Στο ραδιόφωνο του σταθμού ΡΑΔΙΟ ΝΕΤ Λαμίας, με τον δημοσιογράφο Γιάννη Βούτσινο παραχώρησε συνέντευξη ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας.

Μπορείτε να ακούσετε τη συνέντευξη εδώ

Στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Lamia FM-1 96.2 φιλοξενήθηκε ο βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην Υπουργός, Χρήστος Σταϊκούρας, ανοίγοντας μια ευρεία συζήτηση για τα μεγάλα τοπικά ζητήματα της Φθιώτιδας, τις εκκρεμότητες, τα έργα που προχωρούν αλλά και τις καθυστερήσεις που εξακολουθούν να προβληματίζουν.

Αρχικά, ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε στις δύσκολες καιρικές συνθήκες και τις υψηλές θερμοκρασίες, επισημαίνοντας τον πολύ καλό συντονισμό των αρχών, τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και από την πλευρά του κεντρικού κράτους. Ευχήθηκε, μάλιστα, το φετινό καλοκαίρι να κυλήσει όσο το δυνατόν πιο ήρεμα από πλευράς πυρκαγιών.

Μπορείτε να ακούσετε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:

Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας: Πρόοδος, αλλά και σοβαρές καθυστερήσεις

Το πρώτο μεγάλο θέμα τοπικού ενδιαφέροντος που τέθηκε ήταν το νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας, ένα έργο που συζητείται εδώ και χρόνια και παραμένει σε εκκρεμότητα.

Ο Χρήστος Σταϊκούρας σημείωσε πως έχει δεσμευθεί απέναντι στους πολίτες της Φθιώτιδας για την προώθηση σημαντικών έργων, αναγνωρίζοντας όμως ότι ενώ σε ορισμένα υπάρχει πρόοδος, σε άλλα καταγράφονται καθυστερήσεις.

Ειδικά για τα έργα μέσω ΣΔΙΤ, παραδέχθηκε ότι δεν προχωρούν με τις ταχύτητες που παρατηρούνται σε άλλες κατηγορίες έργων. Στην ίδια κατηγορία εντάσσονται, όπως είπε, το Δικαστικό Μέγαρο, οι φοιτητικές εστίες και άλλες παρεμβάσεις, οι οποίες, αν και προχωρούν θεσμικά, συναντούν συνεχώς νέες δυσκολίες.

Ο πρώην Υπουργός εξήγησε ότι το συγκεκριμένο έργο δεν αφορά μόνο τη Λαμία, αλλά αποτελεί ένα συνολικό πακέτο τεσσάρων περιουσιακών στοιχείων: Το νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας, το νέο Δικαστικό Μέγαρο Βόλου, τη νέα πτέρυγα στα Τρίκαλα και την ανακαίνιση στην Καρδίτσα. Όπως σημείωσε, μόνο με αυτή τη μορφή μπορούσε το έργο να αποκτήσει επενδυτικό ενδιαφέρον από την πλευρά ιδιώτη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η πρώτη φάση ολοκληρώθηκε, ωστόσο οι έξι αρχικά ενδιαφερόμενες τεχνικές εταιρείες έθεσαν σειρά ζητημάτων. Παράλληλα, μεσολάβησαν και αλλαγές στον Δικαστικό Χάρτη της χώρας, ενώ προστέθηκε και η διάσταση της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας, με τον ίδιο να σημειώνει πως το μεγαλύτερο ζήτημα εντοπίζεται στον Βόλο.

Για όλα αυτά, όπως ανέφερε, έχει ανατεθεί σε εταιρεία να απαντήσει στα ζητήματα που τέθηκαν, ώστε μέσα στους επόμενους δύο με τρεις μήνες να περάσει η διαδικασία στη δεύτερη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου.

«Το παλεύουμε εδώ και τέσσερα με πέντε χρόνια μαζί με τον Δικηγορικό Σύλλογο Λαμίας, αλλά δεν μπορώ να πω στους δικηγόρους της περιοχής ότι όλα πάνε καλά», ανέφερε χαρακτηριστικά, παραδεχόμενος ότι υπάρχουν σοβαρές δυσκολίες που μπορεί να επηρεάσουν την πορεία του έργου της Λαμίας.

Μάλιστα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να εξεταστεί και διαφορετικός τρόπος χρηματοδότησης, μέσω της κεντρικής Πολιτείας, εφόσον τα εμπόδια του συνολικού σχήματος ΣΔΙΤ αποδειχθούν μεγαλύτερα.

Παράλληλη λύση για το υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο

Ο κ. Σταϊκούρας στάθηκε και στο υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο της οδού Καποδιστρίου, τονίζοντας πως πρέπει να υπάρξει μέριμνα για τη βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του, τουλάχιστον για την επόμενη πενταετία.

Όπως είπε, αυτή τη στιγμή «τρέχουν δύο παράλληλες ασκήσεις»: Από τη μία η προσπάθεια για το νέο Δικαστικό Μέγαρο και από την άλλη η καλύτερη αξιοποίηση και αναβάθμιση του σημερινού κτηρίου.

