Τον Ιούνιο του 2022, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας επισκέφθηκε το 16ο Πειραματικό Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, όταν και τέθηκαν ζητήματα αντικατάστασης κουφωμάτων στο κτίριο.
Σε συνέχεια συνεργασίας του Χρ. Σταϊκούρα με τις Κτιριακές Υποδομές, ενεργείται αυτοψία και συντάσσεται μελέτη αντικατάστασης κουφωμάτων για το Α κτίριο.
Εξασφαλίζεται ποσό ύψους 72.000 ευρώ για την υλοποίηση του έργου, εξέλιξη για την οποία ενημερώνει ο Υπουργός με νέα επίσκεψή του τον Νοέμβριο του 2022.
Τον Φεβρουάριο του 2023 εγκρίθηκαν οι μελέτες, τα οικονομικά και συμβατικά τεύχη, τον Απρίλιο δημοσιεύεται η Δημόσια Πρόσκληση και τον Ιούνιο του 2023 υπογράφεται η Σύμβαση (23SYMV012933838) για το έργο «Αντικατάσταση εξωτερικών κουφωμάτων στο κτίριο Α΄ του 16ου Πειραματικού Δημοτικού Σχολείου Λαμίας», με συνολική προεκτιμώμενη δαπάνη 72.355,24€.
Το έργο αποξήλωσης παλαιών κουφωμάτων στο κτίριο και τοποθέτησης νέων κουφωμάτων αλουμινίου ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 2023, ικανοποιώντας ένα χρόνιο αίτημα της σχολικής κοινότητας.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παραβρέθηκε στα εγκαίνια του Λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ στη συνέχεια επισκέφθηκε τα Καμένα Βούρλα, όπου είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με κατοίκους και μίλησε σε πολίτες που συγκεντρώθηκαν ώστε να τον υποδεχτούν.
Στη συνέχεια, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το εργοτάξιο όπου άρχισε η εκτέλεση έργων για τον οδικό άξονα μεταξύ Μπράλου με Άμφισσας, στην εκδήλωση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών.
Στον Λιμένα του Αγίου Κωνσταντίνου, ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, έκανε την εξής δήλωση:
Η περιοχή συνιστά ένα καλό παράδειγμα της προσέγγισης που έχει η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας για την ανάπτυξη της περιφέρειας, για τη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης, για την προσέλκυση επενδύσεων, για την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, για τη βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη.
Συγκεκριμένα:
1ον. Λίγο πριν από τις εκλογές, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το Λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου.
Το νέο λιμάνι, τότε, κατασκευαζόταν.
Λίγες εβδομάδες αργότερα, το έργο, με φορέα υλοποίησης την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ολοκληρώθηκε.
Και ο 1ος χρόνος λειτουργίας του έχει, ήδη, επιφέρει πολύ θετικά αποτελέσματα για την περιοχή.
Εφέτος, επιβιβάστηκαν από τον Άγιο Κωνσταντίνο προς τις Βόρειες Σποράδες 22.775 επιβάτες. Πέρυσι, 13.135.
Φέτος, 5.175 ΙΧ. Πέρυσι, 2.823.
Φέτος, 148 φορτηγά. Πέρυσι, 21.
Φέτος, 325 δίκυκλα. Πέρυσι, 196.
Περίπου αντίστοιχες είναι και οι αποβιβάσεις στον Άγιο Κωνσταντίνο.
Υπάρχει συνεπώς, ήδη, μία ραγδαία αύξηση της τουριστικής και εμπορευματικής κίνησης του λιμανιού, αφού επιβάτες και οχήματα μετακινούνται με άνεση, ασφάλεια και ταχύτητα.
Η περιοχή αναπτύσσεται, η οικονομία του τόπου τονώνεται και οι προϋποθέσεις περαιτέρω ανάπτυξης του Λιμένα, όπως ζητά και ο Αλιευτικός Σύλλογος, ενισχύονται.
2ον. Προχωρά η ανακατασκευή της Παραλιακής Οδού του Αγίου Κωνσταντίνου και η αναδιαμόρφωση του κόμβου εισόδου των Καμένων Βούρλων (roundabout).
