Μέσω gov.gr η καταχώρηση των Σ.Β.Α.Κ. με στόχο την ευέλικτη διαχείρισή τους | 21.3.2024

Αθήνα, 21 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Κοινό Δελτίο Τύπου Υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης

 

Μέσω του Gov.gr η καταχώρηση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.), με στόχο την ευέλικτη διαχείρισή τους

 

Ηλεκτρονική πλατφόρμα, η οποία θα είναι προσβάσιμη μέσω του Gov.gr για την καταχώρηση όλων των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.), υλοποιείται από τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με στόχο να παρέχονται στη Δημόσια Διοίκηση τα κατάλληλα εργαλεία, που θα διευκολύνουν την εξέτασή και την παρακολούθηση της πορείας υλοποίησής τους.

Η διαδικασία της δημιουργίας, ανάπτυξης, λειτουργίας και συντήρησης της ηλεκτρονικής πλατφόρμας για τα Σ.Β.Α.Κ. καθορίζεται σε Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ Β’ 1735/2024) του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, του Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου και της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χριστίνας Αλεξοπούλου.

 

Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη, καθώς τα Σ.Β.Α.Κ. σχετίζονται με την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές, και τη βέλτιστη κάλυψη των αναγκών κινητικότητάς τους. Επίσης, στοχεύει στην ανάπτυξη λειτουργιών που εξυπηρετούν τη διαμόρφωση πολιτικών για την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Η πλατφόρμα θα αποτελέσει μία εθνική κεντρική βάση δεδομένων, στην οποία θα καταχωρούνται σε ηλεκτρονική μορφή το σύνολο των παραδοτέων και των στοιχείων ενός Σ.Β.Α.Κ. Ειδικότερα, στην ηλεκτρονική πλατφόρμα θα καταχωρίζονται το Σ.Β.Α.Κ. που έχει καταρτιστεί, αναφορές κύκλου, οι εκθέσεις προόδου, το επικαιροποιημένο κάθε φορά σχέδιο δράσης και κάθε είδους πληροφορία ή σχετικά στοιχεία.

Επιπλέον, θα εξυπηρετεί την επικοινωνία με σκοπό την ενημέρωση και την ανταλλαγή καλών πρακτικών υλοποίησης μέτρων Σ.Β.Α.Κ. στην Ελλάδα. Ενδεικτικά, θα περιέχει μέτρα για την εξυπηρέτηση των σκοπών τους, σύστημα στόχων και δεικτών παρακολούθησης της υλοποίησης των προτεινόμενων μέτρων, εφαρμοσμένες πρακτικές υλοποίησης μέτρων και αποθετήριο πληροφοριακού υλικού.

2024-03-21 ΔΤ – ΣΒΑΚ

Οι ΚΤΥΠ μεταμορφώνουν το κτιριακό δυναμικό των δημόσιων υπηρεσιών σε όλη τη χώρα | 21.3.2024

Αθήνα, 21 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Χρήστος Σταϊκούρας: Οι Κτιριακές Υποδομές μεταμορφώνουν το κτιριακό δυναμικό των δημόσιων υπηρεσιών σε όλη τη χώρα

 

«Το μετρήσιμο έργο των Κτιριακών Υποδομών αντανακλά την προσφορά στο κοινωνικό σύνολο, αλλά και τη συνεισφορά στον κατασκευαστικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τον απολογισμό του έργου των «Κτιριακών Υποδομών Α.Ε.» για το 2023 και τον σχεδιασμό της περιόδου 2024 – 2027.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε ότι το σύνολο των έργων που υλοποιούνται από τις Κτιριακές Υποδομές μαζί με αυτά που προγραμματίζονται για την περίοδο 2024 – 2027, ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ.

Όπως εξήγησε ο κ. Σταϊκούρας, βρίσκονται σε εξέλιξη από τις Κτιριακές Υποδομές 55 έργα, με συνολικό προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 175 εκατ. ευρώ, σχεδόν σε όλες τις περιφέρειες της χώρας, ενώ ο προϋπολογισμός της περιόδου 2024 – 2027 ξεπερνά τα 825 εκατ. ευρώ.

«Από το εύρος και το αντικείμενο των παρεμβάσεων, γίνεται αντιληπτό ότι το έργο που υλοποιείται από τις Κτιριακές Υποδομές, μεταμορφώνει το κτιριακό δυναμικό των δημόσιων υπηρεσιών σε όλη τη χώρα», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος επεσήμανε:

«Πρώτον, αυτό το οποίο αποτελεί το μεγάλο πλεονέκτημα, αλλά και προνόμιο της ΚΤ.ΥΠ., είναι ότι εκτελεί έργα που αφορούν την καθημερινότητα του πολίτη. Τομείς, που όπως ανέφερε και ο Υπουργός, είναι χαρακτηριστικοί. Είναι η παιδεία, η υγεία, και η δικαιοσύνη.

Δεύτερον, ότι το να διατηρηθεί το έργο της ΚΤ.ΥΠ. ως πρώτη προτεραιότητα μέσα στον επιχειρησιακό προγραμματισμό του Υπουργείου είναι μια προσωπική επιλογή του Χρήστου Σταϊκούρα. Και πραγματικά, νομίζω, ότι αποτελεί μία καμπή που μετατοπίζει το Υπουργείο Υποδομών πολύ πιο κοντά στον πολίτη, την καθημερινότητά και τις ανάγκες  του, πέρα από τον ρόλο που οι περισσότεροι θεωρούν ως αυτονόητο, δηλαδή του φορέα που υλοποιεί πολύ μεγάλα έργα. Και είναι και το έργο της ΚΤ.ΥΠ. που αποδεικνύει έμπρακτα πως η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, τελικά, αξιοποιεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα λεφτά του φορολογούμενου αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.»

