Η Κυβέρνηση ενεργοποιεί Πρόγραμμα Ενισχύσεων για την αντιστάθμιση ζημιών που προκαλούνται από θεομηνίες στον γεωργικό τομέα, ως επακόλουθο των θεομηνιών Daniel και Elias, το χρονικό διάστημα 4-11 και 25-30 Σεπτεμβρίου 2023.
Ειδικότερα, λαμβάνονται μέτρα υπέρ των γεωργικών εκμεταλλεύσεων των Περιφερειακών Ενοτήτων Αργολίδας, Αρκαδίας, Αχαΐας, Βοιωτίας, Εύβοιας, Ηλείας, Καρδίτσας, Καστοριάς, Κοζάνης, Κορινθίας, Λακωνίας, Λάρισας, Μαγνησίας, Μεσσηνίας, Τρικάλων και Φθιώτιδας, οι οποίες υπέστησαν εκτεταμένες ζημίες κατά τις αναφερόμενες ημερομηνίες.
Για τον σκοπό αυτό, ο ΕΛΓΑ, στον οποίο ανατίθεται η υλοποίηση του ad hoc Προγράμματος Ενισχύσεων, επιχορηγείται με 150 εκατομ. ευρώ για το 2023 και με 110 εκατομ. ευρώ για το 2024.
Σημειώνεται πως η ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ακατάσχετη και ανεκχώρητη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένες οφειλές. Επίσης, δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
«Η Κυβέρνηση, με συνέπεια, στέκεται έμπρακτα δίπλα στους πληγέντες παραγωγούς», δήλωσε σχετικά ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών και Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας.
Τοποθέτηση στη Συνέντευξη Τύπου για τον τριμηνιαίο απολογισμό για τη Φθιώτιδα.
Κυρίες και Κύριοι,
Η τακτική κοινωνική λογοδοσία, την οποία έχω καθιερώσει, αποτελεί για μένα χρέος προς τους πολίτες της Φθιώτιδας.
Η σημερινή αποτελεί την πρώτη συνάντησή μας με τον νέο θεσμικό ρόλο του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, θέση που μου ανέθεσε ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης.
Η παρουσίαση αρθρώνεται σε δύο ενότητες.
Η πρώτη περιλαμβάνει 14 πρωτοβουλίες και έργα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη Φθιώτιδα, που είναι σε εξέλιξη ή που τώρα ξεκινούν.
Η δεύτερη περιλαμβάνει την εξέλιξη 8 πρωτοβουλιών και έργων για τη Φθιώτιδα, που στο πλαίσιο της προηγούμενης Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας προώθησα με την ιδιότητα του Υπουργού Οικονομικών και, στο πλαίσιο της νέας Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, προωθώ με την ιδιότητα του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.
1η ΕΝΟΤΗΤΑ: Έργα Κυβέρνησης Αρμοδιότητας ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
1ο Έργο. Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65).
Έργο σημαντικό για τη χώρα και την ευρύτερη περιοχή, με πολυετή διάρκεια σχεδιασμού και υλοποίησης.
Ο αυτοκινητόδρομος Λαμία – Καρδίτσα – Τρίκαλα – Καλαμπάκα – Εγνατία Οδός εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Οδικών Αξόνων και αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της συγκοινωνιακής υποδομής της Κεντρικής Ελλάδας.
Ως γνωστό, το πρώτο νότιο τμήμα του έργου, και συγκεκριμένα τα πρώτα 14 χλμ, έχουν ήδη αποδοθεί.
Το υπόλοιπο τμήμα μέχρι Ξυνιάδα, και από Τρίκαλα μέχρι Καλαμπάκα, παρά τις δυσκολίες που ανέκυψαν από τις πρόσφατες πλημμύρες, εκτιμάται ότι θα παραδοθεί σε κυκλοφορία μέχρι τον Απρίλιο του 2024.
2ο Έργο. Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι.
Δρομολογήθηκαν δύο υπο-έργα:
Το 1ο υπο-έργο αφορά το τμήμα Σταυρός – Καστρί.
Αποφασίστηκε, τώρα, η άμεση σύνταξη των κάτωθι, απαιτούμενων μελετών:
Τοπογραφικές εργασίες, κτηματογραφική αποτύπωση και κτηματολόγιο.
Προμελέτη οδοποιίας.
Οριστική γεωλογική μελέτη.
Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Γεωτεχνικές έρευνες και μελέτες.
Υδραυλική προμελέτη οδού και οριοθετήσεις – διευθετήσεις ρεμάτων.
Προμελέτη στατικών.
Προμελέτη Η/Μ κόμβων.
Τεύχη Δημοπράτησης.
Με την έγκριση των μελετών και την ένταξη του έργου σε πρόγραμμα χρηματοδότησης, το έργο θα είναι ώριμο να δημοπρατηθεί.
Στόχος, η δημοπράτησή του έως το τέλος του 2024.
Το 2ο υπο-έργο αφορά το τμήμα από την παράκαμψη της Μακρακώμης μέχρι το ανατολικό μέτωπο της Σήραγγας Τυμφρηστού.
Το Υπουργείο, μετά την ακύρωση από την ΕΑΔΗΣΥ της προηγούμενης διακήρυξης, συνέταξε, το τελευταίο δίμηνο, τα τροποποιημένα τεύχη δημοπράτησης.
Η επαναδημοπράτηση του έργου πραγματοποιήθηκε προχθές, 25 Οκτωβρίου.
