Μπορείτε να ακούσετε τη συνέντευξη εδώ:
Ένταξη Έργου 150.000 ευρώ για Αναβάθμιση Υποδομών Ύδρευσης στον Δήμο Αμφίκλειας Ελάτειας | 17.1.2025
Σε συνέχεια συνεργασίας του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών, εντάχθηκε το έργο «Κατασκευή και Βελτίωση Υποδομών Ύδρευσης του Δήμου Αμφίκλειας – Ελάτειας», στο «ΤΠΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ 2021-2025» και στον Άξονα Προτεραιότητας «Παροχή πόσιμου νερού και διαχείριση υδάτων», προϋπολογισμού 150.000 ευρώ, μετά από πρόταση που υπέβαλε ο Δήμος Αμφίκλειας – Ελάτειας.
Αντικείμενο της πράξης είναι:
- Εργασίες ανακατασκευής της υδρομάστευσης Αμφίκλειας στη θέση «ΜΠΟΓΔΑΝ».
- Εκβάθυνση γεώτρησης στη Δ.Κ. Τιθρωνίου από τα 160 μ. στα 350 μ. βάθος.
- Ανόρυξη νέας γεώτρησης στη Δ.Κ. Ελάτειας βάθους 150 μ.
Η προσπάθεια της Κυβέρνησης για διαρκή βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών συνεχίζεται.
Υπογραφή μνημονίου συνεργασίας του Υπουργείου ΥΜΕ με την ΕΑΟ ΑμεΑ | 16.1.2025
Αθήνα, 16 Ιανουαρίου 2025
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Υπογραφή μνημονίου συνεργασίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την Εθνική Αθλητική Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρίες
Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μνημόνιο συνεργασίας, μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Εθνικής Αθλητικής Ομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρίες (Ε.Α.ΟΜ. ΑμεΑ).
Παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, το μνημόνιο υπέγραψαν, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου και ο Πρόεδρος της Ε.Α.ΟΜ. ΑμεΑ, Κωνσταντίνος Σιάχος.
Στην τελετή υπογραφής παρέστησαν, ο Γενικός Γραμματέας της Ε.Α.ΟΜ. ΑμεΑ, Ευάγγελος Κακοσαίος, η Υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων, Ιωάννα Καρυοφύλλη, η Εκπρόσωπος εν ενεργεία Αθλητών και Παραολυμπιονίκης, Χρυσή Μόρφη – Μέντζου, η Προϊσταμένη τμήματος διοίκησης προσωπικού και διοικητικής μέριμνας, Όλγα Στεφανή και ο εκπρόσωπος του γραφείου εθνικών ομάδων και προπονητών, Νεκτάριος Γιαλλουράκης.
Το Μνημόνιο θέτει στο επίκεντρο:
- Κοινωνική ενσωμάτωση και αθλητική συμμετοχή: Προώθηση δράσεων που διευκολύνουν την ενσωμάτωση των ατόμων με αναπηρία στην κοινωνία και την ενεργή συμμετοχή τους σε αθλητικές δραστηριότητες.
- Υποστήριξη αθλητικών εκδηλώσεων: Ενίσχυση αθλητικών διοργανώσεων και παροχή βοήθειας για τις μετακινήσεις αθλητικών σωματείων και μελών τους.
- Ανταλλαγή τεχνογνωσίας: Ανταλλαγή εμπειρίας και τεχνογνωσίας σε θέματα προσβασιμότητας και συμπερίληψης, με στόχο τη βελτίωση των υποδομών και υπηρεσιών.
- Κοινές δράσεις ανάπτυξης: Υλοποίηση πρωτοβουλιών και δραστηριοτήτων που συμφωνούνται από κοινού για το όφελος της κοινωνίας.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, δήλωσε: «Σήμερα κάνουμε ένα ακόμα αποφασιστικό βήμα προς μια κοινωνία χωρίς αποκλεισμούς. Η υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας με την Ε.Α.ΟΜ. ΑμεΑ επιβεβαιώνει τη δέσμευσή μας να στηρίξουμε τα άτομα με αναπηρία, παρέχοντας ουσιαστικές λύσεις που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής τους. Ήδη, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, έχουμε αναλάβει σημαντικές δράσεις, διενεργώντας αυτοψίες και καταγράφοντας μεθοδικά τα ζητήματα που αφορούν την προσβασιμότητα και την καλύτερη εξυπηρέτησή τους. Η υπογραφή αυτού του μνημονίου δεν αποτελεί μόνο μια συμβολική κίνηση, αλλά μια ουσιαστική πρωτοβουλία που ενισχύει την προσβασιμότητα και ενθαρρύνει τη συμμετοχή όλων. Ο αθλητισμός, ως ισχυρό εργαλείο κοινωνικής ενσωμάτωσης, βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της συνεργασίας, ανοίγοντας νέους ορίζοντες για τη δημιουργία ενός περιβάλλοντος που αγκαλιάζει τη διαφορετικότητα, την οποία θεωρούμε πηγή δύναμης και έμπνευσης».