 

Ο Πρόεδρος του Δ.Σ της «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε», Τιμολέων Κατσίπος, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στους εργαζόμενους της εταιρείας και πρόσθεσε:

«Με σκληρή δουλειά, συνέπεια και προσήλωση αποκαταστήσαμε το κύρος της εταιρείας και αφοσιωθήκαμε απόλυτα στην υλοποίηση του οράματός της και την μεγιστοποίηση της κοινωνικής της προσφοράς.

Στα 4 και πλέον χρόνια που πέρασαν η «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» βρίσκονται διαρκώς στην πρώτη γραμμή της προσφοράς και της ευθύνης.

Δεσμευόμαστε πως θα συνεχίσουμε με τον ίδιο ζήλο και το ίδιο αίσθημα ευθύνης την προσπάθειά μας για τη βέλτιστη αξιοποίηση κάθε πρόσφορου μέσου για την εκπλήρωση των σκοπών της «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε» προς όφελος της κοινωνίας, της πατρίδας και του πολίτη».

 

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» Θανάσης Γιάνναρης τόνισε:

«Η «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» πλέον είναι ένας αξιόπιστος φορέας που χτίζει αδιάκοπα τις υποδομές της χώρας αγκαλιάζοντας τις ανάγκες της κοινωνίας. Τα έργα που έχουν υλοποιηθεί αυτά τα 4 χρόνια, μαζί με τα προγραμματισμένα για τα επόμενα 3 χρόνια  ξεπερνούν το 1,5 δισ.

Η κινητήρια  δύναμη για ό,τι κάνουμε είναι το χρέος προς την πατρίδα μας.

-Για τη συμπαράσταση στον άνθρωπο στις δύσκολες στιγμές του.

-Για τη μόρφωση των παιδιών μας σε σύγχρονες υποδομές.

-Για την καλύτερη υγειονομική περίθαλψη των συμπολιτών μας.

-Για την ταχύτερη απόδοση Δικαιοσύνης.

-Για την εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας.

Τίποτα απ’ όλα αυτά δεν θα μπορούσε να γίνει, χωρίς το φιλότιμο και την πολύτιμη εμπειρία του προσωπικού της Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.»

 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα:

Η κατασκευή κτιριακών υποδομών, σε όλη την επικράτεια, είναι μία από τις σημαντικότερες αρμοδιότητες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Χτίζοντας νέα σχολεία και νοσοκομεία, δικαστικά και αστυνομικά μέγαρα,   πυροσβεστικούς σταθμούς και άλλα κτίρια που εξυπηρετούν τη Δημόσια Διοίκηση:

  • εξοπλίζουμε το Κράτος και εκσυγχρονίζουμε τις υπηρεσίες που αυτό προσφέρει στους πολίτες,
  • διαμορφώνουμε καλύτερες συνθήκες εργασίας στους δημόσιους λειτουργούς, συμβάλλοντας, έτσι, στην αύξηση της παραγωγικότητας του τομέα,
  • περιορίζουμε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του κτιριακού δυναμικού και τις ενεργειακές του ανάγκες.

Επιχειρησιακός βραχίονας αυτής της προσπάθειας είναι οι Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.

Αντικείμενό της είναι να μελετά και να κατασκευάζει νέα κτιριακά έργα, καθώς, επίσης, να μελετά και να επισκευάζει υπάρχουσες δομές παιδείας, υγείας, δικαιοσύνης και άλλων φορέων.

Το μετρήσιμο έργο των Κτιριακών Υποδομών, που αποτυπώνεται στον απολογισμό τους, αντανακλά την προσφορά στο κοινωνικό σύνολο, αλλά και τη συνεισφορά στον κατασκευαστικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας.

Σήμερα, βρίσκονται σε εξέλιξη, από τις Κτιριακές Υποδομές, 55 έργα, με συνολικό προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 175 εκατ. ευρώ, σχεδόν σε όλες τις περιφέρειες της χώρας.

Από αυτά, τα 34 είναι έργα Παιδείας, τα 13 έργα Δικαιοσύνης, τα 7 έργα Υγείας, και ένα αφορά τη διαμόρφωση χώρων σε κτίρια του Υπουργείου Εξωτερικών.

Σημειώνεται, ότι, περαιώθηκαν συνολικά 54 έργα το 2023, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 45 εκατ. ευρώ.

Ενδεικτικά, τους τελευταίους μήνες είχαμε την ευκαιρία να εγκαινιάσουμε σχολικές εγκαταστάσεις στη Νέα Φιλαδέλφεια, τη Νέα Μάκρη, τη Λυκόβρυση, αλλά και το Κεστεκίδειο Ελληνικό Σχολείο Βρυξελλών.

Ταυτόχρονα, υπογράψαμε συμβάσεις και προχώρησαν οι διαγωνισμοί για την κατασκευή πολύ σημαντικών έργων, όπως:

  • Η αποκατάσταση του κτιρίου του Συμβουλίου της Επικρατείας στο Αρσάκειο Μέγαρο.
  • Η ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
  • Τα Δικαστικά Μέγαρα Ρεθύμνου και Ηρακλείου, αλλά και τα Δικαστικά Μέγαρα σε Λαμία, Βόλο, Καρδίτσα και Τρίκαλα.
  • Η ανακαίνιση του Δικαστικού Μεγάρου Τριπόλεως.
  • Η ανάδειξη προσωρινού αναδόχου για τα Αστυνομικά Μέγαρα σε Πάτρα, Καρδίτσα, Βέροια, Λευκάδα και Αλεξανδρούπολη,
  • Η θεμελίωση του νέου Νηπιαγωγείου Παράλιου Άστρους.
  • Η προμήθεια σχολικού εξοπλισμού σε όλη την Επικράτεια.

