Άρθρο του Υπουργού Οικονομικών στην εφημερίδα «Βραδυνή της Κυριακής» | 28.5.2022

Χτίζοντας «γραμμές άμυνας και στήριξης», διασφαλίζουμε ανθεκτικότητα και αναπτυξιακή δυναμική στην οικονομία

 

Η Ευρώπη και ολόκληρος ο πλανήτης διανύει μια εξαιρετικά ταραχώδη περίοδο, με επάλληλες κρίσεις, υψηλούς κινδύνους και αυξημένη αβεβαιότητα. Προτού ξεπεραστεί πλήρως το σοκ της πανδημίας, ενέσκηψαν οι δυσμενείς συνέπειες μιας γεωπολιτικής και συνακόλουθα ενεργειακής κρίσης. Κρίση που πλήττει, σημαντικά, τους προϋπολογισμούς των πολιτών.

Στην Ελλάδα, η Κυβέρνηση αντέδρασε απέναντι σε αυτές τις δοκιμασίες, και στις προκλήσεις που γέννησαν, άμεσα, υπεύθυνα, συνετά και συγκροτημένα. Έχτισε – μεθοδικά – «γραμμές άμυνας και στήριξης» του παραγωγικού ιστού της οικονομίας:

  • Η «1ηγραμμή άμυνας και στήριξης» ήταν τα γενναία μέτρα στήριξης της περιόδου της υγειονομικής κρίσης, ύψους 43 δισ. ευρώ, που επέτρεψαν την ισχυρή ανάκαμψη της οικονομίας και μείωσαν – σημαντικά – την ανεργία.
  • Η «2ηγραμμή άμυνας και στήριξης» είναι οι συνεχείς – πολλές εκ των οποίων μόνιμες – μειώσεις φόρων και ασφαλιστικών εισφορών, κυρίως για τη μεσαία τάξη, που τονώνουν το διαθέσιμο εισόδημα νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
  • Η «3ηγραμμή άμυνας και στήριξης» ήταν οι επιδοτήσεις μέρους του αυξημένου ενεργειακού κόστους, κυρίως χαμηλών καταναλώσεων, ύψους 3,5 δισ. ευρώ μέχρι σήμερα.
  • Η «4ηγραμμή άμυνας και στήριξης» ήταν οι ενισχύσεις ευάλωτων νοικοκυριών, η στήριξη του πρωτογενούς τομέα και οι επιδοτήσεις καυσίμων, ύψους 900 εκατ. ευρώ μέχρι και τον Απρίλιο του 2022.
  • Η «5ηγραμμή άμυνας και στήριξης» είναι η διπλή αύξηση του κατώτατου μισθού μέσα στο 2022, συνολικού ποσοστού 11,8% αν συνυπολογιστεί η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών των εργαζομένων.
  • Η «6η γραμμή άμυνας και στήριξης» είναι η νέα δυναμική δέσμη παρεμβάσεων του Εθνικού Προγράμματος Στήριξης για την αντιμετώπιση των ανατιμήσεων στο ηλεκτρικό ρεύμα. Παρεμβάσεις με τις οποίες η Κυβέρνηση εμπλουτίζει τις πολιτικές της για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων απέναντι στη – διεθνή – ενεργειακή κρίση. Το συνολικό κόστος τους ανέρχεται στα 3,2 δισ. ευρώ για το υπόλοιπο του 2022 και εκτιμάται ότι θα απορροφήσουν το 70%-80% της αύξησης στην τιμή της κιλοβατώρας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Αξιοποιήσαμε όλο τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο που δημιουργήσαμε και είχαμε στη διάθεσή μας, προς όφελος των πολιτών. Με αίσθημα ευθύνης, συγκλίνουμε με τις ανάγκες της κοινωνίας, αλλά δεν αποκλίνουμε από τις αντοχές της οικονομίας.

Σε αυτό το διαρκώς μεταβαλλόμενο και με αυξημένες προκλήσεις περιβάλλον, η ελληνική οικονομία αποδεικνύεται ανθεκτική στους ισχυρούς κραδασμούς, παρουσιάζοντας, μάλιστα, σημάδια αναπτυξιακής δυναμικής.

Αυτό αναδείχθηκε πρόσφατα και στις εαρινές προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, οι οποίες αναγνώρισαν επίσης την αποτελεσματικότητα της οικονομικής πολιτικής της Κυβέρνησης.

Συγκεκριμένα, η χώρα μας, παρά τις αναμενόμενες απώλειες που υφίσταται – όπως, εξάλλου, και ολόκληρη η Ευρώπη – λόγω της ενεργειακής κρίσης, εκτιμάται ότι θα παρουσιάσει ρυθμό ανάπτυξης υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, τόσο για το 2022 όσο και για το 2023.

Επιπρόσθετα, η Ελλάδα εμφανίζεται πρωταθλήτρια στην Ευρώπη στις επενδύσεις για την τριετία 2021 – 2023 και την ίδια στιγμή η ανεργία συνεχίζει να υποχωρεί τα επόμενα χρόνια, μετά και τη σημαντική συρρίκνωση που παρουσίασε τα τελευταία έτη.

Σε ό,τι αφορά τον πληθωρισμό, παρουσιάζεται μεν υψηλός, διαμορφώνεται όμως στο επίπεδο του ευρωπαϊκού μέσου όρου, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να τονίζει ότι τα μέτρα στήριξης που λαμβάνει η Κυβέρνηση, η σημαντική ενίσχυση του κατώτατου μισθού αλλά και οι αυξημένες αποταμιεύσεις κατά τη διάρκεια της πανδημίας αμβλύνουν τις πληθωριστικές πιέσεις που δέχεται το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών.

Η νέα κρίση που διερχόμαστε πλήττει μεν, αλλά φαίνεται να μην εκτρέπει την οικονομία μας. Δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες, αλλά δεν θα οδηγήσει σε μη αναστρέψιμες καταστάσεις.

Με συνέπεια, αποφασιστικότητα και εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας και εφαλτήριο όσα έχουμε όλοι μαζί πετύχει, εργαζόμαστε για να αντιμετωπίσουμε, στο πλαίσιο του εφικτού, τις πολλαπλές κρίσεις και να επιτύχουμε υψηλή και βιώσιμη ανάπτυξη, δημιουργία πολλών και καλά αμειβόμενων νέων θέσεων εργασίας και ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

/ In Άρθρα, Κύριο Θέμα / By author / Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο του Υπουργού Οικονομικών στην εφημερίδα «Βραδυνή της Κυριακής» | 28.5.2022

Συνέντευξη Υπουργού Οικονομικών στις εφημερίδες “Political” και «Παρασκήνιο» | 28.5.2022

Είμαστε λίγα 24ωρα πριν από την Σύνοδο Κορυφής. Εκτιμάτε, από το κλίμα που εισπράξατε στις συνεδριάσεις του Eurogroup και του Ecofin, θα υπάρξουν τελικά μέτρα για την κοινή αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης;

Οι συζητήσεις στις συνεδριάσεις του Eurogroup και του Ecofin, την περασμένη Δευτέρα και Τρίτη, επικεντρώθηκαν στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για επέκταση της ρήτρας διαφυγής και το 2023, ακριβώς λόγω της υψηλής αβεβαιότητας που προκαλούν η γεωπολιτική και η ενεργειακή κρίση στις ευρωπαϊκές οικονομίες. Ωστόσο, είναι απολύτως σαφές ότι η επέκταση της ρήτρας διαφυγής θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί με όρους δημοσιονομικής υπευθυνότητας.

Από ’κει και πέρα, έχω επανειλημμένα τονίσει ότι απαιτούνται κοινές, ευρωπαϊκές λύσεις, για να αντιμετωπιστεί, στον πυρήνα του, το πρόβλημα των αυξημένων τιμών στην αγορά ενέργειας.

 

Παρά τις αντιξοότητες που υπάρχουν από τις πρωτοφανείς κρίσεις που εξακολουθούμε να αντιμετωπίζουμε, η χώρα μας κατάφερε να αποπληρώσει νωρίτερα το ΔΝΤ, ετοιμάζεται να βγει από την αυστηρή εποπτεία, αλλά και για την είσοδό της στην επενδυτική βαθμίδα. Πόσο εφικτοί είναι αυτοί οι δύο στόχοι; Τι θα σημάνουν για την πορεία της ελληνικής οικονομίας;

Πράγματι, παρά τις πρωτοφανείς δυσκολίες και τις πολλαπλές, διεθνείς κρίσεις των τελευταίων ετών, η Ελλάδα προοδεύει, εξελίσσεται, ενδυναμώνεται και αναβαθμίζεται. Η χώρα μας γυρίζει σελίδα. Κλείνει, σταδιακά, δύσκολα κεφάλαια του παρελθόντος και επιστρέφει δυναμικά στην ευρωπαϊκή κανονικότητα.

Επιστρέφει χάρη στην ενδεδειγμένη οικονομική πολιτική που εφαρμόζει η παρούσα Κυβέρνηση την τελευταία τριετία, αντιμετωπίζοντας άμεσα και αποτελεσματικά όλες τις κρίσεις και υπηρετώντας με συνέπεια, στρατηγικούς στόχους και δεσμεύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, ως Κυβέρνηση, πέραν των πρωτοφανών μέτρων στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων, τις ουσιαστικές μειώσεις φόρων και ασφαλιστικών εισφορών και το πλήθος φιλο-αναπτυξιακών πολιτικών που υλοποιούμε από τα μέσα του 2019, αναλαμβάνουμε, παράλληλα, πρωτοβουλίες που ενισχύουν περαιτέρω τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας και επισφραγίζουν το κλείσιμο της οικονομικής κρίσης της περασμένης δεκαετίας.