3ο Έργο. Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του Διαγώνιου Άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο
Το σημαντικό αυτό έργο αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται η μελέτη και κατασκευή οδικών τμημάτων, δύο σηράγγων, εφτά γεφυρών, έξι ισόπεδων κόμβων, ανισόπεδων και υπόγειων διαβάσεων, καθώς και ενός δικτύου δευτερευουσών οδών για τη σύνδεση με το λοιπό υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Στις 26 Σεπτεμβρίου 2023, μετά από συνεργασία των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, το έργο εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ», με δικαιούχο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Η συμβατική ολοκλήρωση του έργου προβλέπεται για τις 15 Αυγούστου 2027.
Σήμερα, έχει γίνει η εγκατάσταση των εργοταξιακών γραφείων στο έργο, πραγματοποιούνται εργασίες για την εγκατάσταση των εργοταξιακών εγκαταστάσεων, έχουν κατασκευαστεί οι οδοί πρόσβασης για τα ακρόβαθα των γεφυρών, και εκτελούνται εργασίες καθαρισμού σε δασικές εκτάσεις που παραδόθηκαν από τα Δασαρχεία με πρωτόκολλα εγκατάστασης.
Τα πρώτα μέτωπα του έργου αναμένεται να ανοίξουν μέσα στις επόμενες ημέρες.
Η αρχική έγκριση της κατασκευής είχε δοθεί στις 3 Απριλίου 2017, με προβλεπόμενη ημερομηνία περαίωσης στις 2 Μαΐου 2018.
Στις 2 Ιουλίου 2018, δόθηκε παράταση 14 μηνών, έως τις 3 Σεπτεμβρίου 2019.
Η ανάδοχος εταιρία, στις 3 Δεκεμβρίου 2020, υπέβαλλε αίτημα διάλυσης της σύμβασης.
Στις 21 Δεκεμβρίου 2020, έγινε η αποδοχή του αιτήματος από την Διευθύνουσα Υπηρεσία, με την υποχρέωση όμως της αναδόχου εταιρίας να ολοκληρώσει, μέσα σε χρονικό διάστημα 3 μηνών, την εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού στον κόμβο Λογγού, τον ηλεκτροφωτισμό στον πρώτο κόμβο, καθώς και τον ίδιο τον κόμβο της παραλιακής οδού Αγ. Κωνσταντίνου.
Τα παραπάνω, υλοποιήθηκαν.
Κατά το τελευταίο τετράμηνο:
Ολοκληρώθηκε ο έλεγχος των μελετών και εξασφαλίστηκε η περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός για την επαναδημοπράτηση του έργου.
Συντάχθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
Η προκήρυξη του έργου εκτιμάται ότι θα γίνει στις 2 Νοεμβρίου 2023.
Η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθεί στις 12 Δεκεμβρίου 2023.
5ο Έργο. Αναδιαμόρφωση του κόμβου εισόδου των Καμένων Βούρλων.
Μαζί με το έργο του Αγίου Κωνσταντίνου, η ανατολική είσοδος των Καμένων Βούρλων αναδιαμορφώνεται σε κυκλικό κόμβο (roundabout).
Ομοίως με το προηγούμενο έργο, το τελευταίο τετράμηνο:
Ολοκληρώθηκε ο έλεγχος των μελετών και εξασφαλίστηκε η περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός για την επαναδημοπράτηση του έργου.
Συντάχθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
Το έργο θα είναι ενιαίο με το Άγιο Κωνσταντίνο: η προκήρυξη εκτιμάται ότι θα γίνει στις 2 Νοεμβρίου 2023 και η δημοπράτηση στις 12 Δεκεμβρίου 2023.
6ο Έργο. Οδική σύνδεση της Νεράιδας με Παράπλευρο Οδικό Δίκτυο.
Εγκρίθηκε, στις 8 Αυγούστου 2023, το πρακτικό ελέγχου δικαιολογητικών του προσωρινού αναδόχου της επιτροπής διαγωνισμού, και κατακυρώθηκε η σύμβαση του έργου στον φορέα που θα αναλάβει την εκτέλεση του έργου.
Η υπογραφή της Σύμβασης έγινε προχθές, 25 Οκτωβρίου 2023.
7ο Έργο. Αρδευτικό Δίκτυο Ανατολικής Βίστριζας.
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του αρδευτικού δικτύου, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων αποχετευτικών – στραγγιστικών έργων, των έργων οδοποιίας, των αντιπλημμυρικών έργων και των βασικών αρδευτικών έργων, δηλαδή των δικτύων, της διώρυγας τροφοδοσίας, των δεξαμενών και των αντλιοστασίων.
Η συνολική έκταση της περιμέτρου του έργου είναι 28.500 στρέμματα, ενώ οι καλλιεργούμενες εκτάσεις είναι 23.090 στρέμματα.
Υπήρξαν, επί μακρόν, σημαντικά προβλήματα στην υλοποίηση του αρδευτικού δικτύου.
Αρκεί να θυμηθεί κανείς ότι η αρχική δημοπράτηση του έργου έγινε τον Μάρτιο του 2012!
Το έργο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2ο – 3ο τρίμηνο του 2024, μετά από 12 χρόνια!
Η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου έχει περιέλθει, από το καλοκαίρι, στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
8ο Έργο. Κατασκευή Αρδευτικού Δικτύου στην Ηράκλεια.
