Δελτίο Τύπου σχετικά με απάντηση σε κοινοβουλευτική ερώτηση για την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας | 23.8.2016

Ο Υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης & Τουρισμού, κ. Σταθάκης, σε απάντηση κοινοβουλευτικής μου ερώτησης, σχετικά με τη λειτουργία της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας, της 14ης Ιουλίου 2016, αρνείται ή αδυνατεί να απαντήσει στα συγκεκριμένα ερωτήματα που έθεσα.

Συγκεκριμένα, αφού επιρρίπτει ευθύνες στο προηγούμενο Διοικητικό Συμβούλιο (ΔΣ) της Έκθεσης (αναφέροντας μάλιστα, με νόημα, ότι συμμετείχαν εκπρόσωποι της Περιφέρειας, του Δήμου και του Επιμελητηρίου), σε όλους αυτούς «που οδήγησαν την ΠΕΛ σε οικονομικό αδιέξοδο», και σε όσους εκμεταλλεύονται «την κατάσταση για επίτευξη πολιτικών ή άλλων σκοπιμοτήτων», καταλήγει στο συμπέρασμα ότι είναι αναγκαία η «άμεση αποκατάσταση της λειτουργίας του ΔΣ, η διενέργεια ουσιαστικού και σε βάθος διαχειριστικού ελέγχου και η ολοκλήρωση της εισαγγελικής έρευνας».

Δηλώνοντας εξαρχής ότι συμφωνώ απολύτως και με τις 3 προϋποθέσεις, επαναφέρω τα ερωτήματα στα οποία δεν απάντησε ο κ. Υπουργός, και από τα οποία προκύπτουν συγκεκριμένες πολιτικές ευθύνες και αδυναμία σχεδιασμού της σημερινής πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου:

 

1ο. Γιατί στο πρακτικό της Συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Έκθεσης, Συμβούλιο που υπενθυμίζω ότι παραιτήθηκε σύσσωμο, δηλαδή τόσο τα μέλη που είχαν τοποθετηθεί από την Κυβέρνηση όσο και τα μέλη που ήταν εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Φορέων της περιοχής, αναφέρεται ότι «έχει κλονιστεί η εμπιστοσύνη μας προς το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης & Τουρισμού και δεν υπάρχει η βούληση να συνεχίσουμε να διοικούμε την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας υπό τις παρούσες συνθήκες»; Κανένα σχόλιο από τον κ. Υπουργό;

 

2ο. Τι προτίθεται να πράξει το Υπουργείο σε ότι αφορά τη Διοίκηση της ΠΕΛ; Καμία συγκεκριμένη δέσμευση παρά την παρέλευση 30 ημερών από την παραίτηση του ΔΣ;

 

3ο. Πως προτίθεται το Υπουργείο να αξιοποιήσει την τροποποίηση του ιδρυτικού νόμου της ΠΕΛ, που έγινε το 2014 (Ν. 4314/2014, ΦΕΚ Α’ 265, 23.12.2014) και η οποία προβλέπει διεύρυνση των δραστηριοτήτων και δυνατοτήτων της Έκθεσης; Κανένας σχεδιασμός επί 18 μήνες;

Υπενθυμίζεται ότι, με βάση το Νόμο της προηγούμενης Κυβέρνησης (Νόμο για τον οποίο μίλησαν με ιδιαίτερα θετικά λόγια οι εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των Φορέων της περιοχής κατά τα εγκαίνια της 50ης ΠΕΛ, στις 11 Ιουνίου 2016), η ΠΕΛ μπορεί, μεταξύ άλλων, να διαχειρίζεται και να λειτουργεί μόνιμο εκθεσιακό και συνεδριακό κέντρο, να προβαίνει σε εκσυγχρονισμό και επέκταση όλων των υποδομών της, να διοργανώνει εκθέσεις, σεμινάρια, συνέδρια και συναντήσεις με θέματα οικονομικού, τεχνολογικού, ερευνητικού, πολιτιστικού και ψυχαγωγικού ενδιαφέροντος.

Επί αυτών των κρίσιμων θεμάτων, δυστυχώς – και πάλι – καμία απάντηση από το αρμόδιο Υπουργείο. Καμία δέσμευση, ανύπαρκτος σχεδιασμός!

 

2016-08-23 ΔΤ – Απάντηση σε Ερώτηση για την ΠΕΛ

2016-08-23 ΔΤ – Απάντηση σε Ερώτηση για την ΠΕΛ [Συν.1 Ερώτηση]

2016-08-23 ΔΤ – Απάντηση σε Ερώτηση για την ΠΕΛ [Συν.2 Απάντηση]

Ερώτηση σχετικά με την πώληση του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΤΕ Ασφαλιστικής

Ερώτηση
προς το Υπουργείο Οικονομικών

 

Αθήνα, 29 Ιουλίου 2016

 

Θέμα: Πώληση του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΤΕ Ασφαλιστικής

Σύμφωνα με Δελτίο Τύπου της Τράπεζας Πειραιώς, της 14ης Αυγούστου 2014, η Τράπεζα προχώρησε «σε συμφωνία για την πώληση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΤΕ Ασφαλιστικής στην ERGO Insurance Group, θυγατρική της Munich Re».
Αρκετούς μήνες αργότερα, και σύμφωνα με επιστολή της Τράπεζας Πειραιώς, της 8ης Ιανουαρίου 2016, «η συναλλαγή βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης, αλλά λόγω του μεγάλου διαδραμόντος χρόνου και της μεταβολής που επήλθε στα οικονομικά μεγέθη και τις προοπτικές της πωλούμενης εταιρείας μεταξύ υπογραφής και μεταβίβασης, οι συμβαλλόμενοι θα πρέπει να επικαιροποιήσουν ορισμένα συμβατικά σημεία πριν καταστεί δυνατή η οριστική μεταβίβαση των μετοχών της ΑΤΕ Ασφαλιστικής.

