Ομιλίες-Χαιρετισμοί Archives | Σελίδα 7 από 70

08Σεπ

88η ΔΕΘ: Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών στο περίπτερο του Υπερταμείου | 8.9.2024

Στα σημαντικά έργα τα οποία έχουν δρομολογηθεί στη Βόρεια Ελλάδα αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας κατά τον χαιρετισμό του σε συζήτηση στρογγυλής τραπέζης στο περίπτερο του Υπερταμείου / Growthfund στην 88η ΔΕΘ.

«Προχωράμε σημαντικά έργα όπως η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά που θα είναι έτοιμη μέχρι το τέλος του 2025», τόνισε ο κ. Σταϊκούρας δίνοντας χρονοδιαγράμματα για μια σειρά από σημαντικά έργα υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη:

«Βρέθηκαν τα χρήματα από το ΕΣΠΑ για να γίνει το έργο Γιάννενα – Καββαδία. Προχωρά το έργο Μπράλος – Άμφισσα με χρονικό ορίζοντα υλοποίησης το 2027. Προχωράμε στη συντήρηση της Εγνατίας Οδού, ένα έργο εξαιρετικά σημαντικό. Θα κλείσει μέχρι το τέλος του έτους ο διαγωνισμός για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, ενώ οι άλλες δύο εργολαβίες έχουν ξεκινήσει τις πρόδρομες εργασίες. Έχουμε την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος όπως είχαμε δεσμευτεί το καλοκαίρι του 2025. Προχωρά η γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας, οι δύο μετροπόντικες θα έχουν διανοίξει όλο τον άξονα μέχρι το καλοκαίρι του 2026. Θα ολοκληρώσουμε μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2026 το υπόλοιπο τμήμα του Ε65. Έχει προχωρήσει η διαδικασία ΣΔΙΤ στη φάση ανταγωνιστικού διαλόγου για Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη», τόνισε.

growthfund.gr

07Σεπ

Δωρεά 11 απινιδωτών από τη HELLENiQ ENERGY στον Ερυθρό Σταυρό Λαμίας στο πλαίσιο του EKO ACROPOLIS RALLY | 7.9.2024

Σε δράσεις εταιρικής υπευθυνότητας, που εστιάζουν σε βασικές κοινωνικές ανάγκες της Π.Ε. Φθιώτιδας προχώρησε για ακόμα μία χρονιά η HELLENiQ ENERGY, στο πλαίσιο της διοργάνωσης του εμβληματικού αγώνα ΕΚΟ Acropolis Rally.

Έτσι, υιοθετώντας την πρόταση του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, πρόσφερε 11 υπερσύγχρονους απινιδωτές στο Παράρτημα Λαμίας του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, με στόχο να συμβάλει στην αναβάθμιση της ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε και την απόφασή της να καλύψει τις ανάγκες σε καύσιμα κίνησης του οργανισμού για υγειονομική και διασωστική κάλυψη του ΕΚΟ Acropolis Rally 2024. Με τη δωρεά αυτή η HELLENiQ ENERGY καλύπτει το κόστος κίνησης συνολικά 15 Κινητών Μονάδων Υγείας και διασωστικών οχημάτων του φορέα στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, όπου διεξάγεται το «Ράλλυ των θεών» από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου.

Οι 11 απινιδωτές παραδόθηκαν στον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο κτίριο της ΔΕΥΑΛ στη Λαμία, παρουσία του Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών κ. Χρήστου Σταϊκούρα, του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της HELLENiQ ENERGY κ. Σπήλιου Λιβανού, του Προέδρου του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού κ. Αντώνη Αυγερινού, του Δημάρχου Λαμιέων κ. Πανουργιά Παπαϊωάννου, καθώς και της Προέδρου του Παραρτήματος Λαμίας του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού κ. Μαριάνθης Ντούβα, ανώτερων διοικητικών στελεχών της HELLENiQ ENERGY και μελών-εθελοντών του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στη ΔΕΥΑ Λαμίας, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:

«Η HELLENiQ ENERGY, συνεχίζει τη δράση της με κοινωνική ευθύνη. Είμαστε σε συνεχή αρμονική συνεργασία, που φέρνει αποτελέσματα επωφελή για την κοινωνία. Θυμίζω ότι τα προηγούμενα έτη, η HELLENiQ ENERGY στο πλαίσιο διοργάνωσης και διεξαγωγής του Ράλι Ακρόπολις, προχώρησε σε σημαντικές χορηγίες στην περιοχή μας, υιοθετώντας σχετικές μας προτάσεις:

•Κάθε σχολική μονάδα της Φθιώτιδας προμηθεύτηκε σημαντικό ηλεκτρονικό εξοπλισμό, όπως ηλεκτρονικοί υπολογιστές και βιντεοπροβολείς.

•Το Κέντρο Κοινωνικής Προστασίας Στερεάς Ελλάδας προμηθεύτηκε ένα νέο, ηλεκτροκίνητο, επταθέσιο αυτοκίνητο.

Και φέτος λοιπόν, βρισκόμαστε εδώ, στον φιλόξενο χώρο της ΔΕΥΑΛ, για να γίνει η παράδοση 11 νέων απινιδωτών, στον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, στο Τοπικό Παράρτημα Λαμίας. Η προσφορά των απινιδωτών ενισχύει στην πράξη, την κρίσιμη υποστήριξη σε συμπολίτες μας που το έχουν ανάγκη. Και είναι σημαντικό πως ενισχύεται ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, ο οποίος επιτελεί έργο ιδιαίτερων απαιτήσεων, υποστηρίζοντας δράσεις που καλύπτουν ευρύ φάσμα υπηρεσιών, όπως η παροχή πρώτων βοηθειών. Συγχαίρω και ευχαριστώ την HELLENiQ ENERGY, γι’ αυτή την πρωτοβουλία, που αποτελεί παράδειγμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης και μας γεμίζει αισιοδοξία για το μέλλον. Η ενέργεια αυτή αποτελεί πράξη υψηλής κοινωνικής ανταποδοτικότητας με πολύ θετικό κοινωνικό πρόσημο.»

Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της HELLENiQ ENERGY κ. Σπήλιος Λιβανός, ανέφερε: «Η HELLENiQ ENERGY στέκεται διαχρονικά στο πλευρό του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, αναγνωρίζοντας ότι με το έργο του εδώ και δεκαετίες βρίσκεται στην πρώτη γραμμή παροχής άμεσης και υψηλού επιπέδου φροντίδας. Για εμάς ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός αποτελεί έναν οργανισμό – θεσμό που λειτουργεί ως πυλώνας ασφάλειας κατά τη διεξαγωγή του ΕΚΟ Acropolis Rally, εξασφαλίζοντας την υγειονομική και διασωστική κάλυψη χιλιάδων θεατών και συμμετεχόντων. Με τη σημερινή μας πρωτοβουλία, επενδύουμε όχι μόνο στην ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα, αλλά και στην ενίσχυση της Περιφερειακής Ενότητας της Λαμίας και του νομού Φθιώτιδας ευρύτερα. Άλλωστε η HELLENiQ ENERGY, με υψηλό το αίσθημα ευθύνης απέναντι στον άνθρωπο, είναι σταθερά προσανατολισμένη στην υλοποίηση δράσεων, που ενδυναμώνουν την κοινωνία στο σύνολό της. Δεσμευόμαστε, δε, να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε προς αυτήν την κατεύθυνση, επενδύοντας στο αύριο της χώρας μας.»

Ο Πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού κ. Αντώνιος Αυγερινός τόνισε: «Ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός (Ε.Ε.Σ.) ευχαριστεί θερμά τη HELLENiQ ENERGY για την ιδιαίτερα γενναιόδωρη και ευγενική απόφασή του να προσφέρει ως δωρεά 11 τελευταίας τεχνολογίας απινιδωτές, που θα ενισχύσουν καθοριστικά το ανθρωπιστικό έργο του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού στην Παροχή Πρώτων Βοηθειών αλλά και στις εκπαιδεύσεις χιλιάδων πολιτών σε αυτές σε όλη την Επικράτεια. Επίσης, για την παροχή δωρεάν καρτών καυσίμων για τις μετακινήσεις των εθελοντών και των διασωστικών οχημάτων του Ε.Ε.Σ. για την υγειονομική και διασωστική κάλυψη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024. Θεωρούμε τη μεγάλη αυτή χορηγία ως έμπρακτη απόδειξη εμπιστοσύνης και αξιοπιστίας προ τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, αλλά και συνέχισης της μακροχρόνιας και αγαστής συνεργασίας μας προς ενίσχυση και ενδυνάμωση των δράσεών μας σε όλη την Ελλάδα. Επιπρόσθετα, η μεγάλης αξίας δωρεά αποτελεί έμπρακτη αναγνώριση του τεράστιου ανθρωπιστικού, αλληλέγγυου και αλτρουιστικού έργου του Ε.Ε.Σ. σε όλες τις κρίσιμες και επιτακτικές ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας. Υποσχόμαστε ότι θα φανούμε αντάξιοι της εμπιστοσύνης του Ομίλου και θα συνεχίσουμε την αγαθοποιό δυναμική μας με τον ίδιο ζήλο και αυταπάρνηση. Παράλληλα, θα πρέπει να επισημανθεί η μεγάλη διαχρονικά ανθρωπιστική, αλτρουιστική, αλληλέγγυα κοινωνική προσφορά του Ομίλου, η οποία αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση».

