Σε έναν κόσμο που συνεχώς εξελίσσεται, πως η Φθιώτιδα θα… (ξανα)κερδίσει το μέλλον;
Αυτό ήταν το βασικό ερώτημα που έδωσε τροφή για μιας εφ’ όλης της ύλης συζήτηση μεταξύ πολιτικών, επιχειρηματιών και τεχνοκρατών, στο πλαίσιο του Thermopylae Forum 2025.
Στο ίδιο τραπέζι ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας πρώην «τσάρος» της Ελληνικής Οικονομίας, αλλά και Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, μαζί με τον Δημοσθένη Κατσιγιάννη, Διευθυντή του γραφείου του Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου AVAX, τον Άγγελο Μπόγδανο, Αντιπρόεδρο Βιώσιμης Ανάπτυξης της INDEVCO GROUP, τον Γιάννη Πρεμέτη, Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας και το Δημήτρη Τριανταφύλλου, Αρχιτέκτονα, επικεφαλής του αρχιτεκτονικού γραφείου VTRIA ARCHITECTS.
Το συντονισμό της συζήτησης είχε ο Γιάννης Περλεπές, Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΚΑΠΑΝΗ Α.Ε., Αναπτυξιακού Οργανισμού της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, με πολυετή εμπειρία στα media και την αυτοδιοίκηση.
«Πώς μετατρέπεται η Φθιώτιδα σε κόμβο μεταφορών και logistics; Ποιος είναι ο ρόλος των επενδύσεων και της ιδιωτικής πρωτοβουλίας; Πώς επανασχεδιάζεται ο δημόσιος χώρος με βάση τις αρχές της ανθεκτικότητας και της σύγχρονης αρχιτεκτονικής; Ποια είναι τα βήματα για έναν τόπο που δεν αρκείται στο παρελθόν του, αλλά διεκδικεί το μέλλον του;», μερικά από τα «στοιχήματα» που έθεσαν οι ομιλητές, δείχνοντας το αύριο για τον τόπο.
Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα που έχουν γίνει ή γίνονται στην περιοχή και το αποτύπωμά τους στην τοπική οικονομία, ειδικά για τους οδικούς άξονες, τις υγειονομικές δομές, φτάνοντας μέχρι τη μεγάλη προσπάθεια αξιοποίησης των ιαματικών πηγών και ειδικά «την πρόκληση των Λουτρών Υπάτης», όπως ανέφερε με νόημα ο κ. Σταϊκούρας. «Γίνονται επενδύσεις και έπονται κι άλλες», είπε χαρακτηριστικά ο βουλευτής Φθιώτιδας.
Το πάνελ έκλεισε με «τρεις παρατηρήσεις» του κ. Σταϊκούρα. Ζήτησε λοιπόν «οι προτάσεις να είναι εντός προϋπολογισμού, πιο ώριμες μελέτες, πιο έτοιμες οι απαλλοτριώσεις αλλά και τη σωστή συμβολή του ιδιωτικού τομέα αναφερόμενος στα προβλήματα που αντιμετωπίζονται σε έργα ΣΔΙΤ». Έδωσε πάντως δίκιο στο γεγονός ότι ο ιδιωτικός τομέας ζητεί περισσότερα ειδικά στο ενεργειακό κόστος, όπως ζήτησε και ο κ. Μπόγδανος, αλλά και περισσότερες ευκαιρίες.
Εξήρε το ολιστικό σχέδιο του ΛΤ Φθιώτιδας για λιμένες και αλιευτικά καταφύγια τα οποία τα μισά από αυτά είναι μη αδειοδοτημένα, όπως αποκάλυψε! Γίνεται όπως είπε μια πολύ σοβαρή προσπάθεια για την πραγματική αποτύπωση της κατάστασης, ενώ για το λιμάνι της Στυλίδας χρειάζονται άλλα 10 εκατ. για τη σύνδεση του με τον Ελληνικό σιδηρόδρομο και ο Ελληνικός σιδηρόδρομος χρειάζεται και πρέπει να συνδεθεί με όλα τα λιμάνια.
Τέλος, για τις Θερμοπύλες επανέλαβε τις μεγάλες και συντονισμένες προσπάθειες αξιοποίησης τους που είναι σε εξέλιξη, ξεπερνώντας σημαντικότατα προβλήματα.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας συμμετείχε σήμερα στην εκδήλωση μνήμης για τη Μάχη της Ταράτσας, μια από τις σημαντικότερες στρατιωτικές αναμετρήσεις του ατυχούς Ελληνοτουρκικού Πολέμου του 1897.
”Παρά την αρνητική έκβαση του πολέμου για την Ελλάδα, η συγκεκριμένη μάχη έμεινε στην ιστορική μνήμη ως μάχη της θυσίας και της εθνικής αξιοπρέπειας.
