Στην τελετή εγκαινίων του Βόρειου και τελευταίου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), παραβρέθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, κ. Χρήστος Σταϊκούρας.
Σε δήλωσή του, σημείωσε:
”Με την παράδοση του τελευταίου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Ε65, μήκους 46 χλμ, η Ελλάδα αποκτά έναν σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα, που ενώνει την Κεντρική με τη Δυτική και Βόρεια Ελλάδα, ενισχύοντας την περιφερειακή ανάπτυξη και την κοινωνική συνοχή.
Είχε προηγηθεί η παράδοση σημαντικών τμημάτων του έργου, από τις Κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας, τον Απρίλιο του 2024 και τον Ιούλιο του 2021.
Πλέον, με τον Ε65, ο οποίος κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη, η διαδρομή από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά.
Ολοκληρώνεται, έτσι, ένας εθνικής σημασίας αυτοκινητόδρομος, που ενισχύει την ασφάλεια των μετακινήσεων, βελτιώνει την προσβασιμότητα γεωγραφικών περιοχών της χώρας και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές.”
Σε εξέλιξη σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης 188 εκατ. ευρώ στην περιοχή του Δομοκού
Τα έργα αποκατάστασης σιδηροδρομικών υποδομών, μετά τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias, που εκτελούνται στην περιοχή του Δομοκού, συνολικού προϋπολογισμού 188 εκατ. ευρώ, είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης κ. Χατζηδάκης, ο Αναπλ. Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώτσηρας και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Αναγνώπουλος.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Σταϊκούρας, δήλωσε από το σημείο:
«Από τις πρώτες μέρες που εκδηλώθηκαν οι καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias (Σεπτέμβριος 2023), ως τότε πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, εργαστήκαμε μεθοδικά, μέσα από μια εξαιρετικά δύσκολη και σύνθετη διαδικασία, που απαιτούσε:
Ακολούθησε η υπογραφή των συμβάσεων για τα σιδηροδρομικά έργα, μεταξύ άλλων για:
«Αποκατάσταση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών-Θεσσαλονίκης, από την έξοδο του Σ.Σ. Δομοκού έως την είσοδο του Σ.Σ. Κραννώνα», προϋπολογισμού 173,6 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
«Αποκατάσταση Σιδηροδρομικού Δικτύου Δομοκού», προϋπολογισμού 14,5 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση 4 δωρητριών Τραπεζών (Πειραιώς, Εθνική, Eurobank και Alpha Bank).
Σήμερα, από το στάδιο του σχεδιασμού και της εξασφάλισης των απαραίτητων πόρων, βρισκόμαστε στο στάδιο της υλοποίησης και, προσεχώς, της ολοκλήρωσης των έργων.
Η αποκατάσταση προχωρά, για ένα σιδηροδρομικό δίκτυο ασφαλέστερο, πιο σύγχρονο και περισσότερο ανθεκτικό απέναντι στις προκλήσεις της κλιματικής κρίσης».
Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.
Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.
Στις 29 Απριλίου 2025, υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ΑΒΑΞ.
Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.
Δείτε εικόνες από τα έργα αποκατάστασης στην Αχλαδιά:
Εντάσσονται 22 έργα των Δήμων – Στα 12,1 εκατ. ευρώ ανεβαίνουν οι πόροι για τη Φθιώτιδα
Αναρτήθηκε σήμερα από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ο Πίνακας Αποτελεσμάτων του Διοικητικού Ελέγχου για τις αιτήσεις στήριξης της Παρέμβασης Π3-73-1.2, στο πλαίσιο του Στρατηγικού Σχεδίου ΚΑΠ 2023-2027.
