Ο Χρ. Σταϊκούρας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής | 5.5.2025

Δευτέρα, 05 Μαΐου 2025

 

Δελτίο Τύπου

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

To έργο για το οποίο γίνεται σήμερα η ενημέρωση συνιστά μία – ακόμη – σημαντική παρέμβαση για την Κρήτη.

Αφορά στη βελτίωση της λειτουργίας του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού του Φράγματος Μπραμιανού και στην καλύτερη διαχείριση και αξιοποίηση του διατιθέμενου υδατικού δυναμικού της περιοχής για άρδευση, ύδρευση και αντιπλημμυρική προστασία.

Στην ίδια εργολαβία συμπεριλαμβάνεται και η κατασκευή του νέου Φράγματος Μύρτου, που θα λειτουργεί συνδεδεμένο με το Φράγμα Μπραμιανού, με ενιαία διαχείριση των υδάτων τους, για την αντιμετώπιση του πλημμυρικού προβλήματος στην περιοχή της Γρα Λυγιάς.

Για την υλοποίηση του έργου αυτού εργάστηκαν διαδοχικές Κυβερνήσεις, κυρίως της Νέας Δημοκρατίας.

Γιατί τα μεγάλα δημόσια έργα είναι σαν μία «σκυταλοδρομία».

Με το ζητούμενο να είναι οι διαδοχικοί δρομείς να αναπτύσσουν υψηλές ταχύτητες.

Ο πρώτος δρομέας, η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, στις 30 Αυγούστου 2018, προχώρησε στην έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για το έργο, με χρονική διάρκεια ισχύος έως 30 Αυγούστου 2028.

Ο δεύτερος δρομέας, ήταν η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, την περίοδο 2019-2023.

Βασικές πρωτοβουλίες της:

  • Στις 21 Φεβρουαρίου 2022, κατόπιν Πράξης Υπουργικού Συμβουλίου από το 2020, έγινε η κήρυξη των απαιτούμενων απαλλοτριώσεων για την κατασκευή του έργου.
  • Στις 18 Οκτωβρίου 2022, εγκρίθηκε η δέσμευση προϋπολογισμού, εγκρίθηκε η προσφυγή στην ανοικτή διαδικασία, ο χαρακτηρισμός του έργου ως εθνικού, ειδικού και σημαντικού επιπέδου, η Διακήρυξη και τα Τεύχη Δημοπράτησης, ενώ ορίστηκε η Αναθέτουσα και η Προϊσταμένη Αρχή.
  • Στις 29 Νοεμβρίου 2022, δημοσιεύθηκε η περίληψη της διακήρυξης στον τοπικό τύπο.
  • Στις 25 Ιανουαρίου 2023, συγκροτήθηκε η Επιτροπή Διαγωνισμού για την ανάθεση της δημόσιας σύμβασης του έργου.

 

Ο τρίτος δρομέας, ήταν η νέα σύνθεση της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, την περίοδο 2023 – Μάρτιος 2025.

Βασικές πρωτοβουλίες της:

  • Στις 21 Μαϊου 2024, εγκρίθηκε η ένταξη του έργου στο Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή 2021-2027».
  • Στις 4 Ιουνίου 2024, εγκρίθηκε η ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με τίτλο «Κατασκευή Νέων Έργων Αντιπλημμυρικής Προστασίας Αρμοδιότητας Διεύθυνσης Δ19».
  • Στις 10 Ιουνίου 2024, μετά από μεταθέσεις ημερομηνιών υποβολής προσφορών, τροποποιήσεις της περίληψης της διακήρυξης και ελέγχου των στοιχείων των – συμμετεχόντων στη διαδικασία – οικονομικών φορέων, εγκρίθηκε το αποτέλεσμα της διαδικασίας επιλογής αναδόχου.
  • Στις 12 Φεβρουαρίου, στις 26 Ιουλίου και στις 22 Νοεμβρίου 2024, διαμορφώθηκε το Πρακτικό Ελέγχου Δικαιολογητικών Συμμετοχής και Οικονομικών Προσφορών της Επιτροπής Διαγωνισμού.
  • Στις 30 Αυγούστου 2024, κατακυρώθηκε η δημόσια σύμβαση του έργου, εγκρίθηκε το Πρακτικό Ελέγχου Δικαιολογητικών προσωρινού Αναδόχου και η δέσμευση προϋπολογισμού, και εξουσιοδοτήθηκε η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Αντιπλημμυρικών και Εγγειοβελτιωτικών Έργων για την υπογραφή του σχετικού Συμφωνητικού.
  • Στις 18 Νοεμβρίου 2024, διαβιβάστηκε ο φάκελος του έργου για προσυμβατικό έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
  • Στις 12 Δεκεμβρίου 2024, ο Ανάδοχος υπέβαλε τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, καθώς και την ενημέρωση αλλαγής της επωνυμίας της εταιρείας.
  • Στις 23 Δεκεμβρίου 2024, εκδόθηκε η Πράξη του Ελεγκτικού Συνεδρίου σύμφωνα με την οποία κρίθηκε ότι δεν κωλύεται η υπογραφή της σχετικής σύμβασης.
  • Στις 31 Ιανουαρίου, 11 Φεβρουαρίου και 18 Φεβρουαρίου 2025, ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες της Υπεύθυνης Δήλωσης περί οψιγενών μεταβολών.

 

Και τη σκυτάλη παίρνει, για τα τελευταία μέτρα, η σημερινή Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, για την ενημέρωση της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής και για την υπογραφή της Σύμβασης του έργου.

Και η σημερινή, ή κάποια επόμενη θα εγκαινιάσει το έργο, εύχομαι εντός χρονοδιαγράμματος.

Με την ευκαιρία της σημερινής ενημέρωσης, και επειδή η πολιτική πρέπει να ασκείται με ήθος και αξιοπρέπεια, θα ήθελα να ευχαριστήσω και να συγχαρώ τους συντελεστές αυτής της διαχρονικής, συλλογικής προσπάθειας.

Πολιτικές ηγεσίες, υπηρεσιακούς παράγοντες, ανάδοχο εταιρεία.

 

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η παρέμβαση που συζητάμε σήμερα, είναι μία στρατηγική υποδομή ύδρευσης, η οποία αθροίζεται στο σύνολο των έργων που υλοποιούνται και δρομολογούνται από τις τελευταίες Κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας σε όλη την Ελλάδα, στο κρίσιμο πεδίο της διαχείρισης των υδάτινων πόρων.

Εντάσσεται όμως και σε ένα ευρύτερο πλέγμα κυβερνητικών παρεμβάσεων στην Κρήτη, όπως είναι:

  • η κατασκευή του ΒΟΑΚ,
  • η κατασκευή του ΔΑΗΚ,
  • η λειτουργία και αξιοποίηση του ΚΑΗΚ,
  • η αξιοποίηση του υδάτινου δυναμικού του Ποταμού Ταυρωνίτη,
  • η κατασκευή του Φράγματος στο Πλατύ,
  • η μελέτη Αρδευτικών Δικτύων Γερακαρίου Ρεθύμνου,
  • η αξιοποίηση Ταμιευτήρα Φράγματος Ποταμών Αμαρίου,
  • το νέο Αστυνομικό Μέγαρο Ρεθύμνου,
  • η κατασκευή και αναβάθμιση Δικαστικών Μεγάρων της Περιφέρειας,
  • η αποκατάσταση βλαβών επί γεφυρών στον BOΑΚ, και
  • η δημιουργία σχολικών υποδομών.

Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας παραμένει συνεπής στη δέσμευσή της απέναντι στην τοπική κοινωνία, για την πρόοδο των έργων που έχουν τεθεί ως προτεραιότητα στην Κρήτη.

