Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας: Ξεκίνησαν οι εργασίες απομάκρυνσης τυχόν επικίνδυνων υλικών στην έκταση 15 στρ. στο στρατόπεδο Τσαλτάκη.
Σε συνέχεια της Προγραμματικής Σύμβασης που υπεγράφη μεταξύ:
του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών
του Υπουργείου Δικαιοσύνης (Ταμείο Χρηματοδότησης Δικαστικών Μεγάρων) και
του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας,
ξεκίνησε σήμερα από το Τάγμα Εκκαθαρίσεως Ναρκοπεδίων Ξηράς η υλοποίηση του έργου για την απομάκρυνση τυχόν επικίνδυνων υλικών στο τμήμα του πρώην στρατοπέδου «ΤΣΑΛΤΑΚΗ» στη Λαμία, όπου και πρόκειται να ανεγερθεί το νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας.
Το έργο περιλαμβάνει συγκεκριμένες και εξειδικευμένες εργασίες εκκαθάρισης σε έκταση εμβαδού 15.000 τ.μ., ώστε να αποδοθεί ο χώρος καθαρός και ασφαλής για να υλοποιηθούν οι απαραίτητες εργασίες πλήρους τοπογραφικής αποτύπωσης του χώρου, γεωτεχνική έρευνα και λοιπές εργασίες.
Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, ως αναθέτουσα αρχή, προωθεί τη διαδικασία στα επόμενα βήματα, ώστε να προχωρήσει το σημαντικό, για τη Δικαιοσύνη και την περιοχή, έργο της ανέγερσης του Δικαστικού Μεγάρου Λαμίας.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε στη νέα δημοπράτηση του έργου «Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα Σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού», προϋπολογισμού 200 εκατομμυρίων ευρώ (με Φ.Π.Α.).
Στις 21 Δεκεμβρίου, πραγματοποιήθηκε το Α’ στάδιο του διαγωνισμού, που προβλέπει την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος με την υποβολή αίτησης συμμετοχής.
Προέκυψαν 6 συμμετέχοντες, όσους και προέβλεπαν τα τεύχη δημοπράτησης.
Στη συνέχεια, ακολουθεί το Β’ στάδιο, με την πρόσκληση υποβολής οικονομικής προσφοράς, από όπου και θα προκύψει ο ανάδοχος.
Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 30 χλμ. και εκτείνεται στο σύνολό του εντός των ορίων της Π.Ε. Φθιώτιδας, βελτιώνοντας το επίπεδο της οδικής ασφάλειας και μειώνοντας δραστικά τον χρόνο διαδρομής όλων των οχημάτων, σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση.
Το έργο θα βελτιώσει αισθητά την οδική σύνδεση ΛΑΜΙΑ-ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ, που αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα ΛΑΜΙΑ-ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ-ΑΓΡΙΝΙΟ, γνωστού και ως Ε 38.
Ο οδικός άξονας ΕΟ 38 ανήκει στο δευτερεύον Εθνικό Δίκτυο της χώρας και στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο.
Υπενθυμίζεται, ότι για το φυσικό αντικείμενο του εν λόγω έργου, μεταξύ άλλων, προβλέπονται η κατασκευή μεγάλων τεχνικών έργων γεφύρωσης, οπλισμένων επιχωμάτων, τοίχων οπλισμένης γης, οπλισμένων τοίχων αντιστήριξης, τοίχων ορύγματος, οπλισμένων βάσεων επιχωμάτων, ισόπεδων κόμβων, τεχνικών άνω και κάτω διαβάσεων, πλήθος οχετών, ενώ προβλέπεται επίσης και η διευθέτηση ρεμάτων.
Στην Επίσημη Δοξολογία για την 1η του νέου έτους 2024 που τελέσθηκε σήμερα στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου Λαμίας υπό του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Φθιώτιδος κ. Συμεών, παραβρέθηκε ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών και Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας.
