Τον Μάρτιο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας σε συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών και τον Δήμο Στυλίδας, δρομολόγησε χρηματοδότηση (6Ρ9046ΜΤΛ6-ΤΧΗ) για τον Δήμο ύψους 150.000 ευρώ.
Τον Οκτώβριο του 2023, τεκμηριώθηκε η ανάγκη επιπλέον ενίσχυσης των έργων αποκατάστασης, με αποτέλεσμα το ποσό στην Πρόσκληση (9ΩΑΤ46ΜΤΛ6-5Ο1) του Υπουργείου Εσωτερικών να τροποποιηθεί στις 350.000 ευρώ.
Η σχετική ένταξη του έργου πραγματοποιήθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2024 (6ΓΤΛ46ΜΤΛ6-ΙΒΟ) με το υποέργο 2 να περιλαμβάνει έργα αποκατάστασης στην Παραλία Ραχών, ύψους 100.000 ευρώ.
Αντικείμενο του έργου είναι το συγκεκριμένο παραλιακό κομμάτι να προστατευθεί από ενδεχόμενη μελλοντική κακοκαιρία.
Πιο συγκεκριμένα, σε τμήμα τοιχείου περίπου 130μ. θα πρέπει να καθαιρεθεί το κατεστραμμένο πεζοδρόμιο, να κατασκευαστεί νέο τοιχείο 1,00μ. νοτίως του υφιστάμενου πάνω σε βάση από ύφαλο σκυρόδεμα και να γίνει νέο πεζοδρόμιο από σκυρόδεμα.
Ο Δήμος Στυλίδας προχώρησε στη συμβασιοποίηση (25SYMV017120999) του έργου την 1η Ιουλίου 2025.
Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του 2025, με ορίζοντα υλοποίησης τέλος του έτους.
Δείτε φωτογραφίες από το σημείο πριν την έναρξη του έργου:
Δείτε φωτογραφίες από το υπό εξέλιξη έργο (Δεκέμβριος 2025):
Ακραία καιρικά φαινόμενα έπληξαν την περιοχή του Δήμου Μακρακώμης κατά την 18η & 19η Σεπτεμβρίου 2020.
Κατολισθήσεις, πλημμύρες και λασποροές, επηρέασαν το δημοτικό οδικό δίκτυο και οικισμούς, με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό κατοικημένων περιοχών, καθιστώντας επικίνδυνη τη διέλευση πεζών και οχημάτων.
Στις 5 Μαρτίου 2024, με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, τροποποιείται η πράξη αρχικής ένταξης και αυξάνεται ο προϋπολογισμός του έργου κατά 400.000 ευρώ (622Ψ465ΧΘΞ-ΚΦΚ), συμπεριλαμβανομένων έργων οδοποιίας στα Πουγκάκια, προϋπολογισμού άνω των 50.000 ευρώ.
Η 1η Συμπληρωματική Σύμβαση (25SYMV016424479) μεταξύ Δήμου Μακρακώμης και αναδόχου υπεγράφη στις 7 Μαρτίου 2025 με επιπλέον ποσότητες εργασιών από τις εγκεκριμένες στον αρχικό προϋπολογισμό, απαραίτητες για την ολοκλήρωση του έργου, που κατέστησαν αναγκαίες λόγω απρόβλεπτων περιστάσεων.
Με Απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, στις 27 Νοεμβρίου 2024, εντάσσεται (9ΩΣ1465ΧΘΞ-ΖΑΙ) η πράξη ”Έργα οδοποιίας σε κοινότητες του Δήμου Μακρακώμης” προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, στο ΤΠΑ του Υπουργείου, συμπεριλαμβανομένου της ΔΚ Τριλόφου, ύψους 30.000 ευρώ.
Στις 21 Νοεμβρίου 2025 ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε προκήρυξη του διαγωνισμού (25PROC017984040).
Στις 31 Μαρτίου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρατείνει (6ΥΨΜ465ΧΘΞ-ΠΡΛ) τις ημερομηνίες ανάληψης νομικής δέσμευσης και λήξης της πράξης.
Στις 13 Μαΐου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019007872) μεταξύ Δήμου και αναδόχου.