Αντικείμενο του έργου είναι η υδροληψία από τον ποταμό Ασωπό και η βελτίωση της υπάρχουσας υδροληψίας, η κατασκευή νέου κλειστού αγωγού μέχρι την υδατοδεξαμενή, η κατασκευή νέων οικίσκων στα τρία υφιστάμενα αντλιοστάσια γεωτρήσεων, η κατασκευή τριών αγωγών από τις γεωτρήσεις στην υδατοδεξαμενή, η κατασκευή νέας υδατοδεξαμενής, η κατασκευή αντλιοστασίου τροφοδοσίας του δικτύου αρδεύσεως, καθώς και δίκτυο αρδεύσεως μήκους 22 χλμ και 92 υδροληψιών.
Η περάτωση του έργου εκτιμάται στο 1ο τρίμηνο του 2024.
Η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου έχει περιέλθει, από το καλοκαίρι, στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
9ο Έργο. Φράγμα Πολλαπλών Σκοπών στον Χείμαρρο Μπουγάζι.
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή φράγματος – ταμιευτήρα πολλαπλών σκοπών για άρδευση 4.000 στρεμμάτων στον πρώην Δήμο Ξυνιάδας.
Με την ολοκλήρωση του φράγματος θα αντιμετωπισθεί το πρόβλημα της λειψυδρίας, αλλά και του έντονου πλημμυρικού προβλήματος της περιοχής.
Πρόκειται για ένα, ακόμη, πολύπαθο έργο.
Η σύμβαση του έργου υπεγράφη τον Ιούλιο του 2008.
Η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου έχει περιέλθει, από το καλοκαίρι, στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Αξιολογούμε τις δυνατότητες ολοκλήρωσης και παράδοσης του έργου, ακόμη και αν απαιτηθεί διάλυση της σύμβασης.
10ο Έργο. Εγγειοβελτιωτικά Έργα Σμοκόβου.
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η μελέτη αρδευτικών δικτύων, συνολικής καθαρής έκτασης 231.086 στρεμμάτων, από το φράγμα και τον ταμιευτήρα Σμοκόβου, με τα απαιτούμενα τεχνικά έργα.
Από τη συνολική έκταση, τα 78.956 στρέμματα αφορούν τον Δήμο Δομοκού, με αυξημένη την καλλιεργούμενη έκταση στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας.
Εκτός από την εκπόνηση των τεχνικών μελετών, στη σύμβαση περιλαμβάνεται και η σύνταξη κτηματολογικών πινάκων, η σύνταξη τευχών δημοπράτησης, και η εκπόνηση οικονομοτεχνικών μελετών και μελέτης φορέα διαχείρισης του έργου, ώστε να καταστεί δυνατή η εξασφάλιση χρηματοδότησης.
Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων υπεβλήθη για έλεγχο πληρότητας στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στις 9 Ιουλίου 2023.
Ο έλεγχος ολοκληρώθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2023.
Το επόμενο διάστημα, αναμένεται να εκκινήσει από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η διαδικασία διαβούλευσης επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, και να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την ολοκλήρωση των επόμενων σταδίων.
Η διαβίβαση προς δημοσιοποίηση έγινε τη Δευτέρα, 23 Οκτωβρίου 2023.
Για την ολοκλήρωση της μελέτης απαιτείται περίπου 1 έτος από την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων.
11ο Έργο. Κατασκευή Φράγματος Ποταμού Ενιπέα Φαρσάλων.
Το έργο αυτό, που πέρασε από την Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, περιλαμβάνει την κατασκευή του φράγματος Ενιπέα και την προσαγωγή του νερού του ταμιευτήρα, για την άρδευση των πεδινών περιοχών, συνολικής έκτασης 107.500 στρεμμάτων καθαρής γεωργικής γης.
Το έργο επιδιώκεται να καλύψει και περιοχές του Δήμου Δομοκού.
Συγκεκριμένα, στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου θα ζητηθεί από τον Τεχνικό Σύμβουλο να εξετάσει την μεταφορά νερού και στη Φθιώτιδα.
Η προθεσμία περαίωσης του έργου έχει τεθεί για το τέλος του 2025.
12ο Έργο. Μελέτη Αξιοποίησης Σπερχειού Ποταμού.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σχεδιάζει ολιστική μελέτη για την αξιοποίηση των υδάτινων πόρων σε όλη την έκταση του Σπερχειού και των παραποτάμων του, καθώς και την προστασία από πλημμυρικά φαινόμενα στην κοιλάδα του Σπερχειού.
13ο Έργο. Κτηριακές Υποδομές σε Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση.
Με πολιτική βούληση και πρωτοβουλία του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, σε συνεργασία με τη Διοίκηση της εποπτευόμενης εταιρείας «Κτιριακές Υποδομές», δρομολογούνται οι ακόλουθες πρωτοβουλίες στήριξης των σχολικών μονάδων της Φθιώτιδας, από πλευράς σχεδιασμού νέων κατασκευών, επισκευής υφιστάμενων κτιριακών υποδομών και εφοδιασμού σχολικών μονάδων με νέο εξοπλισμό.
1ον. Κατασκευές.
Σχεδιασμός για Κατασκευή Κλειστού Γυμναστηρίου στο συγκρότημα των σχολικών μονάδων 2ου Λυκείου & 2ου Γυμνασίου, και Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων στο 11ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας.
Προβλέπεται χρήση και των δύο έργων και από τις τρεις εκπαιδευτικές μονάδες.
2ον. Επισκευές.
