Επαναπροκηρύσσεται το οδικό έργο «Ιωάννινα – Κακαβιά» | 4.10.2023

Αθήνα, 4 Οκτωβρίου 2023

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Επαναπροκηρύσσεται το οδικό έργο «Ιωάννινα – Κακαβιά»

 

Την επαναπροκήρυξη του οδικού έργου «Επέκταση Ιόνιας Οδού, τμήμα: Ιωάννινα – Κακαβιά» ανακοινώνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με προϋπολογισμό 234 εκατομμύρια ευρώ (με Φ.Π.Α.) και προαίρεση 76 εκατομμύρια ευρώ (με Φ.Π.Α.).

Το έργο, μήκους 70 χλμ, αποτελεί οδικό τμήμα του Δυτικού Άξονα. Είναι η συνέχεια της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα στην περιοχή της Κακαβιάς, διασχίζοντας τον νομό Ιωαννίνων. Ο άξονας αυτός θεωρείται ως ο δυτικότερος κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού και εντάσσεται στο κεντρικό (core) Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών της χώρας.

Είναι έργο ιδιαίτερης σημασίας για την Ήπειρο, τη Δυτική Ελλάδα, αλλά και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς πρόκειται να αναβαθμίσει τις προοπτικές μεταξύ της Ελλάδας και των χωρών των Νοτιοδυτικών Βαλκανίων, στους τομείς των μεταφορών, του εμπορίου, του τουρισμού και των logistics.

Ο νέος οδικός άξονας θα βελτιώσει τις κυκλοφοριακές συνθήκες στην πόλη των Ιωαννίνων, εκτρέποντας υπερτοπικούς φόρτους από την Περιφερειακή Οδό των Ιωαννίνων, ενώ η σύνδεση με τη Βιομηχανική Περιοχή θα επιτρέψει τη διοχέτευση της βαριάς κυκλοφορίας στο δίκτυο των αυτοκινητοδρόμων.

Παράλληλα, το έργο θα εξασφαλίσει στην περιοχή της Κόνιτσας πρόσβαση στην Ιόνια Οδό και κατ’ επέκταση στις περιοχές της Φλώρινας και της Καστοριάς.

Στα σημαντικά οφέλη του οδικού άξονα «Ιωάννινα – Καλπάκι – Κακαβιά» περιλαμβάνονται επίσης η εξυπηρέτηση του αεροδρομίου των Ιωαννίνων, καθώς και του κύριου όγκου της κυκλοφορίας μεταξύ Αλβανίας – Ελλάδας, αφού η συνέχεια της οδού μετά την Κακαβιά εξυπηρετεί τις παραλιακές περιοχές της Αλβανίας και τα Τίρανα, από τις οποίες προέρχεται μεγάλος αριθμός χρηστών της οδού.

Το έργο περιλαμβάνει δυο υποτμήματα :

  • Υποτμήμα 1: Ιωάννινα – Καλπάκι. Με αρχή το τέλος της σύμβασης παραχώρησης (Χ.Θ. 4+800) και πέρας το τέλος του AK Καλπακίου (Χ.Θ. 51+237,37) και συνολικό μήκος 46,4 χλμ νέας χάραξης. Στο υποτμήμα περιλαμβάνονται έξι (6) Ανισόπεδοι Κόμβοι, εκ των οποίων ο ΑΚ Κ3 Πασσαρώνος (Χ.Θ. 21+940 – Χ.Θ. 23+441) μήκους 1,47χλμ., αποτελεί την Προαίρεση 1.
  • Υποτμήμα 2: Καλπάκι – Κακαβιά. Με αρχή το πέρας του ΑΚ Καλπακίου (Χ.Θ. 51+237,37) και πέρας τον μεθοριακό σταθμό Κακαβιάς (Χ.Θ. 74+349,66) και συνολικό μήκος 23,11 χλμ, προβλέπεται η αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού, που αποτελεί την Προαίρεση 2.

