ΥΜΕ

Ροδίτσα: Αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις με πόρους του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

Με Απόφαση (ΨΑ8Ψ465ΧΘΞ-ΩΡΟ) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, ο Δήμος Λαμιέων χρηματοδοτήθηκε την 1η Αυγούστου 2024 με 190.000 ευρώ, για τσιμεντοστρώσεις – ασφαλτοστρώσεις σε Δημοτικές Κοινότητες του Δήμου, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Ροδίτσας, με προϋπολογισμό 40.000 ευρώ, για αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις.

Ο Δήμος προχώρησε στη δημοπράτηση του έργου τον Μάρτιο του 2025 (ΨΥ68ΩΛΚ-21Λ) και η Σύμβαση υπεγράφη τον Αύγουστο του 2025 (25SYMV017362687).

Δείτε φωτογραφίες από την εκτέλεση του έργου από τον Δήμο Λαμιέων (Σεπτέμβριος 2026):

 

Δείτε το έργο ολοκληρωμένο, κατά την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα με τον αντιδήμαρχο Λαμιέων κ. Ποντίκα (Σεπτέμβριος 2026):

 

 

Οδικός Άξονας Μπράλος – Άμφισσα

Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας (22PROC009914092),  αναπτύχθηκε συνεργασία των τότε Υπουργών Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα και Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη, με αποτέλεσμα να υπογραφεί στις 7 Δεκεμβρίου 2022 η Ένταξη (6ΓΙΣ46ΜΤΛΡ-ΨΦΥ) της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)», προϋπολογισμού 261.514.716,00 €, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020».

Ανακοίνωση του τότε Υπουργού Οικονομικών εδώ

  • Στις 16 Φεβρουαρίου 2023, υπογράφεται η Σύμβαση (23SYMV012146119) κατασκευής του έργου. Σχετική ανακοίνωση του τότε Υπουργού Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρα εδώ

  • Στις 28 Σεπτεμβρίου 2023, το έργο μεταφέρεται στο νέο ΕΣΠΑ ΨΟΦ8Η-Δ6Γ
  • Στις 23 Νοεμβρίου 2023, παρουσιάστηκε παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα η έναρξη κατασκευής του έργου.

 

Το 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) μετά την εκπόνηση σχετικής μελέτης, αποφάσισε την αναβάθμιση των σηράγγων. Οι αρχικές σήραγγες αμφίδρομης κυκλοφορίας, αντικαθίστανται από δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης (δύο ξεχωριστές σήραγγες) για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Στο πλαίσιο αυτό, στις 4 Οκτωβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, με Απόφασή του (9ΑΓΔ465ΧΘΞ-ΔΒΥ) εγκρίνει την αναβάθμιση. Συγκεκριμένα, εγκρίνει:

Α. τη τροποποίηση των Μελετών :
Οριστική Μελέτη Εκσκαφής, Προσωρινής Υποστήριξης & Μόνιμης Επένδυσης Σήραγγας Σ1.
Οριστική Μελέτη Εκσκαφής, Προσωρινής Υποστήριξης & Μόνιμης Επένδυσης Σήραγγας Σ2.
Οριστική Μελέτη Η/Μ Εγκαταστάσεων Σήραγγας Σ1.
Οριστική Μελέτη Η/Μ Εγκαταστάσεων Σήραγγας Σ2.

Β. του 1ου Π.Κ.Τ.Μ.Ν.Ε.

Γ. του 1ου Α.Π.Ε.

Δ. τη σύναψη της 1ης Σ.Σ.Ε. του έργου «Οδικό τμήμα “Μπράλος – Άμφισσα” του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», Αναδόχου εταιρείας «ΑΒΑΞ Α.Ε.».

Στις 15 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέπτεται το έργο:

 

  • Στις 28 Αυγούστου 2025, ο Χρήστος Σταϊκούρας επισκέπτεται εκ νέου το έργο, διαπιστώνοντας την πρόοδο των εργασιών:

 

Το έργο

Το αντικείμενο του έργου αφορά στην μελέτη και κατασκευή των έργων βελτίωσης του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», στο τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα», μήκους 25 περίπου χλμ.

Αναλυτικά, το τμήμα αυτό διακρίνεται στα υποτμήματα:

  • 1ο Υποτμήμα: Μπράλος – Αρχή παράκαμψης Γραβιάς (Χ.Θ. 0+000 – Χ.Θ. 7+300)
  • 2ο Υποτμήμα: Ι.Κ. Μεταλλείων Βωξίτη (δεν περιλαμβάνεται) – Άμφισσα (Χ.Θ. 14+000 – Χ.Θ. 30+700).

