Στις 23 Σεπτεμβρίου 2022, το Υπουργείο Εσωτερικών (Αν. Υπουργός Στέλιος Πέτσας), με τη συμβολή του Υπουργείου Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας), χρηματοδότησε (6ΨΡΔ46ΜΤΛ6-Φ1Ω) τον Δήμο Μακρακώμης στο πλαίσιο της Πράξης «Επιχορήγηση των ΟΤΑ – Πρόγραμμα πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από Θεομηνίες στους ΟΤΑ α΄ και β΄ βαθμού της Χώρας», με 220.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Μεσαίας Κάψης με 40.000 ευρώ.
Στις 21 Ιουλίου 2023, ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε δημοπράτηση (23PROC013132112) του έργου ”ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΖΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΘΕΟΜΗΝΙΕΣ ΣΤΑ ΟΔΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ”, προϋπολογισμού137.600 ευρώ, με τη Σύμβαση (23SYMV014069899) να υπογράφεται στις 28 Δεκεμβρίου 2023.
Ωστόσο, στις 14 Μαρτίου 2025, με Απόφαση (ΡΣΨΛΩΛ2-ΤΦ8) του Δημοτικού Συμβουλίου Μακρακώμης, διαλύεται η εργολαβία, μετά από αίτηση του αναδόχου.
Στη συνέχεια, στις 7 Μαΐου 2026, ο Δήμος προχώρησε σε νέα δημοπράτηση (26PROC018969317) του έργου, με προϋπολογισμό 157.000 ευρώ.
Την 1η Οκτωβρίου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019899804) του Δήμου Μακρακώμης με τον ανάδοχο και αναμένεται η εκτέλεση του έργου.
Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή, θα κατασκευαστεί ασφαλτόστρωση στον δρόμο που βρίσκεται η εκκλησία «Ιερός Ναός Αγ. Κωνσταντίνου» για μήκος 310μ. με μέσο πλάτος 4μ.
Με Απόφαση (ΨΑ8Ψ465ΧΘΞ-ΩΡΟ) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, ο Δήμος Λαμιέων χρηματοδοτήθηκε την 1η Αυγούστου 2024 με 190.000 ευρώ, για τσιμεντοστρώσεις – ασφαλτοστρώσεις σε Δημοτικές Κοινότητες του Δήμου, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Λιανοκλαδίου, με προϋπολογισμό 50.000 ευρώ, για κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων.
Στις 23 Σεπτεμβρίου 2022, το Υπουργείο Εσωτερικών (Αν. Υπουργός Στέλιος Πέτσας), με τη συμβολή του Υπουργείου Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας), χρηματοδότησε (6ΨΡΔ46ΜΤΛ6-Φ1Ω) τον Δήμο Μακρακώμης στο πλαίσιο της Πράξης «Επιχορήγηση των ΟΤΑ – Πρόγραμμα πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από Θεομηνίες στους ΟΤΑ α΄ και β΄ βαθμού της Χώρας», με 220.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Κυριακοχωρίου, με 20.000 ευρώ.
Στις 21 Ιουλίου 2023, ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε δημοπράτηση (23PROC013132112) του έργου ”ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΖΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΘΕΟΜΗΝΙΕΣ ΣΤΑ ΟΔΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ”, προϋπολογισμού137.600 ευρώ, με τη Σύμβαση (23SYMV014069899) να υπογράφεται στις 28 Δεκεμβρίου 2023.
Ωστόσο, στις 14 Μαρτίου 2025, με Απόφαση (ΡΣΨΛΩΛ2-ΤΦ8) του Δημοτικού Συμβουλίου Μακρακώμης, διαλύεται η εργολαβία, μετά από αίτηση του αναδόχου.
Στη συνέχεια, στις 7 Μαΐου 2026, ο Δήμος προχώρησε σε νέα δημοπράτηση (26PROC018969317) του έργου, με προϋπολογισμό 157.000 ευρώ.
Την 1η Οκτωβρίου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019899804) του Δήμου Μακρακώμης με τον ανάδοχο και αναμένεται η εκτέλεση του έργου.
