Υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή και διαχείριση 17 νέων σχολικών μονάδων στην Κ. Μακεδονία | 30.10.2024

Αθήνα, 30 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή και διαχείριση 17 νέων σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας μέσω ΣΔΙΤ

Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση για τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση και διαχείριση 17 νέων σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, από τις Κτιριακές Υποδομές, μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Στην τελετή παρέστησαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, ο Διευθυντής της Μονάδας Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα – ΣΔΙΤ, Νίκος Σέργης, ο Πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε., Τιμολέων Κατσίπος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε., Αθανάσιος Γιάνναρης, ο Πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ ΑTΕ, Αντιπρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΔΣ της Μetlen Energy & Metals Α.Ε., Ευάγγελος Χρυσάφης, ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Ντίνος Μπενρουμπή και ο Chief Strategy και M&A Officer της Metlen Energy & Metals Α.Ε. και ο Πρόεδρος της Μ Παραχωρήσεις, Έλενος Καραΐνδρος.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας τόνισε ότι πρόκειται για ένα σημαντικό έργο με κοινωνική ανταποδοτικότητα, που θα καλύψει τις ανάγκες 5.000 μαθητών σε 9 Δήμους, αναβαθμίζοντας τις εκπαιδευτικές υποδομές. Όπως εξήγησε:

Η διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης ορίζεται σε 27 έτη από σήμερα και προβλέπει:

  • την ανέγερση των διδακτηρίων σε χρονικό διάστημα 24 μηνών, και
  • την τεχνική διαχείριση των σχολικών μονάδων για τα επόμενα 25 έτη.

Αυτό σημαίνει ότι εξασφαλίζεται όχι μόνο η κατασκευή 17 υπερσύγχρονων σχολικών μονάδων, αλλά και η συντήρηση των εγκαταστάσεων για 25 χρόνια.

«Το Υπουργείο, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, υλοποιεί και δρομολογεί έργα που εξασφαλίζουν καλύτερες συνθήκες για τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς, σε όλη την Επικράτεια. Δημιουργούμε νέες υποδομές που βελτιώνουν, στην πράξη, το επίπεδο ζωής των συμπολιτών μας, σε κάθε περιοχή της Ελλάδας», υπογράμμισε ο κ. Σταϊκούρας.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης δήλωσε:

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την υπογραφή του νέου έργου ΣΔΙΤ που αφορά την υλοποίηση 17 νέων σχολικών υποδομών στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας για την κυβέρνηση η οποία έχει θέσει ως υψηλή προτεραιότητά της, την αναβάθμιση των εκπαιδευτικών υποδομών σε όλη την Ελλάδα. Ακολουθώντας το παράδειγμα των σχολείων της Αττικής, σε λίγο διάστημα 17 νέα και σύγχρονα σχολεία θα είναι διαθέσιμα στην Κεντρική Μακεδονία παρέχοντας στους πολίτες της σύγχρονες υποδομές αναβαθμίζοντας το επίπεδο της δημόσιας εκπαίδευσης».

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, δήλωσε:

«Είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος βλέποντας την προσθήκη νέων σχολικών κτιρίων στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Ως πρώην Αντιδήμαρχος του Δήμου Θεσσαλονίκης, έχω πολύ καλή γνώση της ανάγκης για σύγχρονα σχολεία στην περιοχή. Διαπιστώνω, μάλιστα, ότι για τα σχολεία τα οποία κατασκευάζονται, η κατασκευή τους γίνεται κυρίως στους Περιφερειακούς Δήμους, οι οποίοι έχουν μεγάλες ανάγκες για πολύ διαφορετικούς λόγους. Όχι γιατί έχουν γηρασμένο απόθεμα, αλλά γιατί έχουν νεανικό πληθυσμό, ο οποίος συνεχώς αυξάνεται. Συνεπώς, η παροχή υψηλής ποιότητας σχολικών υποδομών στα παιδιά των περιοχών αυτών είναι επιτακτική. Έχει αξία να σημειώσουμε ότι, μέσω των Συμπράξεων Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), εξασφαλίζουμε υποδομές υψηλών προδιαγραφών, που διαφέρουν ουσιαστικά από τα παραδοσιακά σχολεία των παλαιότερων γενεών. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό κέρδος που επιτυγχάνεται μέσω του συγκεκριμένου μηχανισμού, το οποίο θα ωφελήσει ολόκληρη την πόλη της Θεσσαλονίκης- που περιλαμβάνει το πολεοδομικό συγκρότημα- και ουσιαστικά την Κατερίνη. Είμαι αισιόδοξος ότι σε δύο χρόνια, με δεδομένη την αξιοπιστία της εταιρείας που ανέλαβε το έργο, θα έχουμε σύγχρονα σχολεία για τα οποία θα μπορεί να είναι περήφανη η σημερινή πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, καθώς και όσοι εργάστηκαν για την υλοποίηση αυτού του έργου στο παρελθόν».