Πρωτοβουλίες όπως αυτή που περιγράφετε και αφορά την πρόωρη αποπληρωμή των οφειλών μας προς το ΔΝΤ. Αποπληρωμή που ξεκίνησε, συνεχίστηκε και ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο του 2022 από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και που συνιστά μια κίνηση υψηλού συμβολισμού, αλλά και ουσιαστικού οφέλους. Εκπέμπει ηχηρό μήνυμα προς τις αγορές, αποφέροντας ταυτόχρονα εξοικονομήσεις στον κρατικό προϋπολογισμό, συνολικού ύψους 230 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, συνεχίζουμε στην ίδια κατεύθυνση ώστε να επιτύχουμε και τους άλλους εθνικούς στόχους:  η έξοδος της χώρας από το καθεστώς ενισχυμένης εποπτείας τον προσεχή Αύγουστο έχει, ήδη, δρομολογηθεί, όπως πιστοποίησε πρόσφατα η 14η – και τελευταία – έκθεση ενισχυμένης εποπτείας της χώρας από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς, ενώ εργαζόμαστε με συνέπεια και μεθοδικότητα για την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας το 2023.

Η επίτευξη των δύο αυτών στόχων είναι εξαιρετικής σημασίας για την πορεία της ελληνικής οικονομίας, καθώς ενισχύει τη θέση της στις διεθνείς αγορές, με όλα τα οφέλη που αυτό συνεπάγεται για το κόστος δανεισμού της χώρας, των επιχειρήσεων και των πολιτών, την προσέλκυση επενδύσεων και την ενδυνάμωση της αναπτυξιακής δυναμικής της οικονομίας.

 

Ωστόσο, οι πολίτες αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα από την ακρίβεια, ενώ οι αυξήσεις στα καύσιμα σπάνε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο. Υπάρχουν περιθώρια για επιπρόσθετα μέτρα στήριξης;

Η ακρίβεια, πυροδοτούμενη κυρίως από την εκτίναξη του ενεργειακού κόστους, αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η χώρα μας, αλλά και ολόκληρη η Ευρώπη.

Ως Κυβέρνηση, όπως σε κάθε κρίση, έτσι και σε αυτή, στεκόμαστε δίπλα στους συμπολίτες μας, υλοποιώντας ένα ευρύ και γενναίο πρόγραμμα στήριξης των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων, το οποίο απορροφά το μεγαλύτερο μέρος των αυξήσεων στην αγορά ενέργειας. Πρόγραμμα που εξαντλεί – με τα σημερινά δεδομένα – τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο, διοχετεύοντας διπλάσιους πόρους για τη στήριξη των πολιτών σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, όπως καταγράφεται και στην τελευταία έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Παράλληλα, ενισχύουμε το υφιστάμενο πλέγμα μέτρων, με νέες παρεμβάσεις που εκτείνονται σε 3 άξονες:

1ον. Σημαντική ενίσχυση και γενναία διεύρυνση των επιδοτήσεων ηλεκτρικού ρεύματος για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο.

2ον. Αναδρομική επιδότηση του 60% του αυξημένου κόστους ρεύματος που έχουν χρεωθεί οι καταναλωτές για λογαριασμούς που εκδόθηκαν από τον Δεκέμβριο του 2021 έως τον Μάιο του 2022.

3ον. Ενίσχυση του μηχανισμού εκπτώσεων στα τιμολόγια ρεύματος – οριζόντια – από τον Ιούλιο του 2022 και με χρονικό ορίζοντα έως και ένα έτος, ώστε να σταθεροποιηθεί η τιμή λιανικής σε συγκεκριμένα επίπεδα και να απορροφηθεί το 70%-90% της αύξησης στην τιμή της κιλοβατώρας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Συνεπώς, στηρίζουμε την κοινωνία και τις παραγωγικές δυνάμεις του τόπου μας, για να ξεπεράσουμε όλοι μαζί και αυτή τη δοκιμασία. Τα καταφέραμε στην υγειονομική κρίση, θα τα καταφέρουμε και τώρα. Αξιοποιούμε τις διαθέσιμες δυνατότητες και περιθώρια, ενώ μόλις καταφέρουμε αυτά να διευρυνθούν, αποδίδουμε το όφελος στην κοινωνία. Αυτό θα πράξουμε και μελλοντικά.

 

Η παράταση για δημοσιονομική ευελιξία και για το 2023 είναι μία απόφαση που μπορεί να δώσει μεγαλύτερη άνεση στην Κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει τον εισαγόμενο πληθωρισμό;

Η Κυβέρνηση αντιμετωπίζει με τον καλύτερο εφικτό τρόπο τις προκλήσεις του υψηλού πληθωρισμού. Αξιοποιεί τον δημοσιονομικό χώρο που δημιουργείται από την καλή εκτέλεση του προϋπολογισμού, περιορίζει τους κινδύνους και ενισχύει τη βοήθεια προς νοικοκυριά και επιχειρήσεις – στο μέτρο του δυνατού –, διασφαλίζοντας παράλληλα δημοσιονομική σταθερότητα.

Για το 2023, στο πλαίσιο της διασφάλισης της δημοσιονομικής σταθερότητας, έχουμε, ήδη, προβλέψει την επιστροφή σε πρωτογενές πλεόνασμα ύψους 1,1% του ΑΕΠ. Όπως, άλλωστε, κατέστη σαφές στο τελευταίο Eurogroup, η παράταση της δημοσιονομικής ευελιξίας δεν αλλάζει τον ευρωπαϊκό στόχο για σταδιακή μετάβαση σε δημοσιονομικά ουδέτερες, βιώσιμες πολιτικές από την προσεχή χρονιά.

 

Πιστεύετε πως με την αύξηση του κατώτατου μισθού, τις μειώσεις στον ΕΝΦΙΑ και τις πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση των υπέρογκων λογαριασμών στο ρεύμα, θα αλλάξει το κλίμα στην κοινωνία και θα μετριαστεί η δυσαρέσκεια που επικρατεί;

Στόχος και επιδίωξη της Κυβέρνησης είναι να βοηθήσουμε ουσιαστικά τους συμπολίτες μας, καλύπτοντας στον μέγιστο δυνατό βαθμό τις σημερινές ανάγκες τους, χωρίς όμως να υπονομεύουμε το μέλλον της χώρας και της οικονομίας. Γνώμονας παραμένει η κοινωνική αλληλεγγύη, μέσω όμως μιας υπεύθυνης δημοσιονομικής πολιτικής.

Στο πλαίσιο αυτό, υλοποιούμε παρεμβάσεις όπως αυτές που περιγράφετε και οι οποίες εντάσσονται σε ένα συνολικό, ευρύτερο πλαίσιο οικονομικής πολιτικής προς την κατεύθυνση μείωσης των φορολογικών βαρών και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών. Παρεμβάσεις που έχουν αποφέρει καρπούς, καθότι σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ, η Ελλάδα καταγράφει τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση στη φορολογική επιβάρυνση των μισθωτών διεθνώς, την περίοδο 2019-2021, ενώ και το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών το 2021 ήταν αυξημένο κατά 3,7 δισ. ευρώ σε σχέση με το 2019.

Βεβαίως, ο υψηλός πληθωρισμός δοκιμάζει για άλλη μια φορά τις αντοχές της κοινωνίας και της οικονομίας, προκαλώντας – μια πράγματι δικαιολογημένη – δυσαρέσκεια. Συναισθανόμαστε τις δυσκολίες που προκαλεί η ακρίβεια και απαντάμε στις αγωνίες και στα προβλήματα της κοινωνίας, με αμεσότητα και ρεαλισμό. Παράλληλα, διαβεβαιώνουμε τους πολίτες ότι η Κυβέρνηση θα συνεχίσει να στέκεται δίπλα τους για όσο διάστημα απαιτηθεί, στο πλαίσιο πάντα των δημοσιονομικών δυνατοτήτων. Το αποδείξαμε έμπρακτα αυτά τα τρία χρόνια διακυβέρνησης και θα συνεχίσουμε να το πράττουμε χωρίς δισταγμούς, με σχέδιο αλλά και μέριμνα για την επόμενη ημέρα.

 

Η Κυβέρνηση μπαίνει στον τελευταίο χρόνο της θητείας της. Εκτιμάτε πως οι φοροελαφρύνσεις για τις οποίες έχει δεσμευτεί ο πρωθυπουργός, όπως και η περαιτέρω μείωση των ασφαλιστικών εισφορών, θα προλάβετε να τις κάνετε πράξη;

Έχουμε ήδη δεσμεύσει τον υφιστάμενο δημοσιονομικό χώρο για την επέκταση των υφιστάμενων μέτρων, εκτός αυτών που ήδη έχουν μονιμοποιηθεί. Αναζητούμε τον πρόσθετο χώρο για να καλυφθεί το σύνολο των εξαγγελιών μας για επέκταση της απαλλαγής από την ειδική εισφορά αλληλεγγύης και για τον Δημόσιο Τομέα, μέχρι την κατάθεση του προσχεδίου του προϋπολογισμού για το 2023.

Όπως έχει επανειλημμένα τονίσει ο Πρωθυπουργός, ο σχεδιασμός μας έχει ορίζοντα τετραετίας.

2022-05-28 ΥΠΟΙΚ_Συνεντευξη_political

Χρ. Σταϊκούρας: «14 Σημαντικές Παρεμβάσεις στον Δήμο Λοκρών» | 27.5.2022

Παρασκευή, 27 Μαΐου 2022

 

Δελτίο Τύπου

«14 Σημαντικές Παρεμβάσεις στον Δήμο Λοκρών»

Σας προσκάλεσα εδώ, στην έδρα του Δήμου Λοκρών, την Αταλάντη, στο πλαίσιο της συστηματικής κοινωνικής λογοδοσίας, για να σας ενημερώσω για κάποια έργα που έχει υλοποιήσει, δρομολογήσει ή σχεδιάσει η Κυβέρνηση για τον Δήμο Λοκρών, σε συνεργασία – στα περισσότερα – με τη Δημοτική Αρχή.

Είναι η 4η επίσκεψη σε Δήμο της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας με αυτή τη μορφή επικοινωνίας, σε συνέχεια όσων προηγήθηκαν – ανά τρίμηνο – τα προηγούμενα τρία χρόνια, και θα ακολουθήσουν, το επόμενο χρονικό διάστημα, και στους υπόλοιπους τρεις Δήμους.

Συνοπτικά και τεκμηριωμένα, θα αναπτύξω ορισμένες από 14 παρεμβάσεις στον Δήμο Λοκρών.

