Η μεγαλύτερη πολεοδομική μεταρρύθμιση της χώρας προχωράει, με την προκήρυξη των πρώτων 15 Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων που περιλαμβάνει ο δεύτερος – από τους συνολικά τέσσερις – κύκλους του Προγράμματος Πολεοδομικών Μεταρρυθμίσεων «Κωνσταντίνος Δοξιάδης» του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Μέσω του Προγράμματος εξελίσσεται – για πρώτη φορά – παράλληλος χωροταξικός και πολεοδομικός σχεδιασμός για πάνω από το 70% όλης της χώρας, με στόχο να μπει τάξη στο χώρο, με κανόνες που θα έχουν τη θεσμική θωράκιση από το Συμβούλιο της Επικρατείας.
Με τις πλήρεις και σύγχρονες μελέτες των ΤΠΣ (Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων) και ΕΠΣ (Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων), θεσπίζονται χρήσεις γης, όροι δόμησης, περιοχές προστασίας, περιοχές ανάπτυξης παραγωγικών δραστηριοτήτων, οριοθετήσεις ρεμάτων, περιοχές ειδικών αστικών κινήτρων, δίκτυα μεταφορών και κατασκευών.
Επιπλέον, προβλέπονται μέτρα για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, για την υποστήριξη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, και τη διαχείριση των συνεπειών φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών.
Ήδη ανακοινώθηκαν τα πρώτα 15 Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια του Β΄ Κύκλου του Προγράμματος.
Ειδικά για τις Δημοτικές Ενότητες της Π.Ε. Φθιώτιδας, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΥΠΕΝ, έχουν ενταχθεί σε μελέτες Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων όλες όσες συμπεριλήφθηκαν στα αιτήματα που υποβλήθηκαν από τους Δήμους, σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:
Τ.Π.Σ. Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας
Δ.Ε. ΔΑΦΝΟΥΣΙΩΝ
ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ
Β ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ
ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ
Β ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΜΑΛΕΣΙΝΗΣ
ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ
Β ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΟΠΟΥΝΤΙΩΝ
ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ
Β ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ
ΔΗΜΟΣ ΔΟΜΟΚΟΥ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΔΟΜΟΚΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΔΟΜΟΚΟΥ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΞΥΝΙΑΔΟΣ
ΔΗΜΟΣ ΔΟΜΟΚΟΥ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ
ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΟΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΕΧΙΝΑΙΩΝ
ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΟΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΣΤΥΛΙΔΟΣ
ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΟΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
ΔΗΜΟΣ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΤΥΜΦΡΗΣΤΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΣΠΕΡΧΕΙΑΔΟΣ
ΔΗΜΟΣ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΤΥΜΦΡΗΣΤΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ
ΔΗΜΟΣ ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΜΩΛΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Δ.Ε. ΕΛΑΤΕΙΑΣ
ΔΗΜΟΣ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ – ΕΛΑΤΕΙΑΣ
Γ ΚΥΚΛΟΣ
Η Κυβέρνηση, με τη συμβολή του Ταμείου Ανάκαμψης, υλοποιεί μία πολύ σημαντική πολεοδομική μεταρρύθμιση στη χώρα, η οποία αποτελεί βασικό πυλώνα της εθνικής στρατηγικής για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος.
Στην Αταλάντη βρέθηκε ο Υπουργός Οικονομικών και Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας.
Είχε την ευκαιρία να ανταλλάξει ευχές ενόψει των ημερών του Πάσχα με αξιόλογα στελέχη του Κέντρου Υγείας Αταλάντης, του Α’ Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Φθιώτιδας, του Αστυνομικού Τμήματος Λοκρών και του Πυροσβεστικού Κλιμακίου Αταλάντης.