Το τελευταίο διάστημα:
Ολοκληρώθηκε ο έλεγχος των μελετών και η περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Εξασφαλίστηκε ο προϋπολογισμός, ύψους 15,6 εκατ. ευρώ.
Συντάχθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης και προκηρύχθηκε το έργο, με δημοσίευση στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 10 Νοεμβρίου.
Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών είναι η 12η Δεκεμβρίου 2023.
Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο για την ανάπτυξη της περιοχής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της προσβασιμότητας των επιβατών στο λιμάνι και στα Καμένα Βούρλα.
3ον. Λίγο πριν από τις εκλογές, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε τη Λουτρόπολη Καμένων Βούρλων και συγκεκριμένα, το ξενοδοχείο Γαλήνη, τα άλλα – τριγύρω – εγκαταλελειμμένα ξενοδοχεία και την ιαματική πηγή.
Τους τελευταίους μήνες, οι υπογραφές για το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα έχουν ολοκληρωθεί.
Τις αμέσως επόμενες ημέρες κατατίθεται στο Συμβούλιο της Επικρατείας και ακολουθεί η σχετική δημοσίευση.
Οι υπογραφές με τον Όμιλο Μήτση αναμένονται μετά τις γιορτές.
Ταυτόχρονα, περίπου σε δύο εβδομάδες ανοίγει και αξιολογείται στο ΤΑΙΠΕΔ, η μία προσφορά που υπεβλήθη για τον διαγωνισμό της ακινήτου του Camping Καμένων Βούρλων (Κονιαβίτης), μαζί με τις ιαματικές πηγές της περιοχής.
Ευελπιστούμε να έχουμε ανακήρυξη προτιμητέου επενδυτή.
Η ολοκλήρωση των δύο διαγωνισμών, για πρώτη φορά στην ιστορία της περιοχής, αναδεικνύει τη σταθερή προσήλωση του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη και της Κυβέρνησής του στην αξιοποίηση αδρανούς πλούτου της χώρας μας, στην προσέλκυση επενδύσεων και στη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης.
4ον. Επί ημερών της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας ξεκίνησε η λειτουργία του Κέντρου Υγείας Καμένων Βούρλων, με 24ωρη λειτουργία σταθμού ΕΚΑΒ.
Αυτή περίπου την τριετία έχουν πραγματοποιηθεί 35.929 προσελεύσεις στο ΤΕΠ, 37.970 επισκέψεις στα Τακτικά Ιατρεία και 630 μαστογραφίες.
Λειτουργεί πλήρης Ιατρικός Φάκελος Ασθενούς και είναι το μοναδικό – ίσως – Κέντρο Υγείας όπου τα αποτελέσματα των μικροβιολογικών εξετάσεων αναρτώνται στο myhealth.gov.gr, όπου μπορούν οι ασθενείς να έχουν άμεση πρόσβαση από το κινητό τους τηλέφωνο.
Ενισχύεται έτσι η αποκεντρωμένη παροχή ποιοτικών υπηρεσιών υγείας και βελτιώνεται η καθημερινότητα των πολιτών.
Συνεπώς, επί ημερών Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, στην περιοχή αναλαμβάνονται πρωτοβουλίες για καλύτερες συγκοινωνίες, ασφαλέστερες υποδομές, νέες επενδύσεις, καλύτερες υπηρεσίες υγείας.
Η χώρα αναπτύσσεται, προοδεύει, ισχυροποιείται.
Ακολουθεί η Ομιλία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στο εργοτάξιο του έργου Μπράλος – Άμφισσα:
Σήμερα παρουσιάζουμε δημόσια την έναρξη κατασκευής του Τμήματος Μπράλος – Άμφισσα, του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο.
Ένα έργο που σχεδίασε, ωρίμασε, δρομολόγησε και υλοποιεί η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.
