Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας (22PROC009914092), αναπτύχθηκε συνεργασία των τότε Υπουργών Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα και Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη, με αποτέλεσμα να υπογραφεί στις 7 Δεκεμβρίου 2022 η Ένταξη (6ΓΙΣ46ΜΤΛΡ-ΨΦΥ) της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)», αρχικού προϋπολογισμού 285.500.000 € και συμβατικού προϋπολογισμού 261.514.716 €, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020».
Ανακοίνωση του τότε Υπουργού Οικονομικών:
Στο ΕΣΠΑ το οδικό τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο | 8.12.2022
Στις 16 Φεβρουαρίου 2023, υπογράφεται η Σύμβαση (23SYMV012146119) κατασκευής του έργου. Σχετική ανακοίνωση του τότε Υπουργού Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρα εδώ
- Στις 28 Σεπτεμβρίου 2023, το έργο μεταφέρεται στο νέο ΕΣΠΑ (ΨΟΦ8Η-Δ6Γ)
- Στις 23 Νοεμβρίου 2023, παρουσιάστηκε παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα η έναρξη κατασκευής του έργου.
Το 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) μετά την εκπόνηση σχετικής μελέτης, αποφάσισε την αναβάθμιση των σηράγγων. Οι αρχικές σήραγγες αμφίδρομης κυκλοφορίας, αντικαθίστανται από δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης (δύο ξεχωριστές σήραγγες) για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 4 Οκτωβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, με Απόφασή του (9ΑΓΔ465ΧΘΞ-ΔΒΥ) εγκρίνει την αναβάθμιση. Συγκεκριμένα, εγκρίνει:
Α. τη τροποποίηση των Μελετών :
Οριστική Μελέτη Εκσκαφής, Προσωρινής Υποστήριξης & Μόνιμης Επένδυσης Σήραγγας Σ1.
Οριστική Μελέτη Εκσκαφής, Προσωρινής Υποστήριξης & Μόνιμης Επένδυσης Σήραγγας Σ2.
Οριστική Μελέτη Η/Μ Εγκαταστάσεων Σήραγγας Σ1.
Οριστική Μελέτη Η/Μ Εγκαταστάσεων Σήραγγας Σ2.
Β. του 1ου Π.Κ.Τ.Μ.Ν.Ε.
Γ. του 1ου Α.Π.Ε.
Δ. τη σύναψη της 1ης Σ.Σ.Ε. του έργου «Οδικό τμήμα “Μπράλος – Άμφισσα” του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», Αναδόχου εταιρείας «ΑΒΑΞ Α.Ε.».
Στις 15 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέπτεται το έργο:
- Στις 28 Αυγούστου 2025, ο Χρήστος Σταϊκούρας επισκέπτεται εκ νέου το έργο, διαπιστώνοντας την πρόοδο των εργασιών:
Το έργο
Το αντικείμενο του έργου αφορά στην μελέτη και κατασκευή των έργων βελτίωσης του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», στο τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα», μήκους 25 περίπου χλμ.
Αναλυτικά, το τμήμα αυτό διακρίνεται στα υποτμήματα:
- 1ο Υποτμήμα: Μπράλος – Αρχή παράκαμψης Γραβιάς (Χ.Θ. 0+000 – Χ.Θ. 7+300)
- 2ο Υποτμήμα: Ι.Κ. Μεταλλείων Βωξίτη (δεν περιλαμβάνεται) – Άμφισσα (Χ.Θ. 14+000 – Χ.Θ. 30+700).
Με την ολοκλήρωση του έργου θα μπορεί κάποιος να μετακινείται από την περιοχή της Λαμίας στην Πάτρα χωρίς να περνά από την Αττική και την Κορινθία, σε περίπου 80 λεπτά.
Το έργο αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», το οποίο υπάγεται στον διευρωπαϊκό άξονα Ε65.
Είναι προϋπολογισμού 285,5 εκατ. ευρώ, μήκους 24 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σηράγγων 2,2 και 2,5 χλμ., ισόπεδους κόμβους, επτά γέφυρες και ένα δίκτυο δευτερευουσών οδών.
Η εκτιμώμενη ολοκλήρωσή του τοποθετείται έως τον Φεβρουάριο του 2028.
1η ΣΣΕ
Στις 21 Νοεμβρίου 2025, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (ΨΗΕΞ465ΧΘΞ-ΜΕΩ) την «1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, μετά τον ανασχεδιασμό του αρχικού έργου και την αντικατάσταση των σηράγγων αμφίδρομης κυκλοφορίας και των συνοδών σηράγγων διαφυγής με διαχωρισμένες σήραγγες μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας η κάθε μία. Ο προϋπολογισμός για την 1η ΣΣΕ, η οποία υπεγράφη στις 12 Δεκεμβρίου 2025 (25SYMV018152629) είναι ύψους 69.250.000 ευρώ, με επιλέξιμη δημόσια δαπάνη 7.000.000 ευρώ.
Σε πλήρη εξέλιξη το έργο
Οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη, με ορατή πρόοδο σε μεγάλο μέρος της χάραξης και έντονη δραστηριότητα εργοταξίων σε διαφορετικά σημεία του έργου, με τη διάνοιξη των σηράγγων να προχωρά, ενώ παράλληλα εξελίσσονται τα χωματουργικά και τα τεχνικά έργα.
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα (Μάρτιος 2026):
Στις 24 Ιουνίου 2026, με Απόφαση (ΨΩ2Τ465ΧΘΞ-Υ74) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, χορηγείται παράταση συνολικής προθεσμίας έως 31-12-2028, όπως αποτυπώνεται και στη Σύμβαση (26SYMV019308793).
Η χορήγηση παράτασης αποδίδεται σε καθυστερήσεις που έχουν προκύψει από την κατασκευή των δίδυμων σηράγγων, την εκκρεμή έγκριση της μελέτης της γέφυρας Γ3 έπειτα από παρατηρήσεις του ΟΣΕ, αλλά και στη μη απομάκρυνση δικτύων του ΔΕΔΔΗΕ στην περιοχή της γέφυρας Γ8.
Στις 18 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών δημοσιεύει Απόφαση (Ψ69ΩΗ-ΤΦΙ) 2ης Τροποποίησης της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)» με Κωδικό ΟΠΣ 6002717, εντασσόμενη στο Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», προϋπολογισμού 262.153.306,08€.
Στις 22 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (9ΥΖ6465ΧΘΞ-ΦΧ5) την 1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, ύψους 62.250.000 €, ολοκληρώνοντας έτσι τη χρηματοδότηση της 1ης ΣΣΕ.
Δείτε εικόνες από την εξέλιξη του έργου (Σεπτέμβριος 2026):
