται από το σκέλος του Ταμείου, έχει ανεγερθεί.

Κτίριο Α, Μάιος 2026

 

Επίσης, ολοκληρώνεται η αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση πολιτιστικού αποθέματος διατηρητέου σχολείου στο Μαρτίνο, ύψους 2 εκατ. ευρώ.

Μαρτίνο, Αύγουστος 2023
Μαρτίνο, Αύγουστος 2026

 

Τέλος, συμβασιοποιήθηκαν παρεμβάσεις δημιουργίας και ανάδειξης δικτύων μονοπατιών, στους Δήμους Λαμιέων, Αμφίκλειας – Ελάτειας, Δομοκού και Μακρακώμης, ύψους 2,3 εκατ. ευρώ.

Σημεία Παρεμβάσεων, Δήμος Δομοκού

 

10ον. Προσβασιμότητα – Πρόσθετες Παρεμβάσεις.

Δημιουργήθηκαν προσβάσεις ΑμεΑ στις παραλίες Αγ. Μαρίνας, Καραβόμυλου, Αγ. Γεωργίου Πελασγίας και Γλύφας, καθώς και σε παραλίες του Δήμου Λοκρών, χρηματοδοτικού ύψους 500.000 ευρώ.

Άγιος Γεώργιος Πελασγίας
Παραλία Γλύφας
Καραβόμυλος, Παραλία

 

Επιπλέον, μέσω του Ταμείου, και στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, υλοποιήθηκαν εθνικές δράσεις, σημαντικές για την κοινωνία.

  • Η ψηφιακή εκπαίδευση και ενδυνάμωση ηλικιωμένων και ατόμων με αναπηρία.
  • Το εθνικό πρόγραμμα πρόληψης «ΠΡΟΛΑΜΒΑΝΩ».
  • Η αναβάθμιση ψηφιακών και επαγγελματικών δεξιοτήτων.
  • Η Ψηφιακή Μέριμνα.
  • Το «Σπίτι μου Ι και ΙΙ».
  • Τα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών.
  • Οι δράσεις για την ενεργειακή και ψηφιακή αναβάθμιση των επιχειρήσεων.

 

 

Τέλος, το Ταμείο χρηματοδότησε τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια στους Δήμους της Φθιώτιδας, προϋπολογισμού 6,4 εκατ. ευρώ,  το έργο «Έξυπνες Γέφυρες», υπό την ευθύνη και σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τη δράση ”πρωτοβάθμιος προσεισμικός έλεγχος κτιρίων”.

Τα έργα αυτά υλοποιήθηκαν από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), το οποίο είχε και έχει κομβικό ρόλο, καθώς συμβάλλει στην οργάνωση και υλοποίηση του πολεοδομικού σχεδιασμού της χώρας.

Τα έργα αυτά μπορεί να μην τα βλέπει άμεσα ο πολίτης, όμως καθορίζουν – σε μεγάλο βαθμό – πού και πώς θα αναπτυχθεί κάθε περιοχή τα επόμενα χρόνια, ποιες χρήσεις γης θα προβλέπονται, πώς θα οργανωθούν οι υποδομές.

Οι έξυπνες γέφυρες, αποτελούν καλό παράδειγμα ψηφιακού μετασχηματισμού για την ενίσχυση της ασφάλειας, της αποδοτικότητας και διαχείρισης των υποδομών.

Όλα αυτά είναι διαθέσιμα σε ψηφιακή πλατφόρμα που δημιουργήσαμε, την cstaikouras.gr/erga.

 

cstaikouras,gr/erga

 

Εκεί παρουσιάζεται ένα σημαντικό μέρος των δημοσίων έργων και παρεμβάσεων που έχουν υλοποιηθεί, εκτελούνται ή δρομολογούνται στη Φθιώτιδα, μέσα από τη συνεργασία της Πολιτείας, της Αυτοδιοίκησης και αρμόδιων φορέων.

Μπορεί κανείς να αναζητήσει και να ανακτήσει στοιχεία για τα έργα, όπως τίτλους, προϋπολογισμούς, αποφάσεις ένταξης, δημοπρατήσεις, συμβάσεις, τροποποιήσεις πράξεων και συμβάσεων, καθώς και φωτογραφικό υλικό, ανάλογα με τα διαθέσιμα στοιχεία για κάθε έργο.

Είναι ένα ψηφιακό εργαλείο, ανοιχτό και διαθέσιμο σε όλους: σε εσάς, στα Μέσα Ενημέρωσης, αλλά και σε κάθε πολίτη που θέλει να αναζητήσει και να ενημερωθεί για ένα έργο.

