Ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας επισκέφθηκε περιοχές του Δήμου Δομοκού, όπου έχουν ήδη ολοκληρωθεί ή εκτελούνται έργα υποδομών, στο πλαίσιο της χρηματοδότησης ύψους 250.000 ευρώ από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τον Μάιο του 2024.
Συγκεκριμένα, ολοκληρώθηκαν τα έργα:
▪ ανάπλαση του κοινοχρήστου χώρου Αγίου Γεωργίου,
▪ εργασίες συντήρησης στο Νέο Μοναστήρι
▪ παρεμβάσεις στο παλαιό Δημοτικό Σχολείο Αγραπιδιάς,
ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες για την ανάδειξη του Κάστρου Δομοκού.
Τα έργα αυτά προσδίδουν απτό όφελος στις τοπικές κοινωνίες και βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών.
Με πρωτοβουλία του Βουλευτή Φθιώτιδας Χρήστου Σταϊκούρα, πραγματοποιήθηκε χθες τηλεδιάσκεψη με την Υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, με τη συμμετοχή των Δημάρχων Λαμιέων Πανουργιά Παπαϊωάννου, Δομοκού Χαράλαμπου Λιόλιου, Λοκρών Αθανάσιου Ζεκεντέ, Μακρακώμης Γεώργιου Χαντζή και Στυλίδας Ιωάννη Αποστόλου.
Στην τηλεδιάσκεψη τέθηκαν στην Υπουργό ζητήματα που είχαν ανακύψει κυρίως μετά τις συναντήσεις εργασίας που είχε πραγματοποιήσει πρόσφατα ο κ. Σταϊκούρας με τις δημοτικές αρχές.
Ως προς τα θέματα που αφορούν τονΔήμο Λαμιέων, η Υπουργός Πολιτισμού Λ. Μενδώνη επιβεβαίωσε την προτεραιότητα του Υπουργείου Πολιτισμού για την ανάδειξη της ιστορικότητας της περιοχής των Θερμοπυλών, τόσο με έργα τα οποία είτε είναι σε εξέλιξη είτε δρομολογούνται, συνολικού προϋπολογισμού 3,6 εκατομ. ευρώ, όσο και με πράξεις συνολικά της Κυβέρνησης και του ιδιωτικού τομέα στην κατεύθυνση της ανάδειξης της περιοχής.
Το έργο «Βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης – ανάδειξης αρχαιολογικού χώρου Θερμοπυλών», είναι σε εξέλιξη και έχει υλοποιηθεί κατά 45%, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας (TAA).
Το έργο «Αποκατάσταση και στερέωση τείχους Φωκέων στον αρχαιολογικό χώρο Θερμοπυλών», με χρηματοδότηση επίσης από το ΤΑΑ, θα ξεκινήσει άμεσα, μετά την υπογραφή Προγραμματικής Σύμβασης με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
Ο Δήμος Λαμιέων θα δημοπρατήσει τα έργα «Αναβάθμιση και εμπλουτισμός εκθεσιακού περιεχομένου Κέντρου Ιστορικής Ενημέρωσης Θερμοπυλών», και «Αναβάθμιση των κτιριακών εγκαταστάσεων του Κέντρου Ιστορικής Ενημέρωσης Θερμοπυλών», με χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Στερεά Ελλάδα 2014-2020.
Για το Κάστρο Λαμίας, έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2025, θα εισαχθεί προς συζήτηση στο ΚΑΣ, το Master Plan , για περαιτέρω αξιοποίηση και αναβάθμιση του Κάστρου.
Συζητήθηκε η σημασία του πρόσφατου χαρακτηρισμού ως ιστορικού τόπου του σιδηροδρομικού σταθμού Καρυάς, στη Μοσχοκαρυά Λαμίας. Βρισκόμαστε στη φάση της υπό εξέλιξη παραχώρησης του σιδηροδρομικού σταθμού, ώστε να προχωρήσει η αποκατάσταση και έκθεση του χώρου.
Ως προς τα θέματα που αφορούν τον Δήμο Δομοκού:
Προωθείται το Κέντρο Ιστορίας και Γεωμυθολγίας Όθρυος, για το οποίο γνωμοδότησε θετικά η Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας και Ευρυτανίας στις 26 Μαρτίου 2025 και ζητήθηκε και η συνδρομή του Υπουργείου Πολιτισμού, που αξιολογείται θετικά.
Κέντρο πολιτιστικής κληρονομιάς και τεχνών Δήμου Δομοκού «Έλλην». Η πρόταση για ίδρυση στο ιστορικό κέντρο της πόλης του Δομοκού, αξιολογείται επί της αρχής θετικά από το Υπουργείο Πολιτισμού. Για το συγκεκριμένο ζήτημα, θα προγραμματιστεί συνάντηση εργασίας του κ. Σταϊκούρα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, στο πλαίσιο αναζήτησης του κατάλληλου χρηματοδοτικού εργαλείου.
