Έως την Πέμπτη δωρεάν διέλευση οχημάτων από Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, Ιόνια Οδό, Ε65, αλλά και στο τμήμα από Νίκαια – Πελασγία
Έως και την Πέμπτη στις 6 π.μ. παρατείνεται η δωρεάν διέλευση οχημάτων από τα διόδια στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», στα διόδια της Εγνατίας Οδού μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιόνια Οδό, κατά μήκος της Ιόνιας Οδού και του αυτοκινητόδρομου Ε65 και στις δυο κατευθύνσεις, ύστερα από νέα εντολή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου.
Επιπλέον, αντίτιμο δεν θα καταβάλλεται ούτε στα διόδια του αυτοκινητοδρόμου «Αιγαίου», στο τμήμα από Νίκαια μέχρι τον Μαλιακό Κόλπο (Πελασγία), συμπεριλαμβανομένων και των πλευρικών διοδίων στην εν λόγω περιοχή.
Σημειώνεται ότι οι παραχωρησιούχοι οφείλουν να τηρήσουν αρχείο με αναλυτική καταγραφή των διελεύσεων. Το κόστος θα αναλάβει το Δημόσιο, δυνάμει των Συμβάσεων Παραχώρησης, ενώ θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση εάν απαιτηθεί τυχόν παράταση του έκτακτου αυτού μέτρου.
Χρήστος Σταϊκούρας: Προτεραιότητες η αποκατάσταση της προσβασιμότητας, η υλοποίηση ανθεκτικότερων έργων και η συντήρηση των υφιστάμενων
Την αποκατάσταση της προσβασιμότητας σε περιοχές που έχουν αποκλειστεί μετά την κακοκαιρία «Daniel», την υλοποίηση ανθεκτικότερων έργων, καθώς επίσης τον έλεγχο και τη συντήρηση των υφιστάμενων έργων, έθεσε ως προτεραιότητες ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, σε συνέντευξη, που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ FM» και στους δημοσιογράφους Στέλλα Γκαντώνα και Θανάση Φουσκίδη.
Σχετικά με το κόστος των ζημιών ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε ότι έχει ζητήσει από τις Περιφέρειες να προσκομίσουν στοιχεία το συντομότερο δυνατόν, επισημαίνοντας ωστόσο, ότι «για να υπάρξει σαφής κοστολόγηση της αποκατάστασης των έργων, πρέπει να συμφωνήσουμε σε τί έργα θέλουμε μελλοντικά».
Όπως τόνισε ο κ. Σταϊκούρας: «Είναι βέβαιο ότι θα χρειαστούμε πιο ανθεκτικά έργα σε δυσμενέστερες καταστάσεις, αλλά το ποιες είναι οι ακραίες καταστάσεις και το τί έργα θα φτιάξουμε μελλοντικά, έχει να κάνει και με τις οικονομικές δυνατότητες της χώρας. Το πόση ανθεκτικότητα θα έχουν είναι ένα αντικείμενο, το οποίο θα πρέπει να συζητήσουμε και με τους ειδικούς, συνεκτιμώντας τους διαθέσιμους πόρους. Ποιες προσδοκίες έχουμε από ένα έργο; Να καλύψει τις συνέπειες από έναν ‘‘Ιανό’’ ή να καλύψει συνέπειες τέσσερις φορές μεγαλύτερες από έναν ‘‘Ιανό’’»;
Ειδικότερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι πρέπει να κινηθούμε ταυτόχρονα σε τρεις κατευθύνσεις:
1ον) Μικρές τοπικές παρεμβάσεις και μέτρα έκτακτου χαρακτήρα έτσι ώστε να υπάρξει προσβασιμότητα στα χωριά.
2ον) Υλοποίηση ανθεκτικότερων έργων για δυσμενέστερες καταστάσεις, με ορθολογικό σχεδιασμό, προκειμένου να μετριάσουμε, όσο είναι εφικτό, μελλοντικούς κινδύνους.
3ον) Έλεγχος και συντήρηση των υφιστάμενων έργων. Έως το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί η λειτουργία ψηφιακής πλατφόρμας, ώστε να ξέρουμε πόσες γέφυρες πάνω από 6 μέτρα έχουμε στην Ελλάδα, ποιος είναι ο ιδιοκτήτης τους και σε τι κατάσταση βρίσκονται.