Εκεί μπορείτε να βρείτε και τα στοιχεία για όσα έργα παρουσιάσαμε σήμερα.

Γιατί η λογοδοσία δεν εξαντλείται στην παρουσίαση ενός έργου.

Ο πολίτης πρέπει να μπορεί να δει, να αναζητήσει και να ελέγξει τα στοιχεία που το τεκμηριώνουν.

 

Συμπερασματικά, με βάση τους διαθέσιμους σε επίπεδο κράτους – μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης πόρους, και τους ευρωπαϊκούς περιορισμούς στην κατανομή αυτών, εκτιμώ ότι στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας έγιναν ουσιαστικές παρεμβάσεις, που δεν θα υλοποιούνταν σε διαφορετική περίπτωση με εθνικούς πόρους, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης.

Όμως, η επόμενη ημέρα απαιτεί να ολοκληρώσουμε όσα ξεκίνησαν, να διασφαλίσουμε τη συνέχεια έργων που δεν πρόλαβαν να ολοκληρωθούν και να διεκδικήσουμε τις νέες επενδύσεις που χρειάζεται ο τόπος.

Στόχος, να μη μείνουμε μόνο στην αποτίμηση όσων έγιναν, αλλά να συμβάλουμε στον σχεδιασμό και στη διεκδίκηση όσων πρέπει να γίνουν από εδώ και πέρα.

Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας μάς έδειξε τι μπορούμε να κάνουμε όταν υπάρχει σχέδιο, πόροι, συνεργασία και αποφασιστικότητα.

Η εθνική προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί!

 

κατεβάστε την παρουσίαση για το Ταμείο Ανάκαμψης εδώ:

Παρουσίαση – ΤΑΑ – 11.09.2026

Κοινή Δήλωση Βουλευτών ΝΔ Φθιώτιδας | 30.7.2026

Λαμία, 30 Ιουλίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

«Άμεσα έγινε το πρώτο βήμα για τη στήριξη των αγροτών της Φθιώτιδας»

 

Με αφορμή την κατάθεση της σχετικής τροπολογίας στη Βουλή, οι βουλευτές Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας , Γιάννης Οικονόμου και Γιώργος Κοτρωνιάς έκαναν την ακόλουθη δήλωση:

«Από την πρώτη στιγμή βρεθήκαμε δίπλα στους ανθρώπους της παραγωγής, οι οποίοι είδαν χιλιάδες στρέμματα καλλιεργειών να καταστρέφονται μέσα σε λίγα λεπτά. Σήμερα γίνεται το πρώτο ουσιαστικό βήμα, καθώς η κυβέρνηση κατέθεσε νομοθετική ρύθμιση που ανοίγει τον δρόμο για την κρατική ενίσχυση των πληγέντων παραγωγών.»

Η τροπολογία επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής του άρθρου 21 του ν.5062/2023, ώστε να καλύψει και τις ζημιές που προκλήθηκαν από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του Ιουλίου 2026.

Έτσι, καθίσταται δυνατή η χορήγηση κρατικής ενίσχυσης για τις ζημιές στη φυτική παραγωγή και το φυτικό κεφάλαιο στις περιοχές που έχουν καταγραφεί ως πληγείσες από τον ΕΛΓΑ, μεταξύ των οποίων και περιοχές της Φθιώτιδας.

Η Ελληνική Κυβέρνηση θα υποβάλει το σχετικό πρόγραμμα προς έγκριση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με χρηματοδότηση από τον τακτικό κρατικό προϋπολογισμό, ενώ την υλοποίηση θα αναλάβει ο ΕΛΓΑ.

Με κοινή υπουργική απόφαση θα καθοριστούν οι δικαιούχοι, το ύψος των ενισχύσεων και η διαδικασία καταβολής τους.

Παράλληλα, οι ενισχύσεις θα διατηρήσουν το ειδικό καθεστώς προστασίας τους, καθώς θα είναι αφορολόγητες, ακατάσχετες και ανεκχώρητες, δεν θα συμψηφίζονται με οφειλές προς το Δημόσιο, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν θα επηρεάζουν τη χορήγηση κοινωνικών ή προνοιακών παροχών.

Η προσπάθεια δεν σταματά εδώ:

Συνεχίζουμε να παρακολουθούμε στενά την εξέλιξη των διαδικασιών, ώστε οι αποζημιώσεις και οι ενισχύσεις να φτάσουν το ταχύτερο δυνατό στους ανθρώπους που επλήγησαν.

Είμαστε δίπλα τους και θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε μέχρι την πλήρη αποκατάσταση των ζημιών.

