Σε συνέχεια συνεργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας Χρήστου Σταϊκούρα και του Δήμου Λαμιέων με τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., δρομολογήθηκε η ανακατασκευή των χώρων υγιεινής στο 6ο Γυμνάσιο Λαμίας.
Η κατάσταση στα WC (Μάιος 2026):
Ιούνιος 2026:
Αύγουστος 2026:
Το έργο ολοκληρώθηκε (Σεπτέμβριος 2026) και παραδόθηκε στην εκπαιδευτική κοινότητα:
Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια για τη βελτίωση των σχολικών μας υποδομών.
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Στις 22 Ιανουαρίου 2025,κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Σημείο 5: Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο Λαμία – Στυλίς – Αλμυρός – Βελεστίνον – Λάρισα (περιοχή Μεγάλης Βρύσης).
Η αυτοψία διαπίστωσε:
Διάβρωση ερεισμάτων οδού.
Αποξήλωση άσφαλτου.
Φερτά – υποσκαφή – καταστροφή περιτοιχίσεων σε παρακείμενες ιδιοκτησίες, λιμνάζοντα όμβρια σε οδό μεγάλης κυκλοφορίας.
Οι παρεμβάσεις αποκατάστασης περιλαμβάνουν:
Αποκατάσταση οδοστρώματος, πεζοδρομίων και ερεισμάτων.
Κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και αποκατάσταση περιτοιχίσεων ιδιοκτησιών.
Αποκατάσταση και επέκταση του δικτύου αποχέτευσης ομβρίων υδάτων.
Αποκατάσταση και διαμόρφωση πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια.
Δείτε φωτογραφίες από τα έργα σε εξέλιξη (Αύγουστος 2026):
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Στις 22 Ιανουαρίου 2025,κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Σημείο 1: Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας:
Μετά τον Daniel, η αυτοψία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, διαπίστωσε:
Διάβρωση πρανών επιχώματος στους βόρειους κλάδους εισόδου εξόδου.
Στο τεχνικό του ρέματος εχουν προκληθεί καταστροφές στα έργα κατάντη του τεχνικού (αναβαθμοί κλπ) έχοντας προκαλέσει κατάπτωση του μεταβατικού επιχώματος.
Κατάρρευση μεταβατικών επιχωμάτων και επιχωμάτων ρέματος.
Ολίσθηση πρανούς σε μήκος 80 μ. περίπου.
Κατάρρευση μεταβατικού επιχώματος σε μήκος 60 μ.
Δείτε φωτογραφίες από την έναρξη των εργασιών αποκατάστασης τον Ιούνιο του 2026, που περιλαμβάνουν:
Απομάκρυνση των υλικών από τα διαρρηγμένα πρανή και όλων των ακατάλληλων υλικών.
Αποκατάσταση των μεταβατικών επιχωμάτων.
Επένδυση των πρανών σε ικανό μήκος με φάτνες από συρματοκιβώτια για την εξασφάλιση της ευστάθειας τους και την προστασία του τεχνικού.
Ακραία καιρικά φαινόμενα έπληξαν την περιοχή του Δήμου Μακρακώμης κατά την 18η & 19η Σεπτεμβρίου 2020.
Κατολισθήσεις, πλημμύρες και λασποροές, επηρέασαν το δημοτικό οδικό δίκτυο και οικισμούς, με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό κατοικημένων περιοχών, καθιστώντας επικίνδυνη τη διέλευση πεζών και οχημάτων.
Στις 5 Μαρτίου 2024, με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, τροποποιείται η πράξη αρχικής ένταξης και αυξάνεται ο προϋπολογισμός του έργου κατά 400.000 ευρώ (622Ψ465ΧΘΞ-ΚΦΚ), συμπεριλαμβανομένων έργων οδοποιίας στα Πουγκάκια, προϋπολογισμού άνω των 50.000 ευρώ.
Η 1η Συμπληρωματική Σύμβαση (25SYMV016424479) μεταξύ Δήμου Μακρακώμης και αναδόχου υπεγράφη στις 7 Μαρτίου 2025 με επιπλέον ποσότητες εργασιών από τις εγκεκριμένες στον αρχικό προϋπολογισμό, απαραίτητες για την ολοκλήρωση του έργου, που κατέστησαν αναγκαίες λόγω απρόβλεπτων περιστάσεων.