”Κάθε μέρα, αλλά ιδίως τις γιορτινές μέρες, οφείλουμε την ευγνωμοσύνη μας στις γυναίκες και τους άντρες των δομών υγείας και των Σωμάτων Ασφαλείας, που υπό τις δύσκολες συνθήκες της πανδημίας φροντίζουν ώστε να είμαστε όλοι ασφαλείς”, δήλωσε ο Υπουργός.
Μετά από μεθοδική και συστηματική συνεργασία του Υπουργού Οικονομικών με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, και τις Δημοτικές Αρχές Λαμιέων και Καμένων Βούρλων, αύριο, 19.4.2022, αναμένεται η υπογραφή ένταξης προς χρηματοδότηση του έργου «Έργο Δικτύου Αποχέτευσης και Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Αγίου Κωνσταντίνου».
Όπως είχε τονιστεί και στο σχετικό δελτίο τύπου της 8ης Απριλίου, πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο υποδομής, με ιδιαίτερα αναπτυξιακό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα, που λύνει ένα πρόβλημα δεκαετιών στην περιοχή του Αγίου Κωνσταντίνου.
Λεπτομέρειες με τα χαρακτηριστικά του έργου θα ακολουθήσουν σε δεύτερο χρόνο.
Οι συντονισμένες προσπάθειες συνεχίζονται.
Η Κυβέρνηση και οι αρμόδιοι Υπουργοί θα συνεχίσουν να εργάζονται συλλογικά και μεθοδικά, για την ανάπτυξη και βελτίωση των υποδομών, προς όφελος της καθημερινότητας των συμπολιτών μας.
Στις 14 Απριλίου, δηλαδή προχθές, μετά από θεσμικές, μακροχρόνιες, συνεχείς, συντονισμένες και συστηματικές προσπάθειες των πολιτικών ηγεσιών των Υπουργείων Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, οι πολιτικές ηγεσίες αυτών υπογράψαμε Σύμβαση Παροχής Δημόσιας Υπηρεσίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Εξέλιξη που εντάσσεται στη στρατηγική στόχευση της Κυβέρνησης για σύγχρονες, ασφαλέστερες και υψηλότερης ποιότητας σιδηροδρομικές μεταφορές σε ολόκληρη την Ελλάδα, καλύπτοντας και προορισμούς που θεωρούνται «μη εμπορικοί».
Ειδικά για την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, περιλαμβάνεται:
1ον. Η γραμμή Τιθορέα – Στυλίδα, με 4 καθημερινά ζεύγη δρομολογίων να εξυπηρετούν τις στάσεις Τιθορέα, Αμφίκλεια, Λιλαία, Μπράλος, Γοργοπόταμος, Λειανοκλάδι, Μουσικό Σχολείο Λαμίας, Καλύβια, Ρεβένια, Παγκράτι, Λαμία, Ροδίτσα, Μεγάλη Βρύση, Αγ. Μαρίνα, Βασιλική, Στυλίδα.
2ον. Η γραμμή Λειανοκλάδι – Στυλίδα, με 2 καθημερινά ζεύγη δρομολογίων.
Η Κυβέρνηση, δια των δύο συναρμόδιων Υπουργείων, συγκεκριμένα αυτά των Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, με ισχυρή πολιτική βούληση και σχέδιο, αντιμετωπίζει ένα σημαντικό ζήτημα για την καθημερινότητα συμπατριωτών μας, μεταξύ αυτών και της Ανατολικής Φθιώτιδας.
2ο Έργο. Χρηματοδοτικά Πρόγραμμα.
Μετά από συνεργασία του Υπουργού Οικονομικών με τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, κατόπιν πρότασης του Δήμου Στυλίδας:
1ον. Εντάχθηκε – προς χρηματοδότηση – στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» το έργο αναβάθμισης υποδομών ύδρευσης, συνολικού ποσού περίπου 7,7 εκατ. ευρώ.