 

Δήλωση Χρ. Σταϊκούρα για την οριστική παύση λειτουργίας της δομής στις Θερμοπύλες | 15.7.2026

Λαμία, 15 Ιουλίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

 

Η οριστική παύση λειτουργίας της δομής φιλοξενίας στις Θερμοπύλες στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Θάνος Πλεύρης, είναι θετική εξέλιξη, στην κατεύθυνση αξιοποίησης της περιοχής.

Αποτελεί μέρος των παρεμβάσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη και αποτυπώνουν μια ολοκληρωμένη και πολυεπίπεδη προσπάθεια αναβάθμισης του ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών, με έμφαση στην πολιτιστική της ανάδειξη, τις υποδομές και τις αναπτυξιακές της προοπτικές.

 

Υπενθυμίζεται ότι:

 

1ον. Βρίσκεται σε εξέλιξη διεθνής πλειοδοτικός διαγωνισμός για την αξιοποίηση του ακινήτου της Ιαματικής Πηγής Θερμοπυλών, έκτασης 128.483,65 τ.μ. Στον Πλειοδότη θα παραχωρηθεί το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του ιαματικού πόρου της Πηγής. Καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών η 30η Σεπτεμβρίου 2026, ίδια ημερομηνία οριστικής παύσης λειτουργίας της δομής.

 

2ον.  Στο τελικό στάδιο βρίσκεται το έργο με αντικείμενο τις βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης, την ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου των Θερμοπυλών, την αποκατάσταση και στερέωση του τείχους των Φωκέων, ύψους σχεδόν 3 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με φορέα υλοποίησης τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «Αμφικτυονίες» και την Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας Ευρυτανίας.

 

3ον. Ο Δήμος Λαμιέων αξιοποιεί τη χρηματοδότηση από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου ύψους 2,67 εκατ. ευρώ, για έργα βελτίωσης υποδομών στη Δημοτική Κοινότητα Θερμοπυλών, καθώς και σε γειτονικές Δημοτικές Κοινότητες (Ανθήλη, Δαμάστα, Ηράκλεια).

 

Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε: «Το συνεκτικό πλαίσιο παρεμβάσεων που υλοποιείται, διαμορφώνει συνολικά τις προϋποθέσεις για μια νέα δυναμική στις Θερμοπύλες. Έναν τόπο με μοναδικό ιστορικό και πολιτιστικό αποτύπωμα, που μπορεί και πρέπει να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τον πολιτισμό, τον τουρισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη της Φθιώτιδας.»

Δήλωση Χρ. Σταϊκούρα για το νέο και το υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας | 3.7.2026

Παρασκευή, 3 Ιουλίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

 

Νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας: Απαιτείται σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, διερεύνηση εναλλακτικών αυτοτελών χρηματοδοτικών λύσεων κατασκευής και άμεσες παρεμβάσεις στο υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο

 

Κατόπιν πρόσφατης Κοινοβουλευτικής Ερώτησης για την πορεία του έργου ΣΔΙΤ για την ανέγερση του νέου Δικαστικού Μεγάρου Λαμίας, από τις απαντήσεις των συναρμόδιων Υπουργείων Υποδομών & Μεταφορών και Δικαιοσύνης, επιβεβαιώνεται ότι, παρά τη σημαντική προεργασία από το 2020 και την πρόοδο που έχει επιτευχθεί τα τελευταία χρόνια, εξακολουθούν να υφίστανται εκκρεμότητες που δεν επιτρέπουν να προσδιοριστεί με σαφήνεια το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου.

Από τις απαντήσεις αναγνωρίζεται ότι απαιτήθηκαν ουσιώδεις προσαρμογές στον σχεδιασμό, εξαιτίας της μεταρρύθμισης του δικαστικού χάρτη της χώρας, της επικαιροποίησης των κτιριολογικών προγραμμάτων, της ένταξης νέων λειτουργιών, όπως η Δικαστική Αστυνομία και η Ιατροδικαστική Υπηρεσία, καθώς και της ολοκλήρωσης των σχετικών τεχνικών μελετών που έχουν ανατεθεί μετά από ερωτήματα που υπεβλήθησαν από ενδιαφερόμενους κατασκευαστικούς ομίλους. Ωστόσο, δεν προσδιορίζεται συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του ανταγωνιστικού διαλόγου, την υποβολή δεσμευτικών προσφορών, την υπογραφή της σύμβασης και, τελικά, την έναρξη των εργασιών.