Γι’ αυτόν τον λόγο, θέλω να ευχαριστήσω προσωπικά την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και συγκεκριμένα τον κ. Καραμανλή, τον κ. Καραγιάννη και την κα. Γεράρδη, καθώς και τα αρμόδια υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου, για τη σημαντική συμβολή τους στον σχεδιασμό, την προώθηση και πλέον την κατασκευή του συγκεκριμένου έργου.
Τον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Παπαθανάση και τον Γενικό Γραμματέα κ. Σκάλκο, για την καθοριστική συμβολή τους στην εύρεση χρηματοδότησης του έργου.
Και πάνω από όλα τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, που προέταξε – μεταξύ άλλων – την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου.
Ένα, ακόμη, εμβληματικό έργο υποδομής και ανάπτυξης για τη χώρα μας.
Ο Διαγώνιος Οδικός Άξονας Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο συνιστά τμήμα του διεθνούς οδικού δικτύου Ε65.
Αποτελεί τον συνδετήριο άξονα μεταξύ των αυτοκινητοδρόμων ΠΑΘΕ και Ιονίας Οδού, αλλά και σύνδεσης Ιονίου και Αιγαίου Πελάγους.
Εξυπηρετεί πλήθος διατοπικών και ευρύτερων μετακινήσεων από την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα προς περιοχές της Δυτικής και Νότιας χώρας, με αυξημένη οδική ασφάλεια και ταχύτητα.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη και κατασκευή των παρεμβάσεων βελτίωσης του τμήματος Μπράλος – Άμφισσα, σε 2 υπο-τμήματα, το Μπράλος – Αρχή παράκαμψης Γραβιάς και Μεταλλεία Βωξίτη – Άμφισσα, συνολικού μήκους 24 χλμ., που αποτελεί και το αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας.
Βέβαια, στο ίδιο οδικό τμήμα, υπάρχουν άλλα 2 χλμ. κατασκευασμένου έργου, που είναι η παράκαμψη της Γραβιάς, καθώς και το τμήμα από το τέλος της παράκαμψης Γραβιάς έως τα Μεταλλεία Βωξίτη, μήκους 5 χλμ., που αποτελεί αντικείμενο άλλης εργολαβίας, η οποία έχει ξεκινήσει εργασίες εφέτος.
Συνεπώς, το οδικό τμήμα Μπράλος – Άμφισσα, που κατασκευάζεται, είναι συνολικού μήκους 31 χλμ.
Στο αντικείμενο της σύμβασης του συγκεκριμένου έργου, μήκους 24 χλμ., περιλαμβάνεται η κατασκευή μεγάλων τεχνικών έργων, όπως είναι η κατασκευή δύο (2) σηράγγων συνολικού μήκους περίπου 4,7 χλμ., επτά (7) γεφυρών συνολικού μήκους άνω του 1 χλμ., έξι (6) ισόπεδων κόμβων, ανισόπεδων και υπόγειων διαβάσεων, καθώς και ενός δικτύου δευτερευουσών οδών για τη σύνδεση με το λοιπό υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Το σημαντικό αυτό έργο αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
Έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 262,2 εκατ. ευρώ, αφού είναι συγχρηματοδοτούμενο από το ΕΣΠΑ 2021-2027, το πρώτο οδικό έργο στο νέο ΕΣΠΑ, με προϋπολογισμό μελέτης 285,5 εκατ. ευρώ.
Δημοπρατήθηκε στις 15 Φεβρουαρίου 2022.
Η σύμβαση υπεγράφη έναν χρόνο αργότερα, στις 15 Φεβρουαρίου 2023.
Στις 26 Σεπτεμβρίου 2023, μετά από συνεργασία των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, το έργο εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027», με δικαιούχο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Στην παρούσα φάση έχει εγκατασταθεί η Ανάδοχος Εταιρεία, η Άβαξ, εκτελούνται γεωτεχνικές έρευνες, εκπονούνται οι οριστικές μελέτες του έργου, έχουν εκκινήσει πρόδρομες εργασίες και έχουν ανοίξει μέτωπα του έργου.
Η συμβατική ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 15η Αυγούστου 2027.