Το αντικείμενο του έργου αφορά προμήθεια και εγκατάσταση αγωγού υπό πίεση από σωλήνες PVC-U, πίεσης 6at από θέση ”Κλινταριό” έως θέση ”Αγία Παρασκευή”.
Στις 23 Σεπτεμβρίου 2022, το Υπουργείο Εσωτερικών (Αν. Υπουργός Στέλιος Πέτσας), με τη συμβολή του Υπουργείου Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας), χρηματοδότησε (6ΨΡΔ46ΜΤΛ6-Φ1Ω) τον Δήμο Μακρακώμης στο πλαίσιο της Πράξης «Επιχορήγηση των ΟΤΑ – Πρόγραμμα πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από Θεομηνίες στους ΟΤΑ α΄ και β΄ βαθμού της Χώρας», με 220.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Δικάστρου, με 15.000 ευρώ.
Στις 21 Ιουλίου 2023, ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε δημοπράτηση (23PROC013132112) του έργου ”ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΖΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΘΕΟΜΗΝΙΕΣ ΣΤΑ ΟΔΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ”, προϋπολογισμού137.600 ευρώ, με τη Σύμβαση (23SYMV014069899) να υπογράφεται στις 28 Δεκεμβρίου 2023.
Ωστόσο, στις 14 Μαρτίου 2025, με Απόφαση (ΡΣΨΛΩΛ2-ΤΦ8) του Δημοτικού Συμβουλίου Μακρακώμης, διαλύεται η εργολαβία, μετά από αίτηση του αναδόχου.
Στη συνέχεια, στις 7 Μαΐου 2026, ο Δήμος προχώρησε σε νέα δημοπράτηση (26PROC018969317) του έργου, με προϋπολογισμό 157.000 ευρώ.
Την 1η Οκτωβρίου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019899804) του Δήμου Μακρακώμης με τον ανάδοχο και αναμένεται η εκτέλεση του έργου, σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή:
Ασφαλτόστρωση τμήματος δρόμου σε υφιστάμενη τσιμεντόστρωση από εκκλησία Αγίας Παρασκευής ως τον συνοικισμό «Κοτρώνη», σε μήκος περίπου 370 μ. και μέσου πλάτους 3μ.
2. Ασφαλτόστρωση του δρόμου που οδηγεί στον συνοικισμό «Μαχαλάς» σε μήκος περίπου 30μ. πλάτος 3,50μ.
Στις 23 Σεπτεμβρίου 2022, το Υπουργείο Εσωτερικών (Αν. Υπουργός Στέλιος Πέτσας), με τη συμβολή του Υπουργείου Οικονομικών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας), χρηματοδότησε (6ΨΡΔ46ΜΤΛ6-Φ1Ω) τον Δήμο Μακρακώμης στο πλαίσιο της Πράξης «Επιχορήγηση των ΟΤΑ – Πρόγραμμα πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από Θεομηνίες στους ΟΤΑ α΄ και β΄ βαθμού της Χώρας», με 220.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Νέας Γιαννιτσού με 15.000 ευρώ.
Στις 21 Ιουλίου 2023, ο Δήμος Μακρακώμης προχώρησε σε δημοπράτηση (23PROC013132112) του έργου ”ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΖΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΘΕΟΜΗΝΙΕΣ ΣΤΑ ΟΔΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ”, προϋπολογισμού137.600 ευρώ, με τη Σύμβαση (23SYMV014069899) να υπογράφεται στις 28 Δεκεμβρίου 2023.
Ωστόσο, στις 14 Μαρτίου 2025, με Απόφαση (ΡΣΨΛΩΛ2-ΤΦ8) του Δημοτικού Συμβουλίου Μακρακώμης, διαλύεται η εργολαβία, μετά από αίτηση του αναδόχου.
Στη συνέχεια, στις 7 Μαΐου 2026, ο Δήμος προχώρησε σε νέα δημοπράτηση (26PROC018969317) του έργου, με προϋπολογισμό 157.000 ευρώ.