Δείτε σχετικές φωτογραφίες:
Ακολουθεί το Πρωτοχρονιάτικο Μήνυμα του Υπουργού:
Κυριακή, 31 Δεκεμβρίου 2023
Μήνυμα για το νέο έτος 2024
Στο ξεκίνημα του νέου έτους, εύχομαι στην καθεμιά και στον καθένα να το διανύσετε με υγεία, δημιουργική διάθεση και ευημερία.
Έχουμε αρκετούς λόγους να αισθανόμαστε αισιόδοξοι γι’ αυτή τη νέα χρονιά.
Η Ελλάδα, τα τελευταία χρόνια, με συλλογική προσπάθεια, ανακάμπτει, αναβαθμίζεται και ισχυροποιείται.
Εμείς, δεσμευόμαστε να εργαστούμε και τη νέα χρονιά, για την περαιτέρω προώθηση της ποιότητας, της αποδοτικότητας, της αποτελεσματικότητας και της παραγωγικότητας ώστε να συμβάλλουμε, ουσιαστικά, στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και της κοινωνικής συνοχής, σε όλη την επικράτεια.
Εύχομαι και πάλι, σε όλες και όλους, το 2024 να προσθέσει δύναμη για το κοινό μας μέλλον και, με μία Δημοκρατία που θα γιορτάζει τα 50 χρόνια, να ενισχύσει την εμπιστοσύνη μας στις δυνατότητες και τις προοπτικές της Πατρίδας μας.
Ολοκληρώνονται οι Ορκωμοσίες και από 1η Ιανουαρίου αναλαμβάνουν τα καθήκοντά τους, με τις νέες συνθέσεις τους, οι αιρετοί των φορέων της Αυτοδιοίκησης, Α’ και Β’ βαθμού, για τα έτη 2024-2028.
Συγχαίρω και εύχομαι καλή θητεία στον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας Φάνη Σπανό, καθώς και στο νέο Περιφερειακό Συμβούλιο που ορκίστηκε.
Συγχαίρω και εύχομαι καλή θητεία στους Δημάρχους και τα νέα Δημοτικά Συμβούλια της Π.Ε. Φθιώτιδας.
Έχω τονίσει με σαφήνεια και σταθερότητα ότι θα συνεχίσω να εργάζομαι, θεσμικά και καθαρά, με τους εκπροσώπους των θεσμών της Δημοκρατίας, που αποτελούν τις επιλογές των πολιτών, για μια πιο ισχυρή Φθιώτιδα, πιο ισχυρή Στερεά Ελλάδα.
Έτσι, εντός του Ιανουαρίου, θα επισκεφθώ τον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας και τους Δημάρχους με τους συνεργάτες τους, προκειμένου να ξεκινήσουμε τη θεσμική, αρμονική, ουσιαστική και παραγωγική συνεργασία μας, επ’ ωφελεία της Π.Ε. Φθιώτιδας.
Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας: Υπογραφή Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, ΤΑΧΔΙΚ και ΥΠΕΘΑ/ΓΕΣ/ΤΕΝΞ για την υλοποίηση εργασιών απομάκρυνσης τυχόν επικίνδυνων υλικών.
Υπεγράφη Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, του Ταμείου Χρηματοδότησης Δικαστικών Μεγάρων (ΤΑ.Χ.ΔΙ.Κ.) και του ΥΠΕΘΑ/ΓΕΣ/Τάγματος Εκκαθαρίσεως Ναρκοπεδίων Ξηράς.
Αντικείμενο της Προγραμματικής Σύμβασης αποτελεί η υλοποίηση του έργου για την απομάκρυνση τυχόν επικίνδυνων υλικών στο τμήμα του πρώην στρατοπέδου «ΤΣΑΛΤΑΚΗ» στη Λαμία, όπου και πρόκειται να ανεγερθεί το νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας.
Το έργο περιλαμβάνει συγκεκριμένες και εξειδικευμένες εργασίες εκκαθάρισης σε έκταση εμβαδού 15.000 τ.μ., ώστε να αποδοθεί ο χώρος καθαρός και ασφαλής για να υλοποιηθούν οι απαραίτητες εργασίες πλήρους τοπογραφικής αποτύπωσης του χώρου, γεωτεχνική έρευνα και λοιπές εργασίες.