2023-10-04 ΔΤ – ΙΩΑΝΝΙΝΑ-ΚΑΚΑΒΙΑ

Υπογραφή σύμβασης προμήθειας 250 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη | 3.10.2023

Αθήνα, 3 Οκτωβρίου 2023

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Υπογραφή της σύμβασης προμήθειας 250 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη

 

Τη σύμβαση προμήθειας 250 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, τα οποία θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης έως τα τέλη Απριλίου, υπέγραψε, σήμερα Τρίτη, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, με τον Chief Executive Officer Europe της «YUTONG BUS CO. LTD», Jack Li, παρουσία της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου, του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών, Γιάννη Ξιφαρά και της Account Manager Europe της εταιρείας, Frances Fan.

Η δέσμευση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για ουσιαστική βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών στα δύο μεγαλύτερα αστικά κέντρα της χώρας, εκπληρώνεται με την προμήθεια των πρώτων 250 νέων υπερσύγχρονων, ηλεκτρικών αστικών οχημάτων, μήκους 12 μέτρων. Με την κυκλοφορία των πρώτων ηλεκτρικών λεωφορείων στις δύο πόλεις, προωθείται η βιώσιμη αστική κινητικότητα, εξασφαλίζεται η ενεργειακή αποδοτικότητα και η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του στόλου, ενώ στο επιβατικό κοινό θα συνεχίσουν να παρέχονται οικονομικά προσιτές μετακινήσεις, με σαφώς υψηλότερη ποιότητα υπηρεσιών.

 

Στη σύμβαση προβλέπεται, επίσης, η προμήθεια ανεξάρτητων σταθερών φορτιστών αργής φόρτισης, οι οποίοι θα τοποθετηθούν στα αμαξοστάσια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, καθώς και επτά (7) κινητών μονάδων (συστημάτων συσσωρευτή – ταχυφορτιστή), με κατάλληλη διαμόρφωση και εξοπλισμό για τη φορητή εξυπηρέτηση ηλεκτρικών λεωφορείων, σε περίπτωση ανάγκης επιτόπου φόρτισης.

Το συνολικό συμβατικό τίμημα ανέρχεται σε 110.825.000 ευρώ, πλέον Φ.Π.Α., ενώ κατά την περίοδο της εγγυημένης λειτουργίας, ο ανάδοχος εγγυάται την καλή συντήρηση, αποκατάσταση βλάβης και λειτουργία του αντικειμένου της προμήθειας.

Η υπογραφή της σχετικής σύμβασης, ύστερα από ανοιχτό, διεθνή διαγωνισμό, αποτελεί το πρώτο βήμα στον συνολικό σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που προβλέπει συνολικά την προμήθεια 1.300 νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας για τους στόλους των συγκοινωνιακών φορέων Αθήνας και Θεσσαλονίκης, έως το τέλος της τετραετίας. Η ενίσχυση και ο εκσυγχρονισμός του στόλου των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αποτελεί βασική προτεραιότητα της Κυβέρνησης για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών.

Το σχέδιο της σύμβασης, η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, καθώς και όλα τα αναγκαία έγγραφα υπεβλήθησαν στην Βουλή, ενώ ενημερώθηκε και η αρμόδια Διαρκής Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα και την Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου.

Σημειώνεται ότι η ειδική πρόσκληση προς τον Ανάδοχο για την υπογραφή της Σύμβασης εγκρίθηκε τη Δευτέρα, 26 Σεπτεμβρίου από τον Υπουργό, με προθεσμία προσέλευσης δεκαπέντε (15) ημερών.

2023-10-03 ΔΤ – ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Στο νέο ΕΣΠΑ το έργο Μπράλος – Άμφισσα με δικαιούχο το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών | 28.9.2023

Λαμία, 28 Σεπτεμβρίου 2023

 

 

Δελτίο Τύπου

 

 

Μετά από συνεργασία των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, το έργο «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)», εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ», με δικαιούχο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Το σημαντικό αυτό έργο, ύψους συνολικής δημόσιας δαπάνης 262.189.896,00 €, αφορά τη μελέτη και την κατασκευή υποτμημάτων του Οδικού τμήματος «Μπράλος – Άμφισσα» του άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», ο οποίος αποτελεί μέρος του «Αναλυτικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών».

Περιλαμβάνει τη μελέτη και κατασκευή οδικών τμημάτων, σηράγγων, γεφυρών, ισόπεδων κόμβων, ανισόπεδων και υπόγειων διαβάσεων, καθώς και ενός δικτύου δευτερευουσών οδών για τη σύνδεση με το λοιπό υφιστάμενο οδικό δίκτυο.

Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, προέβη σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, με αποτέλεσμα η ανάδοχος εταιρεία που έχει αναλάβει τις εργασίες κατασκευής του έργου να έχει ήδη εγκατασταθεί, και αναμένεται άμεσα η έναρξη των πρόδρομων εργασιών.

Επίσης, εκτελούνται γεωτεχνικές έρευνες και εκπονείται η οριστικοποίηση των μελετών.

Με την ολοκλήρωση του έργου, αποδίδεται στην κυκλοφορία το οδικό τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα» του άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», μήκους 24,0 km, αναβαθμίζοντας σημαντικά την κυκλοφοριακή σύνδεση της Π.Ε. Φθιώτιδας με την Π.Ε. Φωκίδας.

Η Παρουσίαση του Υπουργού ΥΜΕ στο Υπουργικό Συμβούλιο | 27.9.2023

O Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, παρουσίασε σήμερα στο Υπουργικό Συμβούλιο, που συνεδρίασε υπό τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τις εξής πρωτοβουλίες:

  • Σύμβαση ανάθεσης της λειτουργίας και συντήρησης του δικτύου ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης.
  • Σύμβαση βελτίωσης 9ης Εθνικής Οδού (Παράκαμψη Γιάλοβας Π.Ε. Μεσσηνίας).
  • Κήρυξη αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων για την κυκλοφοριακή αναβάθμιση της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης (Flyover).
  • Ενσωμάτωση Κοινοτικής Οδηγίας για προώθηση του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών.
  • Καταγραφή και πρώτη εκτίμηση βλαβών έργων υποδομής στις πληγείσες περιοχές μετά την κακοκαιρία «Daniel».

Κατεβάστε την Παρουσίαση εδώ:
Παρουσίαση – Υπουργικό Συμβούλιο – Τελική – 27.09.2023..

Υπογραφή Σύμβασης Ολοκλήρωσης – Βελτίωσης Λιμένα Αλιευτικών Σκαφών Ν. Μαρμαρά | 26.9.2023

Αθήνα, 26 Σεπτεμβρίου 2023  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Υπογραφή της Σύμβασης Ολοκλήρωσης – Βελτίωσης του Λιμένα Αλιευτικών Σκαφών Νέου Μαρμαρά Χαλκιδικής

 

Υπεγράφη, χθες, Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου 2023, από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση κατασκευής του έργου «Ολοκλήρωση – Βελτίωση Λιμένα Αλιευτικών Σκαφών Νέου Μαρμαρά Χαλκιδικής», με σκοπό τη βελτίωση των αλιευτικών εγκαταστάσεων και την καλύτερη εξυπηρέτηση των αλιέων της Σιθωνίας Χαλκιδικής. Το εν λόγω έργο θα εκσυγχρονίσει τις εγκαταστάσεις του λιμένα, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη της αλιευτικής δραστηριότητας της ευρύτερης περιοχής, με σημαντικό οικονομικό αντίκτυπο για τους άμεσους χρήστες του.

Στο συνολικό πλαίσιο κατασκευής του έργου, προβλέπονται:

  • Εξωτερικά λιμενικά έργα προστασίας, με επέκταση του δυτικού και του ανατολικού μώλου και κατασκευή ενός αποσπασμένου κυματοθραύστη, για την προστασία της λιμενολεκάνης από τους κυματισμούς.
  • Εσωτερικά παραλιακά κρηπιδώματα.
  • Πλωτοί προβλήτες για την αύξηση των θέσεων ελλιμενισμού.
  • Κατασκευή επενδυμένου πρανούς προστασίας και απορρόφησης της κυματικής διαταραχής εντός της λιμενολεκάνης.
  • Εκσκαφές λιμενολεκάνης για την εξασφάλιση του αναγκαίου ωφέλιμου βάθους.
  • Τοποθέτηση του απαιτούμενου εξοπλισμού κρηπιδωμάτων.
  • Ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις και δίκτυα ηλεκτροφωτισμού, πυρόσβεσης και τοποθέτηση κιβωτίων παροχής νερού και ρεύματος στα σκάφη.

