Σε συνέχεια συνεργασίας του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα με τις Κτιριακές Υποδομές, υπεγράφη η Σύμβαση με τον ανάδοχο στις 10 Δεκεμβρίου του 2024.
Το αντικείμενο των εργασιών περιλαμβάνει:
Κουφώματα αλουμινίου κεντρικής εισόδου με θερμοδιακοπή και ενεργειακούς υαλοπίνακες με δίφυλλη ανοιγόμενη θύρα, νέα φωτιστικά, πυρανιχνευτές, κουφώματα κτιρίου, εξωτερικά φωτιστικά και προβολείς, προϋπολογισμού 34.100 ευρώ.
Τον Μάρτιο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας σε συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών και τον Δήμο Λαμιέων, δρομολόγησε χρηματοδότηση (6Ρ9046ΜΤΛ6-ΤΧΗ) για τον Δήμο ύψους 250.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων έργων αποκατάστασης στον Σταυρό, προϋπολογισμού 30.000 ευρώ.
Ο Δήμος Λαμιέων υπέβαλε τα σχετικά τεχνικά δελτία στις 7 Ιουλίου 2023 και ακολούθησε η ένταξη της πράξης (6ΦΖΨ46ΜΤΛ6-ΖΤΖ) στις 20 Φεβρουαρίου 2024.
Στις 31 Μαΐου 2024, ο Δήμος προχώρησε στη διαγωνιστική διαδικασία (24PROC014855491), με τη Σύμβαση (24SYMV016054762) να υπογράφεται με τον ανάδοχο στις 20 Δεκεμβρίου 2024.
Δείτε φωτογραφίες από το σημείο παρέμβασης στον Σταυρό:
Υπεγράφη σήμερα στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η 2η σύμβαση για το Πρόγραμμα Ανακαίνισης Σχολικών Κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου» από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. Υπενθυμίζεται πως η 1η Σύμβαση είχε υπογραφεί στις 10 Μαρτίου 2025.
Πρόκειται για ένα έργο συνολικού ύψους 100 εκατ. ευρώ, τα οποία προέρχονται από τη δωρεά της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, που αφορά παρεμβάσεις σε 426 σχολικές μονάδες, σε 245 Δήμους και στις 13 Περιφέρειες της χώρας.
Οι παρεμβάσεις, περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: Ανακαίνιση χώρων υγιεινής & δημιουργία προσβάσιμων W.C. για ΑμεΑ, επισκευές ραμπών ΑμεΑ, εσωτερικούς και εξωτερικούς χρωματισμούς, βελτιώσεις στον αύλειο χώρο με γήπεδα μπάσκετ και βόλεϊ, καθώς και παιδικές χαρές σε νηπιαγωγεία.
Οι εργασίες προβλέπεται να αρχίσουν στις 15 Ιουνίου, με στόχο, το μεγαλύτερο μέρος τους να έχει ολοκληρωθεί έως την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, ώστε τα σχολεία να είναι λειτουργικά.
Για την Π.Ε. Φθιώτιδας, οι 7 σχολικές μονάδες που εντάσσονται στην πρώτη φάση του Προγράμματος είναι:
11ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΛΑΜΙΑΣ
1ο ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΠΑΛ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ
4ο ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΑΜΙΑΣ
4ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΜΙΑΣ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ
«Με το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» ενισχύεται, και στη Φθιώτιδα, η ασφάλεια, η λειτουργικότητα και η προσβασιμότητα των σχολείων, προσφέροντας ένα πιο σύγχρονο περιβάλλον σε μαθητές και εκπαιδευτικούς, με τη συνεισφορά της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, μέσω της αξιοπιστίας και αποτελεσματικότητας που διακρίνουν τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.», δήλωσε ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας.
Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.
Παρουσιάστηκαν καθιζήσεις του οδοστρώματος σε διάφορα τμήματα του περιφερειακού δικτύου, έως και πλήρης, σε αρκετές περιπτώσεις, αποδόμηση της υπόβασης του δρόμου, λόγω του μεγάλου ύψους βροχής κατά τη διάρκεια των δύο φαινομένων, καθώς και των υψηλών ταχυτήτων ροής των επιφανειακών υδάτων, λόγω του έντονου ανάγλυφου κάποιων περιοχών.