Η παρουσία μας σήμερα εδώ αποτελεί ελάχιστο φόρο τιμής σε όσους αγωνίστηκαν και έπεσαν για την πατρίδα.
Η μνήμη των ηρώων της Ταράτσας μάς υπενθυμίζει τη σημασία της ιστορικής αυτογνωσίας και της ενότητας σε περιόδους κρίσης”,
Χαιρετισμός με την ιδιότητα του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (06/23-3/25) στο Λεύκωμα για τα τρία χρόνια της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), που παρουσιάστηκε σήμερα στις εγκαταστάσεις της ΑΠΑ
Στις 7 Ιανουαρίου του 2022, η χώρα μας έκανε ένα πρόσθετο βήμα για την επίτευξη και τη διατήρηση υψηλών επιπέδων ασφάλειας στην πολιτική αεροπορία, τη σύσταση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).
Αντικείμενο της ΑΠΑ είναι η εποπτεία των αερομεταφορών και της αεροναυτιλίας, σύμφωνα με τα πρότυπα των αντίστοιχων ευρωπαϊκών αρχών και σε αυτό το πλαίσιο, τα πρώτα τρία χρόνια λειτουργίας της, η Αρχή υπηρέτησε με ενάργεια την αποστολή της σε όλο το φάσμα των αρμοδιοτήτων της.
Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, σε αγαστή συνεργασία με τη διοίκηση της ΑΠΑ, προωθήσαμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και δράσεις με διαρκή στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας των αεροδρομίων, των αερομεταφορών και της αεροναυτιλίας.
Αυτές μεταξύ άλλων αφορούν:
Την έγκριση του νέου Κώδικα Δεοντολογίας της ΑΠΑ,
Την προώθηση του Εθνικού Κανονισμού Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας,
Την υλοποίηση προγραμμάτων εκσυγχρονισμού των συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, των συστημάτων επικοινωνιών, πλοήγησης, επιτήρησης και διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας.
Τη δημιουργία μητρώου επιθεωρητών, που παρέχει τη δυνατότητα στην ΑΠΑ να συνάπτει συμβάσεις με διερευνητές, που προέρχονται από διεθνείς οργανισμούς, όπως ο ICAO.
Τα αποτελέσματα των πρωτοβουλιών μας αποτυπώθηκαν και στις επιθεωρήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), όπου καταγράφηκε αύξηση στα επίπεδα αποτελεσματικής εφαρμογής των διεθνών προτύπων ασφαλείας από το 69,1% στο 74,9%, πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο, που είναι στο 69,3%.
Ταυτόχρονα, η Αρχή διαδραματίζει σημαντικό ρόλο και στην προώθηση πολιτικών που αφορούν στη μετάβαση σε ένα «πράσινο» μοντέλο αεροπορικών μεταφορών.
Βούληση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αποτελεί η περαιτέρω εμβάθυνση της συνεργασίας με την ΑΠΑ, τον ICAO, καθώς και τους υπόλοιπους διεθνείς και εγχώριους φορείς, στον τομέα της Πολιτικής Αεροπορίας, με στόχο την διατήρηση των υψηλών επιδόσεων στο ελληνικό αεροπορικό τομέα.
Ο Χρήστος Σταϊκούρας συμμετείχε για ακόμη μία χρονιά στο Delphi Economic Forum, όπου συζήτησε με εξαιρετικούς ομιλητές σε πάνελ με θέμα: “Competitive Edge in Global Trade Markets”.
Σημείωσε:
Μετά τις πρόσφατες, συχνά μεταβαλλόμενες ανακοινώσεις της Κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για επιβολή δασμών, και τις πρώτες αντιδράσεις χωρών, ο κόσμος έχει ήδη μπει σε μία νέα περίοδο ρευστότητας και αβεβαιότητας.
Αν οι πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης των ΗΠΑ συνιστούν μόνιμη στροφή στον προστατευτισμό και την αλλαγή – με ανορθόδοξο τρόπο – των κανόνων της αγοράς, τότε εισερχόμαστε σε μια νέα ιστορική περίοδο. Σε αυτό το δυσμενές σενάριο, η παγκόσμια οικονομία απειλείται από άνοδο των τιμών, περιορισμό της αγοραστικής δύναμης, αύξηση των πληθωριστικών προσδοκιών, κίνδυνο ύφεσης ή τουλάχιστον στασιμοπληθωρισμού, επιβράδυνση των επενδύσεων, αναδιάρθρωση των εφοδιαστικών αλυσίδων, συρρίκνωση της εμπιστοσύνης νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Όλα αυτά θα επηρεάσουν, σε παγκόσμιο επίπεδο, της άσκηση δημοσιονομικής και νομισματικής πολιτικής.