Όσον αφορά την εξέλιξη των δράσεων της πολιτείας, ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε, ότι προηγούνται οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, αλλά και η στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Κατόπιν, παρουσίασε την πρώτη εκτίμηση σε σχέση με τα προβλήματα σε συγκεκριμένες υποδομές:
«Προχωράμε με την αποκατάσταση των ζημιών σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως η ΠΑΘΕ. Εκτός των πρωτοβουλιών που αναλάβαμε για παύση είσπραξης διοδίων στη γέφυρα του Ρίου-Αντιρρίου και στα διόδια της Εγνατίας Οδού μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιόνια Οδό, πλέον, προσθέτουμε τη μη είσπραξη διοδίων κατά μήκος όλης της Ιόνιας Οδού και του αυτοκινητόδρομου Ε65. Συνοπτικά, στον Ε65 ήδη έχει δοθεί σε κυκλοφορία ένα τμήμα και έπεται η ΠΑΘΕ».
Όσον αφορά τον Σιδηρόδρομο, τόνισε:
«Στο σιδηροδρομικό δίκτυο έχουμε εκτεταμένες ζημιές σε ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό, σε υποδομές, στην επιδομή και σε γέφυρες. Αυτό σημαίνει ότι το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη δεν είναι εύκολο να αποκατασταθεί πλήρως τις αμέσως επόμενες εβδομάδες.
Μέχρι τον Δομοκό, πιθανότατα, θα συνεχίσει να υφίσταται δρομολόγιο. Από τη Λάρισα και μετά μπορεί να γίνεται και χρήση λεωφορείων, αλλά παρατηρούνται εκτεταμένες ζημιές. Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν για καταστροφές και σε 30 ισόπεδους κόμβους».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προσέθεσε ότι στο σκέλος της κρατικής αρωγής συνδράμουν ήδη 207 Μηχανικοί με τη βοήθεια του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), ενώ υπάρχει έκτακτη χρηματοδότηση ύψους 45 εκατομμυρίων ευρώ, που έχει δοθεί σε Δήμους και Περιφέρειες για τις πρώτες αποκαταστάσεις.
Ερωτηθείς, για έργα που είχαν υποστεί ζημιές το 2020 από τον «Ιανό», ο κ. Σταϊκούρας, απάντησε:
«Με βάση την ενημέρωση των υπηρεσιών, υλοποιήθηκαν έργα σε 450 θέσεις και έγιναν επιπλέον 100 συμπληρωματικές συμβάσεις. Η εικόνα που έχουμε ως Υπουργείο είναι ότι η συνολική πρόοδος των έργων είναι στο 75%. Φαίνεται ότι ένα σημαντικό κομμάτι αυτών των έργων βοήθησε, ώστε κάποιες άλλες περιοχές να μην πλημμυρίσουν σε μια ένταση και έκταση του φαινομένου πολύ οξύτερη από τους σχεδιασμούς που γίνονταν μέχρι σήμερα».
Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών και Βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας, παραβρέθηκε στους αγιασμούς σχολείων και με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής περιόδου, εξέφρασε τις θερμότερες ευχές του στις μαθήτριες και τους μαθητές, στις οικογένειές τους, καθώς και στους εκπαιδευτικούς, για μια καλή και γόνιμη χρονιά.
Οι συγκεκριμένες σχολικές μονάδες της Λαμίας, αναβάθμισαν τις υποδομές τους από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών.
Ειδικότερα, ο Υπουργός επισκέφθηκε:
Το Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο – Λύκειο Λιανοκλαδίου, στο οποίο ολοκληρώθηκε η κατασκευή και τοποθέτηση τριών μεταλλικών θυρών και αυτόματου μηχανισμού ανοίγματος, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η τοποθέτηση μεταλλικής περίφραξης και η διαμόρφωση εισόδων του σχολείου.
Το Πειραματικό, 16ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, στο οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη το έργο της αποξήλωσης εξωτερικών κουφωμάτων και η τοποθέτηση νέων κουφωμάτων αλουμινίου, έργο που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του Σεπτεμβρίου.
Το 3ο Δημοτικό Σχολείο Λαμίας, στο οποίο ολοκληρώθηκε πριν λίγες ημέρες η αντικατάσταση των παλαιών, μη λειτουργικών θυρών στις τουαλέτες του σχολείου, με 12 νέες θύρες, ενώ τοποθετήθηκαν στα WC 8 καζανάκια με νέα επιτοίχια πλαστικά.
