Αυτές τις ημέρες συζητάμε και θα ψηφίσουμε αύριο στην Ολομέλεια της Βουλής, το Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο «Ενίσχυση της Κεφαλαιαγοράς και άλλες διατάξεις». Μία ακόμη μεταρρυθμιστική παρέμβαση της Κυβέρνησης, με στόχο την επίτευξη υψηλής και διατηρήσιμης οικονομικής μεγέθυνσης, την ενίσχυση της βιώσιμης ανάπτυξης και την τόνωση της κοινωνικής συνοχής.
Θέλω, κυρίως, να σταθώ σε τρεις (3) παρεμβάσεις του Σχεδίου Νόμου, από τις πολλές θετικές ρυθμίσεις που περιλαμβάνει, και οι οποίες εδράζουν τη μεταρρυθμιστική αφετηρία τους στο 2019 και το 2020, υλοποιούμενες από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.
Αναφέρομαι:
Στον εξωδικαστικό μηχανισμό, με διπλασιασμό της περιμέτρου επιλεξιμότητας, προκειμένου να καλύπτεται η μεσαία τάξη και να αντιμετωπιστεί περαιτέρω το ζήτημα του ιδιωτικού χρέους.
Στην παράταση λειτουργίας του Προγράμματος «Ηρακλής», για την μείωση των κόκκινων δανείων που βρίσκονται στα χαρτοφυλάκια των τραπεζών.
Στην ενίσχυση της αξιοπιστίας και της ελκυστικότητας της Κεφαλαιαγοράς και του Χρηματιστηρίου.
Συγκεκριμένα:
1ον . Ο εξωδικαστικός μηχανισμός ρύθμισης οφειλών προς τις τράπεζες και το Δημόσιο αποτέλεσε ένα μεγάλο στοίχημα για την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, από το 2020.
Ο Ν. 4738/2020 για τη ρύθμιση οφειλών και την παροχή 2 ης ευκαιρίας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις συνιστούσε ένα νέο, συνεκτικό, ρεαλιστικό και καινοτόμο θεσμικό πλαίσιο.
Πλαίσιο με στόχο την αντιμετώπιση, με όρους οικονομικής αποτελεσματικότητας, διαφάνειας, ευελιξίας και κοινωνικής δικαιοσύνης, του μεγάλου οικονομικού και κοινωνικού προβλήματος της υπερχρέωσης των πολιτών.
Πλαίσιο που συνάντησε σφοδρή αντίδραση από την τότε Αντιπολίτευση. Υπενθυμίζω ότι ο τότε Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και οι Βουλευτές του είχαν υποβάλει πρόταση δυσπιστίας – εν μέσω της κοινοβουλευτικής συζήτησης του νομοσχεδίου – κατά του ομιλούντος, τότε Υπουργού Οικονομικών, η οποία και καταψηφίστηκε.
Πλαίσιο, που πήρε εύσημα αποτελεσματικότητας σε αλλεπάλληλες ανακοινώσεις του Eurogroup και εκθέσεων μεταπρογραμματικής εποπτείας.
Πλαίσιο, που έχει σήμερα, 4,5 χρόνια μετά την θέσπισή του και με τις σημαντικές βελτιωτικές παρεμβάσεις που θεσμοθετήθηκαν έκτοτε, να επιδείξει απτά αποτελέσματα.
Με βάση το κλείσιμο του 1 ου τριμήνου του 2025, έχουμε ρυθμίσεις συνόλου οφειλών 10,9 δισ. ευρώ.
Και το συνολικό ιδιωτικό χρέος, ως αποτέλεσμα και του εξωδικαστικού μηχανισμού, βρίσκεται στη 16 η θέση ανάμεσα στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πλέον, με 11 Άρθρα του Σχεδίου Νόμου, εισάγονται νέες βελτιωτικές παρεμβάσεις:
Τα εισοδηματικά όρια, υπό προϋποθέσεις, διπλασιάζονται.
Θεσμοθετείται η υποχρέωση του πιστωτή να καταθέτει έγγραφη πρόταση ρύθμισης προς τον οφειλέτη τρεις μήνες πριν από τον πλειστηριασμό.
Παρέχεται η δυνατότητα ρύθμισης δανείων που έχουν εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου και σε επιχειρήσεις που θα επιλέξουν ως μέσο ρύθμισης των οφειλών τους τη διαδικασία της εξυγίανσης.
2ον . Με το Πρόγραμμα «Ηρακλής», οι τράπεζες επέτυχαν σημαντική μείωση των µη εξυπηρετούµενων δανείων στα χαρτοφυλάκιά τους. Με το Ν. 4649/2019, για την παροχή εγγύησης σε τιτλοποιήσεις πιστωτικών ιδρυμάτων, νομοθετήθηκε ένα ολοκληρωμένο και συνεκτικό σχέδιο συρρίκνωσης του υψηλού αποθέματος «κόκκινων» δανείων.
Προωθήθηκε μία συστημική λύση για την αντιμετώπιση του προβλήματος, προσαρμοσμένη στην κατάσταση τόσο της ελληνικής οικονομίας όσο και του εγχώριου τραπεζικού συστήματος.
Ενισχύθηκε η ευστάθεια του χρηματοπιστωτικού συστήματος και η εμπιστοσύνη σε αυτό, ανοίγοντας τον δρόμο για τη σταδιακή πιστωτική επέκταση.
Δηλαδή, για τη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας μέσω της παροχής ρευστότητας σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Έτσι, το ποσοστό των «κόκκινων δανείων» στις τράπεζες μειώθηκε σημαντικά, από το 40,6% το 2019 στο 3,8% το 4 ο τρίμηνο 2024, το χαμηλότερο ποσοστό από την ένταξη της χώρας στην ευρωζώνη.
Μάλιστα, τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια σε τράπεζες και servicers, από 92 δισ. ευρώ το 2019, μειώθηκαν σήμερα στα 67 δισ. ευρώ.
Σήμερα, με 7 Άρθρα του Σχεδίου Νόμου, παρατείνεται το εν λόγω Πρόγραμμα και επικαιροποιούνται οι σχετικές διατάξεις υπολογισμού του ύψους της προμήθειας για την παροχή της εγγύησης του Ελληνικού Δημοσίου.
3ον . Παράλληλα, με το Σχέδιο Νόμου ενισχύεται ουσιωδώς η Κεφαλαιαγορά και το Χρηματιστήριο:
με φορολογικά και άλλα κίνητρα,
με τη θεσμική θωράκιση των εποπτικών μηχανισμών,
με τη δημιουργία θεσμικού πλαισίου για τα κρυπτοστοιχεία,
με τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου για τα ομολογιακά δάνεια,
με μηχανισμούς ελέγχου και εποπτείας για τις εκδόσεις «πράσινων ομολόγων».
Υπενθυμίζεται ότι με το Ν. 4706/2020, για την εταιρική διακυβέρνηση ανωνύμων εταιρειών και τη σύγχρονη αγορά κεφαλαίου, για πρώτη φορά μετά από 18 χρόνια, θεσπίστηκαν διατάξεις που αποσκοπούσαν στην πιο αποτελεσματική και διαυγή εταιρική διακυβέρνηση των ανωνύμων εταιρειών, προσαρμόζοντας παράλληλα το υφιστάμενο πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς κεφαλαίου και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά της, καθώς και διατάξεις που αφορούσαν θέματα οργάνωσης, διοίκησης και λειτουργίας της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.
Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,
Συμπερασματικά, η Κυβέρνηση συνεχίζει, και με το υπό συζήτηση Σχέδιο Νόμου, να δίνει τη μάχη για τη στήριξη των ευάλωτων συμπολιτών μας, τη μείωση των «κόκκινων» δανείων και την εξυγίανση του χρηματοπιστωτικού τομέα της χώρας, με απώτερο στόχο την ολόπλευρη ισχυροποίηση της πατρίδας μας εν μέσω έντονης αβεβαιότητας.
Ξεκινά η υλοποίηση έργων ύψους 250 χιλ. ευρώ στον Δήμο Δομοκού.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του, πέρυσι προχώρησε, στη χρηματοδότηση του Δήμου Δομοκού με 250.000 ευρώ, για την υλοποίηση έργων σε Δημοτικές Κοινότητες του Δήμου.
Η χρηματοδότηση αφορά την υλοποίηση έργων μικρής κλίμακας στις δημοτικές κοινότητες: Άγιος Γεώργιος, Αγραπιδιά, Γαβράκια, Δομοκός, Καρυές, Νέο Μοναστήρι, Ομβριακή, Πετρίλια, Σοφιάδα. Ήδη, το έργο στα Γαβράκια, ολοκληρώθηκε.
Τα έργα επελέγησαν με τη συνεργασία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, του Δήμου και των Δημοτικών Κοινοτήτων.
Την υλοποίηση των παρεμβάσεων επιμελείται ο Δήμος Δομοκού.
Ακολουθούν ανάλογες διαδικασίες με εξασφαλισμένους πόρους, και σε άλλους δήμους της Π.Ε. Φθιώτιδας.
Το ενδιαφέρον μας παραμένει αμείωτο για σχεδιασμό και υλοποίηση παρεμβάσεων, σε συνεργασίες με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των πολιτών και ενισχύοντας την περιφερειακή ανάπτυξη.