Εάν οι αλλαγές που απαιτούνται αποκλίνουν σημαντικά από τα όσα προβλέπει η ήδη υπογραφείσα σύμβαση πώλησης, τότε οι τροποποιήσεις θα τεθούν εκ νέου υπ’ όψιν του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (ΤΧΣ) για την έγκρισή του, πριν γίνουν αποδεκτές από την Τράπεζα.»
Όμως, σύμφωνα με πληροφορίες, στα τέλη Μαϊου 2016, τροποποιήθηκε η σύμβαση του 2014.
Και έτσι, σύμφωνα με σχετική ενημέρωση και επιστολή του Πανελλήνιου Συλλόγου Εργαζομένων Αγροτικής ΑΕΕΓΑ, της 8ης Ιουλίου 2016, δόθηκε έγκριση, στις 5 Ιουλίου 2016, από την επιτροπή έγκρισης τραπεζικών συναλλαγών, για τη μεταφορά αποθεματικού της εταιρίας, συνολικού ύψους περίπου 480 εκατ. ευρώ, σε νέο θεματοφύλακα στο εξωτερικό, την HSBC Γερμανίας.
Συνεπώς,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ
ο. κ. Υπουργός:

1ον. Υπήρξε πράγματι τροποποίηση της σύμβασης του Αυγούστου του 2014; Αν ναι, ποιες οι διαφορές με την παλιά σύμβαση; Να κατατεθεί η παλαιά και η (πιθανότατα) νέα σύμβαση.
2ον. Αν υπήρξε όντως τροποποίηση της σύμβασης, το περιεχόμενό της αποτελεί «σημαντική απόκλιση από τα όσα προβλέπει η ήδη υπογραφείσα σύμβαση πώλησης»; Αν όχι, γιατί; Αν ναι, έχει τεθεί η νέα σύμβαση υπ’ όψιν και έχει εγκριθεί από το ΤΧΣ; Παρακαλώ, να γίνει η σχετική κατάθεση εγγράφων.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Χρήστος Σταϊκούρας

 

2016-07-29 ΔΤ Ερώτηση- Πώληση του ΜΚ της ΑΤΕ Ασφαλιστικής

Ερώτηση

Η Ερώτηση δεν απαντήθηκε από τον Υπουργό Οικονομικών.

Ερώτηση σχετικά με τη διόγκωση και αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου προς ιδιώτες | 18.7.2016

Αθήνα, 15.7.2016

 

Ερώτηση

προς το Υπουργείο Οικονομικών

 

 

Θέμα: Διόγκωση και Αποπληρωμή Ληξιπρόθεσμων Οφειλών του Δημοσίου προς Ιδιώτες

 

Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ, από τις αρχές του 2015 μέχρι και σήμερα, έχει προχωρήσει σε μία σταθερά διευρυνόμενη «εσωτερική στάση πληρωμών».
Συγκεκριμένα, οι ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου προς τον ιδιωτικό τομέα, μαζί με τις εκκρεμείς επιστροφές φόρων, υπερέβησαν τα 7 δισ. ευρώ τον Μάιο του 2016 (τελευταία διαθέσιμα στοιχεία), από 6 δισ. ευρώ το Δεκέμβριο του 2015 και 3,8 δισ. ευρώ το Δεκέμβριο του 2014.
Παρουσίασαν, δηλαδή, μία αύξηση της τάξεως του 83% (!!!) επί ημερών διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ.
Υποτίθεται μάλιστα, σύμφωνα και με το 3ο Μνημόνιο, ότι η Κυβέρνηση είχε δεσμευτεί να προχωρήσει στην εκκαθάριση των ληξιπρόθεσμων οφειλών μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2016 (“The authorities will clear the outstanding stock of spending arrears and the backlog of unprocessed tax refund and pension claims by end-December 2016”).
Ωστόσο, αυτό όχι μόνο δεν έγινε, αλλά διογκώθηκαν και οι ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου, ακόμη περισσότερο.
Με αποτέλεσμα, εφέτος να προβλέπεται να αποπληρωθούν περίπου οι μισές, και αυτό υπό την προϋπόθεση ότι στο μεσοδιάστημα δεν θα δημιουργηθεί μια νέα «γενιά» ληξιπρόθεσμων οφειλών, κάτι που είναι εξαιρετικά αμφίβολο με τη σημερινή ανερμάτιστη διακυβέρνηση.
Οπότε ο στόχος της αποπληρωμής τους μετατίθεται, στην καλύτερη περίπτωση, για το 2017, όπως αναφέρει και το συμπληρωματικό Μνημόνιο («The authorities will update by end May 2016 a plan to complete the clearance of arrears by June 2017»).
Περαιτέρω, σύμφωνα με το Τεχνικό Μνημόνιο Συνεννόησης (TMU), προκειμένου να υπάρξει επομένη εκταμίευση για την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων οφειλών, θα πρέπει να προκύπτει από την αξιολόγηση των θεσμών ότι οι ελληνικές αρχές έχουν εκκαθαρίσει «καθαρές οφειλές» ίσες με το 80% της προηγούμενης εκταμίευσης.
Κατόπιν των ανωτέρω,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ
ο κ. Υπουργός:

Πως προχωράει η αποπληρωμή των ληξιπρόθεσμων οφειλών; Τι ποσό έχει μεταφερθεί στους φορείς και, το σημαντικότερο, τι ποσό έχει ήδη καταλήξει στους παρόχους στους οποίους το κράτος χρωστάει;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Χρήστος Σταϊκούρας

 

2016-07-18 ΔΤ Ερώτηση Διόγκωση και Αποπληρωμή Ληξ. Οφειλών

2016-07-18 ΔΤ Ερώτηση Διόγκωση και Αποπληρωμή Ληξ. Οφειλών

Η Ερώτηση δεν απαντήθηκε.

Ερώτηση σχετικά με τη Διοίκηση και Λειτουργία της ΠΕΛ | 14.7.2016

Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας (ΠΕΛ), η οποία και διορίσθηκε – με μεγάλη καθυστέρηση – πολύ πρόσφατα (ΦΕΚ ΥΟΔΔ 127/09.03.2016), υπέβαλε λίγους μήνες αργότερα, στις 11 Ιουλίου, την παραίτησή της.

Το Διοικητικό Συμβούλιο παραιτήθηκε σύσσωμο, δηλαδή τόσο τα μέλη που είχαν τοποθετηθεί από την Κυβέρνηση όσο και τα μέλη που ήταν εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Φορέων της περιοχής.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στο πρακτικό της Συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Έκθεσης, «μέχρι σήμερα, παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις μας δεν υπάρχει επίλυση των προβλημάτων μας και αφού εξαντλήσαμε κάθε προσπάθεια να ανταποκριθούμε στο ρόλο που μας ανέθεσαν, έχει κλονιστεί η εμπιστοσύνη μας προς το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης & Τουρισμού και δεν υπάρχει η βούληση να συνεχίσουμε να διοικούμε την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας υπό τις παρούσες συνθήκες».

Κατόπιν τούτου,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

1ον. Ποια ήταν η απάντηση του Υπουργείου στην επιστολή της 6ης Απριλίου 2016 που επικαλείται ότι απέστειλε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΕΛ; Υπήρξαν συγκεκριμένες δεσμεύσεις από πλευράς Υπουργείου για την επίλυση βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων προβλημάτων της Έκθεσης;

2ον. Τι προτίθεται να πράξει το Υπουργείο σε ότι αφορά τη Διοίκηση της ΠΕΛ; Υπενθυμίζεται ότι και σε αυτή την περίπτωση (όπως και σε άλλες περιπτώσεις, π.χ. Διοίκηση Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας), οι καθυστερήσεις στελέχωσης των διοικήσεων, είχαν κόστος για τους φορείς.

3ον. Πως προτίθεται το Υπουργείο να αξιοποιήσει την τροποποίηση του ιδρυτικού νόμου της ΠΕΛ, που έγινε το 2014 (Ν. 4314/2014, ΦΕΚ Α’ 265, 23.12.2014) και η οποία προβλέπει διεύρυνση των δραστηριοτήτων και δυνατοτήτων της Έκθεσης;

Υπενθυμίζεται ότι, με βάση το Νόμο της προηγούμενης Κυβέρνησης (Νόμο για τον οποίο μίλησαν με ιδιαίτερα θετικά λόγια οι εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των Φορέων της περιοχής κατά τα εγκαίνια της 50ης ΠΕΛ, στις 11 Ιουνίου 2016), η ΠΕΛ μπορεί, μεταξύ άλλων, να διαχειρίζεται και να λειτουργεί μόνιμο εκθεσιακό και συνεδριακό κέντρο, να προβαίνει σε εκσυγχρονισμό και επέκταση όλων των υποδομών της, να διοργανώνει εκθέσεις, σεμινάρια, συνέδρια και συναντήσεις με θέματα οικονομικού, τεχνολογικού, ερευνητικού, πολιτιστικού και ψυχαγωγικού ενδιαφέροντος.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Χρήστος Σταϊκούρας

 

2016-07-14 ΔΤ Ερώτηση για ΠΕΛ

2016-07-14 Ερώτηση

Απάντηση κ. Σταθάκη

Ερώτηση σχετικά με την μη πληρωμή δεδουλευμένων στους εργαζομένους του ΕΚΑΒ Παραρτήματος Λαμίας

Σε συνέχεια προηγούμενων Ερωτήσεών μου (υπ΄αριθ. πρωτ. 2407/06.09.2010 και 15844/05.05.2011) περί της μη καταβολής δεδουλευμένων στους εργαζομένους του ΕΚΑΒ Παραρτήματος Λαμίας, επανέρχομαι στο εν λόγω θέμα λόγω της σοβαρότητάς του.

Σύμφωνα με τους εργαζόμενους του ΕΚΑΒ Παραρτήματος Λαμίας, κατόπιν αλλεπάλληλων συσκέψεων που έγιναν με αρμόδιους παράγοντες του Υπουργείου Υγείας & Κοινωνικής Αλληλεγγύης δόθηκαν διαβεβαιώσεις ότι καταληκτική ημερομηνία πληρωμής των δεδουλευμένων θα ήταν η 20.12.2011.

