Υποδομές

Δελτίο Τύπου Βουλευτή Φθιώτιδας Χρ. Σταϊκούρα σχετικά με τα πλημμυρικά φαινόμενα στη Φθιώτιδα

Site_unnamed2Τα ακραία καιρικά φαινόμενα των τελευταίων ημερών προκάλεσαν καταστροφές σε περιοχές της Φθιώτιδας.

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, συνεργάστηκε με τον Αντιπεριφερειάρχη Φθιώτιδας, κ. Ευθύμιο Καραΐσκο, το Δήμαρχο Λαμιέων, κ. Νικόλαο Σταυρογιάννη και το Δήμαρχο Μακρακώμης, κ. Ευθύμιο Παπαευθυμίου, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που προέκυψαν από τα πλημμυρικά φαινόμενα.

Στην κατεύθυνση αυτή, ο κ. Σταϊκούρας:

1ον. Υποστηρίζει τα αιτήματα του Δήμου Λαμιέων, σε ότι αφορά την περιοχή της κοιλάδας του Σπερχειού, και του Δήμου Μακρακώμης, προκειμένου να κηρυχθούν οι περιοχές σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να ξεκινήσουν οι διαδικασίες αποκατάστασης των ζημιών.

2ον. Πρότεινε την υποβολή αιτημάτων από το Δήμο Λαμιέων και το Δήμο Μακρακώμης προς το Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης για την παροχή έκτακτης οικονομικής βοήθειας προκειμένου να υλοποιηθούν έργα αποκατάστασης (π.χ. δίκτυο ύδρευσης στη Μακρακώμη), όπως έγινε το 2013 με τους σεισμούς που έπληξαν περιοχές των Δήμων Μώλου-Αγίου Κωνσταντίνου και Αμφίκλειας-Ελάτειας.

3ον. Πρότεινε την υποβολή αιτημάτων από το Δήμο Λαμιέων και το Δήμο Μακρακώμης προς το Υπουργείο Οικονομικών για την έκδοση αποφάσεων για την χορήγηση δανείων με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου για φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις, όπως έγινε το 2013 με τους σεισμούς που έπληξαν περιοχές των Δήμων Μώλου-Αγίου Κωνσταντίνου και Αμφίκλειας-Ελάτειας.

4ον. Υποστήριξε την αναγκαιότητα ολοκλήρωσης του έργου διάθεσης της στρατιωτικής γέφυρας τύπου ΜΠΕΛΕΫ στην περιοχή του Οικισμού Παλιουρίου της Τοπικής Κοινότητας Καστρίου του Δήμου Μακρακώμης, έργο που είχε καθυστερήσει παρά τη γραπτή αποδοχή του σχετικού παλαιού αιτήματος του κ. Σταϊκούρα από το Γενικό Επιτελείο Στρατού στις 17.01.2013 (συνημμένο έγγραφο).

Σε όλες τις συναντήσεις ο κ. Σταϊκούρας δεσμεύθηκε να συμβάλλει με θέσεις στις προσπάθειες της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, του Δήμου Λαμιέων και του Δήμου Μακρακώμης για την αποκατάσταση των ζημιών.

Η Κεντρική Ομιλία του Χρήστου Σταϊκούρα στη Λαμία | 22.1.2015

Λαμία, 22 Ιανουαρίου 2015

 

Δελτίο Τύπου

 

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών και Υποψήφιος Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, πραγματοποίησε σήμερα το βράδυ, στη Λαμία, στο Εργατικό Κέντρο Φθιώτιδας, την κεντρική προεκλογική ομιλία του, με ιδιαίτερη επιτυχία.

 

Αρχικά ευχαρίστησε τους πολίτες της Φθιώτιδας για την εμπιστοσύνη με την οποία τον περιβάλλουν, αλλά και για τη δυναμική συμμετοχή τους σε αυτή τη νέα προσπάθεια.

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά «…η συμμετοχή αυτή καταδεικνύει ότι την πορεία που ξεκινήσαμε μαζί, πριν από περίπου 7 χρόνια, θέλετε να τη συνεχίσουμε. Και θα τη συνεχίσουμε. Σήμερα, από εδώ, από τη Λαμία, την πρωτεύουσα της Φθιώτιδας, την έδρα της Στερεάς Ελλάδας, στέλνουμε το μήνυμα της Φθιώτιδας. Μήνυμα αλήθειας, ευθύνης, αξιοπιστίας, αποτελεσματικότητας και προοπτικής για την Ελλάδα».

 

Στη συνέχεια, αναφερόμενος στη Νέα Δημοκρατία, υπογράμμισε ότι «…στην εκλογική αναμέτρηση της Κυριακής, η Νέα Δημοκρατία προσέρχεται με την πίστη ότι διαθέτει το αξιακό φορτίο, το σχέδιο, την εμπειρία και το ανθρώπινο δυναμικό για να διασφαλίσει και να προωθήσει τα συμφέροντα του Ελληνισμού, στη δύσκολη συγκυρία και στο ασταθές διεθνές περιβάλλον. Άλλωστε, στη 40χρονη διαδρομή της, έχει αποδείξει, διαχρονικά, ότι αποτελεί δύναμη ευθύνης, αξιοπιστίας, σταθερότητας, πραγματικής προόδου και προοπτικής. Ότι είναι η παράταξη που έχει πει τα μεγάλα «ΝΑΙ» και τα μεγάλα «ΟΧΙ» για τη χώρα και τον Ελληνισμό. Που διασφάλισε την ισότιμη συμμετοχή της χώρας στη διαδικασία της Ευρωπαϊκής ενοποίησης. Που ανταποκρίνεται δημιουργικά στο ρόλο που κάθε φορά της ανατίθεται από τους πολίτες. Η παράταξη που έχει αποδείξει ότι δεν “παίζει” με την πορεία και την προοπτική της πατρίδας».

 

Σε αυτό το πλαίσιο, υποστήριξε την επιλογή της Κυβέρνησης, το 2012, να αποφύγει η χώρα τις περιπέτειες και να επιταχύνει προς τα εμπρός, εντός της Ευρωζώνης.