Τα προαπαιτούμενα για το ιδιαίτερης σημασίας, για τη Στυλίδα, τη Λαμία και συνολικά τη Φθιώτιδα, έργο: «Εκβάθυνση διαύλου και λιμενολεκάνης στον Λιμένα της Στυλίδας», προϋπολογισμού 9.863.200,00 ευρώ, ολοκληρώθηκαν, αφού το Ελεγκτικό Συνέδριο ολοκλήρωσε τον προσυμβατικό έλεγχο και η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού του Ταμείου Ανάκαμψης ενέκρινε το σχέδιο σύμβασης και τη διαδικασία ανάθεσης.
Εντός του μηνός αναμένεται η υπογραφή της Σύμβασης με τον ανάδοχο.
Στη συνέχεια, αρχίζει η κατασκευή του έργου, με χρόνο ολοκλήρωσης τους οκτώ (8) μήνες, από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης.
Υπενθυμίζεται πως αντικείμενο του έργου είναι η αποκατάσταση βαθών στη λιμενολεκάνη και στον δίαυλο ναυσιπλοΐας του λιμένα Στυλίδας, με Φορέα Υλοποίησης το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Διευθύνουσα Υπηρεσία το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών.
«Παραμένουμε σε στενή συνεργασία με τους εμπλεκόμενους φορείς, ώστε το έργο να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατό, αναβαθμίζοντας τις λιμενικές υποδομές της περιοχής», δήλωσε σχετικά ο Βουλευτής Φθιώτιδας, Χρήστος Σταϊκούρας.
Τοποθέτηση Χρ. Σταϊκούρα κατά τον απολογισμό του προς τους πολίτες της Φθιώτιδας.
Σας ευχαριστώ για την ανταπόκριση στην πρόσκλησή μου.
Εισαγωγικά, θέλω να διαβεβαιώσω εσάς, τους εκπροσώπους των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, και μέσω υμών, όλους τους πολίτες της Φθιώτιδας, ότι συνεχίζω την περιοδική λογοδοσία, επί των πεπραγμένων, για τα θέματα της Φθιώτιδας.
Συνεχίζω να είμαι συνεπής προς τις – από παλαιά – δεσμεύσεις μου.
Άλλωστε, η εμπιστοσύνη των πολιτών αποτελεί το ισχυρό θεμέλιο της συμμετοχής μου στην πολιτική ζωή.
Προχωρώ, συνεπώς, στον απολογισμό των πεπραγμένων μου, τους 21 μήνες που υπηρέτησα τη θέση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, για τη Φθιώτιδα:
1η ΕΝΟΤΗΤΑ: Έργα Κυβέρνησης Αρμοδιότητας Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών
1ο Έργο:Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65).
Ο Αυτοκινητόδρομος Ε-65, ενιαία, από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, ολοκληρώθηκε.
Τα τμήματα Λαμία – Ξυνιάδα και Τρίκαλα – Καλαμπάκα παραδόθηκαν σε χρήση στις 23 Απριλίου 2024.
Το υπόλοιπο τμήμα, από την Καλαμπάκα μέχρι την Εγνατία Οδό, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 1ο εξάμηνο του 2026.
Επίσης, προβλέπεται η υλοποίηση έργων αντιπλημμυρικής θωράκισης των περιοχών του αυτοκινητόδρομου Ε-65 στα τμήματα Λαμία – Ξυνιάδα, Ξυνιάδα – Ανάβρα και Ανάβρα – Τρίκαλα.
Η συνολική δαπάνη ανέρχεται στα 70 εκατ. ευρώ.
Επιπρόσθετα, ο Παραχωρησιούχος, στο πλαίσιο των ανταποδοτικών – συνοδών έργων, υλοποίησε παρεμβάσεις μικρής κλίμακας στις Δημοτικές Κοινότητες Σταυρού και Λυγαριάς.
2ο Έργο: Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του Διαγώνιου Άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο.
Το έργο, συνολικού μήκους 24 χλμ, διακρίνεται στα υπο-τμήματα Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Μεταλλεία Βωξίτη – Άμφισσα.
Στο έργο, συνολικού προϋπολογισμού 355 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνεται η κατασκευή 2 σηράγγων μονής γραμμής, μήκους περίπου 2.150 μέτρων και 2.460 μέτρων αντίστοιχα, 7 γεφυρών και 6 ισόπεδων κόμβων.
Έχει υποβληθεί και εγκριθεί το σύνολο των μελετών του έργου, συμπεριλαμβανομένης και της μελέτης τροποποίησης των σηράγγων που ενισχύει την οδική ασφάλεια, έχει προχωρήσει η κατασκευή γεφυρών, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες διάνοιξης του μετώπου εισόδου των σηράγγων, έχει προχωρήσει η εκσκαφή και προσωρινή υποστήριξη της δεύτερης σήραγγας, σε μήκος 150 μέτρων, και έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων των ιδιωτικών εκτάσεων, με την παρακατάθεση των αποζημιώσεων, στις 25 Νοεμβρίου 2024.
Το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου του έργου είναι περίπου 15%.
Η ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 9η Φεβρουαρίου 2028.
Στο αντικείμενο του έργου, προϋπολογισμού 13,5 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνονται η διαπλάτυνση του οδοστρώματος, η κατασκευή δύο ισόπεδων κόμβων, η κατασκευής μιας γέφυρας και η κατασκευή λοιπών συνοδών έργων.
Στην παρούσα φάση έχουν ολοκληρωθεί όλες οι μελέτες εφαρμογής, ολοκληρώνονται οι χωματουργικές εργασίες, κατασκευάζονται τεχνικά έργα – τοίχοι αντιστήριξης, έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων των ιδιωτικών εκτάσεων, με την παρακατάθεση των αποζημιώσεων, και εξετάζεται – σε τμήμα του έργου – η ανάγκη εκτέλεσης επιπρόσθετων εργασιών αποφυγής κινδύνου.
Το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου του έργου είναι περίπου 13%.
Η ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 13η Μαρτίου 2026.
Τμήμα: Σύνδεση Πέρατος Παράκαμψης Μακρακώμης με Ανατολικό Μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού.
Το έργο, εκτιμώμενης αξίας σύμβασης 200 εκατ. ευρώ, συνολικού μήκους 30 χλμ, δρομολογήθηκε στις 25 Οκτωβρίου 2023, με την προκήρυξη δημοπράτησής του, μέσω δύο σταδίων.
Με το 1ο στάδιο, εγκρίθηκε, στις 4 Μαρτίου 2024, ο πίνακας των 6 τελικώς επιλεγέντων που θα κληθούν, μετά την ολοκλήρωση και έγκριση των απαραίτητων μελετών ωρίμανσης του έργου, να υποβάλουν την προσφορά τους.
Οι μελέτες ωρίμανσης του έργου εκπονούνται στα πλαίσια δύο συμβάσεων (γεωτεχνικές έρευνες και μελέτες).
Έχει εκπονηθεί το στάδιο του γεωμετρικού σχεδιασμού και η 1η φάση γεωτεχνικών ερευνών, έχει υποβληθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου στην αρμόδια υπηρεσία περιβαλλοντικής αδειοδότησης, που είναι η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας και αναμένεται η έκδοση των περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ).
Στις 10 Μαρτίου 2025, γνωμοδότησε θετικά το Περιφερειακό Συμβούλιο Στερεάς Ελλάδας.
Με την έκδοση της ΑΕΠΟ θα ολοκληρωθούν και θα εγκριθούν οι μελέτες ωρίμανσης του έργου.
Θα ακολουθήσει η ένταξη σε πρόγραμμα χρηματοδότησης, η έγκριση της μελέτης κτηματολογίου και η κήρυξη της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης.
Τότε το έργο θα είναι ώριμο για την έναρξη του 2ου σταδίου της διαγωνιστικής διαδικασίας, ήτοι της πρόσκλησης για υποβολή προσφοράς.
Τμήμα: Σταυρός – Καστρί.
Η μελέτη αφορά στη βελτίωση του τμήματος, μήκους 17 χλμ.
Η χάραξη είναι προσαρμοσμένη στην υφιστάμενη οδό, στα εκτός σχεδίου πόλης τμήματα και παρακάμπτει οικισμούς, με τη δημιουργία νέων κόμβων, ενώ περιλαμβάνονται και μεγάλα τεχνικά έργα για την γεφύρωση ρεμάτων.
Η μελέτη έχει συνταχθεί στα πλαίσια παροχής Υπηρεσιών Συμβούλου υποβοήθησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με Εκτελεστική Σύμβαση, της 31ης Ιανουαρίου 2025, και αναμένεται η υποβολή της για έλεγχο.
5ο Έργο: Ανακατασκευή Παραλιακής Οδού Αγ. Κωνσταντίνου και Αναδιαμόρφωση του κόμβου εισόδου των Καμένων Βούρλων.
Η σύμβαση του έργου, προϋπολογισμού 15,6 εκατ. ευρώ, υπεγράφη, από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον Ανάδοχο, στις 14 Μαρτίου 2024.
Στην παρούσα φάση έχει υποβληθεί το σύνολο των οριστικών μελετών του έργου, εγκρίνονται τμηματικά και υποβάλλονται οι απαραίτητες μελέτες εφαρμογής.
Εκπονούνται οι εργασίες σύμφωνα με τις συμβατικές υποχρεώσεις και το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα του έργου.
Έχει κατασκευαστεί το 80% των εργασιών του ισόπεδου κόμβου στα Καμένα Βούρλα.
Γίνεται επικαιροποίηση μελετών του κόμβου, κατόπιν διερεύνησης της διασύνδεσης του Βόρειου με τον Νότιο οικισμό, όπου απαιτούνται συμπληρωματικές απαλλοτριώσεις και τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου της πόλης.