2ον. Εντάχθηκε – προς χρηματοδότηση – στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα για την Τοπική Αυτοδιοίκηση το έργο αγροτικής οδοποιίας του Δήμου, συνολικού ποσού περίπου 1,5 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για 2 έργα, ανάμεσα στις προτεραιότητες που έχει θέσει η Δημοτική Αρχή, και τα οποία αναμένεται να παράξουν σημαντικό αναπτυξιακό αποτέλεσμα για την περιοχή.
3ο Έργο: Λιμένες.
1ον. Σε συνέχεια πολύμηνης συνεργασίας με το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας και το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας, εγκρίθηκε η περιβαλλοντική μελέτη του έργου «Εκβάθυνση Διαύλου και Λιμενο-λεκάνης και Επέκταση Προβλήτας Λιμένα Στυλίδας», μελέτη που χρονολογείται από το 2009.
Έτσι δημιουργούνται οι προϋποθέσεις υλοποίησης ενός σημαντικού έργου για την Ανατολική Φθιώτιδα.
Οι δυνατότητες αυτές διερευνήθηκαν σε σχετική τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Υπουργού Οικονομικών, του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας.
2ον. Με τη σύμφωνη γνώμη της Γενικής Γραμματείας Φορολογικής Πολιτικής & Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών, καθορίστηκε χερσαία ζώνη στην παραλία Ραχών, υπαγόμενη πλέον στο Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας.
Η μέχρι πρότινος κατάσταση υποβάθμιζε τις δυνατότητες υποδοχής και εξυπηρέτησης πλωτών μέσων, ενώ απέκλειε κάθε μελλοντικό έργο υποδομής.
Πλέον, η δημιουργία Χερσαίας Ζώνης αναμένεται να ενισχύσει τον παραλιακό χαρακτήρα της περιοχής, να θέσει κανόνες διαφάνειας και νομιμότητας σχετικά με τη λειτουργία της και να προσδώσει αναπτυξιακό χαρακτήρα στην περιοχή, αποφέροντας πολλαπλά και μακροπρόθεσμα οφέλη στην Ανατολική Φθιώτιδα.
Το Λιμενικό Ταμείο εργάζεται, εντατικά, προς την κατεύθυνση αυτή.
4ο Έργο. Πρωτοβουλίες για την διατήρηση και ενίσχυση της παροχής τραπεζικών υπηρεσιών στην περιοχή.
Ο Υπουργός Οικονομικών, σε συνεργασία με τη Διοίκηση της Τράπεζας Πειραιώς:
1ον.Ανέδειξαν, με ορθολογικά, οικονομικά, κοινωνικά και γεωγραφικά κριτήρια, την ανάγκη επανεξέτασης του ζητήματος παραμονής του Υποκαταστήματος στη Στυλίδα.
Ο στόχος – μέχρι σήμερα – επετεύχθη.
2ον.Αναζητήθηκαν, με όρους οικονομικής αποτελεσματικότητας και κοινωνικής ανταποδοτικότητας, οι δυνατότητες τοποθέτησης ΑΤΜ σε κεντρικό σημείο της Γλύφας.
Και αυτός ο στόχος επετεύχθη.
Ένα σημαντικό πρόβλημα των κατοίκων, αλλά και των επισκεπτών, λύθηκε, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ενισχύοντας – ταυτόχρονα – τον τουριστικό χαρακτήρα της περιοχής.
5ο Έργο. Έκτακτη Χρηματοδότηση Δήμου.
Με απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών, σε συνέχεια στενής συνεργασίας με τον Υπουργό Οικονομικών, ο Δήμος Στυλίδας χρηματοδοτήθηκε με επιπλέον περίπου 220.000 ευρώ.
Συγκεκριμένα:
1ον. Με130.000 ευρώ, για την πρόληψη και αντιμετώπιση ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες.
Τα έργα αφορούν τις δημοτικές κοινότητες Αυλακίου, Αχινού και Σπαρτιάς.