Ημερομηνία που θα πρέπει να επιδιώξουμε, όλοι μας, Ανάδοχος Εταιρεία και Πολιτεία, να επιτευχθεί!
Με αφορμή την έναρξη κατασκευής του σημερινού έργου, αυτή τη στιγμή, σε όλη την επικράτεια, βρίσκονται σε εξέλιξη εκατοντάδες μικρά και μεγάλα οδικά έργα, με στόχο τις σύγχρονες υποδομές και τις ασφαλείς μεταφορές.
Ανάμεσα σε αυτά και μεγάλα, εμβληματικά οδικά έργα στην ευρύτερη περιοχή της Στερεάς Ελλάδας.
Ως αποτέλεσμα, ενδεικτικά μεταξύ άλλων, σημαντικό τμήμα του Ε-65 αναμένεται να παραδοθεί σε κυκλοφορία τους πρώτους μήνες του 2024.
Η οδική σύνδεση Άκτιο – Αμβρακία θα παραδοθεί, στο σύνολό της, τους αμέσως προσεχείς μήνες.
Τμήμα του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι επαναδημοπρατήθηκε.
Και η παράκαμψη της Χαλκίδας προχωρά.
Ενώ στα αρδευτικά έργα, το Φράγμα Πολλαπλών Χρήσεων στο Μπουγάζι, η κατασκευή Αρδευτικού Δικτύου στην Ηράκλεια, το Αρδευτικό Δίκτυο της Ανατολικής Βίστριζας, ο Ταμιευτήρας του Τολοφώνα, το Αρδευτικό Δίκτυο του Ελαιώνα και το Φράγμα στη Σκύρο, προχωρούν με καλούς ρυθμούς και όπου υφίστανται προβλήματα, αυτά αντιμετωπίζονται.
Όλα αυτά και πολλά άλλα, έχουμε την ισχυρή βούληση, μαζί με τον Υφυπουργό, κ. Ταχιάο και τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Μαγουλά, καθώς και τις υπηρεσίες του Υπουργείου, να τα τρέξουμε με καλούς ρυθμούς, με ποιότητα, αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα, ώστε να ενισχύσουμε τους ρυθμούς οικονομικής μεγέθυνσης και ανάπτυξης, να δημιουργήσουμε ακόμη περισσότερες, νέες, καλές θέσεις απασχόλησης και να τονώσουμε την κοινωνική και περιφερειακή συνοχή.
Με την ολοκλήρωση του έργου επέκτασης του λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου αναβαθμίστηκαν τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του και πιο συγκεκριμένα με τη δημιουργία των νέων κρηπιδωμάτων μεγαλύτερου βάθους, της επέκτασης της υφιστάμενης αποβάθρας και τη δημιουργία προστατευμένης λιμενολεκάνης λόγω της κατασκευής του νέου κάθετου προβλήτα, επιτεύχθηκε:
η δημιουργία πρόσθετου χερσαίου χώρου745,00 μ2. και ο συνολικός χερσαίος χώρος ανέρχεται πλέον στα 6.815,00 Μ2. Ενώ το μήκος του παράλληλου μετώπου προς την Εθνική οδό είναι 132 μέτρων και το πλάτος πλέον ανέρχεται στα 35 μέτρα.
η προστασία των εγκαταστάσεων από τον κυματισμό βόρειων κατευθύνσεων με την κατασκευή κάθετου προβλήτα μήκους περίπου 105 μέτρων και πλάτους 20 μέτρων,
η δημιουργία επιπλέον θέσεων πρόσδεσης και εξυπηρέτηση πλοίων μεγαλύτερου βυθίσματος και μήκους. Στο παρελθόν ο μέγιστος αριθμός των σκαφών, που μπορούσε να εξυπηρετηθεί ταυτόχρονα και με ασφάλεια, δεν υπερέβαινε τα δύο πρυμνοδετούμενα μεγάλα και ένα πλαγιοδετούμενο υδροπτέρυγο. Σήμερα η συνολική δυναμικότητα του λιμένα είναι για 2 πρυμνοδετούμενα πλοία μήκους μέχρι 100 μέτρα και άλλα δύο μέχρι 60 μέτρα, καθώς και δύο πλαγιοδετούμενα υδροπτέρυγα μήκους μέχρι 35 μέτρα.