Αναμένεται, τον επόμενο μήνα, να ξεκινήσει το υπόλοιπο του έργου, αυτό της ανακατασκευής της παραλιακής οδού Αγίου Κωνσταντίνου.
Το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου του έργου είναι περίπου 8%.
Η συμβατική προθεσμία ολοκλήρωσης της κατασκευαστικής περιόδου είναι 24 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή στις 14 Μαρτίου 2026.
6ο Έργο: Οδική σύνδεση της Νεράιδας με Παράπλευρο Οδικό Δίκτυο.
Η σύμβαση, προϋπολογισμού 1,1 εκατ. ευρώ, υπεγράφη στις 25 Οκτωβρίου 2023.
Έχουν εγκριθεί οι μελέτες εφαρμογής του έργου και, μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί όλες οι συμβατικές εργασίες στα τμήματα που παραχωρήθηκαν με συναίνεση των ιδιοκτητών με υπεύθυνες δηλώσεις.
Στην παρούσα φάση έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία απαλλοτρίωσης και αναμένεται η συνέχιση των εργασιών στο σύνολο των τμημάτων του έργου που υπολείπονται.
Το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου είναι 40%.
7ο Έργο: Δρόμος Κουμαρίτσι – Παύλιανη.
Η μελέτη αφορά τη βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών σύνδεσης των δύο χωριών, μήκους 7,5 χλμ., την παρακάμψη Κουμαριτσίου, μήκους 1,2 χλμ., και την παράκαμψη Παύλιανης μήκους 3 χλμ.
Η μελέτη έχει συνταχθεί στο πλαίσιο παροχής Υπηρεσιών Συμβούλου υποβοήθησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με Εκτελεστική Σύμβαση, της 31ης Ιανουαρίου 2025, και αναμένεται η υποβολή της για έλεγχο.
8ο Έργο: Ανέγερση νέου Δικαστικού Μεγάρου.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ως αναθέτουσα αρχή, σε συνεργασία με το Υπουργείο Δικαιοσύνης, προχώρησε, στις 15 Απριλίου 2024, στην έναρξη του ανταγωνιστικού διαλόγου για το σύνολο (cluster) των Δικαστικών Μεγάρων, με τους 5 υποψηφίους που προκρίθηκαν.
Ο 1ος κύκλος του ανταγωνιστικού διαλόγου με τους προεπιλεγέντες έλαβε χώρα στις 13 και 14 Μαΐου 2024.
Οι υποψήφιοι οικονομικοί φορείς απέστειλαν τα υπομνήματά τους με σχόλια επί αυτού, στις 24 Μαΐου 2024.
Συμπληρώνεται και επικαιροποιείται το κτιριολογικό πρόγραμμα, οι προμελέτες, οι ζώνες πλημμύρας και ζητήματα ασφαλείας.
Για την επίλυση των ανωτέρω ζητημάτων, συνάφθηκε εκτελεστική σύμβαση για την τεχνική υποστήριξη και υποβοήθηση της Διεύθυνσης Κτηριακών Υποδομών σε θέματα που αφορούν ενέργειες ωρίμανσης Τεχνικών Απαιτήσεων και Βασικού Σχεδιασμού για την ανέγερση των Δικαστικών Μεγάρων Λαμίας, Βόλου και νέας Πτέρυγας Δικαστικού Μεγάρου Καρδίτσας.
Η ολοκλήρωση των προμελετών εκτιμάται περί τα τέλη Μαΐου 2025.
Ακολούθως, συνεχίζεται η διαγωνιστική διαδικασία, με τη σύνταξη των τευχών προδιαγραφών αποτελέσματος.
9ο Έργο: Σιδηροδρομικό δίκτυο.
Παρατηρούνται εκτεταμένες ζημίες στον κύριο άξονα Δομοκός – Λάρισα, καθώς και στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Δομοκού.
Η μόνιμη αποκατάσταση του δικτύου, μετά την επαναφορά της προσωρινής αποκατάστασης στις 16 Δεκεμβρίου 2023, αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος καλοκαιριού του 2026.
Ένα σημαντικό έργο που έχει ολοκληρωθεί, είναι η εγκατάσταση καμερών εντός των σηράγγων σε όλο το μήκος του δικτύου και η μεταφορά των σημάτων στο Κέντρο Παρακολούθησης Σηράγγων και SCADA που λειτουργεί στον Σ.Σ. Λιανοκλαδίου.
Το έργο παραδόθηκε στα τέλη του 2023 και λειτουργεί κανονικά.
10ο Έργο: Παραχώρηση από ΓΑΙΑΟΣΕ.
Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την 1η Νοεμβρίου 2024 στο Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, αποφασίστηκε η παραχώρηση συγκεκριμένων χώρων, όπως αυτοί προσδιορίστηκαν, των Σιδηροδρομικών Σταθμών Τιθορέας και Αμφίκλειας από τη ΓΑΙΑΟΣΕ στον Δήμο, με στόχο την αξιοποίησή τους για πολιτιστικούς και αναπτυξιακούς, κυρίως, λόγους.
Σχετικές πρωτοβουλίες έχουν αναληφθεί και για τον Δήμο Στυλίδας.
11ο Έργο: Κατασκευή Αρδευτικού Δικτύου στην Ηράκλεια.
Το έργο ολοκληρώθηκε και εγκαινιάστηκε στις 31 Μαΐου 2024.
Το σύγχρονο αυτό αρδευτικό δίκτυο είχε συνολικό προϋπολογισμό περίπου 6 εκατ. ευρώ και απολογιστικό κόστος περίπου 3,5 εκατ. ευρώ.
Η λειτουργία του έχει αρχίσει και αρδεύει 3.510 στρέμματα.
Ζητήματα διαχειριστικής φύσεως πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα από τους αρμόδιους, ώστε ο αγροτικός κόσμος της περιοχής να αποκομίσει τα μέγιστα οφέλη.
12ο Έργο: Αρδευτικό Δίκτυο Ανατολικής Βίστριζας.
Η κατασκευή αυτού του σημαντικού αρδευτικού έργου ολοκληρώθηκε κατά το τελευταίο 1,5 έτος, αφού καλύφτηκαν καθυστερήσεις περίπου 2 δεκαετιών.
Έχει τεθεί στις υπηρεσίες του Υπουργείου το ζήτημα της συμπλήρωσης των έργων της Δυτικής και Ανατολικής Βίστριζας, καθώς και του τεχνολογικού εκσυγχρονισμού πτυχών τους.
13ο Έργο: Φράγμα Πολλαπλών Σκοπών στον Χείμαρρο Μπουγάζι.
Έχει συγκροτηθεί η Επιτροπή Παραλαβής της διαλυμένης εργολαβίας.
Είναι σε εξέλιξη ο έλεγχος και η έγκριση της τελικής επιμέτρησης, η οποία είναι προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της διαδικασίας παραλαβής του έργου.
14ο Έργο: Αναβάθμιση αρδευτικών δικτύων Ανθήλης και Ροδίτσας.
Τα αρδευτικά δίκτυα των επιμέρους ζωνών διανομής υδάτων αφορούν 17.000 στρέμματα στην περιοχή της Ροδίτσας, και 21.000 στρέμματα στην περιοχή της Ανθήλης.
Έχει υποβληθεί από τον ανάδοχο η Γεωργοτεχνική – Γεωργοοικονομική μελέτη.
Μετά την έγκριση της μελέτης, θα δοθεί εντολή στον ανάδοχο για εκπόνηση της Προμελέτης και της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Παράλληλα, συντάσσεται Συγκριτικός Πίνακας για να συμπεριληφθεί ως πρόσθετο αντικείμενο της σύμβασης η εκπόνηση Μελέτης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης λόγω ύπαρξης περιοχής Natura, η οποία είναι απαραίτητη για την περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Το πρόσθετο αυτό αντικείμενο θα καλυφθεί από τα απρόβλεπτα της σύμβασης.
Βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία γνωμοδοτήσεων στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης.
16ο Έργο: Κτιριακές Υποδομές σε Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση.
Σε συνεργασία με τη Διοίκηση της Εταιρείας «Κτιριακές Υποδομές», ακολουθεί ο σχεδιασμός αλλά και η υλοποίηση πρωτοβουλιών στήριξης των σχολικών μονάδων της Φθιώτιδας από πλευράς νέων κατασκευών, επισκευής υφιστάμενων κτιριακών υποδομών και εφοδιασμού σχολικών μονάδων με νέο εξοπλισμό.
1ον. Κατασκευές.
Ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για την υλοποίηση των έργων της ανέγερσης:
α) Κλειστού Γυμναστηρίου, στο 11ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας.
β) Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων, στο συγκρότημα των σχολικών μονάδων 2ου Λυκείου και 2ου Γυμνασίου Λαμίας.
Στις 2 Δεκεμβρίου 2024, στελέχη των Κτιριακών Υποδομών παρουσίασαν τις μελέτες, εδώ στη Λαμία.
Επίσης, μελετάται η κατασκευή κλειστής αίθουσας πολλαπλών χρήσεων στο 19ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, η ενεργειακή αναβάθμιση του 10ου Δημοτικού Σχολείου Λαμίας και η διαμόρφωση αύλειου χώρου στο 3ο Γυμνάσιο Λαμίας.
Τέλος, έχουν ολοκληρωθεί αυτοψίες σε σειρά σχολικών μονάδων, οι οποίες και μελετώνται ή αξιολογούνται.
2ον. Επισκευές.