2ον. Με 89.600 ευρώ, στο πλαίσιο αντιμετώπισης της πανδημίας του κορονοϊού.
Αναμένεται η υλοποίηση των σχετικών έργων από τη Δημοτική Αρχή Στυλίδας.
6ο Έργο. Αίτηση ένταξης έργου αποχέτευσης περιοχών του Δήμου στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Μετά από συνεργασία του Υπουργείου Οικονομικών με το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας, αξιολογείται θετικά η αίτηση ένταξης για χρηματοδότηση του έργου «Αποχέτευση ακαθάρτων και επεξεργασία λυμάτων παραλιακών οικισμών Δήμου Στυλίδας», πρόταση της Δημοτικής Αρχής.
Το έργο έχει ήδη λάβει περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Η διαδικασία αξιολογείται βήμα – βήμα, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς, και σύντομα αναμένονται θετικές εξελίξεις.
7ο Έργο. Ζητήματα αγροτικών αποζημιώσεων.
Το Υπουργείο Οικονομικών ανταποκρίθηκε στο αίτημα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων για αποζημίωση των ελαιοπαραγωγών, ενισχύοντας τον Προϋπολογισμό του Υπουργείου με επιπλέον πόρους.
Πόροι συνολικού ύψους 26,3 εκατ. ευρώ,αρχικά στις 29 Οκτωβρίου 2021, και στη συνέχεια, επειδή δεν απορροφήθηκαν οι σχετικοί πόροι πέρυσι, στις 14 Φεβρουαρίου 2022.
Ακολούθησε η έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης, στις 23 Μαρτίου 2022, στην οποία επιβεβαιώνεται και η σχετική μεταφορά των πιστώσεων.
Η σχετική πλατφόρμα από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων αναμένεται να ανοίξει αμέσως μετά το Πάσχα.
Επιπλέον, με διάταξη σε Νόμο του Υπουργείου Οικονομικών, που ψηφίστηκε μέσα στην εβδομάδα στη Βουλή, ορίζεται πως σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα κάθε μορφής, τα οποία επλήγησαν οικονομικά λόγω της πανδημίας, συμπεριλαμβανομένων των αγροτών και των αγροτικών συνεταιρισμών, μπορούν να χορηγούνται ενισχύσεις, οι οποίες δύνανται να συμψηφίζονται με βέβαιες και εκκαθαρισμένες απαιτήσεις του Ελληνικού Δημοσίου, που εκκρεμούν εις βάρος των δικαιούχων της ενίσχυσης.
Η Κυβέρνηση δίνει έτσι οριστική λύση σε ένα χρονίζον, κρίσιμο ζήτημα που αφορά τον πρωτογενή τομέα, και αρκετούς συμπατριώτες μας στην Ανατολική Φθιώτιδα.
8ο Έργο. Χρηματοδότηση ΤΟΕΒ.
Το Υπουργείο Οικονομικών καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια, σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία, για ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα, στο πλαίσιο της προώθησης μέτρων αποκατάστασης και στήριξης των περιοχών που επλήγησαν από τον «Ιανό».
Στο πλαίσιο αυτό, χρηματοδοτήθηκαν ΤΟΕΒ της Π.Ε. Φθιώτιδας, με 3 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΤΟΕΒ Μεγάλης Βρύσης – Ροδίτσας – Αυλακίου, με αποτέλεσμα να ολοκληρωθεί ο καθαρισμός της κεντρικής σούδας στο Αυλάκι, και να ανακουφιστούν πληγέντες συμπατριώτες μας.
9ο Έργο. Νέος Αγωγός Ύδρευσης στις πηγές Παλαιοκερασιάς.
Όπως γνωρίζετε, σε συνέχεια συνεργασίας του Υπουργείου Οικονομικών με τα Υπουργεία Εσωτερικών και Ανάπτυξης & Επενδύσεων, χρηματοδοτήθηκε ο Δήμος Στυλίδας με ποσό 1.050.000 ευρώ, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, για την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου ύδρευσης στις πηγές στην Παλαιοκερασιά.
