Μήνας: Ιούλιος 2026

24Ιούλ

Χρ. Σταϊκούρας: Έκτακτη σύσκεψη αύριο και επίσκεψη στις πληγείσες περιοχές | 24.7.2026

Παρασκευή, 24 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Σχετικά με τα έντονα καιρικά φαινόμενα σε περιοχές της Π.Ε. Φθιώτιδας, ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Χρήστος Σταϊκούρας, βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, τις δημοτικές αρχές, τους προέδρους τοπικών κοινοτήτων, τον ΕΛΓΑ και τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες, ώστε να προχωρήσει το συντομότερο δυνατό η καταγραφή των ζημιών.

Στο πλαίσιο αυτό, αύριο στις 12:00, προγραμματίστηκε επίσκεψη του κ. Σταϊκούρα στη Μάκρη, το Καστρί και τη Γραμμένη, μαζί με τον Αντιπεριφερειάρχη Φθιώτιδας κ. Σανίδα, τον Δήμαρχο Μακρακώμης κ. Χαντζή και την Προϊσταμένη του ΕΛΓΑ Λαμίας κ. Σταφύλη, προκειμένου να έχουμε άμεση εκτίμηση της κατάστασης και να δρομολογηθούν οι αναγκαίες ενέργειες στήριξης των πληγέντων.

24Ιούλ

Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Ε-65

Το 2005 (Πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής, Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ αείμνηστος Γιώργος Σουφλιάς), ξεκίνησε η διαδικασία για ένα μεγάλο δίκτυο αυτοκινητόδρομων στην χώρα.

Ανάμεσα σε αυτούς τους “Δρόμους Ανάπτυξης”, όπως ονομάστηκαν, ήταν και ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, ο Ε65.

Τον Μάιο του 2007, υπογράφεται η αρχική Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της εταιρείας «Κεντρική Οδός Α.Ε.».

Το 2008 έως και το 2010 (Κυβερνήσεις Νέας Δημοκρατίας και ΠΑΣΟΚ) ξεκινούν οι πρώτες κατασκευαστικές εργασίες. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα οδηγεί σε χρηματοδοτική ασφυξία, με αποτέλεσμα το 2011 τα έργα να σταματήσουν εντελώς.

Τον Δεκέμβριο του 2013 ψηφίζεται από τη Βουλή (Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, Υπουργός Κωστής Χατζηδάκης) η αναδιάρθρωση της σύμβασης παραχώρησης. Λόγω οικονομικών περιορισμών, αποφασίζεται να δοθεί προτεραιότητα στο λεγόμενο Μεσαίο Τμήμα (Ξυνιάδα – Τρίκαλα, μήκους 77,5 χλμ.), ενώ το Νότιο (Λαμία – Ξυνιάδα) και το Βόρειο (Τρίκαλα – Εγνατία) παραπέμπονται στο μέλλον ως «αναβαλλόμενα τμήματα».

Το 2014 επανεκκινούν οι εργασίες στο μεσαίο τμήμα.

Τον Δεκέμβριο του 2017 (Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, Υπουργός Χρήστος Σπίρτζης) παραδίδεται στην κυκλοφορία το Μεσαίο Τμήμα (Ξυνιάδα – Τρίκαλα) και ξεκινούν οι εργασίες στο Νότιο Τμήμα (Λαμία – Ξυνιάδα, μήκους 32,5 χλμ.).

Τον Ιούλιο του 2021 (Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, Υπουργός Κώστας Καραμανλής) παραδίδεται το πρώτο τμήμα του Νότιου Άξονα (περίπου 14 χλμ.), συνδέοντας την περιοχή της Λαμίας μέχρι τον Αdict/Ανισόπεδο Κόμβο Καρπενησίου.

Τον Απρίλιο του 2024 (Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας) παραδίδεται στην κυκλοφορία το σύνολο του Νότιου Τμήματος (Λαμία – Ξυνιάδα), συμπεριλαμβανομένης της εμβληματικής Σήραγγας Όθρυος (μήκους 3 χλμ.), καθώς και το Τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα, διευκολύνοντας την πρόσβαση προς τα Μετέωρα.