Ο Πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε., Τιμολέων Κατσίπος δήλωσε:

«Σήμερα είναι μία μέρα ιδιαίτερης σημασίας, καθώς τίθεται σε υλοποίηση η κατασκευή 17 σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, μέσω ΣΔΙΤ, με την υπογραφή της σύμβασης. Μια τεράστια προσπάθεια, που καρποφόρησε χάρη στην αρωγή του Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών κ. Χρήστου Σταϊκούρα, και στην εργασία, εμπειρία και γνώση των μηχανικών και του προσωπικού της εταιρείας Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. Στόχος μας είναι να παραδώσουμε στους μαθητές μας 17 Σχολικές Μονάδες που θα πληρούν όλες τι σύγχρονες και εκπαιδευτικές προδιαγραφές. Έργα τέτοιας ποιότητας και σπουδαιότητας μας δίνουν ώθηση να συνεχίζουμε ακάθεκτοι το έργο που έχουμε αναλάβει ξεπερνώντας οποιαδήποτε δυσκολία».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε., Αθανάσιος Γιάνναρης δήλωσε:

«Ένα από τα σημαντικότερα cluster κτιριακών έργων στον χώρο της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης παίρνει σάρκα και οστά. Υπογράψαμε τη σύμβαση για το έργο «Σχεδιασμός, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Συντήρηση και Λειτουργία Δεκαεπτά Σχολικών Μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας μέσω ΣΔΙΤ», συμβατικής δαπάνης 137,6 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, με όρους καθαρής παρούσας αξίας. Με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η διάρκεια του έργου ορίζεται σε 27 έτη. Πρόκειται για σύγχρονα, βιοκλιματικά σχολεία, τα οποία θα στεγάζουν συνολικά 5.000 μαθητές, δημιουργώντας μια κοιτίδα ποιοτικής εκπαίδευσης στη Μακεδονία μας».

Ο Πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ ΑTΕ, Αντιπρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΔΣ της Μetlen Energy & Metals Α.Ε., Ευάγγελος Χρυσάφης, δήλωσε:

«Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που θα συνδράμουμε επενδύοντας τα απαιτούμενα κεφάλαια στην κατασκευή και λειτουργία ενός εξαιρετικού εγχειρήματος, το οποίο θα βοηθήσει τους μαθητές και τις μαθήτριες και της χώρας. Και αυτό θα γίνει με την καλύτερη δυνατή ποιότητα, που διασφαλίζει η METLEN Energy & Metals και εντός του χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί».

 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:

 

Με τη Σύμβαση που υπογράφεται, σήμερα, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προσθέτει άλλη μια σημαντική ομάδα έργων στο πεδίο της αναβάθμισης των υποδομών της εκπαίδευσης.

Έργα που μπορεί να μην απολαμβάνουν την προβολή άλλων, εμβληματικών παρεμβάσεων που υλοποιεί το Υπουργείο, αλλά έχουν τεράστια αξία για τις τοπικές κοινωνίες, καθώς χαρακτηρίζονται από υψηλή κοινωνική ανταποδοτικότητα.

Το έργο, η Σύμβαση του οποίου θα υπογραφεί από τις Κτιριακές Υποδομές, αφορά στη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση και διαχείριση 17 νέων σχολικών μονάδων στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και μάλιστα, μέσω ΣΔΙΤ.

Η διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης ορίζεται σε 27 έτη από σήμερα και προβλέπει:

  • την ανέγερση των διδακτηρίων σε χρονικό διάστημα 24 μηνών, και
  • την τεχνική διαχείριση των σχολικών μονάδων για τα επόμενα 25 έτη.

Αυτό σημαίνει ότι εξασφαλίζεται όχι μόνο η κατασκευή 17 υπερσύγχρονων σχολικών μονάδων, αλλά και η συντήρηση των εγκαταστάσεων για 25 χρόνια.

Ειδικότερα, προβλέπεται η κατασκευή σχολικών μονάδων σε 9 Δήμους.

Συγκεκριμένα, στους Δήμους Νεάπολης Συκεών, Παύλου Μελά, Λαγκαδά, Ωραιοκάστρου, Θέρμης, Αμπελοκήπων Μενεμένης, Καλαμαριάς, Πυλαίας Χορτιάτη και Κατερίνης.

Η συνολική δυναμικότητα των σχολείων υπολογίζεται σε 5.000 μαθητές.