Συγκεκριμένα:

 

1ο Έργο: Ένταξη Πράξης του Δήμου Λοκρών για αθλητικές υποδομές στο Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ».

Με σχετική απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών, στις 13 Δεκεμβρίου 2019, κατόπιν συνεργασίας, ο Δήμος επιχορηγήθηκε με το ποσό των 600.000 ευρώ, για τη βελτίωση, επισκευή και αναβάθμιση των αθλητικών εγκαταστάσεων του Δήμου Λοκρών.

 

2ο Έργο: Πρόσβαση και εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία.

Ο Δήμος Λοκρών χρηματοδοτήθηκε με 89.280 ευρώ, για την κατασκευή ραμπών και χώρων υγιεινής για την πρόσβαση και εξυπηρέτηση Ατόμων με Αναπηρία σε σχολικές μονάδες του Δήμου, στο πλαίσιο του προγράμματος «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ» του Υπουργείου Εσωτερικών.

 

3ο Έργο: Ρυθμίσεις ζητημάτων Οικοδομικού Συνεταιρισμού Μονίμων Αξιωματικών Ελληνικού Στρατού (ΟΣΜΑΕΣ) Μαλεσίνας.

Με σειρά ενεργειών του Υπουργείου Οικονομικών σε συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, χιλιάδες οικογένειες του εν λόγω Συνεταιρισμού δύναται πλέον να ρυθμίσουν μείζονα, χρονίζοντα ζητήματα διαχειριστικής και οικονομικής φύσεως.

Με νομοθετική διάταξη που έχει ψηφιστεί, η προθεσμία επαναφοράς της εποπτείας του ΟΣΜΑΕΣ στο Υπουργείο Οικονομικών είναι έως τις 31 Δεκεμβρίου 2022.

 

4ο Έργο: Έκτακτες Χρηματοδοτήσεις.

Σε συνέχεια στενής συνεργασίας του Υπουργείου Οικονομικών με τις πολιτικές ηγεσίες των Υπουργείων Εσωτερικών και Υποδομών & Μεταφορών, ο Δήμος χρηματοδοτήθηκε, εκτάκτως, με περίπου 780.000 ευρώ.

Συγκεκριμένα:

  • Με 200.000 ευρώ για την πρόληψη και αντιμετώπιση ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες.
  • Με 524.000 ευρώ, στο πλαίσιο αντιμετώπισης των συνεπειών της πανδημίας.
  • Με 30.000 ευρώ, αμέσως μετά την πυρκαγιά στην ευρύτερη περιοχή της Αταλάντης τον Αύγουστο του 2021.
  • Πρόσφατα, με 23.000 ευρώ, για την κάλυψη δαπανών ναυαγοσωστικής κάλυψης σε παραλίες του Δήμου.

 

5ο Έργο: Εσωτερική, Αγροτική Οδοποιία και Αντιπλημμυρικά έργα στην Κυρτώνη.

Σε συνέχεια στενής συνεργασίας του Υπουργείου Οικονομικών με τα Υπουργεία Εσωτερικών και Υποδομών & Μεταφορών, ο Δήμος Λοκρών χρηματοδοτήθηκε και ολοκλήρωσε αντιπλημμυρικά έργα και έργα εσωτερικής και αγροτικής οδοποιίας στην Κυρτώνη.

Μάλιστα, είχα την ευκαιρία, μαζί με τον Δήμαρχο, να επισκεφθούμε τα έργα και να παρακολουθήσουμε την ολοκλήρωση των εργασιών από κοντά, στις αρχές του 2021.

 

6ο Έργο: Έργα Ύδρευσης στον Έξαρχο και στο Καλαπόδι.

Όπως με είχε ενημερώσει ο Δήμαρχος Λοκρών, το δίκτυο ύδρευσης στον Έξαρχο μεταξύ αντλιοστασίου και δεξαμενής του χωριού, παρουσίαζε συχνές βλάβες, με αποτέλεσμα συχνά ο Έξαρχος να μένει χωρίς νερό.

Ταυτόχρονα, παρόμοιο πρόβλημα αντιμετώπιζε και η Δημοτική Κοινότητα Καλαποδίου.

Μετά από συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών, χρηματοδοτήθηκε εκτάκτως ο Δήμος Λοκρών για να αντιμετωπίσει τα συγκεκριμένα προβλήματα.

Ο Δήμος παρενέβη και αντικατέστησε περίπου 1 χιλιόμετρο δικτύου ύδρευσης στον Έξαρχο και 450 μέτρα στο Καλαπόδι, με αποτέλεσμα να ολοκληρωθούν αυτά τα πολύ σημαντικά έργα για την περιοχή.

 

7ο Έργο: Έγκριση Ένταξης του έργου «Κατασκευή, εγκατάσταση και εξοπλισμός καταφυγίου αδέσποτων ζώων συντροφιάς» στο Πρόγραμμα «Φιλόδημος ΙΙ».

Σε συνέχεια συνεργασίας του Υπουργού Οικονομικών με τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, το έργο «Κατασκευή, εγκατάσταση και εξοπλισμός καταφυγίου αδέσποτων ζώων συντροφιάς» εντάχθηκε στο Πρόγραμμα «Φιλόδημος ΙΙ», με προϋπολογισμό 372.000 ευρώ.

Το έργο, με φορέα υλοποίησης τον Δήμο Λοκρών, περιλαμβάνει τόσο την κατασκευή του καταφυγίου, όσο και την προμήθεια εξοπλισμού για το γραφείο διοίκησης και το κτηνιατρείο.

 

8ο Έργο: Τηλεοπτικό Σήμα στις Λευκές Περιοχές.

Με σχετική δράση του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, νοικοκυριά και οικισμοί σε περιοχές της χώρας που βρίσκονταν εκτός τηλεοπτικής κάλυψης, απέκτησαν πρόσβαση μέσω σχετικής πλατφόρμας.

Για τον Δήμο Λοκρών, ωφελούμενοι είναι οι μόνιμοι κάτοικοι του Μαρτίνου και της περιοχής Μεταλλείων της Λάρυμνας.

 

9ο Έργο: Νέα παιδική χαρά στον χώρο του νηπιαγωγείου Θεολόγου Μαλεσίνας.

Μετά από αίτημα του Δήμου, ολοκληρώθηκε, σε σύντομο χρονικό διάστημα, η προμήθεια και τοποθέτηση της νέας, σύγχρονης και ασφαλούς παιδικής χαράς στο νηπιαγωγείο του Θεολόγου.

Πλέον καλύπτεται ένα πολύ σημαντικό κενό που υπήρχε στην περιοχή για τα παιδιά μας.

 

10ο Έργο: Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια.

Η μεγαλύτερη πολεοδομική μεταρρύθμιση της χώρας προχωράει, με την προκήρυξη των  πρώτων 15 Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων που περιλαμβάνει ο δεύτερος – από τους συνολικά τέσσερις – κύκλους του Προγράμματος Πολεοδομικών Μεταρρυθμίσεων «Κωνσταντίνος Δοξιάδης» του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Οι Δημοτικές Ενότητες Δαφνουσίων, Αταλάντης, Μαλεσίνας και Οπουντίων, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΥΠΕΝ, ανήκουν στον Β’ Κύκλο του Προγράμματος και περιλαμβάνονται στα πρώτα 15 Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια που ανακοινώθηκαν τον προηγούμενο μήνα.

Η Κυβέρνηση, με τη συμβολή του Ταμείου Ανάκαμψης, υλοποιεί μία πολύ σημαντική πολεοδομική μεταρρύθμιση στη χώρα, η οποία αποτελεί βασικό πυλώνα της εθνικής στρατηγικής για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος.

 

11ο Έργο: Κόκκινα Σπίτια Μαλεσίνας.

Με διάταξη του Υπουργείου Οικονομικών, η οποία και ψηφίστηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2021, δόθηκε οριστικό τέλος στις διεκδικήσεις του Δημοσίου για τους κατοίκους που δικαιώθηκαν από το Κτηματολόγιο.

Ορίστηκε συγκεκριμένη διαδικασία, βάσει της οποίας όσοι δεν δικαιώθηκαν από το Κτηματολόγιο, απέκτησαν τη δυνατότητα να καταθέσουν σχετικά νομιμοποιητικά έγγραφα προς αξιολόγηση, σε ειδικώς συστηνόμενη – προς το σκοπό αυτό – Επιτροπή.

Το Υπουργείο Οικονομικών, σε συνεργασία με τον Δήμο Λοκρών, την Επιτροπή εξέτασης αιτήσεων και γνωμοδότησης για την παραχώρηση εκτάσεων του ν. 4778/2021, καθώς και με τους αρμόδιους μηχανικούς της περιοχής, εξακολουθούν να εργάζονται εντατικά και μεθοδικά για το εξαιρετικά αυτό πολύπλοκο ζήτημα.

Απολογιστικά, μέχρι χθες, η διαδικασία έκδοσης αποφάσεων (παραχωρητήρια) εξελίσσεται ως εξής:

  • Συνολικά, έχουν κατατεθεί στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Οικονομικών, από την Επιτροπή Εξέτασης Αιτήσεων, 94 φάκελοι.
  • Έχουν ελεγχθεί και μελετηθεί από τη Διεύθυνση Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών, 89 φάκελοι.
  • Από αυτούς, έχουν διεκπεραιωθεί και έχουν εκδοθεί οι αντίστοιχες αποφάσεις, για 71 φακέλους.
  • Στους υπόλοιπους 18 φακέλους, έχουν εντοπιστεί προβλήματα προς επίλυση, και έχουν ζητηθεί πρόσθετα στοιχεία από την Επιτροπή και την Κτηματική Υπηρεσία Φθιώτιδας.

Επιπλέον, σύμφωνα με ενημέρωση της Κτηματικής Υπηρεσίας Φθιώτιδας, στην επιτροπή εξέτασης έχουν κατατεθεί, επιπλέον των ανωτέρω, άλλοι 110 φάκελοι, οι οποίοι εξετάστηκαν από τα μέλη της Επιτροπής και έχει ζητηθεί να προσκομίσουν οι δικαιούχοι συμπληρωματικά στοιχεία, προκειμένου οι αιτήσεις τους να είναι πλήρεις και να προωθηθούν άμεσα στην Κεντρική Υπηρεσία για την έκδοση παραχωρητηρίων.