Οι αναφερόμενες εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα, τον προσεχή Ιανουάριο.
Υπενθυμίζεται πως το έργο, με αναθέτουσα αρχή το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, περιλαμβάνει την ανέγερση νέου Δικαστικού Μεγάρου Λαμίας στην αναφερόμενη τοποθεσία, όπου θα στεγάζονται το Εφετείο, η ΕισαγγελίαΕφετών, το Πρωτοδικείο, η Εισαγγελία Πρωτοδικών, το Διοικητικό Πρωτοδικείο, το Πταισματοδικείο, το Ειρηνοδικείο και το Γραφείο Κοινωνικής Αρωγής, εξασφαλίζοντας μάλιστα τη δυνατότητα δόμησης επιπλέον 4.500 τ.μ. για ενδεχόμενες μελλοντικές ανάγκες.
Στο έργο επίσης περιλαμβάνεται η διαχείριση και συντήρηση των κτιρίων.
Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας έχει δηλώσει ότι, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του για το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, «Η αναβάθμιση των Υποδομών Παιδείας αποτελεί βασική προτεραιότητα».
Η υλοποίηση αυτής της προτεραιότητας προωθείται, από τον εποπτευόμενο από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, δημόσιο φορέα των «Κτιριακών Υποδομών».
Αυτές τις ημέρες παρέδωσε εξοπλισμό όπως βιβλιοθήκες, γραφεία, θρανία, καθίσματα, μαγνητικούς πίνακες, εκπαιδευτικά παιχνίδια κλπ., σε 15 σχολικές μονάδες της Π.Ε. Φθιώτιδας, ανταποκρινόμενος ταχύτατα σε σχετικά αιτήματά τους:
Νηπιαγωγείο Αγίου Κωνσταντίνου.
1ο & 2ο Νηπιαγωγεία Αταλάντης.
20ο & 30ο Νηπιαγωγεία Λαμίας.
Ειδικό Νηπιαγωγείο Λαμίας.
Δημοτικό Σχολείο Ομβριακής.
1ο, 16ο, 17ο, 21ο Δημοτικά Σχολεία Λαμίας.
2ο Δημοτικό Σχολείο Αταλάντης.
Γυμνάσιο & Λύκειο Καμένων Βούρλων.
5ο Λύκειο Λαμίας.
Οι προσπάθειες για την αναβάθμιση των Υποδομών και Εξοπλισμών στο δημόσιο σύστημα Εκπαίδευσης, συνεχίζονται με αμείωτο ενδιαφέρον.
Συγκίνησε η προβολή του ιστορικού, βραβευμένου ντοκιμαντέρ “Οι Μη Χαμένες Πατρίδες” της Ευτυχίας Φράγκου στο σινεμά Γαλαξίας, παρουσία της δημιουργού, με οικοδεσπότη τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και Βουλευτή Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, Χρήστο Σταϊκούρα.
«Οι Μη Χαμένες Πατρίδες» ακολουθούν την ιστορία 12 Ελλήνων της Κωνσταντινούπολης που έζησαν τα Σεπτεμβριανά του 1955 αλλά και ενός Τούρκου ακαδημαϊκού του Τσενγκίζ Ακτάρ που ζει αυτοεξόριστος στην Ελλάδα.
Μέσα από τις αφηγήσεις τους ο θεατής παρακολουθεί το πογκρόμ κατά των Ελλήνων της Πόλης και των υπόλοιπων μειονοτήτων που εξελίχθηκε βίαια εν καιρώ ειρήνης.
Ιδιαίτερα σημαντική για το ντοκιμαντέρ η συμμετοχή του Οικουμενικού Πατριάρχη Bαρθολομαίου, συγκλονιστική η καταγραφή της επιστροφής ενός εκ των πρωταγωνιστών στην αγαπημένη Κωνσταντινούπολη που εγκατέλειψε νεαρός, μαζί με τον εγγονό του.