Η κατασκευή του έργου, προϋπολογισμού 12 εκατ. ευρώ, έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αλιεία και Θάλασσα 2014 – 2020» και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 24 μήνες.

 

2023-09-26 ΔΤ ΣΙΘΩΝΙΑ

Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών στο Olympia Forum IV (video) | 24.9.2023

Η τρίτη και τελευταία ημέρα εργασιών του Olympia Forum IV, το οποίο διοργανώνεται από το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών και την εφημερίδα «ΠΑΤΡΙΣ», στις εγκαταστάσεις της Διεθνούς Ολυμπιακής Ακαδημίας στην Αρχαία Ολυμπία, έκλεισε με τον Yπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα, ο οποίος είχε μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με τον Δημοσιογράφο/Ιδρυτή του ypodomes.com, Νίκο Καραγιάννη.

Ο Υπουργός Υποδομών, αναφέρθηκε αρχικά στην καταστροφική κακοκαιρία που έπληξε τη Θεσσαλία, και στο σχέδιο αποκατάστασης των υποδομών στις πληγείσες περιοχές. Πιο συγκεκριμένα ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε: «Επισκέφτηκα κάποιες από τις πληγείσες περιοχές και αυτή τη στιγμή, γίνονται αρκετά τεχνικά έργα σε δρόμους και γέφυρες, τα οποία χρηματοδοτούνται από την ελληνική πολιτεία, η οποία έδωσε σε περιφέρεια και δήμους πόρους περίπου 50 εκατομμυρίων. Μιλάμε για έργα ουσιαστικά για την αποκατάσταση της καθημερινότητας όσων επλήγησαν, αλλά και κάποιες εργασίες ενόψει των δύσκολων καταστάσεων που εκτιμάται ότι θα θα έχουμε τα επόμενα εικοσιτετράωρα, εξαιτίας του νέου κύματος κακοκαιρίας που αναμένουμε. Για τη Θεσσαλία θα κινηθούμε σε δύο παράλληλες κατευθύνσεις, θα έχουμε έναν φορέα που υπό την επίβλεψη του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα πρέπει να κάνει μία ορθολογική και ολιστική προσέγγιση των προκλήσεων κυρίως στα ύδατα και στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η περιοχή. Γιατί πολλές φορές στη χώρα βάζουμε το κάρο μπροστά από το άλογο, που σημαίνει ότι θα πρέπει να έχουμε ανθεκτικές υποδομές αλλά και να εκτιμούμε προκλήσεις που έχει μία περιοχή».

Ακόμη, ο Υπουργός, συμπλήρωσε πως «δεύτερη προτεραιότητα είναι η δυνατότητα που δίνεται πλέον από το νομοθετικό πλαίσιο που ψηφίσαμε πριν από μία εβδομάδα περίπου, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να μπορεί να εκτελέσει γρήγορα έργα, ακόμη κι αν αυτά δεν είναι στην αρμοδιότητα μας, με χρηματοδότηση καταρχάς από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, της τάξεως των 600 εκατομμυρίων ευρώ. Έχουν γίνει αρκετές αυτοψίες από μηχανικούς καθώς και από φορείς του Υπουργείου σε περιουσιακά στοιχεία που έχουν εμπλοκή, όπως κτίρια του ΟΣΕ, σχολικές μονάδες και γενικότερα δημόσια κτίρια. Γίνεται λοιπόν μια άμεση αποτίμηση της κατάστασης έτσι ώστε να κάνουμε κατανομή των πόρων. Είναι μία δυναμική διαδικασία που εξελίσσεται και ήδη γίνονται έργα αποκατάστασης προσβασιμότητας στα χωριά. Από αυτά τα 600 εκατομμύρια ευρώ, 187 εκατομμύρια είναι τα έργα αποκατάστασης στις σοβαρότατες ζημιές που έχει υποστεί το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας σε μία μεγάλη έκταση που έχει να κάνει και με υποδομές, όπως γέφυρες και σιδηροδρομικούς σταθμούς, ακόμα και με συστήματα τηλεδιοίκησης και τηλεκίνησης που πρόσφατα παραδόθηκαν στην Ελληνική Πολιτεία. Δυστυχώς το 2023 δεν είναι ένα καλό έτος για τον ελληνικό σιδηρόδρομο αλλά αυτές τις προκλήσεις θα τις αντιμετωπίσουμε με πείσμα και αποφασιστικότητα».