 

Ο Χρήστος Σταϊκούρας για την απώλεια του Πέτρου Μολυβιάτη | 4.5.2025

Με βαθιά θλίψη αποχαιρετούμε τον σπουδαίο Έλληνα, Πέτρο Μολυβιάτη.
Ο Πέτρος Μολυβιάτης υπήρξε εξαίρετος διπλωμάτης, διευθυντής του Γραφείου του Κωνσταντίνου Καραμανλή, στενός συνεργάτης και Υπουργός Εξωτερικών της Κυβέρνησης Κώστα Καραμανλή και Βουλευτής Επικρατείας.
Υπηρέτησε τη χώρα με ήθος, σοβαρότητα, αυταπάρνηση και εθνική αξιοπρέπεια, σε κρίσιμες περιόδους.
Οδηγός του, πάντα, το εθνικό, το δημόσιο συμφέρον.
Τα πεπραγμένα του αφήνουν ανεξίτηλο αποτύπωμα στην εξωτερική πολιτική και τη δημόσια ζωή της Πατρίδας.
Εκφράζω τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια στην οικογένειά του και τους οικείους του.

Χρ. Σταϊκούρας: ‘Εναρξη εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης χώρων δασικής αναψυχής 500.000 ευρώ | 2.5.2025

Παρασκευή, 2 Μαΐου 2025

 

Δελτίο Τύπου

 

Πραγματοποιήθηκε, την Τρίτη 29 Απριλίου, συνάντηση εργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας κ. Χρήστου Σταϊκούρα με τον Δήμαρχο Λαμιέων κ. Πανουργιά Παπαϊωάννου και τους συνεργάτες του.

Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η έναρξη εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης των χώρων δασικής αναψυχής στο άλσος πευκόδενδρων στο Ισιαδάκι και τον Άγιο Λουκά καθώς και καθαρισμού του περιαστικού δάσους στον Προφήτη Ηλία, οι οποίες είχαν εγκριθεί από το Δασαρχείο Λαμίας για να υλοποιηθούν από την ΕΡΓΟΣΕ, ως αντισταθμιστικό έργο για τις δασικές εκτάσεις που κατελήφθησαν από την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Τιθορέα – Λιανοκλάδι.

Στη συνάντηση συμμετείχαν στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ και της αναδόχου εταιρείας.

Για την άμεση υλοποίηση του έργου, προϋπολογισμού περίπου 500.000 ευρώ, υπεγράφη συμπληρωματική σύμβαση σε εν εξελίξει εργολαβία της ΕΡΓΟΣΕ.

Στις εργασίες, που έχουν και πρόσθετη σημασία ενόψει έναρξης της αντιπυρικής περιόδου, περιλαμβάνονται:

 

1ον. Συντήρηση και αναβάθμιση χωρών δασικής αναψυχής έκτασης 73 στρεμμάτων στο Ισιαδάκι:

  • καθαρισμός υπάρχουσας βλάστησης σε πλευρικές ζώνες των υφιστάμενων μονοπατιών,
  • κόψιμο χόρτων,
  • εκθάμνωση, αποκλάδωση ή εκρίζωση δένδρων και θάμνων (κλάδευση 990 δένδρων, υλοτομία 80 δένδρων, εκρίζωση 70 απόκκορων δένδρων),
  • φυτεύσεις θάμνων εκατέρωθεν των υφιστάμενων μονοπατιών (1.660 τεμάχια),
  • συμπλήρωση με κατάλληλο υλικό των υφιστάμενων μονοπατιών σε σημεία όπου λόγω αυξημένης αξονικής κλίσης παρουσιάζεται απόπλυση του εδάφους,
  • διάνοιξη νέων διασυνδετικών μονοπατιών,
  • συντήρηση και καθαρισμός υφιστάμενων πέτρινων κατασκευών και κρηνών (τραπεζοπάγκοι, κιόσκι),
  • τοποθέτηση καθιστικών,
  • αντικατάσταση κάδων απορριμμάτων.

 

2ον. Δασοκομικές εργασίες καθαρισμού του περιαστικού δάσους 450 στρεμμάτων στον Προφήτη Ηλία και στην Περιφερειακή Οδό Λαμίας:

  • καθαρισμός υπάρχουσας βλάστησης,
  • κόψιμο χόρτων,
  • εκθάμνωση,
  • αποκλάδωση.

 

Σημειώνεται ότι οι εν λόγω παρεμβάσεις, θα λειτουργήσουν προπαρασκευαστικά επί έργου που έχει ενταχθεί στην εγκεκριμένη Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΣΒΑΑ) 2021-2027 του Δήμου Λαμιέων – η οποία αφορά σε ένα πλέγμα δράσεων και έργων που στοχεύουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη – και εν μέσω άλλων περιλαμβάνει τη δημιουργία πάρκου αναψυχής και άθλησης στο Ισιαδάκι, προϋπολογισμού περίπου 400.000 ευρώ.

 

Η συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση θα είναι συνεχής, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των συμπατριωτών μας και την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

Μήνυμα Χρήστου Σταϊκούρα για την Πρωτομαγιά | 1.5.2025

Πέμπτη, 1 Μαΐου 2025

 

Μήνυμα για τον εορτασμό της Πρωτομαγιάς

 

Η Πρωτομαγιά αποτελεί διαχρονικό και γενικά αποδεκτό σύμβολο αγώνα και διεκδίκησης.

Είναι ημέρα τιμής προς τους εργαζόμενους, που με συνέπεια και θυσίες πάλεψαν – και συνεχίζουν να παλεύουν – για δικαιοσύνη και ίσες ευκαιρίες στην εργασία και τη ζωή.

Η παράταξή μας, στέκεται, δίπλα στους εργαζόμενους, εμπράκτως και διαχρονικά.

Στρατηγική επιλογή της, η συνεχής προώθηση της συλλογικής προόδου και της ατομικής προκοπής.

Η Κυβέρνηση, με την κοινωνία δίπλα, αφού ξεπέρασε τις αλλεπάλληλες κρίσεις, που δοκίμασαν τις αντοχές της οικονομίας και της κοινωνίας, στήριξε και στηρίζει τους εργαζόμενους, με στόχο την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και της παραγωγικότητας της χώρας.

Με βάση τη θετική πορεία της οικονομίας, και εντός των δημοσιονομικών περιθωρίων, συνεχώς, αυξάνει το εισόδημά τους, μειώνει τη φορολογία, και δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας.

Όλες και όλοι μαζί, με όραμα και λογισμό, να οικοδομήσουμε μια όλο και πιο ισχυρή Ελλάδα εξωστρεφή, δίκαιη, με αυτοπεποίθηση και ευκαιρίες για όλους.

Καλή Πρωτομαγιά και Καλό Μήνα σε όλες και όλους!

Χρ. Σταϊκούρας: Ξεκινούν έργα Daniel 18,6 εκατομ. σε Λαμία και Δομοκό | 30.4.2025

Τετάρτη, 30 Απριλίου 2025

 

Δελτίο Τύπου

Ξεκινούν έργα 18,6 εκατομ. ευρώ στη Φθιώτιδα από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών.

 

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας κ. Χρήστος Σταϊκούρας, συμμετείχε χθες, στη Λάρισα, στην τελετή υπογραφής από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα και τις αναδόχους εταιρείες των συμβάσεων των έργων αποκατάστασης οδικών υποδομών στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, συνεπεία των πλημμυρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias».

Για την Π.Ε. Φθιώτιδας, τα έργα είναι προϋπολογισμού ύψους 18.600.000 ευρώ και αφορούν τον Δήμο Δομοκού με προϋπολογισμό 7.000.000 ευρώ και τον Δήμο Λαμιέων με προϋπολογισμό 11.600.000 ευρώ.