Αν οι πρωτοβουλίες ελήφθησαν, όπως φαίνεται, με στόχο επαναδιαπραγματεύσεις και νέες συμφωνίες για τις ΗΠΑ, με χώρες ή ομάδες χωρών, τότε οι επιπτώσεις μάλλον θα είναι ευκολότερα απορροφήσιμες.
Σε κάθε περίπτωση, το μέγεθος της αλλαγής υποδείγματος στο παγκόσμιο εμπορικό και, κατ’ επέκταση, οικονομικό σύστημα, δεν μπορεί σήμερα – με ακρίβεια – να προσδιοριστεί. Θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια και το βάθος των ανατροπών, την έκταση και την ένταση της παγκόσμιας αντίδρασης, τους – πιθανόν – πολλαπλούς γύρους κλιμάκωσης και αποκλιμάκωσης, και το μέγεθος των αναδιπλώσεων.
Σίγουρα πάντως, καμία οικονομία, αν και με ασύμμετρο τρόπο, δεν θα μείνει αλώβητη. Η μεταβλητότητα στις παγκόσμιες κεφαλαιαγορές, οι οποίες πολλές φορές λειτουργούν και ως δείκτης ασφαλείας σε αποσταθεροποιητικές οικονομικές πολιτικές, το επιβεβαιώνει.
Σε ένα διεθνές περιβάλλον ρευστότητας και γεωπολιτικών εντάσεων, απαιτείται να θωρακίσουμε την εθνική μας ενότητα και να στηρίξουμε την κοινωνική συνοχή, επιδεικνύοντας ψυχραιμία, σύνεση, υπευθυνότητα και διορατικότητα.
Στον Μώλο Φθιώτιδας βρέθηκε ο Χρήστος Σταϊκούρας, όπου ο νεοσύστατος σύλλογος “Συνεισφορά Πολιτών” διοργάνωσε εκδήλωση με θέμα “Γλώσσα & Ναυτιλία, οι πυλώνες του Ελληνισμού”.
Ομιλήτρια ήταν η Ομότιμη Καθηγήτρια Ιστορίας του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, κα. Μαρία Ευθυμίου, η οποία, με την εισήγησή της και τον τρόπο που προσέγγισε την ιστορία, κατάφερε να καθηλώσει τους παριστάμενους συμπατριώτες.
Για τον ρόλο των υποδομών και μεταφορών στην περιφερειακή ανάπτυξη, μίλησε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, Χρήστος Σταϊκούρας.
Ο κύριος Σταϊκούρας πραγματοποίησε απολογισμό των δράσεων και των έργων που έχουν ολοκληρωθεί ή προγραμματιστεί να γίνουν τα προσεχή έτη και έχουν κεντρικό άξονα τη Στερεά Ελλάδα και τη Φθιώτιδα.
Δείτε το video με την τοποθέτησή του:
Δείτε τον Χαιρετισμό που απηύθυνε κατά την έναρξη του Star Forum:
Με τιμή και σεβασμό γιορτάστηκε η εθνική επέτειος της 25ης Μαρτίου στη Λαμία.
Τη Βουλή των Ελλήνων εκπροσώπησε ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας.
Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν το πρωί με τον Πανηγυρικό Όρθρο και το Πολυαρχιερατικό Συλλείτουργο στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου, προεξάρχοντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Ζάμπιας & Μοζαμβίκης κ. Ιωάννη, μαζί με τον Θεοφιλέστατο Επίσκοπο Σταυροπηγίου κ. Αλέξιο και τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη Φθιώτιδος κ. Συμεών.
Ακολούθησε η επίσημη δοξολογία παρουσία των τοπικών αρχών και η εκφώνηση του Πανηγυρικού της ημέρας από τον Διευθυντή του 14ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας, κ. Νικόλαο Κύρκο. Ιδιαίτερη συγκίνηση προκάλεσε η παρουσία παιδιών από τη Ζάμπια και τη Μοζαμβίκη, που κρατώντας την ελληνική σημαία τίμησαν τη γιορτή.
Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε επιμνημόσυνη δέηση στο κενοτάφιο του Αθανασίου Διάκου.
Η τελετή ολοκληρώθηκε με την κατάθεση στεφάνων στο άγαλμα του ήρωα της Επανάστασης, υπό τους ήχους της Φιλαρμονικής του Δήμου Λαμιέων.
Ακολουθεί το Μήνυμα και οι δηλώσεις του Εκπροσώπου της Βουλής, Χρήστου Σταϊκούρα:
Η σημερινή διπλή εορτή της 25ης Μαρτίου, υπενθυμίζει σε όλους μας τις αδιαπραγμάτευτες αξίες του Ελληνισμού: Ελευθερία, Δημοκρατία, Πίστη.