Με την ολοκλήρωση του έργου θα μπορεί κάποιος να μετακινείται από την περιοχή της Λαμίας στην Πάτρα χωρίς να περνά από την Αττική και την Κορινθία, σε περίπου 80 λεπτά.

Το έργο αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», το οποίο υπάγεται στον διευρωπαϊκό άξονα Ε65.

 

 

Σε πλήρη εξέλιξη το έργο 

Οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη, με ορατή πρόοδο σε μεγάλο μέρος της χάραξης και έντονη δραστηριότητα εργοταξίων σε διαφορετικά σημεία του έργου, με τη διάνοιξη των σηράγγων να προχωρά, ενώ παράλληλα εξελίσσονται τα χωματουργικά και τα τεχνικά έργα.

 

Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα (Μάρτιος 2026):

Στις 22 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (9ΥΖ6465ΧΘΞ-ΦΧ5) την 1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, ύψους 62.250.000 €.

 

Δείτε εικόνες από την εξέλιξη του έργου (Σεπτέμβριος 2026):

 

Αναβάθμιση του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι: Τμήμα Σταυρός – Καστρί

Στις 21 Μαρτίου 2024, με Απόφασή του (ΨΔΥ1465ΧΘΞ-ΤΧΛ) ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, εγκρίνει:

  1. Δέσμευση προϋπολογισμού 1.954.240 € (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%) και τη διάθεση ισόποσης πίστωσης σε βάρος του ενάριθμου έργου 2023ΝΑ67100020 της ΣΑΝΑ 671 (MIS 5214825) για την ανάθεση του Υποέργου με τίτλο: «Παροχή Υπηρεσιών Συμβούλου για την υποβοήθηση της Διεύθυνσης Οδικών Υποδομών (Δ13) στην ωρίμανση και υποστήριξη της δημοπράτησης των έργων αναβάθμισης του οδικού δικτύου της Π.Ε. Φθιώτιδας: ”Αναβάθμιση του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι: Τμήμα Σταυρός – Καστρί” και “Βελτίωση της επαρχιακής οδού Λαμίας – Παύλιανης στο τμήμα Κουμαρίτσι – Παύλιανη”» στο πλαίσιο της από 14-03-2022 Συμφωνίας Πλαίσιο.
    Το ποσό του προϋπολογισμού αναπροσαρμόζεται αυτομάτως
    στο συνολικό ποσό της σύμβασης που θα προκύψει.
  2. Τη διενέργεια διαγωνισμού με βάση το άρθρο 39 του ν. 4412/16 ως ισχύει, με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής.
    3. Την Πρόσκληση υποβολής προσφορών για την ανάθεση του Υποέργου.
    4. Ορίζεται Αναθέτουσα Αρχή η Δ11 της Γενικής Γραμματείας Υποδομών.

Αντικείμενο των μελετών είναι η αναβάθμιση του εν λόγω οδικού άξονα, μήκους περίπου 17 χλμ..

Η χάραξη θα είναι εν γένει προσαρμοσμένη στην υφιστάμενη οδό, στα εκτός σχεδίου πόλης τμήματα και θα παρακάμπτει συγκεκριμένους οικισμούς.

Στο πλαίσιο της εν λόγω αναβάθμισης θα προβλεφθεί κατάλληλος αριθμός κόμβων και τεχνικών, όπου απαιτηθεί, προκειμένου να διασφαλιστούν οι απαραίτητες προσβάσεις, να αποκατασταθεί το τοπικό οδικό δίκτυο και να γεφυρωθούν τα ρέματα της περιοχής.

Στις 31 Μαΐου 2024, πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Λαμίας, συνάντηση εργασίας στελεχών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, των μελετητών του έργου και τοπικών παραγόντων, με συμμετοχή του τότε Υπουργού Χρήστου Σταϊκούρα και του Δημάρχου Λαμιέων Πανουργιά Παπαϊωάννου.

 

Στις 4 Νοεμβρίου 2024 ο τότε Γενικός Γραμματέας Υποδομών Κωνσταντίνος Μαγουλάς εγκρίνει (ΨΨΝ2465ΧΘΞ-ΛΦΨ): (α) το από 30-10-2024 Πρακτικό Ελέγχου Δικαιολογητικών Κατακύρωσης «Προσωρινού Αναδόχου» της Επιτροπής Διαγωνισμού, (β) την κατακύρωση και ανάθεση της Σύμβασης στον οικονομικό φορέα «ΣΑΛΦΩ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ».