Η ανέγερση του νέου Δικαστικού Μεγάρου Λαμίας αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας για τη Λαμία και τη Φθιώτιδα και πρέπει να ολοκληρωθεί με τις λιγότερες κατά το δυνατόν καθυστερήσεις. Για τον λόγο αυτό, πέραν της συνέχισης της εν εξελίξει διαδικασίας μέσω ΣΔΙΤ, είναι σκόπιμο να διερευνηθούν και εναλλακτικές δυνατότητες αυτοτελούς χρηματοδότησης, μέσα από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, εφόσον αυτές μπορούν να επιταχύνουν την υλοποίηση του έργου και να διασφαλίσουν την ολοκλήρωσή του, για λόγους που δεν αφορούν τη Λαμία.

Ταυτόχρονα, όμως, δεν μπορεί να παραβλέπεται η πραγματικότητα της μεταβατικής περιόδου. Το υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας, ένα ιστορικό και διατηρητέο δημόσιο κτίριο, θα συνεχίσει να στεγάζει κρίσιμες δικαστικές υπηρεσίες μέχρι την ολοκλήρωση του νέου Δικαστικού Μεγάρου. Συνεπώς, απαιτείται ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός παρεμβάσεων που θα διασφαλίζει την ασφαλή, λειτουργική και αξιοπρεπή λειτουργία του για δικαστικούς λειτουργούς, δικηγόρους, εργαζόμενους, πολίτες.

Οι εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης που υλοποιήθηκαν πρόσφατα, κατά το διάστημα Δεκεμβρίου 2024 – Αυγούστου 2025, από τις Κτιριακές Υποδομές ΑΕ με την έγκριση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, όπως η αποκατάσταση της υγρομόνωσης, των επιχρισμάτων και των εσωτερικών χώρων, αποτέλεσαν μία σημαντική πρώτη παρέμβαση. Όμως, οι ανάγκες του κτιρίου δεν εξαντλούνται σε αυτές.

Κατά τη μεταβατική περίοδο, θα πρέπει να προχωρήσουν πρόσθετες παρεμβάσεις συντήρησης, λειτουργικής αναβάθμισης και ασφάλειας, καθώς και η σταδιακή αποσυμφόρηση επιμέρους λειτουργιών, όπου αυτό είναι εφικτό. Πρόκειται για παρεμβάσεις που δεν θα εξυπηρετήσουν μόνο τις σημερινές ανάγκες της Δικαιοσύνης, αλλά θα αποτελέσουν πολύτιμη παρακαταθήκη και για την επόμενη ημέρα του ιστορικού κτιρίου.

Παράλληλα, ήδη από σήμερα οφείλει να ξεκινήσει ο θεσμικός διάλογος μεταξύ του Υπουργείου Δικαιοσύνης, του ΤΑΧΔΙΚ, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των λοιπών εμπλεκόμενων φορέων και Υπουργείων για τη μελλοντική αξιοποίηση του ιστορικού Δικαστικού Μεγάρου, μετά τη μετεγκατάσταση των δικαστικών υπηρεσιών. Η διατήρηση, προστασία και επανάχρησή του μπορεί να αποτελέσει σημαντικό αναπτυξιακό και πολιτιστικό κεφάλαιο για τη Λαμία.

Συμπερασματικά, η Πολιτεία οφείλει να κινηθεί ταυτόχρονα σε δύο κατευθύνσεις:

1η. Να επιταχύνει την υλοποίηση του νέου Δικαστικού Μεγάρου, και με αναζήτηση πρόσθετων αυτοτελών χρηματοδοτικών εργαλείων.

2η. Να ασκήσει ενεργή διαχείριση του υφιστάμενου Δικαστικού Μεγάρου, κατά τη μεταβατική περίοδο μέχρι την ολοκλήρωση του νέου διασφαλίζοντας αξιοπρεπείς συνθήκες λειτουργίας, και προετοιμάζοντας από σήμερα την επόμενη ημέρα ενός ιστορικού κτιρίου που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ταυτότητας της πόλης.

 

Δείτε την Ερώτηση και τις Απαντήσεις των Υπουργείων εδώ:

Ερώτηση Χρ. Σταϊκούρα για το Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας | 21.5.2026

Ο Χρ. Σταϊκούρας στο Συνέδριο του Newsbeast «Ηγεσία και Εργασία» | 28.5.2026

Για την άνοδο της τεχνητής νοημοσύνης και πώς επηρεάζονται οι ποιοτικές θέσεις εργασίας για τη νέα γενιά μίλησε -μεταξύ άλλων- ο βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, Χρήστος Σταϊκούρας, μιλώντας στον δημοσιογράφο, Σάββα Γουλόπουλο, στο πλαίσιο του 1oυ συνεδρίου του Newsbeast «Ηγεσία και Εργασία: Επενδύοντας στο ανθρώπινο κεφάλαιο».

