Τετάρτη, 22 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Επιτροπή Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών, Οργανισμών Κοινής Ωφελείας και Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης κατά την ακρόαση των προτεινόμενων για τις θέσεις του Πρόεδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ»

«Η ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηροδρόμου αποτελεί εθνική προσπάθεια που απαιτεί συνέχεια, συνέπεια και αποτελεσματική διοίκηση»

Θετική γνώμη επί της πρότασης της Κυβέρνησης για την τοποθέτηση του Προέδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της νέας εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» διατύπωσε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών και Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας της Βουλής.

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι η διαδικασία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αφορά τη διοίκηση του νέου ενιαίου φορέα που έχει αναλάβει να υλοποιήσει τη μεγαλύτερη μεταρρύθμιση που έχει πραγματοποιηθεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο εδώ και πολλές δεκαετίες. Όπως επισήμανε, η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» αποτελεί τον βασικό επιχειρησιακό πυλώνα της νέας αρχιτεκτονικής του ελληνικού σιδηροδρόμου, όπως αυτή θεμελιώθηκε με τον Ν. 5167/2024 και ενισχύθηκε περαιτέρω με τον Ν. 5220/2025, με στόχο την αντιμετώπιση της πολυδιάσπασης αρμοδιοτήτων, την ενοποίηση του σχεδιασμού, την εξάλειψη επικαλύψεων ευθυνών και τη δημιουργία ενός σύγχρονου οργανισμού με αποτελεσματική διοίκηση, ισχυρή εταιρική διακυβέρνηση και πλήρη λογοδοσία.

Αναφερόμενος στη συνολική μεταρρυθμιστική προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη, τόνισε ότι τα τελευταία χρόνια έχει δημιουργηθεί ένα ισχυρό θεσμικό και επιχειρησιακό υπόβαθρο, με την ίδρυση της νέας εταιρείας, την ενίσχυση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, την υποβολή και υλοποίηση του Σχεδίου Δράσης προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την πρόοδο κρίσιμων έργων σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης, ETCS και GSM-R, την υπογραφή των συμβάσεων αποκατάστασης των ζημιών από τον Daniel και την επικείμενη ολοκλήρωση των έργων, την εξασφάλιση σημαντικών ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών πόρων και την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού.

Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στην προσωπική συνεργασία που είχε με τους δύο προτεινόμενους κατά την περίοδο 2023-2025. Ειδικότερα, σημείωσε ότι με τον κ. Γεώργιο Ιωάννου συνδέεται και με μακρά ακαδημαϊκή πορεία ως συνάδελφοι Καθηγητές στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ενώ κατά τη θητεία του στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, του ανατέθηκαν τα καθήκοντα του μεταβατικού Προέδρου του ΟΣΕ.

Παράλληλα, συνεργάστηκε με τον κ. Χρήστο Παληό, όταν εκείνος ασκούσε τα καθήκοντα του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ, σε μία ιδιαίτερα απαιτητική περίοδο για την προώθηση κρίσιμων έργων στις σιδηροδρομικές υποδομές.

Όπως ανέφερε, από τη συνεργασία αυτή διαπίστωσε την επιστημονική τους κατάρτιση και την επαγγελματική τους επάρκεια, επισημαίνοντας ότι η ευθύνη που αναλαμβάνουν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς καλούνται να ολοκληρώσουν την οργανωτική ενοποίηση του νέου φορέα, να επιταχύνουν την υλοποίηση κρίσιμων έργων, να αξιοποιήσουν αποτελεσματικά τους διαθέσιμους πόρους, να ενισχύσουν την εταιρική διακυβέρνηση και να εμπεδώσουν κουλτούρα ασφάλειας, αξιολόγησης, λογοδοσίας και αποτελεσματικότητας.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, υπογράμμισε ότι «η ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηροδρόμου δεν είναι έργο μίας Κυβέρνησης, ενός Υπουργείου ή μίας διοίκησης. Είναι μία εθνική προσπάθεια που απαιτεί συνέχεια, συνέπεια, θεσμική σοβαρότητα και διαρκή λογοδοσία», ευχόμενος στον νέο Πρόεδρο και στον νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο κάθε επιτυχία στα ιδιαίτερα απαιτητικά καθήκοντά τους.

Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Επιτροπή του Απολογισμού και του Γενικού Ισολογισμού του Κράτους και Ελέγχου της Εκτέλεσης του Προϋπολογισμού, κατά τη συζήτηση της 2^ης Τριμηνιαίας Έκθεσης 2026 του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κράτους στη Βουλή

«Η Ελλάδα πέτυχε τη σταθεροποίηση – η πρόκληση πλέον είναι η διατηρήσιμη σύγκλιση με την Ευρώπη»

Ο Βουλευτής Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, τοποθετήθηκε σήμερα στην Επιτροπή του Απολογισμού και του Γενικού Ισολογισμού του Κράτους και Ελέγχου της Εκτέλεσης του Προϋπολογισμού, κατά τη συζήτηση της 2^ης Τριμηνιαίας Έκθεσης 2026 του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κράτους στη Βουλή.

Ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι η Έκθεση αναγνωρίζει τη σημαντική πρόοδο που έχει επιτύχει η ελληνική οικονομία από το 2019, επισημαίνοντας, παράλληλα, τις διαρθρωτικές προκλήσεις που εξακολουθούν να περιορίζουν τη δυνητική αναπτυξιακή δυναμική της χώρας. Όπως ανέφερε, η Ελλάδα έχει διανύσει μεγάλη απόσταση τα τελευταία χρόνια, με την αποκατάσταση της δημοσιονομικής σταθερότητας, την αποκλιμάκωση του δημόσιου χρέους ως ποσοστού του ΑΕΠ, την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας, την εξυγίανση του τραπεζικού συστήματος και τη διατήρηση ρυθμών ανάπτυξης υψηλότερων από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι τόσο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνωρίζει την πρόοδο, αφού η Ελλάδα δεν βρίσκεται – πλέον – σε καθεστώς μακροοικονομικών ανισορροπιών, όσο και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο επισημαίνει ότι η χώρα εισέρχεται σε μία νέα περίοδο διεθνούς αβεβαιότητας με πολύ ισχυρότερα δημοσιονομικά θεμέλια και μεγαλύτερη ανθεκτικότητα από ό,τι στο παρελθόν.