O Πρόεδρος της Ε.Α.ΟΜ. ΑμεΑ, Κωνσταντίνος Σιάχος, τόνισε: «Το σημερινό μνημόνιο είναι πολύ σημαντικό για την Ομοσπονδία, γιατί η μεταφορά είναι βασικό εργαλείο στην ανεξαρτησία του ατόμου. Αγώνας της ΕΑΟΜ ΑμεΑ ούτως ή άλλως είναι οι προσβάσιμοι χώροι και η προσβασιμότητα στους αθλητικούς χώρους ώστε να μπορούν να αθλούνται τα άτομα με αναπηρία, να αγωνίζονται και να πραγματοποιούνται διοργανώσεις. Αυτό είναι μια ολιστική λύση. Το άλφα, το ξεκίνημα, είναι η μετακίνηση. Τι να τον κάνεις τον προσβάσιμο χώρο και τις προσβάσιμες εγκαταστάσεις, αν δεν μπορείς να πας. Αυτό δείχνει και τη σημασία του σημερινού μνημονίου γιατί είναι το ξεκίνημα. Το πόσο σημαντικό είναι το πρώτο βήμα στη ζωή ενός ατόμου με αναπηρία, η δυνατότητα μετακίνησης, στην ανεξαρτητοποίησή του και στην αυτονομία του. Ελπίζουμε ότι το υπουργείο θα μας στηρίξει σε όλες τις δράσεις μας και στα 23 πανελλήνια πρωταθλήματα που πραγματοποιούμε, που θα έχουμε ιδιαίτερα αυξημένες ανάγκες για μεταφορά με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν αρκετά άτομα και πιστεύω επίσης ότι η συνεργασία αυτή θα είναι καταλυτική στην προσπάθεια του έργου της Ομοσπονδίας».
Συνέντευξη Υπουργού ΥΜΕ στα Παραπολιτικά 90,1 | 16.1.2025
Σταϊκούρας στα Παραπολιτικά 90,1: Θα αυστηροποιήσουμε ακόμα περισσότερο τον κανονισμό κυκλοφορίας – Αύξηση επιβατών στα τρένα 36,55%
Τι είπε για το μετρό της Θεσσαλονίκης
“Τα προβλήματα δεν αντιμετωπίζονται ξαφνικά διά μαγείας όταν έχουν συσσωρευτεί επί πολλές δεκαετίες, γι’ αυτό και υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο”, εξήγησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας
Για την επιλογή του Τασούλα
«Η πρόταση του πρωθυπουργού για την ανάδειξη του κ. Τασούλα ως νέου Προέδρου της Δημοκρατίας αποτελεί επιλογή που συνδυάζει υψηλό αίσθημα ευθύνης, εμπειρία και θεσμική συνέπεια. Ο κ. Τασούλας με τη μακρά πολιτική του διαδρομή, την αποδεδειγμένη προσήλωσή του στις δημοκρατικές αρχές και την ακεραιότητα του χαρακτήρα του θα υπηρετήσει με σοβαρότητα και υπευθυνότητα τον κορυφαίο πολιτειακό θεσμό της χώρας», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Για τα επανειλημμένα προβλήματα στα τρένα
Στη συνέχεια, ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε στα επανειλημμένα προβλήματα στα τρένα τονίζοντας: «Επιβεβαιώνω ότι αυτά τα περιστατικά τα οποία βλέπουν το φως της δημοσιότητας προφανώς είναι αληθή, προφανώς χρήζουν αντιμετώπισης, αλλά δεν είναι σημερινά, γίνονται επί δεκαετίες δυστυχώς. Έχω δώσει συγκεκριμένα στατιστικά στοιχεία με σοβαρά συμβάντα στο κοινοβούλιο, δυστυχώς με βάση πορίσματα και αναφορές γίνονταν όλα τα προηγούμενα χρόνια και δεν είχαμε ασχοληθεί ποτέ σοβαρά να τα επιλύσουμε και οι φορείς οι οποίοι εποπτεύουν. Τα προβλήματα δεν αντιμετωπίζονται ξαφνικά διά μαγείας όταν έχουν συσσωρευτεί επί πολλές δεκαετίες, γι’ αυτό και υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, εγκεκριμένο από την ευρωπαϊκή επιτροπή για το πώς τα επόμενα χρόνια, εκτιμώ την επόμενη διετία, θα μπορέσουμε να έχουμε έναν ακόμα πιο ασφαλή σιδηρόδρομο. Με σχέδιο που αφορά τα συστήματα σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης, με υποδομές ήδη προχωρούν τα έργα στη Θεσσαλία αλλά και με νέα έργα στη Βόρειο Ελλάδα. Με καλύτερη συνεργασία του ΟΣΕ με την Hellenic train και με αντιμετώπιση των προβλημάτων μέσα στους ίδιους τους φορείς».