«Πρώτα απ’ όλα να ξεκαθαρίσουμε ότι, αν κάναμε τη συζήτηση πολλές δεκαετίες πίσω, η οικονομική ανάπτυξη μιας χώρας εξαρτιόταν από τρεις παράγοντες: τη γη, την εργασία και το κεφάλαιο. Οι ενδογενείς πηγές ανάπτυξης, αυτές που κυριαρχούν τις τελευταίες δεκαετίες, ενσωματώνουν το ανθρώπινο κεφάλαιο, εξαιρετικά σημαντικό -που είναι ουσιαστικά η ουσία του συνεδρίου- την καινοτομία, την επιχειρηματικότητα. Άρα, είναι σημαντικό να επενδύσουμε στο ανθρώπινο κεφάλαιο. Πώς επενδύεις στο ανθρώπινο κεφάλαιο; Επενδύεις τόσο σε ό,τι αφορά τη γνώση, τη μόρφωση, την κουλτούρα, την εμπειρία, αλλά και τους μισθούς».

«Η τεχνητή νοημοσύνη θα δημιουργήσει σίγουρα πολλές νέες προκλήσεις αλλά και ευκαιρίες. Ταυτόχρονα, όμως, θα δημιουργήσει και δυσκολίες σε κάποια συγκεκριμένα επαγγέλματα. Δεν χρειάζεται φόβος, δεν χρειάζεται αγωνία. Αυτό ακούσαμε σήμερα και από πολλούς έγκριτους ομιλητές στο πολύ ενδιαφέρον συνέδριό σας: αυτό που χρειάζεται είναι προσαρμοστικότητα», σημείωσε.

«Δεν μπορεί να γίνει πολιτική χωρίς ανθρώπους και όταν ηγείσαι -είτε αυτό αφορά την πολιτική είτε αφορά τον ιδιωτικό τομέα- οφείλεις να έχεις συνεργάτες τους οποίους θα εμπιστεύεσαι και με τους οποίους από κοινού θα λάβεις αποφάσεις. Η τελική απόφαση είναι η δική σου, η επιλογή είναι η δική σου, ο κίνδυνος και η ευθύνη είναι δική σου. Αλλά το ανθρώπινο κεφάλαιο και η επένδυση στο ανθρώπινο κεφάλαιο είναι καθοριστικός παράγοντας, προκειμένου να υπάρξουν συλλογικές και ατομικές επιτυχίες», κατέληξε ο ίδιος.

newsbeast.gr

Συνάντηση Χρ. Σταϊκούρα με το ΔΣ του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Στερεάς Ελλάδας | 9.4.2026

Συνάντηση με τον Πρόεδρο κ. Δρακάκη, το Διοικητικό Συμβούλιο και τους εργαζομένους του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Στερεάς Ελλάδας πραγματοποίησε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

Μετά τη συνάντηση ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε:

”Συζητήσαμε για το σημαντικό έργο που επιτελείται καθημερινά, καθώς και τις ανάγκες και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι δομές κοινωνικής φροντίδας.

Οι άνθρωποι του Κέντρου, με αφοσίωση και επαγγελματισμό, στηρίζουν συμπολίτες μας που έχουν πραγματική ανάγκη, προσφέροντας ουσιαστική φροντίδα και αξιοπρέπεια.

Η Πολιτεία οφείλει να ενισχύει έμπρακτα αυτές τις δομές, διασφαλίζοντας τις αναγκαίες συνθήκες για την απρόσκοπτη λειτουργία τους.”

Συνάντηση Χρ. Σταϊκούρα με τον Σύνδεσμο Βιομηχανιών και Βιοτεχνιών Επιχειρήσεων ΒΙΠΕ Λαμίας | 8.4.2026

Με το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Βιομηχανιών και Βιοτεχνιών Επιχειρήσεων εγκατεστημένων στη ΒΙΠΕ Λαμίας συναντήθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

Μετά τη συνάντηση, δήλωσε σχετικά:

”Συζητήσαμε ζητήματα που απασχολούν τις επιχειρήσεις της περιοχής, με έμφαση στο κόστος λειτουργίας, τις υποδομές και τις προοπτικές ανάπτυξης.

Η στήριξη της παραγωγής και της επιχειρηματικότητας αποτελεί βασική προτεραιότητα.”