Τον Ιούλιο του 2026 (Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, Υπουργός Χρ. Δήμας), παραδίδεται το τελευταίο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, μήκους 46 χλμ και η Ελλάδα αποκτά έναν σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα, που ενώνει την Κεντρική με τη Δυτική και Βόρεια Ελλάδα, ενισχύοντας την περιφερειακή ανάπτυξη και την κοινωνική συνοχή.

23Ιούλ

Ο Χρήστος Σταϊκούρας στα εγκαίνια του Βόρειου τμήματος του Ε65 | 23.7.2026

Στην τελετή εγκαινίων του Βόρειου και τελευταίου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), παραβρέθηκε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

Σε δήλωσή του, σημείωσε:

”Με την παράδοση του τελευταίου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Ε65, μήκους 46 χλμ, η Ελλάδα αποκτά έναν σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα, που ενώνει την Κεντρική με τη Δυτική και Βόρεια Ελλάδα, ενισχύοντας την περιφερειακή ανάπτυξη και την κοινωνική συνοχή.

Είχε προηγηθεί η παράδοση σημαντικών τμημάτων του έργου, από τις Κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας, τον Απρίλιο του 2024 και τον Ιούλιο του 2021.

Πλέον, με τον Ε65, ο οποίος κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη, η διαδρομή από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά.

Ολοκληρώνεται, έτσι, ένας εθνικής σημασίας αυτοκινητόδρομος, που ενισχύει την ασφάλεια των μετακινήσεων, βελτιώνει την προσβασιμότητα γεωγραφικών περιοχών της χώρας και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές.”

23Ιούλ

Σε εξέλιξη σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης Daniel 188 εκατ. ευρώ | 23.7.2026

Πέμπτη, 23 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Σε εξέλιξη σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης 188 εκατ. ευρώ στην περιοχή του Δομοκού

Τα έργα αποκατάστασης σιδηροδρομικών υποδομών, μετά τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias, που εκτελούνται στην περιοχή του Δομοκού, συνολικού προϋπολογισμού 188 εκατ. ευρώ, είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης κ. Χατζηδάκης, ο Αναπλ. Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώτσηρας και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Αναγνώπουλος.

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία κ. Σταϊκούρας, δήλωσε από το σημείο:

«Από τις πρώτες μέρες που εκδηλώθηκαν οι καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias (Σεπτέμβριος 2023), ως τότε πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, εργαστήκαμε μεθοδικά, μέσα από μια εξαιρετικά δύσκολη και σύνθετη διαδικασία, που απαιτούσε:

νομοθετική παρέμβαση,
καταγραφή ζημιών,
κατανομή τους σε γεωγραφικές περιοχές,
εύρεση αναγκαίας χρηματοδότησης, ύψους 452 εκατ. ευρώ,
συντονισμό με την τοπική αυτοδιοίκηση,
ωρίμανση παρεμβάσεων,
έγκριση καθορισμού του τεχνικού αντικειμένου
προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Ακολούθησε η υπογραφή των συμβάσεων για τα σιδηροδρομικά έργα, μεταξύ άλλων για:

«Αποκατάσταση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών-Θεσσαλονίκης, από την έξοδο του Σ.Σ. Δομοκού έως την είσοδο του Σ.Σ. Κραννώνα», προϋπολογισμού 173,6 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
«Αποκατάσταση Σιδηροδρομικού Δικτύου Δομοκού», προϋπολογισμού 14,5 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση 4 δωρητριών Τραπεζών (Πειραιώς, Εθνική, Eurobank και Alpha Bank).

Σήμερα, από το στάδιο του σχεδιασμού και της εξασφάλισης των απαραίτητων πόρων, βρισκόμαστε στο στάδιο της υλοποίησης και, προσεχώς, της ολοκλήρωσης των έργων.

Η αποκατάσταση προχωρά, για ένα σιδηροδρομικό δίκτυο ασφαλέστερο, πιο σύγχρονο και περισσότερο ανθεκτικό απέναντι στις προκλήσεις της κλιματικής κρίσης».