Ομιλία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα στον Πανελλήνιο Εορτασμό Εθνικής Αντίστασης στον Γοργοπόταμο
«Υποκλινόμαστε στο φρόνημα, στον ηρωισμό και στην αυτοθυσία των Αγωνιστών της Ενωμένης Εθνικής Αντίστασης», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, εκπροσωπώντας την Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, στον Πανελλήνιο Εορτασμό Εθνικής Αντίστασης, με αφορμή τη συμπλήρωση 81 χρόνων από την ανατίναξη της γέφυρας του Γοργοποτάμου.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Σήμερα, όπως κάθε χρόνο, βρισκόμαστε εδώ, στον ιστορικό Γοργοπόταμο, για να αποτίσουμε φόρο τιμής στους Αγωνιστές της Ενωμένης Εθνικής Αντίστασης.
Εκπροσωπώντας την Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, εκφράζω την αναγνώριση, τον σεβασμό, την τιμή και την ευγνωμοσύνη σε όσους αντιστάθηκαν, αγωνίστηκαν και θυσιάστηκαν υπέρ της ελευθερίας της Πατρίδας.
Υποκλινόμαστε στο φρόνημα, στον ηρωισμό, στην αυτοθυσία τους.
Σήμερα, δεν μετέχουμε σε μια εκδήλωση που απλώς τιμάει τους αγώνες του παρελθόντος.
Μετέχουμε σε μια εκδήλωση αναστοχασμού, με προβολή στο μέλλον.
Μπορεί να έχουν περάσει 81 χρόνια, αλλά ο Γοργοπόταμος ήταν, είναι και θα είναι λαμπρό παράδειγμα και φωτεινό σύμβολο για την πορεία που πρέπει να ακολουθήσουμε ως χώρα, ως πολιτικό σύστημα, ως πολίτες.
Η ηρωική πατριωτική πράξη της ανατίναξης της γέφυρας του Γοργοποτάμου, «γεφύρωσε» τις διαχωριστικές γραμμές μεταξύ των ελληνικών αντιστασιακών δυνάμεων της εποχής. Απέδειξε πως όταν το εθνικό συμφέρον το απαιτεί, οι αντιθέσεις πρέπει να παραμερίζονται. Απέδειξε πως όταν λειτουργούμε με συνεννόηση, συνεργασία, εθνική ομοψυχία και ενότητα, μεγαλουργούμε.
Στο σημείο αυτό, θέλω – με έμφαση – να τονίσω ότι ποτέ δεν πρέπει να επαναλάβουμε τα λάθη που διεπράχθησαν μεταγενέστερα. Λάθη τα οποία οδήγησαν στην εμφύλια καταστροφική σύγκρουση. Αδελφοκτόνος σύγκρουση που θρυμμάτισε την εσωτερική ενότητα και τραυμάτισε την κοινωνική συνοχή.
Σύγκρουση που δεν επέτρεψε στη χώρα να καθίσει στο τραπέζι των νικητών, όπως είχε δικαίωμα, και να διεκδικήσει, με κύρος, αυτά που δικαιούνταν.
Η μεγαλειώδης αντιστασιακή πράξη του Γοργοποτάμου είχε αποφασιστική επίδραση στην εξέλιξη, και τελικά στην έκβαση του μακροχρόνιου αγώνα των δυνάμεων της Ελευθερίας και της Δημοκρατίας εναντίον των δυνάμεων του φασισμού και του ναζισμού.
Είναι ιστορικά, καθολικά παραδεκτό ότι ο αγώνας των Ελλήνων, με τις μεγάλες ανθρώπινες απώλειες και το υψηλό κόστος σε υποδομές και λοιπούς υλικούς πόρους, επηρέασε, σε σημαντικό βαθμό, την εξέλιξη του πολέμου.
Η πραγματικότητα αυτή δεν πρέπει να λησμονείται από κανέναν στην Ευρώπη, στη Δύση, σε όλο τον κόσμο.
Όπως και εμείς δεν πρέπει να σταματήσουμε τη διεκδίκηση ιστορικών, ηθικών και νόμιμων υλικών δικαιωμάτων μας. Η καλλιέργεια κουλτούρας ιστορικής μνήμης και διεκδίκησης των δικαίων μας, αποτελεί χρέος μας.