 

12ο. Πρόσθετη χρηματοδότηση για φυσικές καταστροφές – Αντιμετώπιση οδικού προβλήματος στις Λιβανάτες.

Ο Δήμος Λοκρών, τόσο το 2020 όσο και το 2021, αντιμετώπισε πολλαπλές πυρκαγιές που προκάλεσαν σημαντικές καταστροφές, σε όλες τις Δημοτικές Ενότητες του Δήμου.

Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός πως ο Δήμος κηρύχθηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης πολιτικής προστασίας για τις καταστροφικές δασικές πυρκαγιές, αιτήθηκε πρόσθετης χρηματοδότησης ύψους 300.000 ευρώ για την υλοποίηση αντισταθμιστικών έργων, εργασιών και προμηθειών, μέσω της Κρατικής Αρωγής.

Εκτιμάται ότι την επόμενη εβδομάδα, θα υπάρξει η σχετική απόφαση, για σημαντικό ποσοστό κάλυψης της ζητούμενης χρηματοδότησης, που θα αφορά, μεταξύ άλλων, αποκατάσταση και ασφαλτόστρωση αγροτικής οδού στην Κοινότητα Λιβανατών.

 

13ο. Χρηματοδότηση της αναβάθμισης των Σχολικών Κτιρίων Μαρτίνου από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Ο Δήμος έχει αιτηθεί χρηματοδότησης από το Πρόγραμμα Επενδύσεων του Ταμείου Ανάκαμψης με τίτλο: «Παρεμβάσεις με στόχο τη Βελτίωση του Αστικού Περιβάλλοντος και του Δημοσίου Χώρου».

Ο τίτλος του Έργου είναι: «Ολοκληρωμένη Αισθητική και Λειτουργική Αναβάθμιση Πολιτιστικού Αποθέματος Διατηρητέων Σχολικών Κτιρίων Μαρτίνου».

Είμαστε σε επαφή με το αρμόδιο Υπουργείο, ώστε το συγκεκριμένο έργο να ενταχθεί στο Πρόγραμμα.

 

14ο. ΛΑΡΚΟ.

Η εγκατάσταση της Ειδικής Διαχείρισης επιλέχθηκε από την Κυβέρνηση ως η μόνη λύση που θα μπορούσε να κρατήσει την εταιρεία ανοιχτή, χωρίς να βρεθούν οι εργαζόμενοι στον δρόμο.

Και ο στόχος, μέχρι σήμερα, επετεύχθη.

Η εταιρεία, την τριετία 2020-2022, αποπλήρωσε όλες τις υποχρεώσεις που σχηματίστηκαν αυτή την περίοδο σε εργαζόμενους, ΔΕΗ, εργολάβους και προμηθευτές, χωρίς να σταματήσει ούτε μία μέρα την παραγωγή νικελίου, και χωρίς να έχει προχωρήσει σε απόλυση ενός εργαζομένου.

Αυτό οφείλεται και στην κρατική χρηματοδότηση από τη σημερινή Κυβέρνηση, για πρώτη φορά τα τελευταία έτη, ύψους 52 εκατ. ευρώ.

Σήμερα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι δυο διαγωνιστικές διαδικασίες υπό το ΤΑΙΠΕΔ και τον Ειδικό Διαχειριστή.

Είμαστε στο στάδιο των δεσμευτικών προσφορών.

Η διαδικασία δεν είναι εύκολη, τουναντίον είναι πολυσύνθετη, προκειμένου να υπάρξει οριστικό σχέδιο σύμβασης. Εκτιμούμε ότι δεν απέχουμε χρονικά πολύ.

Στόχος της Κυβέρνησης είναι η προσέλκυση αξιόπιστων επενδυτών που θα διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα της μεταλλευτικής και μεταλλουργικής δραστηριότητας της ΛΑΡΚΟ, και η κάλυψη όλων των εργαζομένων.

Επίσης, η Κυβέρνηση, μέσω του αρμόδιου Υπουργείου Εργασίας, αναζητά τις βέλτιστες λύσεις για το σύνολο των εργαζομένων.

Για το σκοπό αυτό μπορεί να απαιτηθεί και σχετική νομοθετική πρωτοβουλία.

Προσπάθησα, όσο μπορούσα πιο συνοπτικά, να αποτυπώσω κάποιες από τις πρωτοβουλίες που αναλήφθηκαν στον Δήμο Λοκρών, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή, την τελευταία τριετία.

Συνεχίζουμε, βήμα – βήμα, με σοβαρότητα, ρεαλισμό, υπευθυνότητα και διαρκή κοινωνική λογοδοσία.

Η Παρουσίαση του Υπουργού Οικονομικών στο Υπουργικό Συμβούλιο | 27.5.2022

Η ελληνική οικονομία επιδεικνύει ισχυρή ανθεκτικότητα και παρά τις αναμενόμενες απώλειες που υφίσταται- όπως εξάλλου και ολόκληρη η Ευρώπη- λόγω της ενεργειακής κρίσης, εκτιμάται ότι θα παρουσιάσει ρυθμό ανάπτυξης υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, τόσο για το 2022 όσο και για το 2023.

Αυτό ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, παρουσιάζοντας στο υπουργικό συμβούλιο την πορεία της οικονομίας με τίτλο «Ελληνική Οικονομία. Μεγάλες αντοχές- Ισχυρή δυναμική».

 

Σύμφωνα με τον υπουργό, το κατά κεφαλήν ακαθάριστο εγχώριο προϊόν αυξήθηκε 3,5% (στην ευρωζώνη 1,9%), η ανεργία συνεχίζει να συρρικνώνεται και η χώρα εμφανίζεται πρωταθλήτρια στην Ευρώπη για την τριετία 2021- 2023 στις επενδύσεις (με διψήφια μάλιστα άνοδο των επενδύσεων για το 2021 και το 2022) και στις εξαγωγές. Παράλληλα, το δημόσιο χρέος υποχωρεί σημαντικά και αποκαθίσταται σταδιακά η δημοσιονομική ισορροπία.

Με βάση την παρουσίαση, οι βασικοί λόγοι των μεγάλων αντοχών και της ισχυρής δυναμικής της οικονομίας είναι:

  1. Η υλοποίηση διαρθρωτικών αλλαγών και μεταρρυθμίσεων.

2. Οι μειώσεις φόρων / ασφαλιστικών εισφορών και η θέσπιση φορολογικών κινήτρων.

3. Τα μέτρα στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

4. Η διορατική εκδοτική στρατηγική.

5. Η εκταμίευση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

6. Η αξιοπιστία και η εμπιστοσύνη στην ασκούμενη οικονομική πολιτική.

Ο υπουργός έκανε ειδική αναφορά στις μειώσεις φόρων και ασφαλιστικών εισφορών, που έχουν ως εξής:

-Μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 35% την περίοδο 2018- 2022.

-Μείωση του εισαγωγικού φορολογικού συντελεστή στα φυσικά πρόσωπα από 22% στο 9%.

-Μείωση του εταιρικού φορολογικού συντελεστή από 29% στο 22%.

-Μείωση του συντελεστή παρακράτησης φόρου για τα μερίσματα από 10% στο 5%.

-Μείωση της προκαταβολής φόρου για τα φυσικά πρόσωπα που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα από το 100% στο 55% και για τα νομικά πρόσωπα από το 100% στο 80%.

-Μείωση των ασφαλιστικών εισφορών κατά 4 ποσοστιαίες μονάδες.

-Χαμηλός φορολογικός συντελεστής για όλα τα αγροτικά σχήματα (10%).

-Μονιμοποίηση των μειωμένων κατά 30% συντελεστών ΦΠΑ σε 5 ελληνικά νησιά (Κως, Λέρος, Λέσβος, Σάμος και Χίος), όσο θα υπάρχουν δομές αιτούντων άσυλο σε αυτά.

-Κατάργηση ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης για το εισόδημα από μισθωτή εργασία στον ιδιωτικό τομέα.

-Μείωση συντελεστών ΦΠΑ σε εστίαση, μεταφορές κ.ά., έως τέλος 2022.

Παράλληλα, θεσπίστηκαν τα ακόλουθα φορολογικά κίνητρα:

-Μείωση, κατά 50%, του φορολογικού συντελεστή για τις νεοφυείς επιχειρήσεις για τα 3 πρώτα έτη λειτουργίας τους.

-Θέσπιση έκπτωσης φόρου για δαπάνες που αφορούν στη λήψη υπηρεσιών για ενεργειακή, λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση κτιρίων.

-Αναστολή ΦΠΑ στις νέες οικοδομές και αναστολή του φόρου υπεραξίας ακινήτων για 3 έτη.

-Διαμόρφωση ειδικού καθεστώτος εναλλακτικής φορολόγησης του εισοδήματος που προκύπτει στην αλλοδαπή για επενδυτές, συνταξιούχους, Έλληνες που έφυγαν τα χρόνια της κρίσης και εταιρείες ειδικού σκοπού διαχείρισης οικογενειακής περιουσίας.

-Θέσπιση φορολογικών κινήτρων ανάπτυξης επιχειρήσεων, μέσω συνεργασιών και εταιρικών μετασχηματισμών (έκπτωση φόρου εισοδήματος ύψους 30% για 9 χρόνια στη νέα εταιρική σχέση, που ανέρχεται στο 50% για τους αγρότες).

-Θέσπιση κινήτρων για ενίσχυση των ηλεκτρονικών συναλλαγών.

Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στις νέες προκλήσεις εφεξής, που οδηγούν και σε μεγάλες αναθεωρήσεις επί τα χείρω του πληθωρισμού.

Ωστόσο, έκανε λόγο και για 5 [+1] «γραμμές άμυνας» για την αντιμετώπιση του προβλήματος:

1η Γραμμή: Τα 43 δισ. ευρώ μέτρα στήριξης της προηγούμενης περιόδου, που ενίσχυσαν το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη και μείωσαν την ανεργία.