Τόνισε, ωστόσο, ότι η δημοσιονομική σταθεροποίηση δεν αποτελεί το τέλος της διαδρομής, αλλά το εφαλτήριο για το επόμενο μεγάλο βήμα, που είναι η ουσιαστική σύγκλιση της χώρας με την Ευρώπη σε όρους παραγωγικότητας, επενδύσεων, εισοδήματος, ανταγωνιστικότητας και κοινωνικής συνοχής.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο ζήτημα της παραγωγικότητας, επισημαίνοντας ότι, όπως αναδεικνύει και η Έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού, η παραγωγικότητα της εργασίας παραμένει σημαντικά χαμηλότερη από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ενώ εξακολουθούν να υφίστανται το επενδυτικό κενό, οι ελλείψεις δεξιοτήτων και η μεγάλη συμμετοχή κλάδων χαμηλότερης προστιθέμενης αξίας στο παραγωγικό πρότυπο της χώρας. Όπως σημείωσε, η απάντηση στις προκλήσεις αυτές βρίσκεται στην ενίσχυση των παραγωγικών επενδύσεων, στον ψηφιακό μετασχηματισμό, στην έρευνα και την καινοτομία, στην αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης και στην περαιτέρω εξωστρέφεια της οικονομίας.

Αναφέρθηκε επίσης στο δημογραφικό, επισημαίνοντας ότι εξελίσσεται σε μία από τις σημαντικότερες μακροπρόθεσμες προκλήσεις για τη χώρα, υπογραμμίζοντας την ανάγκη ενίσχυσης της συμμετοχής στην αγορά εργασίας, αναβάθμισης των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού και αξιοποίησης του υψηλά καταρτισμένου επιστημονικού δυναμικού της Ελλάδας.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο ζήτημα της προσιτής κατοικίας, επισημαίνοντας ότι η στεγαστική πολιτική αποτελεί πλέον αναπτυξιακή και κοινωνική προτεραιότητα. Όπως σημείωσε, σύμφωνα με την Έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού, καθοριστικής σημασίας είναι η αύξηση της πραγματικής διαθεσιμότητας του υφιστάμενου στεγαστικού αποθέματος, μέσω της επιτάχυνσης της επίλυσης θεσμικών εκκρεμοτήτων, της παροχής κινήτρων για μακροχρόνιες μισθώσεις, της αξιοποίησης των ανακαινίσεων και της ανάπτυξης περισσότερων κοινωνικών και προσιτών κατοικιών.

Τέλος, υπογράμμισε ότι η δημοσιονομική σταθερότητα και η αξιοπιστία της οικονομικής πολιτικής αποτελούν σήμερα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της χώρας και ότι ο πρόσθετος δημοσιονομικός χώρος πρέπει να αξιοποιείται με τρόπο που ενισχύει το δυνητικό προϊόν της οικονομίας, μέσω της μείωσης του κόστους εργασίας, της ενίσχυσης της παραγωγικής επιχειρηματικότητας, των επενδύσεων υψηλής προστιθέμενης αξίας και της ανταγωνιστικότητας.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, τόνισε:

«Η Ελλάδα έχει πετύχει πολλά τα τελευταία χρόνια. Η δημοσιονομική σταθεροποίηση και η ενίσχυση της αξιοπιστίας της χώρας αποτελούν την αφετηρία της επόμενης εθνικής προσπάθειας. Το πραγματικό στοίχημα της επόμενης ημέρας είναι να μετατρέψουμε τη σταθερότητα σε διατηρήσιμη ανάπτυξη και να επιταχύνουμε τη σύγκλιση της χώρας με την Ευρώπη, σε όρους παραγωγικότητας, επενδύσεων, καινοτομίας, βιοτικού επιπέδου και κοινωνικής συνοχής».

Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Ολομέλεια της Βουλής επί του Σχεδίου Νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης για την ενδυνάμωση της προστασίας των καταναλωτών στους τομείς των συμβάσεων πιστώσεων και των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και λοιπές διατάξεις

«Η τραπεζική σταθερότητα είναι δημόσιο αγαθό και συνεπάγεται αυξημένες ευθύνες των τραπεζών απέναντι στην οικονομία και την κοινωνία»

Στην Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη συζήτηση του Σχεδίου Νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης για την ενδυνάμωση της προστασίας των καταναλωτών στους τομείς των συμβάσεων πιστώσεων και των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών.