Αναλυτικά, τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Δομοκού είναι:

 

  1. Επί της Δευτερεύουσας Ε.Ο. 30 Άρτα – Τρίκαλα – Καρδίτσα – Ν. Μοναστήριον – Φάρσαλα – Μικροθήβαι – Αγχίαλος – Βόλος, Γέφυρα διέλευσης ρέματος Κακκάρας.
  2. Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, εντός οικισμού Βαρδαλής, διέλευση ρέματος.
  3. Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Κάτω Δομοκός – Βελεσιώτες προς Καλλιφώνι και Καρδίτσα από Ε.Ο. Λαμίας – Λαρίσης και διά Κάτω Εκκάρας και Γαβρακίων.
  4. Επί Γέφυρας της μη κατηγοριοποιημένης οδού Βούζι-Σκοπιά.
  5. Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 1).
  6. Επί της Δευτερεύουσας Επ.Ο. Βαρδαλή – Μαντασιά – Φιλιαδών, από εθν. οδού Λαμίας – Λαρίσης και δι΄ Αγραπιδιάς, Πετρωτού και Αχλαδιάς, από Βαρδαλή έως Πετρωτό (σημείο 2).

 

Τα σημεία όπου θα γίνουν οι παρεμβάσεις στον Δήμο Λαμιέων είναι:

 

  1. Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας.
  2. Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Σπετσών.
  3. Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κερκύρας.
  4. Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κεφαλληνίας 38.
  5. Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο. Λαμία – Στυλίδα – Αλμυρός – Βελεστίνο – Λάρισα.
  6. Επί της οδού ΒΙΠΕ – Λιμογάρδι της οδού Στυλίδα – Δίβρη από εθν. οδού Λαμίας – Στυλίδος (Αυλάκι) και διά Λιμογαρδίου και Παλαιοχωρίου.
  7. Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Υπάτη – Καπνοχώρι.
  8. Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Καπνοχώρι – Μονή Αγάθωνος.
  9. Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σ.Σ. Λιανοκλαδίου – Υπάτης προς Μαυρολιθάρι και Άμφισσα διά Κομποτάδων – Μεξιατών – Λουτρών Υπάτης.
  10. Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σκαμνός – Παύλιανη προς Μαυρολιθάρι από εθν. οδού Λαμίας – Λιβαδειάς διά Πουρνάκι και Οίτης.
  11. Επί της συνδετήριας οδού του κεντρικού υποσταθμού ΔΕΔΔΗΕ του πολεοδομικού συγκροτήματος.
  12. Επί της οδού πρόσβασης των πηγών υδροληψίας Γοργοποτάμου.

 

Tο αντικείμενο, που χρηματοδοτείται από πόρους του ΤΑΑ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τον χρόνο ισχύος του χρηματοδοτικού εργαλείου, ενώ το υπόλοιπο αντικείμενο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΤΠΑ/Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, η διάρκεια των συμβάσεων έχει οριστεί σε 48 μήνες.

Πλέον, μετά την υπογραφή των συμβάσεων, οι ανάδοχοι εταιρείες εγκαθίστανται στα εργοτάξια και εκκινούν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου.

Σκοπός είναι να επουλωθούν οι πληγές που άφησε πίσω της η θεομηνία, αλλά κυρίως, να δημιουργηθούν ανθεκτικότερες υποδομές, οι οποίες θα ενισχύσουν τη θωράκιση της περιοχής απέναντι στην εντεινόμενη κλιματική κρίση και, ταυτόχρονα, θα βελτιώσουν τις συνθήκες ζωής της τοπικής κοινωνίας.

Μεταστέγαση ΑΤ Στυλίδας: Προχωρά ένα σημαντικό έργο | 29.4.2025

Τρίτη, 29 Απριλίου 2025

 

Δελτίο Τύπου

Δημοσιεύθηκε η πρόσκληση για το έργο του νέου κτιρίου για ΑΤ Στυλίδας.

 

Σε συνέχεια συνεργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας Χρήστου Σταϊκούρα με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και τον Δήμαρχο Στυλίδας Γιάννη Αποστόλου, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, δημοσίευσε Πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων έργων και συγκεκριμένα για την επισκευή – συντήρηση κτιρίου για τη στέγαση του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδας, με σκοπό το έργο να ολοκληρωθεί έως τέλος του 2025.

Το έργο, προϋπολογισμού 330.000 ευρώ, εντάχθηκε στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

Υπενθυμίζεται πως τον Αύγουστο του 2020, με συνεργασία των τότε Υπουργών Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα και Εργασίας Γιάννη Βρούτση και την Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Φθιώτιδας, είχε υλοποιηθεί η δωρεάν παραχώρηση του ακινήτου με τη μορφή χρησιδανείου, συνολικής επιφάνειας 263τ.μ. στον οικισμό εργατικών κατοικιών «ΣΤΥΛΙΔΑ Ι», ιδιοκτησίας ΔΥΠΑ (τ. ΟΕΚ), στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, με σκοπό τη μεταστέγαση του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδας, ενώ τον Μάρτιο του 2021, οι όροι παραχώρησης βελτιώθηκαν.

Πλέον, και μετά την ωρίμανση του ακινήτου μέσω της τροποποίησης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδιασμού που επετεύχθη πρόσφατα με ενέργειες του Δήμου Στυλίδας, το έργο προχωρεί, αναβαθμίζοντας τις υποδομές ασφάλειας της ανατολικής Φθιώτιδας.

ΦΕΚ 20240400990

 

Ακολουθεί Δελτίο Τύπου του Δήμου Στυλίδας

Με μεγάλη ικανοποίηση ανακοινώνουμε ότι δημοσιεύθηκε η επίσημη πρόσκληση για την μεταστέγαση – αναβάθμιση του νέου κτιρίου του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδας. Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση των υπηρεσιών ασφάλειας και την ενίσχυση της τοπικής κοινωνίας.

Από την πρώτη στιγμή, γνωρίζοντας τη σπουδαιότητα του ζητήματος, ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας σε συνεργασία με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, τον Δήμαρχο Στυλίδας Ιωάννη Αποστόλου και τον εντεταλμένο Δημοτικό Σύμβουλο Νικόλαο Τριανταφύλλη, προέβησαν σε συντονισμένες ενέργειες και παρεμβάσεις για την πλήρη αξιοποίηση της υπάρχουσας δημόσιας υποδομής, με τη μεταστέγαση και αναβάθμιση του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδας

Με την δημοσίευση της πρόσκλησης για την υποβολή προτάσεων έργων και συγκεκριμένα για την επισκευή – συντήρηση κτιρίου για τη στέγαση του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδας και με χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης το τέλος του 2025, ξεκινά η υλοποίηση ενός έργου ζωτικής σημασίας για την τοπική κοινωνία της Στυλίδας, η μετεγκατάσταση και πλήρης αναβάθμιση του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδας (Α.Τ. Στυλίδας) στις εγκαταστάσεις του πρώην Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης (ΚΠΕ) Στυλίδας.
Η θετική αυτή εξέλιξη έρχεται να δώσει οριστική λύση σε ένα χρόνιο & πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Φθιώτιδας, το οποίο εκκρεμούσε από το 2012. (Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Στυλίδας στις 17 Οκτωβρίου 2012 με θέμα   «Παραχώρηση δημοτικού κτιρίου για στέγαση του Α.Τ. Στυλίδας» ενώ το   2020, επετεύχθη η δωρεάν παραχώρηση ακινήτου από τον πρώην ΟΑΕΔ προς τον Δήμο Στυλίδας, (απόφαση δωρεάν παραχώρησης, με τη μορφή χρησιδανείου, επιφάνειας 263τ.μ.τ.μ. στον οικισμό εργατικών κατοικιών «ΣΤΥΛΙΔΑ Ι», ιδιοκτησίας ΟΑΕΔ (τ. ΟΕΚ), στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, με σκοπό τη μεταστέγαση του Αστυνομικού Τμήματος Στυλίδα.)
Η υλοποίηση του έργου, προϋπολογισμού 330.000 ευρώ, εντάχθηκε στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και αναμένεται να συμβάλει σημαντικά:

  • στην ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών της Στυλίδας και της ευρύτερης περιοχής.
  • στη βελτίωση της επιχειρησιακής ικανότητας του Αστυνομικού Τμήματος.
  • στη δημιουργία ενός σύγχρονου και αξιοπρεπούς εργασιακού περιβάλλοντος για τους αστυνομικούς.