Προτεραιότητα του Υπουργείου αποτελεί η αποκατάσταση σχολικών μονάδων οι οποίες καταστράφηκαν ή υπέστησαν ζημιές από την επέλαση της κακοκαιρίας «Daniel», σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα.

Η χρηματοδότηση θα καλυφθεί από τη δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με την οποία υπογράψαμε σχετικό Μνημόνιο Συνεργασίας.

Όλα αυτά τα έργα και πολλά άλλα ακόμη, εντάσσονται στον προγραμματισμό για την περίοδο 2024 – 2027.

Ο προϋπολογισμός αυτής της περιόδου ξεπερνά τα 825 εκατ. ευρώ, οπότε μαζί με τα έργα που υλοποιούνται, το σύνολο των παρεμβάσεων ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ!

Συνοπτικά, προγραμματίζεται να υπογραφούν συμβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων:

1ον. Υποδομές Παιδείας, ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ:

  • με νέα σχολεία,
  • με νέες σχολικές μονάδες και συμβάσεις επισκευής, ανακαίνισης και ενεργειακής αναβάθμισης,
  • με συμβάσεις ΣΔΙΤ.

2ον. Υποδομές Υγείας, ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ:

  • με νέα κτίρια, καθώς και με ενεργειακή αναβάθμιση, ανακαινίσεις, επισκευές και εκσυγχρονισμό νοσοκομείων και εκπόνηση μελετών υφιστάμενων νοσοκομείων.

3ον. Υποδομές Δικαιοσύνης, ύψους περίπου 20 εκατ. ευρώ:

  • ομοίως με νέα κτίρια, καθώς και επισκευές, ανακαινίσεις, επεκτάσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και εκπόνηση μελετών υφιστάμενων κτιρίων.

4ον. Συμβάσεις για άλλους φορείς του Δημοσίου καθώς και δαπάνες συντήρησης για υφιστάμενα έργα ΣΔΙΤ, ύψους άνω των 190 εκατ. ευρώ.

Από το εύρος και το αντικείμενο των παρεμβάσεων, γίνεται αντιληπτό ότι το έργο που υλοποιείται από τις Κτιριακές Υποδομές, μεταμορφώνει το κτιριακό δυναμικό των δημόσιων υπηρεσιών σε όλη τη χώρα. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατευθύνει αυτή την εθνική προσπάθεια σήμερα, το αποτέλεσμα της οποίας θα καρπωθούν οι πολίτες τις επόμενες δεκαετίες.

2024-03-21 ΔΤ – ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΤΥΠ

Ηλεκτροκίνηση: Πληρωμή 4,4 εκατ. ευρώ σε 1.012 δικαιούχους | 20.3.2024

Αθήνα, 20 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Ηλεκτροκίνηση: Πληρωμή 4,4 εκατ. ευρώ σε 1.012 δικαιούχους

Την Παρασκευή 22/3/2024 θα πιστωθεί, με την 14η σχετική απόφαση, στους λογαριασμούς 1.012 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», το ποσό των 4.398.866,76 ευρώ.

Έτσι, για τον μήνα Μάρτιο, το ύψος των επιδοτήσεων φθάνει τα 7,15 εκατ. ευρώ, καθώς στις 6/3/2024 πληρώθηκαν 2.757.829,73 ευρώ, σε άλλους 695 δικαιούχους του προγράμματος.

Συνολικά, από τον Νοέμβριο, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει επιδοτήσει 4.945 δικαιούχους με το ποσό των 15.717.926 ευρώ για αγορά ηλεκτρικού οχήματος.

Παράλληλα, αναρτήθηκε χθες στη «Διαύγεια» η 12η απόφαση για υπαγωγή αιτούντων στη δράση «e-Astypalea» με τον αριθμό των νέων εγκεκριμένων αιτήσεων να φτάνει τις 13. Αντίστοιχα, η συνολική επιλέξιμη δημόσια δαπάνη είναι ίση με 229.466 ευρώ.

2024-03-20 ΔΤ – ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Υπογραφή Σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου | 19.3.2024

Αθήνα, 19 Μαρτίου 2024   

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Υπογραφή Σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου

 

Η σύμβαση για την προμήθεια 200 λεωφορείων συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), μήκους 12 μέτρων, τα οποία θα δρομολογηθούν στην Αθήνα, υπεγράφη σήμερα από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα και τον Commercial Operation – Director της εταιρείας «Industria Italiana Autobus», Salvatore Danilo Martelli, παρουσία της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου και του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών, Γιάννη Ξιφαρά.

«Έως το τέλος του 2025 θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας 440 νέα λεωφορεία, λεωφορεία φυσικού αερίου, αλλά και ηλεκτρικά λεωφορεία», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κατά τη διάρκεια της τελετής υπογραφής της σύμβασης.

 

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε:

«Πραγματοποιείται, σήμερα, ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα. Ένα αναγκαίο βήμα, απόρροια του γερασμένου στόλου που υπάρχει στη χώρα μας. Συγκεκριμένα, υπογράφεται η σύμβαση προμήθειας 200 νέων λεωφορείων φυσικού αερίου, 12 μέτρων με την Industria Italiana Autobus. Τα λεωφορεία θα παραδοθούν έως το τέλος του 2025. Προσδοκούμε και θα εργαστούμε από κοινού αυτή η καταληκτική ημερομηνία να έρθει νωρίτερα. Έτσι, 440 νέα λεωφορεία θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας έως το τέλος του 2025. Λεωφορεία φυσικού αερίου, αλλά και ηλεκτρικά λεωφορεία.