Ο κ. Σταϊκούρας χαρακτήρισε το Σχέδιο Νόμου ως μια θετική νομοθετική πρωτοβουλία, η οποία ενισχύει το επίπεδο προστασίας των καταναλωτών, βελτιώνει τη διαφάνεια στις συμβάσεις καταναλωτικής πίστης, αναβαθμίζει την προσυμβατική ενημέρωση των πολιτών, θεσπίζει αυστηρότερους κανόνες για τη διαφήμιση και τη διάθεση πιστωτικών προϊόντων, εκσυγχρονίζει το πλαίσιο των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών που παρέχονται εξ αποστάσεως και εισάγει ρυθμίσεις για την προστασία των πολιτών από παραπλανητικούς περιβαλλοντικούς ισχυρισμούς καθώς και για τη θεσμοθέτηση του δικαιώματος στη λήθη για τους ογκολογικούς ασθενείς, μιας ρύθμισης με έντονο κοινωνικό πρόσημο, που αποκαθιστά μια μακροχρόνια αδικία. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ουσιαστική προστασία του καταναλωτή δεν εξαντλείται στη θέσπιση νέων κανόνων, αλλά προϋποθέτει αγορές που λειτουργούν αποτελεσματικά, υγιή ανταγωνισμό, ισχυρούς ελεγκτικούς μηχανισμούς και εμπιστοσύνη στους θεσμούς.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στον ρόλο του τραπεζικού συστήματος, υπογραμμίζοντας ότι η εμπειρία της χώρας κατά την τελευταία δεκαπενταετία, και ειδικότερα τα γεγονότα του 2015, απέδειξαν με τον πιο εμφατικό τρόπο τη σημασία της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας. Όπως επισήμανε, η χώρα επένδυσε σημαντικό πολιτικό, οικονομικό και κοινωνικό κεφάλαιο για να ανατάξει το τραπεζικό σύστημα, γεγονός που αναδεικνύει ότι η τραπεζική σταθερότητα αποτελεί δημόσιο αγαθό. Σε μια τραπεζοκεντρική οικονομία, όπως η ελληνική, η σταθερότητα του τραπεζικού συστήματος αποτελεί βασική προϋπόθεση για την οικονομική ανάπτυξη, τη χρηματοδότηση των επιχειρήσεων, τη στήριξη των νοικοκυριών, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και, τελικά, για τη συνολική οικονομική και κοινωνική σταθερότητα της χώρας. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι από το 2019 η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στο τραπεζικό σύστημα αποτέλεσε έναν εθνικό στόχο, άρρηκτα συνδεδεμένο με την αποκατάσταση της δημοσιονομικής αξιοπιστίας. Όπως τόνισε, οι δύο αυτοί πυλώνες – η δημοσιονομική αξιοπιστία και η χρηματοπιστωτική σταθερότητα – αποτέλεσαν τη βάση πάνω στην οποία στηρίχθηκε η ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας.

Αναφερόμενος στις σημερινές προκλήσεις, επισήμανε ότι η ακρίβεια εξακολουθεί να αποτελεί το σημαντικότερο πρόβλημα της καθημερινότητας των πολιτών, καθώς το υψηλό κόστος ζωής, οι τιμές βασικών αγαθών, το κόστος στέγασης και οι αυξημένες δαπάνες υπηρεσιών εξακολουθούν να πιέζουν το διαθέσιμο εισόδημα των ελληνικών νοικοκυριών. Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε ότι η πρόσβαση πολιτών και επιχειρήσεων στη χρηματοδότηση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία και υπογράμμισε ότι η κερδοφορία των τραπεζών αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για τη σταθερότητα και τη δυνατότητά τους να στηρίζουν την οικονομία. Η κοινωνία, όμως, όπως ανέφερε, εύλογα αναμένει ότι αυτή η πρόοδος θα μεταφραστεί σε περισσότερη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας, καλύτερη πρόσβαση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στον δανεισμό, περισσότερες δυνατότητες για τα νέα ζευγάρια να αποκτήσουν κατοικία, ποιοτικότερες υπηρεσίες και δικαιότερες χρεώσεις. Όπως χαρακτηριστικά υπογράμμισε «Οι πολίτες δεν ζητούν αδύναμες τράπεζες. Ζητούν ισχυρές τράπεζες, που να λειτουργούν σε ένα ανταγωνιστικό και όχι ολιγοπωλιακό περιβάλλον και να αξιοποιούν τη σταθερότητά τους για να επιτελούν την αποστολή τους».

Παράλληλα, επεσήμανε ότι απαιτείται συνεχής αξιολόγηση σε ζητήματα που απασχολούν την κοινωνία, όπως οι τραπεζικές προμήθειες, η ταχύτητα σύγκλισης των επιτοκίων καταθέσεων και χορηγήσεων, καθώς και η διεύρυνση της πρόσβασης νοικοκυριών και επιχειρήσεων στη χρηματοδότηση. Αναγνώρισε ότι η Πολιτεία έχει ήδη αναλάβει πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση, υπογράμμισε όμως ότι απαιτείται διαρκής εγρήγορση ώστε να ενισχύεται η εμπιστοσύνη των πολιτών προς το χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Σταϊκούρας επισήμανε ότι η διαφάνεια αποτελεί αναγκαία αλλά όχι επαρκή προϋπόθεση για την προστασία του καταναλωτή, τονίζοντας ότι η πραγματική δοκιμασία του θεσμικού πλαισίου βρίσκεται στην καθημερινή εφαρμογή του και στη σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ πολιτών, τραπεζών και πραγματικής οικονομίας. Τόνισε, τέλος, ότι η προστασία του καταναλωτή δεν είναι αντίπαλος της ανάπτυξης, αλλά βασική προϋπόθεσή της, και ότι η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί με πολιτικές που ενισχύουν τον ανταγωνισμό, τους ελεγκτικούς μηχανισμούς, μειώνουν το κόστος για τον πολίτη, διευρύνουν την πρόσβαση στη χρηματοδότηση και διασφαλίζουν ότι τα οφέλη της οικονομικής ανάπτυξης διαχέονται ισόρροπα σε ολόκληρη την κοινωνία.

Τετάρτη, 1 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής κατά την ενημέρωση πριν την υπογραφή της σύμβασης του έργου «Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου Νομού Αττικής».