Τα τελευταία χρόνια η πατρίδα μας βρίσκεται αντιμέτωπη με πολλές, εξωγενείς προκλήσεις. Προκλήσεις στο γεωπολιτικό, το οικονομικό, το υγειονομικό, το ενεργειακό πεδίο.
Σε αυτές τις πολύπλοκες και ταραχώδεις συνθήκες, η Ελληνική Κυβέρνηση απαντά συνετά, αποφασιστικά και δυναμικά. Ενεργεί με αυτοπεποίθηση. Ενδυναμώνει την οικονομία της χώρας και τη διπλωματία της πατρίδας. Θωρακίζει και ισχυροποιεί την Ελλάδα. Αναβαθμίζει τη θέση, το κύρος, την εικόνα της στη διεθνή σκηνή. Δημιουργεί στρατηγικά και οικονομικά αποθέματα, για ένα μέλλον που προδιαγράφεται ρευστό.
Ειδικότερα, τα τελευταία χρόνια:
1ον. Η Κυβέρνηση ενίσχυσε και ενισχύει, σημαντικά, την Εθνική Άμυνα.
Αυξήσαμε κατά πολύ τις δαπάνες του Προϋπολογισμού για αγορές νέων, εξελιγμένων οπλικών συστημάτων, φθάνοντας τα 5,5 δισ. ευρώ τη διετία 2022-2023, στηρίζοντας την αποτρεπτική ισχύ των Ενόπλων Δυνάμεων.
2ον. Η Κυβέρνηση σφυρηλάτησε, σημαντικά, τις διεθνείς συμμαχίες της χώρας. Με κορυφαίες, τις ισχυρές αμυντικές συμφωνίες με τις ΗΠΑ, τη Γαλλία, αλλά και άλλες, με άλλα κράτη.
3ον. Η Κυβέρνηση αναβάθμισε και αναβαθμίζει, ουσιαστικά, το γεωπολιτικό αποτύπωμα της πατρίδας.
Με την επέκταση των χωρικών μας υδάτων, με τις συμφωνίες για τις θαλάσσιες ζώνες, αλλά και με άλλες, ενεργειακές και οικονομικές συμφωνίες σε πολλά επίπεδα.
Η Ελλάδα, συνεπώς, διαρκώς ισχυροποιείται και αποτελεί πυλώνα ειρήνης και σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο και στην ευρύτερη περιοχή της Ευρώπης.
Οφείλουμε να θυμόμαστε, να κατανοούμε και να διδασκόμαστε από τις σελίδες της μακράς ιστορίας μας.
Οφείλουμε να τιμούμε την καλή, βαριά κληρονομιά που μας άφησαν οι πρόγονοί μας, ώστε με αγάπη προς την Πατρίδα, σύνθεση δυνάμεων, σύνεση, ρεαλισμό, σκληρή δουλειά και αυτοπεποίθηση, να καταστήσουμε την Ελλάδα εκ των πρωταγωνιστών στην Ευρωπαϊκή και την παγκόσμια σκηνή.
Μόνον εφόσον έτσι πορευτούμε, θα αποδείξουμε ότι αξιοποιούμε την παρακαταθήκη που μας άφησαν οι Αγωνιστές της Ενωμένης Εθνικής Αντίστασης.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παραβρέθηκε στα εγκαίνια του Λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ στη συνέχεια επισκέφθηκε τα Καμένα Βούρλα, όπου είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με κατοίκους και μίλησε σε πολίτες που συγκεντρώθηκαν ώστε να τον υποδεχτούν.
Στη συνέχεια, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το εργοτάξιο όπου άρχισε η εκτέλεση έργων για τον οδικό άξονα μεταξύ Μπράλου με Άμφισσας, στην εκδήλωση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών.
Στον Λιμένα του Αγίου Κωνσταντίνου, ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, έκανε την εξής δήλωση:
Η περιοχή συνιστά ένα καλό παράδειγμα της προσέγγισης που έχει η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας για την ανάπτυξη της περιφέρειας, για τη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης, για την προσέλκυση επενδύσεων, για την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, για τη βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη.