Με σταθερά βήματα και επωφελείς για τον Δήμο μας συνεργασίες, συνεχίζουμε να υλοποιούμε τις προγραμματικές μας δεσμεύσεις  για μια Στυλίδα πιο όμορφη, λειτουργική και ασφαλή για όλους μας.

stylida.gr

Υπεγράφησαν οι συμβάσεις για τα οδ. έργα αποκατάστασης από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» | 29.4.2025

Τρίτη, 29 Απριλίου 2025

Δελτίο Τύπου

 


Ο Βουλευτής Φθιώτιδας κ. Χρήστος Σταϊκούρας,
συμμετείχε σήμερα, στη Λάρισα, στην τελετή υπογραφής από τον ΥπουργόΥποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα και τις αναδόχους εταιρείες των συμβάσεων των έργων αποκατάστασης οδικών υποδομών στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, συνεπεία των πλημμυρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias».

Μία πρωτόγνωρη, πολυσύνθετη και δύσκολη διαδικασία, 44 βημάτων τους προηγούμενους 18 μήνες, με τη συμμετοχή στελεχών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον συντονισμό του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών αρμόδιουγια θέματα υποδομών Νίκου Ταχιάου, της τοπικής αυτοδιοίκησης και των αναδόχων εταιρειών, σε μία τεράστια γεωγραφική έκταση και υψηλού προϋπολογισμού, ολοκληρώθηκε με επιτυχία από την Κυβέρνηση.

Διαδικασία, για την οποία απαιτήθηκε ειδική νομοθετική διάταξη και Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου, και που περιλάμβανε – μετά την υποχώρηση των συνεπειών των φαινομένων – αλλεπάλληλες επιτόπιες αυτοψίες σε 2 χρονικές φάσεις όπου καταγράφηκαν αναλυτικά στοιχεία για περίπου 1.500 σημεία αστοχιών από τεχνικά κλιμάκια των υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των Περιφερειών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, ευρείες και συνεχείς συσκέψεις και διαβουλεύσεις με συμμετοχή Περιφερειαρχών και Δημάρχων των περιοχών που επλήγησαν.

Σκοπός ήταν να καθοριστούν τα οριστικά σημεία παρέμβασης που ανήλθαν τελικά σε 1.007, και αφορούσαν σε οδικά τμήματα προς αποκατάσταση και σημειακές αστοχίες σε 6 περιφερειακές ενότητες, τα οποία και ομαδοποιήθηκαν σε 4 πακέτα εργασιών μεπροϋπολογισθέν κόστος ύψους 900 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).

Ακολούθησε πλήθος ενεργειών και αποφάσεων του ΥπουργείουΥποδομών και Μεταφορών, αναφορικά με τις προαπαιτούμενες εγκρίσεις καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου, καθώς και της απαραίτητης εξασφάλισης και επιμερισμού των υψηλών οικονομικών πόρων, που προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας/ΤΑΑ (με προϋπολογισμό ύψους 509 εκατ. ευρώ) και από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης/ΤΠΑ 2021-2025 (με προϋπολογισμό ύψους 391 εκατ. ευρώ) του Υπουργείου.

Τα σημεία αστοχίας ομαδοποιήθηκαν και διαχωρίστηκαν σε προτεραιότητες, με κριτήρια την κρισιμότητα, τη γραμμική τους συνέχεια και τη δυνατότητα αποπεράτωσής τους εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, ανάλογα με την πηγή χρηματοδότησης.

Υπενθυμίζεται ότι το αντικείμενο που χρηματοδοτείται από πόρους του ΤΑΑ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το χρόνο ισχύος του χρηματοδοτικού εργαλείου ενώ το υπόλοιπο αντικείμενο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΤΠΑ/Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), η διάρκεια των συμβάσεων έχει οριστεί σε 48 μήνες.

Τον Δεκέμβριο 2024, απεστάλησαν οι προσκλήσεις σε διαδικασία διαπραγμάτευσης στους οικονομικούς φορείς και κατόπιν κατατέθηκαν, αποσφραγίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι σχετικές προσφορές.

Στη συνέχεια, τον Ιανουάριο 2025, ακολούθησε η διαδικασία κατακύρωσης των προσωρινών αναδόχων και η αποστολή των σχεδίων συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προβλεπόμενο προσυμβατικό έλεγχο, το οποίο και διατύπωσε τη γνώμη ότι δεν κωλύεται η υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.

Πλέον, σήμερα, μετά την υπογραφή των συμβάσεων, οι ανάδοχοι εταιρείες εγκαθίστανται στα εργοτάξια και εκκινούν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου.

Υπενθυμίζεται ότι το προηγούμενο χρονικό διάστημα το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί στη Θεσσαλία και άλλες σημαντικές, πρόσθετες παρεμβάσεις, όπως είναι η κατασκευή δικτύων άρδευσης, ταμιευτήρων, λιμνοδεξαμενών και φραγμάτων (Κατασκευή Δικτύων Άρδευσης Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, Κατασκευή Ταμιευτήρων Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας στις θέσεις Πουρναρίου Αμπελακίων και Αγιόκαμπος, Κατασκευή Λιμνοδεξαμενής της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας στη θέση Ξεριά Αλμυρού, Κατασκευή Φράγματος Ποταμού Ενιπέα, Μελέτη Αρδευτικών Δικτύων Σμοκόβου).

Ενώ, υπάρχουν και οι μόνιμες παρεμβάσεις του «Ιανού» για την αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν στην Καρδίτσα, την Αργιθέα και το Μουζάκι και αφορούν σε καταστροφή κύριου και δευτερεύοντος οδικού δικτύου, πτώσεις ή/και υποσκαφή γεφυρών, υποσκαφή επιχωμάτων και καταστροφή οχετών, καθιζήσεις οδοστρώματος και καταπτώσεις πρανών.

Οι σχετικές εργασίες περιλαμβάνουν κατασκευή γεφυρών, αποκατάσταση ασφαλούς κυκλοφορίας σε οδικά τμήματα που εκτείνονται σε μήκος 150 χλμ. οδοποιίας, κατασκευή του νέου κτιρίου Κέντρου Υγείας του Δήμου Μουζακίου, καθώς και αποκατάσταση ζημιών εντός του οικισμού Μουζακίου, με το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου στο 90% στο τέλος του 2024 (σε σύνολο 857 θέσεων επέμβασης, έχουν ολοκληρωθεί εργασίες σε 814 θέσεις).

Η Θεσσαλία δοκιμάστηκε με πρωτόγνωρη σκληρότητα από τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Γι’ αυτό είναι πρωτόγνωρες και οι παρεμβάσεις που υλοποιεί και θα υλοποιήσει η Κυβέρνηση, με έργα καλύτερα από αυτά που υπήρχαν πριν από την καταστροφή.

Σκοπός είναι να επουλωθούν οι πληγές που άφησε πίσω της η θεομηνία, αλλά κυρίως, να δημιουργηθούν ανθεκτικότερες υποδομές, οι οποίες θα ενισχύσουν τη θωράκιση της περιοχής απέναντι στην εντεινόμενη κλιματική κρίση και, ταυτόχρονα, θα βελτιώσουν τις συνθήκες ζωής της τοπικής κοινωνίας.

