Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας (22PROC009914092), αναπτύχθηκε συνεργασία των τότε Υπουργών Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα και Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη, με αποτέλεσμα να υπογραφεί στις 7 Δεκεμβρίου 2022 η Ένταξη (6ΓΙΣ46ΜΤΛΡ-ΨΦΥ) της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)», προϋπολογισμού 261.514.716,00 €, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020».
Στις 16 Φεβρουαρίου 2023, υπογράφεται η Σύμβαση (23SYMV012146119) κατασκευής του έργου. Σχετική ανακοίνωση του τότε Υπουργού Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρα εδώ
Στις 23 Νοεμβρίου 2023, παρουσιάστηκε παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα η έναρξη κατασκευής του έργου.
Το 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) μετά την εκπόνηση σχετικής μελέτης, αποφάσισε την αναβάθμιση των σηράγγων. Οι αρχικές σήραγγες αμφίδρομης κυκλοφορίας, αντικαθίστανται από δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης (δύο ξεχωριστές σήραγγες) για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 4 Οκτωβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, με Απόφασή του (9ΑΓΔ465ΧΘΞ-ΔΒΥ) εγκρίνει την αναβάθμιση. Συγκεκριμένα, εγκρίνει:
Δ. τη σύναψη της 1ης Σ.Σ.Ε. του έργου «Οδικό τμήμα “Μπράλος – Άμφισσα” του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», Αναδόχου εταιρείας «ΑΒΑΞ Α.Ε.».
Στις 15 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέπτεται το έργο:
Στις 28 Αυγούστου 2025, ο Χρήστος Σταϊκούρας επισκέπτεται εκ νέου το έργο, διαπιστώνοντας την πρόοδο των εργασιών:
Το έργο
Το αντικείμενο του έργου αφορά στην μελέτη και κατασκευή των έργων βελτίωσης του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», στο τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα», μήκους 25 περίπου χλμ.
Αναλυτικά, το τμήμα αυτό διακρίνεται στα υποτμήματα:
Με την ολοκλήρωση του έργου θα μπορεί κάποιος να μετακινείται από την περιοχή της Λαμίας στην Πάτρα χωρίς να περνά από την Αττική και την Κορινθία, σε περίπου 80 λεπτά.
Το έργο αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», το οποίο υπάγεται στον διευρωπαϊκό άξονα Ε65.
Είναι προϋπολογισμού 285,5 εκατ. ευρώ, μήκους 24 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σηράγγων 2,2 και 2,5 χλμ., ισόπεδους κόμβους, επτά γέφυρες και ένα δίκτυο δευτερευουσών οδών.
Η εκτιμώμενη ολοκλήρωσή του τοποθετείται έως τον Φεβρουάριο του 2028.
1η ΣΣΕ
Στις 21 Νοεμβρίου 2025, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (ΨΗΕΞ465ΧΘΞ-ΜΕΩ) την «1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, μετά τον ανασχεδιασμό του αρχικού έργου και την αντικατάσταση των σηράγγων αμφίδρομης κυκλοφορίας και των συνοδών σηράγγων διαφυγής με διαχωρισμένες σήραγγες μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας η κάθε μία. Ο προϋπολογισμός για την 1η ΣΣΕ, η οποία υπεγράφη στις 12 Δεκεμβρίου 2025 (25SYMV018152629) είναι ύψους 69.250.000 ευρώ, με επιλέξιμη δημόσια δαπάνη 7.000.000 ευρώ.
Σε πλήρη εξέλιξη το έργο
Οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη, με ορατή πρόοδο σε μεγάλο μέρος της χάραξης και έντονη δραστηριότητα εργοταξίων σε διαφορετικά σημεία του έργου, με τη διάνοιξη των σηράγγων να προχωρά, ενώ παράλληλα εξελίσσονται τα χωματουργικά και τα τεχνικά έργα.
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα (Μάρτιος 2026):
Στις 18 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών δημοσιεύει Απόφαση (Ψ69ΩΗ-ΤΦΙ) 2ης Τροποποίησης της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)» με Κωδικό ΟΠΣ 6002717, εντασσόμενη στο Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», προϋπολογισμού 262.153.306,08€.
