Αναφορά προς το Υπουργείο Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης σχετικά με αίτημα των Συλλόγων Συνταξιούχων ΙΚΑ Λάρυμνας-Μαρτίνου

Αναφορά προς το Υπουργείο Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης σχετικά με αίτημα των Συλλόγων Συνταξιούχων ΙΚΑ Λάρυμνας-Μαρτίνου

Με την παρούσα αναφορά σας μεταφέρω αίτημα των Συλλόγων των Συνταξιούχων ΙΚΑ Λάρυμνας – Μαρτίνου σχετικά με την απόφαση του ΙΚΑ για την επικείμενη κατάργηση των διοικητικών υπηρεσιών του παραρτήματος ΙΚΑ Λάρυμνας και σταδιακά του υπάρχοντος υγειονομικού σταθμού, ο οποίος προσφέρει δωρεάν φροντίδα πρωτοβάθμιας υγείας σε εικοσιτετράωρη βάση. Στο χώρο της Λάρυμνας, όπως είναι γνωστό, δραστηριοποιούνται πολλές παραγωγικές μονάδες και από τις παραπάνω υπηρεσίες εξυπηρετείται όλη η τοπική κοινωνία της Λάρυμνας, οι οικισμοί της και τα γειτονικά χωριά. Ο υγειονομικός σταθμός της Λάρυμνας έχει σημαντική προσφορά στη διάσωση αρκετών ασθενών, τραυματιών και βαρέων περιστατικών προερχόμενων από το εργοστάσιο και από τα τοπικά τροχαία ατυχήματα. Ακόμη εξυπηρετούνται ηλικιωμένοι που είναι αδύνατο να μεταβούν κάπου αλλού λόγω της έλλειψης άρτιας και ολοκληρωμένης συγκοινωνίας προς τις κοντινές πόλεις.

Οι τοπικοί φορείς και οι κάτοικοι της περιοχής διαμαρτύρονται έντονα και διαφωνούν στην υλοποίηση αυτής της απόφασης ζητώντας την αναστολή της.

Παρακαλώ όπως με ενημερώσετε για την εξέλιξη του ζητήματος.

Ερώτηση σχετικά με τον αποκλεισμό καπνοπαραγωγών από το Μέτρο 144 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2013

Ερώτηση σχετικά με τον αποκλεισμό καπνοπαραγωγών από το Μέτρο 144 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2013

Πολλοί καπνοπαραγωγοί επιχειρώντας να υποβάλουν αίτηση ένταξης στο μέτρο 144 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2012 «Αλέξανδρος Μπαλτατζής», διαπίστωσαν ότι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες, δεν είναι δικαιούχοι και επομένως δεν πρόκειται να τους επιστραφεί ούτε ένα ευρώ από την περικομμένη από πέρσι κατά 50% ενιαία κοινοτική ενίσχυση για τον καπνό και ούτε θα λάβουν το ποσό έως των 9.000 ευρώ την προσεχή τριετία.

Και αυτό γιατί, η Κ.Υ.Α. 7730/727/2010 στο άρθρο 5, που αφορά στο συγκεκριμένο μέτρο, ορίζει πως η μείωση των άμεσων ενισχύσεών τους πρέπει να είναι το 2010 σε ποσοστό μεγαλύτερο του 25%, σε σχέση με το 2009, και μάλιστα η μείωση αυτή να προέρχεται αποκλειστικά από μείωση της αξίας των ατομικών δικαιωμάτων που προέρχονται από καπνό σε ποσοστό 50%. Επίσης, ορίζεται ως απαραίτητος όρος για την ένταξη στο μέτρο η υποβολή δήλωσης ΟΣΔΕ το 2009 και το 2010, στην οποία οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να κατέχουν και να ενεργοποιούν δικαιώματα προερχόμενα  από καπνό.

Επισημαίνεται ότι,

  • Το άρθρο 135 του Καν.73/2009 το οποίο επικαλείται η υπόψη ΚΥΑ, πουθενά δεν κάνει μνεία για ποσοστά. Τα ποσοστά, προτάθηκαν από το ΥΠΑΑΤ, κατά την υποβολή του αιτήματος τροποποίησης του ΠΑΑ.
  • Λίγες ημέρες πριν τη δημοσίευση της συγκεκριμένης ΚΥΑ σε ημερίδες ενημέρωσης που οργάνωσαν κυβερνητικοί παράγοντες, όπως για παράδειγμα αυτή στα Γιαννιτσά, δεν αναφέρθηκε τίποτα για περιορισμούς και αποκλεισμούς καπνοπαραγωγών, αλλά αφέθηκε να εννοηθεί από τους ομιλητές πως όλοι ανεξαιρέτως οι κάτοχοι δικαιωμάτων καπνού θα ενταχθούν στο Μέτρο 144.

Επειδή, κατ’ αυτόν τον τρόπο συντελείται κατάφωρη αδικία σε βάρος πολλών καπνοπαραγωγών, που ενεργοποιούν δικαιώματα καπνού και αποκλείονται από την ένταξη στο μέτρο 144, λόγω του ότι έχουν μικρότερη μείωση από το 25% στις άμεσες ενισχύσεις τους.

Επειδή, αποκλείεται από το μέτρο ένας αριθμός αγροτών που έγιναν αποδέκτες μεταβίβασης δικαιωμάτων καπνού το έτος 2010 (κληρονομιά κ.α.) και τα ενεργοποίησαν.