Επίσης, σχετικά με τον ΟΣΕ, τόνισε ότι ενισχύθηκε ο προϋπολογισμός του, όπου υπάρχει λογοδοσία από την πλευρά της διοίκησης έτσι ώστε να γίνουν κυρίως έργα συντήρησης που θα βελτιώσουν τις δομές και τις υποδομές οι οποίες παρέχονται προς τον Έλληνα πολίτη αλλά και τον ταξιδιώτη». Επίσης, όπως επισήμανε, «θα ήμασταν έτοιμοι να παραδώσουμε ένα σύστημα τηλεδιοίκησης, αλλά αυτό θα πάει λίγο αργότερα, ενώ πρέπει να δούμε πώς θα λειτουργήσει στο μέλλον ο ΟΣΕ και η ΕΡΓΟΣΕ και πως θα προχωρήσουμε σε επέκταση υφιστάμενων δομών προκειμένου να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις που ανοίγονται μπροστά μας με νέους σιδηροδρομικούς άξονες».

Αναφορικά με τα έργα στη Δυτική Ελλάδα ο Υπουργός τόνισε πως «έχει πει από την πρώτη στιγμή ότι υπάρχουν πολλά έργα τα οποία εξελίσσονται σε όλη την Ελλάδα και αυτά δεν μπορεί να τα παρακολουθεί ένας υπουργός. Χρειάζεται μία κυρία ομάδα που θα σπρώχνει την επιτάχυνση τους όσο είναι εφικτό εντός του προϋπολογισμού. Υπάρχουν προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κατασκευαστικός κλάδος και πρέπει να αντιμετωπιστούν και αυτοί».

Ο κ. Σταϊκούρας, χαρακτήρισε το Πάτρα-Πύργος, εμβληματικό έργο για την περιοχή, αναφέροντας πως, «εκτελείται σε τρεις διαφορετικές εργολαβίες περίπου, με το ποσοστό προόδου να είναι στο 25%». Όπως είπε, «το ποσοστό δεν είναι το ίδιο και στα τρία τμήματα και αυτό που είναι πιο κοντά προς τον Πύργο έχει ήδη ένα ποσοστό ολοκλήρωσης που υπερβαίνει το 40%, ενώ έχουν ξεκινήσει και οι ασφαλτοστρώσεις σε συγκεκριμένα τμήματα».

Εν συνεχεία, ο Υπουργός, στάθηκε ιδιαίτερα στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας του υφιστάμενου δρόμου Πάτρα-Πύργος, στον οποίο οι εργασίες ολοκληρώθηκαν, πριν από ένα μήνα, σε μία απόσταση 80 km. «Είχαν γίνει 53 θανατηφόρα την περίοδο 16’-20’ σε αυτή την περιοχή και φέτος δεν έγινε κανένα. Οπότε αυτό το έργο έχει εξαιρετική σημασία», σημείωσε χαρακτηριστικά και συνέχισε «ένα άλλο έργο που είχαμε την ευκαιρία να επισκεφθούμε πρόσφατα, το Άκτιο – Αμβρακία, δηλαδή η σύνδεση με την Ιόνια Οδό, 40km ένα πολύ σημαντικό έργο και αυτό, έχει παραδοθεί και εκτιμούμε ότι μέχρι το τέλος του έτους θα έχει ολοκληρωθεί στο σύνολο του, τρία μόλις χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης».

Όσον αφορά τα υπόλοιπα έργα, ο κ. Σταϊκούρας, μίλησε για τη σύνδεση της Λευκάδας, καθώς και για τον αγωγό ύδρευσης του νησιού, τη σύνδεση Καλαμάτας -Πύλου – Μεθώνης, όπου σε 48 μήνες θα είναι έτοιμες οι εργασίες, ενώ ακόμη αναφέρθηκε στην ύδρευση της Πάτρας από το φράγμα Πείρου – Παραπείρου, ένα εμβληματικό έργο που θα βοηθήσει στην επάρκεια και την ποιότητα του νερού στην ευρύτερη περιοχή της Αχαΐας, υπογραμμίζοντας πως το έργο ξεκίνησε το 2018, έχει 6 εργολαβίες και οι τέσσερις ολοκληρώθηκαν, ενώ οι άλλες είναι σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθούν.