Επιπλέον, στις υποχρεώσεις του αναδόχου περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:

  • Η κατασκευή σύγχρονων και βιοκλιματικών κτιρίων.
  • Η εκπόνηση του συνόλου των μελετών και η έκδοση των οικοδομικών αδειών.
  • Η προμήθεια και εγκατάσταση του πάσης φύσεως αναγκαίου σχολικού εξοπλισμού.
  • Η συντήρηση και λειτουργία των εγκαταστάσεων.
  • Η ασφάλιση, η φύλαξη και η καθαριότητα των κτιριακών εγκαταστάσεων.
  • Η πληρωμή των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος, νερού, αποχέτευσης, φυσικού αερίου, σταθερής τηλεφωνίας και Internet.

Συνοψίζοντας, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, υλοποιεί και δρομολογεί έργα που εξασφαλίζουν καλύτερες συνθήκες για τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς, σε όλη την Επικράτεια.

Δημιουργούμε νέες υποδομές που βελτιώνουν, στην πράξη, το επίπεδο ζωής των συμπολιτών μας, σε κάθε περιοχή της Ελλάδας.

2024-10-30 ΔΤ – ΣΧΟΛΕΙΑ ΚΕΝΤΡ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Νέες επιδοτήσεις 972 δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» | 30.10.2024

Αθήνα, 30 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 Νέες επιδοτήσεις 972 δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»

Σε νέα πληρωμή δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙI» προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Αύριο, 31 Οκτωβρίου 2024, θα πιστωθεί, με την 3η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 972 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 4.102.607,44 ευρώ.

Συνολικά, θα επιδοτηθούν 996 ηλεκτρικά οχήματα.

Από τον Αύγουστο του 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού 5.263.897,89 ευρώ σε 1.321 δικαιούχους για 1.348 ηλεκτρικά οχήματα.

2024-10-30 ΔΤ – ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΙΙΙ

ΤΑΑ: Εντάξεις έργων για τη Δημιουργία εθνικού δικτύου μονοπατιών και διαδρομών πεζοπορίας | 24.10.2024

Λαμία, 24 Οκτωβρίου 2024

 

Μετά από συνεργασία του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και του Υπουργείου Ενέργειας & Περιβάλλοντος, εγκρίθηκαν προτάσεις των ΟΤΑ για ένταξή τους στο έργο «Δημιουργία εθνικού δικτύου μονοπατιών και διαδρομών πεζοπορίας», πράξης χρηματοδοτούμενης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με ενδιάμεσο φορέα υλοποίησης τον Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ).

Ειδικότερα, στην πράξη εντάσσεται:

  • Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, για το έργο «Δημιουργία Δικτύου Μονοπατιών και Διαδρομών Πεζοπορίας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας», προϋπολογισμού 1.079.135,13 €.
  • Ο Δήμος Λαμιέων, για το έργο «Τοπικό Δίκτυο Μονοπατιών, Διαδρομών Πεζοπορίας και Ποδηλασίας Δήμου Λαμιέων», προϋπολογισμού 1.559.530,12 €.
  • Ο Δήμος Αμφίκλειας – Ελάτειας, για το έργο «Ανάπτυξη δικτύου μονοπατιών και πεζοπορικών διαδρομών στον Δήμο Αμφίκλειας – Ελάτειας», προϋπολογισμού 191.172,51 €.

Στόχος της δράσης είναι η προστασία της βιοποικιλότητας μέσα από τη χαρτογράφηση διαδρομών, που θα ενταχθούν στο εθνικό δίκτυο μονοπατιών.

Το έργο θα εντοπίσει, θα χαρτογραφήσει και θα αναδείξει διαδρομές κατάλληλες για πεζοπορία και ποδηλασία, λαμβάνοντας υπόψη το ήδη υπάρχον δίκτυο μονοπατιών και διαδρομών. Νέες και υπάρχουσες διαδρομές και μονοπάτια θα συνδεθούν για να σχηματίσουν ένα ενοποιημένο Εθνικό Δίκτυο. Επιπλέον, οι χώροι ενδιάμεσης στάσης (χώροι αναψυχής) θα κατασκευαστούν με φιλικά προς το περιβάλλον υλικά.

630Η4653Π8-8ΟΒ

Υπογραφή Σύμβασης με την ΕΤΕπ | 24.10.2024

Αθήνα, 24 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Υπογραφή σύμβασης για την υποστήριξη από την ΕΤΕπ της στρατηγικής εφαρμογής και του επενδυτικού σχεδίου για την ελληνική σιδηροδρομική υποδομή

 

Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση με αντικείμενο την υποστήριξη από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) της στρατηγικής εφαρμογής και του επενδυτικού σχεδίου για την ελληνική σιδηροδρομική υποδομή, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα και τον Αντιπρόεδρο της ΕΤΕπ, Ιωάννη Τσακίρη.

Παρόντες ήταν, επίσης, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, η Γενική Γραμματέας Μεταφορών, Δέσποινα Παληαρούτα και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Κωνσταντίνος Μαγουλάς.

«Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, με την υψηλή τεχνογνωσία και την εμπειρία της θα παράσχει, άνευ ανταλλάγματος, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και κατ’ επέκταση στους Σιδηρόδρομους Ελλάδας, ένα συνεκτικό στρατηγικό και επιχειρηματικό σχέδιο, το οποίο θα αποτελέσει έναν πολύτιμο οδηγό στην οργανωτική προσπάθεια του νέου φορέα», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ο κ. Σταϊκούρας περιέγραψε τους στόχους του έργου που θα υποστηρίξει η ΕΤΕπ και οι οποίοι συνοψίζονται στα εξής:

  • 1ον. Η κατάρτιση ενός στρατηγικού Επιχειρησιακού Σχεδίου για την ίδρυση και τη λειτουργία της νέας Εταιρείας Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Υποδομής.
  • 2ον. Η κατάρτιση ενός βραχυπρόθεσμου / μεσοπρόθεσμου (2024-2034) σχεδίου δράσης για την υλοποίηση έργων προτεραιότητας.
  • 3ον. Η κατάρτιση μιας χρηματοδοτικής προσέγγισης που θα διασφαλίζει την αποδοτική και αποτελεσματική υλοποίηση του σχεδίου.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε: «Αξιοποιώντας την προσφορά τεχνογνωσίας από την ΕΤΕπ, δημιουργούμε ένα σωστό και ορθολογικό πλαίσιο, επάνω στο οποίο θα στηριχθεί αυτή η κρίσιμη μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα».

Στο πλαίσιο της τοποθέτησής του, ο Αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ, Ιωάννης Τσακίρης δήλωσε:

«Οι συμβουλευτικές υπηρεσίες της ΕΤΕπ αναμένεται τα επόμενα χρόνια να παρέχουν στην ελληνική κυβέρνηση την απαραίτητη τεχνική εμπειρογνωμοσύνη για την εφαρμογή μακροπρόθεσμων στρατηγικών, που θα βοηθήσουν το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας να είναι ασφαλές και ανταγωνιστικό. Συμβάλλοντας έτσι, όχι μόνο στην εν γένει οικονομική ανάπτυξη της χώρας, αλλά ανοίγοντας και τον δρόμο για την ανάπτυξη των υποδομών την επόμενη δεκαετία».


Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:

Αισθάνομαι ιδιαίτερη χαρά που βρισκόμαστε σήμερα εδώ για την υπογραφή της σύμβασης με αντικείμενο την υποστήριξη της στρατηγικής εφαρμογής και του επενδυτικού σχεδίου για την ελληνική σιδηροδρομική υποδομή.

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, με την υψηλή τεχνογνωσία και την εμπειρία της θα παράσχει, άνευ ανταλλάγματος, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, και κατ’ επέκταση στους Σιδηρόδρομους Ελλάδας, ένα συνεκτικό στρατηγικό και επιχειρηματικό σχέδιο, το οποίο θα αποτελέσει έναν πολύτιμο οδηγό στην οργανωτική προσπάθεια του νέου φορέα.

Ένα σχέδιο το οποίο θα υπηρετεί τις προτεραιότητες της Κυβέρνησης για την ανάπτυξη ενός σύγχρονου, πιο ασφαλούς, γρήγορου και πλήρως δια-λειτουργικού δικτύου, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και των προτύπων που θέτει η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Προτεραιότητες, στρατηγικής σημασίας, οι οποίες συνοψίζονται:

1ον. Στην ολοκλήρωση του κύριου διαδρόμου ΠΑΘΕΠ (μέρος του ΔΕΔ-Μ),

2ον. Στην υλοποίηση σιδηροδρομικών συνδέσεων με λιμάνια και βιομηχανικές ζώνες.

3ον. Στη διευκόλυνση των διασυνοριακών συνδέσεων με την Ευρώπη.

Διαμορφώνουμε, ουσιαστικά, ένα πρότυπο για την παραγωγή έργων, τα οποία θα είναι:

  • Καλά ανεπτυγμένα, συνδέοντας όλους τους κρίσιμους κόμβους μεταξύ τους (αστικά κέντρα, διασυνοριακές συνδέσεις, λιμάνια, εμπορευματικά κέντρα).
  • Άρτια προετοιμασμένα.
  • Υποστηριζόμενα από μια εφικτή και βιώσιμη στρατηγική χρηματοδότησης.

Ειδικότερα, οι στόχοι του έργου που θα υποστηρίξει η ΕΤΕΠ είναι:

1ον. Η κατάρτιση ενός στρατηγικού Επιχειρησιακού Σχεδίου για την ίδρυση και τη λειτουργία της νέας Εταιρείας Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Υποδομής.

Θα περιλαμβάνει, ουσιαστικά, τις κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τομέα, μέσα από τη νέα εταιρεία.