Δείτε σχετικές φωτογραφίες:

06Σεπ

Ο Υπουργός ΥΜΕ στο συνέδριο του Economist στη Θεσσαλονίκη | 6.9.2024

Αθήνα, 06 Σεπτεμβρίου 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Αναβαθμίζουμε το σύστημα των υποδομών σε Θεσσαλονίκη και Βόρεια Ελλάδα

Στα σημαντικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Βόρεια Ελλάδα, όπως το Μετρό Θεσσαλονίκης, η ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, η κατασκευή του Flyover και μια σειρά σιδηροδρομικών και οδικών παρεμβάσεων, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο Συνέδριο «Economist Fourth Thessaloniki Metropolitan Summit», που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη.

Ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε τη σημασία αυτών των έργων, που βελτιώνουν τη συνδεσιμότητα, ενισχύουν την οικονομική ανάπτυξη και προάγουν την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.

«Συμπερασματικά, με όλα αυτά τα έργα και με προγραμματισμό και άλλων σημαντικών παρεμβάσεων, αναβαθμίζεται ριζικά το σύστημα των υποδομών της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Βόρειας Ελλάδας. Βελτιώνονται η ασφάλεια, η ποιότητα και οι συνθήκες των μετακινήσεων, ενισχύεται η ανταγωνιστικότητα των εμπορευματικών μεταφορών, μπαίνουν θεμέλια για την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, ενισχύεται η κοινωνική συνοχή, ισχυροποιείται, πολύπλευρα, η πατρίδα μας», σημείωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:

Η Ελλάδα έχει καταβάλει μια μεγάλη προσπάθεια τα τελευταία χρόνια προκειμένου να εξέλθει από τη στενωπό της κρίσης και να εισέλθει στον δρόμο της ανάκαμψης και της βιώσιμης ανάπτυξης.

Ο τομέας των υποδομών και μεταφορών συνέβαλε και συμβάλλει σε αυτή τη συλλογική επιτυχία, που εδράζεται σε θυσίες, σκληρή δουλειά, αποφασιστικότητα και ενισχυμένη αυτοπεποίθηση.

Η συνεισφορά του στην οικονομική μεγέθυνση, τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης και την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής είναι καθοριστική.

Ενισχύει άμεσα την εγχώρια αγορά και την απασχόληση με δημόσια έργα.
Δημιουργεί υποδομές που διευκολύνουν το εμπόριο μεταξύ των περιφερειών της χώρας, καθώς και με άλλα κράτη.
Ενσωματώνει νέες τεχνολογίες που εκσυγχρονίζουν τις υπηρεσίες προς τους πολίτες και τους επαγγελματίες.
Μειώνει τις αποστάσεις ανάμεσα σε πόλεις, συνοικίες και ανθρώπους.
Πρωτοστατεί στη λήψη μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής κρίσης.

Όλες αυτές οι παράμετροι αποτελούν, ταυτόχρονα, και τα κριτήρια που λαμβάνουμε υπόψη στο Υπουργείο κατά το στάδιο σχεδιασμού οποιασδήποτε παρέμβασης.

Επιδιώκουμε, δηλαδή, κάθε έργο ή νέα υπηρεσία να συμβάλλει:

Στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και προσβασιμότητας.
Στην ενίσχυση της οικονομικής ανάπτυξης.
Στην περιβαλλοντική βιωσιμότητα, με όρους χαμηλής επιβάρυνσης και υψηλής ανθεκτικότητας.

Και όλα αυτά, βέβαια, μέσα σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο δυνατοτήτων, γιατί είναι δεδομένο πως οι ανάγκες είναι απεριόριστες, ενώ οι πόροι είναι περιορισμένοι.

Συνεπώς, άλλη μια κρίσιμη παράμετρος είναι η αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα.

Είτε πρόκειται για την κατασκευή εμβληματικών έργων, είτε για μικρότερης έκτασης παρεμβάσεις που υλοποιεί το Υπουργείο σε όλη την επικράτεια.

Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται στην αιχμή αυτής της προσπάθειας.

1^ον. Μετρό Θεσσαλονίκης

Σε 86 ημέρες, το Μετρό θα παραδοθεί στους πολίτες.

Με επιμονή και μεθοδικότητα, επιτυγχάνουμε, όλοι μαζί, τον στόχο που θέσαμε.

Το έργο περιλαμβάνει:

13 σύγχρονους Σταθμούς,
9,6 χλμ. γραμμής με δυο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς,
προμήθεια 18 υπέρ-αυτόματων συρμών τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους,
μέγιστη ικανότητα μεταφοράς 18.000 επιβάτες / ώρα / κατεύθυνση,
αμαξοστάσιο έκτασης 52.000 τμ., με το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, στην περιοχή της Πυλαίας,
εκτιμώμενη ημερήσια επιβατική κίνηση 254.000 επιβάτες,
σύστημα αυτόματων θυρών επί των αποβαθρών σε κάθε σταθμό, για να λειτουργήσει σε συντονισμό με τους συρμούς, μέσω του συστήματος σηματοδότησης.

Παράλληλα, η επέκταση προς την Καλαμαριά θα ολοκληρωθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Η πρόοδος του έργου είναι, σήμερα, στο 89,4%.

Πρόσφατα δε, παρουσιάστηκε η Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης, με ορίζοντα το 2040, η οποία αποτελεί έναν οδηγό για τις μελλοντικές επεκτάσεις του Μετρό.

2^ον. Αστικές Συγκοινωνίες

Οι αστικές συγκοινωνίες είναι κομμάτι της καθημερινότητας του πολίτη.

Αποτελούν βασική υποχρέωση της Πολιτείας, τις αντιμετωπίζει ως κοινωνικό αγαθό και τις στηρίζει ως κοινωνική αναγκαιότητα.

Προγραμματίζουμε την αναδιάρθρωση της αστικής συγκοινωνίας και αναμένουμε ο προτεινόμενος ανασχεδιασμός να αναδείξει τον ρόλο και τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας και της χρήσης αξιόπιστων, ποιοτικών, οικονομικών και ασφαλών μέσων μαζικής μετακίνησης.

Δημιουργούμε, με επιμονή, τις συνθήκες εκείνες ώστε να έχουμε μόνο καθαρό στόλο στη Θεσσαλονίκη σε τρία χρόνια από σήμερα, όταν μόλις 3 χρόνια πριν η μέση ηλικία του στόλου ήταν στα 17 χρόνια.

Σχεδιάζουμε και οικοδομούμε σύγχρονους τερματικούς χώρους, πολύ-τροπικά κέντρα, που όχι μόνο θα ελκύσουν ικανοποιημένους επιβάτες, αλλά θα γίνουν οχήματα ανάπτυξης μεγάλων περιοχών που σήμερα υστερούν.

Στην κατεύθυνση αυτή, ήδη:

1^ον. Κυκλοφορούν, από τις αρχές Ιουνίου 2024, τα 110 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, με τα οποία ανανεώθηκε το 1/3 του στόλου του ΟΑΣΘ.

2^ον. Είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός του ΟΣΕΘ για τη μίσθωση 220 επιπλέον λεωφορείων, για 10+5 έτη.

3^ον. Υπάρχει προσωρινός ανάδοχος στον διαγωνισμό του ΟΑΣΘ για μίσθωση 164 οχημάτων για τρία έτη, με χρονοδιάγραμμα παραλαβής μέσα στο 2025.

4^ον. Ολοκληρώθηκε η δημόσια διαβούλευση στον νέο μεγάλο διαγωνισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για 700 νέα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, εκ των οποίων, περισσότερα από 200 προορίζονται για τη Θεσσαλονίκη, όταν βρεθεί η αναγκαία χρηματοδότηση.

5^ον. Έγιναν προσλήψεις, με συμβάσεις ορισμένου χρόνου, 190 οδηγών στον ΟΑΣΘ και αυξάνονται σημαντικά οι μη-μισθολογικές παροχές του συνόλου των οδηγών.

Το αποτέλεσμα είναι σήμερα, στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, να κυκλοφορούν περίπου 300 λεωφορεία, 16% περισσότερα από πέρυσι.

3^ον. Flyover

Οι εργασίες κατασκευής προχωρούν.

Σε καθημερινή βάση εργάζονται 250 άτομα και 80 βαρέα μηχανήματα, ενώ σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ανάδοχου εταιρείας, το επόμενο χρονικό διάστημα, οι εργασίες θα εξελιχθούν με ακόμη υψηλότερες ταχύτητες.

Με βάση και τις συμβατικές υποχρεώσεις, η παράδοση του χρήσιμου και αναγκαίου αυτού οδικού έργου τοποθετείται για τον Μάιο του 2027.