Τα έργα αφορούν προτάσεις των Δήμων στην Παρέμβαση Π3-73-1.2 «Βελτίωση πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις». Στα αποτελέσματα περιλαμβάνονται τρία νέα έργα σε σχέση με τα προσωρινά αποτελέσματα, ανεβάζοντας τους πόρους για την Π.Ε. Φθιώτιδας στα 12,1 εκατ. ευρώ:
«βελτίωση – ασφαλτόστρωση υφιστάμενης αγροτικής οδού στην εκτός σχεδίου αγροτική περιοχή ΜΠΕΡΜΠΑΤ των Δ.Ε. Λάρυμνας και Μαρτίνου», προϋπολογισμού 966.880,05 ευρώ.
«ΒΕΛΤΙΩΣΗ – ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ, ΣΤΗΝ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΟΚΡΩΝ, ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ «ΑΓΡΙΕΛΙΑ» ΜΕΧΡΙ ΤΗ ΘΕΣΗ «ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΕΣ», προϋπολογισμού 856.432,76 ευρώ.
«ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΑΠΟ ΠΑΛΑΙΑ ΓΕΦΥΡΑ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΟ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ», προϋπολογισμού 246.618,65 ευρώ.
«ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ – ΠΑΡΑΛΙΑ – ΓΕΦΥΡΑ ΛΟΓΓΟΥ ΤΗΣ ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ», προϋπολογισμού 802.645,09 ευρώ.
«Η έγκριση των συγκεκριμένων προτάσεων αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη για τη Φθιώτιδα και τον πρωτογενή τομέα της. Δεν αφορά μόνο τη δημιουργία καλύτερων υποδομών. Αφορά τη διευκόλυνση της καθημερινής εργασίας των παραγωγών, τη μείωση του κόστους παραγωγής, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του αγροτικού τομέα και τη στήριξη των τοπικών οικονομιών.
Η Πολιτεία, σε συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αξιοποιεί τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία και επενδύει σε παρεμβάσεις που έχουν άμεσο και ουσιαστικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα των ανθρώπων της υπαίθρου», σημείωσε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, κ. Χρήστος Σταϊκούρας.
Ολοκληρώθηκαν έργα ύψους 250.000 ευρώ σε κοινότητες του Δήμου Λαμιέων.
Στις 22 Μαρτίου 2023, μετά από συνεργασία του Υπουργείου Οικονομικών με το Υπουργείο Εσωτερικών και τον Δήμο Λαμιέων, εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση ύψους 250.000 ευρώ, με σκοπό την αποκατάσταση ζημιών σε οδικό δίκτυο και υποδομές σε κοινότητες του Δήμου, που προκάλεσε η κακοκαιρία «Μπάρμπαρα» (Φεβρουάριος 2023).
Ακολούθησε η ένταξη της πράξης, η διαγωνιστική διαδικασία, η συμβασιοποίηση, η εκκίνηση των έργων και, τελικά, η ολοκλήρωσή τους, πριν λίγες μέρες.
Ο Δήμος Λαμιέων εκτέλεσε τα έργα αποκατάστασης στις περιοχές Αγία Παρασκευή, Δαμάστα, Μεσοχώρι, Οίτη, Πύργο, Σκαμνό και Σταυρό.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε σχετικά:
«Η ολοκλήρωση των έργων αποτελεί έμπρακτη απόδειξη ότι οι δεσμεύσεις γίνονται πράξη, αλλά και πως ακόμη και οι πιο μικρές δημοτικές κοινότητες δεν μένουν εκτός σχεδιασμού από την Πολιτεία (Κυβέρνηση και ΟΤΑ)».
Η οριστική παύση λειτουργίας της δομής φιλοξενίας στις Θερμοπύλες στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Θάνος Πλεύρης, είναι θετική εξέλιξη, στην κατεύθυνση αξιοποίησης της περιοχής.
Αποτελεί μέρος των παρεμβάσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη και αποτυπώνουν μια ολοκληρωμένη και πολυεπίπεδη προσπάθεια αναβάθμισης του ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών, με έμφαση στην πολιτιστική της ανάδειξη, τις υποδομές και τις αναπτυξιακές της προοπτικές.