Και πρόσθεσε: «Τα περιστατικά διερευνώνται από τους φορείς. Υπάρχουν πορίσματα τα οποία όταν ολοκληρωθούν, γιατί αυτή τη στιγμή δεν είναι έτοιμα, θα τα γνωρίσει και η ελληνική κοινωνία. Θα επιδιώξουμε το επόμενο χρονικό διάστημα να αυστηροποιήσουμε ακόμα περισσότερο τον κανονισμό κυκλοφορίας».
Για την αύξηση των επιβατών στο σιδηροδρομικό δίκτυο
«Μέσα στις γιορτές ταξίδεψαν 60.338 επιβάτες στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα, πέρυσι είχαν ταξιδέψει 44.188, είχαμε αύξηση δηλαδή των επιβατών κατά 36,55%, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ένα σημαντικό κομμάτι της κοινωνίας που δείχνει αυξημένη εμπιστοσύνη στο να μετακινηθεί με αυτό το μέσο».
Επίσης, ανέφερε: «Βγάζουμε για πρώτη φορά 25 εκατομμύρια ευρώ από τον κρατικό προϋπολογισμό για να γίνουν συμβάσεις, δηλαδή να γίνουν διαγωνισμοί προκειμένου να έχουμε ασφαλείς ισόπεδες διαβάσεις. Ενισχύουμε με ανθρώπινο κεφάλαιο πρωτίστως τον ΟΣΕ. Κοιτάμε να δούμε πως θα φτιάξουμε έναν καλύτερο κανονισμό κυκλοφορίας. Δεν είναι δικό μας θέμα, είναι θέμα της Hellenic Train και του ΟΣΕ. Επίσης υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης το οποίο αναπτύξαμε τέλος του έτους στο ελληνικό κοινοβούλιο. Δεν ωραιοποιώ καταστάσεις, το αντίθετο, υπάρχουν πολλά υπαρκτά προβλήματα επί πολλά χρόνια συσσωρευόμενα, τα οποία προσπαθούμε κάποια να τα αντιμετωπίσουμε άμεσα και κάποια θέλουν περισσότερο χρόνο. Στο μεταξύ, εφιστώ την προσοχή όλων μας ότι έχουμε συλλογική και ατομική ευθύνη, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να είμαστε όλοι πολύ πιο προσεκτικοί στην καθημερινότητα σε ό,τι αφορά τις μετακινήσεις».
Για το μετρό της Θεσσαλονίκης
Τέλος, αναφερόμενος στο μετρό της Θεσσαλονίκης είπε: «Εκτιμούμε ότι σε έναν χρόνο από τότε που παραδώσαμε τη βασική γραμμή θα είμαστε έτοιμοι να παραδώσουμε την επέκταση προς την Καλαμαριά, δηλαδή μέχρι τη Μίκρα άλλους 5 σταθμούς στην κοινωνία. Άρα η Θεσσαλονίκη θα έχει 18 σταθμούς και περίπου 14-15 χιλιόμετρα μετρό».
Υπογραφή τροποποίησης σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων συμπιεσμένου φυσικού αερίου | 16.1.2025
Αθήνα, 16 Ιανουαρίου 2025
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Υπογραφή τροποποίησης της σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων, 12 μέτρων, συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG)
Τροποποιητική σύμβαση για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου, 12 μέτρων, με την εταιρεία «Menarini S.p.A» (πρώην Industria Italiana Autobus S.P.A) υπεγράφη από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα, στο πλαίσιο της ανανέωσης του στόλου των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας.
Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει την τμηματική παράδοση του συνόλου των νέων οχημάτων έως και τον Ιούλιο του 2025.
