Στο Υπουργικό Συμβούλιο η επέκταση της Ιόνιας Οδού και μεγάλα έργα Ύδρευσης στη Δυτική Ελλάδα και τη Λέσβο
Τρία σημαντικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 568,2 εκατ. ευρώ που βρίσκονται σε τροχιά άμεσης υλοποίησης, παρουσίασε, σήμερα, στο Υπουργικό Συμβούλιο, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για δύο έργα ύδρευσης στη Δυτική Ελλάδα και τη Λέσβο και ένα εμβληματικό οδικό έργο στην Ήπειρο.
Αντικείμενο του έργου αποτελεί η κατασκευή νέου δικτύου μεταφοράς νερού, συνολικού μήκους 104 χλμ., από τις πηγές του Αγίου Γεωργίου Λούρου μέχρι τη Λευκάδα. Προβλέπεται η κάλυψη των αναγκών ύδρευσης οικισμών στις Περιφερειακές Ενότητες Άρτας, Πρέβεζας, Αιτωλοακαρνανίας και Λευκάδας. Το δίκτυο θα αντικαταστήσει το υφιστάμενο πεπαλαιωμένο υδραγωγείο προσφέροντας ορθολογική διανομή του νερού μεταξύ των οικισμών και καλή ποιότητα πόσιμου ύδατος, σε περισσότερους από 150.000 κάτοικους των παραπάνω περιοχών.
Η «Κατασκευή Φράγματος Τσικνιά Ν. Λέσβου, Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Νερού και Δικτύων», συνολικού προϋπολογισμού πράξης 113,2 εκατ. ευρώ.
Το αντικείμενο του έργου αφορά στην ολοκλήρωση ενός αυτοτελούς και λειτουργικά ανεξάρτητου συστήματος υδροδότησης με 24.000κ.μ./ημέρα πόσιμο νερό (στο 1ο στάδιο ανάπτυξης των έργων) της πόλης της Μυτιλήνης και των οικισμών Καλλονής και Αγίας Παρασκευής στη Λέσβο, από το φράγμα Τσικνιά. Εκτιμάται ότι το έργο θα εξυπηρετεί περίπου 100.000 κατοίκους. Στα οφέλη του έργου συγκαταλέγεται η αντιπλημμυρική προστασία της πεδιάδας της Καλλονής.
Κατά τη 2η φάση των έργων, προβλέπεται επέκταση του υδραγωγείου και των Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Νερού για την κάλυψη αναγκών πρόσθετων οικισμών, όπως οι περιοχές του Πολυχνίτου, καθώς και οι περιοχές της Θέρμης, βόρεια της Μυτιλήνης. Οι ανάγκες αυτές πρέπει να διερευνηθούν περαιτέρω, σε συνεννόηση με τους τοπικούς φορείς.
Τα δύο παραπάνω έργα έχουν ήδη δημοπρατηθεί, έχει εγκριθεί η κατακύρωσή τους και έχει ολοκληρωθεί ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Ο οδικός αυτός άξονας, μήκους 69,5 χλμ, είναι ο δυτικότερος κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού και αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (Orient East Med). Το έργο είναι η συνέχεια της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα στην περιοχή της Κακαβιάς, διασχίζοντας τον νομό Ιωαννίνων. Το «Ιωάννινα Κακαβιά» βελτιώνει τη συνδεσιμότητα της ΠΕ Ιωαννίνων με την υπόλοιπη Ελλάδα συμβάλλοντας στην ανάπτυξή της, ενώ αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου της χώρας από την Αλβανία και κατ’ επέκταση τα Δυτικά Βαλκάνια.
Το έργο περιλαμβάνει δυο υποτμήματα :
Υποτμήμα 1: Ιωάννινα – Καλπάκι.
Υποτμήμα 2: Καλπάκι – Κακαβιά.
Ο νέος οδικός άξονας θα συνδέει, επίσης, τον Διεθνή Αερολιμένα Ιωαννίνων και μέσω της Εγνατίας Οδού τον Λιμένα Ηγουμενίτσας, όπως επίσης τη ΒΙΠΕ Ιωαννίνων με τους κύριους οδικούς άξονες.
Επιπλέον, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε μια δέσμη έργων χαμηλότερου προϋπολογισμού, αλλά υψηλής κοινωνικής ανταποδοτικότητας, τα οποία είτε ολοκληρώθηκαν είτε κατασκευάζονται σε όλη την Επικράτεια και αφορούν: δικαστικά και αστυνομικά μέγαρα, σχολικές εγκαταστάσεις, οδικές συνδέσεις και γέφυρες, πεζογέφυρες, λιμενικές εγκαταστάσεις, ελικοδρόμια, έργα αντιπλημμυρικής προστασίας, αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, φράγματα, αρδευτικά δίκτυα και εγγειοβελτιωτικά έργα.
Τελετή παράδοσης – παραλαβής στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Πραγματοποιήθηκε, σήμερα, η τελετή παράδοσης – παραλαβής του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, από την απερχόμενη Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου στον νέο Υφυπουργό Βασίλη Οικονόμου.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας αφού ευχαρίστησε για τη συνεργασία τους την κα. Χριστίνα Αλεξοπούλου, καλωσόρισε τον κ. Βασίλη Οικονόμου και του ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του.
Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Καλωσορίζω στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Βασίλη Οικονόμου, συνάδελφο στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, εδώ και πολλά χρόνια.
Είχαμε πάντοτε μια εποικοδομητική συνεργασία στο πλαίσιο της κοινοβουλευτικής δραστηριότητας και έχω την πεποίθηση ότι θα έχουμε μια – εξίσου – δημιουργική και παραγωγική συνεργασία με τον νέο θεσμικό του ρόλο.
Έναν ρόλο τον οποίο επιτέλεσε, με αίσθημα ευθύνης, η Χριστίνα Αλεξοπούλου.
Ως Υφυπουργός υπεύθυνη για τις Μεταφορές, εργάστηκε, όλο αυτό το διάστημα, με αφοσίωση, συλλογικότητα και ενάργεια.
Προχώρησε σημαντικές παρεμβάσεις.
Η συμβολή της υπήρξε καθοριστική σε απαιτητικά θέματα του χαρτοφυλακίου που της είχε ανατεθεί:
Την προμήθεια των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη.
Την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, με την επιτάχυνση και τον σχεδιασμό της νέας αρχιτεκτονικής του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Την ανάδειξη των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Αλλά και τη διαχείριση της δύσκολης καθημερινότητας, με πλήθος ζητημάτων που αφορούν τους επαγγελματίες του κλάδου των μεταφορών.
Θέματα, τα οποία, θα πρέπει να τρέξουμε με την ίδια και μεγαλύτερη ταχύτητα.
Όπως, φυσικά, ισχύει το ίδιο και στον τομέα των υποδομών, όπου, μαζί με τον Νίκο Ταχιάο, έχουμε ήδη υλοποιήσει ένα σημαντικό μέρος του προγραμματισμού μας, με την ολοκλήρωση πολλών μεγάλων και μικρών έργων, σε όλη την επικράτεια.
Μπροστά μας υπάρχουν πολλές και μεγάλες προκλήσεις.
Θέλω να διαβεβαιώσω ότι, με την ανανέωση της εμπιστοσύνης του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, θα συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά, για να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των πολιτών και να παραδώσουμε σύγχρονα και ανθεκτικά έργα στην κοινωνία, στην ώρα τους και με σεβασμό στο υστέρημα του φορολογούμενου.
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος δήλωσε:
Θέλω καταρχάς να ευχαριστήσω δημόσια τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την απόφασή του να μείνω μέλος αυτής της ομάδας υπό τον Χρήστο Σταϊκούρα, να διατηρήσω το χαρτοφυλάκιο των Υποδομών στο Υπουργείο. Δεν χρησιμοποιώ τυχαία τη λέξη ομάδα, γιατί αυτό που αποτελεί το χαρακτηριστικό του Χρήστου Σταϊκούρα είναι ότι σε αυτό το Υπουργείο δουλεύουμε ως ομάδα.
Με την έννοια αυτή, θέλω να εκφράσω την απόλυτη εκτίμησή μου στη Χριστίνα Αλεξοπούλου, η οποία αποχωρεί αυτήν τη στιγμή από την ομάδα. Είχαμε δεθεί πολύ καλά. Η Χριστίνα είναι ένας άνθρωπος που εκτιμώ πάρα πολύ. Ένας άνθρωπος που δούλεψε στον τομέα του, που αγάπησε αυτό που έκανε, το κυνήγησε. Μπορέσαμε και λειτουργήσαμε συναδελφικά και αυτό νομίζω αποτελεί κλειδί αυτής της επιτυχίας. Η συμβολή της ήταν πολύ σημαντική. Είναι ένας αξιοπρεπής άνθρωπος, άξιος εκπρόσωπος του λαού της Αχαΐας. Δεν μιλάω μόνο γι’ αυτά που έτρεχαν στην Αχαΐα. Ακόμη και ένα έργο να έτρεχε σε άλλες περιοχές, σκεφτόταν, πως μπορούσε αυτό να ωφελήσει την περιοχή της. Ήταν γνήσια εκπρόσωπος της ψήφου εμπιστοσύνης, που της είχε δοθεί. Χαίρομαι πολύ που γνώρισα τη Χριστίνα Αλεξοπούλου και την ευχαριστώ γι’ αυτήν τη συνεργασία που κράτησε περίπου έναν χρόνο.
Θέλω τώρα να καλωσορίσω στην ομάδα τον νέο Υφυπουργό, τον Βασίλη Οικονόμου. Δεν έχουμε συνεργαστεί, δεν τον γνωρίζω, αλλά είμαι σίγουρος ότι ο Χρήστος Σταϊκούρας θα δώσει ρυθμό σε αυτήν τη νέα ομάδα που δημιουργείται. Είμαστε εδώ, γιατί έχουμε μία εντολή ευθύνης απέναντι στον ελληνικό λαό και στην οποία προφανώς τον κύριο λόγο τον έχει ο Πρωθυπουργός μας, ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Εμείς, πάνω στις αρχές που ο ίδιος έχει θέσει, θα συνεχίσουμε αταλάντευτα. Όλοι συμφωνούμε ότι οφείλουμε, στην ψήφο του ελληνικού λαού, να πορευθούμε την οδό που μόνο μια κατάληξη έχει: την επιτυχία.
Η απερχόμενη Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου δήλωσε:
Κύριε Υπουργέ, Χρήστο Σταϊκούρα,
Κύριοι Υφυπουργοί, Νίκο Ταχιάο και Βασίλη Οικονόμου,
Κύριε Γενικέ Γραμματέα Μεταφορών, Γιάννη Ξιφαρά,
Κύριε Γενικέ Γραμματέα Υποδομών, Κώστα Μαγουλά,
Αγαπητοί συνάδελφοι στη Βουλή και στο Υπουργείο,
Κυρίες και κύριοι,
Μετά από 1 χρόνο θητείας στην ηγεσία του τομέα των Μεταφορών, παραδίδω σήμερα στον καλό συνάδελφο κ. Βασίλη Οικονόμου, τα ευρεία και περίπλοκα καθήκοντα που τη συνοδεύουν.
Τους περασμένους 12 μήνες, εργαστήκαμε εντατικά και μεθοδικά για να φέρουμε εις πέρας την αποστολή που μας ανέθεσε ο Πρωθυπουργός, επιταχύνοντας την υλοποίηση πολλών έργων και προωθώντας σειρά μεταρρυθμίσεων.
Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα, ηλεκτροκίνηση, οδική ασφάλεια, ανανέωση συγκοινωνιακού στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας, σιδηρόδρομοι, μικροκινητικότητα, πράσινες μεταφορές. ψηφιοποίηση και διαφάνεια, είναι τομείς στους οποίους αυτό εδώ το Υπουργείο έφερε αποτελέσματα, που είναι ορατά στην καθημερινότητα των πολιτών.
Συνεχίσαμε και ενισχύσαμε το έργο που παράγει η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, από το 2019, όπως είμαι βέβαιη ότι θα κάνει και ο νέος Υφυπουργός, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου.
Θα συνεχίσω και εγώ, ως Βουλευτής, τη θεσμική και πολιτική μου δράση, στο πλευρό των Αχαιών συμπολιτών μου και στην υπηρεσία της ελληνικής Δημοκρατίας.
Ένα χρόνο πριν, παραλαμβάνοντας τα καθήκοντά μου, σε αυτήν εδώ την αίθουσα, είχα δεσμευτεί ότι θα αξιοποιήσω την εμπειρία μου ως Πολιτικός Μηχανικός και κάθε δυνατότητα συνεργασίας που μου δίνεται, για να φέρω εις πέρας την αποστολή μου, ως Υφυπουργός.
Τολμώ να πω ότι, με τη βοήθεια της πολιτικής ηγεσίας, των συνεργατών μου και του προσωπικού του Υπουργείου, που έδωσαν όλοι τον καλύτερό τους εαυτό στην κοινή αυτή προσπάθεια, τήρησα τη δέσμευσή μου στο μέγιστο δυνατό βαθμό.
Θέλω λοιπόν να ευχαριστήσω θερμά όλους όσοι συνέβαλαν στο έργο που επιτελέσαμε τον προηγούμενο χρόνο και να ευχηθώ καλή συνέχεια στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στους συνεργάτες τους και σε όλο το προσωπικό του Υπουργείου.
Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την εμπιστοσύνη που μου έδειξε, επιλέγοντάς με για υποψήφια Βουλευτή Αχαΐας το 2019 και για Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών το 2023.
Θα συνεχίσω να εργάζομαι με πλήρη αφοσίωση στα καθήκοντά μου, τιμώντας την εμπιστοσύνη του Προέδρου, της παράταξης και των Αχαιών πολιτών που με εμπιστεύτηκαν με την ψήφο τους, πριν από 1 χρόνο.
Συγχαρητήρια και καλή θητεία σε όλους!
Ο νέος Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου δήλωσε:
Είμαι πολύ ικανοποιημένος για την τιμή, που μου έκανε ο Πρωθυπουργός, να μου αναθέσει αυτή τη ευθύνη. Είναι για εμένα πολύ συγκινητική η στιγμή αυτή, γιατί όπως γνωρίζετε είμαι ένας παλιός βουλευτής μεν, αλλά με ταραχώδη πολιτικό και κοινοβουλευτικό βίο, οπότε εκ των πραγμάτων, το να είμαι εδώ αποτελεί ιδιαίτερα ξεχωριστή στιγμή στην πολιτική μου διαδρομή. Αποτελεί μία ευκαιρία να μπορέσω να προσφέρω στην Πατρίδα και τον Λαό, όλα αυτά που πιστεύω ότι μπορώ να προσφέρω, μέσα από πολύ μεγάλη προσπάθεια.
Νιώθω πολύ τυχερός, που είμαι σε αυτή την ομάδα, υπό τον Χρήστο Σταϊκούρα, τον Υπουργό μας. Ένα πρόσωπο, που το εκτιμώ και το σέβομαι απεριόριστα από παλιά, καθώς στον χρόνο δοκιμάζονται οι σχέσεις σε βάθος και διάρκεια.
Έχω την καλύτερη εντύπωση για τον έτερο συνάδελφο, τον κ. Ταχιάο. Πραγματικά, νομίζω, ότι είναι από τους πιο αξιόλογους τεχνοκράτες πολιτικούς, που έχει αυτή η χώρα.
Στεναχωριέμαι, βέβαια, που διαδέχομαι την αγαπητή μου Χριστίνα, η οποία είναι γλυκύτατη και πολύ αξιόλογη. Μέσα από τη Βουλή η εικόνα για εμένα στο πρόσωπό της είναι πάρα πολύ θετική. Η αλήθεια είναι ότι μια φορά ήρθα εδώ στο Υπουργείο, για ένα θέμα της Περιφέρειας Ανατολικής Αττικής και έδειξε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Για εμένα ήταν πολύ σημαντικό ο Υπουργός να ακούει τον Βουλευτή, να ακούει τα θέματα μιας περιφέρειας. Έδειξε πολύ ενδιαφέρον με ανθρώπινο τρόπο. Είναι αυτό που την διακρίνει, ένα γλυκό, ωραίο, πολιτικό, φρέσκο πολιτικό πρόσωπο.
Θα ακολουθήσουμε τα βήματα αυτά υπό την ηγεσία και την καθοδήγηση του Υπουργού μας και ελπίζω να φανούμε χρήσιμοι.
Ο κόσμος έχει πολλά προβλήματα. Η καθημερινότητα είναι δυσβάσταχτη κάποιες φορές και μας πιέζει όλους. Θα είμαστε κοντά στον πολίτη, στον εργαζόμενο και εδώ στο Υπουργείο, αλλά και έξω, για να μπορέσουμε από κοινού να δίνουμε λύσεις στην καθημερινότητα, στο κάθε μικρό πρόβλημα. Δεν ξέρω αν θα σώσουμε την Ελλάδα. Τουλάχιστον να φανούμε όσο χρήσιμοι γίνεται για τα θέματα που απασχολούν τον πολίτη στην καθημερινότητα. Δεν ξέρω αν αυτό είναι μια μεγάλη φιλοδοξία πολιτική. Αλλά, θέλω να πιστεύω όταν παραδώσω κι εγώ να με θυμούνται με καλό τρόπο.
Χρήστος Σταϊκούρας: «Αποκατάσταση ζημιών και υλοποίηση έργων με ισχυρό αναπτυξιακό πρόσημο σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα»
Στην υλοποίηση πλήθους οδικών, αντιπλημμυρικών και κτιριακών έργων τα οποία θα προσδώσουν αναπτυξιακό πρόσημο σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα, αλλά και στην αποκατάσταση των ζημιών από τις φυσικές καταστροφές, με όρους υψηλότερης ανθεκτικότητας απέναντι στην κλιματική κρίση, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την ομιλία του στη Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας.
Ο κ. Σταϊκούρας επεσήμανε πως: «Με το σύνολο αυτών των παρεμβάσεων αναβαθμίζουμε την ανθεκτικότητα των υποδομών, ενισχύουμε την ασφάλεια των οδικών μετακινήσεων και μεταφορών, υποστηρίζουμε την παραγωγική δραστηριότητα, το εμπόριο και τον τουρισμό, συμβάλλουμε στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην αύξηση του εισοδήματος των πολιτών, τονώνουμε την κοινωνική συνοχή».
Όπως τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών: «Επιδιώκουμε η Θεσσαλία και η Στερεά Ελλάδα να διατηρήσουν, με ακόμη καλύτερους όρους, τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη της πατρίδας μας».
Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Θέλω να σας ευχαριστήσω για την πρόσκληση να παραστώ και να χαιρετίσω τη σημερινή Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας.
Των Περιφερειών στις οποίες χτυπά η «καρδιά» της οικονομίας της Κεντρικής Ελλάδας.
Των Περιφερειών που αποτελούν το κέντρο της πρωτογενούς παραγωγής όλης της χώρας.
Των Περιφερειών όμως που έχουν πληγεί σοβαρά, από ακραία καιρικά φαινόμενα τα τελευταία έτη.
Τούτων δοθέντων, ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναπτύσσουμε δράσεις και πρωτοβουλίες για:
1ον. Την ανακατασκευή των υποδομών που καταστράφηκαν με όρους υψηλότερης ανθεκτικότητας απέναντι στην εντεινόμενη κλιματική κρίση, και
2ον. Τη δημιουργία νέων υποδομών, οι οποίες θα προσδώσουν ενισχυμένο αναπτυξιακό πρόσημο στις δύο Περιφέρειες.
Συγκεκριμένα:
1ον. Αποκατάσταση ζημιών, σε δρόμους και γέφυρες, από φυσικές καταστροφές.
Υλοποιούμε, σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ένα πλήθος έργων για την αποκατάσταση των οδικών υποδομών, προϋπολογισμού περίπου 900 εκατ. ευρώ.
Αυτά περιλαμβάνουν παρεμβάσεις σε περισσότερες από 1.000 θέσεις (Μαγνησία: 309, Λάρισα: 120, Καρδίτσα: 257, Τρίκαλα: 241, Φθιώτιδα: 17, και Εύβοια, 57).
2ον. Σιδηροδρομικά έργα.
Το ύψος των παρεμβάσεων αποτιμάται στα 463 εκατ. ευρώ και αφορά στη μόνιμη αποκατάσταση των ζημιών σε υποδομή, επιδομή και ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό:
στον κύριο άξονα,
στη γραμμή Λάρισα – Βόλος,
στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα, και
στο τρενάκι του Πηλίου.
3ον. Αποκατάσταση ζημιών σε σχολεία.
Ήδη ξεκίνησαν οι εργασίες αποκατάστασης ζημιών σε 33 σχολικές μονάδες, σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα, προϋπολογισμού 30,5 εκατ. ευρώ, με το κόστος να καλύπτεται από δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.
4ον. Υλοποίηση υδραυλικών και αντιπλημμυρικών έργων.
Ενδεικτικά, μόνο για τα πολύ πρόσφατα:
Προβλέπεται η κατασκευή έργων ύψους 43 εκατ. ευρώ, από τον παραχωρησιούχο, για την αντιπλημμυρική θωράκιση των περιοχών πέριξ του Ε65.
Υπεγράφη, την 1η Ιουνίου 2024, η σύμβαση κατασκευής ταμιευτήρα στη θέση Αγιόκαμπος – Λιβαδότοπος.
Το έργο θα καλύψει την άρδευση της πεδιάδας Αγιάς – Ανάβρας, έκτασης 13.650 στρεμμάτων, των παρόχθιων περιοχών του ρέματος Πουρί και των παραλιακών περιοχών Αγιόκαμπου.
Συμβασιοποιήθηκε, στις 2 Μαΐου 2024, η κατασκευή δικτύων άρδευσης στον νομό Τρικάλων.
Βρίσκεται σε φάση ωρίμανσης το εξαιρετικά σημαντικό έργο ΣΔΙΤ της κατασκευής φράγματος στον ποταμό Ενιπέα.
5ον. Υλοποίηση σημαντικών οδικών έργων.
Οι νέοι, σύγχρονοι και ασφαλείς δρόμοι διευκολύνουν τις μετακινήσεις των πολιτών και όλο το φάσμα της οικονομικής δραστηριότητας.
Στη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία υλοποιούνται εμβληματικά οδικά έργα.
Παραδώσαμε, με τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, ενοποιημένο, το μεγαλύτερο τμήμα, του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας, του Ε65, από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα.
Πρόκειται για τον 3ο κάθετο εθνικό άξονα της ηπειρωτικής Ελλάδας.
Η πρόοδος στα τελευταία 46 χλμ., μέχρι την Εγνατία Οδό, προσεγγίζει, πλέον, το 50%.
Έχουν ξεκινήσει οι εργασίες στο τμήμα Μπράλος – Άμφισσα, και ολοκληρώνονται οι γεωτεχνικές μελέτες σε τμήμα του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι.
Δρομολογείται η Παράκαμψη της Χαλκίδας, όπου συμβασιοποιήθηκαν οι μελέτες του έργου και υποβλήθηκε ο φάκελος για ένταξη στο νέο ΕΣΠΑ, καθώς και ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Εύβοιας.
Την ανέγερση νέων Δικαστικών Μεγάρων σε Βόλο και Λαμία, νέας πτέρυγας στο Δικαστικό Μέγαρο Καρδίτσας και ανακατασκευής του Δικαστικού Μεγάρου Τρικάλων.
Ολοκληρώθηκε, τον Μάιο του 2024, ο πρώτος κύκλος ανταγωνιστικού διαλόγου και προχωράμε στον δεύτερο.
Την ανέγερση φοιτητικών εστιών και άλλων εκπαιδευτικών και ερευνητικών εγκαταστάσεων σε Βόλο και Λαμία, με φορέα Υλοποίησης το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.
Την ανέγερση Πτέρυγας Ακτινοθεραπείας, Χημειοθεραπείας και Πυρηνικής Ιατρικής στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας και την αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών, καθώς και την ενεργειακή αναβάθμιση στο «Κουτλιμπάνειο – Τριανταφύλλειο» Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας.
Την ανέγερση νέου κτιρίου της Αστυνομικής Διεύθυνσης Καρδίτσας.
Με το σύνολο αυτών των παρεμβάσεων:
αναβαθμίζουμε την ανθεκτικότητα των υποδομών,
ενισχύουμε την ασφάλεια των οδικών μετακινήσεων και μεταφορών,
υποστηρίζουμε την παραγωγική δραστηριότητα, το εμπόριο και τον τουρισμό,
συμβάλλουμε στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην αύξηση του εισοδήματος των πολιτών,
τονώνουμε την κοινωνική συνοχή.
Επιδιώκουμε η Θεσσαλία και η Στερεά Ελλάδα να διατηρήσουν, με ακόμη καλύτερους όρους, τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη της πατρίδας μας.
Και από το βήμα της γενικής συνέλευσης του Συνδέσμου Βιομηχανιών, επιτρέψτε μου να επαναλάβω δύο πράγματα.
Πρώτον, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με υπευθυνότητα και μεθοδικότητα για να παραμείνουμε συνεπείς στις δεσμεύσεις μας και δεύτερον, θα συνεχίσουμε να τείνουμε ευήκοα ώτα σε προτάσεις, προβληματισμούς, αλλά και νέες ιδέες.
Υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή αρδευτικού δικτύου στον Γέρμα Καστοριάς
Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση για την κατασκευή του αρδευτικού δικτύου στον Γέρμα Καστοριάς.
Παρόντες στην τελετή υπογραφής ήταν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, η Βουλευτής Καστοριάς της Ν.Δ. Μαρία Αντωνίου, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργος Αμανατίδης και ο Γενικός Γραμματέας Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Δημήτρης Παπαγιαννίδης.
Σύμφωνα με τον κ. Σταϊκούρα, «πρόκειται για τη δημιουργία, εντός 24 μηνών, ενός κλειστού – υπό πίεση – αρδευτικού δικτύου στον Γέρμα, σε μία έκταση 3.278 στρεμμάτων, που περιλαμβάνει υπόγειο δίκτυο αγωγών συνολικού μήκους 31,4 χλμ.».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε ότι το έργο «θα συμβάλλει στην ορθολογική διαχείριση των διαθέσιμων υδάτινων αποθεμάτων, μέσω της ελαχιστοποίησης απωλειών και της μείωσης των απαιτούμενων ποσοτήτων νερού άρδευσης, στην αύξηση του βαθμού απόδοσης των καλλιεργειών και στην οικονομικότερη λειτουργία του δικτύου, με την εφαρμογή αρδευτικού προγράμματος».
Ο κ. Ταχιάος, δήλωσε: «Είμαι διπλά ικανοποιημένος ως Υφυπουργός Υποδομών, αλλά και ως Βορειοελλαδίτης, διότι με την υπογραφή της Σύμβασης σήμερα, δρομολογούμε ένα έργο, το οποίο επί μία 20ετία σχεδόν, παρέμενε στη σφαίρα των υποσχέσεων. Η κατασκευή του αρδευτικού δικτύου, η οποία χρηματοδοτείται κυρίως από ευρωπαϊκούς πόρους, σε μία περιοχή που η πλειονότητα του πληθυσμού ασχολείται με τη γεωργία και την κτηνοτροφία, θα ενισχύσει ουσιαστικά την τοπική οικονομία, βελτιώνοντας την απόδοση των καλλιεργειών και αυξάνοντας το εισόδημα των αγροτών.
Το έργο, επίσης, είναι σημαντικό για την προσαρμογή στο νέο περιβάλλον που δημιουργεί η κλιματική αλλαγή, καθώς συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση των απωλειών των υδάτινων πόρων και στην μείωση των απαιτουμένων ποσοτήτων νερού άρδευσης».
Η κ. Αντωνίου, τόνισε, ότι: «Είμαι πολύ χαρούμενη που ένας στόχος επετεύχθη. Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Σταϊκούρα, αλλά και τον Υφυπουργό, κ. Ταχιάο, για την αμεσότητά τους, γιατί σήμερα υπογράφεται η σύμβαση ενός πολύ σημαντικού έργου, ενός αρδευτικού δικτύου που αφορά στις 3.270 στρέμματα και θα δώσει μια ανάσα στους αγρότες της περιοχής της Καστοριάς».
Ο κ. Δημήτρης Παπαγιαννίδης επεσήμανε: «Να ευχαριστήσω για την αγαστή συνεργασία την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος για την ολοκλήρωση ενός σημαντικού αρδευτικού έργου, το οποίο θα δώσει μεγάλη ώθηση στον πρωτογενή τομέα της Καστοριάς, ο οποίος επλήγη, ιδιαίτερα μετά τον πόλεμο της Ουκρανίας, καθώς η Ρωσία αποτελούσε πάντα σημαντικό πελάτη της περιοχής. Σύντομα θα έχουμε και άλλο ένα μεγάλο έργο, το Φράγμα της Διποταμίας και το αρδευτικό δίκτυο που όταν θα βγει η προκήρυξη θα είναι έτοιμο να προχωρήσει. Και μένει να δούμε τι μέλλει γενέσθαι με το μεγάλο φράγμα του Νεστορίου, το οποίο αναμένεται να αλλάξει όλη την περιοχή».
Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:
Στρατηγική του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι να σχεδιάζει, να υλοποιεί και να ολοκληρώνει, με όρους οικονομικής αποτελεσματικότητας και κοινωνικής ανταποδοτικότητας, μικρά και μεγάλα έργα, ανθεκτικά και ποιοτικά, σε όλη την επικράτεια.
Έργα που προάγουν τη βιώσιμη, περιφερειακή ανάπτυξη, βελτιώνουν την καθημερινότητα του πολίτη, τονώνουν την κοινωνική συνοχή.
Αισθάνομαι – συνεπώς – ικανοποίηση που σήμερα υπογράφεται η σύμβαση για την κατασκευή ενός ακόμη σημαντικού έργου, αυτή τη φορά, στον Νομό Καστοριάς.
Πρόκειται για τη δημιουργία, εντός 24 μηνών, ενός κλειστού – υπό πίεση – αρδευτικού δικτύου στον Γέρμα, σε μία έκταση 3.278 στρεμμάτων, που περιλαμβάνει υπόγειο δίκτυο αγωγών συνολικού μήκους 31,4 χλμ.
Το έργο, με προϋπολογισμό 3,2 εκατ. ευρώ, έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2014-2020», και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης, σε ποσοστό 75%, και από εθνικούς πόρους, σε ποσοστό 25%.
Με την ολοκλήρωσή του, το νέο αρδευτικό δίκτυο θα συμβάλλει:
στην ορθολογική διαχείριση των διαθέσιμων υδάτινων αποθεμάτων, μέσω της ελαχιστοποίησης απωλειών και της μείωσης των απαιτούμενων ποσοτήτων νερού άρδευσης,
στην αύξηση του βαθμού απόδοσης των καλλιεργειών, και
στην οικονομικότερη λειτουργία του δικτύου, με την εφαρμογή αρδευτικού προγράμματος.
Το νέο αρδευτικό δίκτυο του Γέρμα Καστοριάς εντάσσεται σε ένα σύνολο εμβληματικών και μικρότερων έργων, που συνεχώς εμπλουτίζεται, με ισχυρό περιφερειακό, τοπικό, αναπτυξιακό, κοινωνικό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Ηλεκτρονικά η διασταύρωση των περιοδικών ελέγχων Κ.Τ.Ε.Ο.
Τη θέσπιση διαδικασίας ελέγχου και επιβολής προστίμου για οχήματα που δεν έχουν περάσει εγκαίρως από τεχνικό έλεγχο (Κ.Τ.Ε.Ο.), εισηγείται το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στο πλαίσιο των δράσεων για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Ειδικότερα, με προτεινόμενη προσθήκη σε σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, θεσπίζεται ένας μόνιμος, σύγχρονος μηχανισμός ηλεκτρονικών διασταυρωτικών ελέγχων, που διενεργούνται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με μαζικό και αυτοματοποιημένο (ψηφιακό) τρόπο, σε συνέργεια και με τα προβλεπόμενα πληροφοριακά συστήματα και μητρώα που τηρούνται στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε κυκλοφορούντα οχήματα.
Σκοπός είναι ο εντοπισμός παραλείψεων και παραβάσεων που σχετίζονται με την υποχρέωση διενέργειας περιοδικού τεχνικού ελέγχου Κ.Τ.Ε.Ο., έτσι ώστε να αποτραπεί η κυκλοφορία οχημάτων που εγκυμονούν κινδύνους για την οδική ασφάλεια, λόγω ελλείψεων ως προς την τεχνική επάρκεια και την καταλληλότητά τους.
Σημειώνεται ότι για την υποστήριξη της συγκεκριμένης διαδικασίας, προβλέπεται η δυνατότητα επιπλέον ενίσχυσης του προϋπολογισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Στην κυκλοφορία το σύνολο των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης
Από σήμερα, κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία.
Γίνεται, έτσι, ένα πρώτο, ουσιαστικό βήμα για την ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, βελτιώνοντας, ταυτόχρονα, και την προσβασιμότητα των συμπατριωτών μας που αντιμετωπίζουν προβλήματα κινητικότητας.
Η προσπάθεια, όμως, δεν σταματά.
Συνεχίζεται, με εντεινόμενους ρυθμούς.
Συγκεκριμένα:
Έως το τέλος του 2025 θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας επιπλέον 300 λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), 100 εξ’ αυτών 18 μέτρων και τα υπόλοιπα 12 μέτρων.
Τις επόμενες εβδομάδες θα βγει σε διαβούλευση ο νέος διαγωνισμός για την προμήθεια 700 ηλεκτρικών λεωφορείων βραδείας και ταχείας φόρτισης για Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και τρόλεϊ για την περιοχή Αθηνών.
Προχωρούν οι διαγωνισμοί για την ανάθεση συγκοινωνιακού έργου από τον ΟΑΣΑ και τον ΟΣΕΘ. Ειδικά οι διαγωνισμοί του ΟΑΣΑ έχουν προσωρινό ανάδοχο, ο οποίος πρόκειται να θέσει σε λειτουργία καινούργια λεωφορεία στους δρόμους της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής, 96 και 115 αντίστοιχα.