Συγκεκριμένα:
1ον. Λίγο πριν από τις εκλογές, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το Λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου.
Το νέο λιμάνι, τότε, κατασκευαζόταν.
Λίγες εβδομάδες αργότερα, το έργο, με φορέα υλοποίησης την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ολοκληρώθηκε.
Και ο 1ος χρόνος λειτουργίας του έχει, ήδη, επιφέρει πολύ θετικά αποτελέσματα για την περιοχή.
Εφέτος, επιβιβάστηκαν από τον Άγιο Κωνσταντίνο προς τις Βόρειες Σποράδες 22.775 επιβάτες. Πέρυσι, 13.135.
Φέτος, 5.175 ΙΧ. Πέρυσι, 2.823.
Φέτος, 148 φορτηγά. Πέρυσι, 21.
Φέτος, 325 δίκυκλα. Πέρυσι, 196.
Περίπου αντίστοιχες είναι και οι αποβιβάσεις στον Άγιο Κωνσταντίνο.
Υπάρχει συνεπώς, ήδη, μία ραγδαία αύξηση της τουριστικής και εμπορευματικής κίνησης του λιμανιού, αφού επιβάτες και οχήματα μετακινούνται με άνεση, ασφάλεια και ταχύτητα.
Η περιοχή αναπτύσσεται, η οικονομία του τόπου τονώνεται και οι προϋποθέσεις περαιτέρω ανάπτυξης του Λιμένα, όπως ζητά και ο Αλιευτικός Σύλλογος, ενισχύονται.
2ον. Προχωρά η ανακατασκευή της Παραλιακής Οδού του Αγίου Κωνσταντίνου και η αναδιαμόρφωση του κόμβου εισόδου των Καμένων Βούρλων (roundabout).
Το τελευταίο διάστημα:
Ολοκληρώθηκε ο έλεγχος των μελετών και η περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Εξασφαλίστηκε ο προϋπολογισμός, ύψους 15,6 εκατ. ευρώ.
Συντάχθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης και προκηρύχθηκε το έργο, με δημοσίευση στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 10 Νοεμβρίου.
Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών είναι η 12η Δεκεμβρίου 2023.
Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο για την ανάπτυξη της περιοχής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της προσβασιμότητας των επιβατών στο λιμάνι και στα Καμένα Βούρλα.
3ον. Λίγο πριν από τις εκλογές, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε τη Λουτρόπολη Καμένων Βούρλων και συγκεκριμένα, το ξενοδοχείο Γαλήνη, τα άλλα – τριγύρω – εγκαταλελειμμένα ξενοδοχεία και την ιαματική πηγή.
Τους τελευταίους μήνες, οι υπογραφές για το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα έχουν ολοκληρωθεί.
Τις αμέσως επόμενες ημέρες κατατίθεται στο Συμβούλιο της Επικρατείας και ακολουθεί η σχετική δημοσίευση.
Οι υπογραφές με τον Όμιλο Μήτση αναμένονται μετά τις γιορτές.
Ταυτόχρονα, περίπου σε δύο εβδομάδες ανοίγει και αξιολογείται στο ΤΑΙΠΕΔ, η μία προσφορά που υπεβλήθη για τον διαγωνισμό της ακινήτου του Camping Καμένων Βούρλων (Κονιαβίτης), μαζί με τις ιαματικές πηγές της περιοχής.
Ευελπιστούμε να έχουμε ανακήρυξη προτιμητέου επενδυτή.
Η ολοκλήρωση των δύο διαγωνισμών, για πρώτη φορά στην ιστορία της περιοχής, αναδεικνύει τη σταθερή προσήλωση του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη και της Κυβέρνησής του στην αξιοποίηση αδρανούς πλούτου της χώρας μας, στην προσέλκυση επενδύσεων και στη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης.
4ον. Επί ημερών της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας ξεκίνησε η λειτουργία του Κέντρου Υγείας Καμένων Βούρλων, με 24ωρη λειτουργία σταθμού ΕΚΑΒ.