2η Γραμμή: Οι συνεχείς και μόνιμες μειώσεις φόρων και ασφαλιστικών εισφορών, που τονώνουν το διαθέσιμο εισόδημα νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

3η Γραμμή: Οι επιδοτήσεις μέρους του αυξημένου ενεργειακού κόστους σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, κυρίως στους πιο ευάλωτους, ύψους 3,5 δισ. ευρώ έως πρόσφατα.

4η Γραμμή: Οι ενισχύσεις ευάλωτων νοικοκυριών, η στήριξη του πρωτογενούς τομέα και οι επιδοτήσεις καυσίμων, ύψους 900 εκατ. ευρώ έως σήμερα.

5η Γραμμή: Η διπλή αύξηση του κατώτατου μισθού μέσα στο 2022, συνολικού ποσοστού 9,7% (11,8% εάν συνυπολογιστεί η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών των εργαζομένων).

Και η 6η «γραμμή άμυνας»:

-Σημαντική ενίσχυση και γενναία διεύρυνση των επιδοτήσεων ηλεκτρικού ρεύματος για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο, σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις (900 εκατ. ευρώ).

-Αναδρομική επιδότηση του 60% του αυξημένου κόστους ρεύματος που έχουν χρεωθεί οι καταναλωτές για λογαριασμούς που εκδόθηκαν από τον Δεκέμβριο 2021 έως τον Μάιο 2022, με ανώτατο όριο τα 600 ευρώ (280 εκατ. ευρώ).

-Συνέχιση της επιδότησης της τιμής πώλησης του πετρελαίου κίνησης στην πηγή, για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο (45 εκατ. ευρώ).

-Ενίσχυση του μηχανισμού εκπτώσεων στα τιμολόγια ρεύματος οριζόντια από τον Ιούλιο 2022 και με χρονικό ορίζοντα έως και ένα έτος, ώστε να σταθεροποιηθεί η τιμή λιανικής σε συγκεκριμένα επίπεδα, σημαντικά χαμηλότερα από αυτά των προηγουμένων μηνών και ελαφρώς υψηλότερα σε σχέση με τα προ κρίσεως (2 δισ. ευρώ).

Συμπερασματικά, σύμφωνα με την παρουσίαση: Η ελληνική οικονομία διαθέτει ισχυρές αντοχές και επιδεικνύει σταθερή δυναμική. Η νέα κρίση δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες, αλλά δεν θα οδηγήσει σε μη αναστρέψιμες καταστάσεις. Η κρίση πλήττει σημαντικά τους προϋπολογισμούς των πολιτών, γι’ αυτό και η στήριξη της πολιτείας είναι γενναία, υψηλότερη μάλιστα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Οι προοπτικές της ελληνικής οικονομίας «θολώνουν», αλλά παραμένουν ευοίωνες.

ΑΠΕ – ΜΠΕ

Κατεβάστε την παρουσίαση που έκανε κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου ο Υπουργός Οικονομικών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, με θέμα: Ελληνική Οικονομία: Μεγάλες αντοχές – Ισχυρή δυναμική:

Παρουσίαση ΥπΟικ – Υπουργικό Συμβούλιο – 27.05.2022

Παρουσίαση ΥπΟικ – Υπουργικό Συμβούλιο – 27.05.2022

 

Ο Υπουργός Οικονομικών στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ (video) | 27.5.2022

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να επεκταθεί και μετα τον Ιούνιο η επιδότηση καυσίμων άφησε μεσω του ΣΚΑΪ ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας μιλώντας στον ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Αταίριαστοι». «Προσπαθούμε κάθε φορά να δημιουργούμε δημοσιονομικό χώρο ξέροντας ότι θα έχουμε ελλείμματα, ώστε να ενισχύουμε όσο μπορούμε περισσότερο νοικοκυριά και επιχειρήσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι είναι πρόωρο να μιλάμε τώρα για επέκταση της επιδότησης, δεδομένου ότι το τρέχον πρόγραμμα λήγει στο τέλος Ιούνιου.

Προσπαθούμε συνεπώς κάθε φορά να δημιουργούμε δημοσιονομικό χώρο ξέροντας ότι θα έχουμε ελλείμματα ώστε να ενισχύουμε όσο μπορούμε περισσότερο νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

«Με τα σημερινά δεδομένα ο δημοσιονομικός χώρος της χρονιάς εξαντλήθηκε, γιατί μειώσαμε φόρους και επιδοτήσαμε γενναία και αναδρομικά και για έναν χρόνο μετά το ηλεκτρικό ρεύμα. Ένα μέτρο που αγγίζει τα 1,1 δισ. ευρώ», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ωστόσο, επισήμανε ότι με βάση την εκτέλεση του προϋπολογισμού και με την πορεία του τουρισμού, η κυβέρνηση βρίσκει δημοσιονομικό χώρο για να στέκεται κοντά στην κοινωνία όσο περισσότερο μπορεί. «Αισιοδοξώ ότι θα βρεθεί δημοσιονομικός χώρος, όμως θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να επεκτείνουμε τον ΦΠΑ σε εστίαση, μεταφορές και γυμναστήρια, να καταργήσουμε την εισφορά αλληλεγγύης, αλλά και για το δημόσιο και τους συνταξιούχους», τόνισε.

Σημείωσε ότι με βάση τα στοιχεία της 6ης Μαΐου στην Ευρώπη, η Ελλάδα έχει δώσει διπλάσιους πόρους από τον μέσο ευρωπαϊκό όρο.

Όσον αφορά στην επιδότηση του ηλεκτρικού ρεύματος, ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε ότι μέσα Ιουνίου ανοίγει η πλατφόρμα, μέσω της οποίας οι πολίτες θα λάβουν το 60% της επιβάρυνσης που είχαν για τους λογαριασμούς του τελευταίου εξαμήνου, ένα μέτρο που κοστολογείται στα 280 εκατ. ευρώ.

«Για τον Μάιο και τον Ιούνιο κάνουμε πιο γενναία επιδότηση καλύπτοντας το 80%-90% του κόστους της ενέργειας διευρύνοντας και την κλίμακα πάνω από 300 κιλοβατώρες και το είδος της κατοικίας», επισήμανε τονίζοντας ότι από τον Ιούλιο και μετά και για έναν χρόνο «θα καλύπτουμε από το 70% έως το 90% του κόστους της επιβάρυνσης μέσα από παρέμβαση τόσο στη χονδρική τιμή όσο και της επιδότησης του νοικοκυριού και των επιχειρήσεων ώστε το κόστος να σταθεροποιηθεί σε χαμηλό επίπεδο. Θα υπάρχει μια επιβάρυνση, αλλά δε θα είναι αυτή που ήταν στο παρελθόν».

Σχετικά με την πορεία της ελληνικής οικονομίας, σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, ο ρυθμός της οικονομικής μεγέθυνσης θα διαμορφωθεί λίγο πάνω από το 3%. Αντίστοιχα, το έλλειμμα θα είναι στο 2% του ΑΕΠ από -5% πέρυσι και -7% πρόπερυσι.

Επιπλέον, δήλωσε ότι η κυβέρνηση πλησιάζει όλο και πιο κοντά στην επενδυτική βαθμίδα, υπογραμμίζοντας ότι η κυβέρνηση έκανε άρση των κεφαλαιακών περιορισμών τον Σεπτέμβριο του 2019, προπλήρωσε το ΔΝΤ και βγάζει τη χώρα από το καθεστώς ενισχυμένης εποπτείας.

 

skai.gr

Ο Υπουργός Οικονομικών στην τηλεόραση του Action 24 | 26.5.2022

Στην εκπομπή Tonight με τον Γιώργο Πιέρρο ήταν προσκεκλημένος ο Υπουργός Οικονομικών και Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας.

Δείτε την εκπομπή του Action 24 εδώ:

Ομιλία του Υπουργού Οικονομικών στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς | 26.5.2022

Πέμπτη, 26 Μαΐου 2022

 

Δελτίο Τύπου

 

Ομιλία του Υπουργού Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, με θέμα: «Πορεία και προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και η κομβική συμβολή της Ναυτιλίας στην ανάπτυξη»

 

 

Θέλω να εκφράσω τις θερμές ευχαριστίες μου στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς για την πρόσκληση, και τη δυνατότητα που μου παρέχει να απευθυνθώ και να συνομιλήσω με επιφανή μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας της πατρίδας μας.

Λέσχη η οποία, επί 50 και πλέον έτη λειτουργίας, έχει πολύπλευρη συμβολή στην ισχυροποίηση της ελληνικής ναυτιλίας.

 

Κυρίες και Κύριοι,

Η σημερινή συνάντησή μας πραγματοποιείται σε μια περίοδο αυξημένης – διεθνώς – αβεβαιότητας, εξαιτίας διαδοχικών και επάλληλων εξωγενών κρίσεων.

Προτού ξεπεραστεί πλήρως το σοκ της πανδημίας, ενέσκηψαν οι δυσμενείς συνέπειες μιας γεωπολιτικής και συνακόλουθης ενεργειακής κρίσης.

Κρίση που πλήττει, σημαντικά, τους προϋπολογισμούς νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Η μεγάλη αύξηση του κόστους της ενέργειας «ροκανίζει» το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών, περιορίζει τζίρους και κέρδη επιχειρήσεων, ενισχύει την αβεβαιότητα των πολιτών, «φρενάρει» την αναπτυξιακή δυναμική.

Απέναντι σε αυτές τις δοκιμασίες και τις προκλήσεις, η Ελληνική Κυβέρνηση αντέδρασε άμεσα, υπεύθυνα, συνετά και – κυρίως – αποτελεσματικά, όπως επιβεβαιώνουν οι ευρωπαϊκές εκθέσεις που είδαν το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες.

Τόσο οι Εαρινές Προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσο και η 14η Έκθεση Ενισχυμένης Εποπτείας πιστοποιούν την αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα που επιδεικνύει η ελληνική οικονομία, παρουσιάζοντας μάλιστα μία σταθερή δυναμική.