23Ιούλ

Αχλαδιά: Έργα αποκατάστασης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Τα πρωτόγνωρα και ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias» που έπληξαν κατά κύριο λόγο τις περιοχές της Θεσσαλίας, τη Φθιώτιδα και τη Βόρεια Εύβοια τον Σεπτέμβριο του 2023 προκάλεσαν εκτεταμένες και πολύ σημαντικές βλάβες στο περιφερειακό οδικό δίκτυο.

Στις 22 Νοεμβρίου 2024, με Απόφαση (6ΨΜΕ465ΧΘΞ-ΧΨ9) του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, εντάσσεται η πράξη «Αποκατάσταση της προσβασιμότητας μετά τις καταστροφικές επιπτώσεις της κακοκαιρίας «DANIEL» και «ELIAS», στις περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας – Αποκατάσταση οδικού δικτύου» στο «ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 2021-2025», προϋπολογισμού 396.600.000 ευρώ.

Στις 29 Απριλίου 2025, υπεγράφη η Σύμβαση (25SYMV016727336) μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ΑΒΑΞ.

Την άνοιξη του 2026, εκκίνησαν τα έργα αποκατάστασης του οδικού δικτύου, αφού ολοκληρώθηκαν προηγουμένως οι σχετικές μελέτες από πλευράς αναδόχου.

Δείτε εικόνες από τα έργα αποκατάστασης στην Αχλαδιά:

22Ιούλ

Τοποθέτηση Χρήστου Σταϊκούρα στην Επιτροπή της Βουλής | 22.7.2026

Τετάρτη, 22 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Τοποθέτηση στην Επιτροπή Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών, Οργανισμών Κοινής Ωφελείας και Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης κατά την ακρόαση των προτεινόμενων για τις θέσεις του Πρόεδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ»

«Η ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηροδρόμου αποτελεί εθνική προσπάθεια που απαιτεί συνέχεια, συνέπεια και αποτελεσματική διοίκηση»

Θετική γνώμη επί της πρότασης της Κυβέρνησης για την τοποθέτηση του Προέδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της νέας εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» διατύπωσε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών και Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας της Βουλής.

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι η διαδικασία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αφορά τη διοίκηση του νέου ενιαίου φορέα που έχει αναλάβει να υλοποιήσει τη μεγαλύτερη μεταρρύθμιση που έχει πραγματοποιηθεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο εδώ και πολλές δεκαετίες. Όπως επισήμανε, η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» αποτελεί τον βασικό επιχειρησιακό πυλώνα της νέας αρχιτεκτονικής του ελληνικού σιδηροδρόμου, όπως αυτή θεμελιώθηκε με τον Ν. 5167/2024 και ενισχύθηκε περαιτέρω με τον Ν. 5220/2025, με στόχο την αντιμετώπιση της πολυδιάσπασης αρμοδιοτήτων, την ενοποίηση του σχεδιασμού, την εξάλειψη επικαλύψεων ευθυνών και τη δημιουργία ενός σύγχρονου οργανισμού με αποτελεσματική διοίκηση, ισχυρή εταιρική διακυβέρνηση και πλήρη λογοδοσία.

Αναφερόμενος στη συνολική μεταρρυθμιστική προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη, τόνισε ότι τα τελευταία χρόνια έχει δημιουργηθεί ένα ισχυρό θεσμικό και επιχειρησιακό υπόβαθρο, με την ίδρυση της νέας εταιρείας, την ενίσχυση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, την υποβολή και υλοποίηση του Σχεδίου Δράσης προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την πρόοδο κρίσιμων έργων σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης, ETCS και GSM-R, την υπογραφή των συμβάσεων αποκατάστασης των ζημιών από τον Daniel και την επικείμενη ολοκλήρωση των έργων, την εξασφάλιση σημαντικών ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών πόρων και την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού.

Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στην προσωπική συνεργασία που είχε με τους δύο προτεινόμενους κατά την περίοδο 2023-2025. Ειδικότερα, σημείωσε ότι με τον κ. Γεώργιο Ιωάννου συνδέεται και με μακρά ακαδημαϊκή πορεία ως συνάδελφοι Καθηγητές στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ενώ κατά τη θητεία του στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, του ανατέθηκαν τα καθήκοντα του μεταβατικού Προέδρου του ΟΣΕ.