Επειδή, ακόμη σε δύο προκηρύξεις για τους καπνοπαραγωγούς του ίδιου Άξονα έχουμε διαφορετική αντιμετώπιση αφού για να ενταχθεί κάποιος στο Μέτρο 144 υπάρχει ο περιορισμός της μείωσης του 25% των άμεσων ενισχύσεων, ενώ στο Μέτρο 121 για τα Σχέδια Βελτίωσης δεν υπάρχει αυτός ο περιορισμός.

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ

οι κύριοι Υπουργοί ,

Εάν προτίθενται να προβούν στις ενέργειες που απαιτούνται ώστε  ν’ αρθούν οι περιορισμοί που ορίζονται στην προαναφερθείσα Κ.Υ.Α. προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα ένταξης στο μέτρο 144 του συνόλου των γεωργών και κτηνοτρόφων που κατέχουν και ενεργοποίησαν δικαιώματα καπνού το έτος 2010, είτε αυτά προέρχονται από την ιστορική περίοδο είτε από μεταβίβαση ;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

1.      ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΣΜΑΝΗΣ

2.      ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ

3.      ΖΩΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

4.      ΛΕΟΝΤΑΡΙΔΗΣ ΘΕΟΦΙΛΟΣ

5.      ΛΕΓΚΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

6.      ΤΖΙΜΑΣ ΜΑΡΓΑΡΙΤΗΣ

7.      ΔΕΡΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

8.      ΤΖΗΚΑΛΑΓΙΑΣ ΖΗΣΗΣ

9.      ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ

10.  ΒΑΓΙΩΝΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

11.  ΧΑΛΚΙΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ

12.  ΚΟΛΛΙΑ-ΤΣΑΡΟΥΧΑ ΜΑΡΙΑ

13.  ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

14.  ΚΑΡΙΠΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

15.  ΤΣΙΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

16.  ΣΤΑΙΚΟΥΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

17.  ΤΑΛΙΑΔΟΥΡΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ

18.  ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΞΙΜΟΣ

19.  ΚΟΥΚΟΔΗΜΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

20.  ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

21.  ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΗΛ

22.  ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

23.  ΚΟΛΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

24. ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

25.  ΚΑΡΑΓΚΟΥΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

26. ΚΑΣΑΠΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Eπίκαιρη Επερώτηση σχετικά με την ανάκληση της απόφασης ανάθεσης της διοργάνωσης των Μεσογειακών Αγώνων του 2013 στο Βόλο και τη Λάρισα

Eπίκαιρη Επερώτηση σχετικά με την ανάκληση της απόφασης ανάθεσης της διοργάνωσης των Μεσογειακών Αγώνων του 2013 στο Βόλο και τη Λάρισα

Στις 28 Ιανουαρίου 2011 η Διεθνής Επιτροπή Μεσογειακών Αγώνων με απόλυτη, σχεδόν, πλειοψηφία, αποφάσισε να αφαιρέσει από την Ελλάδα το δικαίωμα της διοργάνωσης των Μεσογειακών Αγώνων του 2013 στις πόλεις του Βόλου και της Λάρισας.

Αναμφισβήτητα, η απόφαση αυτή αποτελεί βαρύτατο πλήγμα για το διεθνές κύρος της πατρίδας μας.

Είχαμε έγκαιρα επισημάνει στην Κυβέρνηση τους κινδύνους που ελλοχεύουν από τη χαρακτηριστική αναβλητικότητά της. Είχαμε δείξει σοβαρή διάθεση συνεργασίας για την υπόθεση αυτή, συναινώντας μάλιστα και στη μείωση του προϋπολογισμού των Αγώνων, εφόσον συμφωνούσε και η Δ.Ε.Μ.Α.

Γιατί πιστεύουμε ότι οι Μεσογειακοί Αγώνες αποτελούσαν μια μοναδική ευκαιρία για την ανάπτυξη ολόκληρης της Κεντρικής Ελλάδος. Με την κατασκευή των αθλητικών έργων υποδομής αλλά και των συμπληρωματικών για την ανάπλαση του περιβάλλοντος, που είχαμε προγραμματίσει, η ευρύτερη περιοχή θα αναβαθμιζόταν αθλητικά, πολιτιστικά και τουριστικά ενώ η βέβαιη ενίσχυση της επιχειρηματικής δραστηριότητας θα συντελούσε στη δημιουργία εκατοντάδων νέων θέσεων εργασίας.

Όμως, η απόφαση της Κυβέρνησης, μετά από πολλές παλινωδίες, να μην κατασκευάσει τα δύο Μεσογειακά Χωριά αλλά να φιλοξενήσει τους αθλητές σε ξενοδοχεία και κρουαζιερόπλοια, αποτέλεσε παραβίαση της συμφωνίας με τη  Διεθνή Επιτροπή Μεσογειακών Αγώνων με συνέπεια η τελευταία να μας αφαιρέσει το δικαίωμα.

Ύστερα από τα παραπάνω,

Επερωτάται ο κ. Υπουργός

1.     Δεδομένου ότι ο ίδιος ο σημερινός Πρωθυπουργός είχε προσωπικά διαβεβαιώσει τις τοπικές κοινωνίες ότι οι Μεσογειακοί Αγώνες οπωσδήποτε θα πραγματοποιηθούν και έγκαιρα θα περατωθούν οι σχετικές προετοιμασίες, γιατί η Κυβέρνηση δεν κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε, σε συνεργασία με τη Διεθνή Επιτροπή Μεσογειακών Αγώνων, να βρεθεί λύση που θα εξασφάλιζε την ομαλή διοργάνωση των Αγώνων;