Υπενθυμίζεται ότι:
1ον. Βρίσκεται σε εξέλιξη διεθνής πλειοδοτικός διαγωνισμός για την αξιοποίηση του ακινήτου της Ιαματικής Πηγής Θερμοπυλών, έκτασης 128.483,65 τ.μ. Στον Πλειοδότη θα παραχωρηθεί το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του ιαματικού πόρου της Πηγής. Καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών η 30η Σεπτεμβρίου 2026, ίδια ημερομηνία οριστικής παύσης λειτουργίας της δομής.
2ον. Στο τελικό στάδιο βρίσκεται το έργο με αντικείμενο τις βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης, την ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου των Θερμοπυλών, την αποκατάσταση και στερέωση του τείχους των Φωκέων, ύψους σχεδόν 3 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με φορέα υλοποίησης τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «Αμφικτυονίες» και την Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας Ευρυτανίας.
3ον. Ο Δήμος Λαμιέων αξιοποιεί τη χρηματοδότηση από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου ύψους 2,67 εκατ. ευρώ, για έργα βελτίωσης υποδομών στη Δημοτική Κοινότητα Θερμοπυλών, καθώς και σε γειτονικές Δημοτικές Κοινότητες (Ανθήλη, Δαμάστα, Ηράκλεια).
Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε: «Το συνεκτικό πλαίσιο παρεμβάσεων που υλοποιείται, διαμορφώνει συνολικά τις προϋποθέσεις για μια νέα δυναμική στις Θερμοπύλες. Έναν τόπο με μοναδικό ιστορικό και πολιτιστικό αποτύπωμα, που μπορεί και πρέπει να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τον πολιτισμό, τον τουρισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη της Φθιώτιδας.»
Στο ραδιόφωνο του σταθμού ΡΑΔΙΟ ΝΕΤ Λαμίας, με τον δημοσιογράφο Γιάννη Βούτσινο παραχώρησε συνέντευξη ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, Χρήστος Σταϊκούρας.
Στις 8 Δεκεμβρίου 2021, το Υπουργείο Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, Αν. Υπουργός Θεόδωρος Σκυλακάκης) εντάσσει (6ΑΠΡΗ-ΥΕ4) την πράξη «Προσβάσιμες παραλίες (Accessible Beaches)» στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με προϋπολογισμό 17.211.200 €.
Στις 15 Ιουλίου 2025 το Υπουργείο Τουρισμού εγκρίνει (Ρ9ΙΗ465ΧΘΟ-ΚΚΩ) την αίτηση ενίσχυσης του επενδυτικού σχεδίου, με τίτλο «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΑΜΕΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ: ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ – ΚΑΡΑΒΟΜΥΛΟΥ – ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ – ΓΛΥΦΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΤΥΛΙΔΑΣ» του δικαιούχου «ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΑΣ» (Δήμαρχος Γιάννης Αποστόλου), στο πλαίσιο του σχεδίου που υλοποιεί το Υπουργείο Τουρισμού και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση – NextGeneration EU.
Το έργο, προϋπολογισμού 231.347,50 € τιτλοφορείται «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΑΜΕΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ: ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ – ΚΑΡΑΒΟΜΥΛΟΥ – ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ – ΓΛΥΦΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΤΥΛΙΔΑΣ».
Σκοπός του είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας ατόμων με κινητικά προβλήματα ή εμποδιζόμενων ατόμων γενικότερα, μέσω ολοκληρωμένων επενδυτικών παρεμβάσεων ημιμόνιμων εγκαταστάσεων βελτίωσης της υφιστάμενης υποδομής:
Κατασκευή μη μόνιμων ραμπών πρόσβασης στην παραλία (Διάταξη για την αυτόνομη πρόσβαση ΑμεΑ στη θάλασσα)
Προμήθεια μη μόνιμων βοηθητικών εγκαταστάσεων όπως: λυόμενα αποδυτήρια, φορητοί χώροι υγιεινής και διάδρομοι αποτελούμενοι από τμήματα κατάλληλου μήκους για εύκολη μεταφορά και αποθήκευση την χειμερινή περίοδο (W.C. ΑμεΑ,
Αποδυτήριο προδιαγραφών για ΑμεΑ,
Διάδρομος ξύλινος παραλίας προδιαγραφών για ΑμεΑ.