Υπεγράφησαν οι συμβάσεις για τα σιδ. έργα αποκατάστασης από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» | 28.4.2025

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας, παραβρέθηκε στις υπογραφές συμβάσεων για τα σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης των ζημιών από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» και δήλωσε σχετικά:

”Με την υπογραφή, σήμερα, των συμβάσεων για τα έργα αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής στην Κεντρική Ελλάδα από τις πρωτόγνωρες φυσικές καταστροφές, ολοκληρώνεται, με μεθοδικότητα και υπευθυνότητα, μια εξαιρετικά δύσκολη και σύνθετη διαδικασία, διάρκειας 18 μηνών.
Διαδικασία 37 συγκεκριμένων και διακριτών βημάτων, που απαιτούσε νομοθετική παρέμβαση, την καταγραφή των ζημιών, την κατανομή τους σε γεωγραφικές περιοχές και επιμέρους έργα, την εύρεση της αναγκαίας χρηματοδότησης, ύψους 452 εκατ. ευρώ, τον συντονισμό με την τοπική αυτοδιοίκηση, την ωρίμανση των παρεμβάσεων, την έγκριση καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου καθώς και τον προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Θέλω να ευχαριστήσω όσους συνεργάστηκα στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους υπηρεσιακούς παράγοντες, για τη σκληρή και πολύμηνη δουλειά.
Εκκινούν, πλέον, τα έργα αποκατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου, με χρονικό ορίζοντα υλοποίησης, όπως είχαμε δεσμευτεί, τους 15 μήνες.”

Ο Χρήστος Σταϊκούρας στον Δήμο Λαμιέων | 26.4.2025

Σάββατο, 26 Απριλίου 2025

 

Δελτίο Τύπου

 

Πραγματοποιήθηκε σήμερα συνάντηση εργασίας του Βουλευτή Φθιώτιδας κ. Χρήστου Σταϊκούρα με τον Δήμαρχο Λαμιέων κ. Πανουργιά Παπαϊωάννου και τους συνεργάτες του.

Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν η ανάδειξη των προτεραιοτήτων της Δημοτικής Αρχής για την προσεχή περίοδο και η παρουσίαση, από τον κ. Σταϊκούρα, των βασικών Κυβερνητικών παρεμβάσεων στην περιοχή μετά το 2019.

Συγκεκριμένα:

 

1ον. Οδικές Υποδομές.

α) Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65).

Ο Ε-65, από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, ολοκληρώθηκε στις 23 Απριλίου 2024. Το υπόλοιπο τμήμα αναμένεται να ολοκληρωθεί το 1ο εξάμηνο του 2026.

Επιπρόσθετα, ο Παραχωρησιούχος, στο πλαίσιο των ανταποδοτικών – συνοδών έργων, υλοποίησε παρεμβάσεις μικρής κλίμακας στις Δημοτικές Κοινότητες Σταυρού και Λυγαριάς.

 

β) Οδικό τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του Διαγώνιου Άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο.

β1) Το έργο, συνολικού μήκους 24 χλμ, διακρίνεται στα υπο-τμήματα Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Μεταλλεία Βωξίτη – Άμφισσα.

Στο έργο, συνολικού προϋπολογισμού 355 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνεται η κατασκευή 2 σηράγγων μονής γραμμής.

Έχει υποβληθεί και εγκριθεί το σύνολο των μελετών του έργου, συμπεριλαμβανομένης και της μελέτης τροποποίησης των σηράγγων που ενισχύει την οδική ασφάλεια, έχει προχωρήσει η κατασκευή γεφυρών, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες διάνοιξης του μετώπου εισόδου των σηράγγων, έχει προχωρήσει η εκσκαφή και προσωρινή υποστήριξη της δεύτερης σήραγγας, σε μήκος 150 μέτρων, και έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων των ιδιωτικών εκτάσεων, με την παρακατάθεση των αποζημιώσεων, στις 25 Νοεμβρίου 2024.

Το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου του έργου είναι περίπου 15%.

Η ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 9η Φεβρουαρίου 2028.

β2) Στο αντικείμενο του έργου, προϋπολογισμού 13,5 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνονται η διαπλάτυνση του οδοστρώματος, η κατασκευή δύο ισόπεδων κόμβων, η κατασκευή γέφυρας και λοιπών συνοδών έργων για το οδικό τμήμα Τέλος Παράκαμψης  Γραβιάς – Ισόπεδος Κόμβος Μεταλλείων Βωξίτη.

Στην παρούσα φάση έχουν ολοκληρωθεί όλες οι μελέτες εφαρμογής, ολοκληρώνονται οι χωματουργικές εργασίες, κατασκευάζονται τεχνικά έργα – τοίχοι αντιστήριξης, έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων των ιδιωτικών εκτάσεων, με την παρακατάθεση των αποζημιώσεων, και εξετάζεται – σε τμήμα του έργου – η ανάγκη εκτέλεσης επιπρόσθετων εργασιών αποφυγής κινδύνου.

Το ποσοστό υλοποίησης του φυσικού αντικειμένου του έργου είναι περίπου 13%.

Η ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 13η Μαρτίου 2026.

 

γ) Οδικός άξονας Λαμία – Καρπενήσι – Αγρίνιο (Τμήμα: Σταυρός – Καστρί).

Η μελέτη αφορά στη βελτίωση του τμήματος, μήκους 17 χλμ.

Η χάραξη είναι προσαρμοσμένη στην υφιστάμενη οδό, στα εκτός σχεδίου πόλης τμήματα και παρακάμπτει οικισμούς, με τη δημιουργία νέων κόμβων, ενώ περιλαμβάνονται και μεγάλα τεχνικά έργα για την γεφύρωση ρεμάτων.

Η μελέτη έχει συνταχθεί στα πλαίσια παροχής Υπηρεσιών Συμβούλου υποβοήθησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με Εκτελεστική Σύμβαση, της 31ης Ιανουαρίου 2025, και αναμένεται η υποβολή της για έλεγχο.

 

δ) Οδικός άξονας Κουμαρίτσι – Παύλιανη.

Η μελέτη αφορά τη βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών σύνδεσης των δύο δημοτικών κοινοτήτων, μήκους 7,5 χλμ., την παράκαμψη Κουμαριτσίου, μήκους 1,2 χλμ., και την παράκαμψη Παύλιανης, μήκους 3 χλμ.

Η μελέτη έχει συνταχθεί στο πλαίσιο παροχής Υπηρεσιών Συμβούλου υποβοήθησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με Εκτελεστική Σύμβαση, της 31ης Ιανουαρίου 2025, και αναμένεται η υποβολή της για έλεγχο.

 

2ον. Οδικές Υποδομές – Έργα Daniel.

Οι παρεμβάσεις αφορούν σε 17 θέσεις, στους Δήμους Λαμιέων και Δομοκού, συνολικού προϋπολογισμού 18,3 εκατ. ευρώ.

Την Τρίτη, υπογράφεται η σύμβαση με την Ανάδοχο Εταιρία ΑΒΑΞ και ξεκινούν τα έργα.

Στα πλαίσια του αντικειμένου της σύμβασης, αναφορικά με τον Δήμο Λαμιέων, προβλέπονται παρεμβάσεις σε 12 θέσεις.

1η. Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στη διασταύρωση της Ε.Ο. Λαμίας – Καρδίτσας (Δευτερεύουσα Ε.Ο.) με την Επ.Ο. Λαμίας – Στυλίδας.

2η.  Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Σπετσών.

Αποκατάσταση και διαμόρφωση των πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια, αποκατάσταση και επέκταση δικτύου ομβρίων.

 

3η. Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κερκύρας.

Αποκατάσταση και διαμόρφωση των πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια, κατασκευή τεχνικού απορροής ομβρίων με προσθήκη φρεατίου υδροσυλλογής.

 

4η. Δυτική Παράκαμψη Λαμίας Ανάντη της Οδού Κεφαλληνίας 38.

Αποκατάσταση και διαμόρφωση των πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια.

 

5η. Επί της Τριτεύουσας Ε.Ο. Λαμία – Στυλίδα – Αλμυρός – Βελεστίνο – Λάρισα.

Αποκατάσταση οδοστρώματος, πεζοδρομίων και ερεισμάτων, κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και αποκατάσταση περιτοιχίσεων ιδιοκτησιών, αποκατάσταση και επέκταση του δικτύου αποχέτευσης ομβρίων, αποκατάσταση και διαμόρφωση των πρανών με φάτνες από συρματοκιβώτια.