4^ον. Σιδηροδρομικά Έργα

Δρομολογούμε μια σειρά από σιδηροδρομικά έργα στη Βόρεια Ελλάδα, με σημαντικό αναπτυξιακό πρόσημο και γεω-στρατηγικό αποτύπωμα.

Συνδέουμε τον σιδηρόδρομο με τα λιμάνια και την υπόλοιπη Ευρώπη, αξιοποιώντας το συγκριτικό πλεονέκτημα των λιμένων Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης.

Επιδιώκουμε να αντλήσουμε τους μέγιστους εφικτούς κοινοτικούς πόρους και να χρηματοδοτήσουμε επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Και αυτό γίνεται με επιτυχία.

1^ον. Εκδηλώθηκε σημαντικό ενδιαφέρον, για τον διαγωνισμό του έργου Τοξότες – Νέα Καρβάλη, ύψους κοινοτικής χρηματοδότησης 212 εκατ. ευρώ.

2^ον. Εξασφαλίστηκαν επιπλέον 520 εκατ. ευρώ για τη συγχρηματοδότηση σιδηροδρομικών έργων, που θα υλοποιηθούν στην επόμενη τετραετία και προέρχονται από την τελευταία πρόσκληση του φακέλου Ταμείου Συνοχής του Μηχανισμού για τη Σύνδεση της Ευρώπης (CEF II).

Οι εγκριθείσες προτάσεις αφορούν, μεταξύ άλλων:

Την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας (112 εκατ. ευρώ).
Την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Πύθιο – Ορμένιο (187 εκατ. ευρώ).

3^ον. Βρίσκεται σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία για τη Σύνδεση του 6^ου Προβλήτα Θεσσαλονίκης και τον Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης.

5^ον. Οδικά Έργα

Μεταξύ άλλων:

Εκτελούνται εργασίες για την ολοκλήρωση της σύνδεσης αυτοκινητοδρόμου Π.Α.Θ.Ε. και Εγνατίας Οδού με τον 6^ο προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης και το οδικό δίκτυο της περιοχής Καλοχωρίου.
Βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τους οδικούς άξονες Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη.

Συγκεκριμένα, τον Ιούλιο του 2024 ολοκληρώθηκε ο 1^ος Κύκλος του Ανταγωνιστικού Διαλόγου και μετά την υποβολή σχολίων από τους προεπιλεγέντες θα ακολουθήσει και 2^ος Κύκλος.

Με την ολοκλήρωση του Ανταγωνιστικού Διαλόγου θα συνταχθεί το Τεύχος Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών (ΒΙΙ Φάση), με προβλεπόμενη ημερομηνία το Νοέμβριο του 2024.

Προσωρινός ανάδοχος αναμένεται να αναδειχθεί στο 1^ο τρίμηνο του 2025.

Η εκτιμώμενη ολοκλήρωση των έργων είναι 3 χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.

6^ον. Κτιριακά Έργα

Μεταξύ άλλων:

Ανέγερση Δικαστικών Μεγάρων Έδεσσας, Σερρών, Κιλκίς, ανακατασκευή Δικαστικού Μεγάρου Θεσσαλονίκης και συντήρηση και διαχείριση μέσω ΣΔΙΤ.
Σχεδιασμός, κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και λειτουργία 17 σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας μέσω ΣΔΙΤ.
Ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου της Εθνικής Σχολής Δικαστικών Λειτουργών στην Καλαμαριά.
Ανέγερση 25^ου Ολοήμερου Δημοτικού Σχολείου Ευόσμου.
Αποκατάσταση του εξωτερικού περιτυπώματος του Κτιρίου Διοίκησης του Γ.Ν.Θ. «Γ. Παπανικολάου».
Επεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης και εξοικονόμησης ενέργειας Γενικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης «Άγιος Παύλος».

Συμπερασματικά, με όλα αυτά τα έργα και με προγραμματισμό και άλλων σημαντικών παρεμβάσεων, αναβαθμίζεται ριζικά το σύστημα των υποδομών της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Βόρειας Ελλάδας.

Βελτιώνονται η ασφάλεια, η ποιότητα και οι συνθήκες των μετακινήσεων.

Ενισχύεται η ανταγωνιστικότητα των εμπορευματικών μεταφορών.

Μπαίνουν θεμέλια για την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Ενισχύεται η κοινωνική συνοχή.

Ισχυροποιείται, πολύπλευρα, η πατρίδα μας.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνεχίζουμε να εργαζόμαστε μεθοδικά, εφαρμόζοντας τον σχεδιασμό μας με ειλικρίνεια, συνέπεια, ευθύνη και ρεαλισμό.

2024-09-06 ΔΤ – ΣΤΑΙΚΟΥΡΑΣ ECONOMIST

03Σεπ

Διαμορφώνουμε έναν νέο, λειτουργικό συγκοινωνιακό χάρτη στη Θεσσαλονίκη | 3.9.2024

Αθήνα, 03 Σεπτεμβρίου 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Διαμορφώνουμε έναν νέο, λειτουργικό συγκοινωνιακό χάρτη στη Θεσσαλονίκη

Στις ενέργειες που έχουν γίνει για την ενίσχυση του στόλου των λεωφορείων ενόψει και της λειτουργίας του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη διάρκεια της ημερίδας με θέμα τον νέο συγκοινωνιακό χάρτη της Θεσσαλονίκης, που διοργάνωσε ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ).

Ο κ. Σταϊκούρας χαρακτήρισε μεγάλη πρόκληση να διαμορφωθεί ένας νέος, λειτουργικός και έξυπνος συγκοινωνιακός χάρτης για τη συμπρωτεύουσα, σημειώνοντας πως πρέπει «να συνδυάσουμε τη λειτουργία του Μετρό με τις λεωφορειακές γραμμές, επιτυγχάνοντας το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα για τις μετακινήσεις του πολίτη, στο κέντρο και τα προάστια της πόλης. Τα δύο διαθέσιμα μέσα πρέπει και θα λειτουργούν συμπληρωματικά, συνεργατικά και αλληλοτροφοδοτούμενα, επιτυγχάνοντας την καλύτερη δυνατή, συνδυαστική ή μη, χρήση τους. Ένας καλός σχεδιασμός θα αποφέρει τεράστια οφέλη στη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, το κυκλοφοριακό και το περιβάλλον».

Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:

Αντικείμενο της σημερινής ημερίδας, που διοργανώνει ο ΟΣΕΘ, είναι η δρομολόγηση και σταδιακή υλοποίηση ενός νέου συγκοινωνιακού χάρτη για τη Θεσσαλονίκη.

Στο παρελθόν, μια ημερίδα με αυτόν τον τίτλο, ενδεχομένως, να είχε, αμιγώς ακαδημαϊκό ενδιαφέρον.

Σήμερα, όμως, αφορά στην πραγματικότητα.

Πραγματικότητα όπως αυτή διαμορφώνεται στη Θεσσαλονίκη.

Πόλη που μεταμορφώνεται!

Πόλη που αποκτά, μετά από χρόνια, σύγχρονα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και, σε λιγότερο από τρεις μήνες, θα διαθέτει ένα νέο σύγχρονο μέσο, το Μετρό, και σε λιγότερο από τρία χρόνια μία σύγχρονη εσωτερική περιφερειακή οδό, το Flyover.

Αυτό συμβαίνει γιατί είμαστε συνεπείς στη δέσμευση που είχαμε αναλάβει πριν από περίπου 13 μήνες, στις 28 Ιουλίου 2023, όταν συζητήσαμε για την ουσιαστική ενσωμάτωση του ΟΣΕΘ στον σχεδιασμό του συγκοινωνιακού χάρτη της πόλης.

Τότε είχαμε πει ότι θα εργαστούμε, όλοι μαζί, με σχέδιο, μεθοδικότητα και επιμονή, προκειμένου να αναβαθμίσουμε τις υπηρεσίες της δημόσιας συγκοινωνίας και να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των συμπολιτών μας στη Θεσσαλονίκη.

Τι έχει γίνει, λοιπόν, σε αυτό το διάστημα, στο πεδίο των αστικών συγκοινωνιών και ποιες είναι οι επόμενες προκλήσεις;

Ως προς τα λεωφορεία:

1^ον. Κυκλοφορούν, από τις αρχές Ιουνίου 2024, τα 110 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, με τα οποία ανανεώθηκε το 1/3 του στόλου του ΟΑΣΘ.

2^ον. Είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός του ΟΣΕΘ για τη μίσθωση 220 επιπλέον λεωφορείων, για 10+5 έτη.

3^ον. Υπάρχει προσωρινός ανάδοχος στον διαγωνισμό του ΟΑΣΘ για μίσθωση 164 οχημάτων για τρία έτη, με χρονοδιάγραμμα παραλαβής μέσα στο 2025.

4^ον. Ολοκληρώθηκε η δημόσια διαβούλευση στον νέο μεγάλο διαγωνισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για 700 νέα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, εκ των οποίων, περισσότερα από 200 προορίζονται για τη Θεσσαλονίκη, όταν βρεθεί η αναγκαία χρηματοδότηση.