Αξίες βαθιά ριζωμένες στη συλλογική μας μνήμη, που καθόρισαν και συνεχίζουν να καθορίζουν την πορεία του Έθνους μέσα στον χρόνο.
Φέτος, τιμούμε την Εθνική Παλιγγενεσία και τον Ευαγγελισμό της Θεοτόκου σε ένα διεθνές περιβάλλον γεμάτο προκλήσεις, αλλά και ευκαιρίες.
Πιο επίκαιρη από ποτέ η ανάγκη για Ενότητα, Σοβαρότητα και Αποφασιστικότητα.
Για τη θωράκιση της πατρίδας μας, την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, την πρόοδο της οικονομίας και την ισχυροποίηση της θέσης της Ελλάδας στην Ευρώπη και τον κόσμο.
Χρόνια πολλά σε όλες τις Ελληνίδες και όλους τους Έλληνες!
Ο Μίμης Ανδρουλάκης παρουσίασε το νέο του βιβλίο, με τίτλο “Ποιος το ξέρει; Ποιος το ξέρει;”, στο κτίριο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, στη Λαμία.
”Συμμετείχα με χαρά στη Λαμία, με αρκετούς συμπατριώτες μου, στην παρουσίαση ενός ακόμη βιβλίου του πολυγραφότατου Μίμη Ανδρουλάκη, παλαιού συναδέλφου στη Βουλή και φίλου.” , δήλωσε σχετικά ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας.
Χρήστος Σταϊκούρας: Συμβάλλουμε ουσιαστικά και πολύπλευρα στην παραγωγική δραστηριότητα της Ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης
Την πρόοδο που έχει συντελεστεί και τις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί στους τομείς των υποδομών και των μεταφορών από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκης, παρουσίασε, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας στην ομιλία του στο «3ο Φόρουμ για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη», που πραγματοποιείται στην Αλεξανδρούπολη.
«Ενεργοποιούμε τριμερή συνεργασία με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, για τη δημιουργία πολυτροπικού διαδρόμου μεταφορών, ο οποίος θα δώσει νέα προοπτική στις εμπορευματικές μεταφορές από τα λιμάνια του Β. Αιγαίου (Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Αλεξανδρούπολη) προς τη Μαύρη Θάλασσα (Μπουργκάς, Βάρνα) και τον Δούναβη (Ρούσε), που σήμερα διακινούνται, κυρίως, μέσω των στενών του Βοσπόρου», τόνισε ο κ. Σταϊκούρας.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε αναλυτικά πέντε ενότητες παρεμβάσεων που έχουν αναληφθεί από το Υπουργείο για την ανάπτυξη της Θράκης, του Έβρου και της Αλεξανδρούπολης και αφορούν:
Τα σιδηροδρομικά έργα Στρατηγικής Σημασίας
Τα οδικά έργα
Την αναβάθμιση του Κρατικού Αερολιμένα Αλεξανδρούπολης
Τα Έργα Διαχείρισης Υδάτινων Πόρων
Τις Κτιριακές Υποδομές
«Με τις παραπάνω δράσεις, μεταξύ άλλων, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συμβάλλει ουσιαστικά και πολύπλευρα στην παραγωγική δραστηριότητα της Ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης και στην εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας», κατέληξε ο κ. Σταϊκούρας.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Σας ευχαριστώ πολύ για την πρόσκληση στο 3ο Συνέδριο Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης, το οποίο αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία να παρουσιάσουμε τη συμβολή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στην ανάπτυξη της Ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης.
Να μιλήσουμε για την πρόοδο που έχει συντελεστεί και τις ενέργειες που έχουν γίνει, ώστε με νέα έργα υποδομής, να υποστηρίξουμε ακόμη περισσότερο την οικονομική δραστηριότητα, ενισχύοντας παράλληλα την κοινωνική συνοχή.
Επιτρέψτε μου να αναφερθώ ενδεικτικά σε πέντε ενότητες παρεμβάσεων:
1ον. Σιδηροδρομικά έργα Στρατηγικής Σημασίας
Σιδηροδρομική Σύνδεση – “Sea2Sea”
Ενεργοποιούμε τριμερή συνεργασία με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, για τη δημιουργία πολυτροπικού διαδρόμου μεταφορών, ο οποίος θα δώσει νέα προοπτική στις εμπορευματικές μεταφορές από τα λιμάνια του Β. Αιγαίου (Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Αλεξανδρούπολη) προς τη Μαύρη Θάλασσα (Μπουργκάς, Βάρνα) και τον Δούναβη (Ρούσε), που σήμερα διακινούνται, κυρίως, μέσω των στενών του Βοσπόρου.