Χρήστος Σταϊκούρας: «Το έργο στον Σκαραμαγκά αποτυπώνει στην πράξη τη συνέχεια του Κράτους και τη συνέπεια στην άσκηση της κυβερνητικής πολιτικής στις υποδομές»

Τη σημασία του έργου για την κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, καθώς και την αξία της συνέχειας στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των μεγάλων δημόσιων έργων, ανέδειξε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την ενημέρωση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, πριν από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης.

Ο κ. Σταϊκούρας επισήμανε ότι πρόκειται για ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία για τη Δυτική Αθήνα, τη Δυτική Αττική και συνολικά για τη λειτουργία του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας, το οποίο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα διαχρονικό κυκλοφοριακό πρόβλημα σε μία περιοχή όπου καθημερινά κινούνται περίπου 80.000 επιβατικά και 20.000 βαρέα οχήματα. Τόνισε πως τα οφέλη του έργου είναι απολύτως μετρήσιμα καθώς, σύμφωνα με τη μελέτη, η μέση ταχύτητα κίνησης στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από τα 28 στα 47 χλμ./ώρα, ενώ οι καθυστερήσεις θα μειωθούν κατά περίπου 1.600 ώρες ημερησίως για τα επιβατικά οχήματα και κατά περίπου 490 ώρες για τα βαρέα οχήματα. Παράλληλα, το ετήσιο οικονομικό όφελος για τους χρήστες και την εθνική οικονομία εκτιμάται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ, ενώ το έργο θα βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια και θα ενισχύσει την πρόσβαση στις βιομηχανικές, εμπορικές και διαμετακομιστικές υποδομές της ευρύτερης περιοχής του Θριασίου.

Αναφερόμενος στην πορεία του έργου, υπογράμμισε ότι αυτό αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα θεσμικής συνέχειας και συνέπειας στον σχεδιασμό και την υλοποίηση δημόσιων υποδομών. Υπενθύμισε ότι το έργο χαρακτηρίστηκε έργο εθνικού επιπέδου το 2021, ενώ τον Ιανουάριο του 2025 παρουσιάστηκε στο Υπουργικό Συμβούλιο ως μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στη Δυτική Αττική. Ακολούθησαν η ένταξή του στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υποδομών και Μεταφορών 2021-2025, η εξασφάλιση χρηματοδότησης ύψους 70 εκατ. ευρώ, η δημοπράτησή του, η κατακύρωση του διαγωνισμού και η ολοκλήρωση του προσυμβατικού ελέγχου από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Ο κ. Σταϊκούρας αναγνώρισε, επίσης, τη συμβολή της σημερινής πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον Υπουργό κ. Χρίστο Δήμα, καθώς και των υπηρεσιακών στελεχών του Υπουργείου, για τη συνέχιση της προσπάθειας και την ολοκλήρωση των διαδικασιών που οδηγούν στην υπογραφή της σύμβασης.

Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο Χρήστος Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι «Οι μεγάλες υποδομές δεν είναι αποτέλεσμα μιας στιγμής. Είναι αποτέλεσμα στρατηγικού σχεδιασμού, τεχνικής ωρίμανσης, εξασφάλισης χρηματοδότησης, αποτελεσματικής δημοπράτησης και επιτυχούς υλοποίησης. Σε όλα τα στάδια της διαδικασίας αποτυπώνεται, στην πράξη, η συνέχεια του Κράτους και η συνέπεια στην άσκηση της κυβερνητικής πολιτικής στις υποδομές».

Τετάρτη, 24 Ιουνίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Ολομέλεια της Βουλής επί του Σχεδίου Νόμου του ΥΠΕΘΟΟ για τα μέτρα στήριξης

«Η Ελλάδα, το 2030, πρέπει να είναι μία χώρα που θα έχει συγκλίνει ουσιαστικά με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στην παραγωγικότητα, στα εισοδήματα, στην ποιότητα ζωής»

«Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η συζήτηση για το παρόν Σχέδιο Νόμου πραγματοποιείται σε περίοδο σημαντικών αλλαγών, παγκοσμίως.

Με γεωπολιτικές εντάσεις, που παραμένουν ισχυρές.

Με διαρκώς μεταβαλλόμενες εμπορικές και οικονομικές ισορροπίες.

Με την ενεργειακή ασφάλεια να αποτελεί στρατηγικό ζητούμενο.

Με τις τεχνολογικές εξελίξεις να μετασχηματίζουν την παραγωγή, την εργασία και συνολικά την οικονομία.

Σε αυτό το περιβάλλον, που αλλάζει με πρωτοφανή ταχύτητα, η Ευρώπη καλείται να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της, καθώς και το ρόλο της σε παγκόσμιο στερέωμα.

Αυτά αφορούν και την Ελλάδα.

Τον τρόπο με τον οποίο θα διαμορφώσουμε το παραγωγικό μοντέλο της χώρας και θα τονώσουμε την παραγωγικότητα της οικονομίας.

Την ικανότητά μας να παράγουμε περισσότερο πλούτο, να δημιουργούμε περισσότερες και καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας, να προσελκύουμε επενδύσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας, να ενισχύουμε την εξωστρέφεια της οικονομίας, να διαμορφώνουμε τις προϋποθέσεις για βιώσιμη και συμπεριληπτική ανάπτυξη.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η Ελλάδα, σήμερα, βρίσκεται σε σαφώς καλύτερη θέση από πριν 7 χρόνια.

Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν δυσκολίες, παραλείψεις και προβλήματα.

Σημαίνει ότι η χώρα διαθέτει πλέον ισχυρότερες βάσεις για να τα αντιμετωπίσει.

Η ελληνική οικονομία βρέθηκε, τα τελευταία χρόνια, αντιμέτωπη με διαδοχικές κρίσεις, πρωτοφανούς έντασης.