Δείτε φωτογραφίες του Δήμου Μακρακώμης από το έργο που εκτέλεσε (Ιούλιος 2026):
Τον Μάρτιο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας σε συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών και τον Δήμο Μακρακώμης, δρομολόγησε χρηματοδότηση (6Ρ9046ΜΤΛ6-ΤΧΗ) για τον Δήμο ύψους 200.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων έργων αποκατάστασης στη Δημοτική Κοινότητα Πάππας, προϋπολογισμού 10.000 ευρώ.
Ο Δήμος Μακρακώμης υπέβαλε τα σχετικά τεχνικά δελτία στις 15 Δεκεμβρίου 2023 και ακολούθησε η ένταξη της πράξης (ΡΟΗ646ΜΤΛ6-Γ05) στις 22 Νοεμβρίου 2024.
Στις 24 Ιουλίου 2025, ο Δήμος προχώρησε στη διαγωνιστική διαδικασία (25PROC017280771) και η Σύμβαση με τον ανάδοχο υπεγράφη στις 3 Οκτωβρίου του 2025 (25SYMV017667776).
Τα έργα αφορούν τσιμεντοστώσεις.
Δείτε φωτογραφίες του Δήμου Μακρακώμης από την εκτέλεση του έργου (Ιούλιος 2026):
Το 2005 (Πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής, Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ αείμνηστος Γιώργος Σουφλιάς), ξεκίνησε η διαδικασία για ένα μεγάλο δίκτυο αυτοκινητόδρομων στην χώρα.
Ανάμεσα σε αυτούς τους “Δρόμους Ανάπτυξης”, όπως ονομάστηκαν, ήταν και ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, ο Ε65.
Τον Μάιο του 2007, υπογράφεται η αρχική Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της εταιρείας «Κεντρική Οδός Α.Ε.».
Το 2008 έως και το 2010 (Κυβερνήσεις Νέας Δημοκρατίας και ΠΑΣΟΚ) ξεκινούν οι πρώτες κατασκευαστικές εργασίες. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα οδηγεί σε χρηματοδοτική ασφυξία, με αποτέλεσμα το 2011 τα έργα να σταματήσουν εντελώς.
Τον Δεκέμβριο του 2013 ψηφίζεται από τη Βουλή (Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, Υπουργός Κωστής Χατζηδάκης) η αναδιάρθρωση της σύμβασης παραχώρησης. Λόγω οικονομικών περιορισμών, αποφασίζεται να δοθεί προτεραιότητα στο λεγόμενο Μεσαίο Τμήμα (Ξυνιάδα – Τρίκαλα, μήκους 77,5 χλμ.), ενώ το Νότιο (Λαμία – Ξυνιάδα) και το Βόρειο (Τρίκαλα – Εγνατία) παραπέμπονται στο μέλλον ως «αναβαλλόμενα τμήματα».
Το 2014 επανεκκινούν οι εργασίες στο μεσαίο τμήμα.
Τον Δεκέμβριο του 2017 (Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, Υπουργός Χρήστος Σπίρτζης) παραδίδεται στην κυκλοφορία το Μεσαίο Τμήμα (Ξυνιάδα – Τρίκαλα) και ξεκινούν οι εργασίες στο Νότιο Τμήμα (Λαμία – Ξυνιάδα, μήκους 32,5 χλμ.).
Τον Ιούλιο του 2021 (Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, Υπουργός Κώστας Καραμανλής) παραδίδεται το πρώτο τμήμα του Νότιου Άξονα (περίπου 14 χλμ.), συνδέοντας την περιοχή της Λαμίας μέχρι τον Αdict/Ανισόπεδο Κόμβο Καρπενησίου.
Τον Απρίλιο του 2024 (Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) παραδίδεται στην κυκλοφορία το σύνολο του Νότιου Τμήματος (Λαμία – Ξυνιάδα), συμπεριλαμβανομένης της εμβληματικής Σήραγγας Όθρυος (μήκους 3 χλμ.), καθώς και το Τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα, διευκολύνοντας την πρόσβαση προς τα Μετέωρα.