Παράλληλα, τα έργα συνεισφέρουν στην «Πρωτοβουλία των Τριών Θαλασσών», η οποία αποσκοπεί στη βελτίωση της συνδεσιμότητας μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών της Βαλτικής Θάλασσας, της Αδριατικής και της Μαύρης Θάλασσας. Μέσω της συμμετοχής της, η Ελλάδα ανοίγει τον νότιο διάδρομο μεταφορών προς το Αιγαίο.
Προχωράμε στην υλοποίηση του έργου: «Αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Αλεξανδρούπολη – Πύθιο – Ορμένιο».
Έχουμε εξασφαλίσει χρηματοδότηση από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα «Connecting Europe Facility (CEF) 2021-2027», για το τμήμα Πύθιο – Ορμένιο, ύψους 219,6 εκατ. ευρώ, ενώ αναμένεται έγκριση (Ιούνιος 2025) και για το τμήμα Αλεξανδρούπολη – Πύθιο, ύψους 326 εκατ. ευρώ.
Εγκρίθηκε από την ΕΡΓΟΣΕ η περάτωση του διαλόγου με τους συμμετέχοντες οικονομικούς φορείς.
Το Ιανουάριο εγκρίθηκε η επιλεγείσα τεχνική λύση και η σύνταξη τευχών για την Αποστολή Πρόσκλησης υποβολής δεσμευτικής προσφοράς από τους συμμετέχοντες.
Η υπογραφή σύμβασης κατασκευής εκτιμάται στο τέλος του 2025, με διάρκεια κατασκευής 4 έτη.
Κατασκευή Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής στο Τμήμα Ν. Καρβάλη – Τοξότες.
Πρόκειται για νέα γραμμή, συνολικού μήκους περίπου 37 χλμ., η οποία θα συνδέσει τον νέο εμπορευματικό Λιμένα Καβάλας με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο στην περιοχή Τοξότες Ξάνθης.
Το έργο, προϋπολογισμού 193,2 εκατ. ευρώ, βρίσκεται σε φάση δημοπράτησης από την ΕΡΓΟΣΕ και, φέτος, τον Ιανουάριο κατακυρώθηκε στον μειοδότη με συμβατικό ποσό: 140,5 εκατ. ευρώ (174,1 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ).
Προγραμματίζεται εντός των επόμενων ημερών η αποστολή στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον έλεγχο νομιμότητας. Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται στο τέλος του α’ εξαμήνου του 2025 με διάρκεια κατασκευής 3,5 έτη.
Για το συγκεκριμένο έργο έχει εξασφαλισθεί, χρηματοδότηση ύψους 212 εκατ. ευρώ, από τον «Μηχανισμό Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF2) 2021-2027.
2ον. Οδικά Έργα
Σύνδεση με Τουρκία.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί συμφωνία με την Τουρκία για την κατασκευή δεύτερης συνοριακής οδικής γέφυρας, στο πέρασμα Κήποι – Ύψαλα. Στόχοι είναι η εξυπηρέτηση της αυξανόμενης ζήτησης εμπορικής κυκλοφορίας και η ενίσχυση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων στη διασυνοριακή περιοχή.
Κατασκευή Ανατολικής Περιφερειακής Οδού Αλεξανδρούπολης, συμβατικού ποσού άνω των 26 εκατ. ευρώ.
Εκκρεμεί η κατάληψη των απαλλοτριωμένων ακινήτων στα τμήματα όπου υπάρχουν υφιστάμενα κτίρια (κατοικίες), ενώ υπεγράφη Συμπληρωματική Σύμβαση για να συμπεριληφθούν αλλαγές στις τεχνικές εργασίες.
Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και προβλέπεται να ολοκληρωθεί στα μέσα του 2026.
Οδικός Άξονας Δράμα – Καβάλα.
Έχει δημοπρατηθεί μέρος του Β’ υπό – τμήματος Άγιος Αθανάσιος – Κρηνίδες και του Γ’ υπό-τμήματος Κρηνίδες – Σταυρός.
Υπεγράφη Συμπληρωματική Σύμβαση, ύψους 15 εκατ. ευρώ, αφού έλαβε θετική γνωμοδότηση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026.
Το έργο περιλαμβάνεται σε διακρατική συμφωνία Ελλάδας – Βουλγαρίας.
Υφίσταται μία πρόσθετη εργολαβία, ύψους 13,3 εκατ. ευρώ, για την ολοκλήρωση του τεχνικού αντικειμένου του έργου, με χρόνο παράδοσης το 2ο τρίμηνο του 2025.
Ο Διεθνής Κρατικός Αερολιμένας Αλεξανδρούπολης (ΚΑΑΛΔ) αποτελεί έναν από τους τέσσερις πυλώνες των Συνδυασμένων Μεταφορών στην Θράκη, αφού συνδυάζεται με τις υποδομές στις οδικές, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες μεταφορές.