Στις 22 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (9ΥΖ6465ΧΘΞ-ΦΧ5) την 1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, ύψους 62.250.000 €.
Στις 21 Μαρτίου 2024, με Απόφασή του (ΨΔΥ1465ΧΘΞ-ΤΧΛ) ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, εγκρίνει:
Δέσμευση προϋπολογισμού 1.954.240 € (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%) και τη διάθεση ισόποσης πίστωσης σε βάρος του ενάριθμου έργου 2023ΝΑ67100020 της ΣΑΝΑ 671 (MIS 5214825) για την ανάθεση του Υποέργου με τίτλο: «Παροχή Υπηρεσιών Συμβούλου για την υποβοήθηση της Διεύθυνσης Οδικών Υποδομών (Δ13) στην ωρίμανση και υποστήριξη της δημοπράτησης των έργων αναβάθμισης του οδικού δικτύου της Π.Ε. Φθιώτιδας: ”Αναβάθμιση του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι: Τμήμα Σταυρός – Καστρί” και “Βελτίωση της επαρχιακής οδού Λαμίας – Παύλιανης στο τμήμα Κουμαρίτσι – Παύλιανη”» στο πλαίσιο της από 14-03-2022 Συμφωνίας Πλαίσιο.
Το ποσό του προϋπολογισμού αναπροσαρμόζεται αυτομάτως
στο συνολικό ποσό της σύμβασης που θα προκύψει.
Τη διενέργεια διαγωνισμού με βάση το άρθρο 39 του ν. 4412/16 ως ισχύει, με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής.
3. Την Πρόσκληση υποβολής προσφορών για την ανάθεση του Υποέργου.
4. Ορίζεται Αναθέτουσα Αρχή η Δ11 της Γενικής Γραμματείας Υποδομών.
Αντικείμενο των μελετών είναι η αναβάθμιση του εν λόγω οδικού άξονα, μήκους περίπου 17 χλμ..
Η χάραξη θα είναι εν γένει προσαρμοσμένη στην υφιστάμενη οδό, στα εκτός σχεδίου πόλης τμήματα και θα παρακάμπτει συγκεκριμένους οικισμούς.
Στο πλαίσιο της εν λόγω αναβάθμισης θα προβλεφθεί κατάλληλος αριθμός κόμβων και τεχνικών, όπου απαιτηθεί, προκειμένου να διασφαλιστούν οι απαραίτητες προσβάσεις, να αποκατασταθεί το τοπικό οδικό δίκτυο και να γεφυρωθούν τα ρέματα της περιοχής.
Στις 31 Μαΐου 2024, πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Λαμίας, συνάντηση εργασίας στελεχών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, των μελετητών του έργου και τοπικών παραγόντων, με συμμετοχή του τότε Υπουργού Χρήστου Σταϊκούρα και του Δημάρχου Λαμιέων Πανουργιά Παπαϊωάννου.
Στις 4 Νοεμβρίου 2024 ο τότε Γενικός Γραμματέας Υποδομών Κωνσταντίνος Μαγουλάς εγκρίνει (ΨΨΝ2465ΧΘΞ-ΛΦΨ): (α) το από 30-10-2024 Πρακτικό Ελέγχου Δικαιολογητικών Κατακύρωσης «Προσωρινού Αναδόχου» της Επιτροπής Διαγωνισμού, (β) την κατακύρωση και ανάθεση της Σύμβασης στον οικονομικό φορέα «ΣΑΛΦΩ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ».
Στις 31 Ιανουαρίου 2025 υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016237769), με διάρκεια ισχύος τους 19 μήνες, εκ των οποίων 18 μήνες για την εκτέλεση του φυσικού αντικειμένου και ένας 1 μήνας για την οικονομική τακτοποίηση της σύμβασης.