Επίσης, στάθηκε και σε άλλα, ανάλογα έργα της περιοχής όπως αυτό στις πηγές του Αγίου Γεωργίου στην Αιτωλοακαρνανία, την υπογειοποίηση δικτύων των ΤΟΕΒ της Γαστούνης του νομού Ηλείας 17,2 εκατομμυρίων όπου έχει εγκριθεί και το πρώτο πρακτικό ελέγχου συμμετοχής, καθώς και το έργο που αφορά το φράγμα του Πηνειού, το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο τον Δεκέμβρη του 26’ καθώς όπως τόνισε «δίνουμε πολύ μεγάλη σημασία στα έργα ύδρευσης λόγω και της κλιματικής αλλαγής».

Αναφέρθηκε ακόμη, στα έργα-σημαίες μεταξύ των οποίων είναι και το Πάτρα-Πύργος, το μετρό και το Flyover,  στη Θεσσαλονίκη, Ο ΒΟΑΚ στην Κρήτη, η γραμμή 4 του ΜΕΤΡΟ Αθήνας, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, ο Ε65 και εκατοντάδες άλλα έργα μικρότερης αξίας αλλά εξαιρετικής σημασίας για την καθημερινότητα του πολίτη.

Τέλος, ο κ. Σταϊκούρας μίλησε για την πρόσφατη επίσκεψη του στην σύνοδο που έγινε στην Βαρκελώνη. Αναφέρθηκε στην ηλεκτροκίνηση τονίζοντας ότι «είναι μία ανάγκη που προκύπτει μέσα από τους στόχους που έχουμε θέσει σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την επέμβαση στην επόμενη μέρα της χώρας σε ότι αφορά την κλιματική αλλαγή, αφού ήδη έχουν τεθεί οι συγκεκριμένοι στόχοι για το 2030 και το 2050 και η χώρα πρέπει να είναι ανάμεσα στους πρωταγωνιστές. Κινούμαστε σε αυτή την κατεύθυνση με συστηματικό τρόπο και ο ρόλος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να είναι πιο ουσιαστικός με περισσότερες αρμοδιότητες στο πεδίο αυτό. Προχωρήσαμε με τα πρώτα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία για Αθήνα και Θεσσαλονίκη και έχουμε θέσει ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα έτσι ώστε αυτά τα λεωφορεία να είναι στη διάθεση των πολιτών από το τέλος του Απριλίου του 2024. Έχουμε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα τα οποία θα πρέπει να τα τηρούμε. Κινούμαστε με σχέδιο με ασφάλεια και φυσικά με την αναγκαία χρηματοδότηση για να ενισχύσουμε την ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας και παράλληλα να αξιοποιήσουν τις δυνατότητες που δίνονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

patrisnews.com


Υπουργός ΥΜΕ: Ενισχύεται ο ρόλος της Ελλάδας στο διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών | 22.9.2023

Αθήνα, 22 Σεπτεμβρίου 2023  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Χρήστος Σταϊκούρας: Ενισχύεται ο ρόλος της Ελλάδας στο διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών

 

Τον ρόλο των Μεταφορών ως εργαλείο κοινωνικής και εδαφικής συνοχής, ανέδειξε σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών, που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη, στο πλαίσιο της Ισπανικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ και τόνισε τις πρωτοβουλίες για την ενίσχυση του ρόλου της Ελλάδας στο διευρωπαϊκό δίκτυο Μεταφορών.

Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια του Άτυπου Συμβουλίου, ο κ. Σταϊκούρας ανέλυσε διεξοδικά τον ρόλο των μεταφορών για την επίτευξη υψηλής, βιώσιμης ανάπτυξης, αλλά και για την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

Επεσήμανε την ανάγκη, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, να προαχθεί η βιώσιμη συνδεσιμότητα και παράλληλα να ενισχυθεί η έξυπνη κινητικότητα, με σκοπό τη διαμόρφωση ενός ανταγωνιστικού, ασφαλούς, προσβάσιμου και οικονομικά προσιτού συστήματος μεταφορών.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε στους ομολόγους του τις σχετικές πρωτοβουλίες, που αναλαμβάνει η ελληνική Κυβέρνηση προς αυτή την κατεύθυνση, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον εκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Επίσης, περιέγραψε τις δράσεις για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών.