Σταθμός Καρυάς: Ολοκληρώθηκε η παραχώρηση από τη ΓΑΙΑΟΣΕ στο Υπ. Πολιτισμού | 3.4.2026

Στο Υπουργείο Πολιτισμού παραχωρήθηκε κατά χρήση ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Καρυάς και ο περιβάλλων χώρος του, από την εταιρεία ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.. Η παραχώρηση αποτελεί το πρώτο βήμα για την αποκατάσταση του μνημείου, με σκοπό διατήρηση της ιστορικής μνήμης και την προστασία ενός τόπου με ιδιαίτερο φορτίο για τη νεότερη ιστορία της χώρας.

Όπως σημειώνει το Υπουργείο Πολιτισμού σε σχετικό δελτίο τύπου,  το 1943, οι γερμανικές δυνάμεις κατοχής χρησιμοποίησαν Εβραίους άνδρες από τη Θεσσαλονίκη σε καταναγκαστικά έργα για τη διάνοιξη μεγάλης τομής σε βραχώδη πλαγιά, στο πλαίσιο επέκτασης της σιδηροδρομικής γραμμής για στρατιωτικούς σκοπούς.

Οι απάνθρωπες συνθήκες εργασίας οδήγησαν στον θάνατο δεκάδες ανθρώπους, στο πλαίσιο της πρακτικής της «εξόντωσης μέσω εργασίας».

Η λεγόμενη «Τομή του Βράχου» διατηρείται έως σήμερα ως αυθεντικό τεκμήριο του εγκλήματος αυτού, καταγεγραμμένο και στο ιστορικό φωτογραφικό αρχείο Ρέσλερ.

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Καρυάς, στο όρος Όθρυς της Φθιώτιδας, χαρακτηρίστηκε από το Υπουργείο Πολιτισμού ως ιστορικός τόπος, τον Αύγουστο του 2025. Δεν αποτελεί μόνο μια σιδηροδρομική υποδομή του «Λαρισσαϊκού» δικτύου, που λειτούργησε από το 1908, αλλά έναν τόπο άρρηκτα συνδεδεμένο με μία από τις σκοτεινότερες σελίδες της Κατοχής στην Ελλάδα.

Στο πλαίσιο του σχεδιασμού προβλέπονται η προστασία και αποκατάσταση των εναπομεινάντων κτισμάτων, όπως το πέτρινο κτήριο και το πηγάδι της προπολεμικής περιόδου, η διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου –συμπεριλαμβανομένων των καταλυμάτων της Βέρμαχτ και των σημείων όπου εργάστηκαν οι Εβραίοι κρατούμενοι– καθώς και η εξασφάλιση της ασφαλούς και οργανωμένης πρόσβασης του κοινού.

Το πέτρινο κτήριο του Σιδηροδρόμου – 20 Απριλίου 1943
Τα βαγονέτα γεμίζουν με τα προϊόντα εκσκαφών
Η Καρυά πριν την άφιξη των Εβραίων από τον συνοικισμό Χιρς
Το εργοτάξιο στην Καρυά. Μοντέλο εδάφους του Πανεπιστημίου του Όσναμπρυκ
Το βοηθητικό πέτρινο κτήριο. Υφιστάμενη κατάσταση
Στον χώρο πίσω από το βουνό που έγινε η τομή βρίσκονται ακόμα σημάδια από τα έργα, ράγες, καρότσι βαγονέτου (2025)
Οι παράγκες των εργατών. Μια για κάθε δωδεκάωρη βάρδια
Οι Εβραίοι το μεσημέρι της 20ης Απριλίου. Μπροστά ο στατοπεδάρχης της Todt
Κτήριο Διοίκησης Τοντ δίπλα στο πέτρινο κτήριο των κλειδούχων. Πινακίδα της Todt στον Σταθμό της Καρυάς
Η τομή στο βουνό σε κόκκινο κύκλο. Καρυά 2025
Η τομή στο βουνό από κοντά το 2025
Εργασίες για την τομή υπό την επίβλεψη Γερμανού επόπτη
Από το εργοτάξιο στην Καρυά το 1943. Το βουνό κόβεται και ένα τεχνητό φαράγγι δημιουργείται
Το τρενάκι με τα βαγονέτα γεμίζει με μπάζα από την τσουλήθρα. Κάτω οι γραμμές του τρένου και η σήραγγα προς Αθήνα

Ο Χρ. Σταϊκούρας στο έργο στο οδικό τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα» | 28.3.2026

Σάββατο, 28 Μαρτίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

 

Ο Χρ. Σταϊκούρας στο έργο στο οδικό τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα»

Το έργο στο οδικό τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα» του διαγώνιου άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» επισκέφθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

Το έργο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με γέφυρες, σήραγγες και επιχωματώσεις να υλοποιούνται σε ευρύ μέτωπο εργασιών.