Η προς εκπόνηση μελέτη αφορά στην βελτίωση του 1ου τμήματος της Ε.Ο.38 και συγκεκριμένα στο τμήμα Σταυρός – Καστρί, με αρχή του έργου τον κόμβο συμβολής του Ε65 με την Ε.Ο. Λαμίας – Καρπενησίου και το τέλος την αρχή του έργου Παράκαμψη
Μακρακώμης, μήκους περίπου 17 χλμ. Η χάραξη είναι προσαρμοσμένη στην υφιστάμενη οδό, στα εκτός σχεδίου πόλης τμήματα και παρακάμπτει τους 3 οικισμούς με τα εξής νέα
τμήματα:
Στις 24 Ιουνίου 2026 ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας καταθέτει Ερώτηση (13340448) σχετικά με το έργο και το σχετικό χρονοδιάγραμμα, προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Σε Απάντησή του (13409258) με ημερομηνία 2 Ιουλίου 2026 το Υπουργείο αναφέρει:
Η Δ11 έχει κοινοποιήσει τα παραδοτέα της μελέτης:
1. στοιχεία που αφορούν στην Προωθημένη Μελέτη Αναγνώρισης (όπου προτείνονται ως υποψήφιες για προώθηση στο επόμενο στάδιο δύο εναλλακτικές Λύσεις).
2. στοιχεία που αφορούν στις μελέτες: Προμελέτη Οδοποιίας, Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, Οριστική Γεωλογική Μελέτη και Προμελέτη Υδραυλικών Έργων. Τα στοιχεία αυτά αφορούν στην εξετασθείσα Κύρια Λύση.
3. «αποτελέσματα» τοπογραφικών εργασιών (για την Κύρια Λύση).
Αναμένονται τα επικαιροποιημένα παραδοτέα βάσει των παρατηρήσεων της Υπηρεσίας, προκειμένου να προωθηθεί το μελετητικό αντικείμενο.
Δεν αναφέρεται χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.
Ωστόσο, στις 17 Σεπτεμβρίου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε έγκριση παράτασης (ΨΓΜΖ465ΧΘΞ-Τ40) της σύμβασης για 9 μήνες, έως 30-05-2027, χωρίς μεταβολή του οικονομικού και φυσικού αντικειμένου.
Σε συνέχεια συνεργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας Χρήστου Σταϊκούρα και του Δήμου Λαμιέων με τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., δρομολογήθηκε η ανακατασκευή των χώρων υγιεινής στο 6ο Γυμνάσιο Λαμίας.
Η κατάσταση στα WC (Μάιος 2026):
Ιούνιος 2026:
Αύγουστος 2026:
Το έργο ολοκληρώθηκε (Σεπτέμβριος 2026) και παραδόθηκε στην εκπαιδευτική κοινότητα:
Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια για τη βελτίωση των σχολικών μας υποδομών.
Στις 10 Μαρτίου 2025 υπεγράφη στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η σύμβαση για το πρόγραμμα ανακαίνισης σχολικών κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου», από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.
Είχε προηγηθεί συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και η αποδοχή της στρατηγικής επιλογής της τότε πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, να αποτελούν οι Κτιριακές Υποδομές ΑΕ φορέας υλοποίησης του Προγράμματος.
Κατά την πρώτη φάση του Προγράμματος (καλοκαίρι 2025), ολοκληρώθηκαν έργα ύψους 1,4 εκατ. ευρώ σε σχολικές μονάδες της Φθιώτιδας: Δημοτικό Σχολείο Καμένων Βούρλων, Μακρακώμης, Πελασγίας, 1ο ΕΠΑΛ Αταλάντης, 11ο Δημοτικό Λαμίας, 2ο Γυμνάσιο Λαμίας, 2ο Λύκειο Λαμίας.
Στη δεύτερη φάση (καλοκαίρι 2026) εντάχθηκαν νέες σχολικές μονάδες προϋπολογισμού 900.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του 5ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας στη Νέα Μαγνησία, για εργασίες που περιλαμβάνουν ανακατασκευή του προαυλίου χώρου, ελαιοχρωματισμούς και βελτιώσεις στους χώρους υγιεινής.
Τα έργα ολοκληρώθηκαν (Σεπτέμβριος 2026) και παραδόθηκαν στους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς, με αναβαθμισμένους χώρους υγιεινής, καλύτερα προαύλια, νέους χρωματισμούς και συνολικά ένα πιο ασφαλές, λειτουργικό και σύγχρονο σχολικό περιβάλλον.
Στις 10 Μαρτίου 2025 υπεγράφη στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η σύμβαση για το πρόγραμμα ανακαίνισης σχολικών κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου», από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.