Ο κ. Σταϊκούρας τόνισε τις εθνικές προσπάθειες, που καταβάλλονται για την αναβάθμιση της ανθεκτικότητας των εθνικών υποδομών, προκειμένου να αναδειχθεί και να ενισχυθεί ο ρόλος της χώρα μας στο νέο διευρωπαϊκό δίκτυο Μεταφορών.

Επιπλέον, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών είχε την ευκαιρία να εξειδικεύσει τις πολιτικές της ελληνικής Κυβέρνησης κατά τις διαδοχικές διμερείς συναντήσεις που είχε με την Ευρωπαία Επίτροπο Μεταφορών, Αντίνα Βαλεάν και τον Αντιπρόεδρο του Υπουργικού Συμβουλίου και Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών της Ιταλίας, Ματέο Σαλβίνι, όπως επίσης και με τον Υπουργό Μεταφορών της Τσεχίας Μάρτιν Κούπκα, τον Γάλλο Υφυπουργό Οικολογικής Μετάβασης και Εδαφικής Συνοχής, αρμόδιο για τις Μεταφορές, Κλεμέντ Μπον και με τον Υπουργό Υποδομών της Πορτογαλίας, Ζοάο Γκαλάμπα.

Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα, συνόδευσε στις εργασίες του Συμβουλίου, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου.

2023-09-22 Χ ΣΤΑΙΚΟΥΡΑΣ ΑΤΥΠΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Δήλωση του Υπουργού ΥΜΕ πριν από το Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών | 22.9.2023

Αθήνα, 22 Σεπτεμβρίου 2023

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Δήλωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα πριν από το Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών

 

 

Προσερχόμενος σήμερα στις εργασίες του Άτυπου Συμβουλίου Υπουργών Μεταφορών, που πραγματοποιείται στη Βαρκελώνη στο πλαίσιο της Ισπανικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, τόνισε:

 

Ο ρόλος των μεταφορών είναι σημαντικός για την επίτευξη υψηλής και βιώσιμης ανάπτυξης και για την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο προάγουμε τη βιώσιμη συνδεσιμότητα και ενισχύουμε την έξυπνη κινητικότητα, προκειμένου να έχουμε ένα ανταγωνιστικό, ασφαλές, προσβάσιμο και οικονομικά προσιτό σύστημα μεταφορών.

Σε αυτή την κατεύθυνση, σε εθνικό επίπεδο, εκσυγχρονίζουμε και «πρασινίζουμε» τον στόλο των λεωφορείων μας, προωθούμε την ηλεκτροκίνηση, ενισχύουμε την ασφάλεια των μεταφορών και επενδύουμε σε ανθεκτικές υποδομές, αναδεικνύοντας τη θέση της χώρας μας στο νέο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.

 

Σημειώνεται ότι αντικείμενο του Άτυπου Συμβουλίου Υπουργών Μεταφορών είναι: «Ο ρόλος των Μεταφορών ως εργαλείο κοινωνικής και εδαφικής συνοχής».

Raquel Sánchez, Acting Minister for Transport, Mobility and Urban Agenda of Spain, and the rest of EU ministers and heads of delegations pose for a family picture prior to the Informal Ministerial Meeting on Transport at the Sant Pau Art Nouveau Site in Barcelona. Spain on 22th September 2023. Pool PEUE/ Juanjo Martín
Raquel Sánchez, Acting Minister for Transport, Mobility and Urban Agenda of Spain, and the rest of EU ministers and heads of delegations pose for a family picture prior to the Informal Ministerial Meeting on Transport at the Sant Pau Art Nouveau Site in Barcelona. Spain on 22th September 2023. Pool PEUE/ Juanjo Martín
EU ministers and heads of delegations, makes statements prior to the Informal Ministerial Meeting on Transport at the Sant Pau Art Nouveau Site in Barcelona. Spain on 22th September 2023. Pool PEUE/ Juanjo Guillén
Raquel Sánchez, Acting Minister for Transport, Mobility and Urban Agenda of Spain, welcomes to EU ministers and heads of delegations prior to the Informal Ministerial Meeting on Transport at the Sant Pau Art Nouveau Site in Barcelona. Spain on 22th September 2023. Pool PEUE/ Miguel Toña