Το τελευταίο τετράμηνο, μελετήθηκαν και άρχισαν ή δρομολογούνται επισκευές στις σχολικές μονάδες 16ο Πειραματικό Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, 3ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, Νηπιαγωγείο και Δημοτικό Σχολείο Αγίου Κωνσταντίνου, Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο – Λύκειο Λιανοκλαδίου, Νηπιαγωγείο και Δημοτικό Σχολείο Εξάρχου και Νηπιαγωγείο Λιβανατών.
14ο Έργο. Αποκατάσταση Ζημιών από Φυσικές Καταστροφές.
Διακρίνω 5 πεδία παρεμβάσεων:
1ο Πεδίο: Σχολικές μονάδες.
Έχουν καταγραφεί και θα υπάρξουν άμεσα παρεμβάσεις από τις Κτιριακές Υποδομές, σε σχολεία της περιοχής που επλήγησαν από τις καταστροφικές πλημμύρες.
Οι σχολικές μονάδες της Περιφερειακής Φθιώτιδας, στις οποίες έγιναν ήδη αυτοψίες, είναι το Γυμνάσιο Δομοκού, το Λύκειο Δομοκού, το Γυμναστήριο Γυμνασίου και Λυκείου Δομοκού, ο Παιδικός Σταθμός Δομοκού, το Νηπιαγωγείο και το Δημοτικό Σχολείο Δομοκού, το Γυμνάσιο και Λύκειο Νέου Μοναστηρίου, το Νηπιαγωγείο και το Δημοτικό Σχολείο Νέου Μοναστηρίου.
Το αρχικό κόστος των παρεμβάσεων εκτιμάται στα 2,4 εκατ. ευρώ.
2ο Πεδίο: Οδικά έργα και γέφυρες.
Έχουν πραγματοποιηθεί 29 αυτοψίες στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, σε ένα μήκος οδικού δικτύου 11,9 χλμ, καθώς και σε 4 γέφυρες, όπου έχουν προκύψει φθορές.
Το ταχύτερο δυνατό, με τις διαδικασίες που πρόσφατα νομοθετήσαμε, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα προχωρήσει στις αναγκαίες παρεμβάσεις.
3ο Πεδίο: Σιδηροδρομικό δίκτυο.
Παρατηρούνται εκτεταμένες ζημίες στον κύριο άξονα Δομοκός – Κατερίνη, καθώς και στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Δομοκού.
Ειδικά για τον Σταθμό, οι ζημίες εκτιμώνται στα 7,5 εκατ. ευρώ.
Ήδη πραγματοποιούνται παρεμβάσεις για την προσωρινή αποκατάσταση στη γραμμή, σε ότι αφορά την υποδομή, την επιδομή, τα τεχνικά έργα και τις κτιριακές εγκαταστάσεις.
4ο Πεδίο: Αποζημιώσεις πολιτών.
Μέχρι σήμερα, στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας έχουν αποζημιωθεί 500 δικαιούχοι, με συνολικό ποσό ύψους 1.491.042 ευρώ.
Συγκεκριμένα:
Οικοσκευή και πρώτες ανάγκες: 828.666 ευρώ σε 193 δικαιούχους.
Πρώτη αρωγή έναντι στεγαστικής συνδρομής: 22.376 ευρώ σε 4 δικαιούχους.
Πρώτη αρωγή έναντι επιχορήγησης σε επιχειρήσεις (συμπεριλαμβάνονται κτηνοτροφικές μονάδες και αγροτικές εκμεταλλεύσεις): 640.000 ευρώ σε 303 δικαιούχους.
5ο Πεδίο: Ενίσχυση ΟΤΑ
Μέσω του Υπουργείου Εσωτερικών, προωθήθηκαν ήδη οι πρώτες ενισχύσεις για την αντιμετώπιση των συνεπειών του φαινομένου Daniel:
Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας με 2 εκατομ. ευρώ.
Ο Δήμος Δομοκού με 1 εκατομ. ευρώ.
Ο Δήμος Λαμιέων με 0,5 εκατομ. ευρώ.
2η ΕΝΟΤΗΤΑ: Έργα που ξεκίνησαν την προηγούμενη περίοδο Διακυβέρνησης από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας
1ο Έργο. Ανέγερση Πτέρυγας Ακτινοθεραπείας, Χημειοθεραπείας και Πυρηνικής Ιατρικής και Αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών (Τ.Ε.Π.) στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας.
Τα μέχρι σήμερα βήματα του έργου, καθώς και τη συμβολή μου, σας τα έχω παρουσιάσει στις τακτικές λογοδοσίες μου κατά τα προηγούμενα χρόνια.
Μεθαύριο, Δευτέρα, υπογράφεται, στη Λαμία, η σύμβαση του έργου, προϋπολογισμού 18 εκατ. ευρώ.
2ο Έργο. Δημιουργία και Επέκταση Κτιριακών Υποδομών του Πανεπιστημίου.
Μετά από πρωτοβουλία μας, πριν από σχεδόν 4 χρόνια, εντάχθηκε σε ενιαίο έργο με του Βόλου, η κατασκευή πανεπιστημιακών κτιριακών υποδομών στη Λαμία, με τη μορφή ΣΔΙΤ.
Μετά την αντιμετώπιση αρκετών σημαντικών προβλημάτων, εγκρίθηκαν, στις 17 Οκτωβρίου 2023, οι σχετικές διαδικασίες, και ανακηρύχθηκε, από το Συμβούλιο Διοίκησης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ο προσωρινός Ανάδοχος του έργου.