Είχε προηγηθεί συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και η αποδοχή της στρατηγικής επιλογής της τότε πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, να αποτελούν οι Κτιριακές Υποδομές ΑΕ φορέας υλοποίησης του Προγράμματος.
Κατά την πρώτη φάση του Προγράμματος (καλοκαίρι 2025), ολοκληρώθηκαν έργα ύψους 1,4 εκατ. ευρώ σε σχολικές μονάδες της Φθιώτιδας: Δημοτικό Σχολείο Καμένων Βούρλων, Μακρακώμης, Πελασγίας, 1ο ΕΠΑΛ Αταλάντης, 11ο Δημοτικό Λαμίας, 2ο Γυμνάσιο Λαμίας, 2ο Λύκειο Λαμίας.
Στη δεύτερη φάση (καλοκαίρι 2026) εντάχθηκαν νέες σχολικές μονάδες προϋπολογισμού 900.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του 6ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας, για εργασίες ύψους 300.000 ευρώ που περιλαμβάνουν ανακατασκευή των WC και του προαυλίου χώρου, αλλά και ελαιοχρωματισμούς.
Τα έργα ολοκληρώθηκαν (Σεπτέμβριος 2026) και παραδόθηκαν στους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς, με αναβαθμισμένους χώρους υγιεινής, καλύτερα προαύλια, νέους χρωματισμούς και συνολικά ένα πιο ασφαλές, λειτουργικό και σύγχρονο σχολικό περιβάλλον.
Χρ. Σταϊκούρας: Ολοκληρώθηκαν τα έργα του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου»
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της 2ης Φάσης του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου» σε σχολικές μονάδες της Φθιώτιδας, συνολικού προϋπολογισμού σχεδόν 1 εκατ. ευρώ.
Οι παρεμβάσεις ολοκληρώθηκαν εγκαίρως, και περιλαμβάνουν ανακατασκευή και αναβάθμιση χώρων υγιεινής, παρεμβάσεις σε προαύλιους χώρους, εργασίες ελαιοχρωματισμών και βελτιώσεις προσβασιμότητας.
Η ολοκλήρωση των συγκεκριμένων παρεμβάσεων έρχεται σε συνέχεια της 1ης Φάσης του Προγράμματος, κατά την οποία είχαν ολοκληρωθεί εργασίες ύψους 1,5 εκατ. ευρώ σε σχολικές μονάδες της Φθιώτιδας.
Έτσι, ο συνολικός προϋπολογισμός των παρεμβάσεων του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου» στη Φθιώτιδα ανέρχεται πλέον σε 2,5 εκατ. ευρώ, με την αποτελεσματικότητα που διακρίνει τις Κτιριακές Υποδομές ΑΕ.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε:
«Συνεπείς στη δέσμευσή μας να επιστρέψουμε και να δούμε τα αποτελέσματα των παρεμβάσεων, σήμερα, παραμονή της έναρξης της νέας σχολικής χρονιάς, το ραντεβού έγινε πράξη.
Τα έργα ολοκληρώθηκαν και παραδίδονται στους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς, με αναβαθμισμένους χώρους υγιεινής, καλύτερα προαύλια, νέους χρωματισμούς και συνολικά ένα πιο ασφαλές, λειτουργικό και σύγχρονο σχολικό περιβάλλον.
Η επένδυση στα σχολεία μας είναι επένδυση στα παιδιά μας και στο μέλλον του τόπου μας.
Ευχαριστώ όλους όσοι συνέβαλαν, ώστε οι εργασίες να ολοκληρωθούν μέσα στο προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα και οι σχολικές μας μονάδες να υποδεχθούν τη νέα σχολική χρονιά αναβαθμισμένες.
Καλή σχολική χρονιά, με υγεία, πρόοδο και δημιουργικότητα σε όλους τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς μας.»
Η αξιοποίηση του ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών αποτέλεσε κεντρική στόχευση της Κυβέρνησης και του Βουλευτή και Υπουργού Οικονομικών (2019-2023) και Υποδομών & Μεταφορών (2023-2025) Χρήστου Σταϊκούρα.