Όμως αυτό δεν συνέβη, με αποτέλεσμα η μη καταβολή δεδουλευμένων τους να έχει πλέον ξεπεράσει κάθε όριο, ειδικά σε μια εξαιρετικά δύσκολη οικονομική περίοδο για τους εργαζομένους καθώς είναι απλήρωτοι 1 χρόνο.

Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί καθώς οι ίδιοι πληρώνουν από την τσέπη τους τα έξοδα για τις διακομιδές των ασθενών και επιφορτίζονται με καθήκοντα και υποχρεώσεις άλλων οργανισμών.

Για το λόγο αυτό, από την Δευτέρα 09.01.2012 κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους συνεχίζοντας την επίσχεση εργασίας για την καταβολή των δεδουλευμένων τους, γεγονός το οποίο είναι προφανές ότι δημιουργεί πρόβλημα στη μεταφορά των ασθενών στο Νομό Φθιώτιδας, καθώς είναι αδύνατο να καλυφθούν όλα τα περιστατικά μόνο από το προσωπικό ασφαλείας.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

Σε ποιές ενέργειες θα προβεί το Υπουργείο προκειμένου να αντιμετωπισθεί το πρόβλημα και να καταβληθούν τα δεδουλευμένα στους εργαζομένους του ΕΚΑΒ Παραρτήματος Λαμίας;

Ερώτηση σχετικά με ενδεχόμενη παράταση ισχύος του μέτρου απόσυρσης οχημάτων

Η βαθιά και παρατεταμένη ύφεση της Ελληνικής Οικονομίας και οι πολλαπλές φορολογικές επιβαρύνσεις που επιβλήθηκαν σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις έχουν επηρεάσει και επιβαρύνει τους περισσότερους κλάδους της Οικονομίας.

Μεταξύ των οποίων και αυτόν του αυτοκινήτου.

Κλάδο που συνεισφέρει σχεδόν στο 3% του εθνικού προϊόντος, σε όρους προστιθέμενης αξίας.

Κλάδο όμως που, μεταξύ άλλων, έχει υποστεί 24 παρεμβάσεις – κυρίως φορολογικές – την τελευταία διετία, με ελάχιστες να θεωρούνται θετικές πρωτοβουλίες.

Το αποτέλεσμα είναι σήμερα, σύμφωνα και με τα διαθέσιμα στοιχεία από σχετική μελέτη του ΙΟΒΕ:

  • Οι πωλήσεις να έχουν μειωθεί κατά 36% το 2010 (και κατά επιπλέον 30% να εκτιμάται η μείωση το 2011). Σωρρευτικά, πάνω από 64% σε σχέση με το 2007.
  • Ο κύκλος εργασιών να έχει μειωθεί τουλάχιστον κατά 70% την τελευταία διετία. Τα κέρδη του στενού πυρήνα του κλάδου, δηλαδή των αντιπροσωπειών, εμφανίζουν υποχώρηση στο 1/6 του επιπέδου του 2007, με τις ζημιές να 25πλασιάζονται.
  • Το σύνολο των καταστημάτων του επίσημου δικτύου να έχει μειωθεί κατά 500 την τελευταία τριετία. Ενώ έχουν χαθεί περίπου 14.900 θέσεις εργασίας στο σύνολο του κλάδου.
  • Να παρατηρείται απώλεια φορολογικών εσόδων τόσο από την αγορά/χρήση αυτοκινήτου, όσο και από τη μείωση των εισπραχθέντων εταιρικών φόρων από τις επιχειρήσεις του κλάδου. Μόνο τα έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης και το ΦΠΑ έχουν υποστεί μείωση κατά 36% το 2010, στο 1/3 των επιπέδων του 2007, με ακόμη μεγαλύτερη υποχώρηση το 2011.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Προϋπολογισμού του 2012, τα έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης οχημάτων αναμένεται να διαμορφωθούν στα 114 εκατ. ευρώ το 2011, από 249 εκατ. ευρώ το 2010.

Και να σκεφτεί κανείς ότι η προηγούμενη Κυβέρνηση εκτιμούσε, για εφέτος, στον περυσινό Προϋπολογισμό έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης 285 εκατ. ευρώ και από το Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα 170 εκατ. ευρώ.

Από τα ανωτέρω γίνεται σαφές ότι ο κλάδος του αυτοκινήτου έχει πληγεί όχι μόνο από την οικονομική κρίση, αλλά και από τη δημιουργία ενός εχθρικού κλίματος ως προς την κατοχή οχημάτων, μέσω της επιβολής – κυρίως – φορολογικών μέτρων τα οποία δεν έχουν αποφέρει το επιδιωκώμενο αποτέλεσμα.

Σύμφωνα μάλιστα με την ίδια έκθεση του ΙΟΒΕ, στην επόμενη τριετία, η κάθετη πτώση των πωλήσεων, σε επίπεδα 75-80 χιλ. οχήματα, δηλαδή στο 1/3 του επιπέδου του 2009, θα οδηγήσει αρκετές εταιρείες σε παύση λειτουργίας.

Αποτέλεσμα αυτού θα είναι η αύξηση της ανεργίας κατά 10-15 χιλιάδες άτομα επιπλέον, δηλαδή συνολικά, από τις απαρχές της κρίσης να φτάσει τις 30 χιλιάδες εργαζόμενους, σχεδόν στο 1/3 του ανθρώπινου δυναμικού πριν από 2 χρόνια.