Η προσπάθεια συνεχίζεται για να βελτιώσουμε την καθημερινότητα του πολίτη, αλλά και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών».

 

Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου τόνισε:

«Υλοποιούμε μια ακόμα κυβερνητική δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Με τη σημερινή υπογραφή της σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου – 12 μέτρων – συμπληρωματικά και συνδυαστικά με τα πρώτα 100 – 18 μέτρων – αλλά και τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία, δημιουργείται ένας σημαντικά ανανεωμένος στόλος λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. Φιλοδοξούμε μέσα στο 2025 το σύνολο αυτών των οχημάτων να τεθεί σε κυκλοφορία. Στόχος της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η ανανέωση ή η δρομολόγηση ανανέωσης 1.300 νέων λεωφορείων έως το τέλος του 2027, δημιουργώντας μια εποχή βιώσιμη για τις συγκοινωνίες».

 

Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς σημείωσε:

«Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί μεθοδικά ένα συνολικό σχέδιο για την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών. Η αναβάθμιση και η ενδυνάμωση του στόλου των λεωφορείων αποτελεί κομβικό κομμάτι αυτού του σχεδίου.

Δεν είναι όμως μόνο τα λεωφορεία. Υπάρχει μια ολοκληρωμένη στρατηγική, η οποία αφορά το ηλεκτρονικό εισιτήριο, αφορά την αναβάθμιση των υπηρεσιών του σταθερών συγκοινωνιών. Με τις ενέργειες που γίνονται θα μπορούμε, εντός του επόμενου έτους, να έχουμε μια πολύ διαφορετική πρώτη εικόνα για τις αστικές συγκοινωνίες. Η σημερινή σύμβαση που αφορά την προμήθεια 200 – 12μέτρων – λεωφορείων, φυσικού αερίου είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό βήμα σε αυτή την κατεύθυνση».

 

Ο Commercial Operation – Director της Industia Italiana Autobus, Salvatore Danilo Martelli, ανέφερε:

«Στην καριέρα μου ως μάνατζερ αυτές οι στιγμές είναι πολύ σημαντικές και αντιπροσωπεύουν τη σημαντική δουλειά για την εταιρεία μας, να διαχειριστούμε την παροχή έργου σε έναν τόσο σημαντικό πελάτη. Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να δώσουμε τη μεγαλύτερη ικανοποίηση για τον πελάτη μας».

2024-03-19 ΔΤ – ΣΥΜΒΑΣΗ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών στον ΣΣ Λιανοκλαδίου | 16.3.2024

Αθήνα, 16 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Χρήστος Σταϊκούρας: Ζητώ από τους εμπλεκόμενους στην αλυσίδα του σιδηροδρομικού έργου να επιδεικνύουμε υψηλότερη ατομική και συλλογική ευθύνη

 

Τη λειτουργία του Κέντρου Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΚΕΛ) στον Σιδηροδρομικό Σταθμό στο Λιανοκλάδι Φθιώτιδας, επιθεώρησε σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αφού ταξίδεψε σιδηροδρομικώς από την Αθήνα μέχρι το Λιανοκλάδι, επισκέφθηκε το ΚΕΛ και ενημερώθηκε από το προσωπικό του ΟΣΕ για τη λειτουργία των σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης.

Με αφορμή την επίσκεψή του, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε:

«Είχα την ευκαιρία σήμερα να ταξιδέψω με τρένο από την Αθήνα στο Λιανοκλάδι. Ένα γεμάτο τρένο, στο οποίο μπήκαν πρόσθετα βαγόνια για να ικανοποιήσουν την αυξημένη ζήτηση. Ταυτόχρονα, εδώ στο Λιανοκλάδι, είδαμε τα συστήματα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης που λειτουργούν σε όλον τον σιδηροδρομικό άξονα από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη, με εξαίρεση το τμήμα που έχει καταστραφεί από την πλημμύρα “Daniel” και το οποίο θα επισκευαστεί με μόνιμο και αναβαθμισμένο τρόπο το επόμενο χρονικό διάστημα. Ζητώ από όλους τους εμπλεκόμενους στην αλυσίδα του σιδηροδρομικού έργου, να επιδεικνύουμε υψηλότερη ατομική και συλλογική ευθύνη, ώστε συμπληρωματικά με τις νέες τεχνολογίες, να αναβαθμίζουμε την ασφάλεια των μετακινήσεων και των μεταφορών και να ενισχύουμε την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών».

2024-03-16 ΔΤ – ΛΙΑΝΟΚΛΑΔΙ

Υπογραφή Σύμβασης έργου Εξ. Ενέργειας και Έλεγχος Διαρροών των Δικτύων Άρδευσης ΔΕΥΑ Θέρμης | 15.3.2024

Αθήνα, 15 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Υπογραφή Σύμβασης του έργου Εξοικονόμηση Ενέργειας και Έλεγχος Διαρροών των Δικτύων Άρδευσης ΔΕΥΑ Θέρμης Θεσσαλονίκης

 

Υπεγράφη από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση του έργου «Εξοικονόμηση Ενέργειας και Έλεγχος Διαρροών των Δικτύων Άρδευσης ΔΕΥΑ Θέρμης Θεσσαλονίκης».