5^ον. Έγιναν προσλήψεις, με συμβάσεις ορισμένου χρόνου, 190 οδηγών στον ΟΑΣΘ και αυξάνονται σημαντικά οι μη-μισθολογικές παροχές του συνόλου των οδηγών.

Το αποτέλεσμα είναι, σε σχέση με πέρυσι τον Σεπτέμβριο, ο ΟΑΣΘ να δρομολογεί περίπου 40 επιπλέον λεωφορεία, κάτι που μεταφράζεται σε αύξηση της τάξης του 16%.

Συγκεκριμένα, από περίπου 260 λεωφορεία που δρομολογούσε πέρυσι, φέτος θα δρομολογεί κατ’ ελάχιστο 300.

Ως προς το Μετρό:

1^ον. Θα παραδοθεί στους πολίτες η βασική γραμμή, με 13 σταθμούς, στις 30 Νοεμβρίου 2024.

2^ον. Δρομολογείται η επέκταση προς την Καλαμαριά με 5 πρόσθετους σταθμούς, το 2^ο εξάμηνο του 2025.

Για να φτάσουμε εδώ:

Υπεγράφη, τον Οκτώβριο του 2023, η Σύμβαση για τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου.
Απελευθερώθηκαν δρόμοι που παρέμειναν κλειστοί για πολλά έτη.
Υπεγράφη συμπληρωματική σύμβαση για την υλοποίηση έργων προσβασιμότητας / μετεπιβίβασης στο Σταθμό «Νέα Ελβετία».
Ολοκληρώθηκε η Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης, η οποία αποτελεί τη Γενική Συγκοινωνιακή Μελέτη του πολεοδομικού συγκροτήματος.

Το δεύτερο ερώτημα, το οποίο έρχεται σήμερα στο προσκήνιο, μετά από τα νέα δεδομένα που πριν λίγο ανέπτυξα και τα οποία ξεδιπλώνονται αυτό το χρονικό διάστημα στη Θεσσαλονίκη, αφορά στη μεγάλη πρόκληση να διαμορφώσουμε έναν νέο, λειτουργικό και έξυπνο συγκοινωνιακό χάρτη για τη συμπρωτεύουσα.

Να συνδυάσουμε τη λειτουργία του Μετρό με τις λεωφορειακές γραμμές, επιτυγχάνοντας το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα για τις μετακινήσεις του πολίτη, στο κέντρο και τα προάστια της πόλης.

Τα δύο διαθέσιμα μέσα πρέπει και θα λειτουργούν συμπληρωματικά, συνεργατικά και αλληλοτροφοδοτούμενα, επιτυγχάνοντας την καλύτερη δυνατή, συνδυαστική ή μη, χρήση τους.

Ένας καλός σχεδιασμός θα αποφέρει τεράστια οφέλη στη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, το κυκλοφοριακό και το περιβάλλον.

Ένας πρόχειρος σχεδιασμός θα υπονομεύσει όλη την προσπάθεια που έχει γίνει και θα απαξιώσει τους πολύτιμους πόρους που έχει επενδύσει η ελληνική πολιτεία.

Σήμερα, όπως από καιρό έχουμε συμφωνήσει, ήρθε η ώρα να δώσουμε πρόγευση αλλά, ταυτόχρονα, να εμβαθύνουμε στον καθετοποιημένο και ορθολογιστικό σχεδιασμό των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.

Όμως, οι αστικές συγκοινωνίες είναι κομμάτι της καθημερινότητας του πολίτη.

Δημιουργούμε, με επιμονή, τις συνθήκες εκείνες, ώστε να έχουμε μόνο καθαρό στόλο στη Θεσσαλονίκη, σε τρία χρόνια από σήμερα, όταν μόλις 3 χρόνια πριν η μέση ηλικία του στόλου ήταν στα 17 χρόνια.

Δημιουργούμε και παρεμβαίνουμε ώστε να υπάρχει ηλεκτρονικό εισιτήριο και δίκαιη, ισόνομη τιμολόγηση στις αστικές μετακινήσεις της περιφέρειας.

Διερευνούμε οικονομικά μοντέλα, σύγχρονα και λειτουργικά, για την παροχή του συγκοινωνιακού έργου μέσω σύγχρονων διαγωνιστικών διαδικασιών και Ευρωπαϊκών Κανονισμών.

Από αυτό το βήμα, λοιπόν, καλώ τις διοικήσεις, αλλά και τους εργαζόμενους των συγκοινωνιακών φορέων, να συνεργαστούν, στενά και δημιουργικά, ώστε, την ημέρα που θα ανοίξει τις πύλες του το Μετρό, να έχουμε προνοήσει για την αρμονική ενσωμάτωση του νέου μέσου στο σύστημα των αστικών μετακινήσεων.

Είναι δεδομένο πως ακόμη και άριστος να είναι ο προγραμματισμός, θα χρειαστούν προσθήκες και τροποποιήσεις.

Μαγικές συνταγές και εύκολες λύσεις δεν υπάρχουν.

Οφείλουμε, όμως, να κάνουμε την καλύτερη δυνατή προεργασία.

Γιατί ο στόχος είναι να γίνει η καθημερινότητα των Θεσσαλονικέων καλύτερη.

Και αυτό απαιτεί ακόμη περισσότερη δουλειά, από όλους μας.

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σας διαβεβαιώνω ότι, όπως συνέβη το προηγούμενο διάστημα, θα είναι διαρκώς στη Θεσσαλονίκη.

Όχι για να κάνουμε εξαγγελίες, αλλά για να εποπτεύουμε και να αξιολογούμε το έργο που γίνεται στην πράξη, να συνεργαζόμαστε με όλους τους φορείς και να παρεμβαίνουμε όποτε αυτό είναι αναγκαίο, υπέρ της καλύτερης εξυπηρέτησης του πολίτη.

Ένα καλό, πρώτο βήμα, δρομολογήθηκε σήμερα, στα δυτικά, στη βιομηχανική περιοχή!

Βρεθήκαμε πριν λίγο στη ΒΙΠΕΘ, στον πυρήνα της παραγωγικής διαδικασίας της Βόρειας Ελλάδας, να τονίσουμε ότι, κατόπιν συντονισμένης προσπάθειας, εξυπηρετούμε με ένα επιπλέον όχημα όλη τη Βιομηχανική Ζώνη της Σίνδου, εντάσσοντας τη Γ’ Φάση της ΒΙ.ΠΕ.Θ. – για πρώτη φορά – στον σχεδιασμό!

Συγκεκριμένα, τροποποιείται τόσο η κεντρική γραμμή όσο και η τοπική γραμμή εξυπηρέτησης, η Γραμμή 53 της Σίνδου, με 25 επιπλέον δρομολόγια, ώστε η ζωτική περιοχή της Γ’ Φάσης να ενταχθεί σε πλήρη εξυπηρέτηση.

Η προσπάθεια μας θα συνεχιστεί και για άλλες γραμμές, και σε άλλες περιοχές.

Οι εργαζόμενοι το θέλουν και το αξίζουν!

2024-09-03 ΔΤ – ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ

29Αυγ

Χαιρετισμός Υπουργού ΥΜΕ στην εκδήλωση της ΔΕΥΑΛ | 29.8.2024

Λαμία, 29 Αυγούστου 2024

Χαιρετισμός Υπουργού ΥΜΕ Χρ. Σταϊκούρα κατά την παρουσίαση του έργου επαναχρησιμοποίησης ανακτημένου ύδατος της ΕΕΛ Λαμίας και της ηλιακής ξήρανσης ιλύος της ΕΕΛ.

Κυρίες και κύριοι Οργανωτικής Επιτροπής,

Σας συγχαίρω για την πρωτοβουλία και σας ευχαριστώ για την πρόσκληση.

Κυρίες και Κύριοι,

Η μεγάλη σημασία του νερού για τη ζωή και την οικονομική δραστηριότητα συνειδητοποιείται στις μέρες μας, όλο και περισσότερο, από όλο και περισσότερους.

Οι διαθέσιμες περιορισμένες ποσότητες, σε σχέση με τις αυξανόμενες ανάγκες, του προσδίδουν τεράστια αξία.

Η επιστήμη και η τεχνολογία ερευνούν, τεκμηριώνουν και προτείνουν λύσεις για τον περιορισμό της δυσαρμονίας και την άμβλυνση των προβλημάτων.

Η εφαρμοσμένη πολιτική έχει χρέος να λαμβάνει εγκαίρως τα μηνύματα της επιστήμης, να προβλέπει τις εξελίξεις, να σχεδιάζει και να δρα εγκαίρως, υπέρ του δημοσίου συμφέροντος.

Στην πατρίδα μας, οφείλουμε να τρέξουμε πιο γρήγορα και συντονισμένα, για να αντιμετωπίσουμε επιτυχώς ακόμη και τα δυσμενή σενάρια.

Η σημερινή μας συνάντηση είναι ενταγμένη σε αυτό το πλαίσιο.