Την 1η Οκτωβρίου 2026 υπεγράφη η Σύμβαση (26SYMV019899804) του Δήμου Μακρακώμης με τον ανάδοχο και αναμένεται η εκτέλεση του έργου: κατασκευή τσιμεντόστρωσης στην περιοχή Κουμαρο-Γερονταίικα μήκους 150μ. και μέσου πλάτους 3μ.
Με Απόφαση (ΨΑ8Ψ465ΧΘΞ-ΩΡΟ) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, ο Δήμος Λαμιέων χρηματοδοτήθηκε την 1η Αυγούστου 2024 με 190.000 ευρώ, για τσιμεντοστρώσεις – ασφαλτοστρώσεις σε Δημοτικές Κοινότητες του Δήμου, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Ροδίτσας, με προϋπολογισμό 40.000 ευρώ, για αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις.
Ο Δήμος προχώρησε στη δημοπράτηση του έργου τον Μάρτιο του 2025 (ΨΥ68ΩΛΚ-21Λ) και η Σύμβαση υπεγράφη τον Αύγουστο του 2025 (25SYMV017362687).
Δείτε φωτογραφίες από την εκτέλεση του έργου από τον Δήμο Λαμιέων (Σεπτέμβριος 2026):
Δείτε το έργο ολοκληρωμένο, κατά την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα με τον αντιδήμαρχο Λαμιέων κ. Ποντίκα (Σεπτέμβριος 2026):
Οι αρχικές σήραγγες αμφίδρομης κυκλοφορίας, αντικαθίστανται από δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης (δύο ξεχωριστές σήραγγες) για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 4 Οκτωβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, με Απόφασή του (9ΑΓΔ465ΧΘΞ-ΔΒΥ) ενέκρινε την τροποποίηση των Μελετών (Οριστική Μελέτη Εκσκαφής, Προσωρινής Υποστήριξης & Μόνιμης Επένδυσης, Οριστική Μελέτη Η/Μ Εγκαταστάσεων), καθώς και τη σύναψη της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης Εργασιών του έργου.
Με σημερινή απόφασή του, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ολοκλήρωσε τη χρηματοδότηση του έργου, ύψους 62.250.000 ευρώ.
Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας, σημείωσε:
«Η ολοκλήρωση της χρηματοδότησης της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης, αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την υλοποίηση του οδικού άξονα Μπράλος – Άμφισσα.
Συνεχίζουμε, με εξασφαλισμένους πόρους και συγκεκριμένες αποφάσεις, να στηρίζουμε την ολοκλήρωση ενός έργου στρατηγικής σημασίας για τη Φθιώτιδα και τη σύνδεσή της με τη Φωκίδα και τη Δυτική Ελλάδα».
Δείτε εικόνες από την εξέλιξη του έργου (Σεπτέμβριος 2026):
Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας (22PROC009914092), αναπτύχθηκε συνεργασία των τότε Υπουργών Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα και Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη, με αποτέλεσμα να υπογραφεί στις 7 Δεκεμβρίου 2022 η Ένταξη (6ΓΙΣ46ΜΤΛΡ-ΨΦΥ) της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)», αρχικού προϋπολογισμού 285.500.000 € και συμβατικού προϋπολογισμού 261.514.716 €, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020».
Στις 16 Φεβρουαρίου 2023, υπογράφεται η Σύμβαση (23SYMV012146119) κατασκευής του έργου. Σχετική ανακοίνωση του τότε Υπουργού Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρα εδώ
Στις 23 Νοεμβρίου 2023, παρουσιάστηκε παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα η έναρξη κατασκευής του έργου.
Το 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) μετά την εκπόνηση σχετικής μελέτης, αποφάσισε την αναβάθμιση των σηράγγων. Οι αρχικές σήραγγες αμφίδρομης κυκλοφορίας, αντικαθίστανται από δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης (δύο ξεχωριστές σήραγγες) για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 4 Οκτωβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, με Απόφασή του (9ΑΓΔ465ΧΘΞ-ΔΒΥ) εγκρίνει την αναβάθμιση. Συγκεκριμένα, εγκρίνει:
Δ. τη σύναψη της 1ης Σ.Σ.Ε. του έργου «Οδικό τμήμα “Μπράλος – Άμφισσα” του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», Αναδόχου εταιρείας «ΑΒΑΞ Α.Ε.».