Υπενθυμίζεται πως από τις συγκεκριμένες πηγές υδρεύονται οι Ράχες, ο Αχινός, το Αχλάδι και η Παλαιοκερασιά.
Το έργο εξελίσσεται ομαλά.
Σύμφωνα με σχετική ενημέρωση, η νέα υδρομάστευση έχει ολοκληρωθεί, ο νέος αγωγός έχει φτάσει ήδη έξω από τις Ράχες, και το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες.
10ο Έργο.Πολυδύναμο Ιατρείο Ραχών.
Με Κοινή Υπουργική Απόφαση, το Περιφερειακό Ιατρείο Ραχών αναβαθμίζεται σε Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο, με τροποποίηση του οργανισμού του και σύσταση νέων θέσεων.
Η υλοποίηση του έργου ήταν σύνθετη και πολύπλοκη.
Η τεχνική και πολεοδομική ωριμότητα του κτιρίου – στο οποίο αποφασίστηκε η στέγαση του Πολυδύναμου – ήταν εξαιρετικά χαμηλή και το κτίριο απαιτούσε σημαντικές ενισχύσεις στον φέροντα οργανισμό του, αλλά και αλλαγή χρήσης.
Επίσης, στην περιοχή είναι σε ισχύ η αναστολή της έκδοσης οικοδομικών αδειών.
Και φυσικά, δεν υπήρχε χρηματοδότηση.
Σήμερα, όλα αυτά έχουν αντιμετωπισθεί ή/και δρομολογηθεί.
Μεταφέρθηκαν πόροι ύψους 700.000 ευρώ από το Υπουργείο Οικονομικών στην 5η ΥΠΕ, εκτός Προϋπολογισμού της, για τη χρηματοδότηση του έργου.
Ολοκληρώνεται το Σχέδιο Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ της 5ης ΥΠΕ και των Κτιριακών Υποδομών, με την ανάθεση υλοποίηση του έργου στις Κτιριακές Υποδομές.
Η έγκριση μελέτης και τευχών δημοπράτησης από τις Κτιριακές Υποδομές εκτιμάται σε περίπου 1 μήνα από σήμερα.
Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται μέχρι μέσα Ιουλίου 2022.
Και αμέσως μετά, μέσα στο εφετινό καλοκαίρι, ξεκινά η εκτέλεση εργασιών.
Προσπάθησα, συνοπτικά, να αποτυπώσω τις 10 σημαντικές πρωτοβουλίες που αναλήφθηκαν για την Ανατολική Φθιώτιδα το τελευταίο χρονικό διάστημα.
Συνεχίζουμε!
Συνεχίζουμε βήμα – βήμα, με σοβαρότητα, μετριοπάθεια, ρεαλισμό και υπευθυνότητα.
Εντάχθηκε το έργο ”Αποκατάστασης στο κτίριο όπου στεγαζόταν η υδροηλεκτρική μονάδα Γοργοποτάμου” στο ΥΜΕΠΕΡΑΑ, προϋπολογισμού 950.000 ευρώ.
Το φυσικό αντικείμενο της πράξης αφορά τεχνικές παρεμβάσεις αποκατάστασης στο κτήριο όπου στεγαζόταν η υδροηλεκτρική μονάδα Γοργοποτάμου, η οποία παρήγαγε ηλεκτρική ενέργεια για τη λειτουργία του εργοστασίου Ανθρακασβεστίου – Ασετιλίνης.
Το αρχικό κτήριο ξεκίνησε να κατασκευάζεται το έτος 1901 και ολοκληρώθηκε το έτος 1907, όταν και άρχισε η λειτουργία του εργοστασίου παραγωγής από την «Ελληνοαγγλοιταλική Εταιρία».