2.     Γιατί η Κυβέρνηση, εάν επιθυμούσε την απεμπλοκή της χώρας από τους Αγώνες, εξαιτίας των ειδικών οικονομικών συνθηκών που επικρατούν, δεν το έπραξε έγκαιρα και αξιοπρεπώς αλλά αντίθετα άφησε την υπόθεση να οδηγηθεί σε αδιέξοδο και τη χώρα μας στο διεθνή διασυρμό της;

3.     Γιατί η Κυβέρνηση αποφάσισε, με αυτό τον τρόπο, να καταδικάσει σε οικονομικό μαρασμό τις δύο πόλεις, Βόλο και Λάρισα αλλά και ολόκληρη την περιοχή της Θεσσαλίας; Τι μέτρα προτίθεται να λάβει για να αντισταθμίσει την απώλεια και να καθησυχάσει τους κατοίκους που δικαίως βρίσκονται σε αναβρασμό;

Οι Επερωτώντες Βουλευτές

1.  ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ                          14. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

2.  ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΞΙΜΟΣ              15. ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

3.  ΖΩΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ                                      16. ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ

4.  ΝΑΚΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ                             17. ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

5.  ΤΑΛΙΑΔΟΥΡΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ                   18. ΚΑΡΑΓΚΟΥΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

6.  ΛΕΓΚΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ                             19. ΑΥΓΕΡΙΝΟΠΟΥΛΟΥ ΔΙΟΝΥΣΙΑ-Θ

7.  ΒΟΖΕΜΠΕΡΓΚ ΕΛΙΖΑ                             20. ΒΛΑΧΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

8.  ΚΟΥΚΟΔΗΜΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ                   21. ΔΕΡΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

9.  ΧΑΤΖΗΓΑΚΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ                     22. ΧΑΛΚΙΔΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

10.ΤΣΙΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ                                23. ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

11. ΚΑΝΤΕΡΕΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ                        24. ΑΠΟΣΤΟΛΑΚΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ

12. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ          25. ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ

13. ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ερώτηση σχετικά με το Πρόγραμμα Πρόσθετης Διδακτικής Στήριξης και τη μη καταβολή αμοιβής σε Σχεδιαστές-Αξιολογητές

Ερώτηση σχετικά με το Πρόγραμμα Πρόσθετης Διδακτικής Στήριξης και τη μη καταβολή αμοιβής σε Σχεδιαστές-Αξιολογητές

Τα τελευταία χρόνια λειτουργούσε στα Λύκεια όλη της της χώρας το πρόγραμμα της Πρόσθετης Διδακτικής Στήριξης (ΠΔΣ), το οποίο χρηματοδοτούσε η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Στο πρόγραμμα αυτό εργάζονταν καθηγητές μόνιμοι, αναπληρωτές και, τελευταίως, αποκλειστικά ωρομίσθιοι. Την προπαρασκευή, ενεργοποίηση, λειτουργία και εποπτεία, αλλά και όλη την διοικητική εργασία την έκανε ο αναφερόμενος στις αντίστοιχες Υπουργικές Αποφάσεις (ΥΑ) ως Σχεδιαστής–Αξιολογητής που συνήθως ήταν ο Διευθυντής του Λυκείου, ο οποίος και αμειβόταν όπως καθόριζε ετησίως η αντίστοιχη ΥΑ.

Η χρηματοδότηση από την ΕΕ συνεχίστηκε ως το σχολικό έτος 2007-2008 οπότε και σταμάτησε. Όμως, τόσο το σχολικό έτος 2008-2009, όσο και το σχολικό έτος 2009-2010, ενώ υπογράφηκαν εκ νέου οι αντίστοιχες ΥΑ και καθορίσθηκε ξανά, πλήρως, η διαδικασία εφαρμογής της ΠΔΣ, δεν έγινε πρόβλεψη μεταφοράς των απαιτούμενων κονδυλίων για αυτήν.

Στους ωρομίσθιους καθηγητές που δίδασκαν στην τάξη τα δύο σχολικά έτη έχουν καταβληθεί όλα τα δεδουλευμένα, τα αναλογούντα δώρα–τρίμηνα και έχουν βεβαιωθεί και τα αντιστοιχούντα ένσημα του ΙΚΑ. Σε αντίθεση οι Σχεδιαστές–Αξιολογητές δεν έχουν λάβει ούτε τις νόμιμες αμοιβές, ούτε τους έχουν βεβαιωθεί τα αντιστοιχούντα ένσημα. Οι συνεχείς και επίμονες παραστάσεις της Ομοσπονδίας Λειτουργών Μέσης Εκπαίδευσης (ΟΛΜΕ) προς το αρμόδιο Υπουργείο δεν έφεραν ουδένα αποτέλεσμα.

Με δεδομένο ότι μετά την πάροδο διετίας οι απαιτήσεις προς το δημόσιο παραγράφονται, οι Σχεδιαστές–Αξιολογητές του Ν. Καβάλας, περίπου 25 άτομα (Διευθυντές Λυκείου στην πλειοψηφία τους), κατέθεσαν τον Δεκέμβριο του 2010 αγωγή κατά του Ελληνικού Δημοσίου ζητώντας την πλήρη και έντοκη καταβολή των δεδουλευμένων, αφού εργάστηκαν εφαρμόζοντας τις σχετικές ΥΑ του Υπουργείου, χωρίς να είναι ούτε γνώστες αλλά, κυρίως, ούτε υπεύθυνοι για την πρόβλεψη μεταφοράς των σχετικών κονδυλίων αποζημίωσης, που προέβλεπε η ΥΑ της ΠΔΣ.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

η κ. Υπουργός:

Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να πραγματοποιηθεί η μεταφορά των αναλογούντων κονδυλίων που προέβλεπε η ΥΑ της ΠΔΣ έτσι ώστε να εξασφαλισθεί η καταβολή των δεδουλευμένων στους Σχεδιαστές–Αξιολογητές;

Ερώτηση σχετικά με την απουσία Εσωτερικού Ελεγκτή στο Ταμείο Εγγυοδοσίας Μικρών & Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων (ΤΕΜΠΜΕ ΑΕ)

Ερώτηση σχετικά με την απουσία Εσωτερικού Ελεγκτή στο Ταμείο Εγγυοδοσίας Μικρών & Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων (ΤΕΜΠΜΕ ΑΕ)

Κατά τους τελευταίους οκτώ μήνες, έχουν εφαρμοστεί από το ΤΕΜΠΜΕ δύο νέα προγράμματα (Τιμολογίων και Ασφαλιστικών Εισφορών), ολοκληρώθηκε το υφιστάμενο πρόγραμμα του Κεφαλαίου Κίνησης, προετοιμάζεται η μετατροπή του ΤΕΜΠΜΕ σε Ελληνικό Ταμείο Επιχειρηματικότητας & Ανάπτυξης (ΕΤΕΑΝ).

Παράλληλα, εξαγγέλλονται από το αρμόδιο Υπουργείο σχέδια νέων προγραμμάτων, μεθοδεύεται η πρόσληψη νέου προσωπικού (περίπου 40 ατόμων), σχεδιάζεται η νέα οργανωτική δομή του Ταμείου (με νέες ατομικές συμβάσεις εργασίας και οργανική κάλυψη των καίριων θέσεων του Ταμείου) και προγραμματίζεται η στέγαση του Ταμείου σε νέα κτίρια.

Το ΤΕΜΠΜΕ, κατά τα επόμενα δύο χρόνια, σύμφωνα με δηλώσεις του αρμόδιου Υπουργού, πρόκειται να διοχετεύσει στην αγορά ρευστότητα ύψους 2,5 δισ. ευρώ περίπου (1 δισ. ευρώ από δημόσιους πόρους και 1,5 δισ. ευρώ μέσω μόχλευσης τραπεζικών κεφαλαίων), για την ενίσχυση των μικρών επιχειρήσεων.

Ωστόσο, κατά το προαναφερθέν κρίσιμο χρονικό διάστημα των τελευταίων οκτώ μηνών και ενόψει της δραστηριοποίησής του με πόρους 2,5 δισ. ευρώ για τα επόμενα δύο χρόνια, το Ταμείο φέρεται σύμφωνα με πληροφορίες, να λειτουργεί ουσιαστικά χωρίς Εσωτερικό Ελεγκτή, καθώς ο μοναδικός υπάλληλος που εκτελούσε χρέη εσωτερικού ελεγκτή απουσιάζει με άδεια λόγω συνδικαλιστικών υποχρεώσεων.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

1. Ποια η θέση του αρμόδιου Υπουργείου και της εποπτεύουσας Τράπεζας της Ελλάδος για τον τρόπο διαχείρισης του ΤΕΜΠΜΕ, το οποίο λειτουργεί χωρίς Εσωτερικό Ελεγκτή για πάνω από οκτώ μήνες;

2. Πως ελέγχονται οι διοικητικές αποφάσεις και η δραστηριότητα του ΤΕΜΠΜΕ όλο αυτό το διάστημα;

3. Ποιες ενέργειες έγιναν για την άμεση αντικατάστασή του; Τι απέδωσαν και γιατί μέχρι και σήμερα δεν πραγματοποιήθηκε η αντικατάστασή του, αφήνοντας στην πράξη τον φορέα χωρίς μηχανισμό ελέγχου;

Ερώτηση σχετικά με δάνεια με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου σε εξαγωγικές επιχειρήσεις για εξόφληση παραγωγών-προμηθευτών

Ερώτηση σχετικά με δάνεια με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου σε εξαγωγικές επιχειρήσεις για εξόφληση παραγωγών-προμηθευτών

Το τελευταίο χρονικό διάστημα πληθαίνουν οι πληροφορίες (κυρίως από δημοσιεύματα του Τύπου), σύμφωνα με τις οποίες έχει υπογραφεί απόφαση από το Υπουργείο Οικονομικών για την παροχή εγγυήσεων του Ελληνικού Δημοσίου για τη δανειοδότηση επιχειρήσεων με εξαγωγές άνω του 30% του τζίρου τους, προκειμένου να εξοφλήσουν τους παραγωγούς και τους προμηθευτές τους.

Με δεδομένο ότι ο κλάδος των οπωροκηπευτικών προιόντων, νωπών και μεταποιημένων, αποτελεί το 32% των ελληνικών εξαγωγών αγροτικών προιόντων συμβάλλοντας ουσιαστικά, με την αυξητική του τάση τα τελευταία δύο χρόνια, στη βελτίωση του αγροτικού ισοζυγίου της χώρας μας, η απόφαση αυτή του Υπουργείου Οικονομικών, ευρισκόμενη προς τη σωστή κατεύθυνση, παρέχει την αναγκαία και ουσιαστική ενίσχυση της ρευστότητας των συγκεκριμένων εξαγωγικών επιχειρήσεων.

Ωστόσο, ο περιορισμός ισχύος της απόφασης σε συγκεκριμένο προϊόν και για συγκεκριμένες επιχειρήσεις του κλάδου (μεταποίηση ροδακίνων), δημιουργεί προϋποθέσεις αθέμιτου ανταγωνισμού, ενώ η καθυστέρηση στην επιστροφή ΦΠΑ προς τις εξαγωγικές επιχειρήσεις επιτείνει τη έλλειψη ρευστότητας και την δυσχέρεια των επιχειρήσεων αυτών.