Το έργο που παρουσιάζεται, στοχεύει στην εξυπηρέτηση των παραγωγών/μελών του Τοπικού Οργανισμού Εγγείων Βελτιώσεων (Τ.Ο.Ε.Β.) Μεγάλης Βρύσης – Ροδίτσας – Αυλακίου, μέσω της διάθεσης του παραγόμενου ανακτημένου νερού από την Μονάδα επαναχρησιμοποίησης υγρών αποβλήτων της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Λαμίας.

Παράλληλα, θα παρουσιαστεί και το έτερο έργο, αυτό της ηλιακής ξήρανσης ιλύος, για την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση της ιλύος στη γεωργία.

Με την ολοκλήρωση των αναφερόμενων έργων, αναμένεται να επιτευχθούν:

Μείωση της υπερκατανάλωσης πολύτιμων υδάτινων πόρων, καθώς το επεξεργασμένο νερό μπορεί να αντικαταστήσει το πόσιμο νερό σε γεωργικές εφαρμογές.
Εμπλουτισμός του υδροφόρου ορίζοντα.
Εξοικονόμηση νερού και διατήρηση των αποθεμάτων για μελλοντική χρήση.
Μείωση του κόστος της γεωργικής παραγωγής.
Ενίσχυση της αειφορίας και της βιωσιμότητας της αγροτικής ανάπτυξης.

Κυρίες και Kύριοι,

Η ορθολογική διαχείριση και αξιοποίηση των διαθέσιμων υδάτινων πόρων αποτελεί ζήτημα υψηλής προτεραιότητας για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Η αύξηση της ζήτησης για νερό, σε συνδυασμό με τη μείωση της διαθεσιμότητάς του, καθιστούν επιτακτική την ανάγκη επενδύσεων σε υποδομές διαχείρισης των υδάτινων πόρων.

Στην κατεύθυνση αυτή κινούμαστε, μετά και τη μεταφορά αρμοδιοτήτων τον Ιούλιο του 2023, από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, που αφορούν σειρά αρδευτικών έργων.

Επιτρέψτε μου να αναφέρω επιγραμματικά, για την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, συγκεκριμένα παραδείγματα έργων, όπως:

1^ον. Κατασκευή Αρδευτικού Δικτύου στην Ηράκλεια.

Πριν 3 μήνες, στις 31 Μαΐου 2024, παραδώσαμε προς χρήση ένα σύγχρονο αρδευτικό έργο, που καλύπτει πάνω από 3.500 στρέμματα, απολογιστικού κόστους 3,5 εκατ. ευρώ.

2^ον. Αρδευτικό Δίκτυο Ανατολικής Βίστριζας.

Εκτιμάται ότι το έργο θα ολοκληρωθεί το επόμενο τρίμηνο.

Θα αρδεύει 28.500 στρέμματα.

3^ον. Φράγμα Πολλαπλών Σκοπών στον Χείμαρρο Μπουγάζι.

Επανενεργοποιήθηκε η διαδικασία προώθησης της κατασκευής του έργου.

Επαναδημοπρατείται για τη συνέχιση και ολοκλήρωση των εργασιών του.

4^ον. Υπογειοποίηση και αναβάθμιση υφιστάμενων αρδευτικών δικτύων Ανθήλης και Ροδίτσας.

Μελετώνται τα αρδευτικά δίκτυα που αφορούν 17.000 στρέμματα στην περιοχή της Ροδίτσας και 21.000 στρέμματα στην περιοχή της Ανθήλης.

Οι μελέτες που έχουν υλοποιηθεί σε ποσοστό 15%, θα ολοκληρωθούν εντός των επόμενων 2 χρόνων.

Ο προϋπολογισμός της μελέτης είναι 2,6 εκατ. ευρώ.

Κυρίες και Κύριοι,

Η προσπάθεια της Κυβέρνησης να εφαρμοστεί μια ολιστική Εθνική Στρατηγική Διαχείρισης των Υδάτινων Πόρων της Ελλάδας, βρίσκεται σε εξέλιξη.

Είμαστε σε στενή συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία, ώστε να συμβάλλουμε στην υλοποίηση του στόχου.

Και σήμερα, τα έργα που θα παρουσιαστούν, αποτελούν ένα καλό παράδειγμα αξιοποίησης της επιστήμης και της τεχνολογίας για την παραγωγή υδάτινων πόρων, προς όφελος του περιβάλλοντος, της οικονομίας, και ιδιαίτερα του πρωτογενούς τομέα.

Κλείνοντας, θέλω να συγχαρώ τη Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Λαμίας, για την πολυετή συμβολή της στην αναβάθμιση των υποδομών διαχείρισης των υδάτων στην περιοχή μας.

Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.

27Αυγ

Εθνική Στρατηγική για την Περιφερειακή Ανάπτυξη / Παρουσίαση Ψηφιακής Πλατφόρμας erga.gov.gr | 27.8.2024

Αθήνα, 27 Αυγούστου 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Εργαζόμαστε προκειμένου να κάνουμε την καθημερινότητα των συμπατριωτών μας καλύτερη στη Θεσσαλονίκη και τη Μακεδονία

«Με ειλικρίνεια, συνέπεια, ευθύνη και ρεαλισμό εργαζόμαστε προκειμένου να κάνουμε την καθημερινότητα των συμπατριωτών μας καλύτερη στη Θεσσαλονίκη και τη Μακεδονία» τόνισε, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας στην εκδήλωση «Εθνική Στρατηγική για την Περιφερειακή Ανάπτυξη / Παρουσίαση Ψηφιακής Πλατφόρμας erga.gov.gr», στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Σταϊκούρας εξέθεσε αναλυτικά την πρόοδο που συντελείται σε μια σειρά έργων, τα οποία ολοκληρώνονται ή βρίσκονται σε τροχιά υλοποίησης στη Βόρεια Ελλάδα, στα εξής πεδία:

Μετρό Θεσσαλονίκης
Flyover
Σιδηροδρομικά έργα
Οδικά έργα
Αστικές συγκοινωνίες
Αντιπλημμυρικά έργα
Άλλες υποδομές.

Σημείωση: Επισυνάπτεται η αναλυτική παρουσίαση των έργων.

Παρουσίαση erga.gov.gr 27.08.2024

2024-08-27 ΔΤ – Χ ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΕΡΓΑ

01Αυγ

Θεμελίωση του νέου σύγχρονου Ειρηνοδικείου Πύλου | 1.8.2024

Αθήνα, 1 Αυγούστου 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Το νέο Ειρηνοδικείο Πύλου θα βελτιώσει την εξυπηρέτηση των πολιτών και θα εξασφαλίσει καλύτερες συνθήκες εργασίας των δικαστικών λειτουργών

Στη θεμελίωση του νέου σύγχρονου Ειρηνοδικείου Πύλου παραβρέθηκε, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.

Το νέο κτίριο του Ειρηνοδικείου Πύλου, προϋπολογισμού κατασκευής άνω του 1 εκατ. ευρώ, εντάσσεται σε μια σειρά από έργα ανέγερσης ή αναβάθμισης των κτιριακών υποδομών του τομέα της Δικαιοσύνης σε όλη την Επικράτεια, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 70 εκατ. ευρώ, που εκτελούνται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω του εποπτευόμενου φορέα του της ΚΤ.ΥΠ. Α.Ε.

Κατά την τοποθέτησή του στην τελετή θεμελίωσης του έργου, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε: «Με βάση το χρονοδιάγραμμα, η Πύλος, το επόμενο καλοκαίρι, θα αποκτήσει νέο Ειρηνοδικείο, ένα καλύτερο κτίριο που θα βελτιώσει την εξυπηρέτηση των πολιτών και θα εξασφαλίσει καλύτερες συνθήκες εργασίας των δικαστικών λειτουργών».

«Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνεχίζουμε εντατικά την προσπάθεια για την αναβάθμιση του κτιριακού δυναμικού της Δημόσιας Διοίκησης, σε όλη την Επικράτεια, ώστε να προσφέρουμε καλύτερες υπηρεσίες στους συμπολίτες μας», κατέληξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα:

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, εκτός από εθνικής εμβέλειας έργα, κατασκευάζει ένα μεγάλο πλήθος κτιριακών εγκαταστάσεων σε όλη την Ελλάδα.

Σχολεία, νοσοκομεία και υποδομές Δικαιοσύνης με νέα κτίρια, καθώς και επισκευές, ανακαινίσεις, επεκτάσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και εκπόνηση μελετών υφιστάμενων κτιρίων.

Στον τομέα της Δικαιοσύνης, προχωρούν οι διαγωνισμοί για τα έργα της ανέγερσης των Δικαστικών Μεγάρων Ηρακλείου, Λαμίας και Βόλου, της νέας πτέρυγας του Δικαστικού Μεγάρου Καρδίτσας, της ανακατασκευής των Δικαστικών Μεγάρων Ρεθύμνου και Τρικάλων.

Επίσης, ξεκίνησαν οι εργασίες αποκατάστασης και ανακαίνισης του Δικαστικού Μεγάρου Τριπόλεως, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται το έργο της αποκατάστασης ζημιών στο Δικαστικό Μέγαρο Καβάλας.

Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη 16 έργα από τις Κτιριακές Υποδομές, ενώ, από τις αρχές του 2023, υπεγράφησαν συμβάσεις και προχώρησαν οι διαγωνισμοί για την υλοποίηση πολύ σημαντικών έργων, όπως είναι:

η αποκατάσταση του κτιρίου του Συμβουλίου της Επικρατείας στο Αρσάκειο Μέγαρο,
η ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου και του Εφετείου Αθηνών,
η βελτίωση των υποδομών σε κτίρια του Πρωτοδικείου Αθηνών (πρώην Σχολή Ευελπίδων),
η μελέτη – κατασκευή Νέου Δικαστικού Μεγάρου στην Κω και
η ανακαίνιση του Δικαστικού Μεγάρου Τριπόλεως.

Στο σύνολο αυτών των έργων, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 70 εκατ. ευρώ, εντάσσεται και η ανέγερση του κτιρίου του Ειρηνοδικείου Πύλου, τις εργασίες θεμελίωσης του οποίου εγκαινιάζουμε σήμερα.

Το νέο κτίριο, με προϋπολογισμό κατασκευής που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, αναπτύσσεται σε δυο επίπεδα και περιλαμβάνει:

Αίθουσα συνεδριάσεων Ειρηνοδικείου.
Γραφεία Ειρηνοδίκη, Γραμματείας και Επιμελητή.
Αρχείο Ειρηνοδικείου.
Χώρους υγιεινής κοινού και προσωπικού.

Με βάση το χρονοδιάγραμμα, η Πύλος, το επόμενο καλοκαίρι, θα αποκτήσει νέο Ειρηνοδικείο, ένα καλύτερο κτίριο που θα βελτιώσει την εξυπηρέτηση των πολιτών και θα εξασφαλίσει καλύτερες συνθήκες εργασίας των δικαστικών λειτουργών.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνεχίζουμε εντατικά την προσπάθεια για την αναβάθμιση του κτιριακού δυναμικού της Δημόσιας Διοίκησης, σε όλη την Επικράτεια, ώστε να προσφέρουμε καλύτερες υπηρεσίες στους συμπολίτες μας.

Σας ευχαριστώ!

2024-08-01 ΔΤ – X ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ ΠΥΛΟΣ

15Ιούλ

Υπουργός ΥΜΕ και ΚΤΥΠ στα έργα Σχολικών Υποδομών σε Λαμία και Λουτρά Υπάτης | 15.7.2024

Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, συνοδευόμενος από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο των Κτιριακών Υποδομών κ. Αθανάσιο Γιάνναρη και στελέχη των ΚΤΥΠ, επισκέφθηκε στο 3^ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη έργα αναβάθμισης υποδομών της σχολικής μονάδας.

Τα έργα, αναμένεται να ολοκληρωθούν πριν την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, αναβαθμίζοντας σημαντικά την καθημερινότητα των μαθητών και εκπαιδευτικών.

Δείτε φωτογραφίες από το 3ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας:

Στο Δημοτικό Σχολείο των Λουτρών Υπάτης, πραγματοποιήθηκε η υπογραφή Σύμβασης έργου μεταξύ των Κτιριακών Υποδομών και του αναδόχου, αυτό της αναβάθμισης των υφιστάμενων κτιριακών υποδομών του Δημοτικού Σχολείου και Νηπιαγωγείου των Λουτρών Υπάτης, παρουσία του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και του Διευθύνοντος Συμβούλου των Κτιριακών Υποδομών Αθανάσιου Γιάνναρη.

Στόχος της υπό υλοποίηση σύμβασης είναι να εξασφαλιστεί η συνολική αναβάθμιση του κτιρίου, το οποίο ανεγέρθηκε το 1970, με τα εξής αντικείμενα εργασιών:

1ον. Την αντικατάσταση των εξωτερικών κουφωμάτων, με νέα πιστοποιημένων πλαισίων αλουμινίου με μηχανισμούς υψηλής αντοχής και ακρίβειας, με θερμοδιακοπή, με διπλό θερμομονωτικό ενεργειακό υαλοπίνακα αντιβανδαλιστικό.

2ον. Τους εξωτερικούς και εσωτερικούς χρωματισμούς, σε όλο το κτίριο.

3ον. Τα επιχρίσματα στην πίσω πλευρά.

4ον. Τις ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες, που περιλαμβάνουν α) την αποξήλωση του υφιστάμενου δικτύου υπολογιστών, το οποίο υπολειτουργεί, και αντικατάστασή του με νέο, και β) την αποξήλωση υφιστάμενων φωτιστικών και αντικατάσταση τους σε όλες τις αίθουσες διδασκαλίας με νέα φωτιστικά, τύπου LED.

Η σύμβαση είναι συνολικού προϋπολογισμού περίπου 65.000 ευρώ, με χρηματοδότηση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, έχοντας ορίζοντα ολοκλήρωσης του έργου τους 4 μήνες.

Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση πρωτοβουλιών στήριξης των σχολικών μονάδων σε όλη τη χώρα, από πλευράς νέων κατασκευών, επισκευής υφιστάμενων κτιριακών υποδομών, αλλά και εφοδιασμού σχολικών μονάδων με νέο εξοπλισμό, συνεχίζεται, με προϋπολογισμό ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ.

«Οι υποδομές βασικών πυλώνων παροχής υπηρεσιών του Δημόσιου Τομέα, αποτελούν προτεραιότητα για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο, μέσω της αξιοπιστίας και αποτελεσματικότητας που διακρίνουν τις Κτιριακές Υποδομές, σχεδιάζει και υλοποιεί έργα με κοινωνικό πρόσημο, που αποσκοπούν στη βελτίωση της καθημερινότητας των συμπολιτών μας», δήλωσε σχετικά ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.

Δείτε φωτογραφίες από τα Λουτρά Υπάτης.

Παρόντες ήταν ο Πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Τιμολέων Κατσίπος, η Περιφερειακή Διευθύντρια Εκπαίδευσης Στερεάς Ελλάδας Ελένη Μπενιάτα, και οι Διευθυντές, Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Φθιώτιδας Μάκης Γκούμας και Δευτεροβάθμιας Φθιώτιδας Κωνσταντίνος Σπαλιώρας, καθώς και η Διεύθυνση του Σχολείου.

Παρών ο Αντιδήμαρχος Παιδείας του Δήμου Λαμιέων Παναγιώτης Παρχαρίδης, η Εντεταλμένη Σύμβουλος κ. Μαρία Ξηρομερίτη, ο πρώην Δήμαρχος Υπάτης Κώστας Τσιλογιάννης.

Ακολουθεί Ανακοίνωση του Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων 3ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας:

«Ο Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων του 3ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας εκφράζει τις θερμές του ευχαριστίες προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστο Σταϊκούρα, για την άμεση ανταπόκρισή του στο αίτημά μας για ανακατασκευή των τουαλετών του σχολείου μας,.

Η σχολική μας μονάδα είναι κατασκευασμένη το 1930.

Η ολική ανακατασκευή των υποδομών υγιεινής του σχολείου μας, με χρηματοδότηση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, αντικαθιστά τα πεπαλαιωμένα είδη υγιεινής αρκετών δεκαετιών.

Με την ολοκλήρωση του έργου, η καθημερινότητα των μαθητών μας θα αναβαθμιστεί σημαντικά.

Η υποστήριξη του Υπουργού στις ανάγκες του σχολείου μας, είναι για εμάς πολύτιμη και αναδεικνύει το ενδιαφέρον του για τη βελτίωση των υποδομών στην εκπαίδευση.

Ευχαριστούμε επίσης τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., για τη συνέπεια και αποτελεσματικότητά τους.

Το σχολείο μας γίνεται ένας χώρος ακόμη πιο φιλικός και ασφαλής για τα παιδιά μας.

Η προσπάθεια συνεχίζεται».

Με εκτίμηση,

Το Διοικητικό Συμβούλιο Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων 3ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας

10Ιούλ

Ο νέος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων αποτελεί μια νευραλγική υποδομή για τον ΟΑΣΘ | 10.7.2024

Αθήνα, 10 Ιουλίου 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Ο νέος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων αποτελεί μια νευραλγική υποδομή για τον ΟΑΣΘ

Συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα που είχαμε θέσει και πιστοί στις δεσμεύσεις μας απέναντι στους Θεσσαλονικείς, εγκαινιάζουμε, σήμερα, τον σταθμό φόρτισης των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων που κυκλοφορούν – ήδη – στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, στα εγκαίνια λειτουργίας του Σταθμού Φόρτισης Ηλεκτρικών Λεωφορείων του ΟΑΣΘ στο Αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης.

Στην τελετή ήταν παρόντες ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας – Θράκης Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, ο Μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως κ. Βαρνάβας, ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης.