Για το λόγο αυτό η θέσπιση και εφαρμογή του προγράμματος της απόσυρσης οχημάτων, αν και μόνο το 30% των πωλήσεων το αξιοποιεί, έχει συγκρατήσει – σύμφωνα με τις εκτιμήσεις – λίγο την πτώση.

Γι’ αυτό το λόγο και θα μπορούσε να αξιολογηθεί και να υιοθετηθεί η χρονική επέκταση του μέτρου, τροποποιώντας τις καταληκτικές ημερομηνίες των Ν. 3899/17.12.2010, Ν. 3943/31.03.2011 και Ν. 4002/22.08.2011.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

Προτίθεται η Κυβέρνηση να υιοθετήσει την πρόταση για χρονική επέκταση του μέτρου της απόσυρσης οχημάτων;

Ερώτηση σχετικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Φορέας Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Παρνασσού

Κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους, ο ΦΔΕΔ Παρνασσού αντιμετωπίζει μια σειρά από προβλήματα, τα οποία έχουν οδηγήσει στην πλήρη απαξίωση του.

Σύμφωνα με δηλώσεις των εκπροσώπων των εργαζομένων στον τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό Lamia FM-1 στις 25.10.2011, oι εργαζόμενοι του φορέα παραμένουν απλήρωτοι εδώ και 18 μήνες εξαιτίας της έλλειψης χρηματοδότησης από τους, δεσμευθέντες για την λειτουργία του, πόρους του  ΕΣΠΑ. Από τις 05.10.2011 τα γραφεία τους παραμένουν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα και τηλέφωνο ενώ ο Φορέας χρωστά ενοίκια στέγασης δέκα μηνών. Αν και τα παραπάνω φαινόμενα δεν θα έπρεπε να υφίστανται, εν τούτοις συνεχίζουν να καθιστούν το έργο του φορέα δύσκολο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση των εργαζομένων στις 24.10.2011, αν και το Τεχνικό Δελτίο κατατέθηκε στην ενδιάμεση διαχειριστική αρχή του ΠΕΠ Στερεάς Ελλάδας στις 09.09.2010, ωστόσο το έργο εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Περιβάλλοντος & Αειφόρου Ανάπτυξης μόλις στις 12.09.2011.

Επίσης, σύμφωνα με τις προαναφερθείσες δηλώσεις, ο φορέας δικαιούται σημαντικό ποσό χρημάτων από τους πόρους του ΕΣΠΑ που διαχειρίζεται το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής. Ωστόσο, προκειμένου να παραλάβει το χρηματικό ποσό που δικαιούται οφείλει να προσκομίσει στις αρμόδιες υπηρεσίες φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα. Όμως, βάσει νόμου, είναι αδύνατον να αποκτήσει τα παραπάνω έγγραφα καθώς, σαν Νομικό Πρόσωπο, ήδη χρωστάει φόρους και ασφαλιστικές εισφορές λόγω έλλειψης χρηματοδότησης.

Είναι προφανές ότι ο προαναφερθείς οργανισμός έχει εμπλακεί σε ένα γραφειοκρατικό πρόβλημα, το οποίο παρακωλύει την λειτουργία του σε ότι αφορά την προστασία του περιβάλλοντος όπως προβλέπεται από σχετικές διατάξεις του Ευρωπαϊκού Δικαίου.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

1. Έχει λάβει γνώση για το εν λόγω ζήτημα το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής;

2. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί προκειμένου να λυθεί το οικονομικό πρόβλημα του ΦΔΕΔ Παρνασσού;

Ερώτηση σχετικά με τα προβλήματα των ελαιοπαραγωγών του Ν. Φθιώτιδας

Σύμφωνα με την Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών (ΕΑΣ) Στυλίδας, εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν κατά το τρέχον έτος αλλά και των ανταγωνιστικών στρεβλώσεων της εγχώριας αγοράς, οι ελαιοπαραγωγοί του Δημοτικού Διαμερίσματος Στυλίδας  βρίσκονται σε δυσχερή οικονομική θέση.

Με τον Νόμο 3877/2010 (ΦΕΚ Α’ 160), οι παραγωγοί οφείλουν να καταβάλλουν τις εισφορές που τους αναλογούν στον Οργανισμό Ελληνικών Γεωργικών Ασφαλίσεων (ΕΛ.Γ.Α.), το αργότερο ένα μήνα μετά την καταληκτική ημερομηνία υποβολής της Ενιαίας Δήλωσης Καλλιέργειας/Εκτροφής. Ωστόσο, ένα υψηλό ποσοστό των δραστηριοποιούμενων παραγωγών αδυνατεί να καταβάλλει την εισφορά. Εξαιτίας μάλιστα της έλλειψης εσόδων, οι ίδιοι στηρίζονται στην εκταμίευση της προκαταβολής της ενιαίας ενίσχυσης για το προϊόν τους, όπως αυτή προβλέπεται από τον σχετικό εκτελεστικό κανονισμό υπ’ αριθ. 784/2011 της Ευρωπαϊκής Ένωσης .

Δεδομένων των συνθηκών, η ΕΑΣ Στυλίδας ζητά να μην αφαιρεθεί η εισφορά υπέρ ΕΛ.Γ.Α. από την προκαταβολή της ενιαίας ενίσχυσης, αλλά να κρατηθεί εξ’ ολοκλήρου από την εξόφληση της, ώστε να διευκολυνθούν οικονομικά οι δικαιούχοι.