Το έργο, προϋπολογισμού 4,6 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από Εθνικούς Πόρους και το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης, περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός συστήματος αυτοματισμού, τηλεελέγχου – τηλεχειρισμού δικτύου άρδευσης που αποτελείται από:

  • 27 Τοπικούς Σταθμούς Άρδευσης (ΤΣΑ) και 93 Σημεία Μέτρησης Παροχής (κλειστού) αγωγού (ΣΜΠΑ) για την παρακολούθηση όλων των κρίσιμων παραμέτρων (παροχή, πίεση, στάθμη, ποιοτικών χαρακτηριστικών) στις υποδομές του αρδευτικού δικτύου ΔΕΥΑ ΘΕΡΜΗΣ.
  • Κεντρικό Σταθμό Ελέγχου (ΚΣΕ)
  • Προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία δύο τηλεμετρικών Αγρο-μετεωρολογικών Σταθμών δικτύου
  • Φορητό Σταθμό Ελέγχου (ΦΣΕ).

Στο έργο περιλαμβάνεται, επίσης, η προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 407 Ηλεκτρικών υδροστομίων, ενώ στον ΚΣΕ θα εγκατασταθεί Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου SCADA, με σκοπό – μεταξύ άλλων – και τον έλεγχο ποιότητας του νερού.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με σχέδιο και μεθοδικότητα, υλοποιεί πλήθος έργων σε όλη την Ελλάδα που αποσκοπούν στην ορθολογική διαχείριση των υδάτινων πόρων, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη βελτίωση της αποδοτικότητας του πρωτογενούς τομέα.

 

2024-03-15 ΔΤ – ΘΕΡΜΗ

Υπεγράφη η σύμβαση ανακατασκευής και ανάπλασης οδικού δικτύου σε Άγιο Κων/νο και Κ. Βούρλα | 14.3.2024

Αθήνα, 14 Μαρτίου 2024  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Χρήστος Σταϊκούρας: Έργα ανακατασκευής και ανάπλασης οδικού δικτύου στον Άγιο Κωνσταντίνο και τα Καμένα Βούρλα

 

Στις ενέργειες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες υλοποίησης για την ανακατασκευή της παραλιακής οδού του Αγίου Κωνσταντίνου και την κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στην ανατολική είσοδο των Καμένων Βούρλων, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την τελετή υπογραφής σύμβασης του έργου, σήμερα, στον Άγιο Κωνσταντίνο Φθιώτιδας.

«Για να φτάσουμε ως εδώ, απαιτήθηκε πολλή και σκληρή δουλειά. Χρειάστηκε να ολοκληρωθούν αρκετά βήματα», είπε ο κ. Σταϊκούρας και πρόσθεσε:  «Ο προϋπολογισμός του συνολικού έργου ανέρχεται στα 15,6 εκατ. ευρώ και καλύπτεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών».

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε: «Αυτό το έργο έρχεται να συμπληρώσει σειρά παρεμβάσεων που υλοποιήθηκαν και υλοποιούνται τα τελευταία χρόνια στον Δήμο Καμένων Βούρλων όπως: Η αναβάθμιση του λιμένα του Αγίου Κωνσταντίνου, η 24ωρη λειτουργία του Κέντρου Υγείας Καμένων Βούρλων και η αξιοποίηση των ιαματικών πηγών Λουτρών Καμένων Βούρλων και Κονιαβίτη.  Οι υποδομές, σε συνδυασμό με τις επενδύσεις αναμένεται να αλλάξουν τον αναπτυξιακό και τουριστικό χάρτη της περιοχής».

«Η Φθιώτιδα μπορεί να είναι αισιόδοξη. Πρόκειται για ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο», ανέφερε απ’ την πλευρά του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος και εξέφρασε την ανάγκη «να προχωράνε έργα όπως το συγκεκριμένο, που αποδεικνύουν ότι το κράτος φροντίζει για την καθημερινότητα του πολίτη».

Όπως επεσήμανε ο κ. Ταχιάος: «Η υλοποίηση αυτού του έργου πρόκειται για έναν άθλο, ο οποίος πρέπει να πιστωθεί στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών» και πρόσθεσε ότι «σε αυτή την  Κυβέρνηση η θεσμική τάξη είναι μία πραγματικότητα από όλους όσοι συμμετέχουν στη σύνθεσή της».

 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα: 

 

Με ιδιαίτερη χαρά βρίσκομαι μαζί σας, για την υπογραφή της σύμβασης του έργου της ανακατασκευής της παραλιακής οδού του Αγ. Κωνσταντίνου και της κατασκευής ισόπεδου κυκλικού κόμβου στην ανατολική είσοδο των Καμένων Βούρλων.

Ο προϋπολογισμός του συνολικού έργου ανέρχεται στα 15,6 εκατ. ευρώ, και καλύπτεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Για να φτάσουμε ως εδώ, απαιτήθηκε πολύ και σκληρή δουλειά.

Χρειάστηκε να υλοποιηθούν αρκετά βήματα.

Και φυσικά, αρκεί να υπενθυμίσω ότι ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου για την παραλιακή οδό του Αγίου Κωνσταντίνου ήταν 8,6 εκατ. ευρώ, η σύμβαση – του 2016 – ήταν περίπου 3,9 εκατ. ευρώ, και οι εκτελεσθείσες εργασίες ανήλθαν μόλις στα 475.000 ευρώ.

Οφείλαμε, συνεπώς, να πιάσουμε το νήμα από την αρχή.

Και αυτό πράξαμε!

  • Το 2020, κατόπιν πρωτοβουλίας μας, συντονίστηκαν οι ενέργειες μεταξύ των εμπλεκόμενων υπηρεσιών και Υπουργείων, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία επανακαθορισμού των ορίων του αιγιαλού, ώστε να καταστεί ευχερής η πορεία των έργων ανακατασκευής.

Η απόφαση για τον επανακαθορισμό των οριογραμμών αιγιαλού – παραλίας και τον καθορισμό παλαιού αιγιαλού, δημοσιεύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2020.