Ο Αερολιμένας διαχειρίζεται τα τελευταία πέντε (5) έτη, κατά μέσο όρο, περισσότερες από 16.000 κινήσεις αεροσκαφών σε ετήσια βάση, ενώ το 2024 ξεπέρασε τους 300.000 επιβάτες, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ επιβατικής κίνησης.
Η ΥΠΑ υλοποιεί κρίσιμα έργα αναβάθμισης των υποδομών και του ανθρώπινου δυναμικού του δεύτερου μεγαλύτερου κρατικού αερολιμένα της χώρας, όπως:
Ολοκλήρωση της υγρομόνωσης του αεροσταθμού.
Αναβάθμιση του συστήματος κλιματισμού.
Εγκατάσταση σύγχρονου συστήματος πυρανίχνευσης και πυρασφάλειας.
Αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων.
Επιτάχυνση της μελέτης του νέου πύργου ελέγχου.
Ενίσχυση του επιχειρησιακού προσωπικού με σχετικές αποσπάσεις και μετατάξεις.
Σημειώνεται ότι ο Αερολιμένας Αλεξανδρούπολης είναι ο μοναδικός στην Ελλάδα με 24ωρη ετοιμότητα ενεργοποίησης, με προηγούμενη ειδοποίηση 30 λεπτών για την εξυπηρέτηση επιχειρησιακών κρατικών ή στρατιωτικών ή νοσοκομειακών ή πυροσβεστικών πτήσεων.
4ον. Έργα Διαχείρισης Υδάτινων Πόρων.
Μελέτη Φράγματος Δερείου, προϋπολογισμού περίπου 5 εκατ. ευρώ.
Η κατασκευή του θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στην τοπική και στην περιφερειακή ανάπτυξη, αφού επιτυγχάνεται:
– Άρδευση γεωργικών εκτάσεων, της τάξεως των 400.000 στρεμμάτων, από το Διδυμότειχο μέχρι την Αλεξανδρούπολη.
– Αντιπλημμυρική προστασία των κατάντη του φράγματος περιοχών, περιλαμβανομένης της πόλης του Διδυμοτείχου.
– Ύδρευση οικισμών και βελτίωση της δημόσιας υγείας λόγω της χρήσης ελεγχόμενου πόσιμου νερού.
– Δυνατότητα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται εντός του τρίτου τριμήνου του 2025, έπειτα από τον προσυμβατικό έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
Κατασκευή Λιμνοδεξαμενής Ξηροποτάμου στη Σαμοθράκη, προϋπολογισμού περίπου 4 εκατ. ευρώ.
Το συμβατικό αντικείμενο του έργου έχει υλοποιηθεί και είναι ήδη δυνατή η πλήρωση της λιμνοδεξαμενής, αφού έχουν κατασκευασθεί τα έργα υδροληψίας.
Απαιτείται η εξεύρεση πρόσθετης χρηματοδότησης, ώστε να είναι δυνατή η ασφαλής παροχέτευση του νερού στο υφιστάμενο αρδευτικό δίκτυο. Η πρόσθετη διαδικασία πρόκειται να διαρκέσει περίπου 1 έτος.
Η κατασκευή του έργου θα ωφελήσει σημαντικά περίπου 4.300 παραγωγούς, καθώς υπάρχουν 70 διάσπαρτες γεωτρήσεις. Στις 24 Φεβρουαρίου, μόλις προχθές, εγκρίθηκε ο 1ος Ανακεφαλαιωτικός Πίνακας Εργασιών του έργου, το οποίο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί τέλος του 2025.
5ον. Κτιριακές Υποδομές.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με τις Κτιριακές Υποδομές υλοποιεί ένα σύνολο έργων:
Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση και Τεχνική Διαχείριση Κτιρίων Στέγασης Υπηρεσιών 5 Αστυνομικών Διευθύνσεων, ανάμεσα στα οποία και αυτό της Αλεξανδρούπολης, μέσω ΣΔΙΤ.
Βρισκόμαστε στο στάδιο της υποβολής των Δικαιολογητικών Προσωρινού Αναδόχου για την οριστικοποίηση της Σύμβασης Σύμπραξης και εργαζόμαστε ώστε η υπογραφή της να γίνει εντός του 2025.
Δικαστικό Μέγαρο Καβάλας.
Περαιώθηκε το έργο της λήψης μέτρων για την οριστική άρση του κινδύνου στο Δικαστικό Μέγαρο Καβάλας και υπεγράφη σύμβαση για την αποκατάσταση βλαβών στο σύστημα ψύξης του Δικαστικού Μεγάρου.
Ειρηνοδικείο και Πταισματοδικείο Θάσου.