Κατόπιν τούτων,

EΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

Πώς προτίθεται το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων να συμβάλλει στην οικονομική διευκόλυνση των ελαιοπαραγωγών του νομού Φθιώτιδας, δεδομένης της δυσχερούς θέσεως στην οποία βρίσκονται;

Ερώτηση 12 Βουλευτών σχετικά με δυσλειτουργίες του πρόσφατου Νόμου για το σύστημα γεωργικής ασφάλισης

Οι συνεχείς δυσλειτουργίες που παρουσιάζονται κατά την εφαρμογή του πρόσφατου νόμου για τη γεωργική ασφάλιση αποκαλύπτουν την  προχειρότητα με την οποία αυτός σχεδιάστηκε.

Είναι η τρίτη – προς το παρόν – κατά σειρά παράταση της προθεσμίας για την υποβολή της Δήλωση Καλλιέργειας – Εκτροφής, συνεπώς και της πληρωμής της ειδικής ασφαλιστικής εισφοράς και αφορά στους παραγωγούς που επέλεξαν να πληρώσουν αυτή την εισφορά της μετρητοίς, είτε εφάπαξ, είτε σε δόσεις.

Όμως πέραν των άλλων, με την παράταση αυτή δημιουργείται ζήτημα ίσης μεταχείρισης για τους παραγωγούς εκείνους που ενώ ήδη «υπέγραψαν» τη Δήλωση Καλλιέργειας – Εκτροφής για καταβολή της «σε μετρητά», ωστόσο αδυνατούν να καταβάλουν το βάσει τεκμηρίων ποσό που αντιστοιχεί είτε εφάπαξ, είτε σε δόσεις, της ειδικής ασφαλιστικής εισφοράς που υπέγραψαν, και οι λόγοι είναι προφανείς.

Την ίδια στιγμή δεν έχει κοινοποιηθεί ούτε ένα πόρισμα για τις ζημιές στις καλλιέργειες που πραγματοποιήθηκαν από τις 01.01.2011 έως και σήμερα και κατά συνέπεια δεν έχει αποζημιωθεί ούτε ένας παραγωγός για τις ζημιές του 2011.

Επειδή πάγια τακτική του ΕΛΓΑ τα τελευταία χρόνια ήταν η καταβολή των αποζημιώσεων σε χρονικό διάστημα όχι μεγαλύτερο των τριών μηνών από τη λήξη της συγκομιδής των προϊόντων,

Επειδή, στη δύσκολη οικονομική συγκυρία που διανύουμε για όλους και ιδιαίτερα για τους παραγωγούς, η έγκαιρη καταβολή των αποζημιώσεων είναι ζωτικής σημασίας,

Επειδή – σύμφωνα με τις ΚΥΑ – η καταβολή της ασφαλιστικής εισφοράς για ένα μεγάλο ποσοστό παραγωγών που υπέβαλαν δήλωση καλλιέργειας – εκτροφής, είναι πρακτικά αδύνατο να γίνει εξαιτίας των πολλών, νέων φοροεισπρακτικών μέτρων της κυβέρνησης,

Επειδή η δυνατότητα καταβολής της εισφοράς πρέπει να συνδυάζεται με τις δυνατότητες του Έλληνα παραγωγού,

Επειδή ως προς την «καταβολή» της ειδικής ασφαλιστικής εισφοράς, πρέπει να δοθεί στο Έλληνα παραγωγό η δυνατότητα να «πληρώνει» με τα αποδεικτικά είσπραξης από την εμπορία των προϊόντων,

Επειδή η ασφάλιση της γεωργικής παραγωγής και της εμπορίας της είναι βασική παράμετρος, ισάξια των τριών κλασικών συντελεστών παραγωγής (έδαφος, κεφάλαιο, εργασία),

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Γιατί μέχρι σήμερα δεν έχει κοινοποιηθεί ούτε ένα πόρισμα εκτίμησης ζημιών που υπέστησαν οι καλλιέργειες των παραγωγών από τις 1-1-2011 μέχρι και σήμερα σε ολόκληρη τη χώρα;
  2. Πότε θα κοινοποιηθούν τα πορίσματα και πότε θα αποζημιωθούν οι παραγωγοί για τις ζημιές του 2011, όπως πχ οι ζημιές του 2010 από τις βροχοπτώσεις και το πράσινο σκουλήκι στο βαμβάκι;
  3. Σε τι αλλαγές προτίθεται να προβεί η Κυβέρνηση όσον αφορά το θεσμικό πλαίσιο των γεωργικών ασφαλίσεων – όπως εξάλλου επισήμως ανακοίνωσε η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και τροφίμων, αλλά και του ΕΛΓΑ – ώστε να αποκατασταθούν οι δυσλειτουργίες που οφείλονται σε διατάξεις του τελευταίου νόμου για τον ΕΛΓΑ, που ψηφίσθηκε από την κοινοβουλευτική πλειοψηφία του ΠΑΣΟΚ της εποχής εκείνης;
  4. Τι θα γίνει με τους παραγωγούς που παρά τη λήξη της προθεσμίας πληρωμής της εισφοράς, δεν κατέβαλλαν την εισφορά; ή θα ισχύσει γι’ αυτούς αντίστοιχη νομοθετική ρύθμιση της παράτασης του χρόνου καταβολής της εισφοράς που απολαμβάνουν οι συνάδελφοί τους; ή τέλος θα τους επιβληθούν τα πρόστιμα και οι  προσαυξήσεις που προβλέπονται από το νόμο;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