  • Τον Αύγουστο του 2023, έγινε έλεγχος και επικαιροποίηση των μελετών της παραλιακής οδού του Αγ. Κωνσταντίνου και του κόμβου των Καμένων Βούρλων.
  • Τον Σεπτέμβριο του 2023, εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός του έργου, η ΣΑΕ και ο σχετικός ενάριθμος.
  • Τέλος Οκτωβρίου του 2023, υπήρξε θετική απάντηση στην υποβολή φακέλου για περιβαλλοντική απαλλαγή στην ανακατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στα Καμένα Βούρλα.
  • Στις αρχές Νοεμβρίου του 2023, εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης, και λίγες ημέρες αργότερα, στις 10 Νοεμβρίου 2023, δημοσιεύθηκε η προκήρυξη στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
  • Το 2ο δεκαπενθήμερο Δεκεμβρίου του 2023, έγινε η αποσφράγιση των προσφορών του δημόσιου διαγωνισμού και η ανακήρυξη προσωρινού αναδόχου.
  • Την 30η Ιανουαρίου 2024, κατακυρώθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού.
  • Την 2α Φεβρουαρίου 2024, εστάλη το σχέδιο σύμβασης και τα απαραίτητα δικαιολογητικά για προσυμβατικό έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
  • Στις 15 Φεβρουαρίου 2024, υπήρξε η Πράξη του Ελεγκτικού Συνεδρίου ότι δεν κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης.
  • Στις 16 Φεβρουαρίου 2024, έγινε η πρόσκληση υποβολής Υπεύθυνης Δήλωσης περί μη οψιγενών μεταβολών στον Προσωρινό Ανάδοχο, και την 1η Μαρτίου 2024, έγινε η πρόσκληση για την υπογραφή της σύμβασης και την κατάθεση της εγγυητικής επιστολής.

Και σήμερα, είμαστε στην ευχάριστη θέση να υπογράφεται η σύμβαση του έργου.

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σε 30 ημέρες από σήμερα.

Και το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σε 24 μήνες, τον Μάρτιο του 2026.

Αυτό το έργο έρχεται να συμπληρώσει σειρά παρεμβάσεων που υλοποιήθηκαν και υλοποιούνται τα τελευταία χρόνια στο Δήμο Καμένων Βούρλων.

Παρεμβάσεις που περιλαμβάνουν:

  • Την αναβάθμιση των λιμένων Αγίου Κωνσταντίνου και Καμένων Βούρλων.
  • Το έργο Δικτύου Αποχέτευσης και Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Αγίου Κωνσταντίνου.
  • Την 24ωρη λειτουργία του Κέντρου Υγείας Καμένων Βούρλων.
  • Το νέο Κεντρικό Αγωγό Αποχέτευσης Καμένων Βούρλων.
  • Την καταβολή – μετά από πολλά χρόνια – των αποζημιώσεων στους δικαιούχους συμπολίτες μας για εκτάσεις που έχουν απαλλοτριωθεί στο τμήμα Παράκαμψης Καμένων Βούρλων – Αγίου Κωνσταντίνου, ύψους σχεδόν 52 εκατ. ευρώ.
  • Τις πρόσθετες χρηματοδοτήσεις σε δημοτικά διαμερίσματα, ύψους 1,3 εκατ. ευρώ.
  • Την αξιοποίηση των ιαματικών πηγών Λουτρών Καμένων Βούρλων και Κονιαβίτη.

Υπενθυμίζω την ανακήρυξη προτιμητέου επενδυτή για την αξιοποίηση του ακινήτου «Ιαματική Πηγή & Κάμπινγκ Κονιαβίτη», μετά από τον διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό που προηγήθηκε.

Αυτές οι επενδύσεις, μαζί με τις υποδομές που κατασκευάζουμε, αναμένεται να αλλάξουν τον αναπτυξιακό και τουριστικό χάρτη του Δήμου Καμένων Βούρλων.

Σας καλώ όλους να ενώσουμε τις δυνάμεις μας, με θεσμική τάξη, με πολιτική βούληση, όραμα, σχέδιο και πίστη στις δυνάμεις μας, τις δυνατότητες και τις προοπτικές της περιοχής.

Αν έτσι δράσουμε, τότε η περιοχή θα προχωρήσει με καλούς ρυθμούς στη βιώσιμη ανάπτυξη, την απασχόληση και την κοινωνική ευημερία και συνοχή.

 

2024-03-14 ΔΤ – Υπογραφή Σύμβασης Άγιος Κωννος

Συμμετοχή του Υπουργού ΥΜΕ στην τριμερή συνάντηση εργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας | 14.3.2024

Αθήνα, 14 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Συμμετοχή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα στην τριμερή συνάντηση εργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας

 

Στην τριμερή συνάντηση εργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας συμμετείχε, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στη Σόφια της Βουλγαρίας.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκε η ανάπτυξη ενός πολυτροπικού διαδρόμου μεταφορών, ο οποίος θα έχει αφετηρία το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και θα καταλήγει σε αυτά της Μαύρης Θάλασσας και τους εμπορικούς δρόμους του Δούναβη, μέσω της Βουλγαρίας. Στο πλαίσιο αυτό, θα ακολουθήσει, σύντομα, η υπογραφή του σχετικού Μνημονίου Κατανόησης από τους Υπουργούς των τριών χωρών.

Η σημερινή συνάντηση αποτελεί συνέχεια της Τριμερούς Συνόδου Κορυφής Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας και των αποφάσεών της, στην οποία συμμετείχε τον Οκτώβριο του 2023 και ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, συνοδεύοντας τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, στη Βάρνα της Βουλγαρίας.