Στις 15 Νοεμβρίου 2024, ο τότε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέπτεται το έργο:
Στις 28 Αυγούστου 2025, ο Χρήστος Σταϊκούρας επισκέπτεται εκ νέου το έργο, διαπιστώνοντας την πρόοδο των εργασιών:
Το έργο
Το αντικείμενο του έργου αφορά στην μελέτη και κατασκευή των έργων βελτίωσης του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», στο τμήμα «Μπράλος – Άμφισσα», μήκους 25 περίπου χλμ.
Αναλυτικά, το τμήμα αυτό διακρίνεται στα υποτμήματα:
Με την ολοκλήρωση του έργου θα μπορεί κάποιος να μετακινείται από την περιοχή της Λαμίας στην Πάτρα χωρίς να περνά από την Αττική και την Κορινθία, σε περίπου 80 λεπτά.
Το έργο αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο», το οποίο υπάγεται στον διευρωπαϊκό άξονα Ε65.
Είναι προϋπολογισμού 285,5 εκατ. ευρώ, μήκους 24 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σηράγγων 2,2 και 2,5 χλμ., ισόπεδους κόμβους, επτά γέφυρες και ένα δίκτυο δευτερευουσών οδών.
Η εκτιμώμενη ολοκλήρωσή του τοποθετείται έως τον Φεβρουάριο του 2028.
1η ΣΣΕ
Στις 21 Νοεμβρίου 2025, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (ΨΗΕΞ465ΧΘΞ-ΜΕΩ) την «1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, μετά τον ανασχεδιασμό του αρχικού έργου και την αντικατάσταση των σηράγγων αμφίδρομης κυκλοφορίας και των συνοδών σηράγγων διαφυγής με διαχωρισμένες σήραγγες μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας η κάθε μία. Ο προϋπολογισμός για την 1η ΣΣΕ, η οποία υπεγράφη στις 12 Δεκεμβρίου 2025 (25SYMV018152629) είναι ύψους 69.250.000 ευρώ, με επιλέξιμη δημόσια δαπάνη 7.000.000 ευρώ.
Σε πλήρη εξέλιξη το έργο
Οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη, με ορατή πρόοδο σε μεγάλο μέρος της χάραξης και έντονη δραστηριότητα εργοταξίων σε διαφορετικά σημεία του έργου, με τη διάνοιξη των σηράγγων να προχωρά, ενώ παράλληλα εξελίσσονται τα χωματουργικά και τα τεχνικά έργα.
Δείτε φωτογραφίες από την επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα (Μάρτιος 2026):
Στις 24 Ιουνίου 2026, με Απόφαση (ΨΩ2Τ465ΧΘΞ-Υ74) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, χορηγείται παράταση συνολικής προθεσμίας έως 31-12-2028, όπως αποτυπώνεται και στη Σύμβαση (26SYMV019308793).
Η χορήγηση παράτασης αποδίδεται σε καθυστερήσεις που έχουν προκύψει από την κατασκευή των δίδυμων σηράγγων, την εκκρεμή έγκριση της μελέτης της γέφυρας Γ3 έπειτα από παρατηρήσεις του ΟΣΕ, αλλά και στη μη απομάκρυνση δικτύων του ΔΕΔΔΗΕ στην περιοχή της γέφυρας Γ8.
Στις 18 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών δημοσιεύει Απόφαση (Ψ69ΩΗ-ΤΦΙ) 2ης Τροποποίησης της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος – Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη – Άμφισσα)» με Κωδικό ΟΠΣ 6002717, εντασσόμενη στο Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», προϋπολογισμού 262.153.306,08€.
Στις 22 Σεπτεμβρίου 2026 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εντάσσει (9ΥΖ6465ΧΘΞ-ΦΧ5) την 1η ΣΣΕ του έργου «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο» στο ΤΠΑ του Υπουργείου, ύψους 62.250.000 €, ολοκληρώνοντας έτσι τη χρηματοδότηση της 1ης ΣΣΕ.