  1. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΣΑΠΙΔΗΣ
  2. ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΖΑΒΑΡΑΣ
  3. ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΙΚΟΥΡΑΣ
  4. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ
  5. ΚΩΝ/ΝΟΣ ΚΟΛΛΙΑΣ
  6. ΖΗΣΗΣ ΤΖΗΚΑΛΑΓΙΑΣ
  7. ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΣΙΑΡΑΣ
  8. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ
  9. ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΑΡΙΠΙΔΗΣ
  10. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΕΓΚΑΣ
  11. ΚΩΝ/ΝΟΣ ΜΟΥΣΟΥΡΟΥΛΗΣ
  12. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ

Επίκαιρη Επερώτηση 15 Βουλευτών για την παρατηρούμενη επενδυτική άπνοια παρά τις περί του αντιθέτου εξαγγελίες της Κυβέρνησης

Στην κρισιμότερη συγκυρία των τελευταίων δεκαετιών, αντί να επιδιώκουμε με κάθε τρόπο την ανάπτυξη, η χώρα μας, δυστυχώς, βλέπει ήδη το ΑΕΠ της να συρρικνώνεται με ρυθμούς της τάξεως του 7%. Το τελευταίο διάστημα, δυστυχώς, η μία εκτίμηση για το πού, τελικά, θα σταματήσει η ύφεση αναιρεί την άλλη προς το χειρότερο. Η κατάσταση είναι απογοητευτική, τόσο στις δημόσιες, όσο και στις ιδιωτικές επενδύσεις.

Η χώρα έμεινε για 6 μήνες χωρίς Γενικό Γραμματέα Επενδύσεων. Ακόμη περισσότερο, έμεινε για 15 μήνες χωρίς επενδυτικό νόμο, καθώς καταργήθηκε ο προηγούμενος χωρίς να αντικατασταθεί όλο αυτό το διάστημα με νέο νόμο.

Στον τομέα των ιδιωτικών επενδύσεων, οι έκτακτες εισφορές και η συνολική φορολογική πολιτική της κυβέρνησης επιδεινώνουν την ανταγωνιστικότητα της χώρας και δημιουργούν αρνητικό επενδυτικό περιβάλλον. Η κυβέρνηση πρόσφατα πανηγύρισε για τη στήριξη ιδιωτικών επενδυτικών σχεδίων από προηγούμενο επενδυτικό νόμο, προσπαθώντας να αναστήσει τη νεκρή εμπιστοσύνη της αγοράς με περίσσευμα επικοινωνίας και έλλειμμα ουσίας. Δυστυχώς, όμως, η ουσία ούτε αλλάζει, ούτε κρύβεται. Η εμπιστοσύνη των αγορών και των επενδυτών σκοτώθηκε, με αποτέλεσμα να μην εκδηλώνεται παρά μηδαμινό ενδιαφέρον, προκειμένου να γίνει αξιοποίηση των κινήτρων του νέου επενδυτικού νόμου. Χαρακτηριστικό είναι ότι το πρώτο εξάμηνο ισχύος του νέου επενδυτικού νόμου υποβλήθηκαν, σε όλη την Ελλάδα, μόνο 142 επενδυτικά σχέδια, που αντιστοιχούν σε ενισχύσεις της τάξεως των 94 εκατομμυρίων ευρώ για φοροαπαλλαγές και 97 εκατομμυρίων για επιχορηγήσεις. Με δεδομένο ότι το συνολικά διαθέσιμο ποσό ήταν 2,5 δις ευρώ, έστω και σε βάθος χρόνου, ακόμα κι αν εγκριθούν όλες οι αιτήσεις, οι συνολικές ενισχύσεις θα είναι 12 φορές μικρότερες σε σχέση με τις προβλεπόμενες.

Στις Ξένες Άμεσες Επενδύσεις, σύμφωνα με την Έκθεση για τις Διεθνείς Επενδύσεις του ΟΗΕ για το 2010, η Ελλάδα σημείωσε μείωση στις εισροές ξένων άμεσων επενδύσεων κατά 50% σε σχέση με το 2008, υποχωρώντας σημαντικά στη σχετική κατάταξη. Πολυδιαφημισμένες προθέσεις για ορισμένες τέτοιες, μεγάλες ξένες επενδύσεις  παραμένουν προθέσεις, χωρίς επαρκή πρόοδο.  Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο χειρισμός της κυβέρνησης στην πολυδιαφημισμένη επένδυση του Αστακού που κατέληξε σε φιάσκο.

Ακόμη περισσότερο : στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας οι διακηρύξεις του αρμόδιου υπουργού για δημιουργία 200.000 θέσεων εργασίας υπενθυμίζουν τη μεγάλη απόσταση λόγων και έργων. Η θέση προς διαβούλευση ενός νομοσχεδίου για επενδυτικά κίνητρα στην Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας -το οποίο είναι σχεδόν πιστή αντιγραφή ενός αντίστοιχου νομοσχεδίου που διαπραγματευόταν με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- υπογραμμίζει τόσο την καθυστέρηση όσο και την έλλειψη συγκεκριμένης στρατηγικής για το θέμα καθώς η χρηματοδότηση στη Ζώνη Καινοτομίας περιορίστηκε δραματικά και ουσιαστικά θέματα όπως η χωροθέτηση δεν έχουν αντιμετωπιστεί.