η επίλυση των κυκλοφοριακών προβλημάτων κατά την επιβίβαση των πεζών και των οχημάτων.
Ιστορικό
Στις 2 Απριλίου 2019, η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας (Περιφερειάρχης Φάνης Σπανός) προκηρύσσει (19PROC004717717) το έργο, προϋπολογισμού 9.800.000 ευρώ.
Στις 26 Φεβρουαρίου 2020 υπογράφηκε η σύμβαση (20SYMV006384265) του έργου. Η τελική δαπάνη της σύμβασης είναι 5.035.990,86€ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, με μέση τεκμαρτή έκπτωση 49%.
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη στο έργο του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, συνοδευόμενος από τον τότε Υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα στις 27 Μαρτίου 2023:
O Πρωθυπουργός ανέφερε πως οι παρεμβάσεις στον Άγιο Κωνσταντίνο θα συμβάλλουν ουσιαστικά στην αναβίωση της επιβατικής και εμπορικής κίνησης. Οι θέσεις ελλιμενισμού θα αυξηθούν, ενώ ο χερσαίος χώρος του λιμανιού θα επεκταθεί και θα διαθέτει ποιοτικές, σύγχρονες υποδομές για την υποδοχή ταξιδιωτών. Το νέο λιμάνι θα έχει έκταση 6.815 τμ.
Οι αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις θα μπορούν να υποδεχτούν επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία μήκους έως 100 μέτρων και υδροπτέρυγα, βελτιώνοντας τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις της Στερεάς Ελλάδας με τα νησιά των Σποράδων. Παράλληλα, ο Άγιος Κωνσταντίνος θα αποκτήσει για πρώτη φορά τη δυνατότητα εξυπηρέτησης μικρών και μεσαίων κρουαζιερόπλοιων, δίνοντας περαιτέρω ώθηση στην οικονομία της περιοχής και διευκολύνοντας την πρόσβαση σε κοντινές περιοχές μεγάλου ενδιαφέροντος, όπως οι Δελφοί.
Χάρη στα νέα λιμενικά έργα θα αυξηθεί, επίσης, η προστασία και θα βελτιωθούν οι παροχές του γειτονικού αλιευτικού καταφυγίου, που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την τοπική κοινότητα.
Οι εργασίες περατώθηκαν στις 30 Σεπτεμβρίου 2023.
Δείτε φωτογραφίες από τα εγκαίνια που πραγματοποιήθηκαν στις 23 Νοεμβρίου 2023:
Την Πέμπτη 23 Νοεμβρίου 2023, με αφορμή την έναρξη των εργασιών του αυτοκινητόδρομου «Μπράλος – Άμφισσα» του διαγώνιου Οδικού Άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θα πραγματοποιήσει επίσκεψη στον χώρο του εργοταξίου.
Νωρίτερα, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου θα παραστεί στην εκδήλωση της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας για την έναρξη λειτουργίας του Λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου.
Το πρόγραμμα έχει ως εξής:
– Ώρα 10:00: Επίσκεψη στον Λιμένα του Αγίου Κωνσταντίνου.
Ώρα 11:00: Καφέ Φλοίσβος στα Καμένα Βούρλα, ο Πρωθυπουργός θα συναντήσει πολίτες της περιοχής.
– Ώρα 12:00: Επίσκεψη στον εργοταξιακό χώρο του υπό κατασκευή αυτοκινητοδρόμου «Μπράλος – Άμφισσα».
Συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό Lamia Polis 87,7 παραχώρησε ο Υπουργός Υποδομών και Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας.
Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στα έργα που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπως τον οδικό άξονα Μπράλος – Άμφισσσα, ως τμήμα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο, τον Ε-65, τον οδικό άξονα Λαμία – Καρπενήσι, το έργο της σύνδεσης της Νεράιδας Στυλίδας με τον οδικό άξονα, το αρδευτικό έργο της Βίστριζας και της Ηράκλειας, καθώς και για την αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από την θεομηνία Daniel.
