Το έργο
Ο νέος οδικός άξονας βγάζει το Καρπενήσι και τις γύρω περιοχές από μία ιδιότυπη οδική απομόνωση καθώς έχει ως κύριο σκοπό την άρση της δυσχερούς πρόσβασης στην Ευρυτανία και στο δυτικό ορεινό τμήμα της Φθιώτιδας. Ταυτόχρονα, βελτιώνει τις συνθήκες ασφάλειας για τους επισκέπτες και τους κατοίκους συμβάλλοντας στην μείωση των τροχαίων.
Οι χρόνοι μετακίνησης θα μειωθούν κατά περίπου 30 λεπτά, αυξάνοντας την ελκυστικότητα και την προσβασιμότητα της περιοχής, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις για την ενίσχυση του τουρισμού και του εμπορίου.
Στο αντικείμενο της Σύμβασης περιλαμβάνεται η μελέτη και η κατασκευή του έργου «Οδικός Άξονας Λαμία-Καρπενήσι, τμήμα Μακρακώμη-Τυμφρηστός, ξεκινά από τη σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού».
Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 30 χλμ και εκτείνεται στο σύνολό του εντός των ορίων της Π.Ε. Φθιώτιδας, βελτιώνοντας το επίπεδο της οδικής ασφάλειας και μειώνοντας δραστικά το χρόνο διαδρομής όλων των οχημάτων, σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση. Η αφετηρία του έργου, είναι το πέρας του ανατολικού μετώπου της υφιστάμενης Σήραγγας Τυμφρηστού. Το πέρας του έργου είναι το δυτικό όριο της κατασκευασθείσας παράκαμψης Μακρακώμης. Το έργο στο σύνολο σχεδόν του μήκους του (με εξαίρεση μικρά τμήματα στα άκρα του έργου) ακολουθεί νέα χάραξη.
Στο φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων η κατασκευή: μεγάλων τεχνικών γεφύρωσης, οπλισμένων επιχωμάτων, τοίχων οπλισμένης γης, οπλισμένων τοίχων αντιστήριξης στέψης συνέχειας πτερυγότοιχων χαραδρογεφυρών, τοίχων ορύγματος, οπλισμένων βάσεων επιχωμάτων, οπλισμένων τοίχων ποδός, ισόπεδων κόμβων, τεχνικών άνω και κάτω διαβάσεων καθώς επίσης και πλήθος ορθογωνικών και σωληνωτών οχετών ενώ απαιτείται και διευθέτηση ρεμάτων. Επιπλέον, περιλαμβάνεται η αποκατάσταση της λειτουργίας των τοπικών δικτύων (δασικού και αγροτικού / τοπικού) κατά μήκος του έργου και της πρόσβασης στις καλλιέργειες και εγκαταστάσεις πέριξ της ζώνης του.
Ιστορικό
Στις 30 Οκτωβρίου 2023 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) προχώρησε σε επαναπροκήρυξη (23PROC013671380) του έργου «Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα Σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού», προϋπολογισμού 200 εκατομμυρίων ευρώ (με Φ.Π.Α.).
Το έργο, στο σύνολο σχεδόν του μήκους του, με εξαίρεση μικρά τμήματα στα άκρα του, ακολουθεί νέα χάραξη.
Η υπό ανάθεση σύμβαση του έργου θα έχει ως αντικείμενο συγχρόνως τη μελέτη και την κατασκευή του και η διάρκειά της έχει οριστεί στους 54 μήνες από την υπογραφή της.
Συγκεκριμένα, ο ηλεκτρονικός διαγωνισμός για την ανάθεση του έργου διενεργείται μέσω δύο σταδίων:
- Α’ Στάδιο: Προεπιλογή – Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος με την υποβολή αίτησης συμμετοχής.
- Β’ Στάδιο: Πρόσκληση υποβολής προσφορών – Ανάθεση.
Στις 4 Μαρτίου 2024, με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα εγκρίθηκε (Ψ2Π2465ΧΘΞ-8ΥΡ) ο πίνακας των 6 τελικώς επιλεγέντων που θα κληθούν, μετά την ολοκλήρωση και έγκριση των απαραίτητων μελετών ωρίμανσης του έργου, να υποβάλουν την προσφορά τους.
Στις 24 Δεκεμβρίου 2024 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μετά από εντατική συστηματική εργασία, ολοκλήρωσε την τοπογραφική αποτύπωση, την προμελέτη οδοποιίας, την προμελέτη αποχέτευσης – αποστράγγισης, την οριστική γεωλογική μελέτη, και στις υπέβαλε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας, ενώ στις 29 Ιανουαρίου 2025 η Μελέτη υπεβλήθη επικαιροποιημένη.
Στις 15 Ιουλίου 2025, μετά τις θετικές γνωμοδοτήσεις των εμπλεκόμενων φορέων, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας, εγκρίνει (ΨΖ4ΝΟΡ10-ΨΜΗ) τους περιβαλλοντικούς όρους του έργου.
Στις 16 Ιουλίου 2025, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέπτεται το Καρπενήσι και δηλώνει: ”Ο δρόμος θα γίνει, είναι προσωπική μου δέσμευση ότι θα δημοπρατηθεί εντός του 2026. Ολοκληρώνουμε τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις, έχουμε εξασφαλίσει τους πόρους, θα χρειαστούμε λίγο παραπάνω από 200 εκατομμύρια, δεν είναι φθηνό έργο, αλλά είναι το ελάχιστο το οποίο μπορούμε να κάνουμε έτσι ώστε να αισθάνονται οι πολίτες της Ευρυτανίας, οι πολίτες του Καρπενησίου, ότι έχουν την πρόσβαση με τον «κορμό» της κεντρικής Ελλάδας, με τη Λαμία, με την Αθήνα, με όπου θέλουν να πάνε, με έναν δρόμο ο οποίος θα είναι σύγχρονος και ο οποίος θα είναι απολύτως ασφαλής”.
Με την έκδοση της ΑΕΠΟ, τα επόμενα βήματα είναι να εγκριθούν οι μελέτες ωρίμανσης του έργου και η μελέτη κτηματολογίου, η κήρυξη της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης, ώστε να ξεκινήσει το Β’ Στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας (πρόσκληση των τελικώς επιλεγέντων διαγωνιζομένων για υποβολή προσφοράς).