Σε δήλωσή του σημείωσε:

«Ένα εμβληματικό έργο υποδομής για την περιφερειακή ανάπτυξη προχωρά, με ταχείς ρυθμούς.

Αυτό του νέου οδικού άξονα Μπράλος – Άμφισσα.

Η υλοποίησή του ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2023, και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.

Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα απαιτητικό έργο, που περιλαμβάνει την κατασκευή 2 σηράγγων, συνολικού μήκους 9,2 χλμ., 7 γεφυρών, συνολικού μήκους άνω του 1 χλμ., και 6 ισόπεδων κόμβων.

Ο νέος οδικός άξονας, που θα εξυπηρετεί πλήθος διατοπικών και ευρύτερων μετακινήσεων, από την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα προς περιοχές της Δυτικής και Νότιας χώρας, με αυξημένη οδική ασφάλεια και με μείωση του χρόνου των μετακινήσεων, θα ενισχύσει τους ρυθμούς οικονομικής μεγέθυνσης και θα τονώσει την κοινωνική συνοχή.».

Χρ. Σταϊκούρας: Πρωτοβουλία αναβάθμισης συνδυασμένων μεταφορών στον άξονα Λιανοκλάδι – Λαμία – ΒΙΠΕ – Στυλίδα | 4.3.2026

Λαμία, 4 Μαρτίου 2026

 

Δελτίο Τύπου

 

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, με τη συμμετοχή της περιφερειακής αρχής, των δημοτικών αρχών Λαμίας και Στυλίδας, του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας και του Επιμελητηρίου Φθιώτιδας, προχώρησε σε ενημέρωση σχετικά με πρωτοβουλία που ανέλαβε, με στόχο την αναβάθμιση των συνδυασμένων μεταφορών στον άξονα Λιανοκλάδι – Λαμία – ΒΙΠΕ Λαμίας – Στυλίδα.

Ακολουθεί η τοποθέτησή του:

 

Κυρίες και Κύριοι,

Σας προσκάλεσα σήμερα, με τη συμμετοχή της Περιφερειακής Αρχής, των Δημοτικών Αρχών Λαμίας και Στυλίδας, του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας και του Επιμελητηρίου Φθιώτιδας, τους οποίους και ευχαριστώ για την παρουσία τους, για να σας ενημερώσω για μια πρωτοβουλία που έχει αναληφθεί από την πλευρά μου – και η οποία μας εμπλέκει όλους.

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία στρατηγικού χαρακτήρα, η οποία δεν αφορά ένα μεμονωμένο έργο, αλλά εντάσσεται σε έναν συνολικό αναπτυξιακό προσανατολισμό και σχεδιασμό για την περιοχή μας.

Είναι ο σχεδιασμός σιδηροδρομικών έργων συνδυασμένων μεταφορών στην Κεντρική Ελλάδα και, ειδικότερα στην ευρύτερη περιοχή Λιανοκλαδίου – Λαμίας – ΒΙΠΕ Λαμίας – Στυλίδας.

Σε αυτό το πλαίσιο, και προς αυτή την κατεύθυνση, απέστειλα σχετική επιστολή, στις 12 Φεβρουαρίου 2026, προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κυρανάκη, και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας Σιδηρόδρομοι Ελλάδας, κ. Παληό.

 

Κυρίες και Κύριοι,

Έχω διαχρονικά την πεποίθηση, και τεκμηριώνεται από την επιστήμη και τη διεθνή εμπειρία, ότι οι συνδυασμένες μεταφορές αποτελούν κρίσιμο προσδιοριστικό παράγοντα βιώσιμης ανάπτυξης, ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας των περιοχών και μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μεταφορών.

Η Κεντρική Ελλάδα, και ειδικότερα η ευρύτερη περιοχή Λιανοκλαδίου – Λαμίας – ΒΙΠΕ Λαμίας – Στυλίδας, με βάση την υφιστάμενη και διαμορφούμενη κατάσταση, συγκεντρώνει πλέον ένα ισχυρό πλέγμα κρίσιμων υποδομών, οι οποίες διαμορφώνουν τις συνθήκες και δημιουργούν τις προϋποθέσεις για έναν ουσιαστικό αναπτυξιακό επαναπροσδιορισμό, με αυξημένες δυνατότητες λειτουργικής διασύνδεσης μεταφορικών μέσων.