Στις 5 Νοεμβρίου 2019, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας έστειλε επιστολή προς την Υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, ζητώντας το Υπουργείο Πολιτισμού να αναλάβει τα ηνία στην προσπάθεια ανάδειξης της περιοχής των Θερμοπυλών.
Στις 30 Σεπτεμβρίου 2020, ο Χρήστος Σταϊκούρας υποστηρίζει στο Υπουργικό Συμβούλιο πως το ενδεχόμενο επέκτασης του hotspot στις Θερμοπύλες είναι λανθασμένο ως προοπτική, καθώς η στόχευση θα πρέπει να είναι κλείσιμο της δομής και ανάδειξη των Θερμοπυλών.
Στις 15 Δεκεμβρίου του 2020 η μελέτη «Βελτιωτικές Παρεμβάσεις Ήπιας Ανάπλασης – Ανάδειξης Αρχαιολογικού Χώρου Θερμοπυλών», εξετάζεται από το ΚΑΣ.
Στις 8 Σεπτεμβρίου 2021, με πρωτοβουλία του τότε Υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα, διοργανώθηκε τηλεδιάσκεψη με θέμα το έργο της Ανάπλασης – Ανάδειξης του Αρχαιολογικού Χώρου Θερμοπυλών, με συμμετέχοντες την Υπουργό Πολιτισμού & Αθλητισμού κα Μενδώνη, τον τότε Αναπλ. Υπουργό Οικονομικών κ. Σκυλακάκη, τον τότε Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ κ. Πολίτη, τον Εντεταλμένο Σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ κ. Σταμπουλίδη, τον τότε Δήμαρχο Λαμιέων κ. Καραΐσκο.
Στις 14 Σεπτεμβρίου 2021, συνεδρίασε για πρώτη φορά Ομάδα Εργασίας υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Πολιτισμού & Αθλητισμού, με συμμετέχοντες την τότε Γενική Γραμματέα του Υπουργείου Οικονομικών κ. Καλύβα, υπηρεσιακών παραγόντων του Υπουργείου Πολιτισμού & Αθλητισμού, του ΤΑΙΠΕΔ και του Δήμου Λαμιέων. Συζητήθηκε η πρόοδος της μελέτης «Βελτιωτικές Παρεμβάσεις Ήπιας Ανάπλασης – Ανάδειξης Αρχαιολογικού Χώρου Θερμοπυλών» και θέματα που αφορούν τις κυκλοφοριακές παρεμβάσεις – ρυθμίσεις στον αρχαιολογικό χώρο και την αποκατάσταση του Τείχους των Φωκέων.
Στις 9 Δεκεμβρίου 2021, σε κοινό Δελτίο Τύπου των Υπουργών Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρα και Πολιτισμού Λ. Μενδώνη, ανακοινώθηκε πως ανοίγει ο δρόμος για την ολιστική διαχείριση του χώρου των Θερμοπυλών, μέσω του δρομολογούμενου έργου «Βελτιωτικές Παρεμβάσεις Ήπιας Ανάπλασης – Ανάδειξης Αρχαιολογικού Χώρου Θερμοπυλών»., μετά και την ομόφωνα θετικά γνωμοδότητη του ΚΑΣ επί της επικαιροποιημένης μελέτης.
Στις 21 Ιανουαρίου 2022, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αν. Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης), εντάσσει (65ΩΚΗ-ΞΘΝ) το έργο «Παρεμβάσεις με στόχο τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος και του δημόσιου χώρου» στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, συνολικού προϋπολογισμού 252.862.745,10 €.
Η πράξη αφορά αφορά α) αναπλάσεις σημαντικού εύρους σε επιλεγμένες αστικές περιοχές της Ελλάδας, ιδιαίτερης πολιτιστικής ή / και ιστορικής σημασίας που μπορούν να λειτουργήσουν ως “αστικά αξιοθέατα” ή σημεία αναφοράς του αστικού χώρου και β) εντός του αστικού χώρου ή σε παράκτιες κατοικημένες περιοχές για την εφαρμογή μέτρων πρόληψης και προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 22 Φεβρουαρίου 2022, το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος δημοσιεύει Πρόσκληση (665Ψ4653Π8-ΡΣΝ) υποβολής προτάσεων για την πράξη «ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΩΡΟΥ», όπου ο Αναπτυξιακός Οργανισμός ΑΜΦΙΚΤΥΟΝΙΕΣ (Πρόεδρος Ευθύμιος Καραΐσκος) υποβάλει φάκελο προς αξιολόγηση.