Με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, στις 27 Νοεμβρίου 2024, εντάσσεται (9ΩΣ1465ΧΘΞ-ΖΑΙ) η πράξη ”Έργα οδοποιίας σε κοινότητες του Δήμου Μακρακώμης” προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, στο ΤΠΑ του Υπουργείου, συμπεριλαμβανομένου της ΔΚ Τριλόφου, ύψους 30.000 ευρώ.
Στις 21 Νοεμβρίου 2025 ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε προκήρυξη του διαγωνισμού (25PROC017984040).
Στις 31 Μαρτίου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρατείνει (6ΥΨΜ465ΧΘΞ-ΠΡΛ) τις ημερομηνίες ανάληψης νομικής δέσμευσης και λήξης της πράξης.
Στις 13 Μαΐου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019007872) μεταξύ Δήμου και αναδόχου.
Δείτε φωτογραφίες του Δήμου Μακρακώμης από το έργο που εκτέλεσε (Ιούλιος 2026):
Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 29 Απριλίου 2025, υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Δείτε εικόνες από τα έργα αποκατάστασης στην Αχλαδιά:
Στις 8 Φεβρουαρίου 2023, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αναπληρωτής Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσει (6ΞΖΡΗ-ΘΕ2) το Έργο «Έξυπνες Γέφυρες» (κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5180538) στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με προϋπολογισμό ΤΑΑ 230.107.719 €, επί συνόλου 285.333.571 €.
Αντικείμενο του έργου είναι η αναβάθμιση, η παρακολούθηση και η προληπτική συντήρηση των γεφυρών της χώρας με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών και σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων, με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας των υποδομών και την πρόληψη αστοχιών και ατυχημάτων.
Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση συστημάτων συνεχούς παρακολούθησης σε γέφυρες του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου, μέσω αισθητήρων και τεχνολογιών που καταγράφουν σε πραγματικό χρόνο κρίσιμα δεδομένα για τη δομική τους κατάσταση και τη λειτουργία τους.
Παράλληλα, αναπτύσσεται ένα Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Καταγραφής, Επιθεώρησης, Αξιολόγησης και Συντήρησης Γεφυρών, το οποίο θα υποστηρίζει τη λειτουργία της Διοικητικής Αρχής Γεφυρών και θα περιλαμβάνει το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών, με στοιχεία για το σύνολο των οδικών, σιδηροδρομικών γεφυρών και πεζογεφυρών της χώρας. Το σύστημα θα υποστηρίζει τον προγραμματισμό επιθεωρήσεων, την καταγραφή ενεργειών συντήρησης, την παρακολούθηση της κατάστασης των γεφυρών και την παραγωγή αναφορών και στατιστικών στοιχείων για τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων.
Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου και ενιαίου πλαισίου διαχείρισης γεφυρών, η βελτίωση της ανθεκτικότητας των υποδομών απέναντι στους κινδύνους της κλιματικής αλλαγής και η αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων για τη συντήρηση και προστασία των κρίσιμων μεταφορικών υποδομών της χώρας.
Την ολοκλήρωση του προγράμματος «Έξυπνες Γέφυρες Περιφερειών» υλοποίησε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ)μέσω συμφωνίας – πλαίσιο με έξι εκτελεστικές συμβάσεις με τις 13 Περιφέρειες της χώρας, στα χρονικά όρια του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, υπό την ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Για τη Φθιώτιδα
Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση και δικτύωση συστημάτων ενόργανης δομικής παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο (Real Time Structural Health Monitoring ή RTSHM), τα οποία καταγράφουν την απόκριση των δομικών μελών σε οποιονδήποτε εξωγενή παράγοντα και αποστέλλουν τις μετρήσεις στην κεντρική ενιαία διαδικτυακή πλατφόρμα στα εξής σημεία:
1. Γέφυρα Αγίου Γεωργίου – Τυμφρηστού,
2. Γέφυρα Σπερχειάδας,
3. Γέφυρα Παλαιοβράχας,
4. Παλαιά Γέφυρα Βίστριζας,
5. Γέφυρα Κωσταλεξίου Φθιώτιδας.
Δείτε φωτογραφίες από τη σχετική εκδήλωση του ΤΕΕ Ανατολικής Στερεάς στη Λαμία, στις 3 Ιουλίου 2026:
Με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, στις 27 Νοεμβρίου 2024, εντάσσεται (9ΩΣ1465ΧΘΞ-ΖΑΙ) η πράξη ”Έργα οδοποιίας σε κοινότητες του Δήμου Μακρακώμης” προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, στο ΤΠΑ του Υπουργείου, συμπεριλαμβανομένης της ΔΚ Πιτσίου, ύψους 30.000 ευρώ.