Η Κυβέρνηση ενεργοποιεί Πρόγραμμα Ενισχύσεων για την αντιστάθμιση ζημιών που προκαλούνται από θεομηνίες στον γεωργικό τομέα, ως επακόλουθο των θεομηνιών Daniel και Elias, το χρονικό διάστημα 4-11 και 25-30 Σεπτεμβρίου 2023.
Ειδικότερα, λαμβάνονται μέτρα υπέρ των γεωργικών εκμεταλλεύσεων των Περιφερειακών Ενοτήτων Αργολίδας, Αρκαδίας, Αχαΐας, Βοιωτίας, Εύβοιας, Ηλείας, Καρδίτσας, Καστοριάς, Κοζάνης, Κορινθίας, Λακωνίας, Λάρισας, Μαγνησίας, Μεσσηνίας, Τρικάλων και Φθιώτιδας, οι οποίες υπέστησαν εκτεταμένες ζημίες κατά τις αναφερόμενες ημερομηνίες.
Για τον σκοπό αυτό, ο ΕΛΓΑ, στον οποίο ανατίθεται η υλοποίηση του ad hoc Προγράμματος Ενισχύσεων, επιχορηγείται με 150 εκατομ. ευρώ για το 2023 και με 110 εκατομ. ευρώ για το 2024.
Σημειώνεται πως η ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ακατάσχετη και ανεκχώρητη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένες οφειλές. Επίσης, δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
«Η Κυβέρνηση, με συνέπεια, στέκεται έμπρακτα δίπλα στους πληγέντες παραγωγούς», δήλωσε σχετικά ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών και Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας.
Συνεδρίασε σήμερα, υπό την Προεδρία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σταϊκούρα, η Κυβερνητική Επιτροπή Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας.
Ανάμεσα στα θέματα που εξέτασε και αποφάσισε, είναι η αναβάθμιση του λιμένα της Στυλίδας.
Συγκεκριμένα, το έργο αφορά την εκβάθυνση διαύλου και λιμενολεκάνης και την επέκταση προβλήτας και κρηπιδωμάτων του λιμανιού της Στυλίδας.
Ειδικότερα, το έργο αποσκοπεί στην εκβάθυνση της θαλάσσιας περιοχής του λιμανιού και την επέκταση των χερσαίων χώρων του, με αποτέλεσμα την αύξηση των θέσεων ελλιμενισμού και την αναβάθμιση των παροχών του λιμανιού, με γνώμονα πάντα την εξασφάλιση ασφαλών συνθηκών ελλιμενισμού για τα πλοία – σκάφη της περιοχής.
Η επέκταση του καταφυγίου εκτιμάται επίσης ότι θα συμβάλλει ουσιαστικά όχι μόνο στη διατήρηση, αλλά και στην ανάπτυξη της τοπικής αλιείας με την επέκταση των κρηπιδωμάτων. Επίσης, θα αυξήσει και τη διακίνηση τουριστικών σκαφών, καθώς, μέσω της επέκτασης των χερσαίων του χώρων, δημιουργούνται οι βασικές προϋποθέσεις, ώστε να αναπτυχθούν σε αυτόν περαιτέρω σύγχρονες δραστηριότητες (υδατοδρόμιο, υλοποίηση πύλης εισόδου Schengen κ.λπ.).
Η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ θα αναλάβει την ωρίμανση και επιτάχυνση του έργου, τη διενέργεια διαγωνιστικής διαδικασίας και την παρακολούθηση της εκτέλεσης της σύμβασης.
Το έργο, προϋπολογισμού 19,6 εκατ. ευρώ, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί σε 30 μήνες.
Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε σχετικά:
«Ένα ακόμη οραματικό και εμβληματικό έργο για την περιοχή της Ανατολικής Φθιώτιδας και συνολικά της Φθιώτιδας, προγραμματική δέσμευση της Κυβέρνησης και εμού προσωπικά, παίρνει, με μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα, σάρκα και οστά.».