Στις 10 Νοεμβρίου 2022, εντάσσεται (6ΤΒΙΗ-ΑΕ1) το έργο «ΒΕΛΤΙΩΤΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΗΠΙΑΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ – ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΘΕΡΜΟΠΥΛΩΝ» στο Ταμείο Ανάκαμψης, προϋπολογισμού 1.650.000 ευρώ.
Στις 3 Οκτωβρίου 2023 ο Αναπτυξιακός Οργανισμός ΑΜΦΙΚΤΥΟΝΙΕΣ προχωρά σε δημοπράτηση (23PROC013521621) και του έργου, με τη Σύμβαση (24SYMV014810926) να υπογράφεται στις 24 Μαίου 2024.
Από το 2024 που ξεκίνησε η κατασκευή του έργου έως και το 2026, σε συνεχείς επισκέψεις του κ. Σταϊκούρα στο σημείο, εργάστηκε και συνεργάστηκε εντατικά με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς:
Αναπτυξιακός Οργανισμός ΑΜΦΙΚΤΥΟΝΙΕΣ (Πρόεδρος Δημήτρης Κυρίτσης), Δήμος Λαμιέων (Δήμαρχος Πανουργιάς Παπαϊωάννου), Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας Ευρυτανίας (Προϊσταμένη Ευθυμία Καράτζαλη) ανάδοχος εταιρία (ERGOGREEN), αλλά και στελέχη των Υπουργείων Οικονομικών, Υποδομών και Μεταφορών, Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Πολιτισμού.
Ξεπεράστηκαν αρκετά εμπόδια, εξασφαλίστηκε επιπλέον χρηματοδότηση (Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών), ώστε το έργο να προχωρήσει και πλέον να αναμένεται να ολοκληρωθεί, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης, το καλοκαίρι του 2026.
Στις 29 Μαΐου 2026 η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών εγκρίνει την τροποποιημένη οριστική μελέτη κόμβου πρόσβασης στο καινοτομικό μουσείο Θερμοπυλών και ο ανάδοχος εκκινεί τις εργασίες στον κόμβο.
Στις 23 Ιουνίου 2026, με Απόφασή του (9ΡΥΠΗ-Ψ1Ο) το Υπουργείο Οικονομικών δίνει παράταση ολοκλήρωσης του έργου έως 31 Ιουλίου 2026.
Το έργο
Το έργο «ΒΕΛΤΙΩΤΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΗΠΙΑΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ – ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΘΕΡΜΟΠΥΛΩΝ», αποτελεί το υποέργο 5 της Πράξης «Αξιοποίηση της περιοχής της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας και ανάπλαση – ανάδειξη αρχαιολογικού χώρου Θερμοπυλών».
Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή, στόχος είναι η ανάδειξη του μνημειακού –αρχαίου και νεώτερου- πλούτου καθώς και των σημείων ιστορικού, περιηγητικού και αρχαιολογικού ενδιαφέροντος. Οι σχετικές παρεμβάσεις μελετήθηκαν ώστε να είναι ήπιες σε πλήρη εναρμόνιση με το τοπίο και τα περιβάλλοντα οικοσυστήματα.
Η μελέτη προβλέπει ένα σύμπλεγμα συναρθρούμενων διαδρομών, περιήγησης και ξενάγησης ώστε να καταστούν εύκολα επισκέψιμη όλοι οι χώροι ιστορικής ή αρχαιολογικής σπουδαιότητας ,διαδρομές ενταγμένες στο φυσικό περιβάλλον το οποίο εξ ορισμού λόγω των ιδιαιτεροτήτων του έχει παίξει σημαντικό ρόλο στην Ιστορία.