 

6η. Επί της οδού ΒΙΠΕ – Λιμογάρδι της οδού Στυλίδα – Δίβρη από εθν. οδού Λαμίας – Στυλίδος (Αυλάκι) και διά Λιμογαρδίου και Παλαιοχωρίου.

Αποκατάσταση οδοστρώματος και ερεισμάτων.

 

7η. Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Υπάτη – Καπνοχώρι.

Σταθεροποίηση πρανών.

 

8η. Επί της οδού Υπάτης – Καπνοχωρίου – Μονή Αγάθωνος, Τμήμα Καπνοχώρι – Μονή Αγάθωνος.

Σταθεροποίηση πρανών, αποκατάσταση φθορών οδοστρώματος και διαμόρφωση ερεισμάτων.

 

9η. Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σ.Σ. Λιανοκλαδίου – Υπάτης προς Μαυρολιθάρι και Άμφισσα διά Κομποτάδων – Μεξιατών – Λουτρών Υπάτης.         

Αποκατάσταση και επιδιόρθωση κατά τμήματα του πέτρινου τοίχου αντιστήριξης μήκους 100 μ. περίπου.

 

10η. Επί της Πρωτεύουσας Επ.Ο. Σκαμνός – Παύλιανη προς Μαυρολιθάρι από εθν. οδού Λαμίας – Λιβαδειάς διά Πουρνάκι και Οίτης.

Κατασκευή τοίχου αντιστήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα.

 

11η. Επί της συνδετήριας οδού του κεντρικού υποσταθμού ΔΕΔΔΗΕ του πολεοδομικού συγκροτήματος.       

Αποκατάσταση οδοστρώματος, ερεισμάτων και πεζοδρομίων, κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων, διευθέτηση ομβρίων.

 

12η. Επί της οδού πρόσβασης των πηγών υδροληψίας Γοργοποτάμου.

Απομάκρυνση εδαφικών υλικών στη βάση του πρανούς, φάτνες συρματοκιβωτίων για προστασία πρανούς από υποσκαφή και για εύκολη συντήρηση, τοποθέτηση κατά τμήματα μεταλλικού φράκτη ανάσχεσης βραχοκαταπτώσεων, κατασκευή κατά τμήματα τοιχίου ανάσχεσης καταπτώσεων, τοποθέτηση κατά τμήματα ελεύθερου μεταλλικού πλέγματος, τοποθέτηση κατά τμήματα αγκυρωμένου μεταλλικού πλέγματος, αποκατάσταση τεχνικών διέλευσης ρέματος, αποκατάσταση οδοστρώματος, ερεισμάτων και πρανών επιχωμάτων, τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας.

 

3ον. Σιδηροδρομικό δίκτυο – Έργα Daniel.

Η μόνιμη αποκατάσταση του δικτύου στον κύριο άξονα Δομοκός – Λάρισα, μετά την επαναφορά της προσωρινής αποκατάστασης στις 16 Δεκεμβρίου 2023, αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος καλοκαιριού του 2026.

Ένα σημαντικό έργο που έχει ολοκληρωθεί, είναι η εγκατάσταση καμερών εντός των σηράγγων σε όλο το μήκος του δικτύου και η μεταφορά των σημάτων στο Κέντρο Παρακολούθησης Σηράγγων και SCADA που λειτουργεί στον Σ.Σ. Λιανοκλαδίου.

Το έργο παραδόθηκε στα τέλη του 2023 και λειτουργεί κανονικά.

 

4ον. Υποδομές Υγείας.

α) Ανέγερση Πτέρυγας Ακτινοθεραπείας, Χημειοθεραπείας και Πυρηνικής Ιατρικής στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, προϋπολογισμού 17 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Το ποσοστό υλοποίησης του έργου ανέρχεται στο 92%.

β) Αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών του Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας, προϋπολογισμού 5,2 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Το ποσοστό υλοποίησης του έργου ανέρχεται στο 94%.

γ) Λειτουργεί, από τον Ιούλιο του 2021, το νέο Αιμοδυναμικό Εργαστήριο.

δ) Λειτουργεί, από τον Ιανουάριο του 2020, η νέα, πλήρως ανακαινισμένη Μονάδα Τεχνητού Νεφρού.

ε) Το 2023, το Κέντρο Υγείας Λαμίας παρέλαβε υπερσύγχρονο υπερηχο-τομογράφο, νέο υγρό κλίβανο αποστείρωσης και ψηφιακό καρδιογράφο, τα Περιφερειακά Ιατρεία Ανθήλης, Κομποτάδων, Λιανοκλαδίου, Λυχνού, Μοσχοχωρίου, Σταυρού και το Πολυδύναμο Υπάτης από έναν νέο καρδιογράφο, και το ΕΚΑΒ Λαμίας 2 νέα, σύγχρονα ασθενοφόρα.

 

5ον. Υποδομές Παιδείας.

α) Νέες Κτιριακές Υποδομές του Πανεπιστημίου.

Το έργο, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 31 εκατ. ευρώ, ξεκίνησε τέλη του 2019, όταν σε συνεργασία με τις τότε Πρυτανικές αρχές του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, το εντάξαμε ως ενιαίο έργο, με το αντίστοιχο του Βόλου, σε διαδικασία ΣΔΙΤ. Η σχετική διαδικασία απεδείχθη περίπλοκη και επίπονη. Τώρα βρίσκεται προς το τέλος.

 

β) Ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για την υλοποίηση των έργων της ανέγερσης Κλειστού Γυμναστηρίου στο 11ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας και Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων στο συγκρότημα των σχολικών μονάδων 2ου Λυκείου και 2ου Γυμνασίου Λαμίας.

 

γ) Ανάμεσα στις σχολικές μονάδες που μελετούνται για επισκευές – αναβαθμίσεις των υποδομών τους είναι το 10ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, το 1ο, 3ο και 6ο Γυμνάσιο Λαμίας και το 1ο Λύκειο Λαμίας. Οι Κτιριακές Υποδομές θα εκτελέσουν, εφέτος, εργασίες στις σχολικές μονάδες 16ο Νηπιαγωγείο Λαμίας, 5ο,6ο και 11ο Δημοτικό Σχολείο, 2ο και 4ο Γυμνάσιο και 2ο και 4ο Λύκειο Λαμίας.

Ολοκληρώθηκαν επισκευές αναβάθμισης σχολικών υποδομών στο 3ο και 16ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, το Δημοτικό Σχολείο Λουτρών Υπάτης, το 29ο Νηπιαγωγείο Λαμίας και το ΕΝΕΕΓΥΛ Λαμίας.

 

δ) Η πόλη της Λαμίας επελέγη για να ιδρυθεί, το 2021, το ένα από τα πέντε Πειραματικά ΙΕΚ στην Ελλάδα.

 

ε) Εφοδιάστηκαν με εξοπλισμό, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, πάνω από 45 σχολικές μονάδες του Δήμου Λαμιέων.

 

6ον. Ανέγερση νέου Δικαστικού Μεγάρου.

Τον Απρίλιο του 2020, αναλήφθηκε η πρωτοβουλία για την ανέγερση του Δικαστικού Μεγάρου.

Μετά από σειρά ενεργειών, συνεργασιών, νομοθετικών ρυθμίσεων και ολοκλήρωσης δεκάδων προαπαιτούμενων, 4 χρόνια μετά, στις 15 Απριλίου 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ως αναθέτουσα αρχή, προχώρησε, στην έναρξη του ανταγωνιστικού διαλόγου για το σύνολο (cluster) των Δικαστικών Μεγάρων Κεντρικής Ελλάδας, με τους 5 υποψηφίους που προκρίθηκαν.

Η ολοκλήρωση των προμελετών εκτιμάται περί τα τέλη Μαΐου 2025.

Ακολούθως, συνεχίζεται η διαγωνιστική διαδικασία, με τη σύνταξη των τευχών προδιαγραφών αποτελέσματος του έργου, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 19 εκατ. ευρώ.

 

7ον. Αρδευτικά Έργα.

α) Κατασκευή Αρδευτικού Δικτύου στην Ηράκλεια.