Στις 27.11.2024 υπογράφηκε η σύμβαση του έργου, προϋπολογισμού 322.580,65 ευρώ, με συμβατικό χρόνο περαίωσης στο τέλος Απριλίου. (Το εκτελεσμένο αντικείμενο είναι στο 25%).
Δημοτικό Σχολείο Κάτω Νευροκοπίου.
Είναι σε εξέλιξη η αποπεράτωση του 12θέσιου Δημοτικού Σχολείου Κάτω Νευροκοπίου, με προϋπολογισμό περίπου 4,5 εκατ. ευρώ. Η ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 5η Νοεμβρίου 2025.
Γενικό Κατάστημα Κράτησης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Περαιώθηκε το έργο που αφορά τον έλεγχο και την αποκατάσταση βλαβών στο Γενικό Κατάστημα Κράτησης στην περιοχή Νικηφόρου Δράμας. Γίνονται εργασίες αποκατάστασης βλαβών σε πτέρυγες, το σύνολο των οποίων είναι λειτουργικές.
Μουσουλμανικό Ιεροσπουδαστήριο Ξάνθης.
Περαιώθηκε το έργο με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Ανέγερση (α) κτιρίου Μουσικού Γυμνασίου με Λυκειακές Τάξεις στο Δήμο Αβδήρων και (β) κτιρίου Εργαστηρίων Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (Ε.Ε.Ε.Ε.Κ.) Γενισέων Ξάνθης.
Εκπονούνται σχετικές μελέτες, η ολοκλήρωση των οποίων εκτιμάται τον Ιούνιο του 2025 και εν συνεχεία υποβολή των έργων στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης για χρηματοδότηση.
Εξοπλισμός σχολικών μονάδων.
Έγινε προμήθεια εξοπλισμού σε:
– 27 σχολεία του νομού Ξάνθης.
– 8 σχολικές μονάδες της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας,
– 1 νεοϊδρυθείσα σχολική μονάδα στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης και σε
– 2 σχολικές μονάδες του νομού Δράμας.
Επεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης και εξοικονόμησης ενέργειας του Γενικού Νοσοκομείου Ξάνθης.
Το έργο έχει δημοπρατηθεί με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 13η Μαρτίου 2025.
Συνοψίζοντας:
Με τις παραπάνω δράσεις, μεταξύ άλλων, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συμβάλλει ουσιαστικά και πολύπλευρα στην παραγωγική δραστηριότητα της Ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης και στην εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας.
Ταυτόχρονα, ενισχύουμε τη γεωπολιτική ισχύ της πατρίδας μας και βελτιώνουμε τις συνθήκες ζωής των συμπολιτών μας, με καλύτερους δρόμους, νέες σιδηροδρομικές συνδέσεις καλύτερα σχολεία και νοσοκομεία.
Παρεμβάσεις που αποτελούν ισχυρά κίνητρα για να υποστηρίξουμε τη διαβίωση των ανθρώπων στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας και αναμένω με ενδιαφέρον τα αποτελέσματα του Συνεδρίου.
Χρήστος Σταϊκούρας: Εμβληματικά έργα και σημαντικές παρεμβάσεις στη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα
Τα εμβληματικά έργα και οι σημαντικές παρεμβάσεις που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στη Θεσσαλονίκη και συνολικά στη Βόρεια Ελλάδα, βρέθηκαν στο επίκεντρο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα στο 8ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης.
Συγκεκριμένα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε:
Στην πρόοδο του Flyover, η οποία έχει αγγίξει το 20%.
Στη βελτίωση του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου των αστικών λεωφορείων, με την προσθήκη νέων οχημάτων και οδηγών.
Στα θετικά αποτελέσματα της λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Στην υλοποίηση κρίσιμων σιδηροδρομικών έργων για τη διασυνοριακή συνεργασία, καθώς και την αναβάθμιση της ασφάλειας και της λειτουργικότητας του σιδηροδρομικού δικτύου.
Στη δρομολόγηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6ου Προβλήτα του ΟΛΘ και του προαστιακού σιδηροδρόμου Δυτικής Θεσσαλονίκης.
Στη σύμβαση για την υλοποίηση και διαχείριση 17 νέων σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, μέσω (ΣΔΙΤ).
«Με μεθοδικότητα, συνέπεια και σκληρή δουλειά, υλοποιούμε έργα που αναβαθμίζουν την καθημερινότητα των πολιτών και υποστηρίζουν την αναπτυξιακή προοπτική της πόλης, αλλά και ευρύτερα της Βόρειας Ελλάδας, ενισχύοντας τη γεωπολιτική ισχύ της πατρίδας μας», κατέληξε στην ομιλία του ο κ. Σταϊκούρας.