Προτείνεται ο ανασχεδιασμός του οδικού δικτύου και των οδικών προσβάσεων το οποίο συνδέει το χώρο των Ανδριάντων με έναν χώρο στάθμευσης και στη συνέχεια με το Κέντρο Ιστορικής Ενημέρωσης. Δημιουργείται ένας νέος πιο κατάλληλα διαμορφωμένος χώρος στάθμευσης. Με στόχο τόσο τη διευκόλυνση της προσπελασιμότητας όσο και την αισθητική ανάδειξη του χώρου και των μνημείων και στις δύο πλευρές του δρόμου (ΠΕΟ) δημιουργούνται νέες φυτεύσεις.
Στην πορεία παρεμβάλλεται ένας χώρος στάσης-ανάπαυσης με κρήνη όπου θα υπάρχει φυσική σκίαση μέσω φυτεύσεων. Επίσης περιλαμβάνεται η διαμόρφωση των χώρων που περιβάλλουν τα μνημεία του Λεωνίδα και των Θεσπιέων.
Στην απέναντι πλευρά, στο Δυτικό τμήμα του χώρου, δημιουργείται επίσης ένα σύνολο διαδρομών με διαφόρων τύπων διαμορφώσεις. Χώροι καθιστικών, θέσεις θέασης της περιοχής στο σύνολο της και χώροι συγκέντρωσής κοινού. Στο σύνολο του έργου θα υπάρχει πληροφόρηση μέσω ενημερωτικών πινακίδων με στόχο τη διευκόλυνση της προσπελασιμότητας και την αισθητική ανάδειξη του χώρου και των μνημείων.
Οι τρεις βασικοί τόποι ιδιαίτερα σημαντικοί για τον επισκέπτη ενοποιούνται μέσω των οδεύσεων –διαδρομών, είναι το Μνημείο του Λεωνίδα και των Θεσπιέων, ο Λόφος του Κολωνού και το Τείχος των Φωκέων. Ταυτόχρονα, μέσω του νέου οδικού δικτύου δημιουργούμε μία ενιαία διαδρομή που μέσω πεζοδρόμου θα ενώνει το Μνημείο του Λεωνίδα με το νέο χώρο στάθμευσης και κατ’ επέκταση με το νεόδμητο Κέντρο Ιστορικής Ενημέρωσης Θερμοπυλών (Κ.Ι.Ε.Θ.)-Καινοτομικό Μουσείο, αλλά και προσβάσεις προς και από το υφιστάμενο Αναψυκτήριο – Πωλητήριο του Ταμείου Αρχαιολογικών Πόρων και Απαλλοτριώσεων (ΤΑΠΑ) που βρίσκεται 200 μέτρα ανατολικά του Κολωνού.
Για την ασφαλή προσέγγιση των επισκεπτών στον αρχαιολογικό χώρο, προβλέπεται η κατασκευή ισόπεδου κόμβου με σκοπό την κυκλοφοριακή σύνδεση του χώρου στάθμευσης. Επίσης προβλέπεται πεζοδιάβαση με σκοπό την ασφαλή διέλευση των πεζών, από το μνημείο στον λόφο του Κολωνού.
Ο φωτισμός του περιβάλλοντος χώρου διαχωρίζεται σε επτά (7) διακριτές ενότητες αυτές είναι: ο χώρος στάθμευσης οχημάτων, η διαδρομή από χώρο στάθμευσης έως και χώρο στάσης-ανάπαυσης, η διαχωριστική νησίδα (υπό διαμόρφωση) Π.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, ο παράδρομος έναντι των μνημείων-όδευση επισκεπτών, το μονοπάτι πρόσβασης προς το Τείχος των Φωκέων και ο Φωτισμός Αναδείξεως των Μνημείων που είναι το Μνημείο του Λεωνίδα και το Μνημείο των Θεσπιέων
Όλα τα Μνημεία και οι χώροι ενδιαφέροντος θα λειτουργούν πλέον ως ένα ενιαίο σύνολο με στόχο να προσφέρουν στον επισκέπτη μία ολοκληρωμένη εμπειρία βιωματικής πληροφόρησης.