Τον Ιούλιο του 2026 (Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, Υπουργός Χρ. Δήμας), παραδίδεται το τελευταίο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, μήκους 46 χλμ και η Ελλάδα αποκτά έναν σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα, που ενώνει την Κεντρική με τη Δυτική και Βόρεια Ελλάδα, ενισχύοντας την περιφερειακή ανάπτυξη και την κοινωνική συνοχή.
Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 29 Απριλίου 2025, υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Δείτε εικόνες από τα έργα αποκατάστασης στην Αχλαδιά:
Στις 8 Δεκεμβρίου 2021, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αν. Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσει (6ΑΠΡΗ-ΥΕ4) την πράξη «Προσβάσιμες παραλίες (Accessible Beaches)» στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με προϋπολογισμό 17.211.200 €.
Στις 15 Ιουλίου 2025 το Υπουργείο Τουρισμού εγκρίνει (Ρ9ΙΗ465ΧΘΟ-ΚΚΩ) την αίτηση ενίσχυσης του επενδυτικού σχεδίου, με τίτλο «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΑΜΕΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ: ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ – ΚΑΡΑΒΟΜΥΛΟΥ – ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ – ΓΛΥΦΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΤΥΛΙΔΑΣ» του δικαιούχου «ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΑΣ» (Δήμαρχος Γιάννης Αποστόλου), στο πλαίσιο του σχεδίου που υλοποιεί το Υπουργείο Τουρισμού και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση – NextGeneration EU.
Το έργο, προϋπολογισμού 231.347,50 € τιτλοφορείται «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΑΜΕΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ: ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ – ΚΑΡΑΒΟΜΥΛΟΥ – ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ – ΓΛΥΦΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΤΥΛΙΔΑΣ».
Σκοπός του είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας ατόμων με κινητικά προβλήματα ή εμποδιζόμενων ατόμων γενικότερα, μέσω ολοκληρωμένων επενδυτικών παρεμβάσεων ημιμόνιμων εγκαταστάσεων βελτίωσης της υφιστάμενης υποδομής:
Κατασκευή μη μόνιμων ραμπών πρόσβασης στην παραλία (Διάταξη για την αυτόνομη πρόσβαση ΑμεΑ στη θάλασσα)
Προμήθεια μη μόνιμων βοηθητικών εγκαταστάσεων όπως: λυόμενα αποδυτήρια, φορητοί χώροι υγιεινής και διάδρομοι αποτελούμενοι από τμήματα κατάλληλου μήκους για εύκολη μεταφορά και αποθήκευση την χειμερινή περίοδο (W.C. ΑμεΑ,
Αποδυτήριο προδιαγραφών για ΑμεΑ,
Διάδρομος ξύλινος παραλίας προδιαγραφών για ΑμεΑ.
Προμήθεια πακέτου τηλεμετρίας και συσκευών συναγερμού (Κάμερα, Τηλεμετρία, Συναγερμός)
Ειδική σήμανση στις προσβάσιμες παραλίες (Σήμανση)
Λοιπός εξοπλισμός και υποδομές προσβάσιμης παραλίας (Ντουζ Παραλίας, Ξαπλώστρες ξύλινες ΑμεΑ με στρώμα και τραπεζάκι,
Ξύλινος κάδος απορριμμάτων
Ομπρέλες.
Αφορά τις παραλίες:
Παραλία Αγίας Μαρίνας
Παραλία Αγίου Γεωργίου Πελασγίας, προϋπολογισμού 50.000 ευρώ.
Παραλία Γλύφας
Παραλία Καραβομύλου
Ο Δήμος Στυλίδας προχώρησε σε δημοπράτηση (25PROC018053172) στις 2 Δεκεμβρίου 2025 και η Σύμβαση υπεγράφη (26SYMV018847925) στις 20 Μαρτίου 2026.
Δείτε φωτογραφίες από το έργο που εκτέλεσε ο Δήμος Στυλίδας στον Άγιο Γεώργιο (Ιούλιος 2026):
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Στις 22 Ιανουαρίου 2025,κατακυρώθηκε προσωρινός ανάδοχος (93ΠΟ465ΧΘΞ-30Φ).