Ιδιαίτερα στο ορεινό οδικό δίκτυο, δημιουργήθηκαν καταπτώσεις και κατολισθήσεις, βλάβες ή και καταστροφή των πρανών επιχωμάτων ή και ορυγμάτων οδών, με αποτέλεσμα να υποστεί ζημιές τοπικά το οδόστρωμα ή και να καλυφθεί με προϊόντα της κατολίσθησης, ενώ έχουν καταγραφεί και βλάβες στα συνοδά υδραυλικά έργα. Στο πεδινό οδικό δίκτυο, λόγω υπερκάλυψης του οδοστρώματος από όμβρια ύδατα που δεν μπορούσαν να παροχετευτούν, καθώς και από την ορμή των φερτών υλικών που παρασύρθηκαν από περιοχές με υψηλότερο υψόμετρο, παρατηρείται, τοπικά ή και εκτεταμένα, μερική έως και πλήρης καταστροφή της οδού και των συνοδών υδραυλικών έργων.
Εκτεταμένα προβλήματα με μερικές ή ολικές καταρρεύσεις, παρουσιάστηκαν και στα παράλληλα, μικρά τεχνικά έργα, όπως είναι οι τοίχοι αντιστήριξης ανάντη και κατάντη των οδών, οι οχετοί απορροής ομβρίων υδάτων των οδών, οι οποίοι τις διασχίζουν εγκάρσια ή χωροθετούνται παράλληλα στα τοπικά οδικά δίκτυα των Περιφερειών, όπως επίσης και οι επενδεδυμένες τάφροι.
Βλάβες έχουν καταγραφεί και στα δίκτυα ηλεκτροφωτισμού, στην οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση, καθώς και στα συστήματα ασφαλείας των οδών.
Στις περιοχές που έχουν παρατηρηθεί ζημιές στα οδικά τμήματα περιλαμβάνονται και βλάβες σε μεγάλα τεχνικά, όπως γέφυρες στις οποίες, κατά περίπτωση, απαιτούνται εργασίες αποκατάστασης αστοχιών ή και επανακατασκευής αυτών που έχουν καταρρεύσει.
Τα προβλήματα προκάλεσαν τη διακοπή της κυκλοφορίας σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου, είτε λόγω αδυναμίας, είτε λόγω μη ασφαλούς διέλευσης οχημάτων και πεζών από τα τμήματα αυτά.
Ως εκ τούτου, κρίνεται αναγκαία η άμεση αποκατάσταση του οδικού δικτύου των έξι Περιφερειακών Ενοτήτων (Π.Ε.) που επλήγησαν (Λαρίσης, Μαγνησίας, Τρικάλων, Καρδίτσας, Φθιώτιδας και Ευβοίας) και η επαναφορά της οδικής σύνδεσης των οικισμών, της ασφαλούς μετακίνησης των πολιτών, αλλά και της ομαλής μεταφοράς αγαθών από και προς τις πληγείσες περιοχές.
Αντικείμενο της Πράξης είναι η υλοποίηση των αναγκαίων εργασιών για την αποκατάσταση των βλαβών στο περιφερειακό οδικό δίκτυο, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias σε έξι 6 ΠΕ της Περιφέρειας Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας.
Οι εργασίες αποκατάστασης υπάγονται σε τέσσερα πακέτα/συμβάσεις, ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής, στη δημιουργία των οποίων συνυπολογίζεται και η εξειδίκευση των έργων με βάση την κρισιμότητα των θέσεων προτεραιότητας και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονικού διαστήματος.
Συγκεκριμένα, το πρώτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 4 Δήμους στην ΠΕ Μαγνησίας (Ζαγοράς -Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου, Ρήγα Φεραίου).
Το δεύτερο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 4 Δήμους των ΠΕ Καρδίτσας και Τρικάλων (Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης).