Αρχαιολογικό Πρόγραμμα Μελιταίας MELAP. Ζητήθηκε η συνδρομή του Υπουργείου, ώστε να επεκταθεί η Προγραμματική Σύμβαση για το Πρόγραμμα για τουλάχιστον επιπλέον 5 έτη, που θα δρομολογηθεί.
Ζητήθηκε η συνδρομή του Υπουργείου, για να εγκριθεί η μελέτη ανακατασκευής του κτιρίου του πρώην Θεραπευτηρίου Δομοκού, ώστε να λειτουργήσει ως νέο Δημαρχείο, κάτι που θα εξετάσει το Υπουργείο σύντομα.
Ως προς τα θέματα που αφορούν τον Δήμο Λοκρών, συζητήθηκε εκτενώς η υποβολή της πρότασης «Ανάδειξη και ανάπλαση αρχαιολογικού χώρου Κύνου» στις Λιβανάτες, προϋπολογισμού 2,8 εκατομ. ευρώ. Βρίσκεται σε στάδιο αξιολόγησης από τη Διαχειριστική Αρχή του ΠΕΠ.
Τον Σεπτέμβριο αναμένεται να έχουμε νεότερες εξελίξεις, σύμφωνα με την Υπουργό, που αξιολογεί θετικά την προοπτική ανάδειξης του συγκεκριμένου αρχαιολογικού σημείου.
Ως προς τα θέματα που αφορούν τον Δήμο Μακρακώμης:
Ως προς τον ΙΝ Αγίου Δημητρίου Μαυρίλου, η Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας και Ευρυτανίας ξεκίνησε την επικαιροποίηση αρχιτεκτονικής και στατικής μελέτης για την αποκατάσταση του κηρυγμένου μνημείου του μεταβυζαντινού ναού στο Μαυρίλο. Οι μελέτες αναμένεται να ολοκληρωθούν τέλος του έτους και θα αναζητηθεί χρηματοδοτικό εργαλείο για την υλοποίηση του έργου.
Ως προς το μνημείο του ΙΝ Αγίου Νικολάου Σπερχειάδας, ο Δήμος Μακρακώμης και η Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας και Ευρυτανίας έχουν ήδη υλοποιήσει σειρά εργασιών. Σήμερα βρισκόμαστε σε φάση εκπόνησης μελέτης από τον Δήμο, με σκοπό την πλήρη αποκατάσταση και ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου. Με την ολοκλήρωσή της, σε συνεννόηση με το Υπουργείο Πολιτισμού, θα αναζητηθεί τρόπος χρηματοδότησης.
Η παραδοσιακή άρδευση με σηκωμένο αυλάκι στο Κυριακοχώρι εγγράφηκε στο Εθνικό Ευρετήριο Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς το 2022.
Αυτή την περίοδο, με τη συνδρομή του Υπουργείου Πολιτισμού, προετοιμάζεται διεθνής υποψηφιότητα για την εγγραφή στον Κατάλογο Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Ανθρωπότητας (UNESCO). Την εξαιρετική αυτή πρωτοβουλία έχουν στηρίξει το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης.
Ως προς τα θέματα που αφορούν τον Δήμο Στυλίδας:
Η ύπαρξη σημαντικών ευρημάτων, συμπεριλαμβανομένου του μακεδονικού τάφου, στον Αχινό, που προέκυψαν κατά την εκτέλεση έργων στην περιοχή.
Το Υπουργείο Πολιτισμού προχωρά σε απαλλοτριώσεις, ώστε να μπορέσει να κάνει επεμβάσεις. Έχει εξασφαλισμένους πόρους για τον σκοπό αυτό. Αν οι διαδικασίες εξελιχθούν ομαλά, οι απαλλοτριώσεις θα ολοκληρωθούν εντός του 2026, με τη συνδρομή της Δημοτικής Αρχής.
Η συντήρηση και ανάδειξη της γέφυρας της Αγίας Μαρίνας.
Την Παρασκευή αναμένεται αυτοψία από πλευράς Υπουργείου Πολιτισμού, ώστε να αποσαφηνιστεί ποιες μελέτες απαιτούνται να εκπονηθούν. Αρχές της επόμενης εβδομάδας αναμένεται να γίνει γνωστό το κόστος των μελετών και να αναζητηθούν τρόποι χρηματοδότησής τους. Συμφωνήθηκε επίσης, η συνεργασία με το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας.
Το Κάστρο Πελασγίας (Αρχ. Λάρισα Κρεμαστή).