Ειδικότερα, η χώρα μας, παρά τις αναμενόμενες απώλειες που υφίσταται – όπως, εξάλλου, και ολόκληρη η Ευρώπη – λόγω της ενεργειακής κρίσης, εκτιμάται ότι θα παρουσιάσει ρυθμό ανάπτυξης υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, τόσο για το 2022 όσο και για το 2023.

Επιπρόσθετα, η Ελλάδα εμφανίζεται πρωταθλήτρια στην Ευρώπη στις επενδύσεις για την τριετία 2021 – 2023, με διψήφια μάλιστα άνοδο των επενδύσεων και για το 2022.

Την ίδια στιγμή η ανεργία συνεχίζει να υποχωρεί τα επόμενα χρόνια, μετά και τη σημαντική συρρίκνωση που παρουσίασε τα τελευταία έτη.

Σε ό,τι αφορά τον πληθωρισμό, εμφανίζεται μεν υψηλός, διαμορφώνεται όμως στο επίπεδο του ευρωπαϊκού μέσου όρου, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να τονίζει ότι τα μέτρα στήριξης που λαμβάνει η Κυβέρνηση, η σημαντική ενίσχυση του κατώτατου μισθού αλλά και οι αυξημένες αποταμιεύσεις κατά τη διάρκεια της πανδημίας, αμβλύνουν τις πληθωριστικές πιέσεις που δέχεται το διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών.

Ταυτόχρονα, παρά τις αντίξοες συνθήκες, η Κυβέρνηση εφάρμοσε και εξακολουθεί να εφαρμόζει το μεταρρυθμιστικό πρόγραμμά της, με μια οικονομική πολιτική φιλική στην επιχειρηματικότητα και σταθερά προσανατολισμένη στη μείωση φόρων και ασφαλιστικών εισφορών, ώστε να τονωθεί περαιτέρω η παραγωγικότητα, η ανταγωνιστικότητα και η επενδυτική ελκυστικότητα της πατρίδας μας.

Οικονομική πολιτική η οποία, παράλληλα, διέπεται σταθερά από τις αρχές της δημοσιονομικής υπευθυνότητας, υπηρετώντας την ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης της ανθεκτικότητας της ελληνικής οικονομίας.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο, πετύχαμε να έχει – πλέον – ανοίξει ο δρόμος για την έξοδο της Ελλάδας από το Καθεστώς Ενισχυμένης Εποπτείας, στο οποίο είχε εισέλθει – μόνη στην Ευρώπη – το 2018.

Δρομολογείται, συνεπώς, η επίτευξη ενός μεγάλου εθνικού στόχου, για την οποία η Κυβέρνηση εργάζεται επί μακρόν, μεθοδικά και υπεύθυνα, και κλείνει ένα δύσκολο κεφάλαιο για τη χώρα μας, που συνδέεται με την πολυετή οικονομική κρίση της προηγούμενης δεκαετίας.

Όλα τα προαναφερθέντα δείχνουν ότι η νέα κρίση που διερχόμαστε, πλήττει μεν, αλλά φαίνεται να μην εκτρέπει την οικονομία μας, ούτε τους στόχους που έχει θέσει η Κυβέρνηση στο πεδίο της οικονομίας.

Δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες, αλλά δεν θα οδηγήσει σε μη αναστρέψιμες καταστάσεις.

«Θολώνει» τα επιτεύγματα και τις ευοίωνες προοπτικές της χώρας, αλλά δεν ακυρώνει τη διεθνώς καλή εικόνα της.

Γι’ αυτό είμαι βέβαιος ότι, παρά τις μεγάλες «φουρτούνες», πολίτες και πολιτεία, μπορούμε να οδηγήσουμε το «σκάφος» της οικονομίας μας σε ασφαλές λιμάνι και να επιτύχουμε υψηλή και βιώσιμη ανάπτυξη, δημιουργία περισσότερων νέων θέσεων απασχόλησης και ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

Στην προσπάθεια αυτή, ο ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας και της πρωτοπόρας, διεθνώς, ναυτιλιακής μας κοινότητας θα είναι, αναμφίβολα, σημαντικός.

 

Κυρίες και Κύριοι,

Ελλάδα και ναυτιλία είναι άρρηκτα συνδεδεμένες στη μακραίωνη ιστορία τους.

Από την αρχαιότητα, όταν η αναζήτηση του άγνωστου και η έφεση των προγόνων μας στο εμπόριο έδωσαν ώθηση ώστε να αναπτυχθεί η ναυτιλιακή δραστηριότητα, μέχρι σήμερα, που η χώρα μας έχει καταφέρει να διαθέτει το 21% της χωρητικότητας της παγκόσμιας ναυτιλίας, η ελληνική ναυτιλία πρωταγωνιστεί στο διεθνές οικονομικό στερέωμα και αποτελεί βασικό πυλώνα της εθνικής οικονομίας.

Αποδεικνύεται, έτσι, ότι η ρήση του Περικλή «Μέγα το της Θαλάσσης Κράτος», την οποία μας διέδωσε ο Θουκυδίδης και αναγράφεται στο έμβλημα του Πολεμικού Ναυτικού μας, αποτελεί, διαχρονικά, πυξίδα των Ελλήνων.

Ακόμα και μέσα στη δίνη της αλυσίδας κρίσεων των τελευταίων ετών, η ναυτιλία μας όχι μόνο συνέχισε την επιτυχημένη διαδρομή της, αλλά κατέγραψε νέες διακρίσεις.

Ενδεικτικά:

  • Τα διαχειριζόμενα από ελληνικές επιχειρήσεις πλοία ανέρχονται σήμερα σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.

Σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στοιχεία της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, η χώρα μας παραμένει η κορυφαία ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο, καθώς ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί 5.514 πλοία, ελέγχει περίπου το 21% του παγκόσμιου στόλου σε όρους συνολικής μεταφορικής ικανότητας, αντιπροσωπεύει το 59% του στόλου που ελέγχεται από κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αποτελεί τον μεγαλύτερο διασυνοριακό μεταφορέα παγκοσμίως.

  • Η ελληνική ναυτιλία συνεισέφερε 18,7 δισ. ευρώ, το 2021, σε εισαγόμενο συνάλλαγμα – το υψηλότερο επίπεδο μετά το 2008 –, ενώ οι θαλάσσιες μεταφορές συνεισφέρουν περισσότερο από το 3% της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας και ανέρχονται – συνολικά – περίπου στο 7% του ΑΕΠ, άμεσα και έμμεσα.
  • Η ναυτιλιακή βιομηχανία προσφέρει, άμεσα και έμμεσα, 200.000 θέσεις εργασίας, ασκεί πολλαπλασιαστικές θετικές επιδράσεις σε πολλούς τομείς οικονομικής δραστηριότητας και συνεισφέρει στην παγκόσμια ανάπτυξη, καλύπτοντας μεταφορικές ανάγκες σε όλες τις γωνιές του πλανήτη, με έναν ανανεωμένο, μικρής ηλικίας, στόλο.
  • Οι ναυτιλιακές εταιρείες, διαχειρίστριες και ναυλώτριες ποντοπόρων πλοίων, που βρίσκονται εγκατεστημένες στην Ελλάδα, κατά κύριο λόγο στον Πειραιά, ξεπερνούν τις 1.487, ενώ λειτουργούν και περισσότερες από 3.600 ναυτικές εταιρείες, καθιστώντας τον Πειραιά ναυτιλιακό κέντρο διεθνούς εμβέλειας και βάση τεχνογνωσίας στην τεχνική και εμπορική διαχείριση πλοίων.

 

Εξάλλου, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία από διεθνείς βάσεις δεδομένων (HIS MARKIT), προκύπτει ότι κατά τη διάρκεια του έτους 2021 έως τον Μάρτιο του 2022, ο ελληνικός ελεγχόμενος στόλος, που βρίσκεται υπό 28 σημαίες, έχει αυξηθεί ως προς τον αριθμό των πλοίων και έχει ανέλθει σε επίπεδο ρεκόρ τόσο ως προς την μεταφορική ικανότητα όσο και ως προς την ολική χωρητικότητα πλοίου.

Παράλληλα όμως, σημειώνεται υποχώρηση στην ελληνική σημαία.

Παρόλα αυτά, η ελληνική σημαία παραμένει στην 4η θέση στην παγκόσμια κατάταξη, αντιπροσωπεύοντας – σε χωρητικότητα – το 17% του συνόλου του ελληνόκτητου στόλου.

 

Σε επίπεδο δημοσίων εσόδων, η συνεισφορά της ναυτιλίας από τον φόρο χωρητικότητας, που πλέον επιβάλλεται και στα πλοία με ξένη σημαία, είναι σημαντική: από τα μόλις 13,3 εκατ. ευρώ το 2012, στα 98 εκατ. ευρώ το 2021.

Τέλος, σημειώνεται η στήριξη της ναυτιλιακής κοινότητας στην ελληνική οικονομία μέσω της οικειοθελούς συνεισφοράς κατά τη διάρκεια της κρίσης: το πρώτο συνυποσχετικό μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ναυτιλιακής κοινότητας διήρκησε, τελικά, πέντε έτη, από το 2014 μέχρι το 2018, και στη συνέχεια, από το 2019, εφαρμόζεται το δεύτερο συνυποσχετικό, στο οποίο προβλέπεται η επ’ αόριστον οικειοθελής καταβολή από τη ναυτιλιακή κοινότητα ποσοστού 10% επί των εισαγόμενων στην Ελλάδα μερισμάτων και με καταβαλλόμενο, κατ’ ελάχιστον, ποσό ύψους 40 εκατ. ευρώ ετησίως.

 

Κύριες και Κύριοι,

Αδιαμφισβήτητα, η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία και οι συναφείς με αυτή δραστηριότητες είναι ένας εξωστρεφής κλάδος, που αποτελεί κυρίαρχη δύναμη στην ελληνική οικονομία.

Κλάδος που διαθέτει ισχυρή παρουσία στην παγκόσμια οικονομία, αντιμετωπίζοντας αποτελεσματικά τις προκλήσεις τόσο σε διεθνές όσο και σε εθνικό επίπεδο.