Ο Φάκελος, με όλα τα σχετικά, θα υποβληθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο, για προσυμβατικό έλεγχο.
Ακολουθεί η υπογραφή της Σύμβασης Σύμπραξης.
Η έναρξη υλοποίησης του έργου εκτιμάται στο 1ο τετράμηνο του 2024.
3ο Έργο. Δημιουργία Νέου Δικαστικού Μεγάρου Λαμίας.
Με πρωτοβουλία και συντονισμό αρμοδίων Υπουργείων της Κυβέρνησης και φορέων της Διοίκησης, προωθήθηκε το έργο κατασκευής και ανακατασκευής Δικαστικών Μεγάρων της Κεντρικής Ελλάδας, μεταξύ άλλων και της ανέγερσης νέου Δικαστικού Μεγάρου στη Λαμία.
Εγκρίθηκε, στις 7 Ιουνίου 2023, το πρακτικό της επιτροπής διενέργειας του Δημοσίου Διεθνούς Διαγωνισμού με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου.
Στη Β’ φάση του διαγωνισμού προκρίθηκαν 5 εταιρίες που κατέθεσαν φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στις 8 Ιουλίου 2023, εγκρίθηκε το τεύχος πρόσκλησης συμμετοχής στη Β’ Φάση, και στις 4 Σεπτεμβρίου 2023, αυτοί αξιολογήθηκαν από την Επιτροπή Διαγωνισμού.
Σύμφωνα με το Πρακτικό της Επιτροπής, το οποίο εγκρίθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2023, με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών εγκρίθηκε η συμμετοχή σε διάλογο και των 5 προεπιλεγμένων εταιριών.
Η φάση αυτή εκτιμάται ότι θα κρατήσει περίπου 2 μήνες.
Η Διεύθυνση Κτηριακών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προχωρά παράλληλα με το διαγωνισμό του έργου, στην ολοκλήρωση των ενεργειών ωρίμανσης, σε συνεργασία με το Υπουργείο Δικαιοσύνης, καθώς και των σχεδίων των τευχών και προδιαγραφών αποτελέσματος για το σύνολο των Δικαστικών Μεγάρων, προκειμένου να καταστεί δυνατή η έναρξη του ανταγωνιστικού διαλόγου με την ολοκλήρωση της τρέχουσας φάσης.
4ο Έργο. Αξιοποίηση Ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών.
Συνεχίζεται, με βούληση και σχέδιο, η προσπάθεια για την ανάδειξη του Αρχαιολογικού Χώρου των Θερμοπυλών.
Έχει εξασφαλισθεί χρηματοδότηση ύψους2,3 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Αυτή καλύπτει βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης, με ευθύνη του Δήμου Λαμιέων, και αποκατάσταση, στερέωση και ανασκαφικό καθαρισμό του Τείχους των Φωκέων, με ευθύνη του Υπουργείου Πολιτισμού.
Παράλληλα, το ενδιαφέρον μη κρατικού φορέα (Ίδρυμα Ωνάση), που είχαμε εξασφαλίσει για τη χρηματοδότηση ψηφιακής αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών στο συγκεκριμένο χώρο, διατηρείται και θα εκδηλωθεί έμπρακτα.
Έχει σχεδόν ολοκληρωθεί η σύνταξη της σύμβασης δωρεάς, η οποία θα συνοδεύεται από Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ Υπουργείου Πολιτισμού και Δήμου.
Το φυσικό αντικείμενο είναι η αναβάθμιση του κέντρου πληροφόρησης, με την εγκατάσταση εφαρμογών και εξοπλισμού σύγχρονης τεχνολογίας για την ανασύνθεση της ιστορικής μάχης, καθώς και ψηφιακή ξενάγηση.
Το Ίδρυμα και το Υπουργείο δουλεύουν ήδη επί του φυσικού αντικειμένου.
Υποχρέωση του Δήμου είναι η διαμόρφωση του χώρου υποδοχής του ψηφιακού έργου.
5ο Έργο. Νέο Λιμάνι στη Στυλίδα.
Οι προϋποθέσεις υλοποίησης του σημαντικού έργου για την Ανατολική Φθιώτιδα έχουν διαμορφωθεί, με την αποτελεσματική συνεργασία μας με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Υπουργείο Οικονομικών, την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας, ώστε να εντάξουμε το συγκεκριμένο έργο στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Το έργο αφορά τόσο την επέκταση και βελτίωση του υφιστάμενου λιμένα Στυλίδας, όσο και τη λειτουργία του συνόλου του λιμένα.
Η προγραμματική σύμβαση έχει πάει στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
Στη συνέχεια αναμένεται η ανάρτηση του έργου στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, μέσω της Μονάδας Στρατηγικών Επενδύσεων όπου προεδρεύει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να υπάρξει η σχετική πρόσκληση στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Ακολουθεί η έγκριση του έργου, ο διαγωνισμός και οι σχετικές διαδικασίες.
Πρόκειται για δύο περιοχές, μία έκτασης 520 στρεμμάτων με πλήρες δικαίωμα κυριότητας και μία έκτασης 37 στρεμμάτων, που περιλαμβάνει και τις πηγές, με μακροχρόνια μίσθωση για 50 χρόνια.
Η έναρξη του διαγωνισμού έγινε στις 21 Απριλίου 2023.
Η υποβολή προσφορών έληξε στις 28 Σεπτεμβρίου 2023.
Υπεβλήθη μόνο 1 προσφορά.