Ολοκληρώθηκαν επισκευές αναβάθμισης σχολικών υποδομών στις εξής σχολικές μονάδες:
3ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, Νηπιαγωγείο Ελάτειας, Δημοτικό Σχολείο Ελάτειας, Γυμνάσιο – Λύκειο Ελάτειας, Δημοτικό Σχολείο Λουτρών Υπάτης, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες επισκευών στο 29ο Νηπιαγωγείο Λαμίας, που θα ολοκληρωθούν εντός του Απριλίου.
Στον προγραμματισμό των Κτιριακών Υποδομών περιλαμβάνονται και άλλες σχολικές μονάδες της Φθιώτιδας.
3ον. Εξοπλισμός.
Σε συνέχεια του έργου της προμήθειας εξοπλισμού σχολικών μονάδων σε όλη την Επικράτεια, πράξη χρηματοδοτούμενη από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στη Φθιώτιδα εφοδιάστηκαν με εξοπλισμό, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, 91 σχολικές μονάδες:
Νηπιαγωγεία:
Αγίου Κωνσταντίνου, 1ο και 2ο Αταλάντης, 6ο,14ο,20ο,22ο,23ο,26ο,29ο,30ο Λαμίας, Ειδικό Νηπιαγωγείο Λαμίας, Νέου Μοναστηρίου, Καινούριου, Λιανοκλαδίου, Καραβομύλου, Λουτρών Υπάτης, Πελασγίας, 2ο Στυλίδας, Λάρυμνας, Μαρτίνου.
Δημοτικά Σχολεία:
Γλύφας, Ομβριακής, Πελασγίας, Αχινού, Ραχών, 1ο και 2ο Στυλίδας, 1ο και 2ο Αταλάντης, Λιανοκλαδίου, Λουτρών Υπάτης, Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Λαμίας και Αταλάντης, Δομοκού, Νέου Μοναστηρίου, 1ο και 2ο Μαλεσίνας, Μακρακώμης, 2ο,3ο,5ο,6ο,7ο,8ο,10ο,12ο,14ο,16ο,17ο,18ο,19ο,21ο Λαμίας, Ροδίτσας, Αγίας Παρασκευής, Μεγάλης Βρύσης, Ανθήλης.
Γυμνάσια:
Καμένων Βούρλων, Κάτω Τιθορέας, Αμφίκλειας, Αταλάντης, Δομοκού, Πελασγίας, Νέου Μοναστηρίου, Μαρτίνου, Λιανοκλαδίου, Μακρακώμης, 1ο,3ο,6ο Λαμίας και Μουσικό Γυμνάσιο Λαμίας.
Πέραν των ανωτέρω, στις 10 Μαρτίου 2025, υπεγράφη σύμβαση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, για το πρόγραμμα ανακαίνισης 645 σχολικών κτιρίων μέσω του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου».
Η ανακαίνιση θα αφορά σχολικές μονάδες σε 245 Δήμους σε όλη την Ελλάδα, 33 στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
17ο Έργο: Αποκατάσταση Ζημιών από Φυσικές Καταστροφές.
Υπεγράφησαν, στις 3 Ιουνίου 2024, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, 6 σχετικές συμβάσεις για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν σε 33 σχολικές μονάδες στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα από καταστροφικές πλημμύρες.
Με τη λήξη της προηγούμενης σχολικής χρονιάς, ξεκίνησαν τα έργα αποκατάστασης σε σχολικές μονάδες του Δήμου Δομοκού, συνολικού προϋπολογισμού 6 εκατ. ευρώ.
Τα έργα, τα οποία είχα την ευκαιρία να επισκεφθώ αρκετές φορές, αφορούν το Γυμνάσιο και το Λύκειο Δομοκού, το Γυμναστήριο Γυμνασίου και Λυκείου Δομοκού, τον Παιδικό Σταθμό Δομοκού, το Νηπιαγωγείο και το Δημοτικό Σχολείο Δομοκού, το Γυμνάσιο και το Λύκειο Νέου Μοναστηρίου, το Νηπιαγωγείο και το Δημοτικό Σχολείο Νέου Μοναστηρίου.
Στα περισσότερα από αυτά, η ολοκλήρωση των εργασιών έχει επιτευχθεί, ενώ εκκρεμότητες, που κυρίως αφορούν στους περιβάλλοντες χώρους, αναμένεται να ολοκληρωθούν τους προσεχείς μήνες.
18ο Έργο: Έκτακτες χρηματοδοτήσεις.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του, ανταποκρινόμενο σε σχετικά αιτήματα Δήμων της χώρας, δρομολόγησε χρηματοδοτήσεις για παρεμβάσεις μικρής κλίμακας που αφορούν Δημοτικές Κοινότητες.
Η αξιολόγηση έγινε με βάση εγκεκριμένη μεθοδολογία και συγκεκριμένα κριτήρια.
Στο πλαίσιο αυτό, εντάχθηκε η χρηματοδότηση:
Του Δήμου Δομοκού, με 250.000 ευρώ, για έργα που αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Σοφιάδα και Πετρίλια, Άγιος Γεώργιος, Γαβράκια, Δομοκός, Καρυές, Αγραπιδιά, Ομβριακή και Νέο Μοναστήρι.
Του Δήμου Αμφίκλειας – Ελάτειας, με 250.000 ευρώ, για έργα που αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Παλαιοχώρι, Μπράλος, Κάτω Τιθορέα, Τιθορέα, Αγία Μαρίνα, Λευκοχώρι.
Του Δήμου Μακρακώμης, με 250.000 ευρώ, για έργα που αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Άγιος Γεώργιος, Άγιος Σώστης, Αρχάνι, Δίλοφο, Κανάλια, Κυριακοχώρι, Πίτσι, Πλάτανος, Τρίλοφο, Τσούκα.
Του Δήμου Λαμιέων, με 380.000 ευρώ, για έργα που αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Νεοχώρι, Αμαλώτα, Καστανιά, Ροδίτσα, Βαρδάτες, Θερμοπύλες, Λιανοκλάδι, Καπνοχώρι, Βασιλικά, Νέα Μαγνησία, Μεγάλη Βρύση, Κωσταλέξι, Ζηλευτό και Μοσχοκαρυά.
Του Δήμου Λοκρών, με 250.000 ευρώ, για έργα που αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Μαρτίνο, Έξαρχος, Μεγαπλάτανος και Κυρτώνη.
Η διαδικασία συνεχίζεται για τους Δήμους Στυλίδας και Καμένων Βούρλων.
19ο Έργο: Απαλλοτριώσεις.
Εγκρίθηκαν ποσά για παρακατάθεση αποζημίωσης ακινήτων που απαλλοτριώθηκαν και σχετικών δικαστικών εξόδων, συνολικού ποσού για την Π.Ε. Φθιώτιδας άνω των 3 εκατ. ευρώ, με κάποια εξ αυτών να αφορούν εκκρεμότητες από το 1994 και το 1996.
20ο Έργο: Ενίσχυση αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ.
Υπεγράφη, στις 16 Μαΐου 2024, από την τότε πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, απόφαση, σύμφωνα με την οποία, 10,2 εκατ. ευρώ διατέθηκαν για τον εκσυγχρονισμό υποδομών και για την αντικατάσταση λεωφορείων σε όλη τη χώρα.
Η σχετική απόφαση για το ΚΤΕΛ Φθιώτιδας αφορά ποσό ενίσχυσης περίπου 150.000 ευρώ.
2η ΕΝΟΤΗΤΑ:
Έργα που ξεκίνησαν την προηγούμενη περίοδο Διακυβέρνησης από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και νεότερα έργα.
21ο Έργο: Ανέγερση Πτέρυγας Ακτινοθεραπείας, Χημειοθεραπείας και Πυρηνικής Ιατρικής και Αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών (Τ.Ε.Π.) στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας (ΓΝΛ).
Ως προς το πρώτο έργο, οι εργασίες προχωρούν κανονικά, και μάλιστα πιο μπροστά από το χρονοδιάγραμμα, όπως είχα την ευκαιρία να διαπιστώσω στις επισκέψεις που – συστηματικά – πραγματοποιώ στο έργο.
Αποτελείται από δύο στατικώς ανεξάρτητα κτίρια, το κτίριο ακτινοθεραπείας και το κτίριο γραμμικών επιταχυντών.
Και στα δύο κτίρια έχει ολοκληρωθεί ο φέρων οργανισμός, ενώ εκτελούνται αρχιτεκτονικές εργασίες, εργασίες ελαιοχρωματισμού, μηχανολογικών εγκαταστάσεων και τοποθέτησης κουφωμάτων και δαπέδων.
Το ποσοστό υλοποίησης του έργου ανέρχεται στο 85%.
Ως προς το έργο της Αναβάθμισης του Τ.Ε.Π., αφορά στην ανακαίνιση – αναδιαρρύθμιση συνολικής έκτασης περίπου 2.000 τ.μ., με το ποσοστό υλοποίησης να ανέρχεται στο 80%.
Και τα δύο έργα θα παραδοθούν, σύμφωνα με τη δέσμευσή μας, το καλοκαίρι.
Ταυτόχρονα, σε εξέλιξη βρίσκεται διαγωνισμός για ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό, ενώ σύντομα θα προκηρυχθούν θέσεις ιατρικού προσωπικού για την ογκολογική κλινική.
22ο Έργο: Νέες Κτιριακές Υποδομές του Πανεπιστημίου.
Το έργο ξεκίνησε τον χειμώνα του 2019.
Σε συνεργασία με τις τότε Πρυτανικές αρχές του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, το εντάξαμε ως ενιαίο έργο, με το αντίστοιχο του Βόλου, σε διαδικασία ΣΔΙΤ.