Ακολουθεί η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, στο 8ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης:
Το 8ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να αναδειχθούν οι συλλογικές και συνεκτικές προσπάθειες που καταβάλλονται σήμερα από την Κυβέρνηση και άλλους φορείς για την περαιτέρω ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης, με άμεσο θετικό αντίκτυπο σε όλη τη χώρα.
Σε αυτή την κατεύθυνση το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί εμβληματικά έργα και σημαντικές παρεμβάσεις, των οποίων οι πολίτες ήδη διαπιστώνουν την πρόοδο που έχει συντελεστεί.
Πρώτον, το έργο του Flyover προχωρά με βάση το χρονοδιάγραμμα, καθώς το 20% των εργασιών έχει εκτελεστεί. Όταν ολοκληρωθεί, τον Μάιο του 2027, θα εξυπηρετεί 10.000 οχήματα την ώρα, διπλασιάζοντας την τρέχουσα χωρητικότητα.
Δεύτερον, ο στόλος των λεωφορείων της πόλης ανανεώνεται και πληθαίνει. Ήδη, τα μισά οχήματα έχουν αντικατασταθεί από νέα, κυρίως ηλεκτρικά, λεωφορεία, βελτιώνοντας την ποιότητα, αλλά και τη συχνότητα των δρομολογίων. Έγιναν προσλήψεις οδηγών και ελεγκτών, ενώ οι επικυρώσεις εισιτηρίων αυξήθηκαν σχεδόν κατά 40% μέσα σε έναν χρόνο!
Τρίτον, τα αποτελέσματα από τη λειτουργία του Μετρό είναι εντυπωσιακά: Σε μόλις, περίπου 80 ημέρες, πραγματοποιήθηκαν πάνω από 7 εκατομμύρια μετακινήσεις, εκδόθηκαν 81.000 προσωποποιημένες κάρτες, ενώ η κίνηση στο κέντρο της πόλης μειώθηκε κατά 10%. Το Μετρό επεκτείνεται, έως το τέλος του έτους, προς την Καλαμαριά.
Τέταρτον, υλοποιούμε κρίσιμα σιδηροδρομικά έργα, σε όλη τη βόρεια Ελλάδα, όπως η αναβάθμιση της γραμμής Πύθιο – Ορμένιο, έργο ύψους 220 εκατ. ευρώ, και η σύνδεση του εμπορευματικού λιμένα Καβάλας με τον σιδηρόδρομο, ενισχύοντας τη διασυνοριακή συνεργασία και τη θέση της Ελλάδας στον διάδρομο Sea2Sea.
Επιπρόσθετα, προχωρά η υλοποίηση του συστήματος σηματοδότησης και ETCS – Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη – Ειδομένη. Παράλληλα, ενισχύουμε τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, αναβαθμίζοντας τη σιδηροδρομική ασφάλεια και τη λειτουργικότητα του δικτύου.
Πέμπτον, δρομολογείται η σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα του ΟΛΘ με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο, καθώς και η ανάπτυξη του Προαστιακού σιδηροδρόμου στη Δυτική Θεσσαλονίκη, αξιοποιώντας υπάρχουσες υποδομές. Εντός του 2025 προγραμματίζεται η υποβολή δεσμευτικής οικονομικής προσφοράς και στο α’ εξάμηνο του 2026 η ολοκλήρωση του διαγωνισμού και η έναρξη του έργου, με εκτιμώμενη διάρκεια κατασκευής τα τέσσερα έτη.
Έκτον, τον Οκτώβριο του 2024 υπεγράφη στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση για τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση και διαχείριση 17 νέων σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, μέσω (ΣΔΙΤ). Ένα έργο με σημαντική κοινωνική ανταποδοτικότητα, που θα καλύψει τις ανάγκες 5.000 μαθητών σε 9 Δήμους, εκσυγχρονίζοντας τις εκπαιδευτικές υποδομές.
Στη Θεσσαλονίκη κάνουμε πολλά. Όμως δεν εφησυχάζουμε. Υπάρχουν προκλήσεις τις οποίες προσπαθούμε να αντιμετωπίσουμε.
Παραμένουμε πιστοί στις δεσμεύσεις μας απέναντι στους Θεσσαλονικείς.
Με μεθοδικότητα, συνέπεια και σκληρή δουλειά, υλοποιούμε έργα που αναβαθμίζουν την καθημερινότητα των πολιτών και υποστηρίζουν την αναπτυξιακή προοπτική της πόλης, αλλά και ευρύτερα της Βόρειας Ελλάδας, ενισχύοντας τη γεωπολιτική ισχύ της πατρίδας μας.
Μετά τις πρόσφατες, συχνά μεταβαλλόμενες ανακοινώσεις της Κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για επιβολή δασμών, και τις πρώτες αντιδράσεις χωρών, ο κόσμος έχει ήδη μπει σε μία νέα περίοδο ρευστότητας και αβεβαιότητας.