Το Κάστρο είναι εντελώς ανεξερεύνητο αρχαιολογικά, οπότε απαιτεί μεγάλης έκτασης ανασκαφική έρευνα. Τίθεται υπόψη του προγραμματισμού του Υπουργείου, καθώς και της Εφορείας Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας και Ευρυτανίας.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε: «Ανταποκρινόμενος στην ανάγκη στενότερης συνεργασίας Κυβέρνησης και των Δήμων, ανέλαβα την πρωτοβουλία για τη διοργάνωση τηλεδιάσκεψης με την Υπουργό Πολιτισμού κα Λίνα Μενδώνη και Δημάρχους της Φθιώτιδας, με τους οποίους είχαμε αναπτύξει σχετικές συνεργασίες. Στόχος, η ανάδειξη και αξιοποίηση των πολιτιστικών πόρων της περιοχής μας, η ενίσχυση των τοπικών δράσεων πολιτισμού, καθώς και ο συντονισμός ενεργειών για ένταξη έργων σε προγράμματα χρηματοδότησης. Η συνεργασία αυτή αποτελεί κρίσιμο βήμα για τη βιώσιμη πολιτιστική ανάπτυξη του τόπου μας.»
Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του, τον Μάιο του 2024, προχώρησε στη χρηματοδότηση του Δήμου Δομοκού με 250.000 ευρώ, για υλοποίηση έργων μικρής κλίμακας σε Δημοτικές Κοινότητές του.
Αποτέλεσμα της συνεργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας και τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα με τη δημοτική αρχή, υπήρξε η δρομολόγηση των παρακάτω έργων, την υλοποίηση των οποίων επιμελείται με συνέπεια ο Δήμος Δομοκού:
Ανάπλαση κοινοχρήστου χώρου Αγίου Γεωργίου, που ολοκληρώθηκε.
2. Ανάπλαση κοινοχρήστου χώρου στα Γαβράκια, που ολοκληρώθηκε.
3. Εργασίες συντήρησης στο Νέο Μοναστήρι, που ολοκληρώθηκαν.
4. Εργασίες στο παλαιό Δημοτικό Σχολείο Αγραπιδιάς, που ολοκληρώθηκαν.
5. Ανάδειξη Κάστρου Δομοκού, που είναι σε εξέλιξη.
6. Ασφαλτόστρωση στις Καρυές, που είναι σε εξέλιξη.
7. Ανάπλαση περιβάλλοντος χώρου Δημοτικού Σχολείου Σοφιάδας και ανάπλαση κοινόχρηστου χώρου με κατασκευή παιδικής χαράς στον Οικισμό Πετρίλια, που θα εκκινήσουν σύντομα.
8. Αναβάθμιση υποδομών Ομβριακής, έργο που θα εκκινήσει σύντομα.
«Οι Δημότες και επισκέπτες του Δήμου Δομοκού, σύντομα θα μπορούν να διαπιστώσουν πως οι πόροι που εξασφαλίσαμε επιστρέφουν στην κοινωνία, με έργα που αναβαθμίζουν υποδομές, ενισχύουν την ασφάλεια και βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών στην πράξη», δήλωσε σχετικά ο Χρήστος Σταϊκούρας.
Στις 27 Μαΐου 2024 με Απόφαση (6ΙΡ0465ΧΘΞ-ΒΝΥ) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, ο Δήμος Δομοκού χρηματοδοτήθηκε με 250.000 ευρώ, για «ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΕ ΚΟΙΝΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΟΜΟΚΟΥ», συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Νέου Μοναστηρίου.
Το έργο αφορά ασφαλτόστρωση την περίφραξη του Δημοτικού Κοιμητηρίου.
Ο Δήμος Δομοκού προχώρησε στη Σύμβαση για την υλοποίηση του έργου στις 18 Νοεμβρίου 2024.
Στις 27 Μαΐου 2024 με Απόφαση (6ΙΡ0465ΧΘΞ-ΒΝΥ) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, ο Δήμος Δομοκού χρηματοδοτήθηκε με 250.000 ευρώ, για «ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΕ ΚΟΙΝΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΟΜΟΚΟΥ», συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Σοφιάδας και του οικισμού Πετρίλια.
Η Δημοτική Κοινότητα Σοφιάδας προέκρινε το έργο της δημιουργίας γηπέδου τύπου 5×5 στη Σοφιάδα, που ολοκληρώθηκε από τον Δήμο Δομοκού.
Δείτε φωτογραφίες από το έργο που ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2025:
Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.