Προμήθεια πακέτου τηλεμετρίας και συσκευών συναγερμού (Κάμερα, Τηλεμετρία, Συναγερμός)
Ειδική σήμανση στις προσβάσιμες παραλίες (Σήμανση)
Λοιπός εξοπλισμός και υποδομές προσβάσιμης παραλίας (Ντουζ Παραλίας, Ξαπλώστρες ξύλινες ΑμεΑ με στρώμα και τραπεζάκι,
Ξύλινος κάδος απορριμμάτων
Ομπρέλες.
Αφορά τις παραλίες:
Παραλία Αγίας Μαρίνας
Παραλία Αγίου Γεωργίου Πελασγίας, προϋπολογισμού 50.000 ευρώ.
Παραλία Γλύφας
Παραλία Καραβομύλου
Ο Δήμος Στυλίδας προχώρησε σε δημοπράτηση (25PROC018053172) στις 2 Δεκεμβρίου 2025 και η Σύμβαση υπεγράφη (26SYMV018847925) στις 20 Μαρτίου 2026.
Δείτε φωτογραφίες από το έργο που εκτέλεσε ο Δήμος Στυλίδας στον Άγιο Γεώργιο (Ιούλιος 2026):
Το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας τον Νοέμβριο του 2005 αποφάσισε την εκτέλεση διαγωνισμού για ανάθεση των μελετών για τους κύριους λιμένες αρμοδιότητας του, μεταξύ αυτών και του έργου «ΕΚΒΑΘΥΝΣΗ ΔΙΑΥΛΟΥ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΟΛΕΚΑΝΗΣ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ-ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ».
Τον Νοέμβριο του 2021, μετά από συνεργασία των τότε Υπουργού Οικονομικών κ. Σταϊκούρα, Υφυπουργού Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Αμυρά, του Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας κ. Σπανού και του τότε Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας κ. Μπλούνα, το Κεντρικό Συμβούλιο Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης ενέκρινε με σχετική Γνωμοδότηση την Περιβαλλοντική Μελέτη του έργου (Ψ1ΑΗ4653Π8-Α1Ξ).
Η έγκριση της οριστικής μελέτης έγινε τον Σεπτέμβριο 2022.
Τον Φεβρουάριο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανακοινώνει την πρόθεση της Κυβέρνησης, το έργο να ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Κομβική ημερομηνία της 6ης Νοεμβρίου 2023, όταν κατά τη Συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, υπό την προεδρία του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, αποφασίστηκε η ένταξη του έργου στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, και η ανάθεση στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) των υπηρεσιών ωρίμανσης.
Στις 19 Ιουνίου 2024, με ΚΥΑ των Υπουργών Υποδομών & Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρα και του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρ. Στυλιανίδη, ορίζεται ως Διευθύνουσα Υπηρεσία το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Είχε προηγηθεί η ανάρτηση του έργου στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, μέσω της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων, όπου προεδρεύει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Στις 29 Ιανουαρίου 2025αποσφραγίζονται οι προσφορές, ενώ στις 3 Απριλίου ολοκληρώνεται ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η έγκριση από την ΕΥΣΤΑ.
Στις 4 Σεπτεμβρίου 2025, η Απόφαση Ένταξης του έργου τροποποιείται (6ΜΒΚΗ-ΗΞΕ).
Στο έργο εντάσσονται πρόσθετες επείγουσες εργασίες για την εκτέλεση ερευνών και σύνταξη Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης διάθεσης των βυθοκορημάτων και έκθεση εντοπισμού και καταμέτρηση του ψαριού ‘πίννα’ (Pinna nobilis), διότι δεν δύναται να καταστεί εφικτή η έναρξη των εργασιών βυθοκόρησης, χωρίς την πλήρη τήρηση των περιβαλλοντικών όρων του έργου, κάτι που δεν προβλέφθηκε στην προμελέτη και στα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
Παράλληλα, ο προϋπολογισμός κατόπιν της έκπτωσης από τον διαγωνισμό, αλλά και με την προσθήκη του αντικειμένου, διαμορφώνεται από 10.000.000€ (8.064.516,13
πλέον ΦΠΑ) σε 8.811.700,98€ (7.106.210,47 πλέον ΦΠΑ).