Στις 31 Ιανουαρίου 2025 υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016237769), με διάρκεια ισχύος τους 19 μήνες, εκ των οποίων 18 μήνες για την εκτέλεση του φυσικού αντικειμένου και ένας 1 μήνας για την οικονομική τακτοποίηση της σύμβασης.

Η προς εκπόνηση μελέτη αφορά στην βελτίωση του 1ου τμήματος της Ε.Ο.38 και συγκεκριμένα στο τμήμα Σταυρός – Καστρί, με αρχή του έργου τον κόμβο συμβολής του Ε65 με την Ε.Ο. Λαμίας – Καρπενησίου και το τέλος την αρχή του έργου Παράκαμψη
Μακρακώμης, μήκους περίπου 17 χλμ. Η χάραξη είναι προσαρμοσμένη στην υφιστάμενη οδό, στα εκτός σχεδίου πόλης τμήματα και παρακάμπτει τους 3 οικισμούς με τα εξής νέα
τμήματα:

– Παράκαμψη Λιανοκλαδίου
– Παράκαμψη Ζηλευτού
– Παράκαμψη Παλιουρίου και Καστρίου

Στις 24 Ιουνίου 2026 ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας καταθέτει Ερώτηση (13340448) σχετικά με το έργο και το σχετικό χρονοδιάγραμμα, προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Σε Απάντησή του (13409258) με ημερομηνία 2 Ιουλίου 2026 το Υπουργείο αναφέρει:

Η Δ11 έχει κοινοποιήσει τα παραδοτέα της μελέτης:

1. στοιχεία που αφορούν στην Προωθημένη Μελέτη Αναγνώρισης (όπου προτείνονται ως υποψήφιες για προώθηση στο επόμενο στάδιο δύο εναλλακτικές Λύσεις).
2. στοιχεία που αφορούν στις μελέτες: Προμελέτη Οδοποιίας, Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, Οριστική Γεωλογική Μελέτη και Προμελέτη Υδραυλικών Έργων. Τα στοιχεία αυτά αφορούν στην εξετασθείσα Κύρια Λύση.
3. «αποτελέσματα» τοπογραφικών εργασιών (για την Κύρια Λύση).
Αναμένονται τα επικαιροποιημένα παραδοτέα βάσει των παρατηρήσεων της Υπηρεσίας, προκειμένου να προωθηθεί το μελετητικό αντικείμενο.

Δεν αναφέρεται χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.

Ωστόσο, στις 17 Σεπτεμβρίου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε έγκριση παράτασης (ΨΓΜΖ465ΧΘΞ-Τ40) της σύμβασης για 9 μήνες, έως 30-05-2027, χωρίς μεταβολή του οικονομικού και φυσικού αντικειμένου.

 

 

Δείτε επίσης:

Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι

Λαμία: Ανακατασκευή χώρων υγιεινής στο 6ο Γυμνάσιο

Σε συνέχεια συνεργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας Χρήστου Σταϊκούρα και του Δήμου Λαμιέων με τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., δρομολογήθηκε η ανακατασκευή των χώρων υγιεινής στο 6ο Γυμνάσιο Λαμίας.

 

Η κατάσταση στα WC (Μάιος 2026):

 

Ιούνιος 2026:

 

Αύγουστος 2026:

 

Το έργο ολοκληρώθηκε (Σεπτέμβριος 2026) και παραδόθηκε στην εκπαιδευτική κοινότητα:

Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια για τη βελτίωση των σχολικών μας υποδομών.

Μεγάλη Βρύση: Έργα αποκατάστασης από το Υπ. Υποδομών

Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.

Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.

Daniel: Ένταξη έργων αποκατάστασης οδικού δικτύου 396.600.000 ευρώ | 22.11.2024

Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).

 

 

Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης.
Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.

Στις 22 Ιανουαρίου 2025, κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).

Daniel – Elias: Ανάδειξη μειοδοτών για τα έργα αποκατάστασης | 23.1.2025

Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.

Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.

Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.

Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.

 

Σημείο 5: Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο Λαμία – Στυλίς – Αλμυρός – Βελεστίνον – Λάρισα (περιοχή Μεγάλης Βρύσης).

Η αυτοψία διαπίστωσε:

  • Διάβρωση ερεισμάτων οδού.
  • Αποξήλωση άσφαλτου.
  • Φερτά – υποσκαφή – καταστροφή περιτοιχίσεων σε παρακείμενες ιδιοκτησίες, λιμνάζοντα όμβρια σε οδό μεγάλης κυκλοφορίας.

 

Οι παρεμβάσεις αποκατάστασης περιλαμβάνουν:

  • Αποκατάσταση οδοστρώματος, πεζοδρομίων και ερεισμάτων.
  • Κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και αποκατάσταση περιτοιχίσεων ιδιοκτησιών.
  • Αποκατάσταση και επέκταση του δικτύου αποχέτευσης ομβρίων υδάτων.
  • Αποκατάσταση και διαμόρφωση πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια.