Παρουσιάστηκαν καθιζήσεις του οδοστρώματος σε διάφορα τμήματα του περιφερειακού δικτύου, έως και πλήρης, σε αρκετές περιπτώσεις, αποδόμηση της υπόβασης του δρόμου, λόγω του μεγάλου ύψους βροχής κατά τη διάρκεια των δύο φαινομένων, καθώς και των υψηλών ταχυτήτων ροής των επιφανειακών υδάτων, λόγω του έντονου ανάγλυφου κάποιων περιοχών.
Ιδιαίτερα στο ορεινό οδικό δίκτυο, δημιουργήθηκαν καταπτώσεις και κατολισθήσεις, βλάβες ή και καταστροφή των πρανών επιχωμάτων ή και ορυγμάτων οδών, με αποτέλεσμα να υποστεί ζημιές τοπικά το οδόστρωμα ή και να καλυφθεί με προϊόντα της κατολίσθησης, ενώ έχουν καταγραφεί και βλάβες στα συνοδά υδραυλικά έργα. Στο πεδινό οδικό δίκτυο, λόγω υπερκάλυψης του οδοστρώματος από όμβρια ύδατα που δεν μπορούσαν να παροχετευτούν, καθώς και από την ορμή των φερτών υλικών που παρασύρθηκαν από περιοχές με υψηλότερο υψόμετρο, παρατηρείται, τοπικά ή και εκτεταμένα, μερική έως και πλήρης καταστροφή της οδού και των συνοδών υδραυλικών έργων.
Εκτεταμένα προβλήματα με μερικές ή ολικές καταρρεύσεις, παρουσιάστηκαν και στα παράλληλα, μικρά τεχνικά έργα, όπως είναι οι τοίχοι αντιστήριξης ανάντη και κατάντη των οδών, οι οχετοί απορροής ομβρίων υδάτων των οδών, οι οποίοι τις διασχίζουν εγκάρσια ή χωροθετούνται παράλληλα στα τοπικά οδικά δίκτυα των Περιφερειών, όπως επίσης και οι επενδεδυμένες τάφροι.
Βλάβες έχουν καταγραφεί και στα δίκτυα ηλεκτροφωτισμού, στην οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση, καθώς και στα συστήματα ασφαλείας των οδών.
Στις περιοχές που έχουν παρατηρηθεί ζημιές στα οδικά τμήματα περιλαμβάνονται και βλάβες σε μεγάλα τεχνικά, όπως γέφυρες στις οποίες, κατά περίπτωση, απαιτούνται εργασίες αποκατάστασης αστοχιών ή και επανακατασκευής αυτών που έχουν καταρρεύσει.
Τα προβλήματα προκάλεσαν τη διακοπή της κυκλοφορίας σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου, είτε λόγω αδυναμίας, είτε λόγω μη ασφαλούς διέλευσης οχημάτων και πεζών από τα τμήματα αυτά.
Ως εκ τούτου, κρίνεται αναγκαία η άμεση αποκατάσταση του οδικού δικτύου των έξι Περιφερειακών Ενοτήτων (Π.Ε.) που επλήγησαν (Λαρίσης, Μαγνησίας, Τρικάλων, Καρδίτσας, Φθιώτιδας και Ευβοίας) και η επαναφορά της οδικής σύνδεσης των οικισμών, της ασφαλούς μετακίνησης των πολιτών, αλλά και της ομαλής μεταφοράς αγαθών από και προς τις πληγείσες περιοχές.
Αντικείμενο της Πράξης είναι η υλοποίηση των αναγκαίων εργασιών για την αποκατάσταση των βλαβών στο περιφερειακό οδικό δίκτυο, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias σε έξι 6 ΠΕ της Περιφέρειας Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας.
Οι εργασίες αποκατάστασης υπάγονται σε τέσσερα πακέτα/συμβάσεις, ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής, στη δημιουργία των οποίων συνυπολογίζεται και η εξειδίκευση των έργων με βάση την κρισιμότητα των θέσεων προτεραιότητας και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονικού διαστήματος.
Συγκεκριμένα, το πρώτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 4 Δήμους στην ΠΕ Μαγνησίας (Ζαγοράς -Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου, Ρήγα Φεραίου).
Το δεύτερο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 4 Δήμους των ΠΕ Καρδίτσας και Τρικάλων (Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης).
Το τρίτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 11 Δήμους των ΠΕ Λάρισας, Καρδίτσας και Τρικάλων (Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Κιλελέρ, Καρδίτσας, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων, Φαρκαδόνας).
Το τέταρτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 7 Δήμους των ΠΕ Ευβοίας, Φθιώτιδας, Μαγνησίας Λάρισας και Καρδίτσας (Ιστιαίας- Αιδηψού, Μαντουδίου-Λίμνης- Αγίας Άννας,
Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων, Σοφάδων).