2023-09-22 ΔΤ- ΑΤΥΠΟ_ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ_ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Βαρκελώνη: Στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ ο Υπουργός ΥΜΕ | 21.9.2023

Αθήνα, 21 Σεπτεμβρίου 2023

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας

 

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, μεταβαίνει σήμερα, Πέμπτη, στη Βαρκελώνη προκειμένου να συμμετάσχει στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 21 και 22 Σεπτεμβρίου 2023, στο πλαίσιο της Ισπανικής Προεδρίας.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων θα βρεθεί ο ρόλος των Μεταφορών ως εργαλείο κοινωνικής και εδαφικής συνοχής.

Ειδικότερα, στην ατζέντα του Συμβουλίου, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των Υπουργών Μεταφορών των κρατών μελών, θα τεθούν πολιτικές που μπορούν να διασφαλίσουν την ισότιμη πρόσβαση στο σύστημα μεταφορών για όλους, με ιδιαίτερη έμφαση στα ζητήματα των αραιοκατοικημένων και απομακρυσμένων περιοχών, αλλά και των ατόμων που αντιμετωπίζουν δυσκολία στην προσβασιμότητα. Σημαντική συνιστώσα του ζητήματος είναι και η θέση της γυναίκας στο σύστημα μεταφορών, τόσο ως μετακινούμενη όσο και ως εργαζόμενη.

Οι εργασίες προβλέπεται να επισφραγιστούν με τη Διακήρυξη της Βαρκελώνης, με τίτλο: «Κινητικότητα για τον Άνθρωπο: Προχωρούμε με Κοινωνική και Εδαφική Συνοχή».

Στο περιθώριο του Άτυπου Συμβουλίου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών πρόκειται να έχει διμερείς συναντήσεις, μεταξύ άλλων, με την Ευρωπαία Επίτροπο Μεταφορών, Αντίνα Βαλεάν, τον Αντιπρόεδρο του Υπουργικού Συμβουλίου και Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών της Ιταλίας, Ματέο Σαλβίνι, καθώς και τον Υπουργό Υποδομών της Πορτογαλίας, Ζοάο Γκαλάμπα.

Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα, θα συνοδεύει στις εργασίες του Συμβουλίου, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου.

2023-09-21 ΔΤ Εργασίες Συμβουλίου

Άρση απαγόρευσης κυκλοφορίας οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στην Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης | 20.9.2023

Αθήνα, 20 Σεπτεμβρίου 2023

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας των οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στην εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης 

 

Σε κυκλοφορία δίνεται από αύριο, Πέμπτη 21 Σεπτεμβρίου από τις 6:00 π.μ. η εθνική οδός Αθηνών – Θεσσαλονίκης και για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων. Ύστερα από σχετική Τεχνική Έκθεση Αξιολόγησης, αλλά και απόφασης της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας, η λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου θα συνεχίσει να διεξάγεται αποκλειστικά από την αριστερή λωρίδα και στις δύο κατευθύνσεις για Ι.Χ. αυτοκίνητα και οχήματα βάρους έως 44 τόνων μεικτό φορτίο.

Σημειώνεται ότι από αύριο, Πέμπτη 21 Σεπτεμβρίου και από τις 6:00 π.μ. αίρεται η εντολή παύσης είσπραξης διοδίων για όλα τα οχήματα, στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», στην Εγνατία οδό μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιονία Οδό και κατά μήκος της Ιονίας Οδού (ανεξαρτήτως κατευθύνσεως), καθώς και στον αυτοκινητόδρομο Ε65 και στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου από Νίκαια έως Μαλιακό Κόλπο (συμπεριλαμβανομένων και των πλευρικών διοδίων στην εν λόγω περιοχή του αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου).

2023-09-21 ΔΤ ΑΘΗΝΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

InstagramYoutube