 

Δείτε φωτογραφίες από τα έργα σε εξέλιξη (Αύγουστος 2026):

 

 

Δείτε επίσης:

Μεγάλη Βρύση: Ενεργειακή Αναβάθμιση της ΑΠΧ με πόρους του Υπ. Υποδομών

Λαμία: Έργα αποκατάστασης στην Ξηριώτισσα από το Υπ. Υποδομών

Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.

Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.

Daniel: Ένταξη έργων αποκατάστασης οδικού δικτύου 396.600.000 ευρώ | 22.11.2024

Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).

 

 

Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης.
Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.

Στις 22 Ιανουαρίου 2025, κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).

Daniel – Elias: Ανάδειξη μειοδοτών για τα έργα αποκατάστασης | 23.1.2025

Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.

Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.

Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.

Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.

 

Σημείο 1: Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας:

Μετά τον Daniel, η αυτοψία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, διαπίστωσε:

  • Διάβρωση πρανών επιχώματος στους βόρειους κλάδους εισόδου εξόδου.
  • Στο τεχνικό του ρέματος εχουν προκληθεί καταστροφές στα έργα κατάντη του τεχνικού (αναβαθμοί κλπ) έχοντας προκαλέσει κατάπτωση του μεταβατικού επιχώματος.
  • Κατάρρευση μεταβατικών επιχωμάτων και επιχωμάτων ρέματος.
  • Ολίσθηση πρανούς σε μήκος 80 μ. περίπου.
  • Κατάρρευση μεταβατικού επιχώματος σε μήκος 60 μ.

 

Δείτε φωτογραφίες από την έναρξη των εργασιών αποκατάστασης τον Ιούνιο του 2026, που περιλαμβάνουν:

  • Απομάκρυνση των υλικών από τα διαρρηγμένα πρανή και όλων των ακατάλληλων υλικών.
  • Αποκατάσταση των μεταβατικών επιχωμάτων.
  • Επένδυση των πρανών σε ικανό μήκος με φάτνες από συρματοκιβώτια για την εξασφάλιση της ευστάθειας τους και την προστασία του τεχνικού.

 

Ξηριώτισσα, Ιούνιος 2026
Ξηριώτισσα, Ιούνιος 2026
Ξηριώτισσα, Ιούνιος 2026
Ξηριώτισσα, Ιούνιος 2026
Ιούλιος 2026
Ιούλιος 2026

 

Δείτε φωτογραφίες από το έργο ολοκληρωμένο (Αύγουστος 2026):

Πουγκάκια: Έργα οδοποιίας με πόρους του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

Ακραία καιρικά φαινόμενα έπληξαν την περιοχή του Δήμου Μακρακώμης κατά την 18η & 19η Σεπτεμβρίου 2020.

Κατολισθήσεις, πλημμύρες και λασποροές, επηρέασαν το δημοτικό οδικό δίκτυο και οικισμούς, με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό κατοικημένων περιοχών, καθιστώντας επικίνδυνη τη διέλευση πεζών και οχημάτων.

Στις 5 Μαρτίου 2024, με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, τροποποιείται η πράξη αρχικής ένταξης και αυξάνεται ο προϋπολογισμός του έργου κατά 400.000 ευρώ (622Ψ465ΧΘΞ-ΚΦΚ), συμπεριλαμβανομένων έργων οδοποιίας στα Πουγκάκια, προϋπολογισμού άνω των 50.000 ευρώ.

Η 1η Συμπληρωματική Σύμβαση (25SYMV016424479) μεταξύ Δήμου Μακρακώμης και αναδόχου υπεγράφη στις 7 Μαρτίου 2025 με επιπλέον ποσότητες εργασιών από τις εγκεκριμένες στον αρχικό προϋπολογισμό, απαραίτητες για την ολοκλήρωση του έργου, που κατέστησαν αναγκαίες λόγω απρόβλεπτων περιστάσεων.

Δείτε το ευχαριστώ των κατοίκων εδώ

Δείτε φωτογραφίες από τα έργα που εκτέλεσε ο Δήμος Μακρακώμης (Ιούλιος 2026):

 

Τρίλοφο: Εσωτερική Οδοποιία με πόρους του Υπ. Υποδομών και Μεταφορών

Με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, στις 27 Νοεμβρίου 2024, εντάσσεται (9ΩΣ1465ΧΘΞ-ΖΑΙ) η πράξη ”Έργα οδοποιίας σε κοινότητες του Δήμου Μακρακώμης” προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, στο ΤΠΑ του Υπουργείου, συμπεριλαμβανομένου της ΔΚ Τριλόφου, ύψους 30.000 ευρώ.