Παράλληλα, συνεργάστηκε με τον κ. Χρήστο Παληό, όταν εκείνος ασκούσε τα καθήκοντα του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ, σε μία ιδιαίτερα απαιτητική περίοδο για την προώθηση κρίσιμων έργων στις σιδηροδρομικές υποδομές.

Όπως ανέφερε, από τη συνεργασία αυτή διαπίστωσε την επιστημονική τους κατάρτιση και την επαγγελματική τους επάρκεια, επισημαίνοντας ότι η ευθύνη που αναλαμβάνουν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς καλούνται να ολοκληρώσουν την οργανωτική ενοποίηση του νέου φορέα, να επιταχύνουν την υλοποίηση κρίσιμων έργων, να αξιοποιήσουν αποτελεσματικά τους διαθέσιμους πόρους, να ενισχύσουν την εταιρική διακυβέρνηση και να εμπεδώσουν κουλτούρα ασφάλειας, αξιολόγησης, λογοδοσίας και αποτελεσματικότητας.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, υπογράμμισε ότι «η ανασυγκρότηση του ελληνικού σιδηροδρόμου δεν είναι έργο μίας Κυβέρνησης, ενός Υπουργείου ή μίας διοίκησης. Είναι μία εθνική προσπάθεια που απαιτεί συνέχεια, συνέπεια, θεσμική σοβαρότητα και διαρκή λογοδοσία», ευχόμενος στον νέο Πρόεδρο και στον νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο κάθε επιτυχία στα ιδιαίτερα απαιτητικά καθήκοντά τους.

21Ιούλ

Αγροτική Οδοποιία ΥπΑΑΤ: 22 έργα 12,1 εκατ. ευρώ εντάσσονται για τη Φθιώτιδα | 21.7.2026

Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Πρόγραμμα Αγροτικής Οδοποιίας:

Εντάσσονται 22 έργα των Δήμων – Στα 12,1 εκατ. ευρώ ανεβαίνουν οι πόροι για τη Φθιώτιδα

Αναρτήθηκε σήμερα από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ο Πίνακας Αποτελεσμάτων του Διοικητικού Ελέγχου για τις αιτήσεις στήριξης της Παρέμβασης Π3-73-1.2, στο πλαίσιο του Στρατηγικού Σχεδίου ΚΑΠ 2023-2027.

Τα έργα αφορούν προτάσεις των Δήμων στην Παρέμβαση Π3-73-1.2 «Βελτίωση πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις». Στα αποτελέσματα περιλαμβάνονται τρία νέα έργα σε σχέση με τα προσωρινά αποτελέσματα, ανεβάζοντας τους πόρους για την Π.Ε. Φθιώτιδας στα 12,1 εκατ. ευρώ:

Για τον Δήμο Μακρακώμης,

«αγροτική οδοποιία Δήμου Μακρακώμης», προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.
«αγροτική οδοποιία Σπερχειάδας» προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.
«αγροτική οδοποιία Τσούκας» προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.
«αγροτική οδοποιία Καστρίου και Γραμμένης», προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.

Για τον Δήμο Λαμιέων,

«αγροτική οδοποιία από Δ.Κ. Κόμματος έως τη γερμανική τάφρο», προϋπολογισμού 874.000 ευρώ.
«βελτίωση αγροτικών οδών Δήμου Λαμιέων», προϋπολογισμού 498.000 ευρώ.

Για τον Δήμο Στυλίδας,

«αγροτική οδοποιία Παλαιοκερασιάς», προϋπολογισμού 303.973,33 ευρώ.
«βελτίωση αγροτικής οδοποιίας ΔΕ Πελασγίας», προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.
«αγροτική οδοποιία ΔΕ Στυλίδας», προϋπολογισμού 470.000 ευρώ.
«ασφαλτόστρωση αγροτικής οδοποιίας Δήμου Στυλίδας», προϋπολογισμού 499.738 ευρώ.
«ασφαλτόστρωση αγροτικής οδοποιίας ΔΕ Στυλίδας και Εχιναίων», προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.