«Η αναβάθμιση των Υποδομών Παιδείας αποτελεί βασική προτεραιότητα για το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Και εδώ, σε αυτές τις σχολικές μονάδες, με ταχύτητα και συνέπεια, ολοκληρώνουμε σημαντικά έργα υποδομών και εξασφαλίζουμε καλύτερες συνθήκες για τους εκπαιδευτικούς και τα παιδιά μας, ανταποκρινόμενοι άμεσα στις ανάγκες τους. Οι παρεμβάσεις του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, συνεχίζονται.», δήλωσε σχετικά ο Υπουργός.
Δωρεάν διέλευση στα διόδια της Ιόνιας Οδού και στον Ε65
Η δωρεάν διέλευση οχημάτων από τα διόδια κατά μήκος της Ιόνιας Οδού και του αυτοκινητοδρόμου Ε65 μέχρι και την Τετάρτη στις 6 π.μ. αποφασίστηκε ύστερα από νέα εντολή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου.
Υπενθυμίζεται ότι, λόγω των επιπτώσεων της κακοκαιρίας, έχει ήδη παραταθεί έως την Τετάρτη στις 6 π.μ., η δωρεάν διέλευση των οχημάτων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας από τα διόδια στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου και στη διασταύρωση της Εγνατίας Οδού με την Ιόνια Οδό.
Οι παραχωρησιούχοι οφείλουν να τηρήσουν αρχείο με αναλυτική καταγραφή των διελεύσεων. Το κόστος θα αναλάβει το Δημόσιο, δυνάμει των Συμβάσεων Παραχώρησης, ενώ θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση εάν απαιτηθεί τυχόν παράταση του έκτακτου αυτού μέτρου.
Από την πρώτη στιγμή, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, βρέθηκε σε πληγείσες περιοχές της Φθιώτιδας.
Μεταξύ άλλων, επισκέφθηκε τη Μεγάλη Βρύση, το Βαρδαλή, τη Σοφιάδα και τα Πετρίλια, όπου διαπίστωσε το μέγεθος της καταστροφής.
Εξέφρασε τα ειλικρινή του συλλυπητήρια στις οικογένειες των συμπολιτών μας που έχασαν τη ζωή τους, μεταξύ των οποίων και ο συμπατριώτης μας από το Πετρωτό, και εξέφρασε ευχαριστίες σε όλα τα στελέχη του κρατικού μηχανισμού και τους εθελοντές για τις προσπάθειες που καταβάλλουν για την αντιμετώπιση του πολύ ισχυρού φαινομένου.
Ήδη, προωθούνται οι εξής ενέργειες:
Μετά από επικοινωνία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών με τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μηχανήματα της εταιρίας μεταβαίνουν στα σημεία για να συμβάλλουν στις εργασίες για την πρώτη αποκατάσταση βασικών υποδομών. Οι προσπάθειες για να αναληφθούν περισσότερες πρωτοβουλίες από τον ιδιωτικό τομέα, συνεχίζονται.
Από τη Δευτέρα 11 Σεπτεμβρίου, αναμένεται να μπει σε λειτουργία η ειδική πλατφόρμα του arogi.gov.gr, όπου θα συγκεντρωθεί το σύνολο των μέτρων και παρεμβάσεων της Κυβέρνησης για τη στήριξη και την αποκατάσταση νοικοκυριών και επιχειρήσεων που έχουν πληγεί από τη φυσική καταστροφή.
Κινητοποιήθηκε ο ΕΛΓΑ, στελέχη του οποίου βρέθηκαν ήδη από προχθές στις περιοχές, ώστε να γίνει ό,τι απαιτείται, για να αποζημιωθούν παραγωγοί που επλήγησαν από το φαινόμενο.
Μηχανικοί της Διεύθυνσης Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών πραγματοποιούν, από χθες, αυτοψίες σε οικίες που έχουν υποστεί ζημιές.
Μέσω του Υπουργείου Εσωτερικών, δρομολογείται, καταρχάς, η ενίσχυση του Δήμου Δομοκού με 1 εκατομ. ευρώ, του Δήμου Λαμιέων με 0,5 εκατομ. ευρώ και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας με 2 εκατομ. ευρώ, που αφορούν στις πρώτες ανάγκες της τοπικής αυτοδιοίκησης για την αντιμετώπιση του φαινομένου.