Δείτε εικόνες από την εξέλιξη του έργου (Σεπτέμβριος 2026):
Διαθέσιμη η πορεία έργων για την ΠΕ Φθιώτιδας στο cstaikouras.gr/erga
Τα τελευταία επτά χρόνια, στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, υλοποιήθηκαν και δρομολογήθηκαν σημαντικά έργα και παρεμβάσεις, με όραμα, σχέδιο και συνεργασία της Πολιτείας, της Αυτοδιοίκησης και αρμόδιων φορέων.
Όλα αυτά αποτυπώνονται πλέον στην ψηφιακή πλατφόρμα cstaikouras.gr/erga, η οποία διαρκώς θα εμπλουτίζεται.
Κάθε πολίτης μπορεί να αναζητήσει στοιχεία για τα έργα, τους προϋπολογισμούς, τις αποφάσεις, τις συμβάσεις και την πορεία τους.
Γιατί η λογοδοσία απαιτεί διαφάνεια και πρόσβαση στα στοιχεία.
Όμως, η δουλειά δεν σταματά εδώ.
Χρειάζεται να ολοκληρωθούν όσα ξεκίνησαν, να διασφαλιστεί η συνέχεια και να διεκδικήσουμε νέες επενδύσεις, που χρειάζεται ο τόπος.
Πρέπει να συνεχίσουμε την προσπάθεια, με σχέδιο, συνέπεια και αποτέλεσμα.
Ο Λιμένας Στυλίδας με φορέα διαχείρισης το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας είναι χαρακτηρισμένος ως λιμένας μείζονος ενδιαφέροντος. Περιλαμβάνει έναν εμπορικό – εμπορευματικό προβλήτα με λειτουργικές στάθμες -6,0 από την K.P. προς ανατολάς, -5,0 από την K.P. προς νότο και -3,0 από την K.P. προς δυσμάς και μικρού βάθους παραλιακά κρηπιδώματα εξυπηρέτησης των αλιευτικών σκαφών και των σκαφών αναψυχής της περιοχής.
Το έργο αφορά στην αποκατάσταση βαθών (εκβάθυνση) στη λιμενολεκάνη και στον δίαυλο ναυσιπλοΐας του λιμένα Στυλίδας, με αποτέλεσμα την αναβάθμιση των παροχών του λιμανιού.
ιστορικό
Το Λιμενικό Ταμείο Φθιώτιδας τον Νοέμβριο του 2005 αποφάσισε την εκτέλεση διαγωνισμού για ανάθεση των μελετών για τους κύριους λιμένες αρμοδιότητας του, μεταξύ αυτών και του έργου «ΕΚΒΑΘΥΝΣΗ ΔΙΑΥΛΟΥ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΟΛΕΚΑΝΗΣ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ-ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΑ ΣΤΥΛΙΔΑΣ».
Τον Νοέμβριο του 2021, μετά από συνεργασία των τότε Υπουργού Οικονομικών κ. Σταϊκούρα, Υφυπουργού Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Αμυρά, του Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας κ. Σπανού και του τότε Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας κ. Μπλούνα, το Κεντρικό Συμβούλιο Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης ενέκρινε με σχετική Γνωμοδότηση την Περιβαλλοντική Μελέτη του έργου (Ψ1ΑΗ4653Π8-Α1Ξ).
Η έγκριση της οριστικής μελέτης έγινε τον Σεπτέμβριο 2022.
Τον Φεβρουάριο του 2023, ο τότε Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανακοινώνει την πρόθεση της Κυβέρνησης, το έργο να ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Κομβική ημερομηνία της 6ης Νοεμβρίου 2023, όταν κατά τη Συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, υπό την προεδρία του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, αποφασίστηκε η ένταξη του έργου στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, και η ανάθεση στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) των υπηρεσιών ωρίμανσης.