Για τον Δήμο Δομοκού,

«βελτίωση υφιστάμενης αγροτικής οδοποιίας κοινότητας Βουζίου», προϋπολογισμού 499.122,88 ευρώ.
«βελτίωση υφιστάμενης αγροτικής οδοποιίας κοινότητας Δομοκού», προϋπολογισμού 499.122,88 ευρώ.
«βελτίωση υφιστάμενης αγροτικής οδοποιίας κοινότητας Αχλαδιάς», προϋπολογισμού 498.914,60 ευρώ.
«βελτίωση υφιστάμενης αγροτικής οδοποιίας κοινότητας Παλαμά», προϋπολογισμού 487.122,88 ευρώ.
«βελτίωση υφιστάμενης αγροτικής οδοποιίας κοινότητας Λεύκας», προϋπολογισμού 225.590,21 ευρώ.

Για τον Δήμο Λοκρών,

«βελτίωση – ασφαλτόστρωση υφιστάμενης αγροτικής οδού στην εκτός σχεδίου αγροτική περιοχή ΜΠΕΡΜΠΑΤ των Δ.Ε. Λάρυμνας και Μαρτίνου», προϋπολογισμού 966.880,05 ευρώ.
«ΒΕΛΤΙΩΣΗ – ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ, ΣΤΗΝ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΟΚΡΩΝ, ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ «ΑΓΡΙΕΛΙΑ» ΜΕΧΡΙ ΤΗ ΘΕΣΗ «ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΕΣ», προϋπολογισμού 856.432,76 ευρώ.

Για τον Δήμο Αμφίκλειας – Ελάτειας,

«αγροτική οδοποιία Δ.Ε. Ελάτειας», προϋπολογισμού 499.940,72 ευρώ.
«αγροτική οδοποιία Δ.Ε. Αμφίκλειας», προϋπολογισμού 931.556,18 ευρώ.

Για τον Δήμο Καμένων Βούρλων,

«ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΑΠΟ ΠΑΛΑΙΑ ΓΕΦΥΡΑ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΟ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ», προϋπολογισμού 246.618,65 ευρώ.
«ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ – ΠΑΡΑΛΙΑ – ΓΕΦΥΡΑ ΛΟΓΓΟΥ ΤΗΣ ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ», προϋπολογισμού 802.645,09 ευρώ.

«Η έγκριση των συγκεκριμένων προτάσεων αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη για τη Φθιώτιδα και τον πρωτογενή τομέα της. Δεν αφορά μόνο τη δημιουργία καλύτερων υποδομών. Αφορά τη διευκόλυνση της καθημερινής εργασίας των παραγωγών, τη μείωση του κόστους παραγωγής, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του αγροτικού τομέα και τη στήριξη των τοπικών οικονομιών.

Η Πολιτεία, σε συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αξιοποιεί τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία και επενδύει σε παρεμβάσεις που έχουν άμεσο και ουσιαστικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα των ανθρώπων της υπαίθρου», σημείωσε ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία, κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Π3-73-1.2

17Ιούλ

Ψηφιοποίηση Αρχείων του Κράτους μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης

Η Δράση 16778 αποτελεί τη βασική επένδυση για την αύξηση της απόδοσης της Δημόσιας Διοίκησης και ολοκληρώθηκε το καλοκαίρι του 2026.

Με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ύψους 590 εκ. ευρώ, υλοποιείται η ψηφιοποίηση 1,2 δισεκατομμυρίων σελίδων από φορείς της Δημόσιας Διοίκησης σε όλη τη χώρα και η ενσωμάτωση τους σε νέα Ολοκληρωμένα Πληροφοριακά Συστήματα.

Στην Π.Ε. Φθιώτιδας προχώρησε η ψηφιοποίηση σε δικαστικές υπηρεσίες, στις Υπηρεσίες Δόμησης των Δήμων Λαμιέων και Λοκρών με τη συμβολή του ΤΕΕ, στο Κτηματολόγιο, στα Γενικά Αρχεία του Κράτους.