Και όμως, κατάφερε να διατηρήσει την αναπτυξιακή της δυναμική, να ενισχύσει την απασχόληση, να στηρίξει την κοινωνία, να βελτιώσει την αξιοπιστία της χώρας, να ενισχύσει την εμπιστοσύνη πολιτών, επιχειρήσεων και επενδυτών.

Η πρόοδος αυτή δεν ήταν ούτε αυτονόητη, ούτε δεδομένη.

Ήταν αποτέλεσμα υπεύθυνης οικονομικής πολιτικής, μεταρρυθμίσεων, επενδύσεων και προσπάθειας της ελληνικής κοινωνίας.

Σήμερα, η μεγάλη πρόκληση είναι διαφορετική από εκείνη που αντιμετωπίζαμε πριν από λίγα χρόνια.

Δεν είναι μόνο η διατήρηση των κεκτημένων και η διαχείριση κρίσεων.

Είναι η επιτάχυνση της πραγματικής και διατηρήσιμης σύγκλισης της ελληνικής οικονομίας με τις προηγμένες ευρωπαϊκές οικονομίες – σε όρους παραγωγικότητας, ανταγωνιστικότητας, αύξησης του κατά κεφαλήν ΑΕΠ και μείωσης των ανισοτήτων.

Είναι η διασφάλιση της επιτυχούς διάχυσης σε ολόκληρη την κοινωνία των ωφελειών από την πρόοδο της οικονομίας.

Γιατί, τελικά, η επιτυχία της οικονομικής πολιτικής δεν κρίνεται μόνο από τους δείκτες.

Κρίνεται από το κατά πόσο βελτιώνει έμπρακτα τις συνθήκες ζωής και τις προοπτικές των πολιτών, των εργαζομένων, των επιχειρήσεων, των νέων ανθρώπων.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Σε αυτό το ευρύτερο πλαίσιο, το Σχέδιο Νόμου περιλαμβάνει παρεμβάσεις που ανταποκρίνονται σε πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας και της οικονομίας.

Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι παρεμβάσεις που σχετίζονται με τη στέγαση.

Διότι η πρόσβαση σε προσιτή κατοικία αποτελεί πλέον μία από τις σημαντικότερες κοινωνικές προκλήσεις.

Απαιτεί συνδυασμό πολιτικών – αύξηση της προσφοράς κατοικιών, καλύτερη αξιοποίηση του υφιστάμενου κτιριακού αποθέματος, παρεμβάσεις που διευκολύνουν κυρίως τους νέους ανθρώπους και τις οικογένειες.

Θετική είναι επίσης η συνέχιση της προσπάθειας για αποτελεσματικότερη διαχείριση του ληξιπρόθεσμου ιδιωτικού χρέους.

Τα τελευταία χρόνια έχει συντελεστεί σημαντική πρόοδος.

Ο εξωδικαστικός μηχανισμός έχει εξελιχθεί σε ένα ουσιαστικό εργαλείο, που δίνει λύσεις σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Η διαρκής βελτίωσή του είναι αναγκαία, ώστε να ανταποκρίνεται αποτελεσματικότερα στις εξελισσόμενες συνθήκες και ανάγκες νοικοκυριών, επιχειρήσεων και οικονομίας.

Σημαντικές είναι, επίσης, οι παρεμβάσεις που στηρίζουν τον πρωτογενή τομέα και την περιφέρεια.

Γιατί η ενίσχυση και διεύρυνση της παραγωγικής βάσης της χώρας αποτελούν προϋπόθεση για μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα, περισσότερες επενδύσεις και ισχυρότερη αναπτυξιακή δυναμική.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η Ελλάδα, το 2030, πρέπει να είναι μία χώρα που θα έχει συγκλίνει ουσιαστικά με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στην παραγωγικότητα, στα εισοδήματα, στην ποιότητα ζωής.

Που θα αξιοποιεί τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα, θα επενδύει συστηματικά στη γνώση, στις δεξιότητες, δηλαδή στο ανθρώπινο κεφάλαιο, στην έρευνα, στην καινοτομία και στην τεχνολογία, θα προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες στους νέους ανθρώπους, θα στηρίζει τη μεσαία τάξη και τους πιο ευάλωτους, θα ενισχύει την περιφέρεια.

Μία χώρα με ισχυρούς θεσμούς, με εύρωστα δημόσια οικονομικά, με ανταγωνιστική παραγωγή, με κοινωνική συνοχή και με αυτοπεποίθηση για τον διεθνή ρόλο της.

Αυτό είναι το μεγάλο στοίχημα της επόμενης περιόδου.

Και αυτό είναι το πλαίσιο μέσα στο οποίο πρέπει να αξιολογούμε κάθε πολιτική πρωτοβουλία και νομοθετική παρέμβαση.

Οι διατάξεις του παρόντος Σχεδίου Νόμου δεν εξαντλούν, προφανώς, αυτή την αναγκαία μεγάλη προσπάθεια.

Αποτελούν, όμως, μέρος μίας συνολικής πορείας, που επιδιώκει να συνδυάσει τη δημοσιονομική υπευθυνότητα, την αναπτυξιακή δυναμική και την κοινωνική δικαιοσύνη».

Παρασκευή, 19 Ιουνίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής επί του Σχεδίου Νόμου του ΥΠΕΘΟΟ για τα μέτρα στήριξης:  «Η πρόκληση είναι να μετατρέπουμε τη μακροοικονομική πρόοδο σε χειροπιαστή βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών»

Κατά τη συζήτηση του Σχεδίου Νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για τα μέτρα στήριξης στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, υπογράμμισε ότι οι προβλέψεις του Σχεδίου Νόμου κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς περιλαμβάνουν παρεμβάσεις που αφορούν τη στήριξη του διαθέσιμου εισοδήματος, τη στεγαστική πολιτική, τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, τον πρωτογενή τομέα και τη λειτουργία του κράτους. Τόνισε ότι κάθε νομοθετική πρωτοβουλία αποκτά πραγματικό νόημα όταν εντάσσεται σε μία συνεκτική οικονομική πολιτική, προσμετρώντας το οικονομικό περιβάλλον εντός του οποίου πρόκειται να εφαρμοστεί.

Αναφερόμενος στην πορεία της ελληνικής οικονομίας, σημείωσε ότι η χώρα, από το 2019 έως σήμερα, κλήθηκε να διαχειριστεί διαδοχικές εξωγενείς κρίσεις πρωτοφανούς έντασης, επιδεικνύοντας, παρά τις δυσκολίες, αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα. Όπως ανέφερε, η οικονομία κατέγραψε σημαντική ανάπτυξη, βελτίωση της απασχόλησης και αποκατάσταση της αξιοπιστίας της χώρας, επισημαίνοντας ότι η πρόοδος αυτή δεν είναι δεδομένη, αλλά αποτελεί αποτέλεσμα δημοσιονομικής υπευθυνότητας, μεταρρυθμίσεων, επενδύσεων και της προσπάθειας της ελληνικής κοινωνίας.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές προκλήσεις, όπως η πίεση στο διαθέσιμο εισόδημα πολλών νοικοκυριών, το οξύ στεγαστικό πρόβλημα, το ιδιωτικό χρέος, η χαμηλή παραγωγικότητα της οικονομίας και η αβεβαιότητα που δημιουργούν οι διεθνείς εξελίξεις. Επεσήμανε ότι οι δημόσιες πολιτικές οφείλουν να υπηρετούν ταυτόχρονα τρεις μη ανταγωνιστικούς και αλληλένδετους στόχους:

• τη δημοσιονομική σταθερότητα,
• την επίτευξη υψηλών και βιώσιμων ρυθμών ανάπτυξης, και
• την κοινωνική συνοχή.

«Δεν μπορεί να υπάρξει ουσιαστική κοινωνική πολιτική, χωρίς υγιή δημόσια οικονομικά, και δεν μπορεί να υπάρξει διατηρήσιμη ανάπτυξη, χωρίς κοινωνική συνοχή», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Στο πλαίσιο αυτό, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στον Συμπληρωματικό Προϋπολογισμό, ύψους 800 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας ότι αποτελεί μία ακόμη απόδειξη πως η δημοσιονομική υπευθυνότητα δημιουργεί τον αναγκαίο δημοσιονομικό χώρο, προκειμένου η Πολιτεία να μπορεί να ανταποκρίνεται σε νέες κοινωνικές και οικονομικές ανάγκες.

Αναφερόμενος στις επιμέρους διατάξεις του Σχεδίου Νόμου, ο κ. Σταϊκούρας στάθηκε στις παρεμβάσεις για τη στεγαστική πολιτική, επισημαίνοντας ότι η αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος απαιτεί συνδυασμό πολιτικών που αυξάνουν την προσφορά κατοικιών, αξιοποιούν αδρανή ακίνητα, διευκολύνουν την πρόσβαση των νέων ανθρώπων στη στέγη και βελτιώνουν τη λειτουργία της αγοράς κατοικίας. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη στήριξη εργαζομένων που υπηρετούν στην περιφέρεια, τονίζοντας ότι η στεγαστική πολιτική συνδέεται άμεσα και με τη δυνατότητα του κράτους να στελεχώνει αποτελεσματικά κρίσιμες δημόσιες υπηρεσίες σε ολόκληρη την επικράτεια.

Παράλληλα, χαρακτήρισε θετικές τις βελτιώσεις που εισάγονται στο πλαίσιο διαχείρισης του ιδιωτικού χρέους, σημειώνοντας ότι τα τελευταία χρόνια έχει καταγραφεί ουσιαστική πρόοδος, ενώ ο εξωδικαστικός μηχανισμός, μετά τη θεσμοθέτησή του το 2020, έχει εξελιχθεί σε ένα ώριμο και χρήσιμο εργαλείο ρύθμισης οφειλών. Όπως επισήμανε, η συνεχής αξιολόγηση και βελτίωση του πλαισίου είναι αναγκαία ώστε να ανταποκρίνεται αποτελεσματικότερα στις ανάγκες νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Τέλος, υπογράμμισε τη σημασία των διατάξεων που αφορούν τον πρωτογενή τομέα και το ενεργειακό κόστος, επισημαίνοντας ότι η στήριξη της παραγωγικής δραστηριότητας αποτελεί στρατηγική επιλογή για τη χώρα, καθώς συνδέεται άμεσα με την ανταγωνιστικότητα, την περιφερειακή ανάπτυξη και την επισιτιστική ασφάλεια.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, τόνισε ότι η χώρα βρίσκεται σήμερα σε σαφώς καλύτερη θέση σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, χωρίς αυτό να επιτρέπει εφησυχασμό. «Η επόμενη φάση απαιτεί ακόμη μεγαλύτερη προσήλωση στις μεταρρυθμίσεις, μεγαλύτερη έμφαση στην παραγωγικότητα, περισσότερες επενδύσεις, ισχυρότερη περιφερειακή ανάπτυξη και αποτελεσματικότερες πολιτικές για τη μεσαία τάξη και τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες. Η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να πετυχαίνουμε θετικούς μακροοικονομικούς δείκτες. Είναι να μετατρέπουμε τη μακροοικονομική πρόοδο σε χειροπιαστή βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Αθήνα, 25.05.2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στη συνεδρίαση της Επιτροπής Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών, Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας και Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης της Βουλής επί της πρότασης της Κυβέρνησης για επαναδιορισμό του κ. Γιάννη Στουρνάρα στη θέση του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος

«Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Στη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής συζητάμε την πρόταση της Κυβέρνησης, κατόπιν ομόφωνης εισήγησης του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, για τον επαναδιορισμό του κ. Γιάννη Στουρνάρα στη θέση του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος.