Το εργοστάσιο αποτελεί σημαντική αναφορά στην ιστορία της πρώιμης βιομηχανικής περιόδου του μεσοπολέμου στην Ελλάδα, διότι η λειτουργία του συνδύασε την διαχείριση υδατικών πόρων με φθηνές πρώτες ύλες (κωκ και ασβέστη) για την παραγωγή προϊόντος.
Η παρούσα κατάσταση του κτηρίου ως προς τη διατηρησιμότητά του, χαρακτηρίζεται ως οριακή. Ο φέρων οργανισμός του κτηρίου αποτελείται από φέρουσα τοιχοποιία με πλαίσια από πεσσούς και υπέρθυρα. Τα υπέρθυρα είναι κατασκευασμένα είτε από μεταλλικά φέροντα στοιχεία είτε από λίθινες καμάρες.
Η στέγη του κτηρίου δεν υπάρχει και έχει καταστραφεί, με το κτήριο να είναι ασκεπές. Στη στέψη των τοίχων έχουν υπάρξει τοπικές αστοχίες – καταρρεύσεις στην φέρουσα τοιχοποιία. Ανάλογη κατάσταση φθορών και αδυναμίας χρήσης υφίσταται και στο
περιβάλλοντα χώρο.
Στις προτεινόμενες παρεμβάσεις έχουν μελετηθεί και περιλαμβάνονται επιγραμματικά:
• η αποκατάσταση και ενίσχυση της στατικότητας του κτηρίου σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς και σε συνδυασμό με τους
κανονισμούς αντισεισμικής προστασίας,
• η αρχιτεκτονική επαναφορά της εικόνας του κτηρίου και η εναρμόνιση του με το ευρύτερο φυσικό περιβάλλον,
• η προσθήκη εισόδων-εξόδων και ανελκυστήρα για την βελτίωση της προσβασιμότητας του κοινού,
• η κατασκευή όλων των συνοδών έργων για την εξασφάλιση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του κτηρίου (ύδρευση,
αποχέτευση, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, πυροπροστασία κ.α.),
• η διαμόρφωση παρεμβάσεων για την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ (ράμπες, ανελκυστήρας, WC, κ.α.),
• η εγκατάσταση εξοπλισμού θέρμανσης-κλιματισμού-αερισμού,
• η ενεργειακή αναβάθμιση του κτηρίου σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του ΤΕΕ-ΚΕΝΑΚ,
• η εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος για ενεργειακό συμψηφισμό (net metering) ισχύος 6,5kW στην στέγη του κτιρίου.
Το παραδοτέο της πράξης περιλαμβάνει την πλήρη αποκατάσταση του κτηρίου σύμφωνα με την εγκεκριμένη οριστική μελέτη και με τους
ισχύοντες τεχνικούς κανονισμούς, ώστε να καταστεί λειτουργικό και επισκέψιμο για το κοινό και να αναδειχτεί η ιστορική, η πολιτιστική και η οικονομική σημασία του, οι οποίες σχετίζονται με τη διαχρονική διαχείριση των υδατικών πόρων.
«Το έργο της Δημιουργίας Ογκολογικής Κλινικής με Ακτινοθεραπεία στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας προχωράει γρήγορα, σύμφωνα με τον σχεδιασμό!»
Το εξαιρετικά σημαντικό έργο «Ανέγερση νέου κτιρίου με αμφιθέατρο για την επέκταση της Ογκολογικής Κλινικής και την ένταξη του νέου Κέντρου Ακτινοθεραπείας, συμπεριλαμβανομένου του Τμήματος Πυρηνικής στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας», προχωράει σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί.