Σε συνέχεια σχετικής ανακοίνωσης του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα στις 27 Οκτωβρίου, υπεγράφη σήμερα από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Απόφαση έγκρισης διενέργειας ανοιχτού διαγωνισμού για το έργο «Ανακατασκευή της παραλιακής οδού Αγίου Κωνσταντίνου (Ν.Ε.Ο.1) από Ι.Κ. με οδό της Κ.Δ. 45 έως Ι.Κ. με κλάδο 1 Α.Κ. Λατομείου και του Ισόπεδου Κόμβου της ανατολικής εισόδου Καμένων Βούρλων», προϋπολογισμού 15.640.000 ευρώ, ποσό το οποίο, με την ίδια Απόφαση, δεσμεύεται σε βάρος του προϋπολογισμού του έργου.
Επισημαίνεται πως το τελευταίο τετράμηνο, ολοκληρώθηκε ο έλεγχος των μελετών, εξασφαλίστηκε η περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου, εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός για την επαναδημοπράτησή του και συντάχθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης.
Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε σχετικά: «Με συνέπεια προχωράμε στην προκήρυξη ενός πολύ σημαντικού έργου, που με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να βελτιώσει την υφιστάμενη οδική υποδομή στην περιοχή, να βελτιώσει την οδική ασφάλεια και το επίπεδο εξυπηρέτησης του παράπλευρου αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ, να συμβάλλει στην αντιπλημμυρική προστασία του Αγίου Κωνσταντίνου, να αυξήσει την προσβασιμότητα στον λιμένα του Αγίου Κωνσταντίνου, καθώς και να αναβαθμίσει σημαντικά τον υφιστάμενο κόμβο ανατολικής εισόδου των Καμένων Βούρλων».
Η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθεί στις 12 Δεκεμβρίου 2023.
Για την επενδυτική βαθμίδα που κερδήθηκε με πολύ δουλειά και συνεχείς αναβαθμίσεις της οικονομίας της χώρας, για μεγάλα έργα που εξελίσσονται αλλά και επενδύσεις που προγραμματίζονται και θα αλλάξουν την εικόνα της Φθιώτιδας τα επόμενα χρόνια, μίλησε στον ΛΑΜΙΑ FM-1 96,2 το μεσημέρι της Τρίτης ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, βουλευτής Φθιώτιδας της ΝΔ Χρήστος Σταϊκούρας.
Τα τελευταία χρόνια έχουμε επιτύχει σαν Υπουργείο Οικονομικών αλλά και συνολικά ως κυβέρνηση 12 αναβαθμίσεις και αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στην ελληνική οικονομία και κοινωνία. Χάρη σε αυτές δίνεται η δυνατότητα στη χώρα μας να ενισχύσει το επενδυτικό της κεφάλαιο. Η επενδυτική βαθμίδα μας επιτρέπει να αντλούμε χρηματοδοτήσεις που εκτός των έργων και επενδύσεων δημιουργούν και νέες θέσεις εργασίας είπε ο υπουργός.
Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε και σε σχεδιαζόμενες επενδύσεις στην Ανατολική Φθιώτιδα, όπως την ΙΟΝ που φημολογείται πως εγκαθίσταται στον χώρο του ΒΟΜΒΥΚΑ – ΒΟΜΒΥΚΡΥΛ ενώ υπάρχει άμεσο ενδιαφέρον επέκτασης του επενδυτικού πλάνου της FILOSOFISH στην περιοχή της Αγίας Μαρίνας . Σε συνδυασμό με εκσυγχρονισμό και επεκτάσεις και της UNIPAK η Ανατολική Φθιώτιδα αναβαθμίζεται, αλλά σε καμία περίπτωση δεν υπολείπονται άλλες περιοχές όπως η Αταλάντη όπου νέες μονάδες προστίθενται στις ήδη λειτουργούσες..
Διεισδύοντας στα δικά του μονοπάτια ως υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι «για να προσελκύσουμε επενδύσεις θα πρέπει να δημιουργήσουμε και καλύτερες υποδομές.»