Μετά από έλεγχο των δικαιολογητικών, ζητήθηκαν επί πλέον τα δικαιολογητικά από την μητρική εταιρεία, και έχει ταχθεί προθεσμία η 9η Νοεμβρίου.
2ον. Λειτουργία Ιαματικών Πηγών στην Υπάτη.
Υπεγράφη, στις 29 Σεπτεμβρίου 2023, η παράταση λειτουργίας της Ιαματικής Πηγής για τον μήνα Οκτώβριο.
Αξιολογείται θετικά η περαιτέρω παράταση λειτουργίας της για τα Σαββατοκύριακα, ανάλογα και με την μηνιαία επισκεψιμότητα του χώρου.
Μισθώθηκε ανεξάρτητος χώρος στο ακίνητο σε επιχειρηματία της περιοχής, τον Αύγουστο του 2023 και για 3 έτη.
Από το καλοκαίρι του 2022, έχει μισθωθεί ο χώρος του αναψυκτηρίου σε επιχειρηματία της περιοχής.
Το αναψυκτήριο λειτουργεί με μεγάλη επιτυχία.
7ο Έργο. Ενίσχυση των Αστικών και Υπεραστικών ΚΤΕΛ.
Με Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κατεβλήθη έκτακτη ενίσχυση, ύψους 18,3 εκατ. ευρώ, στα υπεραστικά και αστικά ΚΤΕΛ, καθώς και στους μεμονωμένους μεταφορείς άγονων γραμμών.
Στο πλαίσιο αυτό, το Αστικό ΚΤΕΛ Λαμίας ενισχύθηκε περίπου με 82.000 ευρώ και το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Φθιώτιδας περίπου με 335.000 ευρώ.
8ο Έργο. Εγκατάσταση ΑΤΜ στο Μαρτίνο.
Τον Ιούλιο, τηρώντας τις δεσμεύσεις μας, εγκαταστάθηκε μηχάνημα αυτόματων συναλλαγών (ΑΤΜ) στο Μαρτίνο, εξυπηρετώντας τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.
Αυτές είναι 22 δέσμες έργων για την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας.
Οικοδομούμε, συνεχώς, πάνω σε όσα βρήκαμε και σε νέα που δημιουργούμε, με ισχυρή πολιτική βούληση, όραμα, σχέδιο, πρόγραμμα, καθαρότητα, αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα.
Με την ολοκλήρωση των έργων που υλοποιούνται, δρομολογούνται ή/και σχεδιάζονται, η Φθιώτιδα αποκτά ισχυρούς ενδογενείς παράγοντες για υψηλή και διατηρήσιμη αναπτυξιακή δυναμική και μεγαλύτερη συνολική ισχύ.
Όλες και όλοι μαζί, συνεργαζόμαστε με θεσμική τάξη, για να πάμε τη Λαμία και τη Φθιώτιδα, πιο μπροστά και πιο ψηλά.
Είμαι δεσμευμένος στον στόχο, τις αρχές και την κοινή μας προσπάθεια!
Επαναπροκηρύσσεται τμήμα του οδικού άξονα «Λαμία – Καρπενήσι»
Στην επαναπροκήρυξη του έργου «Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα Σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού», προϋπολογισμού 200 εκατομμυρίων ευρώ (με Φ.Π.Α.), προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί με τη μέθοδο της μελέτης και κατασκευής και θα διενεργηθεί σε δύο στάδια. Στο Α’ στάδιο προβλέπεται η προεπιλογή – πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος με την υποβολή αίτησης συμμετοχής και στο Β’ στάδιο, η πρόσκληση υποβολής τεχνικής και οικονομικής προσφοράς.
Το ιδιαίτερα σύνθετο από τεχνικής άποψη έργο, μήκους περίπου 30 χλμ., που σχεδόν στο σύνολο του ακολουθεί νέα χάραξη, εκτείνεται εντός των ορίων της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας αναβαθμίζοντας την ΕΟ38 (Λαμία – Καρπενήσι – Αγρίνιο) και αφορά το τμήμα από το πέρας παράκαμψης Μακρακώμης μέχρι το ανατολικό μέτωπο της σήραγγας Τυμφρηστού.
Ο νέος οδικός άξονας, που ανήκει στο δευτερεύον Εθνικό Δίκτυο της χώρας, καθώς επίσης στο Ελληνικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο, αποτελεί αναπτυξιακό έργο πολύ μεγάλης ανταποδοτικότητας για την κεντρική Στερεά Ελλάδα.
Συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στη μείωση του χρόνου των μετακινήσεων, όλων των οχημάτων, ενώ προσδίδει υψηλή προστιθέμενη αξία στους τομείς του εμπορίου και του τουρισμού.
Σημειώνεται τέλος, ότι για το εν λόγω έργο, μεταξύ άλλων, προβλέπονται η κατασκευή μεγάλων τεχνικών έργων γεφύρωσης, οπλισμένων επιχωμάτων, τοίχων οπλισμένης γης, οπλισμένων τοίχων αντιστήριξης, τοίχων ορύγματος, οπλισμένων βάσεων επιχωμάτων, ισόπεδων κόμβων, τεχνικών άνω και κάτω διαβάσεων, πλήθος οχετών, ενώ προβλέπεται επίσης και η διευθέτηση ρεμάτων.
Με τροπολογία στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών που εισάγεται σήμερα στην Ολομέλεια της Βουλής, προβλέπεται χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης, με σκοπό την κάλυψη μέρους του αυξημένου κόστους των νοικοκυριών, ιδίως ειδών διατροφής, που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές.