Τείχος Φωκέων
Η Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας και Ευρυτανίας εκπόνησε αρχιτεκτονική και στατική μελέτη για την αποκατάσταση και στερέωση του τείχους των Φωκέων, που αποτελεί το μοναδικό ορατό αρχαίο μνημείο στον αρχαιολογικό χώρο των Θερμοπυλών. Οι μελέτες ολοκληρώθηκαν τον Δεκέμβριο του 2021.
Το έργο για την αποκατάσταση του τείχους περιλαμβάνει και τον ανασκαφικό καθαρισμό του. Παράλληλα με την ανασκαφή θα πραγματοποιείται η αναστήλωση, με ανάταξη του παρακείμενου υλικού.
Ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται στις 650.000 ευρώ.
Δείτε φωτογραφίες από τις πολλές επισκέψεις του κ. Σταϊκούρα στο έργο:
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Στις 22 Ιανουαρίου 2025,κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Σημείο 5: Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο Λαμία – Στυλίς – Αλμυρός – Βελεστίνον – Λάρισα (περιοχή Μεγάλης Βρύσης).
Η αυτοψία διαπίστωσε:
Διάβρωση ερεισμάτων οδού.
Αποξήλωση άσφαλτου.
Φερτά – υποσκαφή – καταστροφή περιτοιχίσεων σε παρακείμενες ιδιοκτησίες, λιμνάζοντα όμβρια σε οδό μεγάλης κυκλοφορίας.
Οι παρεμβάσεις αποκατάστασης περιλαμβάνουν:
Αποκατάσταση οδοστρώματος, πεζοδρομίων και ερεισμάτων.
Κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και αποκατάσταση περιτοιχίσεων ιδιοκτησιών.
Αποκατάσταση και επέκταση του δικτύου αποχέτευσης ομβρίων υδάτων.
Αποκατάσταση και διαμόρφωση πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια.
Δείτε φωτογραφίες από τα έργα σε εξέλιξη (Αύγουστος 2026):
Στις 4 Ιανουαρίου 2022 και στις 2 Μαρτίου 2023, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αν. Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσουν τις πράξεις ”Εθνικό Σχέδιο Αναδάσωσης – Σχέδιο Προστασίας Δασών (κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5161079)” (ΨΜΝΗΗ-Φ2Ν) και «SUB1. ΕΘΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΝΑΔΑΣΩΣΗΣ (κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5201358)” (ΨΛ9ΧΗ-ΞΟΒ) στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντίστοιχες αποφάσεις ακολούθησαν και τα επόμενα έτη.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αντικείμενο των έργων η προστασία, βελτίωση και ανάπτυξη των δασικών οικοσυστημάτων της χώρας, μέσω συγκεκριμένων δράσεων.
Τα έργα αποσκοπούν στην προστασία της βιοποικιλότητας, μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, διατήρηση των δασικών οικοσυστημάτων και δημιουργία θέσεων εργασίας.
Σε ό,τι αφορά τις περιοχές του Δασαρχείου Σπερχειάδας, εκτελέστηκαν έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 4 εκατ. ευρώ:
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Στις 22 Ιανουαρίου 2025,κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Σημείο 1: Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας:
Μετά τον Daniel, η αυτοψία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, διαπίστωσε:
Διάβρωση πρανών επιχώματος στους βόρειους κλάδους εισόδου εξόδου.
Στο τεχνικό του ρέματος εχουν προκληθεί καταστροφές στα έργα κατάντη του τεχνικού (αναβαθμοί κλπ) έχοντας προκαλέσει κατάπτωση του μεταβατικού επιχώματος.
Κατάρρευση μεταβατικών επιχωμάτων και επιχωμάτων ρέματος.
Ολίσθηση πρανούς σε μήκος 80 μ. περίπου.
Κατάρρευση μεταβατικού επιχώματος σε μήκος 60 μ.
Δείτε φωτογραφίες από την έναρξη των εργασιών αποκατάστασης τον Ιούνιο του 2026, που περιλαμβάνουν:
Απομάκρυνση των υλικών από τα διαρρηγμένα πρανή και όλων των ακατάλληλων υλικών.
Αποκατάσταση των μεταβατικών επιχωμάτων.
Επένδυση των πρανών σε ικανό μήκος με φάτνες από συρματοκιβώτια για την εξασφάλιση της ευστάθειας τους και την προστασία του τεχνικού.