Μεγάλη Βρύση Λαμίας, Σεπτέμβριος 2023Μεγάλη Βρύση Λαμίας, Σεπτέμβριος 2023
Ακολούθησε μία πρωτόγνωρη, πολυσύνθετη και δύσκολη διαδικασία από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Απαιτήθηκε ειδική νομοθετική διάταξη και Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου, και που περιλάμβανε αλλεπάλληλες επιτόπιες αυτοψίες σε 2 χρονικές φάσεις όπου καταγράφηκαν αναλυτικά στοιχεία για περίπου 1.500 σημεία αστοχιών από τεχνικά κλιμάκια των υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των Περιφερειών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, ευρείες και συνεχείς συσκέψεις και διαβουλεύσεις με συμμετοχή Περιφερειαρχώνκαι Δημάρχων των περιοχών που επλήγησαν.
Σκοπός ήταν να καθοριστούν τα οριστικά σημεία παρέμβασης που ανήλθαν τελικά σε 1.007 και αφορούσαν σε οδικά τμήματα προς αποκατάσταση και σημειακές αστοχίες σε 6 Περιφερειακές Ενότητες, τα οποία και ομαδοποιήθηκαν σε 4 πακέτα εργασιών, προϋπολογισμού ύψους 900 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Ακολούθησε πλήθος ενεργειών και αποφάσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αναφορικά με τις προαπαιτούμενες εγκρίσεις καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου, καθώς και της απαραίτητης εξασφάλισης και επιμερισμού των υψηλών οικονομικών πόρων, που προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας(με προϋπολογισμό 509 εκατ. ευρώ)και από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης/ΤΠΑ2021-2025(με προϋπολογισμό 391 εκατ. ευρώ) του Υπουργείου.
Τα σημεία αστοχίας ομαδοποιήθηκαν και διαχωρίστηκαν σε προτεραιότητες, με κριτήρια την κρισιμότητα, τη γραμμική τους συνέχεια και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, ανάλογα με την πηγή χρηματοδότησης.
Υπενθυμίζεται ότι το αντικείμενο που χρηματοδοτείται από πόρους του ΤΑΑ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το χρόνο ισχύος του χρηματοδοτικού εργαλείου ενώ το υπόλοιπο αντικείμενο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΤΠΑ/ΠΔΕ, η διάρκεια των συμβάσεων έχει οριστεί σε 48 μήνες.
Για τη Φθιώτιδα
Για την Π.Ε. Φθιώτιδας, τα έργα είναι προϋπολογισμού 18.600.000 ευρώ και αφορούν τον Δήμο Δομοκού με προϋπολογισμό 7.000.000 ευρώ και τον Δήμο Λαμιέων με προϋπολογισμό 11.600.000 ευρώ.
Αναλυτικά, τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Δομοκού είναι:
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, εντός οικισμού Βαρδαλής, διέλευση ρέματος.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Κάτω Δομοκός – Βελεσιώτες προς Καλλιφώνι και Καρδίτσα από Ε.Ο. Λαμίας – Λαρίσης και διά Κάτω Εκκάρας και Γαβρακίων.
Επί Γέφυρας της μη κατηγοριοποιημένης οδού Βούζι-Σκοπιά.
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 1).
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 2).
Τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Λαμιέων είναι:
Δημαρχείο Λαμίας, Μάρτιος 2024
Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Σπετσών.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κερκύρας.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κεφαλληνίας 38.
Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο. Λαμία – Στυλίδα – Αλμυρός – Βελεστίνο – Λάρισα.
Επί της οδού ΒΙΠΕ – Λιμογάρδι της οδού Στυλίδα – Δίβρη από εθν. οδού Λαμίας – Στυλίδος (Αυλάκι) και διά Λιμογαρδίου και Παλαιοχωρίου.
Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Υπάτη – Καπνοχώρι.
Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Καπνοχώρι – Μονή Αγάθωνος.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σ.Σ. Λιανοκλαδίου – Υπάτης προς Μαυρολιθάρι και Άμφισσα διά Κομποτάδων – Μεξιατών – Λουτρών Υπάτης.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σκαμνός – Παύλιανη προς Μαυρολιθάρι από εθν. οδού Λαμίας – Λιβαδειάς διά Πουρνάκι και Οίτης.
Επί της συνδετήριας οδού του κεντρικού υποσταθμού ΔΕΔΔΗΕ του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Επί της οδού πρόσβασης των πηγών υδροληψίας Γοργοποτάμου.
Αναλυτικά το ιστορικό:
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Εγκρίθηκε η αγορά από την 5η Υγειονομική Περιφέρεια Θεσσαλίας & Στερεάς Ελλάδας, μέσω του ελεύθερου εμπορίου, δεκαεπτά (17) ασθενοφόρων οχημάτων Προνοσοκομειακής Φροντίδας συνολικού ενδεικτικού προϋπολογισμού ενός εκατομμυρίου εννιακοσίων είκοσι χιλιάδων ευρώ (1.920.000,00€), συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.