Το τρίτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 11 Δήμους των ΠΕ Λάρισας, Καρδίτσας και Τρικάλων (Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Κιλελέρ, Καρδίτσας, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων, Φαρκαδόνας).
Το τέταρτο πακέτο/σύμβαση περιλαμβάνει επεμβάσεις σε 7 Δήμους των ΠΕ Ευβοίας, Φθιώτιδας, Μαγνησίας Λάρισας και Καρδίτσας (Ιστιαίας- Αιδηψού, Μαντουδίου-Λίμνης- Αγίας Άννας,
Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων, Σοφάδων).
Μεγάλη Βρύση Λαμίας, Σεπτέμβριος 2023Μεγάλη Βρύση Λαμίας, Σεπτέμβριος 2023
Ακολούθησε μία πρωτόγνωρη, πολυσύνθετη και δύσκολη διαδικασία από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Απαιτήθηκε ειδική νομοθετική διάταξη και Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου, και που περιλάμβανε αλλεπάλληλες επιτόπιες αυτοψίες σε 2 χρονικές φάσεις όπου καταγράφηκαν αναλυτικά στοιχεία για περίπου 1.500 σημεία αστοχιών από τεχνικά κλιμάκια των υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των Περιφερειών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, ευρείες και συνεχείς συσκέψεις και διαβουλεύσεις με συμμετοχή Περιφερειαρχώνκαι Δημάρχων των περιοχών που επλήγησαν.
Σκοπός ήταν να καθοριστούν τα οριστικά σημεία παρέμβασης που ανήλθαν τελικά σε 1.007 και αφορούσαν σε οδικά τμήματα προς αποκατάσταση και σημειακές αστοχίες σε 6 Περιφερειακές Ενότητες, τα οποία και ομαδοποιήθηκαν σε 4 πακέτα εργασιών, προϋπολογισμού ύψους 900 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Ακολούθησε πλήθος ενεργειών και αποφάσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αναφορικά με τις προαπαιτούμενες εγκρίσεις καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου, καθώς και της απαραίτητης εξασφάλισης και επιμερισμού των υψηλών οικονομικών πόρων, που προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας(με προϋπολογισμό 509 εκατ. ευρώ)και από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης/ΤΠΑ2021-2025(με προϋπολογισμό 391 εκατ. ευρώ) του Υπουργείου.
Τα σημεία αστοχίας ομαδοποιήθηκαν και διαχωρίστηκαν σε προτεραιότητες, με κριτήρια την κρισιμότητα, τη γραμμική τους συνέχεια και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, ανάλογα με την πηγή χρηματοδότησης.
Υπενθυμίζεται ότι το αντικείμενο που χρηματοδοτείται από πόρους του ΤΑΑ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το χρόνο ισχύος του χρηματοδοτικού εργαλείου ενώ το υπόλοιπο αντικείμενο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΤΠΑ/ΠΔΕ, η διάρκεια των συμβάσεων έχει οριστεί σε 48 μήνες.
Για τη Φθιώτιδα
Για την Π.Ε. Φθιώτιδας, τα έργα είναι προϋπολογισμού 18.600.000 ευρώ και αφορούν τον Δήμο Δομοκού με προϋπολογισμό 7.000.000 ευρώ και τον Δήμο Λαμιέων με προϋπολογισμό 11.600.000 ευρώ.
Αναλυτικά, τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Δομοκού είναι:
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, εντός οικισμού Βαρδαλής, διέλευση ρέματος.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Κάτω Δομοκός – Βελεσιώτες προς Καλλιφώνι και Καρδίτσα από Ε.Ο. Λαμίας – Λαρίσης και διά Κάτω Εκκάρας και Γαβρακίων.
Επί Γέφυρας της μη κατηγοριοποιημένης οδού Βούζι-Σκοπιά.
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 1).
Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 2).
Τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Λαμιέων είναι:
Δημαρχείο Λαμίας, Μάρτιος 2024
Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Σπετσών.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κερκύρας.
Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κεφαλληνίας 38.
Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο. Λαμία – Στυλίδα – Αλμυρός – Βελεστίνο – Λάρισα.