Υπενθυμίζεται ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η προμήθεια άλλων 100 αρθρωτών αστικών λεωφορείων, 18 μέτρων, εκ των οποίων τα 27 βρίσκονται στο αμαξοστάσιο της Ο.ΣΥ. Α.Ε. Αθροιστικά, ο αριθμός καινούργιων οχημάτων φυσικού αερίου, τα οποία προβλέπεται να δρομολογηθούν στην πρωτεύουσα ανέρχεται σε 300.
Με αφορμή την υπογραφή της Σύμβασης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
«Με την υπογραφή της τροποποιητικής σύμβασης διασφαλίζεται η απρόσκοπτη εφαρμογή του προγράμματος ανανέωσης του στόλου των αστικών λεωφορείων της πρωτεύουσας, με στόχο τα 950 νέα λεωφορεία το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους.
Συνεχίζουμε, με σχέδιο και μεθοδικότητα, την εντατική προσπάθεια προκειμένου να αναβαθμίσουμε το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών στο επιβατικό κοινό, εξασφαλίζοντας την προσβασιμότητα σε όλους του συμπολίτες μας, ταυτόχρονα, με τον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της λειτουργίας των μέσων μαζικής μεταφοράς».
Με τις ανέπαφες πληρωμές εκπληρώνεται ένας από τους στόχους για τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών | 15.1.2025
Αθήνα, 15 Ιανουαρίου 2025
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Χρήστος Σταϊκούρας: Με τις ανέπαφες πληρωμές εκπληρώνεται ένας από τους στόχους για τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών
Το νέο σύστημα ανέπαφων πληρωμών «tap2ride» με τραπεζική κάρτα και ψηφιακό πορτοφόλι μέσω των ενεργοποιημένων συσκευών σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό και τραμ παρουσιάστηκε, σήμερα, σε ειδική εκδήλωση στον σταθμό του Μετρό στο Σύνταγμα, στο πλαίσιο της διαρκούς αναβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών.
Την παρουσίαση πραγματοποίησαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Βασίλης Οικονόμου, η Γενική Γραμματέας Μεταφορών κα Δέσποινα Παληαρούτα, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου κ. Γρηγόρης Δημητριάδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ κ. Γιώργος Σπηλιόπουλος, ο Πρόεδρος Δ.Σ. της HST Α.Ε, θυγατρικής του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Γιώργος Αγραφιώτης και η Γενική Διευθύντρια της Visa για Ελλάδα, Κύπρο, Μάλτα και Ισραήλ κα Sevi Vassileva.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στο πλαίσιο της παρουσίασης του νέου συστήματος «tap2ride» δήλωσε: «Η νέα υπηρεσία αποτελεί μέρος του συνολικού σχεδιασμού που εφαρμόζουμε, με σκοπό τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών στις δημόσιες μεταφορές.
Η Αθήνα προστίθεται στη λίστα των ευρωπαϊκών μητροπολιτικών φορέων που εφαρμόζουν πρακτικές «έξυπνων» πόλεων.
Βέβαια, απαιτείται ακόμη χρόνος, επιμονή και μεγάλη προσπάθεια, για να διαμορφώσουμε τις συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας που θέλουμε και επιδιώκουμε».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Σήμερα, εδώ, στο Σταθμό του Μετρό Συντάγματος, παρουσιάζουμε την εισαγωγή μιας σύγχρονης υπηρεσίας.
Αυτή της υποστήριξης ανέπαφων πληρωμών για τις μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Έτσι, η Αθήνα προστίθεται στη λίστα των ευρωπαϊκών μητροπολιτικών φορέων που εφαρμόζουν πρακτικές «έξυπνων» πόλεων.
Το μέσο κομίστρου είναι η τραπεζική κάρτα, είτε σε μορφή πλαστικού είτε ενσωματωμένη στο κινητό τηλέφωνο και το smart-watch.
Ουσιαστικά, η ίδια η τραπεζική κάρτα θα είναι το εισιτήριο του επιβάτη, ο οποίος θα έχει και οικονομικό όφελος από τη συγκεκριμένη συναλλαγή.
Στο τέλος της ημέρας θα χρεώνεται με ποσό που θα αντιστοιχεί στις διαδρομές που θα έχει κάνει, αλλά με την επιλογή του φθηνότερου οικονομικού πακέτου που είναι διαθέσιμο, βάσει της πολιτικής κομίστρου του ΟΑΣΑ.
Τα άμεσα οφέλη για τον επιβάτη είναι πολλαπλά:
- Δεν χρειάζεται να σταθεί στο μηχάνημα για να εκδώσει εισιτήριο.