Στις 21 Νοεμβρίου 2025 ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε προκήρυξη του διαγωνισμού (25PROC017984040).
Στις 31 Μαρτίου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρατείνει (6ΥΨΜ465ΧΘΞ-ΠΡΛ) τις ημερομηνίες ανάληψης νομικής δέσμευσης και λήξης της πράξης.
Στις 13 Μαΐου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019007872) μεταξύ Δήμου και αναδόχου.
Το έργο ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2026.
Από τις πρώτες μέρες της θητείας του πρώην Υπουργού Οικονομικών και Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, τέθηκε σε προτεραιότητα το έργο «Ανακατασκευή της παραλιακής οδού Αγίου Κωνσταντίνου (Ν.Ε.Ο.1) από Ι.Κ. με οδό της Κ.Δ. 45 έως Ι.Κ. με κλάδο 1 Α.Κ. Λατομείου και του Ισόπεδου Κόμβου της ανατολικής εισόδου Καμένων Βούρλων».
ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Το 2020, κατόπιν πρωτοβουλίας του Υπουργού Οικονομικών και σε συνέχεια των εγγράφων υπ’ αριθ. 21545/21-2-2020 και υπ’ αριθ. 32389/18-3-2020 της Γενικής Γραμματείας Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας, συντονίστηκαν οι ενέργειες μεταξύ των εμπλεκόμενων υπηρεσιών (Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Δημόσιας Περιουσίας & Κοινωφελών Περιουσιών του Υπουργείου Οικονομικών, Κτηματική Υπηρεσία Φθιώτιδας), προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία επανακαθορισμού των ορίων του αιγιαλού στην εν λόγω παραλιακή θέση και να εξαιρεθεί το τμήμα του παράπλευρου δικτύου αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ από τη ζώνη του αιγιαλού, ώστε να καταστεί ευχερής η πορεία των έργων ανακατασκευής.
Εκδόθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας, απόφαση για τον επανακαθορισμό των οριογραμμών αιγιαλού – παραλίας και τον καθορισμό παλαιού αιγιαλού, στη θέση «Λιμένας Αγ. Κωνσταντίνου», με την απόφαση να δημοσιεύεται στο ΦΕΚ τ. Δ’ αρ. 511 την 1/9/2020.
Με αυτόν τον τρόπο μεταφέρεται το διοικητικό όριο του αιγιαλού εκτός της Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας, επιλύοντας το χρόνιο πρόβλημα νομιμοποίησης αυτής. Πλέον, καθίσταται δυνατή η έναρξη εργασιών συντήρησης και αποκατάστασης, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας μετακίνησης των κατοίκων και των επισκεπτών της περιοχής.00511
Τον Αύγουστο του 2023, έγινε έλεγχος και επικαιροποίηση των μελετών της παραλιακής οδού του Αγ. Κωνσταντίνου και του κόμβου των Καμένων Βούρλων.
Τον Σεπτέμβριο του 2023, εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός του έργου, η ΣΑΕ και ο σχετικός ενάριθμος.
Τέλος Οκτωβρίου του 2023, υπήρξε θετική απάντηση στην υποβολή φακέλου για περιβαλλοντική απαλλαγή στην ανακατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στα Καμένα Βούρλα.
Στις 2 Νοεμβρίου 2023υπεγράφη από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Απόφαση έγκρισης διενέργειας ανοιχτού διαγωνισμού προϋπολογισμού 15.640.000 ευρώ, ποσό το οποίο, με την ίδια Απόφαση, δεσμεύεται σε βάρος του προϋπολογισμού του έργου.
Στις 10 Νοεμβρίου 2023, δημοσιεύεται η προκήρυξη (23PROC013741996) στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το 2ο δεκαπενθήμερο Δεκεμβρίου του 2023, έγινε η αποσφράγιση των προσφορών του δημόσιου διαγωνισμού και η ανακήρυξη προσωρινού αναδόχου.
Την 30η Ιανουαρίου 2024, κατακυρώθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού.
Την 2α Φεβρουαρίου 2024, εστάλη το σχέδιο σύμβασης και τα απαραίτητα δικαιολογητικά για προσυμβατικό έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
Στις 15 Φεβρουαρίου 2024, υπήρξε η Πράξη του Ελεγκτικού Συνεδρίου ότι δεν κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης.