Αυτή περίπου την τριετία έχουν πραγματοποιηθεί 35.929 προσελεύσεις στο ΤΕΠ, 37.970 επισκέψεις στα Τακτικά Ιατρεία και 630 μαστογραφίες.
Λειτουργεί πλήρης Ιατρικός Φάκελος Ασθενούς και είναι το μοναδικό – ίσως – Κέντρο Υγείας όπου τα αποτελέσματα των μικροβιολογικών εξετάσεων αναρτώνται στο myhealth.gov.gr, όπου μπορούν οι ασθενείς να έχουν άμεση πρόσβαση από το κινητό τους τηλέφωνο.
Ενισχύεται έτσι η αποκεντρωμένη παροχή ποιοτικών υπηρεσιών υγείας και βελτιώνεται η καθημερινότητα των πολιτών.
Συνεπώς, επί ημερών Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, στην περιοχή αναλαμβάνονται πρωτοβουλίες για καλύτερες συγκοινωνίες, ασφαλέστερες υποδομές, νέες επενδύσεις, καλύτερες υπηρεσίες υγείας.
Η χώρα αναπτύσσεται, προοδεύει, ισχυροποιείται.
Ακολουθεί η Ομιλία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στο εργοτάξιο του έργου Μπράλος – Άμφισσα:
Σήμερα παρουσιάζουμε δημόσια την έναρξη κατασκευής του Τμήματος Μπράλος – Άμφισσα, του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο.
Ένα έργο που σχεδίασε, ωρίμασε, δρομολόγησε και υλοποιεί η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.
Γι’ αυτόν τον λόγο, θέλω να ευχαριστήσω προσωπικά την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και συγκεκριμένα τον κ. Καραμανλή, τον κ. Καραγιάννη και την κα. Γεράρδη, καθώς και τα αρμόδια υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου, για τη σημαντική συμβολή τους στον σχεδιασμό, την προώθηση και πλέον την κατασκευή του συγκεκριμένου έργου.
Τον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Παπαθανάση και τον Γενικό Γραμματέα κ. Σκάλκο, για την καθοριστική συμβολή τους στην εύρεση χρηματοδότησης του έργου.
Και πάνω από όλα τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, που προέταξε – μεταξύ άλλων – την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου.
Ένα, ακόμη, εμβληματικό έργο υποδομής και ανάπτυξης για τη χώρα μας.
Ο Διαγώνιος Οδικός Άξονας Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο συνιστά τμήμα του διεθνούς οδικού δικτύου Ε65.
Αποτελεί τον συνδετήριο άξονα μεταξύ των αυτοκινητοδρόμων ΠΑΘΕ και Ιονίας Οδού, αλλά και σύνδεσης Ιονίου και Αιγαίου Πελάγους.
Εξυπηρετεί πλήθος διατοπικών και ευρύτερων μετακινήσεων από την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα προς περιοχές της Δυτικής και Νότιας χώρας, με αυξημένη οδική ασφάλεια και ταχύτητα.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη και κατασκευή των παρεμβάσεων βελτίωσης του τμήματος Μπράλος – Άμφισσα, σε 2 υπο-τμήματα, το Μπράλος – Αρχή παράκαμψης Γραβιάς και Μεταλλεία Βωξίτη – Άμφισσα, συνολικού μήκους 24 χλμ., που αποτελεί και το αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας.
Βέβαια, στο ίδιο οδικό τμήμα, υπάρχουν άλλα 2 χλμ. κατασκευασμένου έργου, που είναι η παράκαμψη της Γραβιάς, καθώς και το τμήμα από το τέλος της παράκαμψης Γραβιάς έως τα Μεταλλεία Βωξίτη, μήκους 5 χλμ., που αποτελεί αντικείμενο άλλης εργολαβίας, η οποία έχει ξεκινήσει εργασίες εφέτος.
Συνεπώς, το οδικό τμήμα Μπράλος – Άμφισσα, που κατασκευάζεται, είναι συνολικού μήκους 31 χλμ.