Στη συγκεκριμένη χρονική συγκυρία, που η εξαγωγική δραστηριότητα αποτελεί βιώσιμη διέξοδο και προϋπόθεση οικονομικής ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας, η εξαίρεση ολόκληρων κλάδων από την εν λόγω απόφαση πέραν του ότι αποτελεί αδικία, δεν συμβάλλει στην κοινή προσπάθεια για την προώθηση της εξωστρέφειας των ελληνικών επιχειρήσεων και την ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κος Υπουργός:

1. Έχει υπογραφεί από το Υπουργείο Οικονομικών η σχετική απόφαση;

2. Εξετάζεται από το αρμόδιο Υπουργείο η δυνατότητα διεύρυνσης των κριτηρίων της εν λόγω απόφασης ούτως ώστε να συμπεριληφθούν και άλλες επιχειρήσεις του ιδίου ή/και άλλων κλάδων προκειμένου να ενισχυθεί η εξωστρέφειά τους και να μπορέσουν να συμβάλλουν στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας;

Ερώτηση σχετικά με το ενδεχόμενο κατάργησης του υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας στην Πελασγία του Ν. Φθιώτιδας

Ερώτηση σχετικά με το ενδεχόμενο κατάργησης του υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας στην Πελασγία του Ν. Φθιώτιδας

Σύμφωνα με πληροφορίες από τους κατοίκους της δημοτικής ενότητας Πελασγίας του Δήμου Στυλίδας, είναι πιθανό το ενδεχόμενο κατάργησης του υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας στην Πελασγία.

Το υποκατάστημα της Εθνικής Τράπεζας στην Πελασγία, εξυπηρετεί τους κατοίκους των δημοτικών ενοτήτων Πελασγίας και Εχιναίων και των τοπικών κοινοτήτων αυτών, τεσσάρων (4) και έξι (6) στον αριθμό, αντίστοιχα. Πέραν αυτών, εξυπηρετούνται περί τις τριάντα (30) επιχειρήσεις της περιοχής σε καθημερινή βάση, εξυπηρέτηση η οποία αφορά στο σύνολο των τραπεζικών συναλλαγών (πληρωμές, κινήσεις λογαριασμών, επιταγές). Δεδομένου ότι, η ευρύτερη περιοχή της Πελασγίας είναι αγροτική, το συγκεκριμένο υποκατάστημα εξυπηρετεί και μεγάλο αριθμό αγροτών και συνταξιούχων του ΟΓΑ.

Παράλληλα, επισημαίνεται ότι το πλησιέστερο υποκατάστημα της Εθνικής Τράπεζας σε αυτό της Πελασγίας, βρίσκεται στη Στυλίδα του Ν. Φθιώτιδος σε απόσταση περίπου είκοσι χιλιομέτρων (20 χλμ). Για τους κατοίκους πολλών τοπικών κοινοτήτων της Πελασγίας, (π.χ. Γλύφα Ν. Φθιώτιδας), η απόσταση μέχρι το πλησιέστερο υποκατάστημα της Εθνικής Τράπεζας (Στυλίδα), υπερβαίνει τα σαράντα χιλιόμετρα (40 χλμ).

Σύμφωνα με τα παραπάνω, η διατήρηση του υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας στην Πελασγία Φθιώτιδας θα μπορούσε να κριθεί αναγκαία, κρινόμενη τόσο με γεωγραφικά κριτήρια απόστασης όσο και με οικονομικά κριτήρια μιας και είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την τοπική οικονομία και τις επιχειρήσεις της περιοχής.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ

οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Εξετάζεται το ενδεχόμενο κατάργησης του υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας στην Πελασγία;

2. Αν ναι, πως θα διασφαλιστεί η ομαλή εξυπηρέτηση των κατοίκων και των τοπικών επιχειρήσεων δεδομένης της διασύνδεσής του υποκαταστήματος με την τοπική οικονομία της ευρύτερης περιοχής;

Εισήγηση στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων σχετικά με το Σ/Ν για την κατάργηση περιορισμών στην άσκηση επαγγελμάτων

Εισήγηση στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων σχετικά με το Σ/Ν για την κατάργηση περιορισμών στην άσκηση επαγγελμάτων

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Είναι γενικώς αποδεκτό ότι η χώρα μας διαθέτει μια κλειστή Οικονομία.

Μία Οικονομία, που σύμφωνα με τις Εκθέσεις για την «Οικονομική Απελευθέρωση» αλλά και τα διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία, παρουσιάζει σημαντικές ακαμψίες, στρεβλώσεις, εμπόδια και περιορισμούς στην εύρυθμη λειτουργία αγορών και στην ελεύθερη πρόσβαση και άσκηση επαγγελμάτων.

Στρεβλώσεις και περιορισμοί που

§       «νοθεύουν» τον ανταγωνισμό,

§       περιορίζουν τη δυναμική ανάπτυξης συγκεκριμένων κλάδων,

§       συρρικνώνουν τις ευκαιρίες απασχόλησης,

§       «δυναμιτίζουν» την κοινωνική συνοχή δημιουργώντας αίσθηση αδικίας και προνομιακής μεταχείρισης συγκεκριμένων ομάδων.

Καθίσταται συνεπώς αναγκαία, από οικονομικής και κοινωνικής πλευράς, η κατάργηση των αδικαιολόγητων περιορισμών στην πρόσβαση και στην άσκηση επαγγελμάτων.