Η σχετική διαδικασία απεδείχθη περίπλοκη και επίπονη.
Τώρα βρίσκεται προς το τέλος.
Οι σχετικές αποφάσεις από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για τους περιβαλλοντικούς όρους, αναμένεται να αποσταλούν στο Συμβούλιο της Επικρατείας τις επόμενες 15 ημέρες.
23ο Έργο: Αξιοποίηση Ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών.
Συνεχίζεται η προσπάθεια για την ανάδειξη του Αρχαιολογικού Χώρου των Θερμοπυλών.
Ως γνωστό, έχει εξασφαλισθεί χρηματοδότηση, ύψους 2,3 εκατ. ευρώ, από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Αυτή καλύπτει βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης, με ευθύνη του Δήμου Λαμιέων, και αποκατάσταση, στερέωση και ανασκαφικό καθαρισμό του Τείχους των Φωκέων, με ευθύνη του Υπουργείου Πολιτισμού.
Ως προς το πρώτο έργο, αυτό βρίσκεται σε εξέλιξη και το ποσοστό υλοποίησής του αγγίζει το 30%.
Ως προς το δεύτερο έργο, αναμένεται να εκκινήσουν οι εργασίες από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού.
Παράλληλα, παραμένει το ενδιαφέρον μη κρατικού φορέα, που είχαμε εξασφαλίσει, για τη χρηματοδότηση ψηφιακής αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών στον συγκεκριμένο χώρο.
Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει περίπου σε ένα μήνα, με αντικείμενο την αναβάθμιση των κτιριακών υποδομών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων, καθώς και την αντιμετώπιση ελλείψεων προσβασιμότητας.
Το έργο χρηματοδοτείται με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Πρόκειται για σημαντική αναβάθμιση του Κέντρου Υγείας Στυλίδας, σε μια ευρύτερη περιοχή που εγκαινιάσαμε ένα σύγχρονο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο στις Ράχες.
25ο Έργο: Λιμάνι Στυλίδας.
Στις 23 Φεβρουαρίου 2024, υπεγράφη σύμβαση μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του ΤΑΙΠΕΔ, για το έργο της εκβάθυνσης του λιμένα της Στυλίδας.
Τον Ιούλιο του 2024, το έργο εντάχθηκε στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ.
Ο στόχος είναι να υπογραφεί η σύμβαση του έργου τον επόμενο μήνα, ώστε να ολοκληρωθεί το έργο εντός 8 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης.
26ο Έργο: Αλιευτικά Καταφύγια σε Γλύφα και Αχλάδι.
Εγκαινιάσαμε, στις 13 Σεπτεμβρίου 2024, τα αλιευτικά καταφύγια στη Γλύφα και το Αχλάδι, προϋπολογισμού 4,8 εκατ. ευρώ, που αντανακλούν την αποφασιστικότητα της Κυβέρνησης, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας, των πολιτών, για ανάπτυξη και πρόοδο, με άμεσες και μακροπρόθεσμες ωφέλειες για την περιοχή, τους κατοίκους, τους επαγγελματίες, τους επισκέπτες.
27ο Έργο: Αξιοποίηση Ιαματικών Πηγών.
Ακίνητο Camping Καμένων Βούρλων (Κονιαβίτης).
Το ΤΑΙΠΕΔ, στις 29 Φεβρουαρίου 2024, προχώρησε στην ανακήρυξη προτιμητέου επενδυτή για την αξιοποίηση του ακινήτου, μετά από διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό.
28ο Έργο: Αποκατάστασης ζημιών λόγω τη θεομηνία «Daniel» στους Δήμους.
Οι παρεμβάσεις αφορούν σε 17 θέσεις, στους Δήμους Λαμιέων και Δομοκού, συνολικού προϋπολογισμού 18,3 εκατ. ευρώ.
Αναμένεται, σήμερα, έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προσυμβατικό έλεγχο, ώστε να υπογραφούν οι συμβάσεις των έργων.
29ο Έργο: Έκτακτες χρηματοδοτήσεις ΟΤΑ.
Οι χρηματοδοτήσεις που αφορούν σε φυσικές καταστροφές είναι:
Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας: Αποκαταστάσεις ζημιών σε υποδομές και καθαρισμοί ρεμάτων από πλημμύρα (Daniel),4 εκατ. ευρώ.
Δήμος Δομοκού: Αποκαταστάσεις ζημιών αγροτικής οδοποιίας και υποδομών (Daniel και Elias) και αποκαταστάσεις ζημιών σε αρδευτικό δίκτυο,3 εκατ. ευρώ.
Δήμος Μακρακώμης: Κάλυψη αναγκών και αποκαταστάσεις από φυσικές καταστροφές, 820.000 ευρώ.
Δήμος Στυλίδας: Αποκαταστάσεις ζημιών σε δίκτυα και υποδομές (Daniel), 900.000 ευρώ.
Δήμος Λοκρών: αντιπλημμυρικά έργα, 100.000 ευρώ.
Δήμος Αμφίκλειας – Ελάτειας: 190.000 ευρώ.
30ο Έργο: Αντιπλημμυρικά Έργα στον Δήμο Μακρακώμης.
Σε συνέχεια συνεργασίας μας με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τον Δήμο Μακρακώμης, εντάχθηκαν, στις 16 Δεκεμβρίου 2024, στο Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή 2021-2027», αντιπλημμυρικά έργα, προϋπολογισμού 16,7 εκατ. ευρώ.
31ο Έργο: Προτάσεις Δήμων για ένταξη στην Αγροτική Οδοποιία.
Βρισκόμαστε σε συνεργασία με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, το οποίο ξεκινά να αξιολογεί τις προτάσεις των Δήμων για ένταξή τους στην πρόσκληση «Βελτίωση πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις».
Οι υποβληθείσες προτάσεις είναι προϋπολογισμού 18,1 εκατ. ευρώ.
32ο Έργο: Αγωγός ύδρευσης Παλαιοκερασιά – Ράχες.
Το έργο χρηματοδοτήθηκε, στις 4 Ιανουαρίου 2021, από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με το ποσό του 1,05 εκατ. ευρώ.
Το έργο, αν και παραδόθηκε στον Δήμο Στυλίδας, δεν είναι πλήρως λειτουργικό, γιατί προκλήθηκε βλάβη στην υδρομάστευση από τη θεομηνία Daniel.
Εξασφαλίστηκαν επιπλέον πόροι, ύψους 250.000 ευρώ, για την αποκατάσταση της βλάβης, και πλέον αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία εντός των προσεχών μηνών, με μέριμνα του Δήμου.
33ο Έργο: Ψηφιακός Μετασχηματισμός ΟΤΑ.
Εντάχθηκαν στο σχετικό Πρόγραμμα του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης οι Δήμοι Αμφίκλειας – Ελάτειας, Δομοκού, Καμένων Βούρλων, Λοκρών, Μακρακώμης και Λαμιέων, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 4 εκατ. ευρώ.
34ο Έργο: Φωτισμός και περίφραξη γηπέδου ποδοσφαίρου Κάτω Τιθορέας.
Μετά από συνεργασία με τον Αναπληρωτή Υπουργό Αθλητισμού, το έργο, προϋπολογισμού 239.000 ευρώ, «ξεκόλλησε» και εντάχθηκε στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, με δικαιούχο πράξης τον Δήμο Αμφίκλειας – Ελάτειας.
Ο Δήμος Αμφίκλειας – Ελάτειας προχώρησε σε δημοπράτηση και, το καλοκαίρι, αναμένεται η έναρξη υλοποίησης του έργου.
35ο Έργο: Ενισχύσεις με κοινωνικό πρόσημο.
Εξασφαλίστηκαν χορηγίες από τον ιδιωτικό τομέα, για σειρά φορέων και συλλόγων.
Σε συνεργασία με την HELLENiQ ENERGY, εξασφαλίστηκε χορηγία προς το Μουσικό Σχολείο Λαμίας, για την προμήθεια συγκεκριμένων μουσικών οργάνων.
Παράλληλα, η Εταιρεία πρόσφερε 11 υπερσύγχρονους απινιδωτές στο Παράρτημα Λαμίας του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, με στόχο να συμβάλλει στην αναβάθμιση της ποιότητα ζωής των κατοίκων.
Τέλος, ο Όμιλος METROPOLITAN GENERAL προσέφερε 16 νοσοκομειακά κρεβάτια στο Γηροκομείο Σπερχειάδας και την Κοινότητα Γλύφας.
Έχοντας τη βεβαιότητα ότι τα έργα που προανέφερα, και τα οποία βρίσκονται σε διάφορα στάδια υλοποίησης, θα ολοκληρωθούν επιτυχώς, μπορώ να εκτιμήσω ότι η Φθιώτιδα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.
Βεβαίως, είναι αρκετά που επιθυμούμε και πρέπει να γίνουν ακόμη.
Σε ό,τι με αφορά, σας βεβαιώνω ότι διατηρώ αμείωτο το ενδιαφέρον μου για να συμβάλλω ώστε να κινηθούμε αποτελεσματικά προς αυτή την κατεύθυνση, αφού αισθάνομαι βαθύ το χρέος προς τους συμπατριώτες μου και την προοπτική της ιδιαίτερης πατρίδας μας.