- Δεν χρειάζεται να αναζητήσει σημεία πώλησης εισιτηρίου, όταν θέλει να επιβιβαστεί στο λεωφορείο.
- Δεν χρειάζεται να γνωρίζει τα διαθέσιμα προϊόντα μετακίνησης για να επιλέξει το κατάλληλο.
Η υπηρεσία των ανέπαφων πληρωμών είχε ξεκινήσει πιλοτικά τον Απρίλιο, στις γραμμές των λεωφορείων του Αεροδρομίου και, όπως είχαμε δεσμευτεί, επεκτείνεται, πλέον, στο σύνολο των μέσων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, δηλαδή σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό και τραμ.
Σε αυτό το διάστημα των 8 μηνών, χρησιμοποίησαν την υπηρεσία περισσότεροι από 90.000 χρήστες, και ο μέσος όρος συναλλαγών προσεγγίζει το 10% επί του συνόλου στα λεωφορεία Express.
Η πληρωμή κομίστρου μέσω τραπεζικής κάρτας στις αστικές συγκοινωνίες είναι μια από τις δέκα προτεραιότητες που είχαμε θέσει στις προγραμματικές δηλώσεις της Κυβέρνησης.
Είναι μια σημαντική υπηρεσία, η οποία:
- εκσυγχρονίζει τις αστικές συγκοινωνίες,
- προάγει την έξυπνη κινητικότητα,
- διευκολύνει τους επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς,
- ενθαρρύνει τη χρήση τους από τους πολίτες, αλλά και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας,
- περιορίζει το κόστος μετακινήσεων και
- συμβάλλει στην αύξηση των εσόδων των συγκοινωνιακών φορέων.
Η νέα υπηρεσία αποτελεί μέρος του συνολικού σχεδιασμού που εφαρμόζουμε, με σκοπό τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών στις δημόσιες μεταφορές.
Ταυτόχρονα αναβαθμίζονται τα μέσα και οι υποδομές τους:
- 278 νέα λεωφορεία, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας εκτελούν, ήδη, δρομολόγια.
Επιπλέον 127 νέα λεωφορεία βρίσκονται στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ και προχωρούν οι διαδικασίες που απαιτούνται για τη δρομολόγησή τους.
Στόχος είναι τα 950 νέα οχήματα έως το τέλος του φετινού καλοκαιριού.
- Στη Γραμμή 1 του Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) γίνεται ανάταξη 14 και αναβάθμιση 9 συρμών, κάποιοι εκ των οποίων δεν είναι σήμερα σε κυκλοφορία, ορισμένοι εκ των οποίων θα είναι έτοιμοι το 2025.
- Δρομολογούνται παρεμβάσεις για τις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό.
- Και η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας κατασκευάζεται.
- Οι μετροπόντικες θα έχουν ολοκληρώσει τις εργασίες τους το 2026.
Συμπερασματικά, με τα νέα οχήματα, τους αναβαθμισμένους συρμούς και τις νέες υπηρεσίες:
- Βελτιώνουμε, μέρα με τη ημέρα, το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες.
- Περιορίζουμε το ενεργειακό αποτύπωμα των μέσων μεταφοράς.
- Εξασφαλίζουμε την προσβασιμότητα των συμπολιτών μας με αναπηρία.
Βέβαια, απαιτείται ακόμη χρόνος, επιμονή και μεγάλη προσπάθεια, για να διαμορφώσουμε τις συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας που θέλουμε και επιδιώκουμε.
Προχωράμε, με σχέδιο και σταθερά και μεθοδικά βήματα, για να αλλάξουμε μια δύσκολη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί εδώ και πολλά χρόνια, και για να εξασφαλίσουμε – στο δημόσιο σύστημα μεταφορών – υποδομές και μέσα, τα οποία θα βρίσκονται στην υπηρεσία των πολιτών για πολλά χρόνια στο μέλλον.
Το νέο 2ο Δημοτικό Σχολείο Αρχαγγέλου Ρόδου αποτελεί επένδυση για τη νεολαία μας | 13.1.2025
Αθήνα, 13 Ιανουαρίου 2025
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Χρήστος Σταϊκούρας: Το νέο 2ο Δημοτικό Σχολείο Αρχαγγέλου Ρόδου αποτελεί επένδυση για τη νεολαία μας
Τα εγκαίνια του 2ου Δημοτικού Σχολείου Αρχαγγέλου Ρόδου πραγματοποιήθηκαν σήμερα, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα και τον Δήμαρχο Ρόδου, Αλέξανδρο Βασίλειο Κολιάδη.