Έτσι ώστε οι αντίστοιχες δραστηριότητες των φυσικών και νομικών προσώπων να διέπονται από τις αρχές της ελεύθερης εγκατάστασης, της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών και του ελεύθερου ανταγωνισμού.

Γιατί όλοι οι πολίτες θα πρέπει να έχουν ίσες ευκαιρίες στην «αφετηρία».

Με αυτή τη λογική, σε αυτό το ιδεολογικό περίγραμμα, η Νέα Δημοκρατία τάσσεται θετικά στην κατάργηση περιορισμών στην πρόσβαση και άσκηση επαγγελμάτων, αφού κάτι τέτοιο, δυνητικά, μπορεί να τονώσει την ανάπτυξη, να ενισχύσει την απασχόληση, να ενδυναμώσει την κοινωνική συνοχή.

Όμως, Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η Κυβέρνηση, υπό το βάρος των συμβατικών δεσμεύσεών της απέναντι στην «Τρόϊκα», προχωρά με συνοπτικές διαδικασίες, βεβιασμένα και αλόγιστα στην παρούσα νομοθετική πρωτοβουλία.

Πρωτοβουλία η οποία:

1ον. Περικλείει οριζόντιες και ισοπεδωτικές ρυθμίσεις για πλήθος «άγνωστων», αόριστων, επαγγελμάτων.

2ον. Δεν περιλαμβάνει μελέτη επιπτώσεων που να τεκμηριώνει την επίτευξη δημοσίου συμφέροντος.

3ον. Εδράζεται σε αυθαίρετες παραδοχές και άγνωστες μελέτες, όπως είναι αυτή του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων, για την οποία, μέσω της κοινοβουλευτικής διαδικασίας, έχω ζητήσει να μας κατατεθεί, προκειμένου να εκτιμηθούν τα προσδοκώμενα οφέλη.

Οφέλη που κινούνται μεταξύ προσδοκίας, ευχών και αναμονής του αγνώστου.

Υπάρχουν μάλιστα και Εκθέσεις, όπως αυτή του Οικονομικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας, οι οποίες δεν επιβεβαιώνουν τις εκτιμήσεις του ΙΟΒΕ, θεωρώντας ότι οι ισχυρισμοί του Ιδρύματος είναι αβάσιμοι και δεν έχουν επιστημονική τεκμηρίωση.

4ον. Παραπέμπει σε Προεδρικά Διατάγματα με τα οποία μπορούν να προστεθούν περιορισμοί ή να θεσπιστούν εξαιρέσεις από τις προτεινόμενες ρυθμίσεις.

Ουσιαστικά, η Κυβέρνηση επιζητά «λευκή επιταγή» και γενικές, ευρύτερες, εξουσιοδοτήσεις.

5ον. Έρχεται σε αντίθεση με πρότερες Κυβερνητικές επιλογές.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι ενεργειακοί επιθεωρητές οι οποίοι, εδώ και λίγες ημέρες, είναι επιφορτισμένοι με τον έλεγχο ακινήτων για την έκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης.

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και η Κυβέρνηση μιλούν για «άρση των αδικαιολόγητων περιορισμών στην πρόσβαση και την άσκηση επαγγελμάτων» και, την ίδια στιγμή, τα περιχαρακώνουν, αποκλείοντας άλλα, συναφή με την ενεργειακή αποδοτικότητα επαγγέλματα, επιβάλλουν, χωρίς πειστική επιχειρηματολογία, ως προϋπόθεση την 10ετή εμπειρία αποκλείοντας νέους ανθρώπους από το να μπουν στο επάγγελμα του ενεργειακού επιθεωρητή και κατοχυρώνουν, για άλλη μία φορά, κατώτατες αμοιβές οι οποίες, παρά την οικονομική κρίση, είναι διπλάσιες από αυτές που προέβλεπε το σχέδιο της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας.

Για άλλη μία φορά, η Κυβέρνηση παλινωδεί.

6ον. Στηρίζεται σε δημοσκοπήσεις.

Αν όμως η Κυβέρνηση θεωρεί ότι το περιεχόμενο του Σχεδίου Νόμου εδράζεται στην πολιτική της φιλοσοφία, τότε προφανώς δεν υπάρχει ανάγκη να δαπανά δημόσιους πόρους για τη διεξαγωγή δημοσκοπήσεων.

Εάν, όμως, έτσι αντιλαμβάνεται την άσκηση κυβερνητικής πολιτικής, τότε γιατί δεν έκανε ανάλογες δημοσκοπήσεις όταν αποφάσισε τις οριζόντιες περικοπές μισθών και συντάξεων και την πρωτοφανή διόγκωση της άμεσης και έμμεσης φορολογικής επιβάρυνσης των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων;

Σε κάθε περίπτωση πάντως, η εκ μέρους της Κυβέρνησης επικοινωνιακή διαχείριση των προβλημάτων της χώρας και η αναζήτηση δημοσκοπικής νομιμοποίησης των πολιτικών της δεν οδηγούν, δυστυχώς, στην έξοδο από την κρίση.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η υπό συζήτηση νομοθετική πρωτοβουλία της Κυβέρνησης, για να επιτύχει τους επιδιωκόμενους στόχους της, θα πρέπει:

1ον. Να συνοδεύεται από συγκεκριμένες μελέτες σχετικά με τις επιπτώσεις των αλλαγών σε κάθε επάγγελμα.

Ενδεικτικά και μόνο αναφέρω ότι το ΙΟΒΕ, σύμφωνα με απαντητική επιστολή του προς το ΤΕΕ, αναφέρει ότι δεν περιλαμβάνει τους Μηχανικούς στην Έκθεση του.