Την τελευταία μόνο περίοδο, μετά από εξαιρετική συνεργασία των Υπουργείων Οικονομικών και Υγείας, του ΤΑΙΠΕΔ, της Αυτοδιοίκησης και της Διοίκησης της Υγειονομικής Περιφέρειας και του Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας, υλοποιήθηκαν οι κάτωθι ενέργειες:
1η. Ολοκλήρωση τελικού Διαγράμματος Κάλυψης του Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας, με τους «κατά παρέκκλιση απαιτούμενους συντελεστές κάλυψης και δόμησης» και το προς απαλλοτρίωση τμήμα του γηπέδου – 25 Ιανουαρίου 2022.
2η. Ολοκλήρωση Προκαταρκτικής Μελέτης για το έργο – 25 Ιανουαρίου 2022.
3η. Ολοκλήρωση Τεχνικής Έκθεσης, αναφορικά με την άρση / ανάκληση της απαλλοτρίωσης και την κατά παρέκκλιση αύξηση των συντελεστών Δόμησης – 31 Ιανουαρίου 2022.
4η. Αίτημα Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας προς την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας για άρση της απαλλοτρίωσης – 01 Φεβρουαρίου 2022.
5η. Απόφαση άρσης της απαλλοτρίωσης στο τμήμα του γηπέδου του Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας από το Περιφερειακό Συμβούλιο Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος – 03 Μαρτίου 2022.
6η. Έγκριση Προκαταρκτικής Μελέτης του έργου από το Διοικητικό Συμβούλιο του Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας – 14 Μαρτίου 2022.
7η. Διαβίβαση της Προκαταρκτικής Μελέτης του έργου στην 5η ΥΠΕ για Έγκριση – 16 Μαρτίου 2022.
8η. Έγκριση της Προκαταρκτικής Μελέτης του έργου από την 5η ΥΠΕ και αποστολή της στο Υπουργείο Υγείας – ΔΤΥ για τελική έγκριση – 18 Μαρτίου 2022.
9η. Έγκριση της Προκαταρκτικής Μελέτης του έργου από το Υπ. Υγείας – ΔΤΥ – 06 Απριλίου 2022.
Ο στόχος παραμένει σταθερός και είναι απολύτως εφικτός: Μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού να έχουν ολοκληρωθεί οι περισσότερες προϋποθέσεις για την υλοποίηση αυτού του εμβληματικού για την περιοχή έργου.
Ο Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας και ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, υπέγραψαν Σύμβαση Παροχής Δημόσιας Υπηρεσίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Πρόκειται για μία ιδιαιτέρως σημαντική εξέλιξη για την αναβάθμιση των συνολικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών στη χώρα μας, μέσω της ανάθεσης συγκεκριμένων υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στην Εταιρεία.
Εξέλιξη που εντάσσεται στη στρατηγική στόχευση της Κυβέρνησης για σύγχρονες σιδηροδρομικές μεταφορές σε ολόκληρη την Ελλάδα, καλύπτοντας και προορισμούς που θεωρούνται «μη εμπορικοί», καθώς και για ασφαλέστερες και υψηλότερης ποιότητας υπηρεσίες.
Ο Πάροχος δεσμεύεται στην πλήρη εκτέλεση συγκεκριμένης δρομολογιακής πολιτικής, αναγκαίας από άποψη γενικού οικονομικού και κοινωνικού συμφέροντος, που περιλαμβάνει και προορισμούς που δεν μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο οικονομικής εκμετάλλευσης.
Η Σύμβαση είναι καρπός εντατικών διαπραγματεύσεων μεταξύ των θεσμικά αρμόδιων, Υπουργείων Υποδομών & Μεταφορών, Οικονομικών και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, για περισσότερο από ένα έτος.
Εγκρίθηκε, δε, πρόσφατα από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Διαπραγματεύσεις, που κατέληξαν σε ένα εξαιρετικά επωφελές για το Κράτος και τους πολίτες αποτέλεσμα, καθώς, καταρχάς, διασφαλίζεται η εκτέλεση δρομολογίων στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου, ενώ, παράλληλα, εισάγονται – για πρώτη φορά – προβλέψεις με πολλαπλά πλεονεκτήματα για το Δημόσιο.