Στις 16 Φεβρουαρίου 2024, έγινε η πρόσκληση υποβολής Υπεύθυνης Δήλωσης περί μη οψιγενών μεταβολών στον Προσωρινό Ανάδοχο.
Την 1η Μαρτίου 2024, έγινε η πρόσκληση για την υπογραφή της σύμβασης και την κατάθεση της εγγυητικής επιστολής.
Στις 14 Μαρτίου 2024, υπογράφεται η Σύμβαση (24SYMV014424380) με τον ανάδοχο, και κατόπιν της έκπτωσης 16,81 %, διαμορφώθηκε στα 13.310.794,64 ευρώ.
ΤΟ ΕΡΓΟ
Το φυσικό αντικείμενο του έργου αφορά στην ανακατασκευή της παραλιακής οδού Αγ. Κωνσταντίνου, που αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας – Θεσσαλονίκης (Ν.Ε.Ο.1). Περιλαμβάνει το τμήμα της Ε.Ο. από τη Χ.Θ. 0+500 μετά τον ισόπεδο κόμβο της παραλιακής οδού Αγ. Κωνσταντίνου με την τοπική οδό που διέρχεται υπό τον αυτοκινητόδρομο μέσω της Κ.Δ.45 (περί τη Χ.Θ. 163+560) και τη διασταύρωσή της με την οδό σύνδεσης (Οδός 1) με τον Α.Κ. Λατομείου (περί τη Χ.Θ. 167+700 – κόμβος Λεβέντη).
Το υποέργο που αφορά στον Άγιο Κωνσταντίνο ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2025 και εξελίσσεται ομαλά.
Προηγήθηκε στις 26 Ιουνίου 2025 Απόφαση (ΨΠ9Λ46ΝΚΟΤ-Χ1Ν) του Υπουργείου Πολιτισμού για εκτέλεση αρχαιολογικών εργασιών επί του έργου
Δείτε σχετικές φωτογραφίες (Οκτώβριος 2025):
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα με τον ΓΓ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κ. Αναγνώπουλο, τον Δήμαρχο Καμένων Βούρλων κ. Κυρμανίδη, φορείς και κατοίκους της περιοχής στο σημείο των έργων, με σκοπό να συζητηθούν πτυχές των εργασιών που είναι σε φάση υλοποίησης:
Νοέμβριος 2025
Δείτε φωτογραφίες από το υπό εξέλιξη έργο (Νοέμβριος 2025):
Μάρτιος 2026:
Την 1η Απριλίου 2026, με Απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (6ΥΤΒ465ΧΘΞ-ΚΩΛ), παρατείνεται η ημερομηνία περάτωσης του έργου για τις 29 Ιουλίου 2027.
Στις 25 Ιουνίου 2026, με Απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (ΨΓΗ6465ΧΘΞ-7ΨΣ), εγκρίνεται ο 1ος ΠΚΤΜΝΕ συνολικής δαπάνης 706.536,26€ (μετά την έκπτωση και με ΓΕ+ΟΕ) και καλύπτεται από το κονδύλιο των απροβλέπτων του έργου.
Από τις πρώτες μέρες της θητείας του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, τέθηκε σε προτεραιότητα το έργο «Ανακατασκευή της παραλιακής οδού Αγίου Κωνσταντίνου (Ν.Ε.Ο.1) από Ι.Κ. με οδό της Κ.Δ. 45 έως Ι.Κ. με κλάδο 1 Α.Κ. Λατομείου και του Ισόπεδου Κόμβου της ανατολικής εισόδου Καμένων Βούρλων».
Τον Αύγουστο του 2023, έγινε έλεγχος και επικαιροποίηση των μελετών της παραλιακής οδού του Αγ. Κωνσταντίνου και του κόμβου των Καμένων Βούρλων.
Τον Σεπτέμβριο του 2023, εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός του έργου, η ΣΑΕ και ο σχετικός ενάριθμος.
Τέλος Οκτωβρίου του 2023, υπήρξε θετική απάντηση στην υποβολή φακέλου για περιβαλλοντική απαλλαγή στην ανακατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στα Καμένα Βούρλα.
Στις 2 Νοεμβρίου 2023υπεγράφη από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Απόφαση έγκρισης διενέργειας ανοιχτού διαγωνισμού προϋπολογισμού 15.640.000 ευρώ, ποσό το οποίο, με την ίδια Απόφαση, δεσμεύεται σε βάρος του προϋπολογισμού του έργου.