Η οικονομία μας πατάει γερά στα πόδια της και μας επιτρέπει να «τρέξουμε» γρήγορα τις αποζημιώσεις.
Η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, θα προχωρήσει στις αναγκαίες παρεμβάσεις για καλύτερες υποδομές, που θα είναι πιο ανθεκτικές και θα δίνουν λύσεις σε κρίσιμους τομείς.
Για πρωτόγνωρες καταστάσεις μίλησε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Λαμία FM-1 96.2 ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και βουλευτής Φθιώτιδας Χρήστος Σταϊκούρας.
«Εξακολουθεί η ένταση των καιρικών φαινομένων, πρόταγμα μας είναι η διασφάλιση των ανθρωπίνων ζωών. Έχει κλείσει η Εθνική Οδός γιατί υπάρχουν προβλήματα και ζημιές σε βασικές υποδομές. Δυστυχώς η κακοκαιρία προκάλεσε φθορές και στο σιδηροδρομικό δίκτυο και προσπαθούμε με επιταχυμένες διαδικασίες να παρέμβουμε άμεσα. Όλοι θελουμε νέα έργα, αλλά προέχει ο έλεγχος των ήδη υπαρχόντων.»
Τελος ο κ. Σταϊκούρας θέλησε μέσα από τον Λαμία FM-1 96.2 να συγχαρεί την Πυροσβεστική Υπηρεσία, την ΕΜΑΚ και όλους στην τοπική αυτοδιοίκηση που σε τόσο δύσκολες θυσίες προφέρουν τις υπηρεσίες τους.
«Σοκαρισμένοι με το δίκαιο τους οι πολίτες ζητούν παρεμβάσεις. Δεσμεύομαι πως θα είμαστε κοντά σε όποιον ζημιώθηκε, θα γίνουν ουσιαστικές παρεμβάσεις σε νέες αλλά και κυρίως σε υφιστάμενες υποδομές…»
Στις πληγείσες από την κακοκαιρία περιοχές της Θεσσαλίας, βρίσκονται από νωρίς το πρωί σήμερα, Πέμπτη, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας και ο Υφυπουργός Υποδομών και Υποδομών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος.
Προτεραιότητα είναι να διασφαλισθεί η αποκατάσταση της οδικής σύνδεσης μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Σταϊκούρας και ο κ. Ταχιάος επισκέφθηκαν το κατεστραμμένο επίχωμα του ΠΑΘΕ, στο ύψος του Αλμυρού Μαγνησίας, όπου σημειώθηκε διακοπή της κυκλοφορίας, στο ρεύμα προς Αθήνα, από το ύψος της Νίκαιας.
Μετά την αυτοψία, ο Υφυπουργός Υποδομών μετέβη στο κέντρο διαχείρισης των Αυτοκινητοδρόμων Αιγαίου, όπου συμφωνήθηκε ότι εντός της ημέρας θα γίνουν οι απαραίτητες εργασίες για την αμφιδρόμηση του ρεύματος ανόδου προς Θεσσαλονίκη, σε μήκος 6 χιλιομέτρων περίπου.
Απ΄ την πλευρά του ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας επισκέφθηκε τη Μεγάλη Βρύση Φθιώτιδας, όπου έγιναν εκτεταμένες καταστροφές, καθώς επίσης και την 7η ΕΜΑΚ, όπου ενημερώθηκε για την πορεία των επιχειρήσεων.
H πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας, προκειμένου να καταγραφούν τα προβλήματα, που προκλήθηκαν από τη σφοδρή κακοκαιρία και να εφαρμοστούν άμεσα τα αναγκαία μέτρα για την αποκατάσταση των οδικών και σιδηροδρομικών μετακινήσεων.
Χρήστος Σταϊκούρας: «Αναβαθμίζουμε τον στόλο των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με 1.300 νέα λεωφορεία, μέχρι το τέλος της τετραετίας»
Την αναβάθμιση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, ανακοίνωσε στη Βουλή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας μαζί με την Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, συνοδευόμενοι από τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, Γιάννη Ξιφαρά.