Στην τελετή του αγιασμού, που τέλεσε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Ρόδου κ.κ. Κύριλλος, παρευρέθηκαν, επίσης, οι Βουλευτές Δωδεκανήσου, Ιωάννης Παππάς, Εμμανουήλ Κόνσολας, Μίκα Ιατρίδη και Βασίλης Υψηλάντης, η Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου, Μαριάννα Νικολαΐδου, ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Δωδεκανήσου, Αποστόλης Ασπράκης, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της «Κτιριακές Υποδομές ΑΕ» (ΚΤ.ΥΠ. Α.Ε.), Τιμολέων Κατσίπος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤ.ΥΠ. Α.Ε. Αθανάσιος Γιάνναρης.
Οι νέες σύγχρονες σχολικές εγκαταστάσεις στην περιοχή Λειβάδα Αρχαγγέλου, προϋπολογισμού 3,2 εκατ. ευρώ, που κατασκευάστηκαν από τις «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.», με χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, έχουν τη δυνατότητα να φιλοξενούν 300 μαθητές.
Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι: «θεμελιώδης στόχος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η δημιουργία σύγχρονων, ανθεκτικών και ποιοτικών κτιριακών υποδομών, που:
- βελτιώνουν τις δημόσιες υπηρεσίες,
- εξασφαλίζουν καλύτερες συνθήκες απασχόλησης στους εργαζόμενους,
- μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα».
«Ένα νέο σχολείο, σε σύγχρονες εγκαταστάσεις, όπως αυτό που εγκαινιάζεται σήμερα στον Αρχάγγελο της Ρόδου, είναι έργο που επιφέρει άμεσο θετικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα της τοπικής κοινωνίας.
Τέτοιες υποδομές αποτελούν επένδυση για τη νεολαία μας και διαμορφώνουν καλύτερες συνθήκες ζωής, ειδικά στην Περιφέρεια, κάτι που το έχει ανάγκη η πατρίδα μας», κατέληξε στην ομιλία του ο κ. Σταϊκούρας.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Αισθάνομαι ιδιαίτερη χαρά που βρίσκομαι, σήμερα, στην τελετή εγκαινίων του ολοήμερου Δημοτικού Σχολείου Αρχαγγέλου.
Σχολείο που δόθηκε ήδη σε χρήση και έχει τη δυνατότητα να φιλοξενεί 300 μαθητές.
Το έργο, προϋπολογισμού 3,2 εκατ. ευρώ, υλοποιήθηκε από τις «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.», με χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Πρόκειται για ένα σύγχρονο διώροφο κτίριο, που περιλαμβάνει αίθουσες διδασκαλίας, εργαστήρια, βιβλιοθήκη, αίθουσα πολλαπλών χρήσεων, κυλικείο, εστιατόριο, χώρους υγιεινής και αποθήκες, καθώς και χώρους διοίκησης.
Στον περιβάλλοντα χώρο δημιουργήθηκαν χώροι αθλοπαιδιών, χώροι πρασίνου, πεζοδρόμια και αμφιθέατρο, με αποδυτήρια και χώρους υγιεινής.
Είναι ένα σχολείο όπως το φανταζόμαστε, από τα ομορφότερα στην Ελλάδα, έτσι ώστε να χαίρονται οι μαθητές και οι εκπαιδευτικοί που υπηρετούν σε αυτό.
Θεμελιώδης στόχος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η δημιουργία σύγχρονων, ανθεκτικών και ποιοτικών κτιριακών υποδομών, που:
- βελτιώνουν τις δημόσιες υπηρεσίες,
- εξασφαλίζουν καλύτερες συνθήκες απασχόλησης στους εργαζόμενους,
- μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Οι «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» συμβάλλουν σε αυτό το κυβερνητικό έργο, δίνοντας προτεραιότητα στην εκπαίδευση.
Εκπαίδευση που αποτελεί τον κύριο θεσμικό μηχανισμό παραγωγής, συσσώρευσης και διάχυσης του ανθρωπίνου κεφαλαίου, δηλαδή των γνώσεων, των δεξιοτήτων, των στάσεων και των επίκτητων ικανοτήτων.
Ανθρώπινο κεφάλαιο, που η οικονομική επιστήμη έχει αποδείξει ότι συνιστά τον βασικό συντελεστή προώθησης της βιώσιμης ανάπτυξης, της αναδιανομής του εισοδήματος και της κοινωνικής κινητικότητας και συνοχής.