Επί της οδού ΒΙΠΕ – Λιμογάρδι της οδού Στυλίδα – Δίβρη από εθν. οδού Λαμίας – Στυλίδος (Αυλάκι) και διά Λιμογαρδίου και Παλαιοχωρίου.
Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Υπάτη – Καπνοχώρι.
Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Καπνοχώρι – Μονή Αγάθωνος.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σ.Σ. Λιανοκλαδίου – Υπάτης προς Μαυρολιθάρι και Άμφισσα διά Κομποτάδων – Μεξιατών – Λουτρών Υπάτης.
Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σκαμνός – Παύλιανη προς Μαυρολιθάρι από εθν. οδού Λαμίας – Λιβαδειάς διά Πουρνάκι και Οίτης.
Επί της συνδετήριας οδού του κεντρικού υποσταθμού ΔΕΔΔΗΕ του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Επί της οδού πρόσβασης των πηγών υδροληψίας Γοργοποτάμου.
Αναλυτικά το ιστορικό:
Στις 7 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπογράφει (6ΤΣΧ465ΧΘΞ-Υ24) πράξη Πρόθεσης Χρηματοδότησης με τίτλο «Kατεπείγοντα έργα των παρ. 2Α και 2Γ της υπ’ αρ. 21/12.10.2023 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου για την αποκατάσταση βλαβών οδικών υποδομών, συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, στις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 28 Νοεμβρίου 2024 με Απόφαση (ΡΤ0ΡΗ-ΑΟ9) του Αν. Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, το έργο εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντικείμενο μέρους του έργου που χρηματοδοτεί το ΤΑΑ είναι η υλοποίηση παρεμβάσεων σε τουλάχιστον 200 θέσεις επέμβασης, σε συνολικό μήκος περίπου 2.100 km του περιφερειακού οδικού δικτύου ποσό ύψους 508.904.012,380 ευρώ (οι υπόλοιπες θέσεις υλοποιούνται απο το ΕΠΑ ποσό ύψους 396.000.000 ευρώ).
Στις 10 Δεκεμβρίου 2024 ο τότε Υπουργός ΥΜΕ Χρήστος Σταϊκούρας εγκρίνει (6ΩΠΙ465ΧΘΞ-9ΛΗ) τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση για την ανάθεση του έργου, τη δέσμευση ποσού και τα τεύχη δημοπράτησης. Απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.
Ακολούθησε η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Στις 29 Απριλίου 2025, φτάσαμε στην υπογραφή της Σύμβασης (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρίστος Δήμας) και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Στις 28 Μαϊου 2026, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε (Ψ1ΕΧ465ΧΘΞ-ΞΜΙ) την υπεργολαβία του έργου.
Με Απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αναγνωρίζεται δαπάνη συνολικού ποσού 314.084,90 €, που θα πρέπει να κατατεθεί στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων με την έκδοση ισόποσου γραμματίου παρακαταθήκης υπέρ των δικαιούχων της αποζημίωσης, που έχει καθοριστεί για ακίνητα που απαλλοτριώθηκαν για το έργο «Βελτίωση της Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης, Τμήμα Παράκαμψης Αγίου Κων/νου, στον Δήμο Αγίου Κων/νου Νομού Φθιώτιδας», δρομολογώντας έτσι αποζημιώσεις δικαιούχων, που χρονολογούνται από το 2003.
«Η εξέλιξη αυτή συνιστά ένα ακόμη βήμα προς την πλήρη τακτοποίηση χρονιζουσών εκκρεμοτήτων του παρελθόντος», δήλωσε σχετικά ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας.
Ακολουθεί Μήνυμα του Βουλευτή Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστου Σταϊκούρα, ο οποίος εκπροσώπησε τη Βουλή των Ελλήνων στις σημερινές εκδηλώσεις μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου.
Η 19η Μαΐου αποτελεί ημέρα βαθιάς περισυλλογής, εθνικής μνήμης και ιστορικής ευθύνης.
Τιμούμε τις 353.000 ψυχές του Ποντιακού Ελληνισμού που βίωσαν τον ξεριζωμό, τις διώξεις, τα βασανιστήρια και τελικά τον θάνατο, κατά τη διάρκεια της γενοκτονίας που διαπράχθηκε από το Οθωμανικό καθεστώς στις αρχές του 20ού αιώνα.