Το σύγχρονο αρδευτικό έργο, προϋπολογισμού 6 εκατ. ευρώ, ολοκληρώθηκε και εγκαινιάστηκε στις 31 Μαΐου 2024, αρδεύοντας 3.510 στρέμματα.

Ζητήματα διαχειριστικής φύσεως πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα από τους αρμόδιους, ώστε ο αγροτικός κόσμος της περιοχής να αποκομίσει τα μέγιστα οφέλη.

β) Αρδευτικό Δίκτυο Ανατολικής Βίστριζας.

Η κατασκευή του ολοκληρώθηκε κατά το τελευταίο 1,5 έτος, αφού καλύφτηκαν καθυστερήσεις περίπου 2 δεκαετιών.

γ) Μελέτη Αναβάθμισης αρδευτικών δικτύων Ανθήλης και Ροδίτσας.

Έχει υποβληθεί από τον ανάδοχο η Γεωργοτεχνική – Γεωργοοικονομική μελέτη. Μετά την έγκρισή της, θα δοθεί εντολή στον ανάδοχο για εκπόνηση της Προμελέτης και της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Παράλληλα, συντάσσεται Συγκριτικός Πίνακας για να συμπεριληφθεί ως πρόσθετο αντικείμενο της σύμβασης η εκπόνηση Μελέτης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης λόγω ύπαρξης περιοχής Natura, η οποία είναι απαραίτητη για την περιβαλλοντική αδειοδότηση.

 

8ον. Αξιοποίηση Ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών.

Εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση, ύψους 2,3 εκατ. ευρώ, από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Ο Δήμος Λαμιέων προχωρεί σε βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης με το έργο να είναι σε εξέλιξη, ενώ αναμένεται να εκκινήσει και το έργο της αποκατάστασης, στερέωσης και ανασκαφικού καθαρισμού του Τείχους των Φωκέων, από το Υπουργείο Πολιτισμού.

 

9ον. Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας.

Το έργο, προϋπολογισμού 48 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει ανάπλαση της περιοχής με την κατεδάφιση των υπαρχουσών εγκαταστάσεων και τη δημιουργία ενός σύγχρονου συγκροτήματος Εκθεσιακού Κέντρου, που θα περιλαμβάνει χώρους συνεδρίων και mega events, «Κοιτίδα Καινοτομίας και Τεχνολογίας» και ένα Κέντρο Ενημέρωσης. Στον περιβάλλοντα χώρο προβλέπεται θεματικό πάρκο, χώροι πρασίνου, υπαίθριο αμφιθέατρο και χώροι στάθμευσης, ενώ θα αναπτυχθεί δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων.

 

10ον. Χρηματοδοτήσεις.

α) Ένταξη έργων, ύψους 8,1 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» και Φιλόδημος 2, για την αστική ανάπλαση του νοτιοδυτικού τμήματος της Λαμίας και το πάρκο ζωοφιλίας Στερεάς Ελλάδας.

β) Ένταξη του έργου της προμήθειας υλικών και παροχής υπηρεσιών για τη βελτίωση των συνθηκών οδικής ασφάλειας και την ασφαλέστερη προσπελασιμότητα των πεζοδιαβάσεων στο Δήμο, προϋπολογισμού 2,8 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

γ) Ένταξη του έργου της κατασκευής δικτύων αποχέτευσης οικισμών Λεκάνης Σπερχειού, προϋπολογισμού 14,1 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

δ) Ένταξη έργου κατασκευής Μονάδας Ηλιακής Ξήρανσης Ιλύος, προϋπολογισμού 5,9 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

ε) Ένταξη του έργου δημιουργίας δικτύου μονοπατιών, διαδρομών πεζοπορίας και ποδηλασίας, προϋπολογισμού 1,6 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

στ) Ένταξη του έργου αποκατάστασης στο κτίριο όπου στεγαζόταν η υδροηλεκτρική μονάδα Γοργοποτάμου, προϋπολογισμού 950.000 ευρώ.

ζ) Ένταξη του έργου εκσυγχρονισμού αρδευτικού δικτύου Τ.Ο.Ε.Β. Μοσχοχωρίου, προϋπολογισμού 2,2 εκατ. ευρώ.

η) Έκτακτες χρηματοδοτήσεις, ύψους 4,1 εκατ. ευρώ, για πλήθος δημοτικών διαμερισμάτων (π.χ. Αμαλώτα, Βαρδάτες, Βασιλικά, Ζηλευτό, Θερμοπύλες, Καπνοχώρι, Καστανιά, Κωσταλέξι, Λιανοκλάδι, Μεγάλη Βρύση, Νέα Μαγνησία, Μοσχοκαρυά, Νεοχώρι, Ροδίτσα, Αγία Παρασκευή, Δαμάστα, Μεσοχώρι, Οίτη, Πύργος, Σταυρός, Παύλιανη, Γοργοπόταμος και Λαμία).

 

11ον. Ιαματικές Πηγές.

Λουτρά Υπάτης: Μισθώθηκε ανεξάρτητος χώρος στο ακίνητο σε επιχειρηματία της περιοχής, τον Αύγουστο του 2023 και για 3 έτη. Από το καλοκαίρι του 2022, έχει μισθωθεί ο χώρος του αναψυκτηρίου σε επιχειρηματία της περιοχής, το οποίο λειτουργεί με μεγάλη επιτυχία.

Θερμοπύλες: Ολοκληρώθηκαν οι μελέτες ΕΣΧΑΔΑ και ΣΜΠΕ από τον τεχνικό σύμβουλο. Το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης για την Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας γνωμοδότησε θετικά για τη μελέτη ΕΣΧΑΔΑ, και ολοκληρώθηκε η διαβούλευση της ΣΜΠΕ. Στη μελέτη ΕΣΧΑΔΑ έχει προβλεφθεί η δυνατότητα κατασκευής νέου υδροθεραπευτηρίου, το οποίο θα υδροδοτείται μέσω κατάλληλων τεχνικών έργων από την υπάρχουσα αναγνωρισμένη ιαματική πηγή.

 

12ον. Νέα Ειδική Μονάδα Δασικών Επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής στο Μοσχοχώρι.

Η Λαμία επελέγη, μαζί με άλλες 5 πόλεις στη χώρα, ως μία από τις έδρες της νέας Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων (ΕΜΟΔΕ), αποτελούμενη από 60 «δασοκομάντος». Σε συνεργασία με τον Δήμο, αξιοποιήθηκε ο χώρος του παλαιού Δημαρχείου Γοργοποτάμου στο Μοσχοχώρι, για τη λειτουργία και στέγαση της Ειδικής Μονάδας.

 

Η συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση θα είναι συνεχής, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των συμπατριωτών μας και την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

Άρθρο Χρήστου Σταϊκούρα στην ιστοσελίδα ypodomes.com | 24.4.2025

Άρθρο του Χρήστου Σταϊκούρα, Βουλευτή Φθιώτιδας και Αναπληρωτή Καθηγητή ΟΠΑ, με θέμα “Τέσσερις άξονες παρεμβάσεων στην πολιτική αεροπορία για την ενίσχυση της ασφάλειας των αερομεταφορών”.

 

Η ασφαλής λειτουργία των αεροδρομίων, και εν γένει της αεροναυτιλίας, εξασφαλίζεται με την τήρηση διεθνών, ευρωπαϊκών και εθνικών κανονιστικών διατάξεων που διέπουν τις υποδομές, τον εξοπλισμό, τις επιχειρησιακές διαδικασίες και την οργάνωσή τους για την ασφάλεια των αερομεταφορών. Σύμφωνα με το διεθνές και ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο όλα τα προαναφερόμενα αποτελούν ευθύνη των φορέων διαχείρισης των αεροδρομίων, όπως είναι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Τα τελευταία δύο χρόνια, με παρεμβάσεις σε τέσσερις άξονες, σε στενή συνεργασία με τη Διοίκηση του φορέα, τέθηκαν οι βάσεις για την αναβάθμιση και την αύξηση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων, τη βελτίωση λειτουργίας και τον εκσυγχρονισμό ενός κομβικού οργανισμού, που διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στις μεταφορές αλλά και στην εθνική οικονομία.