Παράλληλα, το ΕΣΠΑ, ένα από τα λίγα εργαλεία που έχει στη διάθεσή του το κράτος, δεν αξιοποιείται. Η Ελλάδα είναι 20ή στις απορροφήσεις μεταξύ των 27 χωρών της ΕΕ, ενώ το Σεπτέμβριο του 2009 ήταν 5η με προφανείς αρνητικές επιπτώσεις, τόσο για την ελληνική περιφέρεια όσο και για την αγορά. Η κυβέρνηση χρειάστηκε δεκαοκτώ ολόκληρους μήνες για να δεχθεί αυτό που πρότεινε η Νέα Δημοκρατία, ως προς την διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για μείωση της εθνικής συμμετοχής. Τα έργα ΣΔΙΤ καρκινοβατούν και οι συμβάσεις παραχώρησης των αυτοκινητοδρόμων κινδυνεύουν με καθυστερήσεις ή και με ματαίωση.

Επιμέρους κινήσεις όπως ο νόμος για το fast track ή η διευκόλυνση των αδειοδοτήσεων, που η Νέα Δημοκρατία στήριξε, είναι προφανές εκ του αποτελέσματος ότι δεν αρκούν. Η Ελλάδα πρέπει επειγόντως να γίνει μια χώρα φιλική στην υγιή επιχειρηματικότητα και τις επενδύσεις. Χρειάζεται ένα πραγματικό αναπτυξιακό σοκ, που, όμως, δεν μπορεί να επιτευχθεί με αποσπασματικά μέτρα. Χρειάζεται συνολικό πλέγμα μέτρων, που θα αφορά στους φορολογικούς συντελεστές, στην ταχύτερη εκδίκαση υποθέσεων που σχετίζονται με φορολογικά σχέδια, σε ρυθμίσεις που θα ενισχύουν την διαφάνεια. Η ελληνική κυβέρνηση μπορεί να διδαχθεί από το παράδειγμα άλλων ανταγωνιστριών χωρών ή χωρών που αντιμετωπίζουν παρόμοια με εμάς προβλήματα.  Η Ιρλανδία, για παράδειγμα, είναι ήδη σε ελαφρά θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης, η Πορτογαλία αξιολογείται θετικά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Τέτοιο ανεξέλεγκτο πρόβλημα ύφεσης μόνο εδώ υπάρχει.

Κατόπιν τούτων, επερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1.    Πώς ερμηνεύει το γεγονός αυτό, ότι, δηλαδή, η Ιρλανδία είναι ήδη σε ελαφρά θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης και η Πορτογαλία αξιολογείται θετικά από την κομισιόν, ενώ στην Ελλάδα υπάρχει κυριολεκτικά επενδυτική άπνοια;
2.    Εξετάζεται το ενδεχόμενο καθιέρωσης χαμηλότερων φορολογικών συντελεστών, ώστε η Οικονομία να αναπνεύσει και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της;
3.    Υπάρχουν σκέψεις για καθιέρωση νέων, ειδικών ρυθμίσεων για ταχεία απονομή της δικαιοσύνης και ενίσχυση της διαφάνειας σε περιπτώσεις νέων επενδύσεων;
4.    Υπάρχει εξέλιξη στην εξέταση των επενδυτικών φακέλων που διαχειρίζεται το Invest in Greece και αν ναι, ποιες;
5.    Έχει ολοκληρωμένο σχεδιασμό για επενδύσεις στον τομέα της καινοτομίας;
6.    Δέχεται τελικώς η κυβέρνηση ότι ενώ το ΕΣΠΑ ήταν βασικό εργαλείο για την τόνωση της αγοράς, έχουν σημειωθεί καθυστερήσεις στην προώθησή του, ή πιστεύει ότι όλα σχεδιάστηκαν και εφαρμόστηκαν με άψογο και υποδειγματικό τρόπο, όπως επιχειρούν οι εκπρόσωποί της να πείσουν τους Έλληνες πολίτες;
7.    Ποιος είναι ο λόγος για την υποχώρηση της Ελλάδας από την 5η θέση στις απορροφήσεις στην ΕΕ το Σεπτέμβριο του 2009 στην 20η θέση;
8.    Έστω και τώρα, υπάρχει κάποιο εναλλακτικό σχέδιο αξιοποίησης όλων των εργαλείων που διαθέτει το Κράτος, ώστε να ξεκινήσουν νέες επενδύσεις;

Οι επερωτώντες Βουλευτές:

  1. Κωστής Χατζηδάκης
  2. Κωστής Μουσουρούλης
  3. Νίκος Λέγκας
  4. Θανάσης Μπούρας
  5. Σταύρος Καλογιάννης
  6. Χρήστος Σταϊκούρας
  7. Σταύρος Καλαφάτης
  8. Κυριάκος Μητσοτάκης
  9. Όλγα Κεφαλογιάννη
  10. Γιάννης Ανδριανός
  11. Σπύρος Γαληνός
  12. Μιχάλης Παπαδόπουλος
  13. Γιάννης Πλακιωτάκης
  14. Κώστας Τασούλας
  15. Κώστας Μαρκόπουλος


TwitterInstagramYoutube