Στις 10 Νοεμβρίου 2023, δημοσιεύεται η προκήρυξη (23PROC013741996) στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το 2ο δεκαπενθήμερο Δεκεμβρίου του 2023, έγινε η αποσφράγιση των προσφορών του δημόσιου διαγωνισμού και η ανακήρυξη προσωρινού αναδόχου.
Την 30η Ιανουαρίου 2024, κατακυρώθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού.
Την 2α Φεβρουαρίου 2024, εστάλη το σχέδιο σύμβασης και τα απαραίτητα δικαιολογητικά για προσυμβατικό έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
Στις 15 Φεβρουαρίου 2024, υπήρξε η Πράξη του Ελεγκτικού Συνεδρίου ότι δεν κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης.
Στις 16 Φεβρουαρίου 2024, έγινε η πρόσκληση υποβολής Υπεύθυνης Δήλωσης περί μη οψιγενών μεταβολών στον Προσωρινό Ανάδοχο.
Την 1η Μαρτίου 2024, έγινε η πρόσκληση για την υπογραφή της σύμβασης και την κατάθεση της εγγυητικής επιστολής.
Στις 14 Μαρτίου 2024, υπογράφεται η Σύμβαση (24SYMV014424380) με τον ανάδοχο, και κατόπιν της έκπτωσης 16,81 %, διαμορφώθηκε στα 13.310.794,64 ευρώ.
Το έργο ανακατασκευής ισόπεδου κυκλικού κόμβου στα Καμένα Βούρλα, αναπτύσσεται στην περιοχή συμβολής της Ν.Ε.Ο.1 (Παλαιά Εθνική Οδός Αθήνας – Θεσσαλονίκης) με την οδό Γεράσιμου Βασιλειάδη. Αποτελεί την ανατολική είσοδο στον οικισμό, εξυπηρετώντας τη σύνδεση τόσο με τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ, όσο και με το παραλιακό οδικό δίκτυο και τον γειτονικό οικισμό Αγ. Κωνσταντίνου.
Συνοπτικά, το έργο περιλαμβάνει την εκτέλεση χωματουργικών εργασιών, την κατασκευή τεχνικών έργων (οχετών, τοίχων, κρασπεδόρειθρων, πλακοστρώσεων, κλπ), γεωτεχνικών έργων (εδαφοπασσάλων), εργασίες οδοστρωσίας, ασφαλτικών, σήμανσης (οριζόντιας και κατακόρυφης), ασφάλισης, ηλεκτροφωτισμού, αποχέτευσης και αποστράγγισης, καθαρισμός των κύριων συλλεκτήρων, εργασίες διαμόρφωσης των εκβολών των συλλεκτηρίων αγωγών, εργασίες φύτευσης-άρδευσης.
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του τότε Υπουργού ΥΜΕ Χρήστου Σταϊκούρα στις 15 Νοεμβρίου 2024, με σκοπό την επίβλεψη του έργου και την αξιολόγηση ζητημάτων που τέθηκαν:
Δείτε φωτογραφίες από το σχεδόν ολοκληρωμένο έργο τον Ιανουάριο του 2025:
Ο κόμβος στα Καμένα Βούρλα έχει δοθεί σε κυκλοφορία με εργοταξιακές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μέχρι την έγκριση και εφαρμογή των τελικών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Γίνεται επικαιροποίηση μελετών του κόμβου, κατόπιν διερεύνησης της διασύνδεσης του Βόρειου με τον Νότιο οικισμό, όπου απαιτούνται συμπληρωματικές απαλλοτριώσεις και τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου της πόλης.
Ιούνιος 2026Ιούνιος 2026Ιούνιος 2026
Την 1η Απριλίου 2026, με Απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (6ΥΤΒ465ΧΘΞ-ΚΩΛ), παρατείνεται η ημερομηνία περάτωσης του έργου για τις 29 Ιουλίου 2027.
Στις 25 Ιουνίου 2026, με Απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (ΨΓΗ6465ΧΘΞ-7ΨΣ), εγκρίνεται ο 1ος ΠΚΤΜΝΕ συνολικής δαπάνης 706.536,26€ (μετά την έκπτωση και με ΓΕ+ΟΕ) και καλύπτεται από το κονδύλιο των απροβλέπτων του έργου.