Ψηφιοποίηση αρχείων, Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, Αύγουστος 2026

Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου (ΕΚΤ): Αποτίμηση του έργου της Ψηφιοποίησης 1,2 δισ. σελίδων αρχείων του Δημοσίου

Ετήσια εξοικονόμηση 180 εκατ. ευρώ και σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη

17.07.2026

Σημαντικά οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη, αλλά και ουσιαστική αναβάθμιση της λειτουργίας της Δημόσιας Διοίκησης, αποφέρει η επένδυση ύψους 590 εκατ. ευρώ για την ψηφιοποίηση των αρχείων του Δημοσίου. Η ταχύτερη αναζήτηση και διαχείριση πληροφοριών, η ασφαλής πρόσβαση σε αξιόπιστα δεδομένα και η διεύρυνση των ψηφιακών υπηρεσιών βελτιώνουν τον τρόπο λειτουργίας των δημόσιων φορέων και την καθημερινότητα πολιτών και επιχειρήσεων.

Σύμφωνα με την αποτίμηση που πραγματοποίησε το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου (ΕΚΤ), η ψηφιοποίηση 1,2 δισ. σελίδων αρχείων, μέσω έργων που υλοποιήθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας στο πλαίσιο της Δράσης 16778, εκτιμάται ότι αποφέρει ετήσιο οικονομικό όφελος που προσεγγίζει τα 180 εκατ. ευρώ.

Η Δράση 16778 του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης περιλαμβάνει εννέα έργα για την ψηφιοποίηση αρχείων σε κρίσιμους τομείς της Δημόσιας Διοίκησης, όπως η Δικαιοσύνη, η Υγεία, τα Γενικά Αρχεία του Κράτους, η Μετανάστευση και το Άσυλο, ο Ψηφιακός Χάρτης Απαλλοτριώσεων και ο Πολεοδομικός Σχεδιασμός, το Αρχείο Υποθηκοφυλακείων για το Εθνικό Κτηματολόγιο και το Αρχείο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η ψηφιοποίηση δημόσιων αρχείων μεταφράζεται σε άμεσα και μετρήσιμα οφέλη για την οικονομία, το περιβάλλον και την εξυπηρέτηση πολιτών και επιχειρήσεων. Τα έργα, τα οποία ολοκληρώθηκαν τον Ιούνιο του 2026, σηματοδοτούν τη μετάβαση της Δημόσιας Διοίκησης σε σύγχρονες ψηφιακές υποδομές και αποτελεσματικότερους τρόπους λειτουργίας.

Για την αποτίμηση των έργων, το ΕΚΤ εφάρμοσε μια καινοτόμο μεθοδολογία αποτίμησης υπηρεσιών στην οποία συνδυάζονται ποσοτικά και ποιοτικά κριτήρια. Η προσέγγιση αυτή λαμβάνει υπόψη το διοικητικό βάρος που προκύπτει από διαδικασίες της Δημόσιας Διοίκησης, τόσο για τους δημόσιους λειτουργούς, όσο και για τους πολίτες και επιχειρήσεις που εμπλέκονται κατά περίπτωση, αξιοποιεί τη διεθνή μεθοδολογία «Τυποποιημένου Μοντέλου Κόστους» και επιτρέπει τη σαφή και τεκμηριωμένη αποτύπωση της οικονομικής, κοινωνικής και τεχνολογικής αξίας της ψηφιοποίησης, αναδεικνύοντας τη συμβολή της στη συνολική λειτουργία της Δημόσιας Διοίκησης.

Σύμφωνα με τα ευρήματα της αποτίμησης, η υλοποίηση των έργων οδηγεί σε ετήσια εξοικονόμηση 180 εκατ. ευρώ για τη δημόσια διοίκηση. Παράλληλα, με την ψηφιοποίηση εξοικονομούνται 130 εκατ. φύλλα χαρτιού. Η ανάπτυξη ψηφιακών υπηρεσιών, οι οποίες περιορίζουν την ανάγκη φυσικής παρουσίας των πολιτών στις αρμόδιες υπηρεσίες, εκτιμάται ότι οδηγεί σε μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 2.100 τόνους ετησίως.

«Η αποτίμηση της Δράσης 16778 τεκμηριώνει ότι η ψηφιοποίηση των αρχείων του Δημοσίου αποτελεί βασικό μοχλό εκσυγχρονισμού της δημόσιας διοίκησης, με ουσιαστικά οφέλη για την οικονομία και την κοινωνία. Παράλληλα, τα περιβαλλοντικά οφέλη της ψηφιοποίησης ευθυγραμμίζονται με τους στόχους για την κλιματική ουδετερότητα, αναδεικνύοντας τη σύνδεση ψηφιακού μετασχηματισμού και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας. Για πρώτη φορά, αποτυπώνεται με μετρήσιμο τρόπο ο αντίκτυπος ενός τόσο μεγάλου έργου, ενισχύοντας τον τεκμηριωμένο σχεδιασμό δημόσιων πολιτικών», τονίζει ο Δρ Κυριάκος Τολιάς, Διευθυντής του ΕΚΤ.

Από τα μετρήσιμα οφέλη στη βελτίωση της λειτουργίας της Δημόσιας Διοίκησης

Η Δράση 16778 συμβάλλει ήδη σε ουσιαστική αναβάθμιση της λειτουργίας της Δημόσιας Διοίκησης, με οφέλη που δεν περιορίζονται στα περιβαλλοντικά ή οικονομικά μεγέθη. Η ταχύτερη αναζήτηση, ανάκτηση και διαχείριση πληροφοριών ενισχύει σημαντικά την παραγωγικότητα του δημόσιου τομέα, διευκολύνει την οικονομική δραστηριότητα και υποστηρίζει την υλοποίηση επενδύσεων αναπτυξιακού χαρακτήρα.

Η δυνατότητα πλήρους παρακολούθησης της πορείας ενός εγγράφου ή μιας υπόθεσης σε κάθε στάδιο (ιχνηλασιμότητα), σε συνδυασμό με την ασφαλή πρόσβαση σε αξιόπιστα και επικαιροποιημένα δεδομένα, ενισχύει τη διαφάνεια και την αξιοπιστία της Δημόσιας Διοίκησης.

Παράλληλα, η απομακρυσμένη εξυπηρέτηση και ο περιορισμός της ανάγκης αυτοπρόσωπης παρουσίας βελτιώνουν σημαντικά την εμπειρία πολιτών, επαγγελματιών και επιχειρήσεων. Η καθολική και απρόσκοπτη πρόσβαση σε ψηφιακές υπηρεσίες, ανεξαρτήτως γεωγραφικής θέσης, συμβάλλει και στη μείωση γεωγραφικών ανισοτήτων.

Σε αυτό το πλαίσιο, η μετάβαση σε ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό περιβάλλον δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη καινοτόμων υπηρεσιών, με προσωποποιημένη εμπειρία χρήστη και αυτοματοποιημένες ροές εργασίας. Ταυτόχρονα, ενισχύεται η διαλειτουργικότητα μεταξύ φορέων, ενώ η υιοθέτηση κοινών ψηφιακών προτύπων διευκολύνει τη συμμετοχή της χώρας σε ευρωπαϊκά και διεθνή δίκτυα ανταλλαγής δεδομένων και βέλτιστων πρακτικών.

Η δομημένη διαχείριση μεγάλου όγκου δεδομένων επιτρέπει, επιπλέον, την αξιοποίηση προηγμένων εργαλείων ανάλυσης. Οι αξιόπιστες ψηφιακές βάσεις δεδομένων αποτελούν βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης, οι οποίες συμβάλλουν τόσο στην αυτοματοποίηση διοικητικών λειτουργιών -με συνακόλουθη μείωση του χρόνου αναμονής των πολιτών- όσο και στην υποστήριξη λήψης αποφάσεων.

Η αποτίμηση, πραγματοποιήθηκε από το ΕΚΤ στο πλαίσιο του Έργου «Ανάπτυξη του θεσμού, της υποδομής, των δυνατοτήτων και ικανοτήτων για τη διακυβέρνηση δεδομένων του δημοσίου, τη διάθεσή τους για επανάχρηση και την παροχή σχετικών υπηρεσιών σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, στην Ελλάδα – Α Φάση». Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU.

ekt.gr

16Ιούλ

Χρ. Σταϊκούρας: Ολοκλήρωση έργων 250.000 ευρώ σε κοινότητες του Δ. Λαμιέων | 16.7.2026

Λαμία, 16 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Ολοκληρώθηκαν έργα ύψους 250.000 ευρώ σε κοινότητες του Δήμου Λαμιέων.