Στις 19 Ιουνίου 2024, με ΚΥΑ των Υπουργών Υποδομών & Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρα και του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρ. Στυλιανίδη, ορίζεται ως Διευθύνουσα Υπηρεσία το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Είχε προηγηθεί η ανάρτηση του έργου στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, μέσω της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων, όπου προεδρεύει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Στις 29 Ιανουαρίου 2025αποσφραγίζονται οι προσφορές, ενώ στις 3 Απριλίου ολοκληρώνεται ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η έγκριση από την ΕΥΣΤΑ.
Στις 4 Σεπτεμβρίου 2025, η Απόφαση Ένταξης του έργου τροποποιείται (6ΜΒΚΗ-ΗΞΕ).
Στο έργο εντάσσονται πρόσθετες επείγουσες εργασίες για την εκτέλεση ερευνών και σύνταξη Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης διάθεσης των βυθοκορημάτων και έκθεση εντοπισμού και καταμέτρηση του ψαριού ‘πίννα’ (Pinna nobilis), διότι δεν δύναται να καταστεί εφικτή η έναρξη των εργασιών βυθοκόρησης, χωρίς την πλήρη τήρηση των περιβαλλοντικών όρων του έργου, κάτι που δεν προβλέφθηκε στην προμελέτη και στα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
Παράλληλα, ο προϋπολογισμός κατόπιν της έκπτωσης από τον διαγωνισμό, αλλά και με την προσθήκη του αντικειμένου, διαμορφώνεται από 10.000.000€ (8.064.516,13
πλέον ΦΠΑ) σε 8.811.700,98€ (7.106.210,47 πλέον ΦΠΑ).
Τέλος, το χρονοδιάγραμμα του έργου αλλάζει, με ημερομηνία ολοκλήρωσης από 31-12-2025 σε 31-07-2026.
Στις 17 Δεκεμβρίου 2025 το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, εγκρίνει την Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη διαχείρισης βυθοκορημάτων (9Ρ3Ψ4653Π8-ΩΩΚ) και πλέον ο ανάδοχος μπορεί να εκκινήσει το έργο.
Τον Αύγουστο του 2026, το τμήμα του έργου που αφορά στη εκβάθυνση του διαύλου βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης.
Με Απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών (ΨΞ40Η-2Ξ2):
1) τροποποείται το χρονοδιάγραμμα με ημερομηνία ολοκλήρωσης από 30-06-2026 σε 31-08-2026.
2) τροποποιείται το φυσικό αντικείμενο, ώστε να αποτυπώνεται το σύνολο των εργασιών που θα χρηματοδοτείται από το ΤΑΑ (διαχωρισμός αντικειμένου σε δύο αυτοτελή τμήματα και
υλοποίηση της εκβάθυνσης του Διαύλου).
3) τροποποιείται το οικονομικό αντικείμενο με μείωση προϋπολογισμού από το ποσό των 8.811.700,98€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) στο ποσό των 4.273.694,10€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
Η συνεισφορά ΤΑΑ μειώθηκε από το ποσό των 7.106.210,47 ευρώ στον ποσό των 3.007.229,39 ευρώ.
Στις 21 Σεπτεμβρίου 2026, το Υπουργείο εντάσσει (ΨΖΓ54653ΠΩ-Ν4Ω) το έργο «Εκβάθυνση διαύλου και λιμενολεκάνης στον λιμένα της Στυλίδας» με Κωδικό ΟΠΣ 5230250 στο «ΤΠΑ Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής 2026-2030 (Υποπρόγραμμα Α’ Ενίσχυση της Ναυτιλίας της Εθνικής Λιμενικής Στρατηγικής και της Ασφάλειας και της προστασίας στο θαλάσσιο χώρο)» με ποσό χρηματοδότησης 6.084.507,78 ευρώ.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου, διαχωρίστηκε σε δύο αυτοτελή τμήματα (δίαυλος-λιμενολεκάνη), εκ των οποίων το ΤΑΑ χρηματοδότησε αποκλειστικά το αυτοτελές και λειτουργικά ολοκληρωμένο τμήμα των εργασιών Εκβάθυνσης του διαύλου
ναυσιπλοΐας. Με την παρούσα πράξη θα χρηματοδοτηθεί η εκβάθυνση της λιμενολεκάνης.