Πρακτικά, η ανάπτυξη του πολυτροπικού διαδρόμου θα προσδώσει στην Αλεξανδρούπολη κομβικό ρόλο για την εφοδιαστική αλυσίδα και το διεθνές εμπόριο. Δίνεται έμφαση τόσο στις διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις όσο και στις οδικές, οι οποίες παρά το γεγονός ότι εμφανίζουν μεγαλύτερη ωριμότητα και ανάπτυξη, στην πραγματικότητα πρέπει να βελτιωθούν, προκειμένου όλες οι δυνατότητες να παραμείνουν ανοικτές στο μέλλον και να προωθηθεί η συνδυαστικότητα των μεταφορικών μέσων.

Όσο σημαντική είναι η σύνδεση της Αλεξανδρούπολης σιδηροδρομικά με τη Βουλγαρία, μέσω Ορμενίου ή/και της Θεσσαλονίκης, μέσω Προμαχώνα, τόσο σημαντική είναι και η οδική διασύνδεση μέσω Νυμφαίας και η αξιοποίηση των δυνατοτήτων για διασύνδεση με εσωτερικές πλωτές οδούς (Δούναβης).

Μέσω και της Τριμερούς Συνεργασίας με Βουλγαρία και Ρουμανία, αλλά και της συμμετοχής μας στον νέο Ευρωπαϊκό Διάδρομο «Βαλτικής Θάλασσας – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου Πελάγους», η χώρα μας συνδέεται με τις γείτονες χώρες Βουλγαρία και Ρουμανία, την Κεντρική Ευρώπη, τη Μολδαβία και την Ουκρανία.

2024-03-14 ΔΤ – ΣΤΑΙΚΟΥΡΑΣ_ΣΟΦΙΑ

Βίστριζα: Αύξηση προϋπολογισμού κατά 1,7 εκατομ. ευρώ | 14.3.2024

Τετάρτη, 13 Μαρτίου 2024

 

Δελτίο Τύπου

 

Μετά από συνεργασία των Υπουργείων Υποδομών & Μεταφορών και Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, ο προϋπολογισμός του έργου «Αρδευτικό δίκτυο Ανατολικής Βίστριζας Φθιώτιδας», αυξάνεται κατά 1.776.067,86 ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του αρδευτικού δικτύου, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων αποχετευτικών – στραγγιστικών έργων, των έργων οδοποιίας, των αντιπλημμυρικών και των βασικών αρδευτικών έργων, δηλαδή των δικτύων, της διώρυγας τροφοδοσίας, των δεξαμενών και των αντλιοστασίων.

Το έργο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2024, μετά από αναμονή 12 ετών.

Ψ7ΚΔ4653ΠΓ-3ΛΣ

Τοποθετήσεις της πολιτικής ηγεσίας του ΥπΥΜΕ στην παρουσίαση του νέου ηλεκτρικού λεωφορείου | 12.3.2024

Αθήνα, 12 Μαρτίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Τοποθετήσεις της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στην παρουσίαση του νέου ηλεκτρικού λεωφορείου της Ο.ΣΥ. Α.Ε.

 

Χρήστος Σταϊκούρας: «Υλοποιούμε την ανανέωση του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη»

 

«Με μεθοδικότητα και συνέπεια υλοποιούμε, εντός χρονοδιαγραμμάτων, κάθε στόχο που έχουμε θέσει για την πραγματική αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη». Αυτό δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας στην εκδήλωση για την παρουσίαση των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων της Ο.ΣΥ. Α.Ε. παρουσία της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου και του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών, Γιάννη Ξιφαρά. Όπως ανέφερε ο κ. Σταϊκούρας: «Είμαστε λοιπόν στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε ότι τα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα. Όπως και οι φορτιστές βρίσκονται στην Ελλάδα και εκτιμούμε ότι θα είμαστε συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα».

 

Η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα :

 

«Η αλήθεια είναι ότι υπήρχε και υπάρχει ανάγκη σημαντικής ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Αυτή η ανάγκη είναι μια πραγματικότητα και προέκυψε μέσα από τη μακρά περίοδο της χρηματοοικονομικής κρίσης που πέρασε η χώρα μας. Αυτή η ανάγκη εδράζεται σε δύο πυλώνες:

α) στον γερασμένο στόλο που έχουμε στην Ελλάδα και ο οποίος, ουσιαστικά, συνοδεύεται από τις συχνές βλάβες, άρα την ανάγκη επισκευής αυτών. Υπενθυμίζω ότι ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων στην Ελλάδα είναι 19 έτη, όταν ο μέσος όρος ηλικίας στην Ευρώπη είναι 13 έτη, αλλά και

β) από μία οδυνηρή πραγματικότητα που απαντά στον προβληματισμό ότι το 39% του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα δεν είναι προσβάσιμο για τα ΑΜΕΑ.

Αυτή είναι μια πραγματικότητα, η οποία έπρεπε και πρέπει να αλλάξει. Πιάνοντας λοιπόν, το νήμα από εκεί που το άφησε η προηγούμενη Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, δουλέψαμε συλλογικά και συνεκτικά ως πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με την Ο.ΣΥ., ώστε να αντιμετωπίσουμε αυτό το πρόβλημα.

Και παρά το γεγονός ότι κατά καιρούς έχουμε διαβάσει και έχουμε ακούσει αρκετά, θα είμαστε συνεπείς απέναντι σε αυτό που δεσμευτήκαμε στην ελληνική κοινωνία την 1η Σεπτεμβρίου του 2023, όταν μαζί με την κα. Αλεξοπούλου παρουσιάσαμε τον σχεδιασμό της ανανέωσης του στόλου των λεωφορείων στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Όπως είχαμε πει και τότε, τέλος Απριλίου του 2024 εκτιμούμε ότι τα λεωφορεία θα είναι στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Εκεί θα αξιολογηθούμε.