Ο κ. Σταϊκούρας επεσήμανε ότι ο νέος σταθμός, που περιλαμβάνει 110 θέσεις φόρτισης λεωφορείων από 55 φορτιστές, ισχύος 180 kWh ο καθένας, αποτελεί μια νευραλγική υποδομή για την παροχή του συγκοινωνιακού έργου του ΟΑΣΘ, ο οποίος εμπλουτίζεται, διαρκώς, με νέο στόλο, αλλά και με προσωπικό.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι με την ενσωμάτωση των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων ανανεώθηκε το 1/3 του στόλου των οχημάτων του Οργανισμού και αναφέρθηκε, εκτενώς, στα ουσιαστικά βήματα που έχουν γίνει από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου στη Θεσσαλονίκη.

Όπως είπε ο κ. Σταϊκούρας:

«1^ον Προσελήφθησαν 150 νέοι οδηγοί και εξελίσσεται η διαδικασία αξιολόγησης των αιτήσεων για επιπλέον 40, προκειμένου να κυκλοφορούν – καθημερινά – 330 λεωφορεία στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, 35% περισσότερα από όσα δρομολογήθηκαν πέρυσι.

Έχουμε ήδη εκπληρώσει τον στόχο να κυκλοφορούν, καθημερινά, 300 λεωφορεία από τον ΟΑΣΘ, οπότε μαζί με τα ΚΤΕΛ, έχουμε φτάσει στον μεγαλύτερο αριθμό λεωφορείων εδώ και πολλά χρόνια.

2^ον Υπεγράφη, χθες, η καταβολή της 7^ης μηνιαίας δόσης της ετήσιας επιδότησης, για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών, ύψους 4,3 εκατ. ευρώ, επί συνολικού ετήσιου ποσού 52 εκατ. ευρώ.

3^ον. Δρομολογούμε, σε συνεννόηση με το ΓΛΚ, την έγκριση των μη-μισθολογικών παροχών της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας για το 2024, συνολικής δαπάνης 3,2 εκατ. ευρώ, από 2,1 εκατ. ευρώ το 2023, αυξημένη – δηλαδή – κατά περίπου 50%.

4^ον. Προχωρά διαγωνισμός για την προσωρινή ενίσχυση του στόλου του ΟΑΣΘ, με μίσθωση 160 μεταχειρισμένων λεωφορείων ντίζελ, διάρκειας 3+1 έτη.

Τα λεωφορεία αυτά, μεσοπρόθεσμα, θα αντικατασταθούν με ηλεκτρικά λεωφορεία, από το νέο διαγωνισμό προμήθειας 700 λεωφορείων για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη».

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε:

«Χαράζουμε και εφαρμόζουμε πολιτικές που διαμορφώνουν συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας στη Θεσσαλονίκη. Με τη δρομολόγηση των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, τη λειτουργία του σταθμού φόρτισης και την επικείμενη λειτουργία του Μετρό τον Νοέμβριο, ο συγκοινωνιακός χάρτης της πόλης μεταμορφώνεται».

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, δήλωσε:

«Η νέα εποχή που ανοίγεται για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, χάρη στο νέο σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων, είναι εποχή ευκαιριών και προοπτικών. Είμαστε δεσμευμένοι να συνεχίσουμε να επενδύουμε σε υποδομές που θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των πολιτών, θα μειώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και θα προωθήσουν την βιώσιμη ανάπτυξη. Το έργο αυτό δείχνει τη δέσμευσή μας στην πράσινη ανάπτυξη.

Η κυκλοφορία των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων, σηματοδοτεί την ανανέωση και την ενίσχυση του στόλου του ΟΑΣΘ, βελτιώνει το επίπεδο εξυπηρέτησης των επιβατών και περιορίζει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των μετακινήσεων».

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, τόνισε:

«Η εγκατάσταση αυτή αποτελεί τον σημαντικότερο πνεύμονα των Αστικών Συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης. Είναι η υποδομή με την οποία ο ΟΑΣΘ περνά στη νέα εποχή, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Αλλά, προπάντων, η εγκατάσταση αυτή δείχνει ότι στη Θεσσαλονίκη μπορούμε να ενσωματώνουμε -χάριν της καθημερινότητας των πολιτών- τις νέες τεχνολογίες και την καινοτομία. Μπορούμε στη Θεσσαλονίκη να είμαστε στην πρωτοπορία».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα:

Εγκαινιάζουμε σήμερα, εδώ, στο Αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης, τον σταθμό φόρτισης των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων που κυκλοφορούν – ήδη – στους δρόμους της Θεσσαλονίκης.

Όπως άλλωστε είχαμε προαναγγείλει, πριν από λίγες εβδομάδες, με αφορμή, τότε, την κυκλοφορία των πρώτων ηλεκτρικών οχημάτων.

Συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα που είχαμε θέσει και πιστοί στις δεσμεύσεις μας απέναντι στους Θεσσαλονικείς.

Ο χώρος φόρτισης των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, συνολικού εμβαδού 16 στρεμμάτων, περιλαμβάνει:

110 θέσεις φόρτισης λεωφορείων από 55 φορτιστές, ισχύος 180 kW ο καθένας,εγκατάσταση δικτύου Μέσης Τάσης,
1 οικίσκο κυψελών παροχής ΔΕΔΔΗΕ,
εγκατάσταση δικτύων απορροής ομβρίων, ηλεκτροφωτισμού, γειώσεων και αντικεραυνικής προστασίας, ύδρευσης, πυροπροστασίας, και κλειστού κυκλώματος επιτήρησης από κάμερες ασφαλείας.

Ο νέος σταθμός αποτελεί μια νευραλγική υποδομή για την παροχή του συγκοινωνιακού έργου του ΟΑΣΘ.

Ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο για τον Οργανισμό, ο οποίος εμπλουτίζεται, διαρκώς, με νέο στόλο, αλλά και με προσωπικό.

Ειδικότερα:

Ενσωματώθηκαν στα δρομολόγια και τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία, ανανεώνοντας, έτσι, το 1/3 του στόλου των οχημάτων του ΟΑΣΘ.
Πύκνωσε η συχνότητα των δρομολογίων σε γραμμές υψηλής ζήτησης.
Βελτιώθηκε η προσβασιμότητα των συμπολιτών μας με κινητικά προβλήματα, καθώς τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία διαθέτουν ράμπα και ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο.
Μειώθηκε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Ευθυγραμμιζόμαστε με τον στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για «κλιματική ουδετερότητα» και την Ευρωπαϊκή Οδηγία για την προμήθεια οχημάτων χαμηλών ή/και μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Τονίζω ότι μέχρι σήμερα, έχει αποδειχθεί, στην πράξη, ότι η αυτονομία των νέων λεωφορείων είναι αρκετά μεγαλύτερη από τις προδιαγραφές του διαγωνισμού.

Δεν σταματάμε εδώ!

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχουμε κάνει πολλά ακόμη ουσιαστικά βήματα για την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου στη Θεσσαλονίκη.

1^ον. Προσελήφθησαν 150 νέοι οδηγοί και εξελίσσεται η διαδικασία αξιολόγησης των αιτήσεων για επιπλέον 40, προκειμένου να κυκλοφορούν – καθημερινά – 330 λεωφορεία στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, 35% περισσότερα από όσα δρομολογήθηκαν πέρυσι.

2^ον. Υπεγράφη, χθες, η καταβολή της 7^ης μηνιαίας δόσης της ετήσιας επιδότησης, για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών, ύψους 4,3 εκατ. ευρώ, επί συνολικού ετήσιου ποσού 52 εκατ. ευρώ.

Τα λεωφορεία αυτά, μεσοπρόθεσμα, θα αντικατασταθούν με ηλεκτρικά λεωφορεία, από το νέο διαγωνισμό προμήθειας 700 λεωφορείων για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Η συνοπτική αυτή παρουσίαση των δράσεων που έχουμε αναλάβει, καταδεικνύει τα σημαντικά βήματα που έχουν γίνει, αλλά και τα ακόμη σημαντικότερα βήματα που έχουμε μπροστά μας.

Η ειδοποιός διαφορά είναι ότι σήμερα βαδίζουμε πάνω σε πιο στέρεες βάσεις.

Χαράζουμε και εφαρμόζουμε πολιτικές που διαμορφώνουν συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας στη Θεσσαλονίκη.

Με τη δρομολόγηση των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, τη λειτουργία του σταθμού φόρτισης, και την επικείμενη λειτουργία του Μετρό τον Νοέμβριο, ο συγκοινωνιακός χάρτης της πόλης μεταμορφώνεται.

Η Θεσσαλονίκη αποκτά συγκοινωνιακές υποδομές υψηλής ποιότητας, γίνεται μια πόλη περισσότερο φιλική προς τους κατοίκους και τους επισκέπτες της, αλλά και φιλικότερη προς το περιβάλλον.

Διαβεβαιώνουμε τους συμπολίτες μας ότι θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε, με σχέδιο, αποφασιστικότητα και μεθοδικότητα, ώστε να παραμείνουμε συνεπείς στη δέσμευση για τη διαρκή βελτίωση της ποιότητας ζωής τους.