Ενημέρωσε πως την ερχόμενη Δευτέρα στην διυπουργική επιτροπή που θα προεδρεύσει θα αποφασιστεί η αναβάθμιση του λιμανιού της Στυλίδας με ό,τι και αν αυτό σημαίνει για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Σχετικά με το έργο για τον δρόμο Λαμία-Καρπενήσι και τις περιπέτειες του ο ίδιος δήλωσε: Δεν είμαι υπέρ διθυραμβικών δηλώσεων αλλά το Λαμία Καρπενήσι προχωράει.
Για τον σιδηρόδρομο είπε ότι «μέχρι το Λιανοκλάδι υλοποιήσαμε το πρόγραμμα που θέλαμε-πλήρης σηματοδότηση, το πρόβλημα είναι Δομοκός-Λάρισα.»
Πως αποφασίζονται τα έργα
«Η βιωσιμότητα όπως και άλλοι παράγοντες επηρεάζουν ένα έργο. Επίσης παράγοντες όπως η επισκεψιμότητα ενός μέρους λαμβάνονται υπόψιν. Πρέπει να υπάρχει ένα σωστά μελετημένο σχέδιο πριν προβούμε σε ένα έργο, το κόστος, η προσφορά του και να λαμβάνεται προφανώς υπόψιν και η εξυπηρέτηση των πολιτών.»
Υπάρχει πρόβλημα στελέχωσης
«Το πρόβλημα στο Νομό μας είναι η έλλειψη προσωπικού στα νοσοκομεία και κέντρα υγείας. Μέσα στο 2024 θα προχωρήσουμε σε προσλήψεις. Θωρακίζεται η Φθιώτιδα σε δομές και υποδομές αλλά υπάρχει πρόβλημα με το προσωπικό.»
Τα έργα που υπογράφηκαν για την αναβάθμιση του τμήματος επειγόντων περιστατικών και τη δημιουργία τμήματος ογκολογικής κλινικής είναι έμπρακτες ενδείξεις για τον υπουργό πως αφορούν όλη την κοινωνία και αποδεικνύουν ότι η πολιτική της ΝΔ δεν αφορά μόνο τους δυνατούς και τους λίγους.
Υπεγράφη σήμερα παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, η σύμβαση των έργων «Ανέγερση Πτέρυγας Ακτινοθεραπείας, Χημειοθεραπείας και Πυρηνικής Ιατρικής» και «Αναδιαρρύθμιση – Ανακαίνιση – Αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών (Τ.Ε.Π.)» στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, προϋπολογισμού περίπου 20 εκατομμυρίων ευρώ.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε σχετικά:
«Σήμερα είναι μία πολύ σημαντική ημέρα, για τη χώρα, για τη Στερεά Ελλάδα, για τη Φθιώτιδα και για τη Λαμία.
Αποδεικνύεται πως οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας που χρηματοδοτούν τα συγκεκριμένα έργα, αξιοποιούνται ορθολογικά προς όφελος του συνόλου της κοινωνίας, ιδίως των πιο ευάλωτων συμπολιτών μας.
Με σχεδιασμό, συνεργασίες, επιμονή, υπομονή και ισχυρή πολιτική βούληση, ξεπεράσαμε τα εμπόδια που παρουσιάστηκαν και φτάσαμε στις υπογραφές των συμβάσεων.
Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους συνέβαλαν, ώστε να φτάσουμε στη σημερινή ημέρα.
Με την ολοκλήρωση των έργων, ο υγειονομικός χάρτης της περιοχής θα αναβαθμιστεί σημαντικά.
Η δημιουργία νέων υποδομών υγείας, καθώς και η αναβάθμιση των υφιστάμενων υγειονομικών υποδομών, αποτελούν μέρος του συνολικού σχεδιασμού της Κυβέρνησης για την ενίσχυση του Εθνικού Συστήματος Υγείας με προσωπικό και μέσα.
Το 2024 θα είναι έτος ενίσχυσης με προσωπικό στο Εθνικό Σύστημα Υγείας», δήλωσε σχετικά ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