Τα οχήματα θα χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη των υπηρεσιακών αναγκών των δημόσιων μονάδων παροχής υπηρεσιών Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, αρμοδιότητας της 5ης Υ.Πε. Θεσσαλίας & Στερεάς Ελλάδας και θα διατεθούν ως ακολούθως:
ΝΟΜΟΣ
ΚΕΝΤΡΟ ΥΓΕΙΑΣ
ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΑ4Χ2 DIESEL
ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΑ4Χ4 DIESEL
ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΑ ΜΙΚΡΟΥ ΟΓΚΟΥ4Χ2 DIESEL
ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΖΟΜΕΝΗ ΔΑΠΑΝΗ ΜΕ ΦΠΑ
ΒΟΙΩΤΙΑΣ
(3)
ΑΛΙΑΡΤΟΥ
1
110.000,00€
ΔΙΣΤΟΜΟΥ
1
110.000,00€
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙΟΥ
1
110.000,00€
ΕΥΒΟΙΑΣ
(5)
ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ
1
110.000,00€
ΙΣΤΙΑΙΑΣ
1
110.000,00€
ΜΑΝΤΟΥΔΙΟΥ
1
105.000,00€
ΨΑΧΝΩΝ
1
110.000,00€
ΠΟΛΥΔΥΝΑΜΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΙΑΤΡΕΙΟ (ΠΠΙ) ΣΚΥΡΟΥ
1
105.000,00€
ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ (1)
ΔΥΤΙΚΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΤΑΣ
1
130.000,00€
ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ
(6)
ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ
1
110.000,00€
ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ
1
110.000,00€
ΔΟΜΟΚΟΥ
1
130.000,00€
ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
1
110.000,00€
ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ
1
110.000,00€
ΣΤΥΛΙΔΑΣ
1
110.000,00€
ΦΩΚΙΔΑΣ
(2)
ΙΤΕΑΣ
1
110.000,00€
ΛΙΔΩΡΙΚΙΟΥ
1
130.000,00€
ΣΥΝΟΛΟ12
ΣΥΝΟΛΟ3
ΣΥΝΟΛΟ2
ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ1.920.000,00€
ήτοι 12 (4Χ2) Χ 110.000,00€
+ 3 (4Χ4) Χ 130.000,00€
+2 (ΜΙΚΡΟΥ ΟΓΚΟΥ 4Χ2) Χ 105.000,00
Η προμήθεια των ασθενοφόρων θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις περί προμηθειών του δημοσίου και η δαπάνη θα καλυφθεί από πόρους του ΕΣΠΑ 2021-2027 (ΟΠΣ 7773 στο Περιφερειακό Πρόγραμμα «Στερεά Ελλάδα 2021-2027» ).
Ξεκινούν έργα 18,6 εκατομ. ευρώ στη Φθιώτιδα από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας κ. Χρήστος Σταϊκούρας, συμμετείχε χθες, στη Λάρισα, στην τελετή υπογραφής από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα και τις αναδόχους εταιρείες των συμβάσεων των έργων αποκατάστασης οδικών υποδομών στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, συνεπεία των πλημμυρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias».
Για την Π.Ε. Φθιώτιδας, τα έργα είναι προϋπολογισμού ύψους 18.600.000 ευρώ και αφορούν τον Δήμο Δομοκού με προϋπολογισμό 7.000.000 ευρώ και τον Δήμο Λαμιέων με προϋπολογισμό 11.600.000 ευρώ.
Αναλυτικά, τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Δομοκού είναι:
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, εντός οικισμού Βαρδαλής, διέλευση ρέματος.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Κάτω Δομοκός – Βελεσιώτες προς Καλλιφώνι και Καρδίτσα από Ε.Ο. Λαμίας – Λαρίσης και διά Κάτω Εκκάρας και Γαβρακίων.
Επί Γέφυρας της μη κατηγοριοποιημένης οδού Βούζι-Σκοπιά.
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 1).
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 2).
Τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Λαμιέων είναι:
Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Σπετσών.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κερκύρας.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κεφαλληνίας 38.
Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο. Λαμία – Στυλίδα – Αλμυρός – Βελεστίνο – Λάρισα.
Επί της οδού ΒΙΠΕ – Λιμογάρδι της οδού Στυλίδα – Δίβρη από εθν. οδού Λαμίας – Στυλίδος (Αυλάκι) και διά Λιμογαρδίου και Παλαιοχωρίου.
Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Υπάτη – Καπνοχώρι.
Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Καπνοχώρι – Μονή Αγάθωνος.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σ.Σ. Λιανοκλαδίου – Υπάτης προς Μαυρολιθάρι και Άμφισσα διά Κομποτάδων – Μεξιατών – Λουτρών Υπάτης.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σκαμνός – Παύλιανη προς Μαυρολιθάρι από εθν. οδού Λαμίας – Λιβαδειάς διά Πουρνάκι και Οίτης.
Επί της συνδετήριας οδού του κεντρικού υποσταθμού ΔΕΔΔΗΕ του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Επί της οδού πρόσβασης των πηγών υδροληψίας Γοργοποτάμου.
Tο αντικείμενο, που χρηματοδοτείται από πόρους του ΤΑΑ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τον χρόνο ισχύος του χρηματοδοτικού εργαλείου, ενώ το υπόλοιπο αντικείμενο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΤΠΑ/Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, η διάρκεια των συμβάσεων έχει οριστεί σε 48 μήνες.
Πλέον, μετά την υπογραφή των συμβάσεων, οι ανάδοχοι εταιρείες εγκαθίστανται στα εργοτάξια και εκκινούν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου.
Σκοπός είναι να επουλωθούν οι πληγές που άφησε πίσω της η θεομηνία, αλλά κυρίως, να δημιουργηθούν ανθεκτικότερες υποδομές, οι οποίες θα ενισχύσουν τη θωράκιση της περιοχής απέναντι στην εντεινόμενη κλιματική κρίση και, ταυτόχρονα, θα βελτιώσουν τις συνθήκες ζωής της τοπικής κοινωνίας.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας κ. Χρήστος Σταϊκούρας, συμμετείχε σήμερα,στη Λάρισα, στην τελετή υπογραφήςαπό τονΥπουργόΥποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα και τις αναδόχους εταιρείεςτων συμβάσεωντων έργων αποκατάστασης οδικών υποδομών στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, συνεπεία των πλημμυρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias».
Μία πρωτόγνωρη, πολυσύνθετη και δύσκολη διαδικασία, 44 βημάτων τους προηγούμενους 18 μήνες, με τη συμμετοχή στελεχών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον συντονισμό του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών αρμόδιουγια θέματα υποδομών Νίκου Ταχιάου, της τοπικής αυτοδιοίκησης και των αναδόχων εταιρειών, σε μία τεράστια γεωγραφική έκταση και υψηλού προϋπολογισμού, ολοκληρώθηκε με επιτυχία από την Κυβέρνηση.
Διαδικασία, για την οποία απαιτήθηκε ειδική νομοθετική διάταξη και Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου, και που περιλάμβανε– μετά την υποχώρηση των συνεπειών των φαινομένων – αλλεπάλληλες επιτόπιες αυτοψίες σε 2 χρονικές φάσεις όπου καταγράφηκαν αναλυτικά στοιχεία για περίπου 1.500 σημεία αστοχιών από τεχνικά κλιμάκια των υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των Περιφερειών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, ευρείες και συνεχείς συσκέψεις και διαβουλεύσεις με συμμετοχή Περιφερειαρχώνκαι Δημάρχων των περιοχών που επλήγησαν.
Σκοπός ήταν να καθοριστούν τα οριστικά σημεία παρέμβασης που ανήλθαν τελικά σε 1.007, και αφορούσαν σε οδικά τμήματα προς αποκατάσταση και σημειακές αστοχίες σε 6 περιφερειακές ενότητες, τα οποία και ομαδοποιήθηκαν σε 4 πακέτα εργασιών μεπροϋπολογισθέν κόστοςύψους 900 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Ακολούθησε πλήθος ενεργειών και αποφάσεων του ΥπουργείουΥποδομών και Μεταφορών, αναφορικά με τις προαπαιτούμενες εγκρίσεις καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου, καθώς και της απαραίτητης εξασφάλισης και επιμερισμού των υψηλών οικονομικών πόρων, που προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας/ΤΑΑ(με προϋπολογισμό ύψους 509 εκατ. ευρώ)και από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης/ΤΠΑ2021-2025(με προϋπολογισμό ύψους 391 εκατ. ευρώ) του Υπουργείου.
Τα σημεία αστοχίας ομαδοποιήθηκαν και διαχωρίστηκαν σε προτεραιότητες, με κριτήρια την κρισιμότητα, τη γραμμική τους συνέχεια και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, ανάλογα με την πηγή χρηματοδότησης.
Υπενθυμίζεται ότι το αντικείμενο που χρηματοδοτείται από πόρους του ΤΑΑ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το χρόνο ισχύος του χρηματοδοτικού εργαλείου ενώ το υπόλοιπο αντικείμενο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΤΠΑ/Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), η διάρκεια των συμβάσεων έχει οριστεί σε 48 μήνες.