1ον . Διοικητική αναδιοργάνωση.

Διαμορφώθηκε και είναι σε τελική φάση επεξεργασίας από το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το νέο σχέδιο νόμου της ΥΠΑ. Προβλέπει τον μετασχηματισμό της, από αυτοτελή δημόσια υπηρεσία υπαγόμενη στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) με διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια, υιοθετώντας ένα σύγχρονο, ευέλικτο, λιτό και αποτελεσματικό μοντέλο και εξορθολογίζοντας τις διοικητικές δομές κατά 1/3 σε σχέση με το υφιστάμενο σχήμα.

Έτσι, επιτυγχάνεται αποδοτικότερος έλεγχος και διαχείριση, πλήρης συμμόρφωση με το κανονιστικό πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας Αεροναυτιλίας (EASA) και ενίσχυση της οικονομικής βιωσιμότητας του φορέα.

2ον . Ανθρώπινο δυναμικό.

Θεσπίστηκε το Άρθρο 62 του Ν. 5149/2024, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εσωτερικών και το ΑΣΕΠ, με το οποίο υιοθετείται, για πρώτη φορά, μία σύγχρονη διαγωνιστική διαδικασία στην επιλογή Ελεγκτών Εναερίας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ) βάσει ευρωπαϊκού προγράμματος (FEAST/EUROCONTROL). Η νέα διαδικασία, που διασφαλίζει ποιότητα επιλογής υποψηφίων με τις κατάλληλες δεξιότητες, ταχύτητα και αξιοπιστία, δημιουργεί παράλληλα δεξαμενή επιτυχόντων για τη συνεχή ροή νέων ΕΕΚ για τρία έτη – εξασφαλίζοντας την κάλυψη υφιστάμενων κενών οργανικών θέσεων καθώς και μελλοντικών αναγκών λόγω αποχωρήσεων. Παράλληλα, για την ενίσχυση υποστελεχωμένων κατά τα τελευταία 15 χρόνια υπηρεσιών, πραγματοποιούνται στοχευμένες μετατάξεις σε κρίσιμες επιχειρησιακές ειδικότητες από άλλους φορείς του Δημοσίου, προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ σε άλλους κλάδους αεροναυτιλίας (AFISO, ATSEP), ενώ, με βάση το νέο οργανόγραμμα, προσδιορίστηκαν οι ανάγκες των βασικών κλάδων και ειδικοτήτων, και προωθείται η σύνδεση της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης με τον αεροπορικό χώρο μέσω ανοιχτής πρόσκλησης σε φοιτητές Πολυτεχνικών και Οικονομικών Σχολών για την πραγματοποίηση πρακτικής άσκησης, εκπόνησης πτυχιακής ή διδακτορικής διατριβής.

3ον . Προμήθεια και αναβάθμιση εξοπλισμού αεροναυτιλίας.

Ξεμπλόκαραν, μετά από σειρά ετών, και ξεκινά η υλοποίηση – υπό την προϋπόθεση έγκρισης από τις αρμόδιες αρχές – προγραμμάτων εκσυγχρονισμού των συστημάτων εξοπλισμού αεροναυτιλίας και διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας σε αεροδρόμια και κέντρα ελέγχου της ΥΠΑ. Πρόκειται για 10 κομβικά έργα/συστήματα, που αφορούν στις τηλεπικοινωνίες (VCRS, ραδιοβοηθήματα, DLS, VHF), στην πλοήγηση (PBN) και στην επιτήρηση (σύστημα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας/Pallas 4G), που παρουσίαζαν σημαντικές καθυστερήσεις, και είναι μέρος του συνολικού επενδυτικού πλάνου αεροναυτιλίας της ΥΠΑ, προϋπολογισμού 313 εκατ. ευρώ. Ταυτόχρονα, υιοθετείται νέα μακροπρόθεσμη στρατηγική μέσω της επιλογής πρόσθετης συνδρομητικής υπηρεσίας, προκειμένου να καλύπτονται οι συνεχείς αναβαθμίσεις του συστήματος. Ενώ έχει επαναπροκηρυχθεί, έπειτα από ματαίωση λόγω δικαστικών εμπλοκών, νέος διαγωνισμός με ορίζοντα ολοκλήρωσης δύο έτη για την προμήθεια και εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων επιτήρησης (Radar) σε οκτώ τοποθεσίες, με επικαιροποιημένες προδιαγραφές σύμφωνες με το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο.

4ον . Υποδομές αεροδρομίων και πιστοποιήσεις.

Για πρώτη φορά, έχει υιοθετηθεί και ακολουθείται ολιστική προσέγγιση στη επείγουσα και προληπτική συντήρηση και υποστήριξη των αερολιμενικών υποδομών διαχείρισης της ΥΠΑ, σε τομείς που δεν καλύπτονται από τις τεχνικές υπηρεσίες της, με την εφαρμογή μακροπρόθεσμου στρατηγικού σχεδιασμού μέσω της ανάθεσης υπηρεσιών διαχείρισης υποδομών.

Η ολιστική αυτή προσέγγιση αναμένεται να βελτιώσει την εικόνα των κρατικών αερολιμένων, οι οποίοι διαχρονικά αντιμετωπίζουν προβλήματα λειτουργικότητας και πλημμελούς συντήρησης των εγκαταστάσεων. Παράλληλα, εφαρμόζεται μοντέλο τακτικής παρακολούθησης της λειτουργίας των αερολιμένων και των εκκρεμοτήτων τους, με έμφαση στη διαρκή καταγραφή, την αδιάλειπτη επικοινωνία και τον συντονισμό των αρμόδιων κεντρικών Διευθύνσεων με τα περιφερειακά αεροδρόμια, ενώ έχει δρομολογηθεί η ανανέωση του στόλου οχημάτων αεροδρομίων και αεροναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένου και του στόλου πυροσβεστικών οχημάτων, και προετοιμάζεται ο εκσυγχρονισμός ακτινοσκοπικών συσκευών σε συμμόρφωση με τις νέες προδιαγραφές της ΕΕ.

Τέλος, μετά από συστηματική και μεθοδική συνεργασία, πιστοποιήθηκαν κατά EASA από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) τόσο η ΥΠΑ ως φορέας λειτουργίας αεροδρομίων, όσο και 10 – υπόχρεα πιστοποίησης βάσει του υφιστάμενου κανονιστικού πλαισίου – αεροδρόμια διαχείρισής της.

Οι πιστοποιήσεις, που εκκρεμούσαν από το 2017, καλύπτουν τόσο τη δομή ενός σύγχρονου παρόχου αερολιμενικών υπηρεσιών καθώς και το σύνολο των υποδομών των αεροδρομίων και τις διαδικασίες εύρυθμης και ασφαλούς επιχειρησιακής λειτουργίας, διασφαλίζοντας με ομοιόμορφο τρόπο την τήρηση των κανονισμών ασφαλείας και την ευθυγράμμισή τους με τα θεσπισμένα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), αποτελώντας σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της αεροπορικής ασφάλειας και τη βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών προς επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες.

Ως αποτέλεσμα όλων των ανωτέρω παρεμβάσεων, στις επιθεωρήσεις της χώρας από τον ICAO καταγράφηκε αύξηση στα επίπεδα αποτελεσματικής εφαρμογής των διεθνών προτύπων ασφαλείας από το 69,1% στο 74,9%, πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο, που είναι στο 69,3%. Ενώ, το 2024 – σε σχέση με το 2023 – σηματοδοτήθηκε από αξιοσημείωτη αύξηση στην επιβατική κίνηση κατά 8% και κατά 7,6% στον αριθμό των εξυπηρετούμενων πτήσεων στα 25 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ.

ypodomes.com

TwitterInstagramYoutube