Ανακοινώθηκε από τον αρμόδιο Αναπληρωτή Υπουργό Αθλητισμού κ. Γιάννη Βρούτση η κατανομή χρηματοδότησης 66 εκατ. ευρώ στον ελληνικό αθλητισμό. Στην Απόφαση αυτή, περιλαμβάνεται η χρηματοδότηση:
Στον επαγγελματικό αθλητισμό 31,7 εκατ. ευρώ, τα οποία διατίθενται στις ΠΑΕ της Super League και της Super League 2, στις ΚΑΕ της Basket League και στα ΤΑΑ της Volley League.
Στον ερασιτεχνικό αθλητισμό 31,7 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της οργανωτικής επιτροπής «Motorsport Greece» με το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με ποσό περίπου 1,1 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για εξέλιξη, που αποτελεί συνέχεια της Απόφασης της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Οικονομικών στις αρχές του 2023, καθώς τότε με την υπ’ αριθμ. Κ.Υ.Α. 65456/2023, καθορίστηκαν το πλαίσιο, οι όροι, οι προϋποθέσεις και τα κριτήρια κατανομής της προβλεπόμενης χρηματοδότησης των δικαιούχων αθλητικών ομάδων από τη φορολογία των κερδών των παικτών του Στοιχήματος. Τότε ορίσαμε, μεταξύ άλλων, τη διανομή ποσού προς τον αθλητισμό, επαγγελματικό και ερασιτεχνικό, συμπεριλαμβανομένης της «Motorsport Greece», ως Φορέας που έχει συνεισφέρει τα μέγιστα στην εξωστρέφεια της χώρας μέσω της επιτυχούς διεξαγωγής του Ράλλυ Ακρόπολις, αναγνωρίζοντας πως η διοργάνωση αποτελεί έναν ιστορικό αγώνα αυτοκινήτου με διεθνή εμβέλεια και αποτελεί μέρος της πολιτισμικής μας κληρονομιάς και πρεσβευτή της Ελλάδας στο εξωτερικό.
«Χαιρετίζω την Απόφαση του αρμόδιου Υπουργείου, που πατά στις βάσεις που είχαμε θέσει στις αρχές του 2023.
Με την εξέλιξη αυτή, ενισχύεται η ποδοσφαιρική ομάδα του νομού και πολλά ερασιτεχνικά σωματεία της Φθιώτιδας με σημαντικά ποσά.
Κράτος και ιδιωτικός τομέας είχαμε αποδείξαμε ότι, με κοινή προσπάθεια, συντονισμένα και μεθοδικά, μπορούμε να διοργανώνουμε, παγκόσμιας εμβέλειας γεγονότα, αποφέροντας σημαντικά οικονομικά οφέλη και πολλαπλές εξωτερικότητες»,
δήλωσε σχετικά ο Βουλευτής Φθιώτιδας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας.
«Οφείλουμε να κάνουμε ακόμη περισσότερα. Συνεχίζουμε να στηρίζουμε την πλήρη ενσωμάτωση και την ισότιμη συμμετοχή κάθε παιδιού, κάθε συμπολίτη μας, για μια κοινωνία χωρίς αποκλεισμούς.», δήλωσε σχετικά ο Χρήστος Σταϊκούρας, ενώ στη συνέχεια είχε την ευκαιρία να συναντήσει τον νεαρό μαθητή που χθες συγκλόνισε:
«Ο Κωνσταντίνος από το Πετρωτό Δομοκού μάς δίδαξε τι σημαίνει δύναμη ψυχής.
Όλοι μας είδαμε, πώς, με τη στήριξη των συμμαθητών του, σηκώθηκε από το αμαξίδιό του και παρέλασε όρθιος, στέλνοντας ένα ισχυρό μήνυμα ελπίδας και αποφασιστικότητας.
Θερμά συγχαρητήρια στον ίδιο, στην οικογένειά του, στους εκπαιδευτικούς που τον στηρίζουν καθημερινά!
Θερμά συγχαρητήρια στους συμμαθητές του που μας δίδαξαν τι σημαίνει αλληλεγγύη!
Θερμά συγχαρητήρια σε κάθε παιδί, σε κάθε οικογένεια που δίνουν καθημερινά τη δική τους μάχη με δύναμη και αξιοπρέπεια, που δεν σταματούν να ονειρεύονται, να προσπαθούν και να ξεπερνούν εμπόδια με χαμόγελο και πίστη στις δυνατότητές τους.»
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε, στις 24.07.2024, 01.08.2024 και 07.08.2024, στη χρηματοδότηση του Δήμου Λαμιέων με 380.000 ευρώ, για την υλοποίηση έργων μικρής κλίμακας σε Δημοτικές Κοινότητες.
Τα έργα επελέγησαν με τη συνεργασία Υπουργείου και Δήμου.
Αφορούν τις Δημοτικές Κοινότητες Κωσταλέξι, Ζηλευτό και Μοσχοκαρυά.
Τα μικρής κλίμακας αυτά έργα σε κοινότητες του Δήμου Λαμιέων δείχνουν τα θετικά αποτελέσματα που προκύπτουν από συνεπείς θεσμικές συνεργασίες.
Ακολουθούν ανάλογες διαδικασίες με εξασφαλισμένους πόρους, στους άλλους δήμους της ΠΕ Φθιώτιδας.
Το ενδιαφέρον μας παραμένει αμείωτο για σχεδιασμό και υλοποίηση έργων, σε συνεργασίες με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, δια των οποίων θα βελτιώνεται διαρκώς η ποιότητα ζωής των πολιτών.
Τοποθέτηση απερχόμενου Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα κατά την τελετή παράδοσης παραλαβής στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Κύριες και Κύριοι,
Ανέλαβα την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τέλος Ιουνίου του 2023.
4 μήνες μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.
Με την κοινωνία να επιζητά, ευλόγως, την ανάδειξη της αλήθειας και την απόδοση δικαιοσύνης.
Και με τους πολίτες προβληματισμένους για την κατάσταση των μεταφορών και των υποδομών της χώρας μας.
Από τότε μέχρι σήμερα, παρέμεινα προσηλωμένος στο ανθρώπινο και το εθνικό καθήκον.
Στις αποφάσεις και τις ενέργειές μου, με καθοδηγούσε πάντα η ενδογενής δέσμευση να υπηρετώ, με τον βέλτιστο τρόπο, το έθνος, τη χώρα, όλους τους πολίτες της, και πρωτίστως τους αδύναμους.
Παρέμεινα προσηλωμένος στην υπηρεσία του δημοσίου συμφέροντος, χωρίς ποτέ να σκεφθώ να το ανταλλάξω.
Τήρησα τις αρχές της έντιμης και δίκαιης αντιμετώπισης όλων των εμπλεκομένων με το δύσκολο αυτό Υπουργείο.
Προσπάθησα να συμβάλλω στη χάραξη και δόμηση μιας εθνικά επωφελούς και αναγκαίας σχέσης μεταξύ πολιτικής και οικονομίας.
Κυρίες και Κύριοι,
Σε αυτή, την πιο δύσκολη – διαχρονικά – συγκυρία για το Υπουργείο, όλοι και όλες που υπηρετήσαμε ως πολιτική ηγεσία αναλάβαμε βαριές ευθύνες.
Προσπαθήσαμε, μέσα σε 21 μήνες, να ολοκληρώσουμε και να δρομολογήσουμε παρεμβάσεις που καρκινοβατούσαν ή σέρνονταν επί δεκαετίες.
Φέραμε συγκεκριμένα, απτά αποτελέσματα.
Μετά από 18 χρόνια, το Μετρό Θεσσαλονίκης παραδόθηκε στην κοινωνία, και επίκειται η επέκτασή του προς την Καλαμαριά.
Μετά από 15 χρόνια, 530 νέα, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας λεωφορεία κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, και αναμένονται άλλα 572 το επόμενο εξάμηνο.
Μετά από 21 χρόνια, 14 συρμοί της Γραμμής 1 του Μετρό ανανεώνονται, ώστε να έχουμε περίπου 10 πρόσθετα τρένα μέχρι το τέλος του 2026, ένα κάθε μήνα από εφέτος τον Νοέμβριο.
Μετά από 10 χρόνια, ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος θα ολοκληρωθεί εντός του έτους.
Μετά από 7 χρόνια, η Σύμβαση 717 για τη σηματοδότηση και την τηλεδιοίκηση στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας ολοκληρώθηκε.
Μετά από 17 χρόνια, συγκροτήθηκε και απέκτησε λειτουργική και επιχειρησιακή υπόσταση φορέας για τη διερεύνηση και σιδηροδρομικών συμβάντων, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Μετά από 12 χρόνια, σημαντικό τμήμα του Ε-65 παραδόθηκε στην κυκλοφορία.
Μετά από 8 χρόνια, κρίσιμα προγράμματα επενδύσεων σε εξοπλισμό αεροναυτιλίας υλοποιούνται.
Και για πρώτη φορά τα τελευταία 15 χρόνια, οι πληρωμές και οι απορροφήσεις πόρων ανήλθαν σε ύψος-ρεκόρ, στα 1,88 δισ. ευρώ το 2024.
Επίσης:
Για να μιλήσουμε για τα πιο εμβληματικά έργα, προχωρούν:
η κατασκευή του Flyover στη Θεσσαλονίκη,
η ολοκλήρωση του Ε-65,
ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης,
το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι,
η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας,
οι οδικοί άξονες Μπράλος – Άμφισσα, Γιάννενα – Κακαβιά και Λαμία – Καρπενήσι.
Ταυτόχρονα:
Πραγματοποιούνται στρατηγικής σημασίας αρδευτικά και αντιπλημμυρικά έργα σε όλη την επικράτεια.