Τα «κλειδιά» για τις επιτυχίες αυτές είναι το αναγνωρισμένο επιχειρηματικό πνεύμα και η συσσωρευμένη τεχνογνωσία της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, η οποία πάντοτε κατάφερνε να μετατρέπει τις προκλήσεις σε ευκαιρίες, να επιδεικνύει αξιοθαύμαστη προσαρμοστικότητα και να αφουγκράζεται τις ανάγκες και τα κελεύσματα των καιρών.

Σε αυτά προστίθεται ο – σταθερά – παραγωγικός τριμερής διάλογος μεταξύ της Κυβέρνησης, των πλοιοκτητών και των ναυτικών μας.

Η σημερινή Κυβέρνηση, από την αρχή της θητείας της, έχει αποδείξει, έμπρακτα, ότι επιδιώκει να διαφυλάξει την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλιακής βιομηχανίας μας και τον ηγετικό παγκόσμιο ρόλο της, πάντοτε σε στενή και αποδοτική συνεργασία με τους διεθνείς εταίρους μας, και ιδίως τον Διεθνή Οργανισμό Ναυσιπλοΐας, τον ΟΟΣΑ, και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ειδικότερα, καθοριστικό ρόλο για την περαιτέρω ανάπτυξη της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας διαδραμάτισαν οι πολιτικές του Ελληνικού Κράτους, μέσω των οποίων διασφαλίστηκε η φορολόγηση της ναυτιλιακής δραστηριότητας και των ναυτιλιακών κερδών με βάση το κριτήριο της σημαίας.

Είναι γνωστό ότι το κριτήριο της σημαίας και της φορολόγησης με βάση τη χωρητικότητα του πλοίου, διαφυλάχθηκαν σε όλες τις διαπραγματεύσεις που αφορούσαν τη σύναψη διμερών Συμβάσεων Αποφυγής Διπλής Φορολογίας στο εισόδημα και το κεφάλαιο με 57 – μέχρι σήμερα – κράτη, με βάση την πρότυπη σύμβαση του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ).

Στο πλαίσιο αυτό, το Υπουργείο Οικονομικών, που συμμετέχει στις ομάδες εργασίας του ΟΟΣΑ, διατηρεί σταθερά την επιφύλαξη που έχει διατυπώσει επί του άρθρου 8 για τις διεθνείς ναυτιλιακές και αεροπορικές μεταφορές και στο πλαίσιο των αναθεωρήσεων της Πρότυπης Σύμβασης (με τελευταία το 2017), και συνεργάζεται στενά με το συναρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τον σκοπό αυτόν.

 

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι διεθνείς εξελίξεις για την οικονομία και τη ναυτιλία σε επίπεδο ΟΟΣΑ/G20: τον Οκτώβριο του 2021, επιτεύχθηκε πολιτική συμφωνία στην Ολομέλεια του ΟΟΣΑ/G20 από 137 κράτη (περιλαμβανομένου του συνόλου των κρατών-μελών της Ε.Ε.) σχετικά με μια ιστορική μεταρρύθμιση για τους διεθνείς φορολογικούς κανόνες, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της ψηφιακής οικονομίας και των νέων επιχειρηματικών μοντέλων του 21ου αιώνα, να αποφευχθεί η μεταφορά των κερδών σε δικαιοδοσίες με ευνοϊκά φορολογικά καθεστώτα και οι πολυεθνικές επιχειρήσεις να καταβάλλουν στις χώρες όπου δραστηριοποιούνται τον φόρο που πράγματι τους αναλογεί.

Όπως είναι γνωστό, η συμφωνία περιλαμβάνει πλαίσιο δύο Πυλώνων.

Ο Πρώτος Πυλώνας (Pillar I) προβλέπει κανόνες μερικής ανακατανομής των δικαιωμάτων φορολόγησης ανά χώρα επί των κερδών των 100 μεγαλύτερων πολυεθνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον χώρο της παγκοσμιοποιημένης ψηφιακής οικονομίας, ενώ ο Δεύτερος Πυλώνας (Pillar II) προτείνει κοινούς κανόνες για την εισαγωγή ελάχιστης πραγματικής φορολόγησης με παγκόσμιο φορολογικό συντελεστή 15%.

Ειδικότερα, ο Δεύτερος Πυλώνας περιλαμβάνει τους Πρότυπους Κανόνες GloBE, που στοχεύουν στην οριοθέτηση του υπέρμετρου – επιζήμιου – φορολογικού ανταγωνισμού και στην αντιμετώπιση του ζητήματος της διάβρωσης της φορολογητέας βάσης.

Κατόπιν συνεχών παρεμβάσεων της Ελλάδας και άλλων χωρών στη διάρκεια των συζητήσεων, με συμφέροντα στη Διεθνή Ναυτιλία, ορισμένα κύρια έσοδα από διεθνείς ναυτιλιακές μεταφορές και προκρινόμενες βοηθητικές δραστηριότητες εξαιρούνται από τον υπολογισμό του φορολογητέου εισοδήματος (ή της ζημίας) βάσει αυτών των κανόνων.

Συγκεκριμένα:

  • Το εισόδημα της διεθνούς ναυτιλίας που εξαιρείται από τους Κανόνες GloBE, σχετίζεται με τη μεταφορά επιβατών ή φορτίου στις διεθνείς μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της μίσθωσης πλοίου με χρονοναύλωση (συμπεριλαμβανομένου του γυμνού πλοίου bareboat, υπό προϋποθέσεις).
  • Αντιστοίχως, εξαιρούνται από τους Κανόνες GloBE οι βοηθητικές δραστηριότητες που εκτελούνται κυρίως σε σχέση με τη μεταφορά επιβατών ή φορτίου στις διεθνείς μεταφορές, σε ποσοστό έως 50% του εισοδήματος από διεθνής ναυτιλία.

Σε επίπεδο Ε.Ε. υπενθυμίζουμε ότι στα πλαίσια της αναθεώρησης της Οδηγίας  για την φορολογία της ενέργειας, κατόπιν συνεχών παρεμβάσεων της Ελλάδας στις τεχνικές ομάδες αλλά και στο Συμβούλιο ECOFIN  υιοθετήθηκαν τον Δεκέμβριο του 2019 Συμπεράσματα Συμβουλίου στα οποία, αναφορικά με τη φορολόγηση της ναυτιλίας, για πρώτη φορά καταγράφεται η αναγκαιότητα σεβασμού της ιδιαιτερότητας κάθε Χώρας (νησιωτικότητα) αλλά και της γενικότερης διασφάλισης του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος της Ευρωπαϊκής Ναυτιλίας.

 

Κυρίες και Κύριοι,

Αναντίρρητα αποτελεί μοναδικό επίτευγμα για την Ελλάδα να είναι παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα της ναυτιλίας.

Ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχουμε να αντιμετωπίσουμε σοβαρές προκλήσεις.

Καταρχάς, πρώτη και σημαντική πρόκληση είναι η προσέλκυση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία ή περισσότερων πλοίων για εμπορική διαχείριση στην Ελλάδα, καθώς και η επέκταση και διεύρυνση των παρεχομένων υπηρεσιών του ευρύτερου ναυτιλιακού χώρου (maritime cluster), συμπεριλαμβανομένων αυτών των ναυπηγείων.

Ειδικά για τα ναυπηγεία, στο πεδίο ευθύνης του Υπουργείου Οικονομικών, μεγάλη πρόκληση ήταν η εξυγίανση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, των μεγαλύτερων Ναυπηγείων της χώρας αλλά και ολόκληρης της ανατολικής Μεσογείου.

Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, επί δεκαετίες, τελούσαν υπό καθεστώς αβεβαιότητας, συσσωρεύοντας προβλήματα και χρέη.

Παραλάβαμε την εταιρεία, ενώ είχαν κηρυχθεί παράνομες επιχορηγήσεις από το Δημόσιο ύψους 700 εκατ. Ευρώ.

Η προηγούμενη Κυβέρνηση απλώς έθεσε τα Ναυπηγεία σε ειδική διαχείριση, χωρίς περαιτέρω πρωτοβουλίες.

Η σημερινή Κυβέρνηση έθεσε, εξαρχής, ως προτεραιότητά της, την αναστροφή της αβέβαιης πορείας των μεγαλύτερων Ναυπηγείων της χώρας, διενεργώντας πλειοδοτικό διαγωνισμό και ολοκληρώνοντας μια πολύμηνη προσπάθεια επίλυσης σειράς ζητημάτων, η οποία οδήγησε σε μια ανταγωνιστική, διαφανή και επιτυχή διαγωνιστική διαδικασία.

 

Αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες πάνω στους προαναφερθέντες άξονες, θεωρούμε βάσιμα ότι θα ενισχυθεί η διαπραγματευτική θέση της Ελλάδας στα διεθνή fora και στην Ευρωπαϊκή Ένωση και, κυρίως, θα αυξηθεί η συμβολή της ναυτιλίας στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν, ενισχύοντας σημαντικά την εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου θα γίνουν οι κατάλληλες μελέτες, προκειμένου να αποφασιστούν οι ενδεδειγμένες παρεμβάσεις για την περαιτέρω ενίσχυση της ποντοπόρου ναυτιλίας υπό ελληνική σημαία από τα συναρμόδια Υπουργεία Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

 

Επιπλέον, η χώρα μας παρακολουθεί τις εξελίξεις στο πλαίσιο της παγκόσμιας δράσης για το κλίμα και συμμετέχει στην επεξεργασία των προτάσεων και των ενεργειών, σύμφωνα με τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Δεκεμβρίου 2019.

Η Ελληνική Κυβέρνηση συμμερίζεται πλήρως την ανάγκη επίτευξης περιβαλλοντικής ουδετερότητας των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων μέχρι το 2050.

Για τον σκοπό αυτό υποβάλλουμε εποικοδομητικές προτάσεις στον Διεθνή Οργανισμό Ναυσιπλοΐας και την Ευρωπαϊκή Ένωση, ώστε η ναυτιλία να συνεχίσει απρόσκοπτα να προσφέρει στην παγκόσμια και εθνική οικονομία, μπαίνοντας ταυτόχρονα, με ρεαλιστικό τρόπο και παράλληλα με την ανάπτυξη κατάλληλων καυσίμων και τεχνολογιών, στον δρόμο πιο πράσινων πηγών ενέργειας, εντός των τεθέντων χρονοδιαγραμμάτων.