Σήμερα κατασκευάζονται και αναβαθμίζονται δεκάδες σχολικές μονάδες σε όλη την Επικράτεια από τον φορέα του Υπουργείου, ενώ ενισχύεται και ο σχολικός εξοπλισμός.
Συνολικά, μέχρι το 2027, προβλέπεται να παραδοθούν, πανελλαδικά, 83 νέες σχολικές μονάδες.
Το νέο Σχολείο στον Αρχάγγελο δεν είναι το μόνο έργο στα Δωδεκάνησα.
Στην Πατμιάδα πραγματοποιούνται εκτεταμένες επισκευές των εγκαταστάσεων, ενώ στην Κάρπαθο, διεξάγονται εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης στο Γυμνάσιο στα Πηγάδια και στο 1ο ΕΠΑΛ.
Θυμίζω, επίσης, ότι μέσω της ΚΤΥΠ προχωρά και το μεγάλο έργο της μελέτης και κατασκευής του νέου Δικαστικού Μεγάρου στην Κω.
Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε με το ίδιο αίσθημα ευθύνης να υλοποιούμε παρεμβάσεις που ενισχύουν, αναβαθμίζουν και εκσυγχρονίζουν το κτιριακό δυναμικό του δημόσιου τομέα σε όλη τη χώρα.
Ένα νέο σχολείο, σε σύγχρονες εγκαταστάσεις, όπως αυτό που εγκαινιάζεται σήμερα στον Αρχάγγελο της Ρόδου, είναι έργο που επιφέρει άμεσο θετικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα της τοπικής κοινωνίας.
Τέτοιες υποδομές αποτελούν επένδυση για τη νεολαία μας και διαμορφώνουν καλύτερες συνθήκες ζωής, ειδικά στην Περιφέρεια, κάτι που το έχει ανάγκη η πατρίδα μας.
Στο Υπουργικό Συμβούλιο το έργο σύνδεσης της ΔΠΛΑ με την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου | 10.1.2025
Αθήνα, 10 Ιανουαρίου 2025
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Στο Υπουργικό Συμβούλιο το έργο σύνδεσης της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (ΔΠΛΑ) με την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου
Το έργο για τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (ΔΠΛΑ) με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, καθώς και τις προγραμματισμένες παρεμβάσεις στους ανισόπεδους κόμβους Σκαραμαγκά, Σχιστού και Ναυπηγείων, παρουσίασαν, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές κ. Νίκος Ταχιάος στο Υπουργικό Συμβούλιο, το οποίο συνεδρίασε υπό τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη.
Το αντικείμενο του δημοπρατούμενου έργου αφορά στην αναβάθμιση της οδικής υποδομής στην περιοχή του Σκαραμαγκά, όπου συμβάλουν η Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου με τη Λεωφόρο Σχιστού (Ανισόπεδος Κόμβος Σχιστού) και πρόκειται να συμβάλει η υπό ολοκλήρωση Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω (ΔΠΛΑ).
Με την υλοποίηση του έργου, συνολικού μήκους 7,4 χλμ., θα ολοκληρωθεί ο οδικός άξονας ΔΠΛΑ-Σχιστού, με τη δημιουργία δύο νέων Ανισόπεδων Κόμβων (Σκαραμαγκά και Ναυπηγείων) και την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού.
Σκοπιμότητα έργου
Η υλοποίηση του έργου είναι απαραίτητη για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στην περιοχή του Σκαραμαγκά, όπου οι καθυστερήσεις υπερβαίνουν τα αποδεκτά επίπεδα σε καθημερινή βάση κατά τις ώρες αιχμής.
Παράλληλα, το έργο θα προσφέρει εναλλακτική διαδρομή για μετακινήσεις από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια του λεκανοπεδίου, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της Λ. Κηφισού.
Επιπλέον, στο πλαίσιο της προαίρεσης, προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η οδική σύνδεση με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο του Επιχειρηματικού Πάρκου Φυλής, μήκους 2,3 χλμ. το οποίο περιλαμβάνει αναβάθμιση δύο (2) κόμβων σύνδεσης με τον Χώρο Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (ΧΥΤΑ) και με τη Λεωφόρο ΝΑΤΟ. Έργο, το οποίο, επίσης, θα βοηθήσει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού.
Τα αναμενόμενα οφέλη από την υλοποίηση του έργου είναι:
- Η δημιουργία του άξονα Λ. Σχιστού – ΔΠΛΑ.
- Η εξάλειψη κυκλοφοριακών προβλημάτων στη Λ. Σχιστού.
- Η εκτροπή κυκλοφορίας από τη Λ. Κηφισού στον νέο άξονα Σχιστού – ΔΠΛΑ.