Έχουν ήδη γίνει κάποιες πρώτες εργασίες, ενώ υπάρχει συμβολή της Αρχαιολογίας και του Δήμου. Παράλληλα, το Υπουργείο Δικαιοσύνης βρίσκεται σε επαφή με το Υπουργείο Υποδομών και την Αυτοδιοίκηση, ώστε να προχωρήσουν οι αναγκαίες παρεμβάσεις.

«Τους επόμενους μήνες είτε θα πάμε με το ΣΔΙΤ, έστω όχι με τις ταχύτητες που θα θέλαμε, είτε θα κοιτάξουμε να περπατήσουμε μόνοι μας, μαζί με την καλύτερη αξιοποίηση του υφιστάμενου κτηρίου», ανέφερε.

Ιαματικές πηγές: «Τρεις από τις πέντε προχωρούν»

Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε και τις ιαματικές πηγές της Φθιώτιδας. Ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι η μεγάλη εικόνα είναι θετική, καθώς, όπως είπε, τρεις από τις πέντε περιπτώσεις προχωρούν.

Για τα Καμένα Βούρλα, ανέφερε ότι τα προβλήματα που είχαν προκύψει με το Κτηματολόγιο φαίνεται πως επιλύθηκαν και, σύμφωνα με την εκτίμηση του Υπερταμείου, μέσα στο καλοκαίρι ο ιδιώτης επενδυτής αναμένεται να υπογράψει, ώστε στην επόμενη διετία να ξεκινήσουν οι δεσμευτικές επενδύσεις.

Ο ίδιος σημείωσε ότι η διαδικασία καθυστέρησε για περίπου δύο χρόνια, λόγω εμπλοκών με το Συμβούλιο της Επικρατείας και τη Δασική Υπηρεσία.

Για τις πηγές Κονιαβίτη, έκανε λόγο για επαναλαμβανόμενο και ισχυρό ενδιαφέρον, προσθέτοντας ότι ολοκληρώνονται τα μεταγενέστερα προβλήματα σε συνεργασία με τη δημοτική αρχή, με τις υπογραφές να αναμένονται επίσης μέσα στο καλοκαίρι.

Σε ό,τι αφορά τις Θερμοπύλες, ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι το Επιμελητήριο Φθιώτιδας έχει δείξει ενδιαφέρον για τις λεπτομέρειες του διαγωνισμού, προκειμένου να συμβάλει στην προσέλκυση επενδυτών. Όπως είπε, υπάρχει ενδιαφέρον, το οποίο ευελπιστεί να γίνει πολλαπλάσιο το αμέσως επόμενο διάστημα.

«Το τρία στα πέντε είναι μια επιτυχία. Θα θέλαμε να είναι όλα έτοιμα, αλλά προχωράμε με τις θετικές εξελίξεις που έχουμε», τόνισε, σημειώνοντας ότι αντίστοιχες επενδύσεις στον ιαματικό τουρισμό απαιτούν χρόνο και υπομονή.

Υγεία: Έργα στις υποδομές, αλλά πρόβλημα στο ανθρώπινο δυναμικό

Στο κεφάλαιο της Υγείας, ο πρώην Υπουργός έκανε αναφορά σε έργα που έχουν γίνει ή βρίσκονται σε εξέλιξη στη Φθιώτιδα.

Στάθηκε στις παρεμβάσεις στις Ράχες, στο Κέντρο Υγείας Στυλίδας, το οποίο ανακαινίζεται και, όπως είπε, αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου έναν με ενάμιση μήνα, με προϋπολογισμό άνω του 1 εκατομμυρίου ευρώ.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών του Νοσοκομείου Λαμίας, έργο προϋπολογισμού περίπου τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο χαρακτήρισε ως ένα από τα πιο σύγχρονα και ακριβότερα στην Ελλάδα.

Παράλληλα, μίλησε για τις παρεμβάσεις στα Κέντρα Υγείας Καμένων Βούρλων και Μαλεσίνας, όπου, όπως είπε, έχει γίνει σημαντική δουλειά.

Ωστόσο, στο ανθρώπινο δυναμικό αναγνώρισε ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, τόσο στη Λαμία όσο και συνολικά στη Φθιώτιδα. Όπως εξήγησε, έχουν δοθεί δυνατότητες για επικουρικό προσωπικό, ενώ δόθηκε και η δυνατότητα σε ιδιώτες γιατρούς να συνεργαστούν με το Νοσοκομείο με μπλοκάκι.

Ο αριθμός των γιατρών, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι αυξημένος σε σχέση με πέρυσι κατά περίπου δέκα άτομα, ωστόσο το πρόβλημα παραμένει, καθώς πρόκειται για διαφορετικές εργασιακές σχέσεις, ενώ αντίστοιχες δυσκολίες θα προκύψουν και στο διοικητικό προσωπικό, λόγω συνταξιοδοτήσεων.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο πρόβλημα προσέλκυσης παιδιάτρων. Όπως είπε, σε περιοχές όπως η Λαμία, τα Χανιά και η Ρόδος δεν υπάρχει ενδιαφέρον, παρά τα πρόσθετα οικονομικά κίνητρα. Στη Λαμία, μάλιστα, όπως ανέφερε, προβλέπεται επιπλέον ποσό 1.000 ευρώ από τον Δήμο Λαμιέων και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, χωρίς όμως μέχρι στιγμής να υπάρχει ανταπόκριση.

Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι, παρά τη μεγάλη επιστροφή γιατρών στην Ελλάδα —σχεδόν τα δύο τρίτα όσων είχαν φύγει— στον ιατρικό κλάδο εξακολουθεί να υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, καθώς οι απολαβές στο εξωτερικό είναι πολλαπλάσιες. Για τον λόγο αυτό, όπως είπε, χρειάζεται να αναζητηθεί πανελλαδικά μια διαφορετική λύση.

Οδικοί άξονες και Λαμία – Καρπενήσι

Ο Χρήστος Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στα μεγάλα οδικά έργα, κάνοντας λόγο για σημαντική πρόοδο σε άξονες όπως ο ΠΑΘΕ, ο Ε65 και ο Μπράλος – Άμφισσα, ο οποίος αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.

Για τον δρόμο Λαμία – Καρπενήσι, εξήγησε ότι από τα τρία τμήματα το μεσαίο έχει ολοκληρωθεί, ενώ μέσα στο 2026 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί η διαδικασία για την ανάδειξη αναδόχου και την έναρξη του επόμενου τμήματος.

Για το πρώτο τμήμα, από τον Σταυρό μέχρι το Καστρί, το οποίο χαρακτήρισε ιδιαίτερα κοστοβόρο και τεχνικά απαιτητικό, εξέφρασε την ελπίδα ότι οι μελέτες θα ολοκληρωθούν μέσα στο 2026. Όπως ανέφερε, απελευθερώθηκαν πόροι από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, για να μεταφερθούν στο έργο της αποπεράτωσης του Κολυμβητηρίου.

Σχολεία: «Η εικόνα δεν αρμόζει σε μια σύγχρονη κοινωνία»

Στο θέμα της Παιδείας και των σχολικών υποδομών, ο κ. Σταϊκούρας ήταν ιδιαίτερα σαφής, λέγοντας ότι η εικόνα πολλών σχολείων δεν αρμόζει σε μια σύγχρονη κοινωνία.

Αναφέρθηκε στο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου», το οποίο, όπως είπε, έρχεται να διορθώσει σε σημαντικό βαθμό αυτή την κατάσταση. Έφερε ως παράδειγμα τη Μακρακώμη, όπου κατά την επίσκεψή του διαπιστώθηκε ότι υπάρχουν κουφώματα σχεδόν 100 ετών, τα οποία δεν περιλαμβάνονται στην πανελλήνια εργολαβία.

Το πρόγραμμα, σύμφωνα με τον ίδιο, θα τρέχει κάθε χρόνο για τουλάχιστον τα επόμενα τρία χρόνια, με χρηματοδότηση από τις τράπεζες και το κράτος. Το Υπουργείο Παιδείας, σε συνεργασία με τις Περιφερειακές Διευθύνσεις Εκπαίδευσης, έχει καταρτίσει ένα πλαίσιο επιλογής των σχολείων που θα εντάσσονται στις παρεμβάσεις.

Αναφέρθηκε, επίσης, στο Γυμνάσιο Ραχών, το οποίο, όπως είπε, αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου ενάμιση μήνα, σημειώνοντας πως τέτοιες παρεμβάσεις βελτιώνουν ουσιαστικά την καθημερινότητα του πολίτη.

Σιδηρόδρομος: Μετά τα Τέμπη και τον Daniel, η αποκατάσταση απαιτεί χρόνο και πόρους

Τέλος, ο πρώην Υπουργός αναφέρθηκε και στη σιδηροδρομική γραμμή, παραδεχόμενος ότι ακόμη δεν βρίσκεται στην κατάσταση που όλοι θα επιθυμούσαν, ειδικά μετά την τραγωδία των Τεμπών και τις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel σε δίκτυο μήκους περίπου 100 χιλιομέτρων.

Όπως είπε, γίνονται συντονισμένες και προσεκτικές ενέργειες για την αποκατάσταση, με εξασφάλιση χρηματοδότησης, καθώς μετά τις καταστροφές έπρεπε να βρεθούν περίπου τρία δισεκατομμύρια ευρώ για αποζημιώσεις, έργα, δρόμους, γέφυρες και σιδηροδρομικές υποδομές.

Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι η προσπάθεια αυτή απαίτησε μετακινήσεις έργων και πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, προκειμένου να καλυφθούν οι μεγάλες ανάγκες που προέκυψαν.

Η συζήτηση ανέδειξε, τελικά, μια εικόνα με έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, θετικές εξελίξεις σε ορισμένα μέτωπα, αλλά και σημαντικές καθυστερήσεις σε κρίσιμες υποδομές της Φθιώτιδας. Με τον ίδιο τον Χρήστο Σταϊκούρα να αναγνωρίζει πως σε αρκετές περιπτώσεις η πρόοδος υπάρχει, αλλά όχι με τις ταχύτητες που θα ήθελε η τοπική κοινωνία.

lamiafm1.gr