Υλοποιούνται και δρομολογούνται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, 300 και 164 μισθώσεις λεωφορείων αντίστοιχα.
Προτεραιότητα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και η διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
Με γνώμονα την προστασία ανθρώπων και οχημάτων από τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες αυτών των ημερών, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απευθύνει στους πολίτες χρήσιμες συστάσεις για την οδική ασφάλεια.
Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή από τον οδηγό και τους επιβάτες και μέριμνα για τη σωστή λειτουργία των οχημάτων. Ας ακολουθήσουμε, λοιπόν, αυτές τις απλές και χρηστικές οδηγίες:
Κινούμαστε με μικρότερες ταχύτητες, αφήνοντας μεγαλύτερες αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα.
Επιταχύνουμε και επιβραδύνουμε ήπια.
Χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό για να παραμείνει σε καλή κατάσταση ο οδηγός.
Δεν οδηγούμε ποτέ, χωρίς πλήρη ένδυση και παπούτσια, αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα.
Αν μπει έντομο στο αυτοκίνητο, πρώτα σταματάμε με ασφάλεια και μετά το αντιμετωπίζουμε.
Φροντίζουμε για τον έλεγχο στο σύστημα φρένων, ψύξης κινητήρα και κλιματισμού.
Ελέγχουμε τις πιέσεις των ελαστικών πριν από τη χρήση.
Βίντεο με τις οδηγίες είναι διαθέσιμο στον ακόλουθο σύνδεσμο:
Τις επόμενες μέρες, με τη λήξη της σχολικής χρονιάς, ξεκινούν από τις Κτιριακές Υποδομές επισκευές αναβάθμισης σχολικών υποδομών στις παρακάτω σχολικές μονάδες (πέραν όσων περιλαμβάνονται στον Δήμο Δομοκού):
3ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας
Νηπιαγωγείο Ελάτειας
Δημοτικό Σχολείο Ελάτειας
Γυμνάσιο – Λύκειο Ελάτειας
Ο συνολικός προϋπολογισμός των έργων στις ανωτέρω σχολικές μονάδες ανέρχεται στις 221.050,48 ευρώ, με χρηματοδότηση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών.
Οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στο καλοκαίρι και σε κάθε περίπτωση πριν την έναρξη της επόμενης σχολικής χρονιάς.
Παράλληλα, προχωρά η επιχορήγηση των Δήμων της χώρας, που αφορούν στην επισκευή και συντήρηση των σχολικών κτιρίων αρμοδιότητάς τους, μέσω του Υπουργείου Εσωτερικών.
Σε ό,τι αφορά την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, η επιχορήγηση κατανέμεται ως εξής:
Δωρεάν οι διελεύσεις των μονίμων κατοίκων των Δήμων Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων και Κορινθίων από τα διόδια του Ισθμού
Δωρεάν θα πραγματοποιούνται, από το πρωί της 12ης Ιουνίου 2024, οι διελεύσεις των μονίμων κατοίκων των Δήμων Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων και Κορινθίων από τα διόδια του Ισθμού, μετά από σχετική επιστολή του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμοδίου για τις υποδομές, Νίκου Ταχιάου προς την Ολυμπία Οδό Α.Ε.
Σύμφωνα με την σύμβαση παραχώρησης, το Δημόσιο αναλαμβάνει να αποζημιώσει την εταιρία για την απώλεια εσόδων, λόγω των συγκεκριμένων δωρεάν διελεύσεων.
Μετά την κατεδάφιση της γέφυρας στον Ανισόπεδο Κόμβο Λουτρακίου και τη διακοπή της κυκλοφορίας της Παλαιάς Εθνικής Οδού, οι μόνιμοι κάτοικοι των προαναφερόμενων δήμων, αντιμετωπίζουν πρόβλημα στις τοπικές μετακινήσεις τους, καθώς η μόνη διαθέσιμη επιλογή είναι η χρήση του αυτοκινητόδρομου της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου (Ολυμπία Οδός), όπου, όμως, απαιτείται η καταβολή διοδίων. Προκειμένου, να δοθεί λύση στο πρόβλημα των συγκεκριμένων κατοίκων, αποφασίστηκε η διέλευση τους από την Ολυμπία Οδό, εντός των ορίων των Δήμων τους, να γίνεται δωρεάν, σε πρώτη φάση, μέχρι την αποκατάσταση και εγκατάσταση της βυθιζόμενης γέφυρας του Ισθμού, από την οποία υπάρχει εναλλακτική διέξοδος μετακίνησης των οχημάτων κάτω των 3,5 τόνων, οπότε και θα ανακοινωθούν νέες ρυθμίσεις.
Η δωρεάν διέλευση θα γίνεται με την επίδειξη εγγράφου ταυτοπροσωπίας και υπεύθυνης δήλωσης επικυρωμένης, είτε μέσω του gov.gr, είτε μέσω ΚΕΠ, στην οποία θα αναγράφονται τα ακόλουθα:
Προς: «ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟ και κάθε άλλο αρμόδιο Φορέα ή Αρχή»
Δηλώνω υπεύθυνα ότι
Α. Είμαι μόνιμος κάτοικος των Δήμων Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων ή Κορινθίων στην ανωτέρω αναγραφόμενη διεύθυνση και η παρούσα μετακίνησή μου γίνεται αποκλειστικά εντός των ορίων των ανωτέρω Δήμων με το ΙΧ όχημά μου με αριθμό κυκλοφορίας ……. [τίθεται ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος]. Η παρούσα επιδεικνύεται στον σταθμό διοδίων Ισθμού μαζί με επίσημο έγγραφο ταυτοπροσωπίας (ΑΔΤ, Διαβατήριο), και
Β. Συναινώ στην επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων μου από την Ολυμπία Οδό με βάση το έννομο συμφέρον της για τον έλεγχο των διελεύσεων και την προστασία των δικαιωμάτων της και του Ελληνικού Δημοσίου (σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση στο www.olympiaodos.gr/privacy/ ).
Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος με αφορμή την υπογραφή της σχετικής απόφασης δήλωσε:
«Η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη μέσα σε 48 ώρες προχώρησε στην αποκατάσταση της κυκλοφορίας στην Ολυμπία Οδό. Σήμερα, ανταποκρίνεται και πάλι με ισχυρά αντανακλαστικά, στην ανάγκη των μόνιμων κατοίκων των Δήμων Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων και Κορινθίων να συνεχίσουν τις μετακινήσεις στην περιοχή, χωρίς να πληρώνουν διόδια, όπως άλλωστε, συνέβαινε μέχρι σήμερα. Για την απόφαση αυτή, την οποία είχε προαναγγείλει από χθες, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, χρειάστηκε να πραγματοποιηθεί σύντομη διαβούλευση με τους Δημάρχους των οικείων Δήμων και τεχνική επεξεργασία με την εταιρία παραχώρησης. Αποτελεί μία προσωρινή και πάντως μικρής διάρκειας λύση. Εργαζόμαστε ήδη για να προχωρήσουμε στην κατασκευή νέας άνω διάβασης και να αποδώσουμε την Παλαιά Εθνική Οδό στην κυκλοφορία, όσο το δυνατόν πιο σύντομα».
Αποκατάσταση κυκλοφορίας στη Νέα Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου
Αποκαταστάθηκε σήμερα, νωρίς το πρωί, η κίνηση των οχημάτων στο σύνολο των λωρίδων κυκλοφορίας της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου, στον κλάδο προς Κόρινθο, μετά το συμβάν της ανάφλεξης του βυτιοφόρου που έλαβε χώρα το βράδυ της Παρασκευής, 7 Ιουνίου 2024, σε γέφυρα της Παλαιάς Εθνικής Οδού στην περιοχή του Ισθμού της Κορίνθου.
Με αφορμή την αποκατάσταση της κυκλοφορίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
«Μέσα σε διάστημα περίπου δύο ημερών από το επικίνδυνο συμβάν της ανάφλεξης του βυτιοφόρου, ο δημόσιος και ο ιδιωτικός τομέας συνεργάστηκαν αποτελεσματικά ώστε να προχωρήσουν τάχιστα οι αναγκαίες εργασίες και να αποδοθεί στους πολίτες η Νέα Εθνική Οδός. Με αδιάκοπη εργασία, νυχθημερόν, καθαιρέθηκε το τμήμα της γέφυρας που είχε υποστεί εκτεταμένες ζημιές από το θερμικό φορτίο και ακολούθησε η αποκατάσταση του οδοστρώματος στο τμήμα που έγιναν οι εργασίες. Επόμενο βήμα είναι η μελέτη και η ανακατασκευή της γέφυρας που καταστράφηκε, λαμβάνοντας υπόψη τις βέλτιστες τεχνικές λύσεις, τον προϋπολογισμό, αλλά και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Σκοπός μας είναι η υλοποίηση του έργου τους επόμενους μήνες, ενώ στο μεσοδιάστημα, θα αναζητηθούν τρόποι εναλλακτικών διελεύσεων προκειμένου να διευκολυνθούν οι κάτοικοι της περιοχής.»
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος δήλωσε:
«Παρά τη δυσκολία του προβλήματος που κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε, αλλά και της χρονικής συγκυρίας κατά την οποία συνέβη το γεγονός, οι 48 ώρες που μεσολάβησαν μέχρι την απόδοση της εθνικής οδού Αθηνών – Πατρών στην κυκλοφορία, είναι η απόδειξη ότι μπορούμε. Μπορούμε, με αποφασιστικότητα, συντονισμό, συνεργασία και ταχύτητα.
Οι υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με δύο από τις εταιρείες οι οποίες συμμετέχουν στο κατασκευαστικό σχήμα που υποστηρίζει την εταιρία παραχώρησης ”ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ», τις «ΑΚΤΩΡ» και «ΑΒΑΞ», πέτυχαν να ανταποκριθούν στις πιεστικές απαιτήσεις του εγχειρήματος της αποκατάστασης της κυκλοφορίας στην εθνική οδό, που δεν υπήρξε καθόλου εύκολη υπόθεση. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους συνεργάτες μου στο Υπουργείο και τις δύο εταιρείες για την ταχύτητα και τον επαγγελματισμό που επέδειξαν. Κυρίως, όμως, θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσοι ταλαιπωρήθηκαν κατά τις μετακινήσεις τους αυτό το καυτό Σαββατοκύριακο, τους εκδρομείς και τους εκλογείς που έμειναν για αρκετή ώρα στα αυτοκίνητά τους, για την κατανόηση με την οποία αντιμετώπισαν ένα γεγονός που κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει ή να αποτρέψει.
Το στοίχημα πλέον είναι διπλό: Πρώτον, να διασφαλίσουμε τις μετακινήσεις, αδαπάνως για τους ίδιους, όλων όσοι μέχρι τώρα έκαναν χρήση του τμήματος της Παλαιάς Εθνικής Οδού, που για αρκετούς μήνες θα παραμείνει αποκλεισμένο. Δεύτερον, να συμπιέσουμε αυτόν τον χρόνο, να κατασκευάσουμε το συντομότερο δυνατόν τη νέα γέφυρα, σε αντικατάσταση αυτής που αναγκαστήκαμε να κατεδαφίσουμε, λόγω των μη ανατάξιμων βλαβών τις οποίες διαγνώσαμε από την πρώτη στιγμή, χωρίς μάλιστα να διαταράξουμε τις μετακινήσεις στην εθνική οδό. Θα το κερδίσουμε κι αυτό! Ξεκινήσαμε να δουλεύουμε ήδη».