- Η αναβάθμιση Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου με τρεις (3) λωρίδες στην περιοχή των Ανισόπεδων Κόμβων Σχιστού – Σκαραμαγκά.
Η δημοπράτηση του έργου προγραμματίζεται εντός του 1ου τετραμήνου του 2025, ενώ η κατασκευή του θα έχει διάρκεια τριών ετών από την υπογραφή της σύμβασης. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 70 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση μελετών του έργου στον Κεντρικό οδικό άξονα Βόρειας Εύβοιας | 9.1.2025
Αθήνα, 9 Ιανουαρίου 2025
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Χρηματοδότηση μελετών του έργου: «Κεντρικός οδικός άξονας Βόρειας Εύβοιας, Τμήμα: Παράκαμψη Ψαχνών – Προκόπι (Στροφυλιά)»
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καλύπτει τη χρηματοδότηση του συνόλου των μελετών για τη δημοπράτηση του έργου: «Κεντρικός οδικός άξονας Βόρειας Εύβοιας, Τμήμα: Παράκαμψη Ψαχνών – Προκόπι (Στροφυλιά)», την αρμοδιότητα εκπόνησης των οποίων αναλαμβάνει η Περιφέρεια Στερεά Ελλάδας.
Ειδικότερα, κατόπιν διαβουλεύσεων με τους φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης και συγκεκριμένα, την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, την Περιφερειακή Ενότητα Ευβοίας και σχετιζόμενων Δήμων, συμφωνήθηκε να μεταβιβαστεί στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας η αρμοδιότητα ωρίμανσης των μελετών (σύνταξη και έγκριση), όπως επίσης, η προπαρασκευαστική διαδικασία και οι αδειοδοτήσεις που απαιτούνται για τη δημοπράτηση του έργου.
Για τον σκοπό αυτό και πέραν της ανωτέρω αρμοδιότητας, θα χορηγηθεί, επίσης, στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και η αναγκαία χρηματοδότηση για τη δημοπράτηση του συνόλου των μελετών που αφορούν το προαναφερόμενο έργο και είναι ύψους 7,9 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
Σημειώνεται ότι η εν λόγω μελέτη αφορά την κατασκευή ενός οδικού άξονα κομβικής σημασίας για τη διασύνδεση της Βόρειας Εύβοιας με την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας και κατ’ επέκταση με την υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα, μέσω της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας.
Σκοπός του έργου είναι να διασφαλίσει, σε συνδυασμό και με το έτερο νευραλγικό έργο της Παράκαμψης Χαλκίδας, μια σημαντική σύντμηση των οδικών διαδρομών, βελτιώνοντας, ουσιαστικά, το επίπεδο Οδικής Ασφάλειας.
Θεοφάνια: Στον Άγιο Κωνσταντίνο ο Υπουργός ΥΜΕ | 6.1.2025
Ο Αγιασμός των υδάτων και η Τελετή Κατάδυσης του Τιμίου Σταυρού, εορτάσθηκαν με λαμπρότητα το πρωί της Δευτέρας 06 Ιανουαρίου 2025, στον Ιερό Ναό Αγίων Κωνσταντίνου & Ελένης και στην προβλήτα του λιμανιού της Δ.Ε. Αγίου Κωνσταντίνου του Δήμου Καμένων Βούρλων υπό του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτη Φθιώτιδος κ. Συμεών. παρουσία του εκπροσώπου της Κυβέρνησης, Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα.
Ακολουθεί το Μήνυμα του Υπουργού:
Τα Θεοφάνεια, μια από τις σημαντικότερες γιορτές της χριστιανοσύνης, υπενθυμίζουν την ανάγκη για πνευματική αναγέννηση και εσωτερική κάθαρση.
Το φως της ημέρας αυτής μας καλεί να ενστερνιστούμε την αλήθεια, την αγάπη και την αλληλεγγύη ως οδηγούς για την πορεία μας.
Ας αντλήσουμε δύναμη από τα μηνύματα της σημερινής γιορτής, για να χτίσουμε μια κοινωνία που βασίζεται στις διαχρονικές αξίες της δικαιοσύνης, της ανθρωπιάς και της συλλογικής ευθύνης.
Με ενότητα και συνεργασία, μπορούμε να διασφαλίσουμε ένα καλύτερο μέλλον για όλους, ενισχύοντας την ποιότητα ζωής και την προοπτική της πατρίδας μας.
Χρόνια πολλά, με υγεία και φώτιση!
Δείτε σχετικές φωτογραφίες:
