Τον Μάρτιο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας σε συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών και τον Δήμο Στυλίδας, δρομολόγησε χρηματοδότηση (6Ρ9046ΜΤΛ6-ΤΧΗ) για τον Δήμο ύψους 150.000 ευρώ.
Τον Οκτώβριο του 2023, τεκμηριώθηκε η ανάγκη επιπλέον ενίσχυσης των έργων αποκατάστασης, με αποτέλεσμα το ποσό στην Πρόσκληση (9ΩΑΤ46ΜΤΛ6-5Ο1) του Υπουργείου Εσωτερικών να τροποποιηθεί στις 350.000 ευρώ.
Η σχετική ένταξη του έργου πραγματοποιήθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2024 (6ΓΤΛ46ΜΤΛ6-ΙΒΟ) με το υποέργο 2 να περιλαμβάνει έργα αποκατάστασης στην Παραλία Ραχών, ύψους 100.000 ευρώ.
Αντικείμενο του έργου είναι το συγκεκριμένο παραλιακό κομμάτι να προστατευθεί από ενδεχόμενη μελλοντική κακοκαιρία.
Πιο συγκεκριμένα, σε τμήμα τοιχείου περίπου 130μ. θα πρέπει να καθαιρεθεί το κατεστραμμένο πεζοδρόμιο, να κατασκευαστεί νέο τοιχείο 1,00μ. νοτίως του υφιστάμενου πάνω σε βάση από ύφαλο σκυρόδεμα και να γίνει νέο πεζοδρόμιο από σκυρόδεμα.
Ο Δήμος Στυλίδας προχώρησε στη συμβασιοποίηση (25SYMV017120999) του έργου την 1η Ιουλίου 2025.
Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του 2025, με ορίζοντα υλοποίησης τέλος του έτους.
Δείτε φωτογραφίες από το σημείο πριν την έναρξη του έργου:
Δείτε φωτογραφίες από το υπό εξέλιξη έργο (Δεκέμβριος 2025):
Την 1η Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αναπληρωτής Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσει (ΡΞΓΑΗ-ΖΒΧ) την πράξη ”Πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων για την επεξεργασία και καθαρισμό αστικών λυμάτων περιβαλλοντικά ευαίσθητων οικισμών και εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων» στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Στις 4 Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος ανακοινώνει Πρόσκληση (90ΦΙ4653Π8-ΝΚΟ) για την υποβολή προτάσεων σε ΟΤΑ Α και Β βαθμού, στην οποία ο Δήμος Στυλίδας υποβάλλει φάκελο.
Στις 18 Απριλίου 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανακοινώνει πως εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης το έργο ”Ολοκληρωμένη κατασκευή δικτύων αποχέτευσης οικισμών Καραβόμυλου, Αχινού, Παραλίας Ραχών, Ραχών -ΔΔ Αυλακίου και ΕΕΛ Δήμου Στυλίδας” ΨΗΑΓ4653Π8-ΜΛΠ, προϋπολογισμού 22.728.616,13 ευρώ.
Η δημοπρατούμενη σύμβαση περιλαμβάνει τρία τμήματα:
α) κατασκευή του έργου και 6μηνη δοκιμαστική λειτουργία της ΕΕΛ
β) προμήθεια και εγκατάσταση του Η/Μ εξοπλισμού της ΕΕΛ, του εξοπλισμού των έργων αναρρόφησης Παραλίας Ραχών και προμήθεια και εγκατάσταση Φ/Β .
γ) υπηρεσία κανονικής λειτουργίας της ΕΕΛ για τρία (3) έτη.
Στις 25 Ιανουαρίου 2024 υπογράφεται η Σύμβαση (24SYMV014171693) και ξεκινά η υλοποίηση του έργου.
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα ως Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στο έργο, (Μάιος 2025):
Ομιλία στην Ολομέλεια της Βουλής για το Σχέδιο Νόμου «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας»
Την ανάγκη για συνεχείς, σύγχρονες και τεκμηριωμένες παρεμβάσεις στον τομέα της οδικής ασφάλειας υπογράμμισε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την ομιλία του στη Βουλή για το Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας».
Ο κ. Σταϊκούρας ανέδειξε ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί «συλλογικό στοίχημα ζωής» και όχι μια απλή τεχνοκρατική συζήτηση, σημειώνοντας ότι η σημαντική πρόοδος της Ελλάδας την τελευταία δεκαετία – με τη μεγαλύτερη μείωση θυμάτων τροχαίων στην Ευρωπαϊκή Ένωση λόγω κατασκευής σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων, βελτίωσης της εποπτείας και αναμόρφωσης του θεσμικού πλαισίου – δεν επιτρέπει εφησυχασμό. Όπως τόνισε, ο αριθμός των θυμάτων παραμένει υψηλός, η αύξηση των οχημάτων στα μεγάλα αστικά κέντρα αυξάνει την πιθανότητα ατυχημάτων και η χώρα συνεχίζει να καταγράφει υψηλά ποσοστά δυστυχημάτων στον αστικό ιστό, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τα δίκυκλα.
Στην τοποθέτησή του παρουσίασε τους επτά βασικούς πυλώνες της κυβερνητικής στρατηγικής για την οδική ασφάλεια, όπως διαμορφώθηκαν την τελευταία εξαετία:
Την προώθηση σύγχρονων οδικών υποδομών, με παραδόσεις τμημάτων όπως ο Πάτρα – Πύργος και ο Ε65, και με σταθερή πρόοδο σε έργα όπως ο ΒΟΑΚ και το Μπράλος – Άμφισσα.
Τα μεταβατικά έργα ενίσχυσης της ασφάλειας, ειδικά σε άξονες υψηλής επικινδυνότητας.
Την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς, με δεκάδες νέα ηλεκτρικά λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη καθώς και την ανανέωση συρμών του Ηλεκτρικού.
Τα κίνητρα ανανέωσης του στόλου οχημάτων, με επιδοτήσεις 133 εκατ. ευρώ από το 2020.
Τη δημιουργία του Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.
Τον εκσυγχρονισμό του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που ήδη εφαρμόζεται.
Τη δρομολόγηση εγκατάστασης καμερών και ενιαίου συστήματος εποπτείας, η οποία παρουσιάστηκε από τα συναρμόδια Υπουργεία ήδη από τον Νοέμβριο του 2024.
Όπως σημείωσε, το Σχέδιο Νόμου αποτελεί τον πυρήνα αυτής της τελευταίας δράσης και «συνιστά ένα ψηφιακό άλμα στην οδική ασφάλεια». Με την καθιέρωση του ενιαίου ηλεκτρονικού συστήματος, όλες οι διαδικασίες – καταγραφή παράβασης, ταυτοποίηση, επίδοση, ένσταση και παρακολούθηση πληρωμής – πραγματοποιούνται σε μία ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα, επιτρέποντας για πρώτη φορά τον συντονισμό όλων των αρμόδιων αρχών. Παράλληλα, το νέο δίκτυο καμερών νέας γενιάς θα εγκαθίσταται αποκλειστικά σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας, βάσει δεδομένων του Παρατηρητηρίου, και με πλήρη συμμόρφωση στους κανόνες προστασίας προσωπικών δεδομένων, ενώ η αναβάθμιση της υπηρεσίας ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. – πρώην ΥΟΤ-ΗΔΟΥ – ενισχύει περαιτέρω την επιχειρησιακή ικανότητα εποπτείας, συντήρησης και στατιστικής παρακολούθησης του συστήματος.
Ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι οι ρυθμίσεις αποτελούν «μέτρο πρόληψης και όχι τιμωρίας», επισημαίνοντας πως, σύμφωνα με τη διεθνή εμπειρία, δεν είναι το ύψος των προστίμων που λειτουργεί αποτρεπτικά αλλά η σταθερή, διαφανής και αξιόπιστη εφαρμογή των κανόνων.
Κλείνοντας, ανέφερε ότι το Σχέδιο Νόμου «συμπληρώνει την εθνική στρατηγική για την οδική ασφάλεια» και ενισχύει μια πολιτική που ήδη αποδίδει μετρήσιμα αποτελέσματα, με τελικό στόχο τη δραστική μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα.