2ον. Η κατάρτιση ενός βραχυπρόθεσμου / μεσοπρόθεσμου (2024-2034) σχεδίου δράσης για την υλοποίηση έργων προτεραιότητας.

Το σχέδιο αυτό θα εστιάσει στα κενά της υποδομής κατά μήκος του κύριου σιδηροδρομικού άξονα, αλλά και στη γενική ανάπτυξη της υποδομής του ΔΕΔ-Μ.

Σε αυτόν θα ενσωματωθούν, επίσης, οι πτυχές της συντήρησης και της ασφάλειας, καθώς και οι όλες οι αναγκαίες συνδέσεις.

3ον. Η κατάρτιση μιας χρηματοδοτικής προσέγγισης που θα διασφαλίζει την αποδοτική και αποτελεσματική υλοποίηση του σχεδίου.

Πρόκειται για έναν προϋπολογισμό με τις διαθέσιμες πηγές χρηματοδότησης, για την υλοποίηση της δέσμης έργων προτεραιότητας, με ορίζοντα τη δεκαετία.

Αξιοποιώντας την προσφορά τεχνογνωσίας από την ΕΤΕπ, δημιουργούμε ένα σωστό και ορθολογικό πλαίσιο, επάνω στο οποίο θα στηριχθεί αυτή η κρίσιμη μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα.

Με αυτόν τον τρόπο, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί μια ακόμη σημαντική – και ελπιδοφόρα – δράση για τον εκσυγχρονισμό και τη μελλοντική ανάπτυξη του ελληνικού σιδηρόδρομου.

2024-10-24 ΔΤ – ΕΤΕΠ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Επίσκεψη του Υπουργού ΥΜΕ στο κύριο εργοτάξιο του Flyover | 22.10.2024

Αθήνα, 22 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Επίσκεψη του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα στο κύριο εργοτάξιο του Flyover

 

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέφθηκε σήμερα το κύριο εργοτάξιο του Flyover και ενημερώθηκε για την πρόοδο των εργασιών.

Οι εκπρόσωποι της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει τη κατασκευή του έργου (ABAΞ – ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ) για λογαριασμό της «Κεδρηνός Λόφος» (Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης) επιβεβαίωσαν ότι οι εργασίες της αναβάθμισης της εσωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης εκτελούνται με κανονικούς ρυθμούς, σε πολλά μέτωπα.

Σε πλήρη ανάπτυξη βρίσκονται χωματουργικές εργασίες, καθώς και εργασίες κατασκευής τεχνικών και υδραυλικών έργων.

Το κυριότερο αντικείμενο είναι η κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, μήκους 7,6 χλμ.

Τμήμα της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου είναι μία γέφυρα πλάτους 22 μ. και μήκους 4 χλμ., που θα είναι η μεγαλύτερη σε μήκος γέφυρα η οποία θα έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα.

Για την κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου θα χρησιμοποιηθεί κυλιόμενο μεταλλικό καλούπι, που θα κινείται υδραυλικά επί των βάθρων. Η κατασκευή της θεμελίωσης της παραπάνω γέφυρας είναι σε εξέλιξη, με 14 φρέατα θεμελίωσης να βρίσκονται υπό κατασκευή.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:

«Το Flyover είναι ένα αναγκαίο έργο για τη Θεσσαλονίκη, το οποίο θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και θα βελτιώσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας.

Μετά την ολοκλήρωσή του, η νέα Περιφερειακή Οδός θα μπορεί να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα, σε σύγκριση με τα 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα.

Οι εργασίες υλοποίησής του κινούνται με ικανοποιητικούς ρυθμούς.

Σήμερα στο έργο απασχολούνται περίπου 300 άτομα και 70 βαριά μηχανήματα.

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται σε διαρκή επαφή με τους αρμόδιους φορείς και την εταιρεία, προκειμένου να διασφαλίσει την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και την επίλυση οποιωνδήποτε προβλημάτων μπορεί να προκύψουν».

2024-10-22 ΔΤ – FLYOVER

Νέες επιδοτήσεις στα προγράμματα «e-Astypalaia» και «Πράσινα Ταξί» για την αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων | 22.10.2024

Αθήνα, 22 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Νέες επιδοτήσεις στα προγράμματα «eAstypalaia» και  «Πράσινα Ταξί» για την αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων

 

Στην πληρωμή δικαιούχων στο πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί» και σε ωφελούμενους της δράσης «e-Astypalea», προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

  • «Eastypalaia»: Πληρωμή 89.084,35€ ευρώ σε 10 δικαιούχους

Στις 24 Οκτωβρίου θα πιστωθεί το ποσό των 89.084,35 ευρώ σε 10 ωφελούμενους για έντεκα 11 ηλεκτρικά οχήματα.