Οι Πόντιοι Έλληνες υπήρξαν φορείς ενός λαμπρού πολιτισμού, με μακραίωνη παρουσία στον Εύξεινο Πόντο, όπου άνθησαν τα γράμματα, η παιδεία, η Ορθοδοξία και η ελληνική γλώσσα.
Υπερασπίστηκαν τις αξίες τους με αξιοπρέπεια και γενναιότητα. Και παρότι υπέστησαν τα δεινότερα, κατάφεραν να επιβιώσουν, να ριζώσουν ξανά στη μητέρα πατρίδα και να αποτελέσουν ένα από τα πιο ζωντανά κύτταρα του σύγχρονου ελληνισμού.
Η αναγνώριση της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου δεν είναι ζήτημα μόνο ιστορικής δικαιοσύνης. Είναι πράξη συλλογικής συνείδησης.
Είναι βήμα προς τη διασφάλιση ότι η ανθρωπότητα δεν θα επιτρέψει την επανάληψη τέτοιων εγκλημάτων.
Η Πολιτεία έχει το χρέος να συνεχίσει, με συνέπεια και αποφασιστικότητα, τις προσπάθειες για τη διεθνή αναγνώριση της γενοκτονίας.
Οφείλουμε να διατηρούμε ζωντανή τη μνήμη και να τη μεταλαμπαδεύουμε στις επόμενες γενιές, όχι με εκδικητικότητα, αλλά με αλήθεια, αξιοπρέπεια και γνώση.
Την 1η Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αναπληρωτής Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσει (ΡΞΓΑΗ-ΖΒΧ) την πράξη ”Πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων για την επεξεργασία και καθαρισμό αστικών λυμάτων περιβαλλοντικά ευαίσθητων οικισμών και εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων» στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Στις 4 Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος ανακοινώνει Πρόσκληση (90ΦΙ4653Π8-ΝΚΟ) για την υποβολή προτάσεων σε ΟΤΑ Α και Β βαθμού, στην οποία ο Δήμος Στυλίδας υποβάλλει φάκελο.
Στις 18 Απριλίου 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανακοινώνει πως εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης το έργο ”Ολοκληρωμένη κατασκευή δικτύων αποχέτευσης οικισμών Καραβόμυλου, Αχινού, Παραλίας Ραχών, Ραχών -ΔΔ Αυλακίου και ΕΕΛ Δήμου Στυλίδας” ΨΗΑΓ4653Π8-ΜΛΠ, προϋπολογισμού 22.728.616,13 ευρώ.
Η δημοπρατούμενη σύμβαση περιλαμβάνει τρία τμήματα:
α) κατασκευή του έργου και 6μηνη δοκιμαστική λειτουργία της ΕΕΛ
β) προμήθεια και εγκατάσταση του Η/Μ εξοπλισμού της ΕΕΛ, του εξοπλισμού των έργων αναρρόφησης Παραλίας Ραχών και προμήθεια και εγκατάσταση Φ/Β .
γ) υπηρεσία κανονικής λειτουργίας της ΕΕΛ για τρία (3) έτη.
Στις 25 Ιανουαρίου 2024 υπογράφεται η Σύμβαση (24SYMV014171693) και ξεκινά η υλοποίηση του έργου.
Χρηματοδότηση 60.000 ευρώ για τις κτιριακές υποδομές στο Πάρκο του Λαού στη Στυλίδα.
Σε συνέχεια της από 18-11-2024 Ανακοίνωσης Πρόθεσης Χρηματοδότησης του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών με τίτλο «Αναγκαίες παρεμβάσεις υποδομών του Δήμου Στυλίδας», η πράξη «Αναβάθμιση κτιριακής υποδομής στο Πάρκο Λαού Δήμου Στυλίδας»εντάσσεται στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΤΠΑ) Υποδομών και Μεταφορών 2021 – 2025 και στον Άξονα Προτεραιότητας «Ενεργειακή Απόδοση».