Τον Δεκέμβριο 2024, απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Στη συνέχεια,τον Ιανουάριο 2025, ακολούθησε η διαδικασία κατακύρωσης των προσωρινών αναδόχων και η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Πλέον, σήμερα, μετά την υπογραφή των συμβάσεων, οι ανάδοχοι εταιρείες εγκαθίστανται στα εργοτάξια και εκκινούν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου.
Υπενθυμίζεται ότι το προηγούμενο χρονικό διάστημα το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορώνυλοποιεί στηΘεσσαλία και άλλες σημαντικές, πρόσθετες παρεμβάσεις, όπως είναι η κατασκευή δικτύων άρδευσης, ταμιευτήρων, λιμνοδεξαμενών και φραγμάτων (Κατασκευή Δικτύων Άρδευσης Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, Κατασκευή Ταμιευτήρων Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας στις θέσεις Πουρναρίου Αμπελακίων και Αγιόκαμπος, Κατασκευή Λιμνοδεξαμενής της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας στη θέση Ξεριά Αλμυρού, Κατασκευή Φράγματος Ποταμού Ενιπέα, Μελέτη Αρδευτικών Δικτύων Σμοκόβου).
Ενώ, υπάρχουν και οι μόνιμες παρεμβάσεις του «Ιανού» για την αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν στην Καρδίτσα, την Αργιθέα και το Μουζάκι και αφορούν σε καταστροφή κύριου και δευτερεύοντος οδικού δικτύου, πτώσεις ή/και υποσκαφή γεφυρών, υποσκαφή επιχωμάτων και καταστροφή οχετών, καθιζήσεις οδοστρώματος και καταπτώσεις πρανών.
Οι σχετικές εργασίες περιλαμβάνουν κατασκευή γεφυρών, αποκατάσταση ασφαλούς κυκλοφορίας σε οδικά τμήματα που εκτείνονται σε μήκος 150 χλμ. οδοποιίας, κατασκευή του νέου κτιρίου Κέντρου Υγείας του Δήμου Μουζακίου, καθώς και αποκατάσταση ζημιών εντός του οικισμού Μουζακίου, με το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου στο 90% στο τέλος του 2024 (σε σύνολο 857 θέσεων επέμβασης, έχουν ολοκληρωθεί εργασίες σε 814 θέσεις).
Η Θεσσαλία δοκιμάστηκε με πρωτόγνωρη σκληρότητα από τα ακραία καιρικά φαινόμενα.
Γι’ αυτό είναι πρωτόγνωρες και οι παρεμβάσεις που υλοποιεί και θα υλοποιήσει η Κυβέρνηση, με έργα καλύτερα από αυτά που υπήρχαν πριν από την καταστροφή.
Σκοπός είναι να επουλωθούν οι πληγές που άφησε πίσω της η θεομηνία, αλλά κυρίως, να δημιουργηθούν ανθεκτικότερες υποδομές, οι οποίες θα ενισχύσουν τη θωράκιση της περιοχής απέναντι στην εντεινόμενη κλιματική κρίση και, ταυτόχρονα, θα βελτιώσουν τις συνθήκες ζωής της τοπικής κοινωνίας.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας, παραβρέθηκε στις υπογραφές συμβάσεων για τα σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης των ζημιών από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» και δήλωσε σχετικά:
”Με την υπογραφή, σήμερα, των συμβάσεων για τα έργα αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής στην Κεντρική Ελλάδα από τις πρωτόγνωρες φυσικές καταστροφές, ολοκληρώνεται, με μεθοδικότητα και υπευθυνότητα, μια εξαιρετικά δύσκολη και σύνθετη διαδικασία, διάρκειας 18 μηνών.
Διαδικασία 37 συγκεκριμένων και διακριτών βημάτων, που απαιτούσε νομοθετική παρέμβαση, την καταγραφή των ζημιών, την κατανομή τους σε γεωγραφικές περιοχές και επιμέρους έργα, την εύρεση της αναγκαίας χρηματοδότησης, ύψους 452 εκατ. ευρώ, τον συντονισμό με την τοπική αυτοδιοίκηση, την ωρίμανση των παρεμβάσεων, την έγκριση καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου καθώς και τον προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Θέλω να ευχαριστήσω όσους συνεργάστηκα στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους υπηρεσιακούς παράγοντες, για τη σκληρή και πολύμηνη δουλειά.
Εκκινούν, πλέον, τα έργα αποκατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου, με χρονικό ορίζοντα υλοποίησης, όπως είχαμε δεσμευτεί, τους 15 μήνες.”
Στο cstaikouras.gr χρησιμοποιούμε cookies για να διασφαλίσουμε την καλύτερη εμπειρία πλοήγησης.