Τέλος, το χρονοδιάγραμμα του έργου αλλάζει, με ημερομηνία ολοκλήρωσης από 31-12-2025 σε 31-07-2026.
Στις 17 Δεκεμβρίου 2025 το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, εγκρίνει την Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη διαχείρισης βυθοκορημάτων (9Ρ3Ψ4653Π8-ΩΩΚ) και πλέον ο ανάδοχος μπορεί να εκκινήσει το έργο.
Στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Lamia FM-1 96.2 φιλοξενήθηκε ο βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην Υπουργός, Χρήστος Σταϊκούρας, ανοίγοντας μια ευρεία συζήτηση για τα μεγάλα τοπικά ζητήματα της Φθιώτιδας, τις εκκρεμότητες, τα έργα που προχωρούν αλλά και τις καθυστερήσεις που εξακολουθούν να προβληματίζουν.
Αρχικά, ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε στις δύσκολες καιρικές συνθήκες και τις υψηλές θερμοκρασίες, επισημαίνοντας τον πολύ καλό συντονισμό των αρχών, τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και από την πλευρά του κεντρικού κράτους. Ευχήθηκε, μάλιστα, το φετινό καλοκαίρι να κυλήσει όσο το δυνατόν πιο ήρεμα από πλευράς πυρκαγιών.
Μπορείτε να ακούσετε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:
Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας: Πρόοδος, αλλά και σοβαρές καθυστερήσεις
Το πρώτο μεγάλο θέμα τοπικού ενδιαφέροντος που τέθηκε ήταν το νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας, ένα έργο που συζητείται εδώ και χρόνια και παραμένει σε εκκρεμότητα.
Ο Χρήστος Σταϊκούρας σημείωσε πως έχει δεσμευθεί απέναντι στους πολίτες της Φθιώτιδας για την προώθηση σημαντικών έργων, αναγνωρίζοντας όμως ότι ενώ σε ορισμένα υπάρχει πρόοδος, σε άλλα καταγράφονται καθυστερήσεις.
Ειδικά για τα έργα μέσω ΣΔΙΤ, παραδέχθηκε ότι δεν προχωρούν με τις ταχύτητες που παρατηρούνται σε άλλες κατηγορίες έργων. Στην ίδια κατηγορία εντάσσονται, όπως είπε, το Δικαστικό Μέγαρο, οι φοιτητικές εστίες και άλλες παρεμβάσεις, οι οποίες, αν και προχωρούν θεσμικά, συναντούν συνεχώς νέες δυσκολίες.
Ο πρώην Υπουργός εξήγησε ότι το συγκεκριμένο έργο δεν αφορά μόνο τη Λαμία, αλλά αποτελεί ένα συνολικό πακέτο τεσσάρων περιουσιακών στοιχείων: Το νέο Δικαστικό Μέγαρο Λαμίας, το νέο Δικαστικό Μέγαρο Βόλου, τη νέα πτέρυγα στα Τρίκαλα και την ανακαίνιση στην Καρδίτσα. Όπως σημείωσε, μόνο με αυτή τη μορφή μπορούσε το έργο να αποκτήσει επενδυτικό ενδιαφέρον από την πλευρά ιδιώτη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η πρώτη φάση ολοκληρώθηκε, ωστόσο οι έξι αρχικά ενδιαφερόμενες τεχνικές εταιρείες έθεσαν σειρά ζητημάτων. Παράλληλα, μεσολάβησαν και αλλαγές στον Δικαστικό Χάρτη της χώρας, ενώ προστέθηκε και η διάσταση της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας, με τον ίδιο να σημειώνει πως το μεγαλύτερο ζήτημα εντοπίζεται στον Βόλο.
Για όλα αυτά, όπως ανέφερε, έχει ανατεθεί σε εταιρεία να απαντήσει στα ζητήματα που τέθηκαν, ώστε μέσα στους επόμενους δύο με τρεις μήνες να περάσει η διαδικασία στη δεύτερη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου.
«Το παλεύουμε εδώ και τέσσερα με πέντε χρόνια μαζί με τον Δικηγορικό Σύλλογο Λαμίας, αλλά δεν μπορώ να πω στους δικηγόρους της περιοχής ότι όλα πάνε καλά», ανέφερε χαρακτηριστικά, παραδεχόμενος ότι υπάρχουν σοβαρές δυσκολίες που μπορεί να επηρεάσουν την πορεία του έργου της Λαμίας.
Μάλιστα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να εξεταστεί και διαφορετικός τρόπος χρηματοδότησης, μέσω της κεντρικής Πολιτείας, εφόσον τα εμπόδια του συνολικού σχήματος ΣΔΙΤ αποδειχθούν μεγαλύτερα.
Παράλληλη λύση για το υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο
Ο κ. Σταϊκούρας στάθηκε και στο υφιστάμενο Δικαστικό Μέγαρο της οδού Καποδιστρίου, τονίζοντας πως πρέπει να υπάρξει μέριμνα για τη βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του, τουλάχιστον για την επόμενη πενταετία.
Όπως είπε, αυτή τη στιγμή «τρέχουν δύο παράλληλες ασκήσεις»: Από τη μία η προσπάθεια για το νέο Δικαστικό Μέγαρο και από την άλλη η καλύτερη αξιοποίηση και αναβάθμιση του σημερινού κτηρίου.
Έχουν ήδη γίνει κάποιες πρώτες εργασίες, ενώ υπάρχει συμβολή της Αρχαιολογίας και του Δήμου. Παράλληλα, το Υπουργείο Δικαιοσύνης βρίσκεται σε επαφή με το Υπουργείο Υποδομών και την Αυτοδιοίκηση, ώστε να προχωρήσουν οι αναγκαίες παρεμβάσεις.
«Τους επόμενους μήνες είτε θα πάμε με το ΣΔΙΤ, έστω όχι με τις ταχύτητες που θα θέλαμε, είτε θα κοιτάξουμε να περπατήσουμε μόνοι μας, μαζί με την καλύτερη αξιοποίηση του υφιστάμενου κτηρίου», ανέφερε.
Ιαματικές πηγές: «Τρεις από τις πέντε προχωρούν»
Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε και τις ιαματικές πηγές της Φθιώτιδας. Ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι η μεγάλη εικόνα είναι θετική, καθώς, όπως είπε, τρεις από τις πέντε περιπτώσεις προχωρούν.
Για τα Καμένα Βούρλα, ανέφερε ότι τα προβλήματα που είχαν προκύψει με το Κτηματολόγιο φαίνεται πως επιλύθηκαν και, σύμφωνα με την εκτίμηση του Υπερταμείου, μέσα στο καλοκαίρι ο ιδιώτης επενδυτής αναμένεται να υπογράψει, ώστε στην επόμενη διετία να ξεκινήσουν οι δεσμευτικές επενδύσεις.
Ο ίδιος σημείωσε ότι η διαδικασία καθυστέρησε για περίπου δύο χρόνια, λόγω εμπλοκών με το Συμβούλιο της Επικρατείας και τη Δασική Υπηρεσία.
Για τις πηγές Κονιαβίτη, έκανε λόγο για επαναλαμβανόμενο και ισχυρό ενδιαφέρον, προσθέτοντας ότι ολοκληρώνονται τα μεταγενέστερα προβλήματα σε συνεργασία με τη δημοτική αρχή, με τις υπογραφές να αναμένονται επίσης μέσα στο καλοκαίρι.
Σε ό,τι αφορά τις Θερμοπύλες, ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι το Επιμελητήριο Φθιώτιδας έχει δείξει ενδιαφέρον για τις λεπτομέρειες του διαγωνισμού, προκειμένου να συμβάλει στην προσέλκυση επενδυτών. Όπως είπε, υπάρχει ενδιαφέρον, το οποίο ευελπιστεί να γίνει πολλαπλάσιο το αμέσως επόμενο διάστημα.
«Το τρία στα πέντε είναι μια επιτυχία. Θα θέλαμε να είναι όλα έτοιμα, αλλά προχωράμε με τις θετικές εξελίξεις που έχουμε», τόνισε, σημειώνοντας ότι αντίστοιχες επενδύσεις στον ιαματικό τουρισμό απαιτούν χρόνο και υπομονή.
Υγεία: Έργα στις υποδομές, αλλά πρόβλημα στο ανθρώπινο δυναμικό
Στο κεφάλαιο της Υγείας, ο πρώην Υπουργός έκανε αναφορά σε έργα που έχουν γίνει ή βρίσκονται σε εξέλιξη στη Φθιώτιδα.
Στάθηκε στις παρεμβάσεις στις Ράχες, στο Κέντρο Υγείας Στυλίδας, το οποίο ανακαινίζεται και, όπως είπε, αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου έναν με ενάμιση μήνα, με προϋπολογισμό άνω του 1 εκατομμυρίου ευρώ.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών του Νοσοκομείου Λαμίας, έργο προϋπολογισμού περίπου τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο χαρακτήρισε ως ένα από τα πιο σύγχρονα και ακριβότερα στην Ελλάδα.
Παράλληλα, μίλησε για τις παρεμβάσεις στα Κέντρα Υγείας Καμένων Βούρλων και Μαλεσίνας, όπου, όπως είπε, έχει γίνει σημαντική δουλειά.
Ωστόσο, στο ανθρώπινο δυναμικό αναγνώρισε ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, τόσο στη Λαμία όσο και συνολικά στη Φθιώτιδα. Όπως εξήγησε, έχουν δοθεί δυνατότητες για επικουρικό προσωπικό, ενώ δόθηκε και η δυνατότητα σε ιδιώτες γιατρούς να συνεργαστούν με το Νοσοκομείο με μπλοκάκι.
Ο αριθμός των γιατρών, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι αυξημένος σε σχέση με πέρυσι κατά περίπου δέκα άτομα, ωστόσο το πρόβλημα παραμένει, καθώς πρόκειται για διαφορετικές εργασιακές σχέσεις, ενώ αντίστοιχες δυσκολίες θα προκύψουν και στο διοικητικό προσωπικό, λόγω συνταξιοδοτήσεων.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο πρόβλημα προσέλκυσης παιδιάτρων. Όπως είπε, σε περιοχές όπως η Λαμία, τα Χανιά και η Ρόδος δεν υπάρχει ενδιαφέρον, παρά τα πρόσθετα οικονομικά κίνητρα. Στη Λαμία, μάλιστα, όπως ανέφερε, προβλέπεται επιπλέον ποσό 1.000 ευρώ από τον Δήμο Λαμιέων και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, χωρίς όμως μέχρι στιγμής να υπάρχει ανταπόκριση.
Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι, παρά τη μεγάλη επιστροφή γιατρών στην Ελλάδα —σχεδόν τα δύο τρίτα όσων είχαν φύγει— στον ιατρικό κλάδο εξακολουθεί να υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, καθώς οι απολαβές στο εξωτερικό είναι πολλαπλάσιες. Για τον λόγο αυτό, όπως είπε, χρειάζεται να αναζητηθεί πανελλαδικά μια διαφορετική λύση.
Οδικοί άξονες και Λαμία – Καρπενήσι
Ο Χρήστος Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στα μεγάλα οδικά έργα, κάνοντας λόγο για σημαντική πρόοδο σε άξονες όπως ο ΠΑΘΕ, ο Ε65 και ο Μπράλος – Άμφισσα, ο οποίος αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.
Για τον δρόμο Λαμία – Καρπενήσι, εξήγησε ότι από τα τρία τμήματα το μεσαίο έχει ολοκληρωθεί, ενώ μέσα στο 2026 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί η διαδικασία για την ανάδειξη αναδόχου και την έναρξη του επόμενου τμήματος.
Για το πρώτο τμήμα, από τον Σταυρό μέχρι το Καστρί, το οποίο χαρακτήρισε ιδιαίτερα κοστοβόρο και τεχνικά απαιτητικό, εξέφρασε την ελπίδα ότι οι μελέτες θα ολοκληρωθούν μέσα στο 2026. Όπως ανέφερε, απελευθερώθηκαν πόροι από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, για να μεταφερθούν στο έργο της αποπεράτωσης του Κολυμβητηρίου.
Σχολεία: «Η εικόνα δεν αρμόζει σε μια σύγχρονη κοινωνία»
Στο θέμα της Παιδείας και των σχολικών υποδομών, ο κ. Σταϊκούρας ήταν ιδιαίτερα σαφής, λέγοντας ότι η εικόνα πολλών σχολείων δεν αρμόζει σε μια σύγχρονη κοινωνία.
Αναφέρθηκε στο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου», το οποίο, όπως είπε, έρχεται να διορθώσει σε σημαντικό βαθμό αυτή την κατάσταση. Έφερε ως παράδειγμα τη Μακρακώμη, όπου κατά την επίσκεψή του διαπιστώθηκε ότι υπάρχουν κουφώματα σχεδόν 100 ετών, τα οποία δεν περιλαμβάνονται στην πανελλήνια εργολαβία.
Το πρόγραμμα, σύμφωνα με τον ίδιο, θα τρέχει κάθε χρόνο για τουλάχιστον τα επόμενα τρία χρόνια, με χρηματοδότηση από τις τράπεζες και το κράτος. Το Υπουργείο Παιδείας, σε συνεργασία με τις Περιφερειακές Διευθύνσεις Εκπαίδευσης, έχει καταρτίσει ένα πλαίσιο επιλογής των σχολείων που θα εντάσσονται στις παρεμβάσεις.
Αναφέρθηκε, επίσης, στο Γυμνάσιο Ραχών, το οποίο, όπως είπε, αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου ενάμιση μήνα, σημειώνοντας πως τέτοιες παρεμβάσεις βελτιώνουν ουσιαστικά την καθημερινότητα του πολίτη.
Σιδηρόδρομος: Μετά τα Τέμπη και τον Daniel, η αποκατάσταση απαιτεί χρόνο και πόρους
Τέλος, ο πρώην Υπουργός αναφέρθηκε και στη σιδηροδρομική γραμμή, παραδεχόμενος ότι ακόμη δεν βρίσκεται στην κατάσταση που όλοι θα επιθυμούσαν, ειδικά μετά την τραγωδία των Τεμπών και τις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel σε δίκτυο μήκους περίπου 100 χιλιομέτρων.
Όπως είπε, γίνονται συντονισμένες και προσεκτικές ενέργειες για την αποκατάσταση, με εξασφάλιση χρηματοδότησης, καθώς μετά τις καταστροφές έπρεπε να βρεθούν περίπου τρία δισεκατομμύρια ευρώ για αποζημιώσεις, έργα, δρόμους, γέφυρες και σιδηροδρομικές υποδομές.
Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι η προσπάθεια αυτή απαίτησε μετακινήσεις έργων και πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, προκειμένου να καλυφθούν οι μεγάλες ανάγκες που προέκυψαν.
Η συζήτηση ανέδειξε, τελικά, μια εικόνα με έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, θετικές εξελίξεις σε ορισμένα μέτωπα, αλλά και σημαντικές καθυστερήσεις σε κρίσιμες υποδομές της Φθιώτιδας. Με τον ίδιο τον Χρήστο Σταϊκούρα να αναγνωρίζει πως σε αρκετές περιπτώσεις η πρόοδος υπάρχει, αλλά όχι με τις ταχύτητες που θα ήθελε η τοπική κοινωνία.