Με την 7η απόφαση θα έχουν καταβληθεί συνολικά, από την έναρξη της δράσης, 467.203,09 ευρώ για 45 αιτήσεις και 68 ηλεκτρικά οχήματα.

  • Πράσινα Ταξί: Πληρωμή 123.193,02 ευρώ σε 6 δικαιούχους

Στις 16 Οκτωβρίου πιστώθηκε με τη 5η σχετική απόφαση, έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 6 δικαιούχων του προγράμματος «Πράσινα Ταξί», το ποσό των 123.193,02 ευρώ, που αφορά σε 6 ηλεκτρικά ταξί.

Από την έναρξη του προγράμματος και με την ολοκλήρωση της 5ης πληρωμής, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού, 1.013.123,56 ευρώ για 48 ηλεκτρικά ταξί.

2024-10-22 ΔΤ – ΠΡΑΣΙΝΑ ΤΑΞΙ_ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ

Δήλωση του Υπουργού ΥΜΕ μετά την επίσκεψή του στην Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου | 21.10.2024

Αθήνα, 21 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Δήλωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών μετά την επίσκεψή του στην Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας επισκέφθηκε σήμερα, με δική του πρωτοβουλία, την Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου κα Γεωργία Αδειλίνη, με θέμα την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Μετά τη συνάντηση με την κα Αδειλίνη, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε:

«Προσήλθα, σήμερα, στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου, προκειμένου να ενημερωθώ για την πορεία δύο μηνυτήριων αναφορών που υπέβαλα, τον Απρίλιο του 2024, καθώς και να ενημερώσω για την τρίτη αναφορά που  κατέθεσα, την προηγούμενη εβδομάδα, σχετικά με ανησυχητικά περιστατικά που λαμβάνουν χώρα στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Περιστατικά που βλάπτουν και τον σιδηρόδρομο και τη χώρα μας.

Περιστατικά που εγείρουν ερωτήματα, τα οποία πρέπει να απαντηθούν αρμοδίως.

Θέλω να είμαι απολύτως σαφής, προς κάθε κατεύθυνση.

Εργαζόμαστε, μεθοδικά και επίμονα, για την ενίσχυση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών και για την αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Σε αυτή την προσπάθεια, παίγνια με οποιαδήποτε στόχευση δεν γίνονται αποδεκτά.

Κανείς μας δεν είναι υπεράνω αξιολόγησης, ελέγχου και εφαρμογής του νόμου.»

2024-10-21 ΔΤ – ΔΗΛΩΣΗ ΑΡΕΙΟΣ ΠΑΓΟΣ

Προχωρά το έργο των αρδευτικών Δικτύων Αξιοποίησης του Φράγματος Λεκάνης Φιλιατρινού | 18.10.2024

Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Επικαιροποιήθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης για το έργο των αρδευτικών Δικτύων Αξιοποίησης του Φράγματος Λεκάνης Φιλιατρινού

Σε τροχιά δημοπράτησης μπαίνει το έργο «Αρδευτικά Δίκτυα Αξιοποίησης Φράγματος Λεκάνης Φιλιατρινού Ν. Μεσσηνίας», μετά την επικαιροποίηση των τευχών δημοπράτησης, που ενέκρινε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

Στα νέα τεύχη ενσωματώθηκαν προβλέψεις για συστήματα τηλεμετρίας και ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής διαρροών και καταναλώσεων, ενώ έγινε αύξηση της χρηματοδότησης από τα 39,3 εκατ. ευρώ στα 52 εκατ. ευρώ.

Όσον αφορά στο αντικείμενο του έργου, με βάση τη μελέτη, τα αρδευτικά δίκτυα τα οποία θα εξυπηρετούν την περιοχή θα υδροδοτούνται από το φράγμα και τον ταμιευτήρα Φιλιατρινού, αλλά και από τον κεντρικό αγωγό μεταφοράς αρδευτικού νερού από το φράγμα.

Επίσης, τα έργα του φράγματος θα συμπληρωθούν από τη νέα οδό αποκατάστασης της κυκλοφορίας Φιλιατρά – Χριστιανούπολη, με δεδομένο ότι η υφιστάμενη οδός θα κατακλυστεί από τον ταμιευτήρα.

Πρόκειται για ένα έργο υψηλής σημασίας, κυρίως για την υποστήριξη της δραστηριότητας του πρωτογενούς τομέα στη Μεσσηνία, καθώς η έκταση που θα καλύψουν τα αρδευτικά δίκτυα ανέρχεται σε 31.560 στρέμματα.

2024-10-18 ΔΤ – ΦΡΑΓΜΑ ΦΙΛΙΑΤΡΙΝΟΥ

Κύρωση Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ Ελλάδας και Κίνας | 17.10.2024

Αθήνα, 17 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κύρωση Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ Ελλάδας και Κίνας

Κυρώθηκε, σήμερα, από τη Βουλή η Συμφωνία Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ της Ελλάδας και της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, η οποία υπεγράφη στο Πεκίνο, στις 3 Νοεμβρίου 2023, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα, στο πλαίσιο της επίσημης επίσκεψης του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη στην Κίνα.