Ακόμα ένα ζήτημα στο οποίο πρέπει να ενσκήψουμε όλοι μαζί – Κυβέρνηση, φορείς, θεσμικοί ναυτιλιακοί παράγοντες και βιομηχανία – είναι η έλλειψη αξιωματικών καταστρώματος και μηχανής για τη στελέχωση του παγκόσμιου στόλου, ζήτημα που είναι αλληλένδετο με την προσέλκυση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία.

Η απαράμιλλη  ναυτοσύνη των Ελλήνων, σε συνδυασμό με την υψηλού επιπέδου εκπαίδευση από τις ναυτικές Ακαδημίες, αποτελούν συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας που πρέπει να ενισχύσουμε τα επόμενα χρόνια, με συγκεκριμένες πολιτικές.

 

Κυρίες και Κύριοι,

Η μακραίωνη ναυτική παράδοση της χώρας μας, η εντυπωσιακά επιτυχημένη πορεία που καταγράφει η ελληνική ναυτιλία τις τελευταίες έξι δεκαετίες και η πρόσθετη δυναμική που αναπτύσσει την τελευταία τριετία – παρά τις αντίξοες συνθήκες που έχουν προκαλέσει διεθνώς οι πρωτόγνωρες, πολυεπίπεδες κρίσεις – αποδεικνύουν ότι τα θεμέλια του κλάδου είναι γερά και δηλώνουν ότι οι προοπτικές του είναι ευοίωνες.

Ως Κυβέρνηση, σε συνεργασία με όλα τα μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας, είμαστε σταθερά προσηλωμένοι στην περαιτέρω ανάπτυξη του κομβικού αυτού πυλώνα για την εθνική οικονομία μας.

Πυλώνα για τον οποίο είμαστε υπερήφανοι, καθώς κρατάει ψηλά τη σημαία της χώρας μας σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης, δικαιώνοντας τη ναυτική παράδοση της Ελλάδας και διαδραματίζοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στο εμπόριο, τις μεταφορές και γενικότερα στην παγκόσμια οικονομία.

2022-05-26 ΔΤ_Ομιλία_ΥΠΟΙΚ_Ναυτιλιακή_Λέσχη_Πειραιώς

Συνέντευξη Υπουργού Οικονομικών στον Real Fm | 26.5.2022

Ο Χρήστος Σταϊκούρας σε συνέντευξή του στον RealFm 97,8 και στους Νίκο Χατζηνικολάου και Κάτια Μακρή μίλησε μεταξύ άλλων για την ακρίβεια και τα μέτρα στήριξης.

 

Το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα ενσωματωθούν από την ΔΕΗ και από τους άλλους παρόχους ή όποιες μειώσεις προβλέπονται για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο, πιο σημαντικές σε σχέση με τις προηγούμενες επιχορηγήσεις της πολιτείας, θα καλύψουν περίπου το 80% με 90% της αύξησης του κόστους και μέσα Ιουνίου θα ανοίξει και η πλατφόρμα ώστε με αναδρομικότητα να καλύψουμε το 60% αυτού που πλήρωσε ο πολίτης μετά τις εκπτώσεις και τις παροχές από την πολιτεία το προηγούμενο εξάμηνο” είπε αρχικά.

“Η οικονομική ενίσχυση παρέχεται σε φυσικά πρόσωπα με ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα μετά την αφαίρεση των φόρων του έτους 2020 έως 45.000 ευρώ” επεσήμανε.

“Δεν υπάρχει δημοσιονομικός χώρος αυτή τη στιγμή για επιπλέον παροχές” πρόσθεσε.

“Η κατάσταση στο πεδίο του πληθωρισμού είναι δυσμενέστερη από τους αρχικούς υπολογισμούς. Από την άλλη πλευρά, εξακολουθούν να υπάρχουν πανευρωπαϊκά εκτιμήσεις για θετικούς ρυθμούς οικονομικής μεγέθυνσης” ανέφερε ο υπουργός.

Ερωτηθείς για την επέκταση του Fuel Pass απάντησε “δεν λέμε ότι δεν θα συνεχιστεί. Λέμε ότι δεν βάζουμε το κάρο μπροστά από το άλογο. Αυτή τη στιγμή, δεν έχουν υλοποιηθεί τα μέτρα που ανακοινώσαμε πριν από 20 ημέρες. Θα υλοποιηθούν το επόμενο διάστημα, θα μετρήσουμε την πορεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού και αν υπάρχει δημοσιονομικός χώρος, αυτός στη συνέχεια με τις επιλογές και τις προτεραιότητες που θα θέσει ο πρωθυπουργός θα διανεμηθούν στους πολίτες με κοινωνικά δίκαιο τρόπο. Όλα θα τα αξιολογήσουμε ξανά ανάλογα με τη δυναμική που έχει η οικονομία, αλλά δεν μπορούμε κάθε 10 ημέρες να συζητάμε για νέα μέτρα. Δεν υπάρχει λεφτόδεντρο όταν η χώρα είναι σε πρωτογενές έλλειμμα”.

 

real.gr

Δήλωση του Υπουργού Οικονομικών σχετικά με τη συνεργασία του Υπουργείου Οικονομικών με την DG REFORM | 26.5.2022

Πέμπτη, 26 Μαΐου 2022

 

Δελτίο Τύπου

 

Δήλωση του Υπουργού Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα σχετικά με τη συνεργασία του Υπουργείου Οικονομικών με την DG REFORM για τον σχεδιασμό της στρατηγικής ανάπτυξης της ελληνικής Κεφαλαιαγοράς

 

 

«Στο πλαίσιο των μεταρρυθμίσεων της Ελληνικής Κυβέρνησης για τον εκσυγχρονισμό της εγχώριας κεφαλαιαγοράς, το Υπουργείο Οικονομικών συνεργάζεται με τη Γενική Διεύθυνση Υποστήριξης Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων (DG REFORM) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το έργο τεχνικής βοήθειας “Σχεδιασμός της Στρατηγικής Ανάπτυξης της Κεφαλαιαγοράς για την Ελλάδα”. Το έργο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του Προγράμματος Υποστήριξης Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων, και υλοποιείται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (European Bank for Reconstruction and Development – EBRD).

 

Το έργο διαρθρώνεται σε τέσσερις κύριους άξονες:

  1. Αναβάθμιση της ελληνικής κεφαλαιαγοράς σε ανεπτυγμένη αγορά.
  2. Μεταρρυθμίσεις για την ανάπτυξη της ελληνικής κεφαλαιαγοράς, ιδίως όσον αφορά την εταιρική διακυβέρνηση και τα λογιστικά πρότυπα, και ενίσχυση της εποπτείας της.
  3. Βέλτιστοι τρόποι κινητροδότησης της ζήτησης και της προσφοράς προϊόντων στην ελληνική κεφαλαιαγορά.
  4. Ενίσχυση της χρήσης της χρηματοοικονομικής τεχνολογίας (Fintech) και των χρηματοδοτικών εργαλείων βιώσιμης χρηματοδότησης.

 

Για την επίτευξη των ανωτέρω στόχων, το Υπουργείο Οικονομικών, με την ενεργό συμμετοχή της Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς και των εμπλεκόμενων φορέων της ελληνικής κεφαλαιαγοράς, επεξεργάζεται και θα καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις προκειμένου, έως το τέλος του έτους, να οριστικοποιηθεί ο σχεδιασμός της Στρατηγικής Ανάπτυξης της Κεφαλαιαγοράς της χώρας.

 

Παράλληλα, ήδη δρομολογείται κοινή δράση με την DG REFORM και την EBRD για την παρουσίαση του έργου, η οποία εκτιμάται ότι θα διεξαχθεί στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους.

 

Η ανάπτυξη της ελληνικής κεφαλαιαγοράς αποτελεί προτεραιότητα της Κυβέρνησης. Προτεραιότητα, η οποία αποδεικνύεται έμπρακτα μέσω στοχευμένων δράσεων και μεταρρυθμίσεων».

 

2022-05-26 ΔΤ_Δήλωση_ΥΠΟΙΚ_Στρατηγική_Ανάπτυξης_Κεφαλαιαγοράς

Ο Υπουργός Οικονομικών στη Γ.Σ. Συνδέσμου Α.Ε. και Επιχειρηματικότητας | 25.5.2022

Στη σημερινή τοποθέτηση του Υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα στη Γ.Σ. του Συνδέσμου Ανωνύμων Εταιρειών & Επιχειρηματικότητας, παρουσίασε τι έπραξε η Κυβέρνηση τα τελευταία τρία χρόνια, αλλά και τον σχεδιασμό για τα επόμενα.
Ανέφερε χαρακτηριστικά:
”• Μειώσαμε άμεσους φόρους για τις επιχειρήσεις
• Μειώσαμε την προκαταβολή φόρου
• Μειώσαμε τη φορολόγηση των μερισμάτων
• Μειώσαμε τον ΕΝΦΙΑ
• Καταργήσαμε την εισφορά αλληλεγγύης για τα εισοδήματα από τον ιδιωτικό τομέα
• Μειώσαμε τις ασφαλιστικές εισφορές
Την τελευταία τριετία επιτύχαμε τον παραγωγικό μετασχηματισμό της οικονομίας, σημειώνοντας πολύ μεγαλύτερη βελτίωση των επενδύσεων και των εξαγωγών σε σχέση με την κατανάλωση.
Το 2023 επιδιώκουμε να αποκτήσουμε επενδυτική βαθμίδα ενώ, μαζί με τα μέτρα στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων, συνεχίζουμε να υλοποιούμε διαρθρωτικές αλλαγές, για να βοηθήσουμε ακόμα περισσότερο το επιχειρείν, ενώ ακολουθούν μία σειρά από νομοσχέδια, που στόχο έχουν να βελτιωθεί περαιτέρω το επιχειρηματικό περιβάλλον.”
Δείτε ολόκληρη την ομιλία του Υπουργού εδώ:

 

Δείτε φωτογραφικά στιγμιότυπα από τη Γενική Συνέλευση:

 

InstagramYoutube