2024-07-10 ΔΤ ΟΑΣΘ

05Ιούλ

Το νέο δίκτυο ύδρευσης Άρτας, Πρέβεζας, Λευκάδας και Αιτ/νίας θα εξυπηρετεί περισσότερους από 150χιλ. κατοίκους | 5.7.2024

Αθήνα, 5 Ιουλίου 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Το νέο δίκτυο ύδρευσης Άρτας, Πρέβεζας, Λευκάδας και Αιτωλοακαρνανίας θα εξυπηρετεί περισσότερους από 150.000 κατοίκους

Με το νέο δίκτυο ύδρευσης σε Άρτα, Πρέβεζα, Λευκάδα και Αιτωλοακαρνανία θα εξυπηρετηθούν περισσότεροι από 150.000 κάτοικοι, δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας κατά την υπογραφή της σύμβασης του έργου: «Κατασκευή έργων ύδρευσης των Νομών Πρέβεζας, Άρτας και Λευκάδας», η οποία πραγματοποιήθηκε, σήμερα, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο Δημαρχείο της Λευκάδας.

Ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι η κατασκευή του νέου δικτύου ύδρευσης στις Περιφερειακές Ενότητες Άρτας, Πρέβεζας, Λευκάδας και Αιτωλοακαρνανίας, αποτελεί μια από τις καίριες παρεμβάσεις της Κυβέρνησης, υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, καθώς προβλέπεται η κάλυψη των αναγκών ύδρευσης σε 3 Περιφέρειες, 4 Περιφερειακές Ενότητες, 6 Δήμους και 27 Οικισμούς.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών πρόσθεσε: «Η σύμβαση που υπογράφουμε, σήμερα, στη Λευκάδα, για την κατασκευή ενός σημαντικού έργου ύδρευσης συνιστά μία ακόμη εμβληματική πρωτοβουλία στο πεδίο της βέλτιστης διαχείρισης και της ορθολογικής αξιοποίησης των υδάτινων πόρων.

Ένα νευραλγικό πεδίο εξαιτίας τόσο της ραγδαίας μεταβολής των κλιματολογικών συνθηκών, όσο και των διαρκώς αυξανόμενων αναγκών που απορρέουν από τη ραγδαία οικιστική ανάπτυξη, ειδικά σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς».

Στην τελετή υπογραφής της Σύμβασης ήταν παρόντες ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές Νίκος Ταχιάος, ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Κωνσταντίνος Μαγουλάς, ο Γενικός Διευθυντής Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτιριακών Υποδομών, Αντώνης Κοτσώνης, βουλευτές και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Κατά την τοποθέτησή του, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές Νίκος Ταχιάος δήλωσε:

«Με την κατασκευή του νέου δικτύου ύδρευσης η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη βάζει τέλος στο «μαρτύριο της σταγόνας», το οποίο υπέμεναν για πολλά χρόνια οι κάτοικοι των περιοχών της Πρέβεζας, της Άρτας και της Λευκάδας.

Ειδικά για τη Λευκάδα, το πρόβλημα της υδροδότησης είναι διαχρονικό και γίνεται ακόμα πιο έντονο τους καλοκαιρινούς μήνες, όπου εξαιτίας του τουρισμού υπάρχει αυξημένη κατανάλωση. Συνεχείς και πολύωρες διακοπές νερού δοκιμάζουν τις μέρες αυτές τις αντοχές ντόπιων και επισκεπτών.

Το νέο δίκτυο που θα κατασκευαστεί θα αντικαταστήσει το υφιστάμενο πεπαλαιωμένο υδραγωγείο, προσφέροντας ορθολογική διανομή του νερού μεταξύ των οικισμών και καλή ποιότητα πόσιμου ύδατος, σε περισσότερους από 150.000 κατοίκους των περιοχών αυτών για περίοδο 40 ετών.

Παράλληλα, το συγκεκριμένο έργο έχει θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, καθώς με το νέο δίκτυο μεταφοράς νερού θα ελαχιστοποιηθούν οι απώλειες που παρουσιάζουν τα υφιστάμενα δίκτυα, εξασφαλίζοντας σημαντικές ποσότητες υδάτινων πόρων, οι οποίες σήμερα σπαταλώνται άσκοπα. Ακόμα, με την κατασκευή του, προσβλέπουμε στην εξάλειψη των προβλημάτων ρύπανσης που παρατηρούνται σε πηγές υδροληψίας που λειτουργούν αυτή τη στιγμή.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, πέραν των άλλων, στόχος μας είναι και η αναβάθμιση της καθημερινότητας των κατοίκων των πιο απομακρυσμένων από την πρωτεύουσα περιοχών, προφέροντας βελτιστοποιημένη κάλυψη των αναγκών τους. Η σημερινή υπογραφή είναι ακόμη μια απόδειξη ότι βρισκόμαστε και θα συνεχίσουμε να βρισκόμαστε δίπλα τους».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα:

Η σύμβαση που υπογράφουμε, σήμερα, εδώ, στη Λευκάδα, για την κατασκευή ενός σημαντικού έργου ύδρευσης συνιστά μία ακόμη εμβληματική πρωτοβουλία στο πεδίο της βέλτιστης διαχείρισης και της ορθολογικής αξιοποίησης των υδάτινων πόρων.

Συνεπώς, ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σχεδιάζουμε, με επιστημονικά κριτήρια, και εφαρμόζουμε, με συνέπεια, ένα συγκροτημένο σχέδιο υλοποίησης έργων ύδρευσης, φραγμάτων, αντιπλημμυρικών και εγγειοβελτιωτικών έργων, με εξασφαλισμένη τη χρηματοδότησή τους.

Σχέδιο που υποστηρίζει την περιφερειακή ανάπτυξη και τονώνει την κοινωνική συνοχή.

Σε αυτή την κατεύθυνση, η κατασκευή του νέου δικτύου ύδρευσης στις Περιφερειακές Ενότητες Άρτας, Πρέβεζας, Λευκάδας και Αιτωλοακαρνανίας, αποτελεί μια από τις καίριες παρεμβάσεις της Κυβέρνησης, υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη.

Το συγκεκριμένο έργο, με προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 142 εκατ. ευρώ, είναι εξαιρετικά σημαντικό για την ευρύτερη περιοχή.

Και αυτό γιατί το υφιστάμενο δίκτυο μεταφοράς πόσιμου νερού από τις πηγές Αγ. Γεωργίου αδυνατεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες των εξυπηρετούμενων περιοχών.

Παράλληλα, διαπιστώνονται προβλήματα διαρροών λόγω διάβρωσης, και παρατηρείται μη ορθολογική διανομή του διαθέσιμου νερού στους οικισμούς.

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή νέου δικτύου μεταφοράς νερού 104 χιλιομέτρων, από τις πηγές του Αγίου Γεωργίου μέχρι τη Λευκάδα.

Προβλέπεται η κάλυψη των αναγκών ύδρευσης σε 3 Περιφέρειες, 4 Περιφερειακές Ενότητες, 6 Δήμους και 27 Οικισμούς!

Θα εξυπηρετηθούν περισσότεροι από 150.000 κάτοικοι.

Με το έργο αυτό επιτυγχάνεται η κάλυψη των σημερινών και των μελλοντικών υδατικών αναγκών των εξυπηρετούμενων περιοχών και η μείωση της υπεράντλησης νερού από γεωτρήσεις, με αποτέλεσμα να βελτιωθούν τα ποιοτικά και ποσοτικά χαρακτηριστικά των υδατικών συστημάτων της περιοχής του έργου.

Το έργο έχει δημοπρατηθεί, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Οι σχετικές αποφάσεις υπεγράφησαν στις 14 και 18 Ιουνίου 2024.

Εγκρίθηκε η κατακύρωσή του, ολοκληρώθηκε ο προ-συμβατικός έλεγχος, ενημερώθηκε η Βουλή των Ελλήνων, κοινοποιήθηκε – στην Ανάδοχο Εταιρεία ΤΕΡΝΑ – η απόφαση κατακύρωσης, έγινε η πρόσκληση για υπογραφή της σύμβασης, και σήμερα, είμαστε στην ευχάριστη θέση, αυτή να υπογράφεται.

Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης είναι 40 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης, εκ των οποίων 36 μήνες είναι για κατασκευαστικές εργασίες και 4 μήνες είναι η δοκιμαστική λειτουργία.

Μετά την βεβαίωση περαίωσης, τη λήξη, δηλαδή, της δοκιμαστικής περιόδου, ο ανάδοχος θα συντηρεί και θα λειτουργεί το έργο για 36 μήνες.

Είμαστε βέβαιοι ότι η ΤΕΡΝΑ θα παραδώσει έγκαιρα, ίσως και ταχύτερα, ένα ακόμη ποιοτικό έργο, όπως – με συνέπεια – πράττει.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εφαρμόζουμε, με μεθοδικότητα και στοχο-προσήλωση, το πρόγραμμα της Κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη για τη δημιουργία ανθεκτικών και βιώσιμων υποδομών.

Υποδομές που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας, ενδυναμώνουν την ελληνική περιφέρεια, και – εν τέλει – ισχυροποιούν πολύπλευρα την πατρίδα μας.