Στο αντικείμενο της σύμβασης του συγκεκριμένου έργου, μήκους 24 χλμ., περιλαμβάνεται η κατασκευή μεγάλων τεχνικών έργων, όπως είναι η κατασκευή δύο (2) σηράγγων συνολικού μήκους περίπου 4,7 χλμ., επτά (7) γεφυρών συνολικού μήκους άνω του 1 χλμ., έξι (6) ισόπεδων κόμβων, ανισόπεδων και υπόγειων διαβάσεων, καθώς και ενός δικτύου δευτερευουσών οδών για τη σύνδεση με το λοιπό υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Το σημαντικό αυτό έργο αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
Έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 262,2 εκατ. ευρώ, αφού είναι συγχρηματοδοτούμενο από το ΕΣΠΑ 2021-2027, το πρώτο οδικό έργο στο νέο ΕΣΠΑ, με προϋπολογισμό μελέτης 285,5 εκατ. ευρώ.
Δημοπρατήθηκε στις 15 Φεβρουαρίου 2022.
Η σύμβαση υπεγράφη έναν χρόνο αργότερα, στις 15 Φεβρουαρίου 2023.
Στις 26 Σεπτεμβρίου 2023, μετά από συνεργασία των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, το έργο εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027», με δικαιούχο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Στην παρούσα φάση έχει εγκατασταθεί η Ανάδοχος Εταιρεία, η Άβαξ, εκτελούνται γεωτεχνικές έρευνες, εκπονούνται οι οριστικές μελέτες του έργου, έχουν εκκινήσει πρόδρομες εργασίες και έχουν ανοίξει μέτωπα του έργου.
Η συμβατική ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 15η Αυγούστου 2027.
Ημερομηνία που θα πρέπει να επιδιώξουμε, όλοι μας, Ανάδοχος Εταιρεία και Πολιτεία, να επιτευχθεί!
Με αφορμή την έναρξη κατασκευής του σημερινού έργου, αυτή τη στιγμή, σε όλη την επικράτεια, βρίσκονται σε εξέλιξη εκατοντάδες μικρά και μεγάλα οδικά έργα, με στόχο τις σύγχρονες υποδομές και τις ασφαλείς μεταφορές.
Ανάμεσα σε αυτά και μεγάλα, εμβληματικά οδικά έργα στην ευρύτερη περιοχή της Στερεάς Ελλάδας.
Ως αποτέλεσμα, ενδεικτικά μεταξύ άλλων, σημαντικό τμήμα του Ε-65 αναμένεται να παραδοθεί σε κυκλοφορία τους πρώτους μήνες του 2024.
Η οδική σύνδεση Άκτιο – Αμβρακία θα παραδοθεί, στο σύνολό της, τους αμέσως προσεχείς μήνες.
Τμήμα του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι επαναδημοπρατήθηκε.
Και η παράκαμψη της Χαλκίδας προχωρά.
Ενώ στα αρδευτικά έργα, το Φράγμα Πολλαπλών Χρήσεων στο Μπουγάζι, η κατασκευή Αρδευτικού Δικτύου στην Ηράκλεια, το Αρδευτικό Δίκτυο της Ανατολικής Βίστριζας, ο Ταμιευτήρας του Τολοφώνα, το Αρδευτικό Δίκτυο του Ελαιώνα και το Φράγμα στη Σκύρο, προχωρούν με καλούς ρυθμούς και όπου υφίστανται προβλήματα, αυτά αντιμετωπίζονται.
Όλα αυτά και πολλά άλλα, έχουμε την ισχυρή βούληση, μαζί με τον Υφυπουργό, κ. Ταχιάο και τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Μαγουλά, καθώς και τις υπηρεσίες του Υπουργείου, να τα τρέξουμε με καλούς ρυθμούς, με ποιότητα, αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα, ώστε να ενισχύσουμε τους ρυθμούς οικονομικής μεγέθυνσης και ανάπτυξης, να δημιουργήσουμε ακόμη περισσότερες, νέες, καλές θέσεις απασχόλησης και να τονώσουμε την κοινωνική και περιφερειακή συνοχή.