Τράπεζα της Ελλάδος η οποία αποτελεί την Κεντρική Τράπεζα της χώρας και λειτουργεί ως Ανεξάρτητη Αρχή και ισότιμο μέλος του Ευρωσυστήματος, έχοντας ως βασικές αρμοδιότητες τη νομισματική σταθερότητα και τη διασφάλιση της χρηματοπιστωτικής ευστάθειας.

Και οι δύο αυτές κρίσιμες αποστολές ασκήθηκαν, με επάρκεια και θεσμική συνέπεια, από την Τράπεζα της Ελλάδος κατά τη διάρκεια των θητειών του σημερινού Διοικητή της.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Με τον κ. Στουρνάρα γνωρίζομαι επί μακρόν, ως συνάδελφοι σε πανεπιστήμια της χώρας.

Επιπλέον, είχα την ευκαιρία να συνεργαστώ μαζί του, στενά, σε δύο ιδιαίτερα κρίσιμες περιόδους για την ελληνική οικονομία και τη χώρα.

Η πρώτη ήταν την περίοδο 2012-2014, στην τότε Κυβέρνηση συνεργασίας, με Πρωθυπουργό τον κ. Σαμαρά, όταν ο κ. Στουρνάρας ασκούσε τα καθήκοντα του Υπουργού Οικονομικών και εγώ του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών.

Ήταν μία εξαιρετικά δύσκολη περίοδος δημοσιονομικής προσαρμογής και σταθεροποίησης της οικονομίας, κατά την οποία η χώρα κατέβαλε μεγάλες προσπάθειες ώστε να παραμείνει στον πυρήνα της Ευρώπης, να αποκαταστήσει την αξιοπιστία της και να επανέλθει, σταδιακά, σε τροχιά ανάπτυξης και σε ευσταθή δημόσια οικονομικά, καταγράφοντας το 2014 – μετά από χρόνια – θετικό ρυθμό οικονομικής μεγέθυνσης και πρωτογενές πλεόνασμα.

Η δεύτερη περίοδος ήταν από το 2019 έως το 2023, στην Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με Πρωθυπουργό τον κ. Μητσοτάκη, όταν εγώ ασκούσα τα καθήκοντα του Υπουργού Οικονομικών και ο κ. Στουρνάρας αυτά του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος.

Συνεργαστήκαμε, στενά και παραγωγικά, σε μία περίοδο διαδοχικών και πρωτόγνωρων κρίσεων, αρχικά της πανδημίας και στη συνέχεια της ενεργειακής και πληθωριστικής κρίσης.

Σε αυτή την ιδιαίτερα απαιτητική συγκυρία, η συνεργασία μεταξύ Υπουργείου Οικονομικών και Τράπεζας της Ελλάδος υπήρξε ουσιαστική και εποικοδομητική, πάντοτε με σεβασμό στον θεσμικό ρόλο και την ανεξαρτησία της Κεντρικής Τράπεζας.

Εκείνη την περίοδο, άρθηκαν πλήρως οι κεφαλαιακοί περιορισμοί, μειώθηκαν σημαντικά φόροι και εισφορές, συρρικνώθηκε η φοροδιαφυγή και ενισχύθηκε η φορολογική συμμόρφωση, εδραιώθηκε η δημοσιονομική ευστάθεια, η χώρα πέτυχε υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, σημαντική αποκλιμάκωση της ανεργίας, αύξηση των επενδύσεων, ουσιαστική μείωση των μη εξυπηρετούμενων δανείων, ενίσχυση των καταθέσεων και, τελικά, την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας.

Σημειώνεται ότι το 2020, προχώρησε ο πρώτος επαναδιορισμός του κ. Στουρνάρα στη θέση του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, επιλογή που δικαιώθηκε από τη σταθερότητα του χρηματοπιστωτικού συστήματος που επιτύχαμε τα επόμενα χρόνια.

Επιπρόσθετα, κατά τη διάρκεια της τελευταίας εξαετίας, η Τράπεζα της Ελλάδος και ο Διοικητής της, μέσω της συμμετοχής του στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, συνέβαλαν στη χάραξη της ενιαίας νομισματικής πολιτικής στην Ευρωζώνη.

Πολιτική που χρειάστηκε να ανταποκριθεί σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, με παρεμβάσεις για τη στήριξη της οικονομικής δραστηριότητας, της ρευστότητας και της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας.

Παράλληλα, η Τράπεζα της Ελλάδος συνέβαλε ουσιαστικά στη διαφύλαξη της σταθερότητας του ελληνικού τραπεζικού συστήματος.

Ιδιαίτερα μνεία αξίζει στην ταραχώδη περίοδο του 2015, όταν οι επιλογές της τότε Κυβέρνησης οδήγησαν σε νέα αβεβαιότητα, εκροή καταθέσεων, επιβολή κεφαλαιακών περιορισμών και ανάγκη νέας ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών.

Τότε, η στάση της Τράπεζας της Ελλάδος ήταν η ορθή.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Συμπερασματικά, η ελληνική οικονομία, από το 2019, επέστρεψε σταδιακά σε τροχιά ισχυρής ανάπτυξης και αυξημένης αξιοπιστίας, με ισχυρούς χρηματοοικονομικούς και εποπτικούς δείκτες για το τραπεζικό σύστημα.

Σε αυτή τη συλλογική εθνική προσπάθεια, η συμβολή της Τράπεζας της Ελλάδος υπήρξε σημαντική.

Σε προσωπικό επίπεδο, ο κ. Στουρνάρας διαθέτει μακρά ακαδημαϊκή και επαγγελματική διαδρομή, καθώς και σημαντική εμπειρία σε θέσεις ευθύνης, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Για όλους αυτούς τους λόγους, η έκφραση γνώμης μου επί του προτεινόμενου επαναδιορισμού του είναι θετική.

Εύχομαι υγεία, δύναμη και κάθε επιτυχία στα καθήκοντά του».

Αθήνα, 26 Μαρτίου 2026

Δελτίο Τύπου

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, συμμετείχε σήμερα στη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, με αντικείμενο την προβλεπόμενη ενημέρωση της Βουλής από τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνο Κυρανάκη, προ της υπογραφής της σύμβασης για την προμήθεια 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης.

Η σύμβαση αφορά στην προμήθεια 50 σύγχρονων ηλεκτρικών λεωφορείων, μήκους 18 μέτρων, καθώς και των συνοδευτικών σταθμών φόρτισης, σε συνέχεια διεθνούς ανοικτού διαγωνισμού προϋπολογισμού 46,5 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), που προκήρυξε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Απρίλιο του 2025.

Η προκήρυξη κατέστη εφικτή μετά την τροποποίηση του προγράμματος «Δημόσιες Μεταφορές – Ηλεκτροκίνηση» του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, από τα συναρμόδια Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών.

Κατά την παρέμβασή του, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι πρόκειται για μία σημαντική σύμβαση, η οποία έρχεται να ενισχύσει, περαιτέρω και ουσιαστικά, τον στόλο των δημοσίων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης και να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης. Η συγκεκριμένη προμήθεια εντάσσεται σε ένα ευρύτερο, συνεκτικό κυβερνητικό σχέδιο αναβάθμισης των μεταφορών στη Θεσσαλονίκη, που ξετυλίγεται, με μεθοδικότητα, την τελευταία επταετία, από τις διαδοχικές Κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας.

Όπως ανέφερε, ο ΟΑΣΘ έχει ενισχυθεί ουσιαστικά σε ανθρώπινο δυναμικό, με διαδοχικές προσλήψεις οδηγών τα έτη 2024 και 2025, ενισχύοντας την επιχειρησιακή του ικανότητα και τη συχνότητα των δρομολογίων. Παράλληλα, έχει υλοποιηθεί η ένταξη 110 ηλεκτρικών λεωφορείων στον στόλο, τον Ιούνιο του 2024, ενώ έχουν αναπτυχθεί σύγχρονες υποδομές φόρτισης, με έναν από τους πιο σύγχρονους σταθμούς στην Ευρώπη. Επιπλέον, έχει υλοποιηθεί η μίσθωση 207 λεωφορείων, ενισχύοντας περαιτέρω το συγκοινωνιακό έργο.

Αναφερόμενος στη νέα σύμβαση, επισήμανε ότι τα 50 αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία θα ενισχύσουν τις γραμμές κορμού υψηλής ζήτησης, ιδίως σε περιοχές που δεν καλύπτονται από το Μετρό, προσφέροντας αυξημένη χωρητικότητα, αυτονομία, προσβασιμότητα και περιβαλλοντική απόδοση. Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή νέου, διακριτού σταθμού φόρτισης στο αμαξοστάσιο Σταυρούπολης για την υποστήριξη του νέου στόλου.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη συνολική μεταμόρφωση του μεταφορικού χάρτη στη Θεσσαλονίκη. Όπως σημείωσε, το Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο λειτουργεί πλήρως από τον Δεκέμβριο του 2024, αποτελεί βασικό πυλώνα του νέου συγκοινωνιακού μοντέλου – με 30 εκατ. επικυρώσεις εισιτηρίων το 2025, με υψηλούς ρυθμούς και τους πρώτους μήνες του 2026, με 2,5 εκατ. επιβάτες το μήνα, με 1,5 εκατ. εμπορικά χλμ., με ακρίβεια δρομολογίων στο 99,9%, και με το 75% των καθυστερήσεων να είναι κάτω από 10’. Η λειτουργία του έχει ήδη συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης κατά περίπου 15% και στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων. Παράλληλα, η επικείμενη επέκταση προς την Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 85.000 επιβάτες ημερησίως, μειώνοντας περαιτέρω την κυκλοφορία κατά περίπου 10.500 οχήματα ημερησίως, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε, επίσης, στην πρόοδο της κατασκευής της υπερυψωμένης λεωφόρου Flyover, ενός ιδιαίτερα σύνθετου έργου, του οποίου οι εργασίες άρχισαν τον Οκτώβριο 2023, έχει ήδη ξεπεραστεί – σε 2,5 χρόνια – το 50% της υλοποίησής του και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα μέσα του 2027. Με την ολοκλήρωσή του, θα διπλασιαστεί η κυκλοφοριακή ικανότητα του άξονα, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση της πόλης και στην περαιτέρω βελτίωση των μετακινήσεων, τόσο εντός της Θεσσαλονίκης όσο και στις περιφερειακές συνδέσεις.

Τέλος, υπογράμμισε ότι όλες αυτές οι παρεμβάσεις εντάσσονται σε ένα ευρύτερο στρατηγικό πλαίσιο, όπου η Θεσσαλονίκη, με τις αναβαθμισμένες μεταφορικές υποδομές της, ενισχύει τον ρόλο της ως κόμβος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, συνδέοντας κρίσιμους ευρωπαϊκούς και διεθνείς διαδρόμους. Και κατέληξε ότι, η σημερινή προς υπογραφή σύμβαση για τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς αυτή την κατεύθυνση και επιβεβαιώνει ότι ο σχεδιασμός για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών στη συμπρωτεύουσα προχωρά με συνέπεια και με σαφή προσανατολισμό στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.