Ειδικότερα, παρέχεται για τους μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο 2023, σε νοικοκυριά που δικαιούνται βάσει των σχετικών προϋποθέσεων που ορίζονται από το άρθρο 46 του Ν. 5045/2023 (Α’ 136) και τα οποία την 5η Σεπτεμβρίου 2023 είχαν την κύρια κατοικία τους, στις πληγείσες περιοχές. Σε ό,τι αφορά την Π.Ε. Φθιώτιδας, οι οριοθετημένες περιοχές είναι:
Δήμος Λαμιέων.
Δήμος Δομοκού.
Δήμος Μακρακώμης.
Δήμος Στυλίδας.
Για τον Δήμο Αμφίκλειας – Ελάτειας, η Δημοτική Ενότητα Ελάτειας και η Δημοτική Κοινότητα Κάτω Τιθορέας.
Για την παραπάνω οικονομική ενίσχυση, θεσπίζεται ειδικό καθεστώς χορήγησης (αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο, εξαίρεση από τα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα κλπ).
«Η Κυβέρνηση, με συνέπεια, στέκεται έμπρακτα δίπλα στους πληγέντες συμπολίτες μας», δήλωσε σχετικά ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.
Χρήστος Σταϊκούρας: Στα 35,1 εκατομμύρια ευρώ το οικονομικό αποτύπωμα του «Ράλλυ Ακρόπολις»
Στην εκδήλωση παρουσίασης του 70ού «Ράλλυ Ακρόπολις» παρευρέθηκαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας και η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου.
Με αφορμή την εκδήλωση, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε:
«Για άλλη μία χρονιά τα φώτα του μηχανοκίνητου αθλητισμού πέφτουν στη χώρα μας. Το 70ο ‘‘Ράλλυ Ακρόπολις’’, μία διοργάνωση με μεγάλη ιστορία, ύστερα από τη μακροχρόνια διακοπή της, καθίσταται πλέον και πάλι ένας πολύτιμος θεσμός για τη πατρίδα μας, με πολλαπλές οικονομικές και κοινωνικές εξωτερικότητες.
Κράτος και ιδιωτικός τομέας αποδείξαμε ότι, με κοινή προσπάθεια, συντονισμένα και μεθοδικά, μπορούμε να διοργανώσουμε, με τον καλύτερο τρόπο, παγκόσμιας εμβέλειας γεγονότα, αποφέροντας σημαντικά οικονομικά οφέλη και μεγάλη εξωστρέφεια.
Πέρα από τα προφανή οφέλη για τους φιλάθλους, τους αθλητές, αλλά και τις τοπικές κοινωνίες, σύμφωνα με μελέτη, το συνολικό οικονομικό αποτύπωμα της διοργάνωσης, μόνο για το έτος 2021, ανήλθε στα 35,1 εκατ. ευρώ.
Μάλιστα, ύστερα από ενέργειές μας στο Υπουργείο Οικονομικών, για το έτος 2023 από τη φορολογία των κερδών των παικτών του Στοιχήματος, καθορίσαμε, μεταξύ άλλων, τη διανομή ποσού ύψους 1.100.000 ευρώ στην Οργανωτική Επιτροπή Διοργανώσεων Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Motorsport Greece), ως φορέα που έχει συνεισφέρει τα μέγιστα στην προβολή της χώρας, μέσω της επιτυχούς διεξαγωγής του Ράλλυ Ακρόπολις.
Είναι αυτονόητο ότι στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα σταθούμε αρωγοί σε αυτή τη σπουδαία διοργάνωση.
Αποδεικνύουμε στην πράξη ότι σε θέματα ηλεκτροκίνησης και οδικής ασφάλειας το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα δίνει το παρών».
Σε δήλωσή της μετά τη λήξη της εκδήλωσης, η κυρία Αλεξοπούλου τόνισε σχετικά:
«Θέλω να συγχαρώ τους οργανωτές για μια εξαιρετική εκδήλωση, η οποία φέτος αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία, καθώς αφορά στην 70ή επέτειο ενός ιστορικού αθλητικού και αυτοκινητιστικού θεσμού.
Πέραν των μοναδικών στιγμών, που χαρίζει στους λάτρεις του σπορ, το Ράλλυ Ακρόπολις διαφημίζει την Ελλάδα σε όλον τον κόσμο, ενώ, μεταξύ πολλών άλλων, αποτελεί και υπόδειγμα ασφαλούς οδήγησης.
Τα πληρώματα και οι συνεργάτες τους – οδηγοί, συνοδηγοί και μηχανικοί – είναι πρεσβευτές της οδικής ασφάλειας. Αναδεικνύουν καλές πρακτικές όπως η χρήση ζώνης και κράνους, συντηρούν τα οχήματα σύμφωνα με τους προβλεπόμενους κανονισμούς και τηρούν τα όρια ταχύτητας στις απλές διαδρομές, υπενθυμίζοντάς μας ότι δεν πρέπει ποτέ να αναπτύσσουμε ακατάλληλες ταχύτητες σε δρόμους ανοιχτούς στη δημόσια κυκλοφορία.
Εύχομαι η φετινή διοργάνωση να αποτελέσει μια από τις καλύτερες της 70χρονης ιστορίας του Ράλλυ Ακρόπολις».