Με αφορμή την κύρωση της Συμφωνίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:

«Η Συμφωνία Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ της Ελλάδας και της Λαϊκής Δημοκρατίας τη Κίνας διανοίγει, σημαντικά, τις αναπτυξιακές προοπτικές της χώρας μας, ισχυροποιώντας ταυτόχρονα, ουσιαστικά, το διεθνές αποτύπωμά μας, ως χώρας, αλλά και ως εταίρου και μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Μια Συμφωνία με την Κίνα, που αναμένεται να συμβάλει στη διεύρυνση και την υποστήριξη της αεροπορικής συνεργασίας των δύο χωρών, στην ενίσχυση των επιβατικών και εμπορευματικών αεροπορικών μεταφορών, στην αναβάθμιση του ρόλου και στις ευκαιρίες που προσφέρονται για τις ελληνικές αεροπορικές εταιρείες, καθώς και πληθώρα άλλων επιχειρηματικών και οικονομικών φορέων που δραστηριοποιούνται στους κλάδους των αερομεταφορών, του εμπορίου και του τουρισμού.

Ταυτόχρονα, έρχεται να επικαιροποιήσει το θεσμικό και επιχειρησιακό πλαίσιο που διέπει τις αεροπορικές σχέσεις των δύο χωρών, ενσωματώνοντας τις σύγχρονες τεχνολογικές και οικονομικές επιταγές, αλλά και τους κανόνες που απορρέουν, κατά κύριο λόγο, από τη διεθνή και ενωσιακή νομοθεσία, συμπεριλαμβανομένης και της Οριζόντιας Συμφωνίας Ευρωπαϊκής Ένωσης – Κίνας, του 2019, με την οποία η Κίνα αποδέχτηκε τις πρότυπες κοινοτικές ρήτρες.

Αξίζει, επίσης, να αναδειχθεί και η ενίσχυση των διαδικασιών και των προτύπων ασφάλειας των πτήσεων, αλλά και του ελέγχου της αξιοπλοΐας των αεροσκαφών, έχοντας, ως κύρια βάση, τη διεθνή και ενωσιακή νομοθεσία.

Πρόκειται για μια Συμφωνία που, αφενός ενδυναμώνει το πλέγμα ασφάλειας και αφετέρου ρυθμίζει και οριοθετεί, με τρόπο λειτουργικό και αποτελεσματικό, το πλαίσιο της αεροπορικής συνεργασίας των δύο χωρών, παρέχοντας σημαντική ώθηση στους τομείς της οικονομίας, του τουρισμού και των επενδύσεων.»

Τη συμφωνία υποστήριξε στη Βουλή ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, ο οποίος δήλωσε:

«Η νέα διμερής συμφωνία για την ενίσχυση των αεροπορικών συνδέσεων αντικαθιστά την προηγούμενη του 1973 και καθιστά την Ελλάδα στρατηγικό εταίρο της Κίνας, ξεδιπλώνοντας τον δρόμο για τη διάχυση ωφελειών σε πολλαπλούς τομείς.

Οικονομικά, τουριστικά και διπλωματικά οφέλη είναι τα σημαντικότερα που θα αποφέρει η εμβάθυνση αυτής της συμφωνίας για την Ελλάδα, καθώς θα διευκολύνει τις τουριστικές και επενδυτικές ροές μεταξύ Κίνας και Ελλάδας και θα αναγάγει την Ελλάδα σε ισχυρό γεωπολιτικό παράγοντα σταθερότητας και αξιοπιστίας μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, συμβάλλοντας στη εξέλιξη της χώρας μας σε διεθνή διαμετακομιστικό κόμβο.»

2024-10-17 KINA ΒΟΥΛΗ

Με ταχείς ρυθμούς προχωρά η κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι | 16.10.2024

Αθήνα, 16 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χρήστος Σταϊκούρας: Με ταχείς ρυθμούς προχωρά η κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι

 

Το έργο κατασκευής του νέου αεροδρομίου Καστελλίου στην Κρήτη επισκέφθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών κ. Κωνσταντίνο Μαγουλά και τη Γενική Γραμματέα Μεταφορών κα Δέσποινα Παληαρούτα.