Κατά την συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, ο κ. Σταϊκούρας παρουσίασε την σύμβαση για την προμήθεια διακοσίων πενήντα (250) ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων, σύγχρονης τεχνολογίας, σύμφωνα με το ΤΜΗΜΑ 5 διενεργηθέντος ηλεκτρονικού διαγωνισμού (υπ’ αρ. 6/2021 διακήρυξη) και το χρονοδιάγραμμα για την αναβάθμιση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών με 1.300 νέα λεωφορεία, στο τέλος της τετραετίας.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέλυσε το χρονοδιάγραμμα ενίσχυσης του στόλου των συγκοινωνιακών φορέων, με βάση το οποίο έως το τέλος Απριλίου 2024 αναμένεται η άφιξη 250 ηλεκτρικών λεωφορείων, εκ των οποίων τα 140 θα αξιοποιηθούν στην Αθήνα και τα 110 στη Θεσσαλονίκη.
Πρόκειται για το αρχικό σκέλος του πρώτου διαγωνισμού που αφορά, αθροιστικά, 650 νέα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, το σύνολο των οποίων προβλέπεται να έχουν παραδοθεί σε κυκλοφορία έως τα μέσα του 2025.
Ενώ, άμεσα δρομολογείται και ο δεύτερος διαγωνισμός, με αντικείμενο επιπλέον 650 οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, καθώς ήδη προγραμματίστηκε η έναρξη σύνταξης Διακήρυξης, με εκτίμηση να ολοκληρωθεί η παράδοση και αυτών των οχημάτων στο τέλος της τετραετίας.
Ο κ. Σταϊκούρας εξέθεσε αρχικά τα σημερινά δεδομένα που αποδεικνύουν ότι οι συγκοινωνιακοί φορείς στις δύο πόλεις διαθέτουν έναν γηρασμένο στόλο με μέση ηλικία οχημάτων τα 1 8,8 έτη, έναντι του μέσου όρου ηλικίας μεταξύ των συνόλου των κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που ανέρχεται σε 12,7 έτη. Παράλληλα, επεσήμανε την άμεση επίπτωση της παλαιότητας του στόλου στην υψηλή συχνότητα των βλαβών και τον προσωρινό χαρακτήρα των λύσεων με συμβάσεις leasing και οικεία ΚΤΕΛ για την κάλυψη του συγκοινωνιακού έργου.
Στοιχειοθετώντας την επιχειρηματολογία για την απόφαση προμήθειας νέων οχημάτων, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε, επιπλέον, την ανάγκη συμμόρφωσης στην Κοινοτική Οδηγία που επιβάλλει το 33%/47% των νέων αστικών λεωφορείων να είναι «καθαρά» έως το 2025/2030, αντίστοιχα.
Ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε κατά τη δευτερολογία τις προσπάθειες που καταβάλλονται προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα συγκοινωνιακά προβλήματα που θα προκύψουν από την εκκίνηση των έργων του Flyover της Θεσσαλονίκης, ενώ τέλος, προανήγγειλε τη δημιουργία δύο Μητροπολιτικών Φορέων για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Απ΄ την πλευρά της η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου επεσήμανε, ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί τμήμα της στρατηγικής που ακολουθεί η Κυβέρνηση για τη δημιουργία νέας κουλτούρας στον χώρο των Μεταφορών. Τόνισε μάλιστα πως οι κατευθύνσεις αυτές περιλαμβάνονται στο κυβερνητικό πρόγραμμα, αλλά και στον σχεδιασμό που αναπτύσσεται σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Όσον αφορά στη σύμβαση, η Υφυπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι προβλέπονται:
Προμήθεια παρελκόμενων, ήτοι ανεξάρτητων σταθερών φορτιστών αργής φόρτισης, ένα ανά όχημα ή ένα ανά δύο οχήματα, ανάλογα με τις δυνατότητες φόρτισης των φορτιστών, δηλαδή σύνολο 125 έως 250.
Προμήθεια επτά κινητών μονάδων με κατάλληλη διαμόρφωση και εξοπλισμό για την φορητή εξυπηρέτηση ηλεκτρικών λεωφορείων σε περίπτωση ανάγκης φόρτισης επιτόπου.
Κατάρτιση Έκθεσης Εγκατάστασης των Φορτιστών Αργής Φόρτισης στα αμαξοστάσια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.
Με αυτή τη σύμβαση προμήθειας των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη σηματοδοτείται η έναρξη της προμήθειας συνολικά 1.300 νέων οχημάτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, υλοποιώντας μια ακόμα δέσμευση της Κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη, υπογράμμισε η κ. Αλεξοπούλου, ενέργεια που συνιστά μια βαθιά φιλολαϊκή πολιτική, η οποία ωφελεί άμεσα εκατομμύρια πολίτες.