Στις 21 Νοεμβρίου 2025 ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε προκήρυξη του διαγωνισμού (25PROC017984040).

Στις 31 Μαρτίου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρατείνει (6ΥΨΜ465ΧΘΞ-ΠΡΛ) τις ημερομηνίες ανάληψης νομικής δέσμευσης και λήξης της πράξης.

Στις 13 Μαΐου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019007872) μεταξύ Δήμου και αναδόχου.

Δείτε φωτογραφίες του Δήμου Μακρακώμης από το έργο που εκτέλεσε (Ιούλιος 2026):

 

 

Δείτε επίσης:

Τρίλοφο: Κατασκευή δεξαμενής νερού

Τρίλοφο: Έργα εσωτερικής οδοποιίας λόγω Μπάρμπαρα

 

Αχλαδιά: Έργα αποκατάστασης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.

Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.

 

Στις 29 Απριλίου 2025, υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ΑΒΑΞ.

Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.

 

Δείτε εικόνες από τα έργα αποκατάστασης στην Αχλαδιά:

”Έξυπνες Γέφυρες” με τη συμβολή του Υπ. Υποδομών, του ΤΕΕ και των Περιφερειών

Στις 8 Φεβρουαρίου 2023, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αναπληρωτής Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσει (6ΞΖΡΗ-ΘΕ2) το Έργο «Έξυπνες Γέφυρες» (κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5180538) στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με προϋπολογισμό ΤΑΑ 230.107.719 €, επί συνόλου 285.333.571 €.

Αντικείμενο του έργου είναι η αναβάθμιση, η παρακολούθηση και η προληπτική συντήρηση των γεφυρών της χώρας με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών και σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων, με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας των υποδομών και την πρόληψη αστοχιών και ατυχημάτων.

Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση συστημάτων συνεχούς παρακολούθησης σε γέφυρες του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου, μέσω αισθητήρων και τεχνολογιών που καταγράφουν σε πραγματικό χρόνο κρίσιμα δεδομένα για τη δομική τους κατάσταση και τη λειτουργία τους.

Παράλληλα, αναπτύσσεται ένα Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Καταγραφής, Επιθεώρησης, Αξιολόγησης και Συντήρησης Γεφυρών, το οποίο θα υποστηρίζει τη λειτουργία της Διοικητικής Αρχής Γεφυρών και θα περιλαμβάνει το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών, με στοιχεία για το σύνολο των οδικών, σιδηροδρομικών γεφυρών και πεζογεφυρών της χώρας. Το σύστημα θα υποστηρίζει τον προγραμματισμό επιθεωρήσεων, την καταγραφή ενεργειών συντήρησης, την παρακολούθηση της κατάστασης των γεφυρών και την παραγωγή αναφορών και στατιστικών στοιχείων για τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων.

Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου και ενιαίου πλαισίου διαχείρισης γεφυρών, η βελτίωση της ανθεκτικότητας των υποδομών απέναντι στους κινδύνους της κλιματικής αλλαγής και η αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων για τη συντήρηση και προστασία των κρίσιμων μεταφορικών υποδομών της χώρας.

Την ολοκλήρωση του προγράμματος «Έξυπνες Γέφυρες Περιφερειών» υλοποίησε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ)μέσω συμφωνίας – πλαίσιο με έξι εκτελεστικές συμβάσεις με τις 13 Περιφέρειες της χώρας, στα χρονικά όρια του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, υπό την ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

 

Για τη Φθιώτιδα

Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση και δικτύωση συστημάτων ενόργανης δομικής παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο (Real Time Structural Health Monitoring ή RTSHM), τα οποία καταγράφουν την απόκριση των δομικών μελών σε οποιονδήποτε εξωγενή παράγοντα και αποστέλλουν τις μετρήσεις στην κεντρική ενιαία διαδικτυακή πλατφόρμα στα εξής σημεία:

1. Γέφυρα Αγίου Γεωργίου – Τυμφρηστού,

2. Γέφυρα Σπερχειάδας,

3. Γέφυρα Παλαιοβράχας,

4. Παλαιά Γέφυρα Βίστριζας,

5. Γέφυρα Κωσταλεξίου Φθιώτιδας.

 

Δείτε φωτογραφίες από τη σχετική εκδήλωση του ΤΕΕ Ανατολικής Στερεάς στη Λαμία, στις 3 Ιουλίου 2026:

TwitterInstagramYoutube