Είμαστε λοιπόν στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε ότι τα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα. Όπως και οι φορτιστές βρίσκονται στην Ελλάδα και εκτιμούμε ότι θα είμαστε συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα που ανέδειξα.

Ταυτόχρονα, όμως, η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 250 ηλεκτρικά οχήματα δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα. Χρειάζονται πολλές, περισσότερες, πρόσθετες πρωτοβουλίες. Γι’ αυτό και το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουμε υπογράψει, και εκτιμούμε ότι τις επόμενες ημέρες θα υπογράψουμε ακόμη μία σύμβαση με δύο εταιρείες, έτσι ώστε να προσθέσουμε στην Αθήνα 300 λεωφορεία, 18 και 12 μέτρων φυσικού αερίου τα οποία αναμένεται να έχουν έρθει μέχρι το τέλος του 2025. Άρα θα έχουμε μία σημαντική ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 550 νέα λεωφορεία στην Αθήνα, πρωτίστως, αλλά και στη Θεσσαλονίκη το επόμενο χρονικό διάστημα.

Συμπληρωματικά και συνδυαστικά, όμως, εκτός αυτών των 550 λεωφορείων, σε συνεργασία με τον ΟΑΣΑ και με τον ΟΣΕΘ «έτρεξαν» και «τρέχουν» διαγωνισμοί, ώστε να υπάρξει συμπληρωματικό έργο με καλύτερο, νεότερο στόλο, στην Αθήνα ήδη και στη Θεσσαλονίκη το επόμενο χρονικό διάστημα. Συμπληρωματικό στόλο σε αυτό που κάνει σήμερα και παράγει η Ο.ΣΥ., αλλά και ο ΟΑΣΘ.

Εκτός αυτού, το επόμενο χρονικό διάστημα, θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για έναν πρόσθετο διαγωνισμό νέων 750 λεωφορείων αντιρρυπαντικής προστασίας, ώστε να πετύχουμε τον μεγάλο στόχο που είχαμε θέσει από την αρχή της θητείας μας, την ανανέωση ή τη δρομολόγηση ανανέωσης 1.300 νέων λεωφορείων μέχρι το τέλος του 2027.

Άρα νομίζω, ότι με μεθοδικότητα και συνέπεια, υλοποιούμε, εντός χρονοδιαγραμμάτων, κάθε στόχο που έχουμε θέσει για την πραγματική αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Θα ήθελα δημόσια για ακόμη μία φορά, πέρα από θριαμβολογίες, αλλά και κινδυνολογίες, να ευχαριστήσω όλους και όλες που συνέβαλαν για την επίτευξη αυτών των στόχων. Και προφανώς να κλείσω την τοποθέτησή μου με ένα σχόλιο:

Αρκετές φορές, αντικείμενο προβληματισμού είναι το που κατευθύνονται οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Το γεγονός ότι οι πολίτες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης θα κινούνται με νέα λεωφορεία, με καινούριο στόλο, δείχνει που πηγαίνουν τα χρήματα των Ευρωπαίων, αλλά και των Ελλήνων πολιτών. Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας χρηματοδότησε αυτήν την ανανέωση στόλου, που τελικά είναι για τους πολλούς, είναι για αυτούς που έχουν περισσότερη ανάγκη. Και αυτό είναι το πρόταγμα της σημερινής Κυβέρνησης».

 

Δήλωση της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου

 

«Με τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Αθήνα και τα 110 στη Θεσσαλονίκη κάνουμε πράξη μία ακόμη δέσμευση της Κυβέρνησής μας καθώς η ηλεκτροκίνηση αποτελεί το μέλλον της αυτοκίνησης.

Ταυτόχρονα όμως εκσυγχρονίζοντας τον στόλο των αστικών λεωφορείων βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών.

Επενδύουμε σε λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας- φιλικά προς το περιβάλλον-, αθόρυβα υλοποιώντας έτσι μία σημαντική παρέμβαση για την  Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πορεία μας προς τις μεταφορές του 2030.

Πολύ σύντομα τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών εργάζεται μεθοδικά, μαζί με τις διοικήσεις, με στόχο τη βελτίωση των μετακινήσεών μας αλλά και την αλλαγή της κουλτούρας για τους πολίτες.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παραμένει προσηλωμένο στην ανάπτυξη πιο πράσινων, πιο ασφαλών και πιο αποδοτικών μεταφορών».

 

Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς, δήλωσε: 

 

«Υποχρέωσή μας είναι να βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών και σίγουρα τα ηλεκτρικά λεωφορεία αποτελούν μέρος αυτής. Οι αστικές συγκοινωνίες αποτελούν μέρος αυτής, καθώς και ηλεκτροκίνηση στο σύνολό της, είτε αφορά τα δημόσια είτε τα ιδιωτικά οχήματα. Η σημερινή είναι μία πολύ σημαντική μέρα γιατί αποδίδει καρπούς μία δύσκολη προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια όταν «βγάλαμε στον αέρα» έναν διαγωνισμό για νέα οχήματα, καθώς η τελευταία φορά που η χώρα μας αποφάσισε να πάρει λεωφορεία ήταν το 2007, όταν η τεχνολογία ήταν πολύ διαφορετική. Εν τέλει, τα καταφέραμε και σήμερα παρουσιάζεται το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όσους συνεργαστήκαμε και ιδιαιτέρως, την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που έχει σταθεί πραγματικά υποστηρικτικά. Είναι πάρα πολύ σημαντική προτεραιότητα του Υπουργείου να φέρουμε γρήγορα στον δρόμο αυτά τα λεωφορεία».

2024-03-12 ΔΤ – ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΟΣΥ

TwitterInstagramYoutube