Στο πλαίσιο αυτό, το μεγαλύτερο μέρος της ετήσιας αποζημίωσης, ύψους 50 εκατ. ευρώ, συνολικής διάρκειας 10 + 5 ετών, επιστρέφει σε σιδηροδρομικούς οργανισμούς του Δημοσίου.
Επιπλέον, υπάρχει δέσμευση για ουσιαστικές επενδύσεις από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές με τις οποίες:
1ον. Αποκτούνται νέα, σύγχρονα τρένα – στην πλειοψηφία τους ηλεκτρικά και τρένα υδρογόνου –, τα οποία θα μειώσουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των σιδηροδρομικών μεταφορών και αναβαθμίζεται το υφιστάμενο τροχαίο υλικό, συνολικής κεφαλαιακής δαπάνης 163,5 εκατ. ευρώ.
2ον. Εντάσσονται και εφαρμόζονται συστήματα ελέγχου ποιότητας, ως προς την ακρίβεια των δρομολογίων, τη συνέχεια της υπηρεσίας και την ποιότητα στους συρμούς και τους σταθμούς.
3ον. Αναπτύσσονται πληροφοριακά συστήματα για την πληρέστερη ενημέρωση των επιβατών, έγκαιρα και με κάθε πρόσφορο μέσο, προ και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Ειδικά για την Π.Ε. Φθιώτιδας, στο Συνημμένο «Παράρτημα Α: Απογραφή Υπηρεσιών», το οποίο και υπέγραψαν οι αρμόδιοι Υπουργοί κ.κ. Σταϊκούρας και Καραμανλής, περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων,
α. η γραμμή Τιθορέα – Στυλίδα, με 4 καθημερινά ζεύγη δρομολογίων να εξυπηρετούν τις στάσεις: Τιθορέα, Αμφίκλεια, Λιλαία, Μπράλος, Γοργοπόταμος, Λειανοκλάδι, Μουσικό Σχολείο Λαμίας, Καλύβια Λαμίας, Ρεβένια Λαμίας, Παγκράτι Λαμίας, Λαμία, Ροδίτσα, Μεγάλη Βρύση, Αγ. Μαρίνα, Βασιλική, Στυλίδα, καθώς και
β. η γραμμή Λειανοκλάδι – Στυλίδα με 2 καθημερινά ζεύγη δρομολογίων.
Η εξέλιξη αυτή δικαιώνει τις θεσμικές, μακροχρόνιες, συνεχείς, συντονισμένες και συστηματικές προσπάθειες των πολιτικών ηγεσιών των Υπουργείων Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών.
Το έργο ουσίας που παρήχθη δεν μπορεί να θολώσει καμιά επικοινωνιακού τύπου κίνηση.
Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με Πρωθυπουργό τον κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, παρά τις πρωτόγνωρες συνθήκες που αντιμετωπίζει, εργάζεται συντεταγμένα με ισχυρή πολιτική βούληση και σχέδιο υπέρ του συμφέροντος της χώρας και των πολιτών.
Με νόμο του Υπουργείου Οικονομικών που ψηφίστηκε χθες στην Ολομέλεια της Βουλής, ορίζεται πως σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα κάθε μορφής, τα οποία επλήγησαν οικονομικά λόγω της διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19, συμπεριλαμβανομένων των αγροτών και των αγροτικών συνεταιρισμών, μπορούν να χορηγούνται ενισχύσεις, οι οποίες δύνανται να συμψηφίζονται με βέβαιες και εκκαθαρισμένες απαιτήσεις του Ελληνικού Δημοσίου, που εκκρεμούν εις βάρος των δικαιούχων της ενίσχυσης.
Η Κυβέρνηση δίνει οριστική λύση σε ένα χρονίζον, κρίσιμο ζήτημα που αφορά τον πρωτογενή τομέα.