Μηχανικοί των οποίων οι αμοιβές μελέτης και επίβλεψης κυμαίνονται στο 3,5% – 4,5% του συνολικού κόστους του έργου (χωρίς την αξία της γης), όταν τα αντίστοιχα ποσά σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, με ή χωρίς κατώτατες αμοιβές, υπολογίζονται στο 12% – 16%.

2ον. Να ενσωματώσει αναλυτικά τις κοινωνικές και οικονομικές ομάδες που επηρεάζονται άμεσα από τις αρχικές, γενικές ρυθμίσεις του Νομοσχεδίου.

3ον. Να εξασφαλίζει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και την ασφάλεια του πολίτη.

Να διασφαλίζει ότι η κατάργηση των περιορισμών στην άσκηση επαγγελμάτων δεν θα οδηγήσει σε ασυδοσία, σε αθέμιτο ανταγωνισμό, στην επικράτηση μεγάλων εταιρειών, σε γεωγραφικό αφανισμό, σε κατάργηση κάθε ελέγχου, σε μείωση της ποιότητας των υπηρεσιών.

4ον. Να επιβάλλει μεταρρυθμιστικές παρεμβάσεις στο περιβάλλον άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων.

Αυτό σημαίνει, για παράδειγμα, στον χώρο των μηχανικών, ύπαρξη μηχανισμού ελέγχου και αποτροπής του αθέμιτου ανταγωνισμού, θεσμοθέτηση φορέα μητρώων, διαβάθμισης και πιστοποίησης τεχνικών επαγγελμάτων, θέσπιση μητρώου κατασκευαστών ιδιωτικών έργων, αναθεώρηση συστήματος έκδοσης οικοδομικών αδειών.

Τότε και μόνο τότε τα αποτελέσματα της νομοθετικής πρωτοβουλίας της Κυβέρνησης δεν θα είναι αντίθετα από τις επιδιώξεις της.

Δευτερολογία στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση Ερώτησης για την πορεία εξέλιξης των δημόσιων έργων στο Νομό Φθιώτιδας

Δευτερολογία στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση Ερώτησης για την πορεία εξέλιξης των δημόσιων έργων στο Νομό Φθιώτιδας

Κύριε Υπουργέ,

Άκουσα με προσοχή την τοποθέτησή σας.

Η μετακύλιση ευθυνών στο παρελθόν όμως δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, δεν ωφελεί το δημόσιο διάλογο και δεν επιλύει τα προβλήματα.

Θα μου επιτρέψετε λοιπόν, στη βάση της απάντησή σας, να κάνω ορισμένες παρατηρήσεις:

1η Παρατήρηση: Το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, μέσω του οποίου χρηματοδοτούνται και μεγάλα συγκοινωνιακά έργα, μειώθηκε κατά 12% το 2010, παρά τις εκτιμήσεις σας για αύξηση κατά 8% στον προηγούμενο Προϋπολογισμό.

2η Παρατήρηση: Η Κυβέρνηση έχει δημιουργήσει ένα τεράστιο εσωτερικό χρέος.

Οι συνολικές υποχρεώσεις του προς τις επιχειρήσεις εκτιμάται ότι ξεπερνούν τα 10 δισ. ευρώ, 1,5 δισ. ευρώ από αυτές προς τις κατασκευαστικές εταιρείες.

3η Παρατήρηση: Η υλοποίηση των έργων, με συμβάσεις παραχώρησης, κινδυνεύει σήμερα να ακυρωθεί, εξαιτίας αδικαιολόγητων κυβερνητικών παραλείψεων και καθυστερήσεων.

Παραλείψεις και καθυστερήσεις στη διαδικασία απαλλοτριώσεων, στη χορήγηση των αναγκαίων αδειών, στην οριστικοποίηση του βασικού σχεδιασμού και στη μη έγκαιρη καταβολή του ΦΠΑ που οδηγούν τις δανείστριες τράπεζες στη διακοπή της ροής χρηματοδότησης αυτών των έργων, με κίνδυνο ακόμη και την καταγγελία των δανειακών συμβάσεων.

4η Παρατήρηση: Σε ότι αφορά στα έργα της ΕΡΓΟΣΕ, και κυρίως τη σήραγγα του Καλλιδρόμου, αυτή κινδυνεύει με άμεση διακοπή εργασιών λόγω αδυναμίας τακτοποίησης του Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών (ΑΠΕ) και της συνακόλουθης Συμπληρωματικής Σύμβασης.

Αναγκαίες συνθήκες αφού η κατασκευή της σήραγγας αντιμετώπισε σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, λόγω γεωλογικών και γεωτεχνικών φαινομένων, με αποτέλεσμα την μετατροπή του τεχνικού τρόπου κατασκευής.

Το σύνολο των ανωτέρω προβλημάτων και λύσεων έχει γίνει απολύτως αποδεκτό από την επιβλέπουσα Υπηρεσία, αλλά το Υπουργείο αδρανεί.

Αποτέλεσμα αυτού είναι η επί θύραις αίτηση για διακοπή των εργασιών, ίσως και εντός της εβδομάδας, η εγκατάλειψη του έργου και, εν τέλει, η επαναδημοπράτησή του, η οποία πέραν της καθυστερήσεως για χρόνο τουλάχιστον 2,5 – 3 έτη, θα επιφέρει και σημαντική αύξηση του κόστους (νέα σύμβαση, νέες τιμές, νέα εργοτάξια κ.λπ.).

Η διακοπή δε του Έργου θα επιφέρει απώλεια των εγκεκριμένων κοινοτικών κονδυλίων και σημαντική διακινδύνευση αναφορικά με την εξασφάλιση νέων κοινοτικών κονδυλίων.