Το έργο, προϋπολογισμού 60.000 ευρώ, αφορά σε εργασίες επισκευής και συντήρησης των κτιριακών εγκαταστάσεων στο Πάρκο του Λαού στη Στυλίδα, στοχεύοντας στη λειτουργική και αισθητική αναβάθμισή του.
Η συστηματική συνεργασία της Κυβέρνησης, των Βουλευτών και των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης συνεχίζεται.
Ακολουθεί Δελτίο Τύπου του Δήμου Στυλίδας:
Ο Δήμαρχος Στυλίδας, κ. Ιωάννης Αποστόλου, σε στενή συνεργασία και με την έμπρακτη στήριξη του Βουλευτή Π.Ε. Φθιώτιδας, κ. Χρήστο Σταϊκούρα, ανακοινώνει την ένταξη της πράξης «Αναβάθμιση κτιριακής υποδομής στο Πάρκο Λαού Δήμου Στυλίδας» στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΤΠΑ) Υποδομών και Μεταφορών 2021 – 2025 και στον Άξονα Προτεραιότητας “Ενεργειακή Απόδοση”.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 60.000 ευρώ, περιλαμβάνει εργασίες επισκευής και συντήρησης των υφιστάμενων κτιριακών εγκαταστάσεων στο Πάρκο του Λαού στη Στυλίδα, με στόχο τη λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση του χώρου, καθώς και τη βελτίωση της ενεργειακής του απόδοσης.
Η ένταξη της πράξης αποτελεί ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα προς την αναβάθμιση των δημόσιων χώρων της πόλης μας και την ενίσχυση της ποιότητας ζωής των πολιτών.
Ο Δήμαρχος Στυλίδας, κ. Ιωάννης Αποστόλου, δήλωσε σχετικά:
«Η συνεργασία με τον Βουλευτή κ. Χρήστο Σταϊκούρα είναι διαρκής και ουσιαστική. Ευχαριστούμε θερμά για την υποστήριξη και την αποτελεσματική συμβολή του στην προώθηση του έργου. Το Πάρκο του Λαού αποτελεί σημείο αναφοράς για την τοπική μας κοινωνία και στόχος μας είναι να αποκτήσει τη μορφή που του αξίζει, & να αναδειχθεί σε έναν ακόμη πιο φιλόξενο και λειτουργικό χώρο για όλους, λειτουργώντας ως πυρήνας ζωής και αναψυχής.»
Ο Δήμος μας καθημερινά διεκδικεί και υλοποιεί έργα ουσίας, με έμφαση στην ποιότητα, τη βιωσιμότητα και το όφελος της τοπικής κοινωνίας.
Στον Άγιο Κωνσταντίνο του Δήμου Καμένων Βούρλων βρέθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, παραμονή της μεγάλης εορτής Αγίου Κωνσταντίνου και Ελένης.
Παρουσιάστηκε σήμερα, στο Ζάππειο Μέγαρο, το πρόγραμμα του ΕΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2025.
Με εντυπωσιακές παλιές και νέες ειδικές διαδρομές και με μια νέα υπερειδική διαδρομή στο Καλλιμάρμαρο και στο Ζάππειο, μία τολμηρή επιλογή που ενώνει την ιστορία με τη σύγχρονη αγωνιστική δράση.
”Το αποτύπωμα της διεξαγωγής του αγώνα είναι ισχυρό σε οικονομικό, κοινωνικό και εθνικό επίπεδο. Η διεξαγωγή του προϋποθέτει πολιτική βούληση, σχέδιο, συνεργασία, δημόσια χρηματοδότηση και σημαντικές ιδιωτικές χορηγίες. Όλα αυτά ισχύουν τα τελευταία χρόνια, γι’ αυτό και οι σημαντικές επιτυχίες.
Το Ράλλυ συνεχίζει να εξελίσσεται.”, δήλωσε σχετικά ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας.
Δείτε σχετικές φωτογραφίες:
Στο cstaikouras.gr χρησιμοποιούμε cookies για να διασφαλίσουμε την καλύτερη εμπειρία πλοήγησης.