Όπως τόνισε ο κ. Σταϊκούρας: «Πριν λίγους μήνες που είχα βρεθεί στο αντίστοιχο εργοτάξιο, η πρόοδος ήταν στο 31%. Τώρα υπερβαίνει το 40%, γεγονός που φανερώνει ότι κινούμαστε όλο και πιο γρήγορα, με σκοπό να παραδώσουμε το αεροδρόμιο εντός των προγραμματισμένων χρονοδιαγραμμάτων. Θέλω να ευχαριστήσω την εταιρεία κατασκευής και τους εργαζόμενους που εργάζονται αδιάκοπα για την υλοποίηση αυτού του εμβληματικού έργου. Κατά την εκτέλεση τέτοιων μεγάλων έργων, είναι φυσικό να προκύπτουν νέες προκλήσεις, νέες ανάγκες και νέες προτεραιότητες, όπως αυτά που αφορούν την αεροναυτιλία και τη σύνδεση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) με το αεροδρόμιο. Για τον λόγο αυτό, έχουμε θέσει με συστηματικό τρόπο συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και πολιτικές πρωτοβουλίες που πρέπει να αναληφθούν άμεσα για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων».

Στη συνέχεια, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισκέφθηκε την Περιφέρεια Κρήτης όπου είχε σύσκεψη με τον Περιφερειάρχη κ. Σταύρο Αρναουτάκη, στο πλαίσιο της οποίας, τέθηκαν και μια σειρά από πρωτοβουλίες, τις οποίες θα αναπτύξει το Υπουργείο, έτσι ώστε να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια στα πιο επικίνδυνα τμήματα, κυρίως του οδικού άξονα από το Ηράκλειο.

 

Από την Περιφέρεια Κρήτης, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε:

«Στην Κρήτη το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί πολύ σημαντικά έργα, πολλών δισ. ευρώ. Είτε αυτός είναι ο ΒΟΑΚ, είτε είναι το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, είτε είναι έργα άρδευσης, είτε δικαστικά μέγαρα, είτε σχολικές υποδομές.

Σήμερα, αν κάποιος πάει από το Ηράκλειο προς τον Άγιο Νικόλαο ή και προς το νέο αεροδρόμιο, θα διαπιστώσει ότι υπάρχουν πολλά μέτωπα. Το επόμενο χρονικό διάστημα δεσμεύομαι ότι θα υπάρχουν πολύ περισσότερα μέτωπα. Και θα εκτελέσουμε τα έργα αυτά, τα οποία έχει ανάγκη η Κρήτη και θα έπρεπε να είχαν υλοποιηθεί τα προηγούμενα χρόνια, με όσο γρηγορότερες ταχύτητες μπορούμε».

Το απόγευμα πραγματοποιήθηκε διευρυμένη σύσκεψη υπό τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών στον Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», με τη συμμετοχή τοπικών βουλευτών και εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, με αντικείμενο την τρέχουσα κατάσταση του υφιστάμενου αεροδρομίου, καθώς και τις προοπτικές αξιοποίησής του, με τη λειτουργία του αεροδρομίου στο Καστέλλι.

Μετά τη σύσκεψη ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε:

«Θέλω να ευχαριστήσω στο πρόσωπο του αερολιμενάρχη, το σύνολο των εργαζομένων, γιατί είναι πραγματικά ήρωες. Σε ένα αεροδρόμιο συγκεκριμένης χωρητικότητας, το οποίο δεν μπορεί να μεταβληθεί ουσιωδώς, αφού κάνουμε ένα καινούριο αεροδρόμιο, αυτοί οι άνθρωποι νύχτα και μέρα εργάζονται έτσι ώστε να προσφέρουν τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες σε 9,2 εκατομμύρια επιβάτες, που αντιστοιχεί στο 20% της κίνησης σε όλη τη χώρα».

Ο κ. Σταϊκούρας πρόσθεσε ότι τους τελευταίους 12 μήνες έγιναν σημαντικές παρεμβάσεις, κόστους 1,5 εκατ. ευρώ, προκειμένου να βελτιωθεί το επίπεδο εξυπηρέτησης στο αεροδρόμιο.

Όσον αφορά στη μελλοντική αξιοποίηση του αεροδρομίου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι έχει ανατεθεί στο ΤΑΙΠΕΔ η ωρίμανση αξιοποίησης αυτού του περιουσιακού στοιχείου και εκτιμάται ότι έως το τέλος του έτους θα υπάρχει οδικός χάρτης για το ιδιοκτησιακό καθεστώς.

«Στη συνέχεια θα δούμε, με βάση τις επιλογές που θα μας προταθούν – πρωτίστως – από την τοπική αυτοδιοίκηση, αλλά και από άλλους φορείς που θα έχουν συγκεκριμένες προτάσεις, πώς μπορούμε να αξιοποιήσουμε κατά τον βέλτιστο εφικτό τρόπο τον συγκεκριμένο χώρο στο μέλλον, συνεκτιμώντας βεβαίως και τις οικονομικές δυνατότητες που θα έχουμε», κατέληξε ο κ. Σταϊκούρας.

2024-10-16 ΔΤ – ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΛΙ

TwitterInstagramYoutube