Υλοποιούνται παρεμβάσεις, μέσω της εταιρείας Κτιριακές Υποδομές, σε δεκάδες δημόσια κτίρια, σχολεία, νοσοκομεία και δικαστικά μέγαρα.
Και, τέλος:
Έγιναν προσλήψεις στις εταιρείες ΟΣΥ, ΟΑΣΘ, ΟΣΕ, ΥΠΑ και ΑΠΑ.
Γίνεται καλύτερος και αποτελεσματικότερος έλεγχος κομίστρου στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Πραγματοποιούνται ανέπαφες πληρωμές εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας.
Προωθήθηκε η ηλεκτροκίνηση.
Ολοκληρώθηκε η πιστοποίηση 10 κρατικών αεροδρομίων.
Ενισχύθηκε – σημαντικά – η ετήσια κρατική χρηματοδότηση του ΟΣΕ.
Θεσμοθετήθηκε ο ενιαίος Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής, η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος».
Υφίσταται ήδη Σύμβουλος για την αναμόρφωση του σιδηροδρόμου.
Έχει δρομολογηθεί Τεχνικός Σύμβουλος Διοίκησης.
Έχει συμφωνηθεί, εγγράφως, η προμήθεια νέων τρένων.
Υλοποιείται, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σχέδιο δράσης για την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Δρομολογούνται επενδύσεις υποδομών, ύψους 3 δισ. ευρώ, που πρόσφατα εξασφάλισε η Κυβέρνηση, μέσω χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ, το Πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF)», και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Όλα αυτά καταγράφονται και αναγνωρίζονται στο Πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Για όλα αυτά, και για πολλά άλλα, θέλω, πρωτίστως, να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, για την τιμή που μου έκανε να μου εμπιστευτεί άλλο ένα δύσκολο, απαιτητικό και νευραλγικό Υπουργείο.
Θέλω να ευχαριστήσω τους συνεργάτες μου στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου.
Τους Υφυπουργούς, τον κ. Ταχιάο, τον κ. Οικονόμου και την κα. Αλεξοπούλου.
Τους Γενικούς Γραμματείς, τον κ. Μαγουλά, την κα. Παληαρούτα και τον κ. Ξιφαρά.
Να ευχαριστήσω τον Διευθυντή του Γραφείου μου, κ. Καραπλή, και όσους εργάστηκαν στο Γραφείο μου, πολύτιμοι συνεργάτες κάτω από πολύ πιεστικές συνθήκες.
Να ευχαριστήσω τα υπηρεσιακά στελέχη και τους εργαζόμενους στο Υπουργείο, καθώς και τις Διοικήσεις και τους εργαζόμενους των εποπτευόμενων φορέων, για τη στενή και παραγωγική συνεργασία.
Κυρίες και Κύριοι,
Είχα την τιμή και την ευθύνη να υπηρετήσω σε υπουργικές θέσεις για αρκετά χρόνια.
Από τα περίπου 18 χρόνια που πολιτεύομαι και εκλέγομαι – αδιάλειπτα – Βουλευτής Φθιώτιδας, τα 8,5 χρόνια ήταν σε θέσεις ευθύνης, ως Υπουργός και Αναπληρωτής Υπουργός, υπό δύο Πρωθυπουργούς.
Πάντα σε δύσκολες και απαιτητικές συνθήκες, με «καυτές πατάτες» στα χέρια.
Είτε εν μέσω οικονομικής κρίσης και Μνημονίων, είτε εν μέσω Covid, πολέμου και ενεργειακής κρίσης, είτε στον απόηχο τραγικών γεγονότων που σημάδεψαν τη χώρα.
Πάντα ήξερα σε ποιο Υπουργείο αναλάμβανα την πολιτική ευθύνη και πότε.
Εν προκειμένω, στις μεταφορές, με μία κοινωνία που έχει βαθύ πόνο και δίκαιη οργή για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.
Και στις υποδομές, με εργολάβους και συμφέροντα.
Ποτέ δεν κρύφτηκα, ποτέ δεν φυγομάχησα, ούτε διεκδίκησα βολικές θέσεις για να είμαι δημοφιλής, περιμένοντας να δοξαστώ κρυπτόμενος.
Με καθαρή συνείδηση, ήθος και αξιοπρέπεια, έδινα τον καλύτερο εαυτό μου, στην κοινή και συλλογική προσπάθεια της ιστορικής παράταξης της Νέας Δημοκρατίας και των Κυβερνήσεων που υπηρέτησα.
Εργάστηκα έντιμα, υπεύθυνα και άοκνα, μαζί με τους συνεργάτες μου, για να τιμήσω την εμπιστοσύνη των πολιτών και των Πρωθυπουργών, με γνώμονα πάντα το καλό της χώρας και όλων των πολιτών.
Καλωσορίζω στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Υπουργό, καλό φίλο κ. Χρίστο Δήμα και τον Αναπληρωτή Υπουργό, καλό συνάδελφο, κ. Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Εύχομαι, από καρδιάς, στη νέα πολιτική ηγεσία καλή επιτυχία στο έργο που αναλαμβάνει και να πετύχει ακόμα περισσότερα, στηριζόμενη στις ίδιες αρχές και αξίες, επ’ ωφελεία της πατρίδας και όλων των πολιτών της.
Υπογραφή σύμβασης για την ανέγερση νέων κτιριακών εγκαταστάσεων στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ
Υπεγράφη, σήμερα, η σύμβαση του έργου για την κατασκευή δύο νέων κτιρίων στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ, από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Ινστιτούτου.
Στην υπογραφή παρέστησαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, η Υφυπουργός Ανάπτυξης Ζωή Ράπτη, ο Γενικός Γραμματέας Έρευνας και Καινοτομίας Τάσος Γαϊτάνης, ο Πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Τιμολέων Κατσίπος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Αθανάσιος Γιάνναρης και η Γενική Διευθύντρια του Ινστιτούτου Παστέρ Παρασκευή Ζησιμοπούλου.
Το έργο, με προϋπολογισμό 14,43 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α., χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και έχει καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης την 31η Μαΐου 2026.
Η σύμβαση προβλέπει την ανέγερση δύο νέων κτιρίων στο υφιστάμενο συγκρότημα του Ινστιτούτου, που θα αποτελέσουν το νέο Κέντρο Ερευνών Παθογόνων Παραγόντων.
Πρόκειται για:
Το Κτίριο Ερευνητικών Εργασιών (LAB), το οποίο θα στεγάσει υπερσύγχρονα επιστημονικά εργαστήρια αυξημένης βιοασφάλειας (BSL3+), εξοπλισμένα με ρομποτικά συστήματα τελευταίας τεχνολογίας.
Το Κτίριο Γραφείων, Εκπαίδευσης και Διαμονής (HUB), το οποίο θα περιλαμβάνει χώρους εργασίας, αίθουσα σεμιναρίων, χώρους φιλοξενίας επιστημόνων, καθώς και χώρους εστίασης.
Επιπρόσθετα, στο συνολικό κτιριακό συγκρότημα του Ινστιτούτου προβλέπεται η σύνδεση των δύο προστιθεμένων κτιρίων με εναέρια κλειστή πεζογέφυρα. Τα νέα κτίρια θα συνδεθούν με γέφυρα και με τα δύο υφιστάμενα κτίρια του Παστέρ.
Με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
«Η υπογραφή της σύμβασης για την ανέγερση νέων κτιριακών εγκαταστάσεων στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Κυβέρνησης στην υποστήριξη της επιστημονικής έρευνας και του συστήματος υγείας.
Πρόκειται για ένα έργο με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 14 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτούμενο από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και συγκαταλέγεται στις σημαντικότερες παρεμβάσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στον τομέα των «Κτιριακών Υποδομών».
Με την επέκταση των εγκαταστάσεων του Ελληνικού Ινστιτούτου Παστέρ, ενισχύουμε την πολύτιμη προσφορά του στη μάχη κατά των λοιμωδών νοσημάτων, στη βιοϊατρική έρευνα και στην παροχή εξειδικευμένων διαγνωστικών υπηρεσιών.
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η κατασκευή δύο νέων κτιρίων, τα οποία θα ενσωματωθούν στο σημερινό συγκρότημα με μια εναέρια κλειστή πεζογέφυρα και θα αποτελέσουν το Κέντρο Ερευνών Παθογόνων Παραγόντων.
Το Κτίριο Ερευνητικών Εργασιών (LAB) θα στεγάσει προηγμένα εργαστήρια βιοασφάλειας, ενώ το Κτίριο Γραφείων, Εκπαίδευσης και Διαμονής (HUB) θα φιλοξενήσει σύγχρονες υποδομές για επιστήμονες και ερευνητές.
Είναι ένα σπουδαίο έργο που συνιστά επένδυση στην προσπάθεια που καταβάλλει το επιστημονικό προσωπικό του Ινστιτούτου, προκειμένου να θωρακίσει τη χώρα μας απέναντι στις υγειονομικές προκλήσεις.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συμβάλλει ουσιαστικά σε αυτή την αποστολή, αναβαθμίζοντας, ταυτόχρονα, τη θέση της Ελλάδας στο διεθνές δίκτυο των Ινστιτούτων Παστέρ, έναντι των μολυσματικών νοσημάτων».
Ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος τόνισε:
«Η έρευνα και η καινοτομία βρίσκονται στον πυρήνα του παραγωγικού μετασχηματισμού της ελληνικής οικονομίας που υλοποιούμε με σχέδιο και αποφασιστικότητα, με πράξεις και μετρήσιμα αποτελέσματα. Τομείς που αποκτούν ακόμα μεγαλύτερη σημασία και αξία στην ιατρική που επηρεάζει τη ζωή όλων. Οι δύο νέες κτιριακές υποδομές του Ελληνικού Ινστιτούτου Παστέρ, συνολικού προϋπολογισμού 14,5 εκατ. ευρώ, με χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, εντάσσονται στη συνολική πολιτική αναβάθμισης των υποδομών έρευνας και καινοτομίας του Υπουργείου Ανάπτυξης, πρόγραμμα που ανέρχεται στα 370 εκατ. ευρώ. Οι ερευνητές θα συμβάλλουν στην καλύτερη κατανόηση μολυσματικών ασθενειών, θα παρέχουν εξατομικευμένες υπηρεσίες, ενώ στα κτίρια θα φιλοξενούνται σπουδαίοι επιστήμονες και σημαντικά σεμινάρια. Η λειτουργία τους θα συνδράμει στην προώθηση της έρευνας, στην υποστήριξη της δημόσιας υγείας, στην ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα της πατρίδας μας. Θα ήθελα να ευχαριστήσω το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον αρμόδιο Υπουργό Χρήστο Σταϊκούρα, καθώς και τη διοίκηση των Κτιριακών Υποδομών για τη στενή συνεργασία και την υπογραφή της σύμβασης, που αποτελεί καθοριστικό βήμα για την υλοποίηση του έργου».
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, σημείωσε:
«Η ανέγερση των νέων κτιριακών εγκαταστάσεων στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ είναι ένα ακόμη έργο, το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Η ΚΤΥΠ έχει αποδείξει ότι μπορεί να ανταπεξέλθει με επιτυχία σε όποιο έργο έχει αναλάβει μέχρι σήμερα, και είμαι σίγουρος ότι και αυτό το έργο θα είναι μία ακόμα απόδειξη. Εύχομαι καλή επιτυχία και καλή συνέχεια στον ανάδοχο».
Η Υφυπουργός Ανάπτυξης Ζωή Ράπτη υπογράμμισε:
«Υπογράψαμε σήμερα τη σύμβαση για την κατασκευή δυο νέων υπερσύγχρονων ερευνητικών κτιρίων στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ, ένα έργο συνολικού προϋπολογισμού 14,5 εκατ. ευρώ, που χρηματοδοτούμε από το Ταμείο Ανάκαμψης. Επίσης, θα αποκτηθεί υπερσύγχρονος εξοπλισμός με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης ύψους 10,7 εκατ. ευρώ.
Με τον τρόπο αυτό το Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ, το πρώτο Ινστιτούτο Βιοϊατρικής Έρευνας και Δημόσιας Υγείας, θα συνεχίσει να πρωτοπορεί και να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην αντιμετώπιση κρίσιμων υγειονομικών προκλήσεων για πολλά χρόνια ακόμη, αποτελώντας, για πάνω από 100 χρόνια, έναν εθνικό πυλώνα για τη δημόσια υγεία.
Στο Υπουργείο Ανάπτυξης, αποδίδουμε μεγάλη σημασία στην προώθηση της Έρευνας και της Καινοτομίας, καθώς αποτελούν βασικούς παράγοντες για την οικονομική ανάπτυξη στης χώρας».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. Θανάσης Γιάνναρης είπε:
«Σήμερα υπογράψαμε μια σημαντική σύμβαση για την κτιριακή αναβάθμιση του Ελληνικού Ινστιτούτου ΠΑΣΤΕΡ, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Ένα εμβληματικό Ερευνητικό Κέντρο που πρωταγωνιστεί στην εκπαίδευση, έρευνα και εφαρμογή των Βιοϊατρικών Επιστημών, επιτυγχάνοντας διεθνώς ανταγωνιστικούς δείκτες ακαδημαϊκής και εκπαιδευτικής αριστείας.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 14.508.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.
Η «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» είναι ταγμένη έμπρακτα δίπλα στην επιστήμη, την έρευνα και την πρόοδο, που είναι οι απαραίτητες προϋποθέσεις για τη βελτίωση του επιπέδου ζωής των πολιτών».
Υπογραφή σύμβασης για το πρόγραμμα Ανακαίνισης Σχολικών Κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου»
Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η σύμβαση για το πρόγραμμα ανακαίνισης 645 σχολικών κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου», από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.
Στην τελετή υπογραφής παρέστησαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, o Γενικός Γραμματέας Υποδομών Κωνσταντίνος Μαγουλάς, ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών Γκίκας Χαρδούβελης, η Γενική Γραμματέας της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών Χαρούλα Απαλαγάκη, ο Πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Τιμολέων Κατσίπος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Αθανάσιος Γιάνναρης. Επίσης, οι εκπρόσωποι των Τραπεζών, και συγκεκριμένα ο Ανώτερος Γενικός Διευθυντής της Τράπεζας Πειραιώς Βασίλειος Κουτεντάκης, ο Γενικός Διευθυντής της Εθνικής Τράπεζας Ερνέστος Παναγιώτου, ο Γενικός Διευθυντής της Τράπεζας Eurobank Μιχάλης Βλασταράκης και ο Chief of Corporate Center and General Counsel της Alpha Bank Νίκος Σαλακάς.
Η σύμβαση, ύψους 812.960 ευρώ, αφορά στις απαραίτητες μελέτες για την ανακαίνιση των σχολικών κτιρίων, τη σύνταξη τευχών δημοπράτησης και έκδοση απαραίτητων οικοδομικών αδειών.
Η ανακαίνιση θα αφορά σχολικές μονάδες σε 245 Δήμους σε όλη την Ελλάδα, και συγκεκριμένα στις εξής Περιφέρειες:
Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης 38
Αττικής 206
Βορείου Αιγαίου 19
Δυτικής Ελλάδος 47
Δυτικής Μακεδονίας 16
Ηπείρου 21
Θεσσαλίας 38
Ιονίων Νήσων 14
Κεντρικής Μακεδονίας 106
Κρήτης 49
Νοτίου Αιγαίου 19
Πελοποννήσου 39
Στερεάς Ελλάδος 33
Με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
«Η Κυβέρνηση καταβάλλει, τα τελευταία χρόνια, μια εθνική προσπάθεια, με σκοπό την αναβάθμιση των σχολικών υποδομών της χώρας μας.
Η Ελληνική Ένωση Τραπεζών συμβάλλει σε αυτή την προσπάθεια με μια σπουδαία δωρεά, ύψους 100 εκατ. ευρώ, προκειμένου να γίνουν επισκευές σε 645 σχολεία 245 Δήμων σε όλη την Επικράτεια.
Το πρώτο βήμα είναι η υπογραφή της σύμβασης ανάμεσα στις «Κτιριακές Υποδομές» και στην Ελληνική Ένωση Τραπεζών, η οποία πραγματοποιείται σήμερα και αφορά στην εκπόνηση των απαραίτητων μελετών, προκειμένου να καταγραφούν αναλυτικά τα προβλήματα και να σχεδιαστούν συγκεκριμένες παρεμβάσεις.
Με το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» ενισχύουμε την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την προσβασιμότητα των σχολείων, προσφέροντας ένα σύγχρονο και ποιοτικό περιβάλλον σε μαθητές και εκπαιδευτικούς.
Ευχαριστούμε την Ελληνική Ένωση Τραπεζών για τη σημαντική συνεισφορά της.
Συνεχίζουμε, με σχέδιο, συνέπεια και αποφασιστικότητα, επενδύοντας σε έργα με υψηλή κοινωνική ανταποδοτικότητα και ουσιαστικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα των πολιτών».
Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών Γκίκας Χαρδούβελης τόνισε:
«Σήμερα, παρουσία των εκπροσώπων των 4 ελληνικών συστημικών η Ελληνική Ένωση Τραπεζών συνυπέγραψε με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα τη σύμβαση, που σηματοδοτεί την έναρξη υλοποίησης της δωρεάς των 100 εκατ. ευρώ, για την ανακαίνιση σημαντικού αριθμού σχολικών κτιρίων στην Ελληνική Επικράτεια. Ξεκινάμε με τις αναγκαίες για την ασφαλή εκτέλεση του έργου μελέτες και θα προχωρήσουμε άμεσα και στις σχετικές εργασίες, αφού ληφθούν οι αναγκαίες άδειες με τη φροντίδα του Ελληνικού Δημοσίου και της ΚΤΥΠ. Θα ήθελα να εκφράσω τη δέσμευση των μελών της Ένωσης Ελληνικών Τραπεζών να συνεχίσουν την πολύπλευρη προσφορά τους στην εθνική οικονομία και κοινωνία, αξιοποιώντας την επάνοδό τους, μετά τα δύσκολα χρόνια της κρίσης, σε οικονομική ευρωστία».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Αθανάσιος Γιάνναρης είπε:
«Σήμερα κάνουμε το πρώτο βήμα για την υλοποίηση ενός μεγάλου έργου. Του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», μέσω δωρεάς της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, ύψους 100 εκατ. ευρώ.
Ξεκινάμε την εκπόνηση των μελετών που αφορούν σε 645 σχολικές μονάδες σε 245 Δήμους σε όλη τη χώρα.
Προβλέπεται η έναρξη του δευτέρου σταδίου της δωρεάς, που αφορά στην επισκευή – ανακαίνιση των σχολικών μονάδων, το αργότερο πριν το Πάσχα.
Θα ήθελα να διαβεβαιώσω ότι για ακόμα μια φορά η «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» θα φέρει σε πέρας την αποστολή της, με συνέπεια και αποτελεσματικότητα».