Η Φθιώτιδα, χθες, δοκιμάστηκε από τον πύρινο εφιάλτη που έπληξε περιοχές της Λαμίας, της Κάτω Τιθορέας, της Αμφίκλειας, του Νέου Μοναστηρίου και της Λευκάδας.
Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με την οικογένεια του συμπολίτη μας που τραυματίστηκε στην περιοχή της Κάτω Τιθορέας και νοσηλεύεται.
Από την πρώτη στιγμή, ο Χρήστος Σταϊκούρας ήταν σε συνεχή επικοινωνία με τον Υπουργό Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας Βασίλη Κικίλια για την ενίσχυση των εναέριων μέσων που επιχειρούσαν στις εστίες των πυρκαγιών, καθώς και με την Περιφερειακή Αρχή και τις Δημοτικές Αρχές Λαμιέων, Αμφίκλειας – Ελάτειας, Δομοκού και Μακρακώμης.
Ο Κρατικός μηχανισμός ανταποκρίθηκε άμεσα και συντονισμένα, και απέτρεψε τα χειρότερα.
Συνεργεία της ΔΕΔΔΗΕ και της ΔΕΥΑΛ, εργάστηκαν κατά τη διάρκεια της νύχτας, ώστε να αποκατασταθεί η ηλεκτροδότηση και η υδροδότηση στις οικίες που έμειναν χωρίς ρεύμα ή και νερό, λόγω της πυρκαγιάς.
Είμαστε ευγνώμονες στις Πυροσβεστικές και Αστυνομικές δυνάμεις, στις Ένοπλες Δυνάμεις, στις δυνάμεις της Πολιτικής Προστασίας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά και στους εκατοντάδες εθελοντές που έδωσαν, ασταμάτητα, δύσκολες μάχες με τα πύρινα μέτωπα.
Απόλυτη προτεραιότητα της Πολιτείας, είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Σε συνέχεια επικοινωνίας του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών κ. Χρήστου Σταϊκούρα με τον Υφυπουργό Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας κ. Χρήστο Τριαντόπουλο, αύριο Παρασκευή, και μετά από σχετική έγκριση της Πυροσβεστικής, αναμένεται να έρθει κλιμάκιο της Γενικής Γραμματείας Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής για αυτοψία και καταγραφή ζημιών, ώστε να προχωρήσει άμεσα το πλαίσιο της Κρατικής Αρωγής για τους πληγέντες συμπολίτες μας.
Το πρωί, προηγήθηκαν επισκέψεις στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, το Δημαρχείο Λαμίας, την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, τον Σύλλογο Πολυτέκνων Φθιώτιδας, τον Σύλλογο Συνταξιούχων Φθιώτιδας Δημοσίου, καθώς και τη Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής, καθώς και σε επιχειρήσεις της περιοχής:
Κλιμάκιο της Νέας Δημοκρατίας, αποτελούμενο από τους κ.κ. Γιώργο Γεραπετρίτη, Χρήστο Σταϊκούρα, Ελένη Μακρή Θεοδώρου, Βασιλική Σίμου Παλαιολόγου, επισκέφθηκαν περιοχές των Δήμων Λοκρών, Καμένων Βούρλων και Μακρακώμης, ενώ το βράδυ συζήτησαν με πολίτες στο εκλογικό κέντρο της ΝΔ στη Λαμία, στην πλατεία Ελευθερίας.
”Το μήνυμα για τις επερχόμενες εκλογές είναι ξεκάθαρο: την 25 Ιουνίου να έχουμε ισχυρή, αυτοδύναμη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Προχωράμε όλοι μαζί, σταθερά, τολμηρά μπροστά!”, δήλωσε σχετικά ο Χρήστος Σταϊκούρας.
Ο Υποψήφιος Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας, ολοκλήρωσε τη διήμερη περιοδεία του στη Δυτική Φθιώτιδα, όπου επισκέφθηκε 29 περιοχές του Δήμου Μακρακώμης.
Αναλυτικότερα, χθες 13/6 βρέθηκε στις περιοχές Τσούκα, Βίτωλη, Πτελέα, Νεοχωράκι, Άγιος Γεώργιος, Πιτσιωτά, Περίβλεπτο, Δίκαστρο, Παλαιόκαστρο, Μεγάλη Κάψη, Μεσαία Κάψη, Μεσοποταμία, Καλλιθέα, Άγιος Σώστης, Δίλοφο, Περιβόλι, Νικολίτσι, ενώ κατέληξε στο Κυριακοχώρι.
Σήμερα το πρωί, ο Χρήστος Σταϊκούρας συνέχισε την περιοδεία του στον Πλάτανο (Στάγια) και στις περιοχές Γαρδίκι, Κανάλια, Λευκάδα, Φτέρη, Παλαιοβράχα, Πλατύστομο, Γιαννιτσού, Ασβέστη, Αρχάνι και Γραμμένη.
«Δήμο – Δήμο,Χωριό – χωριό, οι καθημερινές επισκέψεις συνεχίζονται.
Περπατάμε στους δρόμους, στις πλατείες, σε καφενεία, σε καταστήματα, σε επιχειρήσεις, συναντάμε και συζητούμε με τους πολίτες.
Σε 11 μέρες, θα δώσουμε μία ακόμη εκλογική μάχη για μια αυτοδύναμη Ελλάδα, με ισχυρή Νέα Δημοκρατία και πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη.
Όλοι μαζί, σταθερά, τολμηρά, μπροστά.», δήλωσε σχετικά ο Χρήστος Σταϊκούρας.