Στις 22 Μαρτίου 2023, μετά από συνεργασία του Υπουργείου Οικονομικών με το Υπουργείο Εσωτερικών και τον Δήμο Λαμιέων, εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση ύψους 250.000 ευρώ, με σκοπό την αποκατάσταση ζημιών σε οδικό δίκτυο και υποδομές σε κοινότητες του Δήμου, που προκάλεσε η κακοκαιρία «Μπάρμπαρα» (Φεβρουάριος 2023).

Ακολούθησε η ένταξη της πράξης, η διαγωνιστική διαδικασία, η συμβασιοποίηση, η εκκίνηση των έργων και, τελικά, η ολοκλήρωσή τους, πριν λίγες μέρες.

Ο Δήμος Λαμιέων εκτέλεσε τα έργα αποκατάστασης στις περιοχές Αγία Παρασκευή, Δαμάστα, Μεσοχώρι, Οίτη, Πύργο, Σκαμνό και Σταυρό.

Ο Βουλευτής Φθιώτιδας με τη Νέα Δημοκρατία Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε σχετικά:

«Η ολοκλήρωση των έργων αποτελεί έμπρακτη απόδειξη ότι οι δεσμεύσεις γίνονται πράξη, αλλά και πως ακόμη και οι πιο μικρές δημοτικές κοινότητες δεν μένουν εκτός σχεδιασμού από την Πολιτεία (Κυβέρνηση και ΟΤΑ)».

Δείτε φωτογραφίες από τα σημεία των παρεμβάσεων:

15Ιούλ

Δήλωση Χρ. Σταϊκούρα για την οριστική παύση λειτουργίας της δομής στις Θερμοπύλες | 15.7.2026

Λαμία, 15 Ιουλίου 2026

Δελτίο Τύπου

Η οριστική παύση λειτουργίας της δομής φιλοξενίας στις Θερμοπύλες στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Θάνος Πλεύρης, είναι θετική εξέλιξη, στην κατεύθυνση αξιοποίησης της περιοχής.

Αποτελεί μέρος των παρεμβάσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη και αποτυπώνουν μια ολοκληρωμένη και πολυεπίπεδη προσπάθεια αναβάθμισης του ιστορικού χώρου των Θερμοπυλών, με έμφαση στην πολιτιστική της ανάδειξη, τις υποδομές και τις αναπτυξιακές της προοπτικές.

Υπενθυμίζεται ότι:

1^ον. Βρίσκεται σε εξέλιξη διεθνής πλειοδοτικός διαγωνισμός για την αξιοποίηση του ακινήτου της Ιαματικής Πηγής Θερμοπυλών, έκτασης 128.483,65 τ.μ. Στον Πλειοδότη θα παραχωρηθεί το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του ιαματικού πόρου της Πηγής. Καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών η 30^η Σεπτεμβρίου 2026, ίδια ημερομηνία οριστικής παύσης λειτουργίας της δομής.

2^ον. Στο τελικό στάδιο βρίσκεται το έργο με αντικείμενο τις βελτιωτικές παρεμβάσεις ήπιας ανάπλασης, την ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου των Θερμοπυλών, την αποκατάσταση και στερέωση του τείχους των Φωκέων, ύψους σχεδόν 3 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με φορέα υλοποίησης τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «Αμφικτυονίες» και την Εφορεία Αρχαιοτήτων Φθιώτιδας Ευρυτανίας.

3^ον. Ο Δήμος Λαμιέων αξιοποιεί τη χρηματοδότηση από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου ύψους 2,67 εκατ. ευρώ, για έργα βελτίωσης υποδομών στη Δημοτική Κοινότητα Θερμοπυλών, καθώς και σε γειτονικές Δημοτικές Κοινότητες (Ανθήλη, Δαμάστα, Ηράκλεια).

Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε: «Το συνεκτικό πλαίσιο παρεμβάσεων που υλοποιείται, διαμορφώνει συνολικά τις προϋποθέσεις για μια νέα δυναμική στις Θερμοπύλες. Έναν τόπο με μοναδικό ιστορικό και πολιτιστικό αποτύπωμα, που μπορεί και πρέπει να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τον πολιτισμό, τον τουρισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη της Φθιώτιδας.»