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά «…το καλοκαίρι του 2012, λάβαμε εντολή διακυβέρνησης της χώρας σε ένα ιδιαίτερα ασταθές εσωτερικό, Ευρωπαϊκό και διεθνές περιβάλλον. Το πλαίσιο οικονομικής πολιτικής εντός του οποίου είχαμε τη δυνατότητα να λειτουργήσουμε, ήταν καθορισμένο,  ασφυκτικό και ανελαστικό. Τότε, η Κυβέρνηση είχε τρεις επιλογές για τη χώρα. Η πρώτη ήταν να συνεχίσει το σημειωτόν εντός του ανηφορικού «τούνελ» στο οποίο βρισκόταν, σωρεύοντας θυσίες στα νοικοκυριά και στις επιχειρήσεις και αδιέξοδα για τη χώρα. Η δεύτερη ήταν να οπισθοχωρήσει, με τεράστιο κόστος αλλά και κίνδυνο για την Ευρωπαϊκή προοπτική της χώρας. Και η τρίτη ήταν να προχωρήσει αταλάντευτα μπροστά, ώστε η χώρα να βγει από την κρίση μία ώρα αρχύτερα. Επιλέξαμε την πορεία προς τα εμπρός, επιταχύνοντας. Επιλέξαμε η χώρα να αποφύγει τις περιπέτειες. Πιστεύω ότι αυτή ήταν, και είναι, η εθνικά ορθή επιλογή. Επιλογή που έχει αρχίσει να αποδίδει».

 

Ακολούθως, στάθηκε ιδιαίτερα στα μετρήσιμα, θετικά αποτελέσματα αυτής της επιλογής, με πιο σημαντικό την επίτευξη διατηρήσιμων πρωτογενών πλεονασμάτων, για 2η συνεχόμενη χρονιά, αλλά και στο έργο που συντελέστηκε τα τελευταία 2,5 χρόνια στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, και είχε ως βασικό άξονα τη σταθεροποίηση των δημόσιων οικονομικών.

Τόνισε χαρακτηριστικά ότι «…το έργο αυτό, που πετύχαμε όλοι μαζί, οφείλουμε να το διαφυλάξουμε και, βεβαίως, να το συνεχίσουμε. Τα επιτεύγματα αυτά δεν αρκούν. Η προσπάθεια πρέπει να είναι συλλογική και συνεχής. Με αίσθημα ευθύνης σας λέω ότι, αν και η χώρα, βήμα-βήμα, βγαίνει από την κρίση, η κατάσταση ακόμη είναι εύθραυστη. Και ότι απαιτείται, από την καθεμία και τον καθένα μας, ιδιαίτερη προσοχή».

 

Προς την κατεύθυνση αυτή, αναφερόμενος στη νέα μεγάλη πρόκληση για τη χώρα, την επόμενη μέρα, ανέλυσε τους άξονες του σχεδίου της Νέας Δημοκρατίας και υπογράμμισε ότι «…δεν πάμε τη χώρα στο άγνωστο με “βάρκα μόνο υποσχέσεις”. Έχουμε πρόγραμμα για το επόμενο χρονικό διάστημα».

Παράλληλα, τόνισε ότι «…οφείλουμε όλοι μας να συνειδητοποιήσουμε ότι, ιδιαίτερα στο σύγχρονο ανταγωνιστικό κόσμο, δεν υπάρχει “εύκολος δρόμος” για την αξιοπρεπή πορεία της χώρας, για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ευημερία όλων των πολιτών».

 

Στη συνέχεια της ομιλίας του, αναφέρθηκε στις εκλογές της Κυριακής και στη στάση του ΣΥΡΙΖΑ.

Υπογράμμισε ότι «…Ο ΣΥΡΙΖΑ, με τις οβιδιακές μεταμορφώσεις του, αντιπροσωπεύει την ανακολουθία και την αβεβαιότητα. Δεν έχει ενιαία και σταθερή έκφραση. Δεν έχει ρεαλιστικό σχέδιο για τη χώρα. Δεν δημιουργεί προοπτική. Συνθηματολογεί, καταγγέλει και αποσταθεροποιεί. Δεν έχει τεκμηριωμένες προσεγγίσεις για τα κρίσιμα προβλήματα της χώρας. Αναπτύσσει λόγο «εσωτερικού» και λόγο «εξωτερικού», με συνεχείς αντιφάσεις, μακριά από την πραγματικότητα. Ο ΣΥΡΙΖΑ αντιστάθηκε στην ανάδειξη νέου Προέδρου της Δημοκρατίας και οδήγησε τη χώρα σε εκλογές, ποντάροντας στο δικαιολογημένο θυμό των πολιτών. Δεν διδάχθηκε από το αντίστοιχο λάθος που έκανε το ΠΑΣΟΚ το 2009. Φέρει την ευθύνη για την τροχοδρόμηση της χώρας στην αβεβαιότητα. Τώρα, μόνο οι πολίτες μπορούμε να διώξουμε την αβεβαιότητα από τη χώρα και να εμπεδώσουμε τη σταθερότητα, που ήδη έχει ξεκινήσει. Τώρα, κατά την πεποίθησή μου, προέχει η αταλάντευτη πορεία της χώρας προς τα εμπρός, με τομές και μεταρρυθμίσεις, σε κλίμα εθνικής συνεννόησης. Αυτή είναι η εθνικά ορθή επιλογή. Μακριά από παίγνια εξουσίας, επικίνδυνους ακροβατισμούς ή αδιέξοδους τυχοδιωκτισμούς».

Στο πλαίσιο της ομιλίας του, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη Φθιώτιδα και υπογράμμισε ότι «…έχω τη σταθερή πεποίθηση ότι στις εξελίξεις της νέας, υψηλών απαιτήσεων, περιόδου, που ανοίγεται μπροστά μας, η Φθιώτιδα πρέπει και μπορεί να συμμετάσχει ενεργά. Για να το πετύχει, όμως, αυτό, χρειάζεται να διαμορφώσει ταχύτατα τις προϋποθέσεις. Τα τελευταία 2,5 χρόνια, μαζί με αρκετούς συμπατριώτες, διαμορφώσαμε στρατηγική σύγχρονης ανασυγκρότησης της Φθιώτιδας και κάναμε αρκετά βήματα για τη δημιουργία των προϋποθέσεων».

 

Προς αυτή την κατεύθυνση, ανέλυσε εκτενώς τις πρωτοβουλίες και τα βήματα, στα οποία ήταν αρωγός και στήριξε δυναμικά.

 

Ειδικότερα, αναφερόμενος στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, την Έρευνα & Τεχνολογική Ανάπτυξη και την Καινοτομία, τόνισε ότι «…υποστηρίξαμε τη δημιουργία της Σχολής Θετικών Επιστημών, με έδρα τη Λαμία, την άμεση λειτουργία δύο Τμημάτων και την έναρξη λειτουργίας Διατμηματικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών. Υποστηρίξαμε τον ορισμό της Λαμίας ως έδρας του ΤΕΙ Στερεάς Ελλάδας. Υποστηρίξαμε την ίδρυση στη Λαμία του Δικτύου Καινοτομίας και Παραρτήματος, με 3 Τμήματα Έρευνας, του Ινστιτούτου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης Κεντρικής Ελλάδας. Κινήσαμε και στηρίξαμε τη διαδικασία παραχώρησης έκτασης για τη δημιουργία των υποδομών για την πανεπιστημιακή εκπαίδευση, την έρευνα και την καινοτομία στη Λαμία».

 

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην ενίσχυση του Γενικού Νοσοκομείου Λαμίας, υπογραμμίζοντας ότι «…θεσμοθετήθηκε ο νέος Οργανισμός του, που προβλέπει την ανάπτυξή του με σημαντική αύξηση κλινών και ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού. Εκσυγχρονίστηκε και συμπληρώθηκε ο ιατροτεχνολογικός εξοπλισμός. Ενισχύθηκε το επιστημονικό προσωπικό».

 

Όσον αφορά στη στη συμπλήρωση και τη βελτίωση των αθλητικών υποδομών, ανέφερε ότι «…προχωρήσαμε στην αύξηση του προϋπολογισμού του έργου ανέγερσης νέου Σταδίου Λαμίας στη  θέση “Καμαρίτσα”, αλλά και στην ένταξη νέου έργου για την κατασκευή στεγάστρου στο Δημοτικό Αθλητικό Κέντρο (ΔΑΚ) Λαμίας».

 

Στη συνέχεια, μιλώντας για την ενίσχυση του τουρισμού και του πολιτισμού, αναφέρθηκε στην παραμονή της Περιφερειακής Υπηρεσίας του ΕΟΤ στη Λαμία, παρά τον αρχικό σχεδιασμό για τη μεταφορά της στο Βόλο, στην παραχώρηση της ιαματικής πηγής Καλλιδρόμου στο Δήμο Λαμιέων για 25 χρόνια και στην προώθηση του εκσυγχρονισμού του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού, με την προοπτική της διάχυσης του οφέλους στην τοπική οικονομία και κοινωνία.

 

Για την αγροτική και τοπική ανάπτυξη, συμπλήρωσε ότι «…υποστηρίξαμε την κατασκευή του έργου για το αρδευτικό δίκτυο Ανατολικής Βίστριζας Νομού Φθιώτιδας. Προωθήσαμε την υλοποίηση έργου διαχείρισης λυμάτων παραλιακής ζώνης Καραβόμυλου-Ραχών. Στηρίξαμε την αντιμετώπιση προβλημάτων λειψυδρίας στην περιοχή του Δομοκού, όπως και έργων οδοποιίας στο Δήμο, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή».

 

Επιπρόσθετα, ανέπτυξε τις πρωτοβουλίες που ελήφθησαν τόσο για τη μέγιστη δυνατή αρωγή στους σεισμόπληκτους της Φθιώτιδας, και ειδικότερα της Λοκρίδας, η οποία επλήγη περισσότερο, με δανειακές και φορολογικές ελαφρύνσεις, όπως η απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής ΕΝΦΙΑ για το 2014 και το 2015, όσο και για την ενίσχυση της λειτουργίας της ΛΑΡΚΟ, με την πλήρη εξόφληση των οφειλών του Δημοσίου προς την Εταιρεία, έτσι ώστε να  ενισχυθεί η ρευστότητά της.

 

Στη συνέχεια, έκανε ειδική αναφορά στην έγκριση, από τις αρμόδιες αρχές, της συμφωνίας μεταξύ του Αγροτικού Συνεταιρισμού Λαμίας και των Τραπεζών, υπογραμμίζοντας ότι «…η συμφωνία που εγκρίθηκε στις 02.01.2015, προβλέπει σχέδιο βελτίωσης της βιωσιμότητας του Συνεταιρισμού, το οποίο περιλαμβάνει τη ρύθμιση και ανακατανομή εξασφαλίσεων υφιστάμενων δανείων, τη λειτουργική αναδιάρθρωση του Συνεταιρισμού και νέα χρηματοδότηση ύψους 1,3 εκατ. ευρώ από την Τράπεζα Πειραιώς. Συνεπώς, η προσπάθεια που καταβλήθηκε, τους τελευταίους μήνες, από κοινού με τη Διοίκηση του Συνεταιρισμού, και κυρίως τους εργαζόμενους, απέδωσε. Ο Συνεταιρισμός των αγροτών της Λαμίας μπαίνει πλέον σε τροχιά βιώσιμης ανάπτυξης».

 

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι «…κινούμαστε με ευθύ πολιτικό λόγο, με καθαρή διαδρομή ζωής, με το έργο για τη χώρα και τη Φθιώτιδα. Πιστεύω ότι στο δημόσιο βίο της περιοχής μας πρέπει να μηδενίσουμε την κενή περιεχομένου φλυαρία και να καλλιεργήσουμε περιβάλλον συστηματικού, τεκμηριωμένου διαλόγου, συνεργασίας και συντεταγμένης δράσης όλων των συνετών και δημιουργικών κοινωνικών δυνάμεων της περιοχής. Από την πλευρά μου, ενταγμένος συνειδητά σε αυτές, τις ουσιαστικά προοδευτικές δυνάμεις, δεσμεύομαι ότι θα συνεχίσω να δουλεύω, συλλογικά και συντεταγμένα, για να προωθήσουμε την παραγωγική ανασυγκρότηση της Φθιώτιδας.

Το μέλλον της περιοχής μας εξαρτάται κυρίως από εμάς. Είναι στο μυαλό μας. Το κρατάμε στα χέρια μας. Με αίσθημα προσωπικής ευθύνης, ζητώ ανανέωση της εμπιστοσύνης σας για να συνεχίσουμε τις κοινές μας προσπάθειες για την Ελλάδα και τη Φθιώτιδα, με αξιοπιστία, με αποτελεσματικότητα και με προοπτική».

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες από την ομιλία εδώ.

Δελτίο Τύπου Αναπλ. Υπουργού Οικονομικών και Υποψήφιου Βουλευτή Φθιώτιδας Χρ. Σταϊκούρα σχετικά με επίσκεψη στη Σχολή Θετικών Επιστημών και στο ΤΕΙ Στερεάς Ελλάδας

Site_20150113_083221Ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών και Υποψήφιος Βουλευτής Φθιώτιδας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέφθηκε, σήμερα το πρωί, στη Λαμία, τη Σχολή Θετικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και το ΤΕΙ Στερεάς Ελλάδας, όπου συναντήθηκε και συζήτησε με τις Διοικήσεις τους, με το ακαδημαϊκό και μη ακαδημαϊκό προσωπικό.

Τους ευχαρίστησε για τη συνεργασία και τη θετική συμβολή τους.

Διαπιστώθηκε ότι η Φθιώτιδα και η Λαμία έχουν πλέον ενταχθεί, ουσιαστικά και βιώσιμα, στον εθνικό χάρτη της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, της έρευνας & τεχνολογικής ανάπτυξης και της καινοτομίας.

Συζητήθηκε η, με σχέδιο, περαιτέρω ανάπτυξη των δομών της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης στη Λαμία, τόσο σε ακαδημαϊκό επίπεδο όσο και σε επίπεδο υλικοτεχνικών υποδομών, και η αντιμετώπιση υπαρκτών προβλημάτων.

O κ. Σταϊκούρας επεσήμανε ότι η προσπάθεια όλων των θεσμικών παραγόντων για την ενίσχυση της εκπαίδευσης, της έρευνας & τεχνολογικής ανάπτυξης και της καινοτομίας στην περιοχή, πρέπει να είναι στρατηγικά αταλάντευτη, συλλογική, συνεχής και εντατική.

Δελτίο Τύπου Αναπλ. Υπουργού Οικονομικών και Υποψήφιου Βουλευτή Φθιώτιδας Χρ. Σταϊκούρα σχετικά με επίσκεψη στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας

Site_20150112_091305

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών και Υποψήφιος Βουλευτής Φθιώτιδας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέφθηκε, σήμερα το πρωί, το Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας και είχε συνάντηση με τη Διοίκηση του Νοσοκομείου και τη Διοίκηση της 5ης Υγειονομικής Περιφέρειας Θεσσαλίας–Στερεάς Ελλάδας.

Κατά την επίσκεψη συζητήθηκαν τα τρέχοντα προβλήματα που αντιμετωπίζει το Νοσοκομείο, αλλά και οι περαιτέρω ενέργειες που απαιτούνται, προκειμένου αυτά να επιλυθούν.

Διαπιστώθηκε η πρόοδος των διαγωνισμών για την ενίσχυση του ιατρο-τεχνολογικού εξοπλισμού και τη βελτίωση των υποδομών.

Επιβεβαιώθηκε ο στρατηγικός στόχος: Το Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας να αποτελεί ένα σύγχρονο, λειτουργικό, ποιοτικό και αποτελεσματικό Περιφερειακό Νοσοκομείο της χώρας, που μαζί με τις άλλες δομές υγείας της ευρύτερης περιοχής θα αναβαθμίζει συνεχώς τις υπηρεσίες υγείας που παρέχει στους πολίτες.

Η συλλογική προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί με σχέδιο, συνεννόηση και αποτελεσματικότητα.

Χαιρετισμός Αν. ΥπΟικ. Χρ. Σταϊκούρα σε εκδήλωση στη Λαμία με τον Επίτροπο για την Περιφερειακή Πολιτική της ΕΕ Johannes Hahn

Επίτροπε Hahn,

Σας καλωσορίζω στη Λαμία, την έδρα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Στη Λαμία, με τη μακραίωνη ιστορία, αφού στην περιοχή της έχουν συντελεστεί σημαντικά γεγονότα.

Ενδεικτικά αναφέρω τη μάχη των Θερμοπυλών, με τον ισχυρό συμβολισμό που αυτή έχει για ολόκληρη την Ευρώπη.

Την Ευρώπη η οποία τις τελευταίες δεκαετίες ενοποιείται.

Αυτή τη διαδικασία ενοποίησης, όλοι οι εταίροι, οφείλουμε, με ισοτιμία και αλληλεγγύη, να την εμβαθύνουμε.

Κύριε Επίτροπε,

Εμείς οι Έλληνες, σε αυτή την ιστορική διαδικασία της ενοποίησης, είμασταν από τους πρώτους, είμαστε και θα είμαστε δημιουργικά παρόντες.

Κυρίες και Κύριοι,

Ευχαριστώ τους διοργανωτές για την πρόσκληση που μου απηύθυναν να χαιρετίσω τη σημερινή εκδήλωση.

Εκδήλωση που εντάσσεται στο πλαίσιο επισκέψεων του Επιτρόπου στις Περιφέρειες της χώρας, με τις οποίες επιδιώκεται να επικοινωνηθεί και να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των διαρθρωτικών πόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Κυρίες και Κύριοι,

Η Κυβέρνηση, αναγνωρίζοντας τη σημασία αυτών των πόρων για την άμβλυνση των δυσμενών οικονομικών και κοινωνικών συνεπειών της ύφεσης, έχει επιταχύνει την αξιοποίησή τους, αυξάνοντας την απορροφητικότητά τους.

Σύμφωνα με τα επίσημα απολογιστικά στοιχεία του περυσινού έτους, ο στόχος απορρόφησης του ΕΣΠΑ 2007-2013, που είχε τεθεί στο Πρόγραμμα Οικονομικής Πολιτικής, υπερκαλύφθηκε.

Η Ελλάδα έφθασε στο 118% του στόχου και οι απορροφήσεις ανήλθαν στα 4,6 δισ. ευρώ.

Τους τελευταίους 18 μήνες αξιοποιήθηκαν σχεδόν όσα είχαν επενδυθεί τα προηγούμενα 3,5 χρόνια.

Παράλληλα, το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, έφθασε, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, στο ύψος του Προϋπολογισμού, προσθέτοντας 6,65 δισ. ευρώ ρευστότητα στην οικονομία.

Κυρίες και Κύριοι,

Προκλήσεις, ωστόσο, εξακολουθούν να υφίστανται στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020.

Στόχος παραμένει η επιστροφή της Ελλάδας σε τροχιά ανάκαμψης και διατηρήσιμης ανάπτυξης, με στροφή στην ανταγωνιστικότητα, στην εξωστρέφεια, στις επενδύσεις.

Αλλά και η αντιμετώπιση των συνεπειών της κρίσης, κυρίως της υψηλής, μακροχρόνιας ανεργίας.

Το νέο ΕΣΠΑ, που θα ανέλθει στα 20,8 δισ. ευρώ, αυξημένο μετά από διαπραγματεύσεις κατά 37%, ενσωματώνει τις εθνικές προτεραιότητες σε ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό αναπτυξιακό πλαίσιο.

Πλέον κάθε Περιφέρεια θα έχει το δικό της πολυτομεακό και πολυταμειακό πρόγραμμα.

Θα υλοποιηθούν πρωτοβουλίες και έργα για την εξωστρέφεια, την έρευνα και την καινοτομία, τις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών, τη μεταρρύθμιση του Δημοσίου, την κατάρτιση, την απασχόληση, την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, το περιβάλλον, τις μεταφορές.

Ειδικότερα, στη νέα προγραμματική περίοδο, οι Περιφέρειες θα διαχειριστούν το 35% των πόρων του ΕΣΠΑ, από 22% την προηγούμενη περίοδο.

Και αυτό σηματοδοτεί μία πρόκληση για τις Περιφέρειες.

Μία πρόκληση για την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Ωστόσο, παρά τους αυξημένους πόρους που θα διατεθούν στις Περιφέρειες, η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας υφίσταται τις συνέπειες μιας στατιστικής στρέβλωσης.

Η Στερεά Ελλάδα ανήκει, κατά τη νέα προγραμματική περίοδο, στην κατηγορία των Περιφερειών «Σε Μετάβαση» (Transition Regions) ενώ, κατά την προηγούμενη προγραμματική περίοδο, βρισκόταν σε καθεστώς «Περιφερειακής Ανταγωνιστικότητας και Απασχόλησης» (Phasing In).

Και στις δύο περιπτώσεις, αυτό οφείλεται στην απομάκρυνση της βιομηχανίας εκτός των διοικητικών ορίων της Αττικής και στην εγκατάστασή της στις όμορες περιοχές της Βοιωτίας και της Εύβοιας, Νομοί της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Έτσι, δεν καταμετρούνται διαπεριφερειακές μεταβιβάσεις συντελεστών εργασίας και εισοδήματος μεταξύ Στερεάς Ελλάδας και Αττικής, που αν και παράγονται στην Στερεά Ελλάδα, μεταφέρονται στην Αττική.

Συνεπώς, εξ αυτού του λόγου, παρά το γεγονός ότι στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας εξακολουθούν να υφίστανται ανισότητες και να παρατηρούνται υστερήσεις σε διάφορους τομείς, η Περιφέρεια κατηγοριοποιείται τελικά σε καθεστώς που δεν ανταποκρίνεται πλήρως στην υφιστάμενη κατάσταση, με αποτέλεσμα να διαχειρίζεται λιγότερους πόρους.

Πιστεύω ότι πρόκειται για ένα ζήτημα που πρέπει να διερευνηθεί από τις υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, προκειμένου να προσεγγίζεται η πραγματική κατάσταση με πιο ορθολογικό τρόπο.

Σε κάθε περίπτωση, προκειμένου να αντισταθμιστούν οι συνέπειες αυτής της στατιστικής στρέβλωσης σε Περιφέρειες όπως η Στερεά Ελλάδα, έχει αποφασιστεί να δωθούν περισσότεροι πόροι από τον εθνικό Προϋπολογισμό.

Για τη νέα προγραμματική περίοδο, η κοινοτική συνδρομή για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας θα ανέλθει στα 166 εκατ. ευρώ.

Συνυπολογίζοντας και την εθνική συμμετοχή, η συνολική δημόσια δαπάνη που θα διαχειριστεί η Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας θα ξεπεράσει κατά πολύ τον Προϋπολογισμό της προηγούμενης προγραμματικής περιόδου, αγγίζοντας τα 300 εκατ. ευρώ.

Κυρίες και Κύριοι,

Όλα τα διαθέσιμα στοιχεία καταδεικνύουν ότι το 2013, πετύχαμε τη σταθεροποίηση της διεθνούς θέσης της χώρας και των δημόσιων οικονομικών της.

Ενώ δημιουργήθηκαν και οι προϋποθέσεις για λήξη της παρατεταμένης ύφεσης το 2014.

Αυτό είναι το αποτέλεσμα των τεράστιων, των πρωτόγνωρων θυσιών της Ελληνικής κοινωνίας.

Αυτές οι ενδείξεις σταθεροποίησης της κατάστασης άρχισαν να διαφαίνονται και στην πραγματική οικονομία.

Για να ενισχυθούν όμως, και κυρίως για να μην είναι προσωρινές, θα πρέπει να μην τροφοδοτήσουν τον εφησυχασμό.

Αλλά, αντίθετα, να αποτελέσουν εφαλτήριο για τη συνέχιση της προσπάθειας και για τον περαιτέρω εμπλουτισμό της δημοσιονομικής πειθαρχίας με αναπτυξιακές δράσεις και πολιτικές.

Σήμερα, εντός του δεδομένου δημοσιονομικού πλαισίου και σε περιβάλλον σταδιακά βελτιούμενης οικονομικής συγκυρίας, οι διαρθρωτικοί πόροι είναι βασικό εργαλείο πολιτικής για την επανεκκίνηση και την ανάκαμψη της οικονομίας, την ενίσχυση της ρευστότητας και την ισόρροπη και βιώσιμη ανάπτυξη των Περιφερειών της χώρας.

Ελπίζω να αξιοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Ερώτηση σχετικά με τη διαμόρφωση του παραλιακού μετώπου Αγίου Κωνσταντίνου του Δήμου Μώλου-Αγίου Κωνσταντίνου στο Ν. Φθιώτιδας

Η Δημοτική Κοινότητα Αγίου Κωνσταντίνου, με την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ που παρακάμπτει τον πολεοδομικό ιστό από τον Σεπτέμβριο του 2007, έχει πολλές δυνατότητες αναβάθμισης και δημιουργίας των κατάλληλων προϋποθέσεων ανάδειξης της περιοχής με την υλοποίηση των κατάλληλων παρεμβάσεων που θα συμβάλλουν στη συνολική αξιοποίηση του ενιαίου χαρακτήρα του παραλιακού μετώπου.

Ο Άγιος Κωνσταντίνος αποτελεί πύλη μετάβασης προς το νησιωτικό σύμπλεγμα των Σποράδων και η σωστή αξιοποίηση της περιοχής μπορεί να αποτελέσει και μέσο προβολής της πόλης για την περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού.

Κατά καιρούς, έχουν «ακουστεί» πολλά σχέδια για την αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου και την γενικότερη τουριστική άνθιση της περιοχής με στόχο την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων, την απόδοση σύγχρονης ταυτότητας στον Άγιο Κωνσταντίνο και την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης με περιβαλλοντικούς ορούς.

Μεταξύ άλλων έχει κατατεθεί μελέτη καθώς και κάποιες προτάσεις  από φορείς της περιοχής (Εμπορικός Σύλλογος, Ναυτικός Όμιλος, Κίνηση Πολιτών) για την αξιοποίηση της ευρύτερης περιοχής με στόχο την αισθητική αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου σε συνδυασμό με τη  διατήρηση του χαρακτήρα της περιοχής.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

1. Έχει καταλήξει το αρμόδιο Υπουργείο σε συγκεκριμένες προτάσεις;

2. Αν όχι ποιες είναι οι επιλογές και ποιο το χρονοδιάγραμμα;

Παρακαλούμε όπως κατατεθούν οι σχετικές με το εν λόγω θέμα προτάσεις.

Ομιλία στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης σχετικά με τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου στη Στυλίδα του Ν. Φθιώτιδας

Κύριε Υπουργέ,

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Στη σημερινή δυσμενή, εγχώρια και διεθνή, οικονομική συγκυρία, η ανάληψη αναπτυξιακών πρωτοβουλιών καθίσταται επιβεβλημένη.

Πρωτοβουλίες αναγκαίες για την ανάταξη της Οικονομίας, για την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης, για την τόνωση της απασχόλησης.

Πρωτοβουλίες τις οποίες, σταθερά και επίμονα, ζητά και προτείνει η Νέα Δημοκρατία.

Πρωτοβουλίες οι οποίες όμως λείπουν από τις Κυβερνητικές επιλογές, και οι οποίες απουσιάζουν και από το Νομό Φθιώτιδας.

Νόμος, που λόγω της γεωγραφικής του θέσης, δύναται να αποτελέσει «αναπτυξιακό σταυροδρόμι».

Να καταστεί σημαντικός συγκοινωνιακός και εμπορικός κόμβος.

Μ’ αυτή τη λογική, με Νόμο του 2008, στο Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης προβλέπεται η δημιουργία, κατά προτεραιότητα και με τη συνδρομή του Κράτους, οργανωμένων υποδομών, δηλαδή Εμπορευματικών Κέντρων, για την εξυπηρέτηση συνδυασμένων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων και συναφών υπηρεσιών, όπως υπηρεσίες εφοδιαστικής – δηλαδή logistics και ελαφράς μεταποίησης.

Οι υποδομές αυτές οφείλουν:

  • είτε να έχουν πρόσβαση σε δύο τουλάχιστον βασικούς μεταφορικούς άξονες και να βρίσκονται σε λειτουργική επαφή με δυναμικά αστικά κέντρα,
  • είτε να δημιουργούνται ως προέκταση θαλασσίων λιμένων στην ενδοχώρα, με απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση.

Σύμφωνα με το ίδιο Πλαίσιο «κρίνεται σκόπιμο οι νησιωτικοί και οι ηπειρωτικοί λιμένες, μεταξύ αυτών και της Στυλίδας, να εφοδιαστούν με ελαφρές υποδομές στήριξης τυποποιημένων εσωτερικών εμπορευματικών υποδομών».

Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι η περιοχή της Φθιώτιδας μεταξύ Στυλίδας και Λαμίας, συγκεντρώνει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις, για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου.

Δηλαδή διαθέτει:

  • τους Αυτοκινητοδρόμους ΠΑΘΕ και Ε-65,
  • τη Σιδηροδρομική Γραμμή Στυλίδας – Λαμίας – Λιανοκλαδίου,
  • το Λιμάνι της Στυλίδας,
  • και την αναγκαία έκταση για τη δημιουργία του Κέντρου.

Και πέραν αυτών υπάρχει «Προμελέτη Σκοπιμότητας – Βιωσιμότητας» ενός τέτοιου Κέντρου.

Κατόπιν τούτων, ερωτώ και καλώ την Κυβέρνηση να δρομολογήσει την υλοποίηση του συγκεκριμένου επενδυτικού έργου.

Δευτερολογία

Κύριε Υπουργέ,

Καταρχήν να σας ευχαριστήσω για το ενδιαφέρον που επιδεικνύεται σήμερα.

Εύχομαι αυτό να είναι ειλικρινές και ουσιαστικό.

Και δεν αναφέρομαι σε προσωπικό, αλλά σε Κυβερνητικό επίπεδο.

Διότι η Κυβέρνησή σας στην ανάληψη και υλοποίηση αναπτυξιακών πρωτοβουλιών, επενδυτικών δράσεων και αποκρατικοποιήσεων εμφανίζει εξαιρετικά χαμηλές επιδόσεις.

Στους περισσότερους τομείς μηδενικές.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

Η Νέα Δημοκρατία, έγκαιρα, κοστολογημένα και διορατικά, διατύπωσε, από πέρυσι, την πρότασή της για την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου.

Πρόταση η οποία αρχικά αγνοήθηκε, στη συνέχεια διαστρεβλώθηκε, και σήμερα, τουλάχιστον ποσοτικά, έχει υιοθετηθεί και τεθεί, από Κυβέρνηση και εταίρους, ως δανειακός όρος.

Η Νέα Δημοκρατία πιστεύει ότι η ορθολογική διαχείριση και η στοχευμένη αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας μπορεί να εξασφαλίσει σημαντικά, σταθερά και σε μακροχρόνια βάση έσοδα για το Δημόσιο και να προσθέσει αναπτυξιακά οφέλη στη χώρα.

Όπως είναι, στην υπό συζήτηση Ερώτηση, η δημιουργία Εμπορικού – Εφοδιαστικού Κέντρου στη Φθιώτιδα.

Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα και με το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2012-2015, στην πρώτη ομάδα 31 ακινήτων διαχείρισης της Κτηματικής Εταιρείας του Δημοσίου (ΚΕΔ) που μεταφέρονται προς αξιοποίηση στο Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων συγκαταλέγεται και μία έκταση 255 στρεμμάτων στην περιοχή της Μεγάλης Βρύσης του Δήμου Λαμιέων, για εμπορική – εφοδιαστική χρήση.

Η ίδια χρήση θα μπορούσε να γίνει, στην ίδια περιοχή, σε μεγαλύτερη αλλά όχι επίπεδη έκταση 820 στρεμμάτων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, όπως αυτή οριοθετείται στο τοπογραφικό διάγραμμα το οποίο σας παρουσιάζω και καταθέτω.

Προσβάσιμες εκτάσεις, οι οποίες απέχουν 7 χιλιόμετρα από τη Λαμία και 10 χιλιόμετρα από το Λιμάνι της Στυλίδας, γειτνιάζουν με τα βόρεια όρια της ΒΙΠΕ Λαμίας και βρίσκονται βορείως, σε απόσταση 1 χιλιόμετρο, από τον ΠΑΘΕ και τη σιδηροδρομική γραμμή.

Η αξιοποίηση αυτών των εκτάσεων για τη δημιουργία οργανωμένων υποδομών, δηλαδή Εμπορευματικών Κέντρων, για την εξυπηρέτηση συνδυασμένων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων και συναφών υπηρεσιών, όπως υπηρεσίες εφοδιαστικής – δηλαδή logistics και ελαφράς μεταποίησης, πρέπει να είναι προτεραιότητα.

Αξιοποίηση η οποία θα συμβάλλει στην ανάπτυξη και θα τονώσει την απασχόληση δημιουργώντας νέες θέσεις απασχόλησης.

Αξιοποίηση για την οποία υπάρχει σύμφωνη γνώμη των φορέων του Νομού, όπως είναι το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, η ΤΕΔΚ Φθιώτιδας, οι Δήμοι Λαμιέων και Στυλίδας, το ΤΕΕ Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας, το Οικονομικό Επιμελητήριο Στερεάς Ελλάδας και το Λιμενικό Ταμείο Στυλίδας.

Κύριε Υπουργέ,

Ήρθε η ώρα η Κυβέρνηση να περάσει, επιτέλους, από τη θεωρία στην πράξη.

Από την ανυπαρξία αναπτυξιακών πρωτοβουλιών στο σχεδιασμό και την υλοποίηση σχετικών πολιτικών.

Από την αβελτηρία στη δράση.

Για να δουν κάποια στιγμή οι πολίτες «φως στο τούνελ» της κρίσης

Επίκαιρη Ερώτηση σχετικά με τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου στη Στυλίδα του Ν. Φθιώτιδας

Στο γενικό πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης, ΚΥΑ 6877/4872/3-7-2008, αρθ. 6, προβλέπεται η δημιουργία, κατά προτεραιότητα και με τη συνδρομή του Κράτους, οργανωμένων υποδομών (Εμπορευματικά Κέντρα), για την εξυπηρέτηση συνδυασμένων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων και συναφών υπηρεσιών.

Οι υποδομές αυτές οφείλουν:

  • Είτε να βρίσκονται σε άμεση επαφή με δύο τουλάχιστον βασικούς μεταφορικούς άξονες και παράλληλα να βρίσκονται σε λειτουργική επαφή με δυναμικά αστικά κέντρα.
  • Είτε να δημιουργούνται ως προέκταση θαλασσίων λιμένων στην ενδοχώρα, με απ’ ευθείας σιδηροδρομική σύνδεση.

Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι η περιοχή της Φθιώτιδας που βρίσκεται μεταξύ της Στυλίδας και της Λαμίας, συγκεντρώνει όλες της παραπάνω προϋποθέσεις, για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου, ήτοι:

  • Το λιμάνι της Στυλίδας.
  • Τους αυτοκινητόδρομους ΠΑΘΕ και Ε-65.
  • Τη σιδηροδρομική γραμμή Στυλίδας – Λαμίας – Λιανοκλαδίου.
  • Την κατάλληλη έκταση, 800 στρ., η οποία είναι εποικιστική και ανήκει στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

ο κ. Υπουργός:

Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν τα αρμόδια Υπουργεία προκειμένου να υλοποιηθεί το συγκεκριμένο επενδυτικό έργο;

Ερώτηση σχετικά με τη δημιουργία εμπορευματικού κέντρου στη Στυλίδα του Ν. Φθιώτιδας

Στο γενικό πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης, ΚΥΑ 6877/4872/3-7-2008, αρθ 6, προβλέπεται η δημιουργία, κατά προτεραιότητα και με τη συνδρομή του Κράτους, οργανωμένων υποδομών (Εμπορευματικά Κέντρα), για την εξυπηρέτηση συνδυασμένων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων και συναφών υπηρεσιών, (υπηρεσίες εφοδιαστικής-logistics και ελαφράς μεταποίησης).

Οι υποδομές αυτές οφείλουν:

  • Είτε να βρίσκονται σε άμεση επαφή με δύο τουλάχιστον βασικούς μεταφορικούς άξονες (αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, λιμάνια) και παράλληλα να βρίσκονται σε λειτουργική επαφή με δυναμικά αστικά κέντρα.
  • Είτε να δημιουργούνται ως προέκταση θαλασσίων λιμένων στην ενδοχώρα, με απ’ ευθείας σιδηροδρομική σύνδεση.

Κατά το ΓΠΧΣ&ΑΑ, για την προώθηση των ανωτέρω, «κρίνεται σκόπιμο οι νησιωτικοί και οι ηπειρωτικοί λιμένες, μεταξύ αυτών και της Στυλίδας, να εφοδιαστούν με ελαφρές υποδομές στήριξης τυποποιημένων εσωτερικών εμπορευματικών μεταφορών».

Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι η περιοχή της Φθιώτιδας που βρίσκεται μεταξύ της Στυλίδας και της Λαμίας, συγκεντρώνει όλες της παραπάνω προϋποθέσεις, για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου, ήτοι:

  • Το λιμάνιο της Στυλίδας.
  • Τους αυτοκινητόδρομους ΠΑΘΕ και Ε65.
  • Τη σιδηροδρομική γραμμή Στυλίδας – Λαμίας – Λιανοκλαδίου.
  • Την κατάλληλη έκταση, 800 στρ., η οποία είναι εποικιστική και ανήκει στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Η εν λόγω έκταση είναι προσβάσιμη, απέχει από τη Λαμία 7 χλμ. από το λιμάνι της Στυλίδας 10 χλμ., γειτνιάζει με τα βόρεια όρια της Β.Ι.Π.Ε. Λαμίας και βρίσκεται βορείως, σε απόσταση 1 χλμ. από τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ και τη σιδηροδρομική γραμμή.

  • Την ύπαρξη «Προμελέτης Σκοπιμότητας – Βιωσιμότητας Εμπορευματικού Κέντρου Συνδυασμένων Μεταφορών Νομού Φθιώτιδας», η οποία έγινε από τον Ελληνικό Επιμελητηριακό Σύνδεσμο Μεταφορών, το 2006 υπό την φροντίδα του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Φθιώτιδας.
  • Την εκφρασθείσα, στο πρόσφατο παρελθόν, σύμφωνη γνώμη για τη δημιουργία Ε.Κ. από το Ε.Β.Ε. Φθιώτιδας, την ΤΕΔΚ Φθ/δας, τους Δήμους Λαμίας και Στυλίδας, του ΤΕΕ Ανατολικής Στερεάς, του Οικονομικού Επιμελητηρίου Στερεάς Ελλάδος και του Λιμενικού Ταμείου Στυλίδας.

Για τους ως άνω λόγους, και στα πλαίσια του προγράμματος των Αποκρατικοποιήσεων, θα πρέπει να συμπεριληφθεί και η συγκεκριμένη εποικιστική έκταση των 800 στρ. του ΥΑΑ&Τ, με την προϋπόθεση ότι ο επενδυτής θα την αξιοποιήσει μόνο για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου.

Στη σημερινή δυσμενή οικονομική κατάσταση που βρίσκεται η Ελλάδα, η δημιουργία και η λειτουργία Εμπορευματικού Κέντρου στην εν λόγω περιοχή, θα έχει πολλαπλές θετικές επιπτώσεις για την στενή, αλλά και την ευρύτερη περιοχή του έργου καθώς,

  • Θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας επιστημονικού και εργατοτεχνικού προσωπικού.
  • Θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Στυλίδας.
  • Θα αυξήσει την αξία των εργασιών και της κερδοφορίας των τοπικών αλλά και των ευρύτερων της περιοχής επιχειρήσεων.

Κατόπιν τούτων,

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ

οι κ.κ. Υπουργοί:

Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν τα αρμόδια Υπουργεία προκειμένου να υλοποιηθεί το συγκεκριμένο επενδυτικό έργο;

Κοινή δήλωση σχετικά με τη συνέντευξη Τύπου των Υπουργών Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων και Οικονομικών για τις συμβάσεις παραχώρησης

Ο Αναπληρωτής Υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Οικονομικών της Νέας Δημοκρατίας κ. Χρήστος Σταϊκούρας, από κοινού με τον Υπεύθυνο του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Δημοσίων Έργων κ. Σταύρο Καλογιάννη έκαναν την ακόλουθη δήλωση σχετικά με τη συνέντευξη Τύπου των Υπουργών Υποδομών και Οικονομικών για τις συμβάσεις παραχώρησης:

«Χρειάστηκαν δεκαοχτώ (18) μήνες για να δοθεί συνέντευξη Τύπου δύο Υπουργών για το θέμα των έργων που υλοποιούνται με συμβάσεις παραχώρησης, τα οποία έχουν βαλτώσει. Δυστυχώς, όμως, δεν ακούστηκαν παρά προθέσεις και ευχολόγια.

Υπενθυμίζουμε ότι οι συμβάσεις παραχώρησης που είχαν ετοιμαστεί από τη Νέα Δημοκρατία, και κυρώθηκαν από το Ελληνικό Κοινοβούλιο με την ψήφο και του ΠΑΣΟΚ, είναι επωφελείς για το Ελληνικό Δημόσιο διότι:

  • έχουν φθηνό κόστος δανεισμού χωρίς κρατικές εγγυήσεις,
  • το Ελληνικό Δημόσιο εισπράττει εγγυημένα το μεγαλύτερο μέρος των διοδίων σε ποσοστό περίπου 65%,

Αυτό που προκύπτει από τη συνέντευξη είναι ότι η Κυβέρνηση προτίθεται:

α) Να δημιουργήσει λογαριασμό της τάξεως των 500 εκ. ευρώ, αρχικά, ως εγγύηση για τις Τράπεζες.

β) Να δημιουργήσει νέα εταιρεία ειδικού σκοπού στην οποία θα εισφερθούν όλα τα δικαιώματα του Δημοσίου από τα μελλοντικά διόδια των έργων. Τιτλοποιούνται τα έσοδα των μελλοντικών διοδίων και θα χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη του χρέους!

γ) Να ζητήσει μείωση του φυσικού αντικειμένου σε έργα παραχώρησης, αφού στη συνέντευξη αναφέρθηκε ότι μπορεί να τεθεί θέμα ύψους της συμβολής της ΕΕ «εφ’ όσον διαπιστωθεί ότι περικόπτεται ικανό τμήμα του φυσικού αντικειμένου»! Από την πλευρά μας έχουμε δηλώσει ότι δεν πρόκειται να δεχτούμε περικοπές σε φυσικό αντικείμενο των συμβάσεων παραχώρησης.

Με τους ρυθμούς που κινείται η Κυβέρνηση στα θέματα που αφορούν τις συμβάσεις παραχώρησης, το μέλλον των έργων -τα οποία είναι απολύτως αναγκαία για τη χώρα- είναι αβέβαιο».

TwitterInstagramYoutube