Υπουργείο Εσωτερικών: Πόροι ύψους 660.000 ευρώ για την Π.Ε. Φθιώτιδας
Η Κυβέρνηση συνεχίζει τη στήριξη Δήμων της χώρας που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές. Στο πλαίσιο αυτό, το Υπουργείο Εσωτερικών δρομολογεί χρηματοδοτήσεις:
Στον Δήμο Λαμιέων ύψους 210.000 ευρώ, για αποκατάσταση υποδομών οδοποιίας σε Δημοτικές Κοινότητες του Δήμου Λαμιέων, οι οποίες έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές το 2020 και το 2023. Συγκεκριμένα, αφορά τις περιοχές: Αμούρι, Δάφνη, Δέλφινο, Δύο Βουνά, Ελευθεροχώρι, Κουμαρίτσι, Λαδικού και Φραντζή.
Στον Δήμο Καμένων Βούρλων ύψους 200.000 ευρώ, για αποκατάσταση παραλιακής οδού στο Καινούριο.
Στον Δήμο Λοκρών ύψους 250.000 ευρώ, για αποκατάσταση ζημιών υποδομών σε Αρκίτσα, Προσκυνά, Τραγάνα και Μαλεσίνα.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
«Ακόμη και μέσα από έργα μικρής κλίμακας, το φυσικό κεφάλαιο και η καθημερινότητα των συμπολιτών μας βελτιώνονται. Η αποκατάσταση και ενίσχυση των έργων αυτών αποτελεί ουσιαστική παρέμβαση υπέρ της ποιότητας ζωής των κατοίκων των κοινοτήτων μας».
Μελέτη Αρδευτικών Δικτύων Σμοκόβου: Ολοκληρώθηκε το Στάδιο 1.
Οι εργασίες για το μεγάλο αρδευτικό δίκτυο του Σμοκόβου συνεχίζονται.
Στο πλαίσιο της εκτελούμενης Σύμβασης του έργου «Μελέτη Αρδευτικών Δικτύων Σμοκόβου» (Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Ιούλιος 2021) και της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης Εργασίας (Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Σεπτέμβριος 2024), που αφορά συνολική έκταση 224.690 στρ. καθαρής γεωργικής γης των Περιφερειακών Ενοτήτων Καρδίτσας, Λάρισας και Φθιώτιδας, ολοκληρώθηκε το 1ο Στάδιο των Μελετών.
Συγκεκριμένα, από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών:
Α)Εγκρίνονται οι παρακάτω μελέτες του 1ου σταδίου της σύμβασης:
ΜΕΛΕΤΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ (κατηγορία 13).
Μελέτη Υδρολογίας και Ειδική Διαχειριστική Μελέτη Υδατικών Πόρων.
Τοπογραφικές Εργασίες 1ου Σταδίου (Α΄ και Β΄ Φάση).
ΓΕΩΛΟΓΙΚΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΕΣ (κατηγορία 20).
Γεωλογικές Μελέτες Φραγμάτων – Ρουφρακτών Υδροληψίας και Σηράγγων.
Αποτίμηση Υδρογεωλογικών Συνθηκών ΤΟΕΒ Θεσσαλιώτιδος και Συσχετισμός με τις Απορροές του π. Σοφαδίτη.
ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΕΣ (κατηγ. 21).
Β) Εγκρίνεται από συμβατικής άποψης, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, μετά και την έγκριση των Περιβαλλοντικών Όρων με την από 30-10-2025 Απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας.
Επόμενο βήμα είναι η εκπόνηση των οριστικών μελετών από τον ανάδοχο (στάδιο 2) και στη συνέχεια των κτηματολογίων και των τευχών δημοπράτησης (στάδιο 3).
Ο εκτιμώμενος χρόνος εκπόνησης των μελετών των σταδίων 2 και 3 είναι 13 μήνες.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας κ. Σταϊκούρας χαιρετίζει με ικανοποίηση την ολοκλήρωση του 1ου σταδίου και συνεχίζει να εργάζεται και να συνεργάζεται για την αποτελεσματική προώθηση και ολοκλήρωση του συνολικού έργου.
Στο cstaikouras.gr χρησιμοποιούμε cookies για να διασφαλίσουμε την καλύτερη εμπειρία πλοήγησης.