 

Ειδικότερα, στην περιοχή μας:

Μεγάλα Οδικά Έργα

  • Ολοκληρώνεται, έως το καλοκαίρι, το τελευταίο, βόρειο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, από τον κόμβο των Γρεβενών στην Εγνατία Οδό μέχρι τον κόμβο της Καλαμπάκας, μήκους 46 χιλιομέτρων, καθώς η πρόοδος κατασκευής του αγγίζει, πλέον, το 93%.
  • Διέρχεται ο βασικός εθνικός άξονας ΠΑΘΕ.
  • Προχωρά με ταχείς ρυθμούς ο άξονας Λαμία – Άμφισσα – Ιτέα, με την ολοκλήρωση του τμήματος Μπράλος – Άμφισσα να τοποθετείται στο 2028.
  • Αναμένεται, εντός του έτους, η δημοπράτηση της Β’ φάσης του δυσκολότερου τμήματος του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι.

 

Μεγάλα Λιμενικά Έργα

  • Υλοποιούνται σημαντικά έργα στον Λιμένα Στυλίδας, όπως η εκβάθυνση λιμενολεκάνης και διαύλου ναυσιπλοΐας, προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ, με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και χρόνο ολοκλήρωσης το εφετινό καλοκαίρι, καθώς και η επέκταση του Λιμένα, προϋπολογισμού επιπλέον 10 εκατ. ευρώ, με πόρους της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

 

Μεγάλα Σιδηροδρομικά Έργα

  • Αναβαθμίζεται ο σιδηροδρομικός άξονας Αθήνα – Λιανοκλάδι – Θεσσαλονίκη – Εξωτερικό, με την ολοκλήρωση της πλήρους αποκατάστασης – μετά τις καταστροφές λόγω της θεομηνίας Daniel – να προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2026.
  • Ενώ υφίσταται και η σιδηροδρομική γραμμή Λιανοκλάδι – Λαμία – Στυλίδα, μήκους περίπου 22 χιλιομέτρων.

 

Ενισχυτικά προς τα ανωτέρω, η «ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ» και ο Δήμος Στυλίδας δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας για την αξιοποίηση ακινήτων που διαχειρίζεται η εταιρεία εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου.

Η συνεργασία αφορά συγκεκριμένες εκτάσεις και κτίρια που βρίσκονται στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Στυλίδας, καθώς και στην περιοχή της Αγίας Μαρίνας.

Η συνεργασία αυτή αποσκοπεί στην αστική αναζωογόνηση του κέντρου πόλης της Στυλίδας, στη βελτίωση της εικόνας και της λειτουργικότητας των συγκεκριμένων χώρων, με σεβασμό στον σιδηροδρομικό χαρακτήρα των ακινήτων και στη διατήρηση της ιστορικής τους ταυτότητας.

 

Παράλληλα, στην ίδια χωρική ενότητα Λαμίας – Ανατολικής Φθιώτιδας αναπτύσσεται και δρομολογείται ισχυρή, παραγωγική, μεταποιητική, επιχειρηματική δραστηριότητα, με τη ΒΙΠΕ Λαμίας και σημαντικές βιομηχανικές μονάδες στον Βόρειο Μαλιακό, γεγονός που ενισχύει τη σημασία της περιοχής ως κόμβου μεταφορών και διαμετακόμισης.

 

Όπως επισήμανα στην επιστολή μου, υπό αυτά τα δεδομένα, αναδεικνύεται η ανάγκη να εξεταστεί η αναβάθμιση και ο επανασχεδιασμός της υφιστάμενης σιδηροδρομικής υποδομής, με στοχευμένες και περιορισμένης κλίμακας παρεμβάσεις, με σκοπό τη δημιουργία ενός λειτουργικού συστήματος συνδυασμένων μεταφορών στην περιοχή.

Στόχος είναι η διασύνδεση βιομηχανίας, λιμένα Στυλίδας και εθνικών μεταφορικών αξόνων, ώστε να αξιοποιηθούν αποτελεσματικά οι υφιστάμενες και υπό ολοκλήρωση υποδομές και να ενισχυθεί ο ρόλος της περιοχής στον εθνικό και διεθνή διαμετακομιστικό χάρτη (logistics).

Η προσέγγιση αυτή μπορεί να κεφαλαιοποιήσει τις επενδύσεις που ήδη υλοποιούνται και να συμβάλει ουσιαστικά στη βιώσιμη αναπτυξιακή προοπτική της Κεντρικής Ελλάδας.

Η ανταπόκριση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Εταιρείας Σιδηρόδρομοι Ελλάδας είναι, επί της αρχής, θετική, αφού οι αρχικές παρεμβάσεις στο υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι ρεαλιστικές και οικονομικά βιώσιμες, ενώ η μεσομακροπρόθεσμη στόχευση συνάδει με τον κυβερνητικό αναπτυξιακό σχεδιασμό για σύνδεση λιμένων με ΒΙΠΕ και σιδηρόδρομο.

 

TwitterInstagramYoutube