Στα Τμήματα Θερμοπύλες-Λιανοκλάδι και Λιανοκλάδι-Λυγαριά οι εργασίες έχουν σταματήσει.

Ενώ, η Σήραγγα της Όθρυος, αναμένεται να ολοκληρωθεί, αντί του Απριλίου του 2011, στο τέλος του 2012.

5η Παρατήρηση: Σε ότι αφορά τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας, τα βασικά προβλήματα είναι η τεράστια καθυστέρηση στην παράδοση ελεύθερων χώρων και η αδυναμία επίλυσης των θεμάτων που παρουσιάζονται σε σχέση με τον βασικό σχεδιασμό.

Το αποτέλεσμα είναι η υπέρβαση του προϋπολογισμού κατασκευής και η παραβίαση των συμβάσεων Παραχώρησης με ευθύνη του Ελληνικού Δημοσίου, με φυσικό επακόλουθο την επέλευση συμβατικών κυρώσεων.

Με ότι αυτό συνεπάγεται για το Ελληνικό Δημόσιο, τα δημόσια έργα, και τους εργαζόμενους σε αυτά.

6η Παρατήρηση: Το υπόλοιπο των έργων του οδικού άξονα ΠΑΘΕ έχει σταματήσει, ενώ η Κυβέρνηση δεν έχει προχωρήσει και στην ολοκλήρωση των αντίστοιχων παράπλευρων οδών.

Ο πολλαπλασιασμός μάλιστα των διοδίων, εκεί που δεν πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις, δεδομένης και της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας, αποτελεί ένα ακόμη φορτίο για τους πολίτες του Νομού Φθιώτιδας.

Απεδείχθη μάλιστα ότι χρειάζονται δυναμικές αντιδράσεις προκειμένου η Κυβέρνηση, ετεροχρονισμένα, να πράξει το αυτονόητο: να χορηγήσει κάρτες ελεύθερης διέλευσης στους Δημότες της περιοχής μέχρι το τέλος του περιόδου κατασκευής παράπλευρων οδών.

Κύριε Υπουργέ,

Η Κυβέρνηση, όπως φάνηκε από τη σημερινή σας τοποθέτηση, φαίνεται να γνωρίζει τα προβλήματα.

Εκτιμώ ότι γνωρίζει και τις λύσεις.

Πρέπει, επιτέλους, να τα αντιμετωπίσει, και όχι, αμέτοχη, να τα παρακολουθεί.

Πρωτολογία στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση Ερώτησης για την πορεία εξέλιξης των δημόσιων έργων στο Νομό Φθιώτιδας

Πρωτολογία στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση Ερώτησης για την πορεία εξέλιξης των δημόσιων έργων στο Νομό Φθιώτιδας

Κύριε Υπουργέ,

Είναι γενικώς αποδεκτό ότι η εκτέλεση μεγάλων δημόσιων έργων συμβάλλει καθοριστικά στην ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης και στην τόνωση της απασχόλησης.

Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας είχε σχεδιάσει, δημοπρατήσει και ξεκινήσει να υλοποιεί μεγάλα δημόσια έργα.

Να δημιουργεί σύγχρονες συγκοινωνιακές υποδομές, πολλές από τις οποίες διέρχονταν από το Νομό Φθιώτιδας.

Καθιστώντας το Νομό σημαντικό συγκοινωνιακό και εμπορικό κόμβο.

Η εικόνα όμως, τους τελευταίους 16 μήνες, είναι εντελώς διαφορετική.

Η Κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ αδρανεί.

Οι εργασίες υλοποίησης των έργων καθυστερούν.

Καθυστερήσεις που αγγίζουν, στις περισσότερες περιπτώσεις, τα όρια της εγκατάλειψης.

Πιο συγκεκριμένα:

§         Σε ότι αφορά στα έργα του οδικού άξονα ΠΑΘΕ, παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του κλειστού αυτοκινητόδρομου του Πετάλου του Μαλιακού, παράπλευροι οδικοί άξονες δενέχουν δημιουργηθεί, ενώ τμήματα που έχουν δοθεί στην κυκλοφορία χρήζουν παρεμβάσεων για να διορθωθούν κατασκευαστικές ατέλειες.

§         Σε ότι αφορά τα έργα της ΕΡΓΟΣΕ, κάποια από αυτά «καρκινοβατούν», όπως είναι η κατασκευή της Σήραγγας του Καλλιδρόμου, ενώ κάποια άλλα έχουν σταματήσει εντελώς, όπως είναι το Τμήμα Αγ. Τριάδα-Λειανοκλάδι.

§         Σε ότι αφορά την κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας, του Ε-65, αυτός παρουσιάζειέχουν σταματήσει εδώ και αρκετούς μήνες. εικόνα εγκατάλειψης στα όρια του Νομού, δεδομένου ότι οι εργασίες κατασκευής

Αναλυτική παρουσίαση αυτής της εικόνας για τα δημόσια έργα στο Νομό Φθιώτιδας υπάρχει στην Ερώτηση που σας έχω υποβάλλει.

Εικόνα εγκατάλειψης που αντικρίζουν καθημερινά οι πολίτες του Νομού.

Εικόνα ενός «νεκροταφείου» δημόσιων έργων.

Για το λόγο αυτό, επανέρχομαι και ζητώ να μας ενημερώσετε για την πορεία εκτέλεσης και το χρόνο παράδοσης των μεγάλων έργων υποδομής που διέρχονται από το Νομό Φθιώτιδας.

TwitterInstagramYoutube