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Σημείο 1: Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας:
Το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας τον Νοέμβριο του 2005 αποφάσισε την εκτέλεση διαγωνισμού για ανάθεση των μελετών για τους κύριους λιμένες αρμοδιότητας του, μεταξύ αυτών και του έργου «ΕΚΒΑΘΥΝΣΗ ΔΙΑΥΛΟΥ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΟΛΕΚΑΝΗΣ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ-ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ».
Τον Νοέμβριο του 2021, μετά από συνεργασία των τότε Υπουργού Οικονομικών κ. Σταϊκούρα, Υφυπουργού Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Αμυρά, του Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας κ. Σπανού και του τότε Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας κ. Μπλούνα, το Κεντρικό Συμβούλιο Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης ενέκρινε με σχετική Γνωμοδότηση την Περιβαλλοντική Μελέτη του έργου (Ψ1ΑΗ4653Π8-Α1Ξ).
Η έγκριση της οριστικής μελέτης έγινε τον Σεπτέμβριο 2022.
Τον Φεβρουάριο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανακοινώνει την πρόθεση της Κυβέρνησης, το έργο να ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Κομβική ημερομηνία της 6ης Νοεμβρίου 2023, όταν κατά τη Συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, υπό την προεδρία του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, αποφασίστηκε η ένταξη του έργου στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, και η ανάθεση στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) των υπηρεσιών ωρίμανσης.
Στις 19 Ιουνίου 2024, με ΚΥΑ των Υπουργών Υποδομών & Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρα και του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρ. Στυλιανίδη, ορίζεται ως Διευθύνουσα Υπηρεσία το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Είχε προηγηθεί η ανάρτηση του έργου στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, μέσω της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων, όπου προεδρεύει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Στις 29 Ιανουαρίου 2025αποσφραγίζονται οι προσφορές, ενώ στις 3 Απριλίου ολοκληρώνεται ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η έγκριση από την ΕΥΣΤΑ.
Στις 4 Σεπτεμβρίου 2025, η Απόφαση Ένταξης του έργου τροποποιείται (6ΜΒΚΗ-ΗΞΕ).
Στο έργο εντάσσονται πρόσθετες επείγουσες εργασίες για την εκτέλεση ερευνών και σύνταξη Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης διάθεσης των βυθοκορημάτων και έκθεση εντοπισμού και καταμέτρηση του ψαριού ‘πίννα’ (Pinna nobilis), διότι δεν δύναται να καταστεί εφικτή η έναρξη των εργασιών βυθοκόρησης, χωρίς την πλήρη τήρηση των περιβαλλοντικών όρων του έργου, κάτι που δεν προβλέφθηκε στην προμελέτη και στα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
Παράλληλα, ο προϋπολογισμός κατόπιν της έκπτωσης από τον διαγωνισμό, αλλά και με την προσθήκη του αντικειμένου, διαμορφώνεται από 10.000.000€ (8.064.516,13
πλέον ΦΠΑ) σε 8.811.700,98€ (7.106.210,47 πλέον ΦΠΑ).
Τέλος, το χρονοδιάγραμμα του έργου αλλάζει, με ημερομηνία ολοκλήρωσης από 31-12-2025 σε 31-07-2026.
Στις 17 Δεκεμβρίου 2025 το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, εγκρίνει την Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη διαχείρισης βυθοκορημάτων (9Ρ3Ψ4653Π8-ΩΩΚ) και πλέον ο ανάδοχος μπορεί να εκκινήσει το έργο.
Στις 18 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπέγραψε Απόφαση (9Ψ3Θ465ΧΘΞ-ΝΧΙ) Πρόθεσης Χρηματοδότησης ύψους 285.000 ευρώ για αναβάθμιση υποδομών στον Δήμο Στυλίδας, συμπεριλαμβανομένης της Δ.Κ. Καραβομύλου για έργα εσωτερικής οδοποιίας ύψους 15.000 ευρώ.
Μετά την υποβολή τεχνικών δελτίων από πλευράς του Δήμου Στυλίδας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας υπέγραψε στις 22 Δεκεμβρίου 2025(ΨΣΦΦ465ΧΘΞ-ΛΝΒ) την ένταξη των έργων στο ΤΠΑ του Υπουργείου.
Δείτε φωτογραφίες από την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου (κατασκευή πεζοδρομίων):
